Что соединяет босфорский пролив
Пролив Босфор
Пролив Босфор — узкий пролив, который является частью континентальной границы между Европой и Азией и разделяет Турцию, отделяя регионы Анатолию от Фракии. Пролив Босфор соединяет Чёрное море с Мраморным. Босфор является одним из важных проливов, поскольку создает доступ к Средиземному морю и мировому океану.
Пролив занимает особое место среди самых труднопроходимых проливов в мире. Течение в проливе предусмотрено до 6 узлов, и сильные изменения погоды в осенне-зимний период заставляют судовладельцев пользоваться услугами лоцманов для транзитного прохода через Босфор. Транзитная скорость в проливе не должна превышать более 10 узлов. Тариф прохода судов через Босфор составляет около одной тысячи долларов в зависимости от класса судна.
Между Европой и полуостровом в западной части Азии находится зона двух проливов, которые образуют Турецкий пролив, — это Босфор и Дарданеллы. Расстояние между ними составляет 190 км. Пролив Дарданеллы соединяет Мраморное и Эгейское моря, его длина составляет 120 км.
Берега пролива Босфор — достопримечательности
Берега Босфора располагают на своей территории огромным количеством достопримечательностей, которые представлены музеями, мечетями, крепостями, турецкими яли (особняками около моря), кафе, ресторанами и многими другими учреждениями. Среди музеев здесь можно увидеть музей Садберк Ханым (Sadberk Hanım Müzesi), музей изобразительного искусства Сакыпа Сабанджы (Sakıp Sabancı Müzesi), музей современного искусства Борусан (Borusan Contemporary), музей истории Кулели Сахил (Kuleli Sahil) и другие.
Среди исторических памятников на территории берегов имеются Tarihi Telli Baba 1950, Cezayirli Gazi Hasan Paşa Çeşmesi, Abbas Okumuşoğlu Çeşmesi, İtalya Sefareti Yazlık Binası, İstinye İskele Çeşmesi. Также здесь можно увидеть мечети Kayalar Mescidi, Ортакей, Büyük Mecidiye Camii (Ortaköy Camii), R.Kavak Telli Baba. Кроме того, на берегах пролива возвышаются посольство Avusturya Başkonsolosluğu, древняя крепость с панорамными видами Румелихисар (Rumeli Hisarı), замок Йорос (Yoros Kalesi) и много других достопримечательностей, ведь Стамбул является уникальным городом с огромной архитектурной ценностью.
Где находится пролив
Пролив Босфор расположен на северо-западе Турции. На обеих сторонах Босфора расположился исторический город Константинополь, современный Стамбул, который является единственным в мире городом, лежащим и в Европе, и в Азии.
Мосты пролива Босфор
Босфор соединяет два континента, Европу и Азию, а его берега соединяют три моста и два тоннеля:
Расстояние
Босфорский пролив рассекает 30-километровый перешеек между Европой и Азией и является частью Средиземноморского бассейна.
Длина пролива насчитывает около 30 км. Максимальная ширина пролива находится на севере и составляет 3700 метров, минимальная ширина расположилась в центре пролива и насчитывает 700 метров, что делает пролив самым узким на планете, средняя ширина — 2 км. Глубина фарватера — от 33 до 80 м.
Камеры у пролива Босфор
На одной из достопримечательностей Босфора, а именно на башне Беязыт, расположена камера онлайн, с которой ведется прямая трансляция, которую можно посмотреть в любое время суток. С этого вида открывается великолепная панорама на пролив Босфор и его окрестности. Камера все свое время меняет направление.
История
Будучи таким уникальным проливом, многие задаются вопросом: а как образовался пролив Босфор? Как известно, пролив образовался примерно 7600 лет назад. Изначально уровень Чёрного и Мраморного морей был гораздо ниже, нежели в наши дни, и они не были связаны между собой. В конце последнего ледникового периода произошло таяние крупных масс льда и снега, тогда уровень воды в обоих водоёмах значительно повысился. Сильный поток воды за несколько дней пробил себе дорогу из одного моря в другое, образовав тем самым пролив.
Поскольку пролив является единственным проходом между Чёрным морем и Средиземным морем, Босфор имеет огромное значение в торговле и военном деле. Контроль над проливом был целью нескольких конфликтов, в частности Русско-турецкой войны, а также нападения союзных держав на Дарданеллы в ходе Первой мировой войны.
