Что строится у метро мичуринский проспект

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Станция «Мичуринский проспект» БКЛ получила многоуровневую структуру

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Многоуровневая структура станционного комплекса «Мичуринский проспект» Большой кольцевой линии метро обусловлена плотной окружающей застройкой. Об этом сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро.

Всего, по его словам, станционный комплекс насчитывает пять подземных уровней и двухэтажный наземный вестибюль, из которого осуществляется пересадка с Большого кольца на одноименную станцию Калининско-Солнцевской линии метро.

Такая структура потребовала установки и увязки множества инженерных систем. Эту работу проводили сотрудники ООО «МИП-Строй №1», дочерней компании АО «Мосинжпроект», совместно с субподрядными организациями.

«Всего на «Мичуринском проспекте» было смонтировано более 17,5 тысячи единиц оборудования, уложено более 22,2 тысячи метров трубопроводов и около 600 тысяч метров кабеля. Также было установлено свыше 7,7 тысяч метров воздуховодов», – подчеркнул генеральный директор ООО «МИП-Строй №1» Константин Маслаков.

Открытие «Мичуринского проспекта» БКЛ позволяет разгрузить центральные пересадочные узлы метро, смежные участки Арбатско-Покровской и Сокольнической линий. Также снижается интенсивность трафика на прилегающих участках улично-дорожной сети.

Напомним, открытие десяти станций Большой кольцевой линии – «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховской» – самый масштабный единовременный пуск в истории московского метрополитена.

Строительство Большой кольцевой линии метро является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.

Источник

В Москве начали благоустраивать территорию возле станции метро «Мичуринский проспект» БКЛ

Запуск станции «Мичуринский проспект» БКЛ – очень важное событие, ведь после этого разгрузятся центральные узлы метрополитена и южные участки Арбатско-Покровской и Сокольнической линий, а также снизится интенсивность движения по Аминьевскому шоссе, улице Удальцова, Мичуринскому проспекту и проспекту Вернадского.

ПО ТЕМЕ

На станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии монтируют пересадку на салатовую ветку

Около станции метро «Аминьевская» начались работы по благоустройству

Ожидается, что станция «Мичуринский проспект» будет пользоваться большой популярностью у местных жителей. Именно поэтому очень важно, чтобы прилегающая территория была в порядке. Работы по благоустройству здесь уже начались.

Так, специалисты отремонтируют асфальтовое покрытие проезжей части, тротуары, уберут провода в кабельную канализацию, а также обустроят небольшие места для отдыха. Помимо этого, заменят четыре остановочных павильона на новые, установят навигационные стелы, а для автомобилистов появятся парковочные места. Здесь же сделают три наземных пешеходных перехода с контрастным освещением.

Некоторые участки возле станции озеленят: высадят более 40 деревьев и 155 кустарников, разобьют более 20 тысяч квадратных метров газона. На площади Олимпийской деревни возле памятника чемпиону Ивану Ярыгину высадят цветы и установят арт-объект «Птицы» о ценности городской экосистемы и важности бережного отношения к природе.

Заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков рассказал, что в 2021-м приведут в порядок территории около 13 станций метро. Работы около «Мичуринского проспекта» планируют завершить во второй половине года.

Стоит отметить, что район Раменки быстро развевается. Здесь приведены в порядок 265 дворов, пруд у Мичуринского проспекта, 46, Воробьевская набережная и парк 50-летия Октября, благоустроены 11 школ и 14 детских садов, создан сквер с ухоженной территорией по адресу: улица Столетова, 8.

Помимо этого, в районе обновлены 147 детских и 63 спортивные площадки, построены южный участок Северо-Западной хорды от Мичуринского проспекта до улицы Светланова, дорога от Мичуринского проспекта до проспекта Вернадского и южного дублера Кутузовского проспекта.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Метро

На данный момент

Собянин провел техпуск участка БКЛ метро от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского».

Поделиться

Станция «Мичуринский проспект» разгрузит центральные узлы столичной подземки и южный участок Арбатско-Покровской и Сокольнической линий метро. Открытие станции снизит интенсивность дорожного движения по Аминьевскому шоссе, улице Удальцова, Мичуринскому проспекту и проспекту Вернадского.

Здесь будет организована пересадка на одноименную станцию Солнцевской линии метро.

Основным выразительным элементом станции являются потолочные конструкции, представляющие собой чередование двух видов панелей со встроенными в нижнее ребро светильниками.

Техпуск юго-западного участка БКЛ метро

Половина панелей выполнена из светопрозрачного материала с тонким листом нержавеющей стали, в котором лазерной резкой вырезаны китайские орнаменты. Белое стекло панелей подсвечивается спрятанными внутри светодиодами.

