Что случилось с вертолетом на камчатке
Полет к вулкану: что известно о крушении Ми-8 с туристами на Камчатке
Отметим, что туристы зачастую жалуются на то, что поездки на Камчатку обходятся крайне дорого. При этом, как отмечают туристы, несмотря на крупные суммы, не всегда можно рассчитывать на безопасность во время поездок.
Опытный экипаж
Замдиректора авиаперевозчика «Витязь-Аэро» Дмитрий Черных заявил, что командиром упавшего на Камчатке Ми-8 является опытный пилот. А сам Ми-8 только в прошлом году прошел через процедуру капительного ремонта и перед полетом находился в исправном состоянии.
В 2019 году МЧС и Ространснадзор находили множество нарушений в работе перевозчика. В том числе говорилось, что КВС приходилось непрерывно трудиться в течение 8 рабочих дней, в одном из вертолетов был осложнен доступ к аварийным выходам.
Кроме того, на площадке в Николаевке не присутствовал санитарный автомобиль, у одного из КВС не было подтверждения прохождения аварийно-спасательной подготовки на суше. На данный момент остается неизвестным, когда нарушения были устранены.
С деятельностью «Витязь-Аэро» был связан миллионер Игорь Редькин, который недавно был задержан по уголовному делу об убийстве мужчины на Камчатке.
По словам самого миллионера, ему рассказали, будто на свалке бродит медведь. Он отправился туда с ружьем и сделал выстрел, однако позднее на месте происшествия нашли тело молодого человека с огнестрельным ранением.
На глубине
В ГУ МЧС по Камчатскому краю заявили, что прибывшие водолазы не могут добраться до этой отметки, а дальнейшие решения будет принимать оперативный штаб.
По факту крушения вертолета было возбуждено уголовное дело.
На Камчатке разбился вертолет с туристами. В результате крушения могли погибнуть восемь человек, их не удается найти
Фото: МЧС РФ / РИА Новости
В четверг, 12 августа, российский вертолет Ми-8 с туристами на борту разбился в Кроноцком заповеднике на Камчатке. Он принадлежал компании «Витязь-Аэро», которая организует для туристов экскурсии по региону.
Согласно информации экстренных служб, утром летательный аппарат выдвинулся из поселка Николаевка и около 10:00 по местному времени при заходе на посадку упал в Курильское озеро. Эта локация должна была стать первой остановкой в экскурсионной программе отдыхающих.
Всего на борту находились 16 человек, включая 13 туристов из Москвы и Санкт-Петербурга и троих членов экипажа. По предварительным данным, в результате крушения могли погибнуть восемь человек. Их тела ищут сотрудники МЧС.
Кадр: Telegram-канал Mash
Несколько выживших россиян также подробно рассказали о происшествии в интервью разным изданиям. Так, один из туристов поделился, что после того, как Ми-8 начал тонуть, он увидел щель в задней рампе и пролез через нее. По его словам, чтобы выплыть на поверхность воды, потребовалось около 40 секунд и очень много гребков, поскольку вертолет очень стремительно уходил на дно.
При этом другой пассажир, путешественник из Санкт-Петербурга, отметил, что спастись ему помогли навыки фридайвинга, которым он занимался раньше. Мужчина добавил, что после того, как несколько человек выбрались на поверхность воды, они не знали, куда двигаться дальше из-за очень плохой видимости и тумана. Тем не менее, спустя пять минут к ним на лодках подплыли сотрудники Кроноцкого заповедника, которые помогли туристам добраться до суши. По мнению петербуржца, если бы не они, люди начали бы тонуть из-за переохлаждения.
При этом специалист в области безопасности полетов Алексей Власов назвал спасение восьмерых россиян настоящим чудом. Он уточнил, что обычно выплыть с глубины восемь-девять метров тяжело даже профессиональным пилотам, «не то что обычным пассажирам». Кроме того, он напомнил, что модель Ми-8 не предусмотрена для аварийной посадки на воду.
Всех пострадавших доставили в больницу Петропавловска-Камчатского, их состояние оценивается как стабильное. При этом поисково-спасательные работы на озере продолжаются, однако водолазы пока не могут добраться до вертолета. Летательный аппарат «Витязь-Аэро» затонул в 700 метрах от берега на глубине 137 метров, но оборудование прибывших на место водолазов позволяет опуститься только на 20 метров. Дальнейшие решения будет принимать оперативный штаб Камчатского края.
Кроме того, как заявили представители Кроноцкого заповедника в беседе с РИА Новости, температура воды в озере примерно пять-шесть градусов и долго находиться в ней невозможно.
Как позже уточнил губернатор Камчатского края Владимир Солодов, вероятность того, что туристов, не успевших выплыть из затонувшего вертолета, удастся найти живыми, практически отсутствует.
