Что строят на вднх пирамида
«Солнце Москвы»: каким будет самое большое колесо обозрения в Европе
Монтаж колеса ведется на ВДНХ
Конструкция настолько масштабная, что строить колесо на старом месте было нельзя. Прошлое колесо обозрения было намного меньше и легче. Кроме того, на противоположной стороне парка слишком близко расположены коммуникации и тоннели метро. Решено было разместить аттракцион на пустыре у южного входа ВДНХ. У «Солнца Москвы» будет 30 закрытых кабинок, каждая из которых рассчитана на 15 человек. А один оборот вокруг своей оси оно будет делать за 18 минут 40 секунд.
Посетителей ждёт много интересного. Помимо аттракциона, рядом заканчивается строительство масштабного многофункционального комплекса с кинотеатром, выставочными помещениями, детским центром и зоной питания. Из этого здания с помощью крытого эскалатора посетители будут попадать на посадку в колесо обозрения. Но главным строители называют то, что среда будет полностью безбарьерной.
Во время проектирования колеса постоянно вёлся диалог с жителями соседних домов. Аттракцион расположен таким образом, что тень от него будет ложиться между домами, не попадая в окна квартир. Кроме того, «Солнце Москвы» хоть и будет светить, но не слишком ярко. Красочную подсветку направят лучами внутрь кольца, что так же не помешает жильцам в тёмное время суток. А между многоэтажками и территорией комплекса появится прогулочная зона с детскими площадками и фонтанами.
Илья Данильцев, «ТВ Центр».
«Парк будущего» на ВДНХ будет строить «Ташир»
Группа компаний «Ташир» примет участие в строительстве «Парка будущего» на ВДНХ. Она получила контроль над подрядчиком проекта. Об этом сообщила газета «Коммерсантъ».
По информации издания, «Ташир» стала владельцем подрядчика проекта ООО «Пиццаротти И. Е.», ранее принадлежавшего итальянской компании Impresa Pizzarotti & C.S.p.A. Парк на ВДНХ должен был стать первым масштабным проектом итальянской компании в России. Среди проектов Impresa Pizzarotti & C.S.p.A — аэропорт имени Шарля де Голля в Париже, часть зданий и сооружений парижского Disneyland и музей современного искусства «Гараж» в Москве.
Сам проект «Парка будущего» существует с 2017 года в рамках реновации территории ВДНХ. Он займет территорию 17,3 га в южной части ВДНХ. В парке также будет располагаться колесо обозрения. Оно выделено в отдельный девелоперский проект, его строительством занимается группа «Регионы». Подрядчиком строительства остальной части парка на торгах была определена компания «Пиццаротти И. Е.», стоимость проекта составила 11,35 млрд руб.
«Ташир» продолжит строительство «Парка будущего» по первоначальному проекту. Однако в дальнейшем он может стать частью конгрессного комплекса, соинвестором которого выступает группа, пояснили изданию в мэрии Москвы.
Изначально завершить строительство парка планировалось еще осенью 2018 года. Однако к данному сроку проект так и не был реализован. Новый срок, к которому «Парк будущего» должен быть построен, — 30 января 2021 года, отмечается в заметке.
«Парк будущего» станет вторым крупным развлекательным парком в Москве. В конце февраля в Нагатинской пойме был открыт «Остров Мечты», который построила группа «Регионы».
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
«Солнце Москвы»: на ВДНХ строится самое высокое колесо обозрения в Европе
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
В первой половине 2021 года на ВДНХ появится новая достопримечательность столицы – колесо обозрения «Солнце Москвы». Его высота составит 140 метров, а это почти как 46-этажный дом. Колесо станет самым большим в Европе и одним из крупнейших в мире. Рассказываем о строительстве и уникальности проекта.
Новое колесо обозрения строится взамен старого, имени «850-летия Москвы», которое разобрали в 2016 году. Из-за масштабности конструкции возводить его на прежнем месте было нельзя – там проходит множество коммуникаций и линия метро. Поэтому колесо расположится слева от южного входа ВДНХ, рядом с павильоном № 7 «Семена» и будущим парком развлечений с канатной дорогой.