Во времена древнегреческих, персидских, римских и византийских эпох греческий город-государство Афины в V веке до н. э. поддерживал отношения с городами, которые контролировали проливы, такими как Византий. Персидский царь Дарий I Великий пытался подчинить скифов и переправился через Босфор, а затем направился к реке Дунай. Вся армия пересекла пролив по самодельному мосту. Спустя некоторое количество лет во время вторжения Ксеркса I в. Грецию, через пролив Дарданеллы был построен аналогичный самодельный мост.
Во времена Османской империи Константинополь был завоеван, а османы построили укрепления по обе стороны пролива, Анадолухисары в 1393 году и Румелихисары в 1451 году, готовясь к основной битве и к установлению контроля над Босфором. Завоевание Константинополя в 1453 году является тем событием, которое положило конец Средневековью и начало ренессанса и эпохи открытий.
Во время своего расцвета между XVI и XVIII веками Османская империя использовала стратегическое значение Босфора, чтобы установить контроль над территорией Чёрного моря. Как результат, уже несколько международных договоров регулировали проход судов на территории пролива. По одному договору проливы Босфор и Дарданеллы должны были быть закрыты по требованию России для морских судов других держав, по другому договору должно было произойти закрытие турецких проливов для любых военных кораблей. Уже после Первой мировой войны Севрский договор позволил установить границы и сделать его международной территорией под контролем Лиги Наций.
В соответствии с Лозаннским договором в 1923 году проливы вернули Турции, при этом иностранным военным кораблям и коммерческим судам был разрешён свободный проход. Впоследствии режим судоходства регулировался Конвенцией Монтрё о режиме проливов от 20 июля 1936 года, согласно которой Турция сама могла ограничивать морские перевозки государств, не являющихся черноморскими. Во время Второй мировой войны до февраля 1945 года проливы были закрыты для военных кораблей воюющих стран, но часть немецких судов могли проходить транзитом.
С началом XXI века турецкие проливы получили максимально важное значение для нефтяной промышленности. Российская нефть начала экспортироваться в огромном количестве в Западную Европу и США через проливы Босфор и Дарданеллы. И по сей день значимость пролива Босфора высокая и значима.
Экскурсии по проливу Босфор
Существует несколько вариантов прогулки по проливу Босфор:
Какой вид экскурсии выбрать — решать лишь туристу. Каждый вариант имеет свои особенности и разную стоимость.
Как добраться до пролива Босфор
Поскольку пролив Босфор находится в центре Стамбула, добраться до него очень просто, вдоль пролива расположено огромное количество остановок. Ниже представлены варианты, как доехать до пролива в южной его части с обеих сторон.
С европейской стороны:
Здесь есть несколько паромных причалов: Kadikoy, Turyol.
С азиатской стороны:
Среди паромных причалов здесь есть İdo Yenikapı Deniz Otobüsü Terminali.
Панорама пролива Босфор в Стамбуле:
Видео: пролив Босфор, Турция, Стамбул (the Bosphorus, Istanbul)
Пролив Босфор
Пролив Босфор на карте делит Европу с Азией и соединяет Черное и Мраморное моря. По обоим его берегам раскинулся самый большой турецкий мегаполис – Стамбул (древний Константинополь).
Ширина пролива Босфор составляет более 3,7 км, а длина – около 30 км. Глубина Босфора в фарватере – от 30 до 80 м. Уже несколько столетий этот пролив называют душой Стамбула.
Древнее название пролива Босфор – коровий или бычий брод. По легенде дочь царя и бога рек, которую звали Ио, стала возлюбленной Геракла. Но он испугался, что его жена Гера разгневается, поэтому превратил несчастную Ио в корову, и она скрылась в водах пролива.
Пролив Босфор – душа Стамбула
Этот древний город самим фактом своего существования разделяет и соединяет такие разные человеческие цивилизации Запада и Востока: Рим и Византию, Европу и Азию, христианство и ислам.
А сердцем города по праву можно считать пролив Босфор, текущий вдоль границы двух материков. Он очаровывает горожан и гостей Стамбула своими прекрасными водами и изысканными берегами, старинными дворцами и ультрасовременными небоскребами.
Величие Константинополя (Царьграда), его древние храмы и дворцы отражаются в водах Босфора. Оно соседствует с руинами крепостей и современными небоскребами Стамбула, создавая поистине уникальное зрелище.
История
Ученые считают, что пролив Босфор появился около восьми тысяч лет назад. В те далекие времена уровень воды в Черном и Мраморном морях был значительно ниже, и они соединены друг с другом не были.
