Что такое seat в посадочном талоне

FrequentFlyers.ru

Ликбез, Личный опыт, Советы

Как не платить за выбор места в самолете

06/09/2021

Платный выбор места в салоне стал уже стандартом в большинстве российских авиакомпаний. Где-то платный только преситинг (так называется предварительный выбор места до начала регистрации на рейс), у многих же услуга платная даже во время онлайн-регистрации. А у некоторых авиакомпаний, например, «Победа», Nordwind и «Ямал», онлайн-регистрация не работает без выбора места вообще. Для примера мы взяли S7 Airlines и ее тариф «Эконом базовый»: зеленая авиакомпания одной из первых запустила услугу выбора места несколько лет назад, а систему регистрации настроила таким образом, чтобы те, кто за выбор места платить не хочет, садились на самые неудобные места: между пассажирами и ближе к концу салона.

Между пассажирами сидеть не любит никто: слишком мало личного пространства и нет преимуществ ни кресла у окна, ни кресла у прохода. А в хвостовой части больше трясет и все время толпятся желающие посетить туалет. Не нравится? С вас 300-400 рублей за выбор места. Или можете милями оплатить. Или… или можете вообще не платить! Это, конечно, не бог весть какая сумма, но хватит на кофе и круассан в аэропорту, а если деньги лишние, лучше их на благотворительность потратить. Как зарегистрироваться на хорошее место бесплатно? Дарим небольшой лайфхак. Мы протестировали его в очередной раз буквально вчера, отправляя пассажира с базовым статусом в бонусной программе рейсом на Airbus A320ceo в одноклассной компоновке на 174 кресла (29 рядов).

Алгоритм автоматического присвоения мест работает довольно просто: он сначала пытается заполнить неудобные места, которые вряд ли кто-то сознательно выберет за деньги. Поэтому как только открывается онлайн-регистрация и вы нажимаете на сайте или в приложении кнопочку «Зарегистрироваться», то, скорее всего, увидите автоматически присвоенное место типа 25B – как в нашем случае.

Карта мест на рейсе S7 в приложении Seat Alerts. Обратите внимание: места между пассажирами заняты в первую очередь — это автоматическая рассадка.

Интересно, что место вы видите только после того, как зарегистрировались. Поэтому у обычного пассажира остается выбор – или заплатить за удобное место у окна или прохода, или смириться с неудобным и получить в приложении электронный посадочный талон.

Однако здесь же есть красная кнопка «Отменить регистрацию»! Обыватель, конечно, ее боится – вдруг это означает отказ от перелета? На самом деле при ее нажатии ничего страшного не происходит. Просто ваша регистрация отменяется, и, главное, назначенное место освобождается. Наша задача – чтобы оно досталось кому-нибудь другому. Ждем несколько часов, регистрируемся снова, вуаля: места между пассажирами в хвосте уже все заняты, нам назначают место 11E. Самое худшее кресло в салоне, потому что за нами – аварийный выход, а значит, спинка нашего кресла не откидывается.

Снова отменяем регистрацию, и теперь уже смотрим занятость кресел через приложение Seat Alerts (iOS/Android). Остается 8, 6, 4, наконец, 2 кресла между пассажирами: 3E и 4E. Снова регистрируемся онлайн в приложении S7 и получаем замечательное кресло 21D – при плотной компоновке лучше сидеть у прохода, чтобы можно было колени в проход повернуть, если что.

Почему же тогда система не назначила места посередине? А потому, что ряды со 2 по 9 считаются «элитными», в смысле, места на них стоят дороже – 400 рублей у прохода и посередине и 450 у окна, в то время как остальные кресла – 300 и 350 соответственно. Поскольку в остальной части салона места посередине кончились, система выдала последнее место у прохода. Следующие пассажиры получили бы места в хвосте, но у окна.

Места в передней части салона считаются более комфортными, потому что там тише, а еще вы первыми выйдете из самолета на контактной стоянке (у телетрапа).

При желании подобным образом в самом конце регистрации можно получить даже места Extra Space, однако шансы на это крайне низки из-за того, что они бесплатно доступны уже с серебряным статусом в бонусной программе и выбираются онлайн.

S7 назначает самое дешевое кресло из доступных, поэтому для того, чтобы получить удобное, нужно регистрироваться в самом конце.

Итак, еще раз алгоритм: скачиваем Seat Alerts. Дожидаемся, пока не будут заняты все места между пассажирами в хвостовой части салона (помните, что в бесплатной версии приложения количество запросов ограничено, так что не надо обновлять данные каждую минуту). Регистрируемся, бесплатно получая место у прохода. Для желающих сидеть у окна: дожидаемся, пока не будут заняты все места между пассажирами и у прохода в хвостовой части салона. Регистрируемся, получая место у окна.