«Солнце Москвы» отличается от старого колеса не только высотой и местоположением, но и совершенно другим уровнем комфорта и безопасности.
Вместо открытых сидений здесь будет 30 закрытых кабинок, каждая из которых сможет вместить 15 человек. Их оборудуют системами кондиционирования, отопления, видеонаблюдения, аудиогидом и тревожной кнопкой для связи с оператором. Во всех кабинках будут висеть информационные экраны.
Скорость вращения колеса можно регулировать, в среднем один круг займет 18 минут 40 секунд.
Колесо обозрения «Солнце Москвы» больше, чем аттракцион. Здесь появятся разные сервисы. Например, можно будет арендовать кабинку для романтического ужина или фотосессии, влюбленным помогут организовать церемонию предложения руки и сердца.
Для маленьких гостей предусмотрены обучающие программы – можно будет послушать лекции об истории города, экологии и новых технологиях на высоте птичьего полета.
Искателям новых впечатлений предложат уроки йоги «на высоте».
Фундамент и устойчивость колеса
Для такой масштабной конструкции решили использовать не обычные круглые сваи, а Т-образные баретты, позволяющие увеличить в 2,5 раза расчетную нагрузку не только вертикальную, но и боковую.
Для проверки прочности будущего фундамента прямо на стройплощадке провели испытания групп баретт на вертикальную и горизонтальную нагрузку, в полтора раза превышающую расчетную величину.
«Это довольно продолжительный процесс, занимает не менее 12 часов. В процессе испытаний баретту равномерно нагружают, увеличивая нагрузку от 150 тонн до 1,5 тыс. тонн. Для понимания: 1,5 тыс. тонн – это общий вес почти 20 полностью загруженных Airbus A320. В это время специальные датчики фиксируют степень деформации грунта при нагрузке», – рассказал главный инженер компании «Технотест» (занимается проверкой качества строительства) Александр Харитонов.
По его словам, такие системы проверки баретт применяют за рубежом уже более 30 лет, в нашей стране это пока редкие случаи.
Для проверки устойчивости аттракциона модель «Солнца Москвы» испытали в аэротрубе. Вся конструкция аэродинамически устойчива к силе ветра и ландшафту Москвы.
«Колесо будут собирать прямо на стройплощадке с помощью специальных конструкций, постаментов и гидравлики, элемент за элементом. Сборка займет несколько месяцев», – сказал главный инженер проекта Александр Комаров.
Многофункциональный комплекс с кинотеатром
В составе аттракциона построят многофункциональный комплекс с выставочными помещениями, детским центром, кинотеатром и зоной питания. Из него по крытому траволатору можно будет пройти на посадку в колесо обозрения.
В диалоге с жителями
В первоначальный проект по просьбам жителей внесли корректировки. Так, увеличилось расстояния до жилых домов, отказались от традиционной фронтальной иллюминации в пользу иллюминации с направленным внутрь колеса световым потоком.
Также по просьбам жителей между жилым объектом и аттракционом благоустроят территорию – сделают прогулочную зону с детскими площадками и фонтанами.
Колесо имени 850-летия Москвы построили на территории ВДНХ к юбилейной дате столицы. Со временем оно перестало отвечать требованиям безопасности и в 2016 году его разобрали. Высота колеса составляла 73 м, диаметр – 70 м. Оно совершало полный оборот за 7 минут. Там было 40 открытых и закрытых кабинок, вмещающих по восемь человек каждая. Оно было крупнейшим в Европе до возведения 90-метрового колеса в Италии в 1999 году и самым высоким в России до появления 80-метрового колеса обозрения в Сочи.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Колесо обозрения «Солнце Москвы» на ВДНХ откроют в 2022 году
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Открытие колеса обозрения и многофункционального комплекса «Солнце Москвы» на ВДНХ запланировано на первую половину 2022 года, сообщили в пресс-службе проекта.
«Готовность сейчас оценивается на 85%: на 80% построено колесо обозрения и на 90% − многофункциональный комплекс. На площадке продолжаются работы по монтажу внешнего обода колеса обозрения, состоящего из 30 спиц и 30 сегментов. На данный момент установлено 20 спиц и 18 сегментов, ведется подготовка к замыканию двух частей наружного кольца. Затем конструкцию повернут на 180 градусов и начнется сборка спиц на заключительном участке внешнего обода», – сказали в инженерном корпусе проекта «Солнце Москвы».