Но в процессе массового таяния снегов и льдов в конце Ледникового периода этот уровень в Мировом океане, в целом, и в Черном и Мраморном море, в частности, значительно поднялся, и огромный поток воды соединил их.
По мнению ученых, сначала на месте пролива Босфор была речная долина, которая позже была затопленная морской водой. Адмирал Макаров в XIX веке установил два течения в проливе: пресное из Черного моря и соленое – из Мраморного моря.
Археологи на склонах Босфора в XX-XXI веке обнаружили древние города, затопленные тысячелетия назад. Историки считают, что окончание последнего Ледового периода и появление Босфора породило миф о Всемирном потопе, изложенный в Ветхом Завете.
Значение Босфорского пролива
Что такое Босфор для Турции? Благодаря этому проливу, странам Причерноморья обеспечивается доступ в Средиземное море. Половина ВВП Турции поступает от Босфора. В этом его стратегическая и экономическая значимость.
Пролив Босфор считается одним из самых сложно проходимых в мире, т.к. характеризуется большой интенсивности движущихся там кораблей и судов, сильным течением и быстрыми переменами погодных условий зимой и весной.
В Турции быстрое течение в проливе называют чертовым. Обычно оно особенно ускоряется в начале весны, когда тает снег в дунайском бассейне. Талая вода течет вдоль берегов пролива, бурля и вскипая в котлах в наиболее узких местах.
Сегодня власти Турции планируют решить проблему большой загруженности Босфора путем строительства нефтепровода длиной около 100 км. Но все проекты пока остаются исключительно на бумаге.
Берега пролива Босфор
Здесь всякий горожанин может до бесконечности любоваться старинными дворцами из мрамора, каменными крепостями, деревянными турецкими яли (особняками около моря) и сверхсовременными отелями.
Яли – это деревянный многоэтажный дом, построенный у самой кромки моря. Эти строения с XVII века сохранились до наших дней и сегодня стали ресторанами, гостиницами и домами, где сегодня проживает местная знать.
Путешествия по проливу Босфор
Чтобы в полной мере ощутить всю прелесть этого пролива, следует совершить путешествие на туристическом судне или пароме. Вы наверняка получите необыкновенное удовольствие от этой прогулки.
Перед Вами откроется Стамбул во всей своей красе и восточной необычности. А российские туристы наверняка на уровне подсознания почувствуют византийскую сущность древнего Константинополя с его христианскими традициями.
Вы увидите, как среди судов и паромов Босфора Стамбул зажигает свои огни. Услышите голоса мулл, призывающих свою паству на ежедневную молитву в Святую Софию, которая сегодня является мечетью.
Увидеть всё это можно с борта парома, круизного судна или яхты от Эминёню до Анадолу-Каваги. В конце путешествия можно выйти на берег, пройтись по нему и вернуться назад по тому же билету.
Пересечь Босфор на пароме – настоящее приключение. Паромы в Стамбуле разные: рейсовые и туристические, дорогие и дешевые. Переплыть пролив на рейсовом пароме можно за полчаса, вояж на туристическом пароме займет значительно больше времени.
Осматривая Стамбул и пролив Босфор на пароме или судне вечером, Вы получите самые захватывающие впечатления. Именно в это время город и пролив, окрашенные алым закатом, наиболее таинственны и необыкновенны.
Достопримечательности около пролива Босфор
Бухта Босфора — Золотой рог
В Босфоре много бухт, но лучшей считается именно Золотой рог. По своей форме она действительно похожа на рог, а её берега так же извилисты, как берега Босфора. На Золотом Роге множество отличных стоянок для яхт и судов, а воды чисты и прозрачны.
Эта бухта защищена от сильных ветров, мягкая турецкая зима сюда приходит в декабре, а снега не бывает почти никогда. Лучшее время посещения Золотого рога – бархатный сезон, продолжающийся всю осень.
Мосты и туннели
Первый мост через Босфор по легенде воздвиг царь Дарий из Персии. Он переплавил здесь свою 700-тысячную армию с помощью системы плотов и кораблей. Но это уникальное инженерное сооружение ему не помогло, войско Дария было уничтожено скифами.
Сегодня берега Босфора и раскинувшийся на них Стамбул соединяют 3 моста и 2 туннеля:
Две крепости
В самой узкой части Босфора, на европейской стороне для контроля за проходящими по проливу кораблями в середине XV века была построена крепость Румели Хисар. Сегодня от нее остались только развалины.