При этом военный эксперт Юрий Кнутов заявил, что проще всего достать Ми-8 со дна будет зимой. По его мнению, сейчас технике трудно добраться до летательного аппарата из-за глубины, а доставить необходимое для подъема оборудования можно будет зимой, когда озеро замерзнет. Его точку зрения поддержала и заместитель директора Кроноцкого заповедника Татьяна Гульбина. Она также добавила, что сейчас первостепенной задачей является поиск пропавших людей.
Россия. Камчатский край. Поисково-спасательная операция на месте падения вертолета Ми-8 в Курильском озере
Фото: пресс-служба ГУ МЧС России по Камчатскому краю / ТАСС
Как выяснил Telegram-канал Life Shot, примерно за шесть лет до происшествия в Кроноцком заповеднике, вертолет компании «Витязь-аэро», которым на тот момент также управлял командир Николай Сорокин, разбился в районе верховья реки Уксичан.
На тот момент на борту летательного аппарата перевозился вездеход, а также трое пассажиров. Все они и члены экипажа пострадали, однако Сорокин получил только штраф в размере тысячи рублей за нарушение регламента транспортировки опасных веществ, крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Владелец компании «Витязь-Аэро», депутат Игорь Редькин
«Единственный вертолет»: крушение на Камчатке связали с устаревшей техникой
«В такой ситуации могут оказаться и опытные летчики»
На Камчатке в Курильское озеро рухнул вертолет Ми-8 компании «Витязь-Аэро». На борту находилось 16 человек, включая ребенка и трех членов экипажа. Из них удалось спастись только 8 пассажирам, поиски остальных пока продолжаются, но шанс найти их живыми крайне мал – вместе с вертолетом их могло утянуть на глубину более 100 метров. Сама компания оказалась связана депутатом-миллиардером Игорем Редькиным. Тем самым, что два дня назад сознался в непредумышленном убийстве человека.
Туристы планировали провести на Курильском озере два часа – столько длится популярная на Камчатке экскурсия в месте скопления бурых медведей. В Кроноцком заповеднике рассказали «МК», что уже слышали звук приближающегося вертолета, но затем тот изменил курс и рухнул. Восемь выживших – это те, кто смог быстро сориентироваться: отстегнуть ремень безопасности и найти выход из заполненной водой кабины. Некоторым из них пришлось выплывать с глубины 9 метров. Судьба остальных туристов пока неизвестна, но температура воды в озере всего 6 градусов. Долго находится в таких условиях невозможно.
Второй собственник компании – бизнесмен Виктор Сиротин. Стоит отметить, что на все гневные отзывы о «Витязь-Аэро» Сиротин часто отвечал лично, пытаясь найти компромисс с клиентами. Впрочем, в основном компанию критиковали за игнорирование звонков пассажиров и произвольную отмену рейсов.
Однако в 2020 году Ространснадзор выявил, что в авиакомпании не проводится подготовка экипажа к действиям в аварийных ситуациях. Такое обучение летчики должно проходить не реже одного раза в течение семи месяцев. В транспортном надзоре также сообщают, что пилоты «Витязь-Аэро» часто работали сверх нормы, а значит, переутомлялись.
Основу авиапарка «Витязь-Аэро» составляют 20 вертолетов МИ-8 различных модификаций. Из них 6 — пассажирских. Плюс — один вертолет бизнес-класса. Туристическими перевозками занимается подразделение «Витязь-тревел». Стоимость четырехчасовой экскурсии с двумя остановками — 30 тысяч с человека.
Что касается года выпуска вертолета, то эксперт не видит с этим проблем. По его словам, главное – заниматься обслуживанием транспорта, а упасть можно и на новом вертолете. Другое дело, что авиапарк нуждается в обновлении, что станет нормальным эволюционным путем развития.
Он подчеркнул, что даже в такой ситуации жертв не должно было быть, но вертолет начал быстро тонуть, и выбраться смогли только туристы, которые были более физически подготовленными. Как минимум людей нужно обеспечивать спасательными жилетами, которые для полетов на вертолете не предусмотрены.
На глубине 137 метров: хронология трагедии с вертолетом на Камчатке
Кордон Озерное в Южнокамчатском заказнике. Операция по поиску тел погибших продолжается в условиях почти нулевой видимости. Спустя полдня после трагедии над озером Курильским все еще непроглядная мгла. А несколькими часами ранее в Петропавловск-Камчатский доставили тех, кто выжил.
Видно, что у многих пассажиров переломы. Кто-то дышит через кислородную маску и до сих пор не может отогреться. Каждый пострадавший – в специальном термоодеяле.
Пассажиров доставили в краевой госпиталь спустя шесть часов после падения вертолета. Долгое время они находились в холодной воде. В момент крушения ее температура не превышала 14 градусов.