На ВДНХ строится колесо обозрения «Солнце Москвы» высотой 140 метров (это почти 46-этажный дом). Оно станет самым высоким в Европе и одним из крупнейших в мире. По нему будут курсировать 30 закрытых кабинок вместимостью 15 человек каждая. Один оборот колеса займет в среднем 18 минут 40 секунд.
Новое колесо обозрения строится на ВДНХ взамен старого, имени «850-летия Москвы», которое разобрали в 2016 году. Из-за масштабности конструкции возводить его на прежнем месте было нельзя – там проходит множество коммуникаций и линия метро.
Новое колесо возводят слева от южного входа ВДНХ, рядом с павильоном № 7 «Семена» и будущим парком развлечений с канатной дорогой.
«Солнце Москвы» отличается от старого колеса не только высотой и местоположением, но и совершенно другим уровнем комфорта и безопасности.
Все кабинки будут закрытыми. Их оборудуют системами кондиционирования, отопления, видеонаблюдения, аудиогидом, тревожной кнопкой для связи с оператором и информационными экранами.
Все желающие смогут арендовать кабинку для романтического ужина или фотосессии, влюбленным помогут организовать церемонию предложения руки и сердца.
Для маленьких гостей будут предусмотрены обучающие программы на высоте птичьего полета: лекции об истории города, экологии и новых технологиях.
Искателям новых впечатлений предложат уроки йоги «на высоте».
Для такой масштабной конструкции решили использовать не обычные круглые сваи, а Т-образные баретты, позволяющие увеличить в 2,5 раза не только вертикальную, но и боковую расчетную нагрузку. Для проверки прочности будущего фундамента прямо на стройплощадке провели испытания групп баретт на вертикальную и горизонтальную нагрузку, в полтора раза превышающую расчетную величину.
Устойчивость колеса обозрения «Солнца Москвы» испытали в аэротрубе. Вся конструкция оказалась аэродинамически устойчива к силе ветра и ландшафту Москвы.
В составе аттракциона строят многофункциональный комплекс с выставочными помещениями, детским центром, кинотеатром и зоной питания. Из него по крытому траволатору можно будет пройти на посадку в колесо обозрения.
При строительстве колеса обозрения применена особая технология сборки наружного обода, при которой элементы монтируются не последовательно друг за другом, а «крест-накрест». Поэтому для равномерного распределения нагрузки на центральную ось аттракциона при помощи гидравлических толкателей осуществляется поворот наружного обода. Ожидается, что процесс поворота займет около 20 часов непрерывной работы.
Многофункциональный комплекс «Солнце Москвы» около ВДНХ построили на 80%
При строительстве МФК применялись экологичные и высокопрочные материалы, рекомендованные авторами проекта — всемирно известным дизайнерским бюро Chapman Taylor. Частью наружной отделки является энергоэффективное остекление, которое беспрепятственно пропускает солнечный свет, защищает помещение от перегрева и не выпускает теплый воздух наружу, тем самым улучшая микроклимат в помещениях.
Особое внимание при подготовке проекта уделили формированию инклюзивной среды. Для посетителей с ограниченными возможностями здоровья создан специальный маршрут, на котором не встретятся преграды в виде порогов, лестниц, узких проемов и закрытых дверей — все они будут с системами автоматического открытия. Подняться с первого на второй уровень можно с помощью лифтов.
В МФК также установлены касса с заниженным окном, портал для интеграции слухового аппарата с микрофоном кассира для слабослышащих и тактильные мнемосхемы для слабовидящих посетителей.
Многофункциональный комплекс «Солнце Москвы» площадью 33 тыс. кв. м строится в районе южного входа ВДНХ. На его территории будут расположены многозальный кинотеатр, детский игровой центр, помещения под мастер-классы, выставки и открытые уроки, фуд-молл и рестораны, а также магазины.
Увидели ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите «Ctrl+Enter»