Лайфхак работает и на некоторых других авиакомпаниях. Приложение пригодится также, например, для тех случаев, когда места у аварийного выхода выдают только на стойке регистрации. Seat Alerts поможет решить, стоять ли в очереди на стойку или же они все равно уже заняты и лучше зарегистрироваться онлайн без очереди на другое место.

Источник

ПОСАДОЧНЫЙ ТАЛОН НА САМОЛЁТ (BOARDING PASS)

При путешествии авиалиниями все мы получали посадочный талон. Этот небольшой документ хранит практически всю информацию о предстоящем рейсе, пассажире и передвижении на борту. Если вы не знаете для чего он выдаётся, и какая информация в нём содержится, в каких случаях и когда нужно распечатывать посадочные талоны, что такое мобильный boarding pass в этой статье мы подробно расскажем и ответим на эти вопросы.

Что такое посадочный талон?

Посадочный талон — это ваш билет на самолет. Он служит для идентификации вас и других пассажиров. Он содержит важную информацию о вас, вашем статусе и остальных сведениях, касающихся вашего рейса. Классический посадочный талон будет выдан вам на бумаге. Это небольшой документ со всеми необходимыми данными, напечатанными на нем. Сам документ будет проверен сотрудниками авиакомпании во время вашей посадки на борт. Затем вы можете пройти в самолет, сесть на свое место и с нетерпением ждать долгожданного отпуска.

Любой, кто когда-либо имел посадочный талон, может подтвердить, что на нем много непонятных обозначений и кодов. Эти сокращения в виде цифр и букв содержат всю важную информацию.

Расшифровка посадочного талона на самолёт

По сути, он состоит из двух частей, большей и меньшей. Обе части содержат практически идентичную информацию.

Структура и оформление документа разные как в аэропортах, так и в авиакомпаниях. Обозначения и код всегда пишутся на английском языке, допустимо дублирование на языке страны перевозчика. В верхней строке вы найдете название Boarding Pass. Прямо рядом с ним вы найдете название и, если применимо, логотип авиакомпании, выполняющей рейс.

Примечание «API Complete» находится сверху на вашем документе. API является аббревиатурой от Advanced Passenger Information и означает, что все необходимые паспортные данные для полета полны. Если данные не верны, посадочный талон не может быть выдан на этот рейс. Последняя информация в верхней строке — класс обслуживания пассажира. В качестве информации есть Эконом, Бизнес или Первый класс.

В следующей строке многих посадочных документов вы найдете имя пассажира (имя пассажира), а также авиакомпанию (перевозчик) и номер рейса (рейс). Вы можете найти эти две даты в непосредственной близости. Номер рейса сначала всегда обозначают две заглавные буквы, это двузначный код IATA авиакомпании. Дальнейшая информация в этом блоке — это дата рейса и номер места (место). Перед номером места часто остаются одна или несколько заглавных букв. Они указывают ваш класс бронирования.

имя, дата, рейс и место

Следующая важная информация — порты отправления и прибытия. Обозначение аэропорта отправления (Из), а также порта прибытия (Куда) указывается в качестве названия, а также трехзначного кода IATA.

аэропорты отправления и прибытия

Нужная для пассажиров информация на посадочном талоне — это номер выхода и время, когда самолет готов к посадке (время посадки). На большинстве посадочных талонов вы печатают данные о том, когда заканчивается регистрация на рейс.

время посадки и данные регистрации

Если вы бронировали электронный билет, вы найдете аббревиатуру ETKT в левом нижнем углу. Это обозначение электронного билета. Далее следует номер электронного билета, который состоит из нескольких цифр.

номер электронного билета

Внизу вы найдете информацию о своем багаже. Если вы посмотрите на последовательность цифр, например, «1 20», это означает, что у вас 1 место багажа которое весит 20 кг.

Одним из наиболее важных компонентов талона является штрих-код или QR-код, который сканируется сотрудниками авиакомпании при посадке.

Основная информация на посадочном талоне списком:

Мобильный посадочный талон

Вместо бумажного билета вы получаете талон в электронном виде. После онлайн-регистрации вам доступна распечатка в виде PDF, также вы можете скачать его и сохранить на своем смартфоне. Кроме того, вы можете скачать приложение соответствующей авиакомпании и после бронирования и регистрации на рейс ваш документ будет храниться в приложении.