А напротив этой крепости на азиатском берегу Босфора стоит крепость Анадолу Хисары. В средние века между двумя этими крепостями натягивалась громадная цепь, чтобы корабли не могли ходить по Босфору в Средиземное или Черное море.
Дворец Долмабахче
Этот дворец султанов Оттоманской Порты был построен в стиле барокко в середине XIX века на европейской части Стамбула. В те времена османы решили превзойти Европу в изысканности архитектуры и многого добились.
На украшение этого дворца ушло несколько тонн золота. Интересен он также тем, что в его залах можно найти целое собрание картин Айвазовского, которые знаменитый художник написал по заказу турецкого султана.
Софийский собор
Этот символ Византии и восточного христианства был возведен императором Юстинианом в VI веке н.э. в форме базилики. По тем временам не было на свете более грандиозного и дорогого христианского храма.
Но в XIII веке Софийский собор разграбили крестоносцы, а в середине XV века захватили турки и превратили в мечеть, которая стала называться Айя-София. Православные христиане до сих пор поклоняются Софийскому собору, как символу их конфессии.
Голубая мечеть
Эта мечеть была построена в начале XVII века рядом с Софийским собором, она является образцом исламской архитектуры. Сегодня она действующая и считается главной мечетью Стамбула и главным символом города.
Голубую мечеть построили в связи с разгромным поражением османов в войне с Австрией, чтобы умилостивить Аллаха. Она сочетает в себе классическую византийскую и турецкую архитектуру, покрыта керамикой белого и голубого цвета.
Дворец Топкапы
Этот дворец построили в XV веке, и до середины XIX века он был главным в Османской империи. В конце XX века Топкапы был включен в знаменитый список ЮНЕСКО. А сегодня это один из самых больших исторических музеев в мире.
Во дворце жили и правили 25 турецких султанов, пока он не был заменен более европейским Долмабахче. Построен Топкапы в полном соответствии с принципами османской дворцовой архитектурой, имеет 4 двора, соединенных стеной, и пр.
Отели Стамбула с видом на Босфор
По проливу необыкновенной красоты постоянно ходят паромы, катера, пароходы, яхты, суда и нефтяные танкеры. Многие туристы едут в Стамбул, чтобы просто полюбоваться Босфором.
Отели рядом с проливом наиболее востребованы среди путешественников. Здесь их огромное количество, всегда можно выбрать подходящие номера или апартаменты. Предлагаем Вашему вниманию несколько наиболее известных отелей.
The Ritz-Carlton
Этот пятизвездочный отель расположен рядом с известной площадью Таксим. Из его номером открываются удивительные виды на Босфор. Этот бренд гостиниц известен высоким качеством обслуживания и отличной средиземноморской кухней.
Номера в отеле доступны для российского среднего класса +. Здешние интерьеры искусно исполнены в национальном стиле. Отель идеально подходит для деловых людей и туристов.
Double Tree by Hilton
Этот отель от известной гостиничной сети Hilton находится на азиатском берегу Стамбула, рядом с исторической части города. Номера в туристический сезон здесь стоят поменьше, чем в The Ritz-Carlton, но вид на пролив из окон просто великолепен.
Недалеко от отеля располагается много дорогих магазинов и ресторанов. Совсем рядом – очень красивая набережная Босфора. А на его крыше находится открытый бассейн с баром и отличной средиземноморской кухней.
Kalyon Hotel
Отель расположен в старом городе, рядом с ним можно увидеть Голубую мечеть и Собор Софии Премудрой. Из окон Kalyon Hotel можно увидеть пролив Босфор, перетекающий в Мраморное море.
Это замечательное место для деловых людей, т.к. в отеле имеется свой бизнес-центр. Здесь работает отлично вышколенный персонал, имеется красивейшая терраса и все необходимое в номерах.
Отель Nordstern
Отель расположен рядом со знаменитой Галатской башней в старинном здании XIX века. По утрам здесь постояльцам подаётся на террасе или доставляется в номер очень вкусный завтрак.
Nordstern знаменит своими турецкими банями и множеством других национальных процедур. Также здесь также можно заказать настоящий тайский массаж. Этот отель — «люкс» для среднего класса +.
Anjer Hotel Bosphorus
Еще один пятизвездочный отель, из его окон тоже можно наблюдать за Босфором. Рядом с ним находится остановка высокоскоростного трамвая, он быстро доставит Вас к паромной переправе через пролив и далее в любое место Стамбула.