Вторая половина панелей выполнена целиком из шлифованной нержавеющей стали, на поверхность которой нанесен графический рисунок.

Источник

Китайская корпорация стала совладельцем проекта стройки ТПУ в Раменках

Корпорация Сhina Railway Construction Corporation (CRCC) в декабре стала владельцем 40% в проекте строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Мичуринский проспект», следует из ЕГРЮЛ. А в ноябре 10% в этом проекте получила компания «Афи Медикал».

В пресс-службе AFI Development РБК сообщили, что «Афи Медикал» входит в структуру компании и участвует в проекте. РБК направил запросы в CRCC, «Мосинжпроект» и департамент строительства Москвы.

Корпорация с 2017 года участвует в строительстве метро в Москве — тогда она стала подрядчиком на станциях Большой кольцевой линии. CRCC работает в паре с «Мосинжпроектом», который выступает оператором строительства столичного метрополитена, ТПУ и других инфраструктурных проектов. После 2022 года CRCC и «Мосинжпроект» планируют создать совместное предприятие по строительству метро в других странах мира.

Планы CRCC расширить профиль деятельности в Москве летом анонсировал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин после того, как китайская корпорация и «Мосинжпроект» заключили соглашение о развитии ТПУ «Мичуринский проспект». Но тогда соглашение касалось лишь участия китайских специалистов в проектировании хаба. В ноябре вице-мэр также сообщил, что с CRCC заключено соглашение о сотрудничестве в рамках программы строительства ТПУ, которое предполагает участие корпорации «в разных проектах».

Транспортно-пересадочный узел «Мичуринский проспект» займет 4,3 га на пересечении Мичуринского проспекта и ул. Удальцова. Транспортная часть проекта соединит существующую станцию метро «Мичуринский проспект», одноименную строящуюся станцию метро Большой кольцевой линии и остановки наземного транспорта. Согласно проекту, кроме транспортной инфраструктуры здесь появятся три жилых здания (общей площадью 53 тыс. кв. м), торговый комплекс (17 тыс. кв. м) и паркинг (15 тыс. кв. м). Партнер Colliers International Владимир Сергунин говорит, что только в строительство жилой и коммерческой части проекта необходимо инвестировать 5-6 млрд руб. Что касается транспортной составляющей, здесь все зависит от технологической части проекта, сложности выполняемых работ и т.п., отмечает Сергунин.

Для AFI Development это первый опыт участия в проекте ТПУ. В пресс-службе AFI Development сообщили, что компания займется девелопментом проекта в части жилой и коммерческой недвижимости. «Непосредственно транспортной составляющей мы заниматься не будем», — пояснили в AFI Development. Кто займется управлением торговыми площадями, а также как будет распределяться выручка от продажи квартир, в компании не уточнили.

Кто еще инвестирует в ТПУ и почему этот сегмент стал интересен для девелоперов, в материале «РБК Pro».

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Фотоэкскурсия на станции БКЛ метро «Проспект Вернадского», «Аминьевская» и «Мичуринский проспект»

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Сегодня состоялся технический пуск юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, который включает станции «Аминьевская», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского». Сейчас идет обкатка путей, тестируется оборудование.

Длина участка от станции «Давыдково» до «Проспекта Вернадского» составляет 5,34 км.

Запуска юго-западного участка ждут порядка 340 тысяч горожан. Они живут или работают в районах Очаково-Матвеевское, Раменки и Проспект Вернадского (свыше 100 тыс. человек в пешей доступности от новых станций). Впервые метро рядом с домом получат 28 тыс. москвичей.

Разгрузятся и действующие станции метро: «Проспект Вернадского» Сокольнической линии – на 25%, «Мичуринский проспект» Солнцевской линии – на 35%. Более того: открытие трех станций на 12% сделает свободнее улицу Лобачевского, а проспект Вернадского и Мичуринский проспект – на 5%.

Морская волна на «Аминьевской»

«Аминьевская» – мелкого заложения, она находится на глубине 17,5 метра вдоль Аминьевского шоссе. Есть два подземных вестибюля. В перспективе здесь можно будет сделать пересадку на одноименную станцию будущего Московского центрального диаметра (МЦД-4), которую планируется построить до конца 2021 года. Здесь появится транспортно-пересадочный узел «Аминьевское шоссе».

На «Аминьевской» получился эффектный потолок. На что он похож? Волны-барханы, россыпь звезд, косичка или нитки в ткацком станке? Фантазировать не запрещается: каждый увидит что-то свое. Ярким дополнением стали темно-коричневые прямоугольные колонны.