мобильный посадочный талон

Когда и как распечатать посадочный талон

Если вы просто регистрируетесь на рейс за стойкой в ​​аэропорту, вам не о чем беспокоиться. Персонал авиакомпании сам распечатает ваш посадочный документ, и вы можете пользоваться им для выхода на посадку. Также на автоматах для регистрации вы получите посадочный талон в бумажном виде (и багажную бирку) и вам нужно будет только ввести необходимые данные.

Это отличается от регистрации онлайн. Получив на электронную почту талон, мы советуем не только сохранить его на вашем смартфоне, но и обязательно распечатать на принтере в аэропорту в терминалах или на стойке регистрации. Это связано прежде всего с тем, что телефон может банально разрядиться в нужный момент или просто зависнуть.

Когда получают талоны на стыковочных рейсах?

При остановках на маршруте многие задаются вопросом, когда получать посадочный документ на стыковочный рейс. Ответ: Вы получите его при первой регистрации. Пример: вы летите из Москвы через Лос-Анджелес в Лас-Вегас. Посадочный талон на стыковочный рейс из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас вы получаете уже в аэропорту Москвы. Это особенно полезно в случаях с коротким временем пересадки.

Если утерян посадочный талон

Существует несколько ситуаций с решением проблемы с утерей талона. Если документ вами был утерян после прохождения регистрации на рейс, то следует вернуться к стойке авиакомпании и объяснить проблему сотруднику. После предъявления паспорта вам будет выдан дубликат утерянного.

При потере посадочной квитанции после рейса, если вам нужно подтвердить свой перелёт, например, по работе, то нужно обращаться в представительство авиа перевозчика. Вам нужно будет составить заявление о подтверждении что вы воспользовались услугами авиакомпании. Стоимость данной услуги платная и зависит от ценовой политики компании. В справке указывается номер рейса, дата прилёта и вылета, и места назначения.

Ещё статьи на эту тему:

[su_divider top = «no» style = «dashed» size = «1» margin = «10»]

[su_divider top = «no» style = «dashed» size = «1» margin = «10»]

Источник

Читаем авиабилет

Введение

Каждый авиабилет содержит исчерпывающую информацию обо всех деталях полета, маршрута, расчета тарифа и ограничениях, накладываемых данным тарифом на перевозку. В настоящее время широкое распространение получили три типа бланка. Автоматический Копирующийся Билет («Сэндвич»), Автоматический Купонный билет с Посадочным Талоном и Ручной бланк. Особый случай, приобретающий все более широкую популярность Электронный Билет.

Electronic Ticket. Электронный билет.

В соответствии с установленной формой оформления электронного пассажирского билета и багажной квитанции в гражданской авиации, при покупке электронного авиабилета пассажир должен получить документ под названием “Маршрут-квитанция” (itinerary receipt), в котором содержатся сведения о приобретенном билете.

Маршрут-квитанция распечатывается на любом принтере на обычном листе А4. В случае покупки авиаперевозки без непосредственного посещения нашего Агентства, такой документ может быть выслан пассажиру по электронной почте и распечатан им на любом принтере.

Маршрут-квитанция не является бумажным аналогом билета. Её можно терять и печатать снова, поэтому советуем Вам не удалять её из вашего электронного почтового ящика до конца путешествия.

В принципе, наличие маршрут-квитанции для прохождения регистрации в аэропорте не является обязательным, однако мы настоятельно рекомендуем Вам иметь её при себе во время всего путешествия, так как она содержит полную информацию о маршруте, форме и деталях оплаты перевозки, и может понадобиться в некоторых российских аэропортах для предъявления службам регистрации пассажиров и прохождения паспортного контроля при полётах за границу как доказательство наличия обратного билета.

Образец Маршрут-квитанции (itinerary receipt)

ELECTRONIC TICKET
PASSENGER ITINERARY RECEIPT

TIMATIK DATE: 25 MARCH 2009
PROSPEKT MIRA, 52K1 AGENT: 0003
MOSCOW NAME: ALEKSEEV/SERGEY MR

IATA : 922 20892
TELEPHONE: +7(495)773-0657

ISSUING AIRLINE : SWISS
TICKET NUMBER : ETKT 724 3369250194
BOOKING REF : AMADEUS: ZTC3SK, AIRLINE: LX/WUXQRD
FROM /TO FLIGHT CL DATE DEP FARE BASIS NVB NVA BAG ST