Anjer Hotel Bosphorus прекрасно подходит туристам, решившим в отпуске осмотреть достопримечательности и пройтись по магазинам. Рядом с отелем центр Стамбула – площадь Таксим.
Проблемы пролива Босфор
Взглянув на пролив Босфор на карте мира, видно, что это один из самых загруженных водных путей в мире. Он в несколько раз более востребованный, чем Суэцкий и Панамский каналы. Скоро будут достигнуты пределы пропускной способности пролива.
Это может повлечь за собой аварии танкеров, перевозящих нефть, и, как следствие, разлив нефти, пожары, катастрофические экологические проблемы в черте многомиллионного Стамбула, раскинувшегося на берегах Босфора.
Кроме того, в Босфоре очень сложная навигация, о чем упоминалось еще в древнегреческой мифологии. Эта навигация влечет за собой аварии судов. Весной здесь бывают сильные туманы, а зимой – настоящие бури, провоцирующие столкновения.
Существуют способы перераспределения нефтяных потоков; строительство нефтепроводов в обход Босфора. Но решение проблемы тормозит сложная политическая ситуация в регионе, конфликт стратегических и экономических интересов разных игроков.
Пролив Босфор
Пролив Босфор: где находится, описание, длина, ширина и глубина. Исторические факты, способы пересечения. Что интересного увидят на Босфоре туристы, сколько стоит морская прогулка по Босфору в Стамбуле в 2021 году — в материале Eurotraveler.ru.
Пролив Босфор находится в Турции — целиком и полностью. С одной стороны он разъединяет Европу и Азию, с другой — соединяет Черное и Мраморное моря.
На берегах Босфора стоит и древняя столица Византийской империи, Константинополь. Сегодня известный как Стамбул. В главном турецком мегаполисе и его окрестностях проживает свыше 13 миллионов человек. А возможно и больше — многие российские туристы в отзывах отмечают, что сталкивались здесь со столпотворением почище московского.
Так или иначе, но знаменитый пролив, как и Стамбул — не просто «лицо» Турции. Это еще и место, который целенаправленно игнорирует редкий путешественник. Обыкновенная рутинная транспортация на регулярном пароме — например, по пути из аэропорта Сабиха на европейский берег — одна запомнится надолго.
А уж если вы зашуршите мелкими купюрами и купите полноценную круиз по проливу… да еще с русскоязычным квалифицированным сопровождением — впечатления навсегда врежутся в память. Важно только понимать, что не все прогулки по Босфору одинаково полезны — здесь многое зависит от организации и гида — po-zolotomu-rogu-i-bosforu.
Уместно заметить, что основные исторические и архитектурные памятники располагаются на европейском берегу Босфора. В районах Фатих и Бейоглу, в непосредственной близости от бухты Золотой Рог.
Базилика Святой Софии, Голубая мечеть и Сулеймание, дворец Топкапы с гаремом, исторический квартал Пера – как известно, те достопримечательности, которые в первую очередь намеревается посмотреть турист.
Не все они хорошо видны с Босфора. Но уж Галатскую башню, 52 метра которой доминируют над Бейоглу и изящный, совершенно европейский дворец Долмабахче, вы рассмотрите хорошо. Буквально в деталях получится рассмотреть и крепость Румелихисар. Главный редут, охранявший вход в пролив со стороны Черного моря.
Значение
Вполне понятно, что буквально во все времена Босфор имел стратегическое назначение, служа прямым морским путем «из варяг в греки». С того времени, как на берегах Черного моря обосновалась Российская империя, тема черноморских проливов вообще стала ключевой во внешней политике государства.
Открытые — они позволяли осуществлять прямые торговые операции со всеми странами Средиземноморского региона. Но стоило Оттоманской империи их закрыть, как Черное море превращалось в банальное озеро.
Вполне естественно, что Россия стремилась получить контроль над проливом. В буквальном смысле являвшимся для нее коридором в Европу.
Размеры
Пролив считается самым узким в мире: его минимальная ширина равна всего 700 метрам. В своей самой широкой части он, правда, разливается почти на 3.5 километра (3 420 м). Общая длина Босфора составляет около 31 км.
Соседний пролив, Дарданеллы, ведущий из Мраморного в Эгейское море, длиннее почти что вдвое — 61 км. А его ширина колеблется от 1.2 до почти 6 км.
Глубина Босфора в его центральной, судоходной части варьируется от 36 до 110 метров. Так что в принципе любой из существующих кораблей при желании может проследовать проливом. Как самый крупный из современных круизных лайнеров — например, Symphony of the Seas с осадкой 9.3 м — так и громадный супертанкер, вытесняющий под килем до 28-29 метров воды.