На платформе вы непременно увидите морскую волну, которая за счет лазурных пикселей будет динамично двигаться по курсу движения поезда…

Китайские орнаменты на «Мичуринском проспекте»

Станция «Мичуринский проспект» находится на глубине 24 метра на пересечении Мичуринского проспекта и улицы Удальцова. У нее два вестибюля – наземный и подземный. «Мичуринский проспект» станет пересадочной на одноименную станцию Солнцевской линии, которую открыли в августе 2018 года.

Платформу украшают красные прямоугольные колонны и уникальный для Московского метрополитена потолок. Вы могли заметить, что он состоит из светящихся панелей, на которых лазерной резкой нанесены китайские орнаменты, символизирующие дружбу народов.

Хай-тек на «Проспекте Вернадского»

Станция построена с двумя подземными вестибюлями на глубине 21,2 метра вдоль улицы Удальцова около пересечения с проспектом Вернадского. Здесь предусмотрена пересадка на Сокольническую линию метро. Станция улучшит транспортное обслуживание территории МГУ имени М.В. Ломоносова, разгрузит центральные узлы московского метро и южный участок Арбатско-Покровской и Сокольнической линий.

Теплый монохром отделки потолка, пола, колонн и яркая оранжевая тема путевой стены… это стиль хай-тек новой станции БКЛ «Проспект Вернадского»!

Потолок и здесь привлекает внимание: в шахматном порядке встроили светильники. Отражаясь на полу, они создают узор.

Стены касс выделены облицовкой оранжевого агломерата (высокопрочный искусственный камень), фоном для которого является светло-серый мрамор стен и серый тон гранитного пола.

Большая кольцевая линия метро – самый масштабный проект в истории метростроения. БКЛ будет включать 31 станцию: 12 уже работают. Для справки: длина действующей Кольцевой линии подземки составляет 19,4 км и включает 12 станций. Это в 3,5 раза меньше БКЛ.

Большая кольцевая линия Московского метрополитена – крупнейший в мире проект метростроения. Длина БКЛ составит 70 км с 31 станцией и тремя электродепо.

БКЛ может стать самой длинной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» среди подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского метро (57 км).

Первые идеи строительства БКЛ в Москве относятся к 1985 году. Но из-за недостатка ресурсов и других причин к реализации проекта не приступали в течение 25 лет. Решение начать строительство БКЛ принял мэр Москвы Сергей Собянин в 2011 году. Работы стартовали в ноябре того же года.

Большое кольцо соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца.

Со станций БКЛ можно будет сделать:

В ходе строительства БКЛ закладываются технические решения, которые позволят присоединить к ней новые радиусы метро:

На БКЛ запущены 12 станций метро.

В декабре 2018 года открылась «Савёловская», одна из самых глубоких и сложных в строительстве станций БКЛ: глубина заложения превышает 65 метров. Метро в шаговой доступности получили почти 240 тыс. жителей районов Беговой, Савёловский, Бутырский, Марьина Роща. Они могут без пересадок добраться от Савёловского вокзала до Новой Москвы (станция метро «Рассказовка»).

Также в составе розовой линии метро действует открывшаяся в канун нового, 2021 года, «Электрозаводская».

Станции «Мнёвники» и «Народное Ополчение» открыты 1 апреля 2021 года.

Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках БКЛ.

Замкнуть кольцо планируется в 2022 году.

Вибропути. Поезда ходят по плите, «подвешенной» на вибропружинах. Когда на платформу подъезжает состав, пути амортизируют. Применение этой технологии практически нейтрализует вибрационное воздействие на здания, находящиеся на поверхности.

Колонны дымоудаления. В случае экстренной ситуации они «вытянут» дым с платформы.

Противопожарные «шторы». Так, на станции метро «Петровский парк» они спрятаны на «балконах» у перехода на зеленую ветку. Шторы выдвигаются, если на станции возникнет пожар или задымление. Они сделаны из специальной ткани, и в случае нештатной ситуации смогут отсечь открытые источники огня и не допустить распространения дыма.

Девять новых станций планируется открыть до конца 2021 года. В их числе «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино». После реконструкции откроется станция «Каховская». В истории Московского метрополитена такой крупный участок линии впервые будет введен одновременно.

Напомним, 11 сентября 2021 года состоялся технический пуск участка БКЛ метро, в который входят станции «Терехово», «Кунцевская» и «Давыдково». С их вводом метро рядом с домом получат около 90 тыс. москвичей. До конца 2021 года участок откроется для пассажиров. Фоторепортаж с техпуска смотрите на портале Стройкомплекса.

Техпуск: станции БКЛ метро «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково»

Ожидается технический пуск еще одного участка Большого кольца метро, который включает станции «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и реконструируемую «Каховскую».

Общая строительная готовность БКЛ составляет 88%, в том числе завершена проходка 97% тоннелей.

Источник