MOSCOW DME LX 1325 J 27MAR 0645 JSWISSRU 31DEC 30K OK
ZURICH ARRIVAL TIME: 0830

ZURICH LX 1324 J 15APR 2035 JSWISSRU 30K OK
MOSCOW DME ARRIVAL TIME: 0155

AT CHECK-IN, PLEASE SHOW A PICTURE IDENTIFICATION AND THE DOCUMENT YOU
GAVE FOR REFERENCE AT RESERVATION TIME

ENDORSEMENTS : FARE RESTRICTIONS APPLY
EXCHANGE RATE : 45.00
PAYMENT : CASH
FARE CALCULATION : MOW LX ZRH830.87LX MOW830.87NUC1661.74END
ROE0.781703XT155UH1195CH

AIR FARE : EUR 1299.00
EQUIV FARE PAID : RUB 58455
TAX : RUB 1800YR 406RI 1350XT
TOTAL : RUB 62011

NOTICE
CARRIAGE AND OTHER SERVICES PROVIDED BY THE CARRIER ARE
SUBJECT TO CONDITIONS OF CARRIAGE, WHICH ARE HEREBY INCORPORATED BY
REFERENCE. THESE CONDITIONS MAY BE OBTAINED FROM THE ISSUING CARRIER.

Расшифровка полей Маршрут-квитанции (itinerary receipt)

Transitional Automated Ticket (TAT).
«Копирующийся» Автоматический Билет («Сэндвич»)

Билет представляет собой «сэндвич» из нескольких купонов. Каждый купон бланка снабжен копировальным слоем. При печати авиабилета вся информация «пробивается» насквозь, благодаря чему, каждый купон содержит информацию обо всех других. Это главное преимущество бланка TAT перед «купонными» бланками ATB, где каждый купон печатается отдельно от других. Наиболее широкое распространение получил бланк с четырьмя полетными купонами. Если маршрут содержит меньшее количество перелетов, то на «лишних» купонах в графе «Маршрут» (2) печатается слово «VOID» (не действителен для перевозки), а сам купон «вырывается» агентом. Последний купон (обычно белого цвета) является пассажирской копией и остается Вам для отчетности, но только после того, как Вы полностью используете билет (билет без пассажирского купона не действителен).

Automated Ticket/Boardind Pass.
«Автоматический купонный билет с посадочным талоном»

Manual Issued Ticket.
Билет для ручной выписки

Авиакомпании имеют «аварийный» запас ручных билетов на случай остановки системы или неисправности принтера. Наибольшее распространение получили 2-х и 4-х купонные бланки. Каждый купон снабжен копировальным слоем, поэтому любой купон содержит информацию обо всех других. Если количество перелетов по Вашему маршруту меньше чем количество купонов в бланке, то в «лишних» полетных купонах пишется слово «VOID», а сами купоны «вырываются» из билета. Последний купон (обычно белого цвета) является пассажирской копией и остается Вам для отчетности, но только после того, как Вы полностью используете билет (билет без пассажирского купона не действителен).

2. Маршрут полета. FROM/TO
На выделенном цветом поле указан пункт отправления для данного полетного купона (английское написание). Ниже следует пункт прибытия. Если в данном городе несколько аэропортов за названием следует трехбуквенный код аэропорта.

3. Индикатор «стоповер». X/O
Если в данном пункте происходит остановка по маршруту более чем на 24 часа («стоповер»), то это поле пусто или «О». Если же данный пункт является пунктом транзита, то напротив данного пункта стоит «Х».

5. Номер рейса. FLIGHT

7. Дата вылета по данному купону. DATE

8. Время вылета. Всегда местное время пункта вылета. TIME

10. Вид тарифа. FARE BASIS
Буквенно-цифровое обозначение тарифа по данному купону.

11. Не действителен до/ не действителен после. NOT VALID BEFORE/NOT VALID AFTER
Дата раннее которой и позднее которой соответственно нельзя лететь по данному полетному купону (если правила тариф допускают изменения дат). Для большинства «жестких» льготных тарифов обе даты совпадают с датой вылета по данному купону. Если графы пустые, то это означает, что данный билет действителен как минимум год.

13. Расчет тарифа. FARE CALCULATION.
В данной графе приведен подробный расчет тарифа по всему билету. Расчет состоит из трехбуквенных кодов городов, двухсимвольных кодов перевозчиков и тарифных компонентов в NUC (нейтральных единицах расчета). Здесь же расшифровывается сборная такса (аэропортовые сборы), если все сборы не помещаются в графы 17. В графе может находиться служебная информация: курсы пересчета нейтральных единиц, валют, различные ограничительные надписи (если последние не поместились в графы 22 и 25).