Впрочем, навигация здесь из-за извилистой конфигурации пролива и ограниченной видимости в точках поворотов — трудная задача даже для опытных шкиперов. Потому наиболее крупные суда в узких местах ведут местные лоцманы и буксиры.
Мосты и тоннели
Европейский и азиатский берега Босфора соединяют три постоянных подвесных моста.
Первый Босфорский или Мост мучеников имеет длину в 1 074 м между башнями на обеих сторонах пролива. Общая длина сооружения составляет более 1.5 км.
Мост султана Мехмета Фатиха базируется приблизительно в 5 километрах севернее. И имеет почти такую же протяженность центрального пролета (1 090 м), подвешенного на канатах.
Мост султана Селима Явуза — третий по счету, запущен в эксплуатацию в 2016 году. Он комбинированный, автомобильно-железнодорожный, причем для колесного транспорта проложено по 4 полосы в каждую сторону. Находится мост севернее Стамбула. Основной пролет имеет протяженность 1 408 м, башни-опоры возвышаются на рекордную высоту 322 м.
В пределах самого мегаполиса под проливом Босфор проложены два тоннеля. Знаменитый Мармарай предназначен для поездов метро, Евразия — для автомобилей. И если по первому катаются по обычному билету на стамбульский общественный транспорт, то за проезд по второму водителю авто придется раскошелиться основательнее.
Только сравните: поездка в метро стоит 3.5 лиры (по Istanbulkart, без нее — 7), путешествие по тоннелю Евразия в 2020 году — 36.4. 1 турецкая лира равна приблизительно 10 рублям. Заметим, что Istanbulkart сегодня можно установить в виде приложения на смартфон. Затем привязать к нему до 5 (!) карт и пополнять счет с любой.
Тоннель для трубы Мармарая «прогрызен» на глубине в 4.5 м от дна. Длина подземной части — 1.6 км. Маршрут обслуживают современные электрички, ходящие от станции Хакалы в европейской части Стамбула до Гебзе.
Собственно тоннель (станции Сикерджи-Ускюдар) поезда преодолевают за 4 минуты. Паром от Кадыкея до Эминеню идет впятеро дольше. Правда и впечатлений больше на порядок — за меньшие деньги!
Экскурсии
Как уже говорилось выше, водные прогулки по Босфору, — излюбленное развлечение туристов. Ведь таким образом вы увидите большинство из наиболее примечательных мест легендарного Константинополя. И при этом не придется ходить — знай, крути головой под захлебывающийся, потому что восторженный, рассказ гида. На русском языке, разумеется, — прочие в среде отечественных туристов востребованы значительно меньше — progulka-po-bosforu-s-gidom.
Развлечение стоит от 25-30 € за человека в сезон, которому сегодня относятся уже и апрель с маем. И заметно дешевле поздней осенью и зимой. Естественно, прогулки индивидуального формата и на катере — дороже!
Имеются и иные, также любопытные варианты. К примеру, весьма популярны вечерние круизы на теплоходе — после заката город освещен буквально сказочным образом. Главным образом не познавательные, а развлекательно-питательные — под фольклорные представления местных артистов гостей прямо на борту угостят ужином — turetskaya-noch-na-bosfore.
Эстетов заинтересуют индивидуальные экскурсии на корабликах. Не прекращающиеся и в холодное время года. Сидишь себе на отапливаемой нижней палубе, попиваешь чаек с крендельками, слушаешь рассказ…
Кстати — о не самых известных достопримечательностях великого восточного города. Например, о районах Джихангир и Канлыджа, и летних дворцах оттоманских правителей. О крепости Румелихисар, до чьих серых зубчатых стен, веками охранявших спокойствие турецкой империи, добирается далеко не каждый первый иностранный путешественник!
Напомним вам и о Принцевых островах — не какой-то там улице, целом архипелаге запретившем движение транспорта на бензиновой или дизельной тяге. К которым по Босфору, а потом и Мраморному морю регулярно ходят кораблики.
И деревушке с труднозапоминаемым названием Анадолукавагы, что севернее мегаполиса — ведь туда тоже можно добраться водным путем. Чтобы посмотреть и пропитаться аурой прошлого, милыми деревянными домами, время которых — кажется — ушло безвозвратно. А еще — насладиться блюдами из свежайшей, только что выловленной рыбы. Сидя на набережной, которую столь доверительно и нежно гладит волна…