15. Всего. TOTAL
Полная стоимость билета (тариф плюс аэропортовые сборы) в валюте пункта выписки билета. В России для разных авиакомпаний это могут быть как рубли РФ, так и доллары США. В случае, если билет выписан по конфиденциальному тарифу, то в этой графе сумма может быть не указана (заменяется на значок «IT» или «FORFAIT»).

16. Эквивалент тарифа. EQUIV/ FARE PD.
Эквивалент тарифа в валюте пункта выписки (если валюта пункта выписки отличается от валюты пункта начала перевозки). Курс пересчета должен быть отражен или в графе 22 или 25 или 13.

17. Такса. TAX
Двухбуквенное обозначение и сумма аэропортового сбора в валюте пункта выписки. Если все аэропортовые сборы не помещаются в графы 7, то в последней графе указывается «сборная» такса (сумма всех оставшихся), а ее расшифровки приводится в графе 13.

18. Форма оплаты. FORM OF PAYMENT
Форма оплаты, которой был оплачен билет. Наиболее распространенные: CASH (наличные), INVOICE или INV (безналичная оплата), CC———— (кредитная карта).

19. Пункт отправления/назначения. ORIGIN/DESTINATION
Трехбуквенное обозначение пункта вылета и через слеш, пункт прилета по всему маршруту.

20. Для отметок авиакомпании. AIRLINE DATA
Буквенно-цифровой номер бронирования (PNR CODE).

21. Поле валидатора.
Уникальный «штамп» агентства. Должен содержать название агентства, его краткий адрес, уникальный номер офиса (в России номера ИАТА аккредитованных агентств должны начинаться на 922). Буквенно-цифровая референция агента выписавшего билет. Дата выписки билета.

25. Дополнительные ограничения. ADDITIONAL ENDORSEMENT/ RESTRICTIONS
Только для ручных бланков. Содержит информацию, не вместившуюся в графы 13 и 22.

26. Код тура. TOUR CODE
Некое условное обозначение применяемое для групповых и конфиденциальных тарифов.

Источник

Как забронировать, выбрать и узнать место в самолёте по билету

Узнать место в самолёте по билету можно только после получения посадочного талона. Внизу справа находится двузначное число с латинской буквой, например, 45Н или 32D.

Информация на посадочном талоне всегда указывается на английском

Общие сведения

На чартерные рейсы онлайн-регистрация почти никогда не открывается заранее. Такая услуга есть у авиаперевозчика «МАУ». Для того чтобы проверить место в самолёте по электронному билету, пассажиру нужно будет заранее пройти online-регистрацию.

Во время этой процедуры можно самостоятельно выбрать себе удобное место. Особенно это актуально в том случае, если перелёт запланирован вместе с детьми.

Если авиакомпания не предоставляет такую услугу, пассажир будет должен зарегистрироваться в аэропорту. Место зависит от того, насколько рано человек приедет на регистрацию. Желательно приезжать за 120 минут до отлёта. Только тогда есть шанс получить комфортные места в салоне.

Ответы путешественников о том, с кем бы они не хотели сидеть рядом

Что нужно знать о посадочном талоне

Этот документ имеет стандартную форму. Даже если сотрудники авиакомпании обращаются к пассажиру по-русски, информация в посадочном талоне, который предоставляется иностранным авиаперевозчиком, даётся на английском языке.

Вся информация выглядит так:

Место в самолёте обозначается двузначным числом с латинской буквой

Выбрать место в самолёте

Забронировать места самолёте можно за 24 часа до отлёта, во время онлайн-регистрации. Для этого нужно:

Пройти online-регистрацию можно как на ПК, так и при помощи мобильного приложения.

Особенности сидений в авиасуднах

Схема посадочных мест в самолёте. Боинг 737-800

Информация о плюсах и минусах различных мест в авиалайнере представлена в табличке.

Расстояние между креслами

Дистанция между креслами в самолёте зависит от условий использования лайнера. Оптимальный шаг сидений в салоне самолёта, не вылетающего за границу, составляет 75 см. Если длительность внутренних рейсов составляет 120 минут и больше, минимальное расстояние увеличивается до 78 см.

Какое место лучше выбрать в самолёте

Шаг сидений в бизнес-классе – 90 см. Если судно совершает магистральный рейс длительностью до 180 мин., расстояние составляет 81 см, от 180 мин. – 87 см.

Схема посадочных мест

Схема расположения посадочных мест в Аэрофлоте выглядит так:

Правила выбора

Правильно выбрать место помогут следующие рекомендации:

Как выбрать место в самолёте? Полезные советы в следующем видео.

Источник