Те, кто не полетел этим рейсом, стоят у ворот больницы. Елена в последний момент решила не лететь, теперь ждет информации о своем муже. Он в больнице, но о состоянии почти ничего неизвестно.
По нашим данным, у одного из спасенных пассажиров на борту был 12-летний сын. В списках выживших мальчика нет. А вот один из членов экипажа борт механик Марат Мадиев чудом вырвался из потонувшего Ми-8. В «Витязь-Аэро» работает совсем недавно. В своих соцсетях часто рассказывал о полетах.
Туристы прибыли на Камчатку в основном из Москвы и Петербурга. Шестичасовая экскурсия стоимостью почти 40 тысяч рублей с человека начиналась рано утром.
Сейчас все полеты приостановлены. Вот кадры такой же поездки несколькими неделями ранее. Вертолет должен был так же приземлиться рядом с озером Курильским. Потом в программе осмотр вулканов. Но не долетели. Очевидцы, которые находились на прибрежной базе, услышали звук двигателя Ми-8, а затем падение в воду. Первой, кто включился в операцию по спасению пассажиров, была прибрежная охрана Кроноцкого заповедника.
Двери аэродрома открыты. На стойке регистрации компании перевозчика «Витязь- Аэро» два человека. Они, конечно, в курсе ситуации, но информации о роковом рейсе не дают.
Эти слова подтверждает и супруга одного из членов экипажа. Впрочем, претензии к владельцам авиакомпании появились еще накануне. Один из них – миллионер Игорь Редькин. Он же депутат, который буквально вчера сознался в убийстве мужчины на охоте. Да и у самой фирмы «Витязь-Аэро» репутация не самая чистая. Последнее нарушение касалось того, что руководство не успело вовремя обучить экипажи действиям в аварийной ситуации. Среди отзывов туристов тоже не мало критики.
В эту минуту поиски жертв крушения продолжаются. Вертолет лежит на глубине более 130 метров. Но у спасателей, прибывших на место, просто нет такого оборудования, чтобы погрузиться так глубоко.
Что известно о падении Ми-8 на Камчатке
«Царьград» рассказывает, что известно о падении Ми-8 на Камчатке
12 августа на Камчатке упал вертолёт Ми-8. Все, что известно о падении Ми-8 на Камчатке, читайте в нашем материале.
Что произошло на Курильском озере
12 августа в 00:50 по московскому времени стало известно о жесткой посадке вертолёта Ми-8 компании «Витязь-Аэро». Вертолёт с тремя членами экипажа и 13 пассажирами, один из который – ребенок, на борту упал в районе Курильского озера Кроноцкого заповедника. После падения вертолёт сразу же стал тонуть, и спастись смогли лишь те, кто смог самостоятельно отстегнуть ремни безопасности, выбраться из него и выплыть наверх.
Позже стало известно, что восемь из 16 человек, находившихся на борту вертолёта, погибли. Среди них командир воздушного судна и ребенок.
Полный список спасенных и погибших пассажиров
Сорокин Николай — командир воздушного судна
Медведев Яков — штурман, спасён
Мадиев Марат — механик, спасён
Пассажиры:
Пономарева Анастасия — спасена
Стрелкин Виктор — спасен
Маляков Михаил — спасен
Кованцев Георгий — спасен
Корженевский Николай — спасен
Антипина Елена — спасена
Что случилось с вертолётом
На данный момент существует несколько версий, почему вертолёт совершил жёсткую посадку. Специалисты называют в качестве основных причин отказ двигателя и ошибку пилотирования.
В компании «Витязь-Аэро», в свою очередь, говорят, что вертолёт был в исправном состоянии и прошёл капитальный ремонт в 2020 году. Кроме того, перед вылетом вертолет был осмотрен, и технических неполадок специалисты не выявили.
В правоохранительных органах отметили, что с большой долей вероятности именно ошибка пилотирования могла стать причиной трагедии.
В условиях густого тумана, в которых вертолёт снижался, экипаж мог ошибочно не разобраться куда он садится и произвел посадку фактически на водную поверхность. Машина практически за секунды пошла на дно. Выжили те, кто смог сразу сориентироваться и выплыть с глубины от метра до 10 метров,
— отметили в правоохранительных органах.
К слову, извлечь обломки вертолёта сейчас не представляется возможным: они находятся на расстоянии порядка 800 метров от берега на глубине порядка 130 метров.
Сейчас мы обратились к министерству обороны за содействием. Военные подтвердили направление подводных роботизированных аппаратов, которые могут помочь в поисках обломков и пропавших. Роботы будут обследовать дно Курильского озера в районе авиакатастрофы. Поисковые работы продолжаются,
— сообщил губернатор Камчатского края Владимир Солодов.
Спасательная операция
К слову, своим спасением выжившие обязаны инспекторам заповедника. Об этом рассказал один из туристов, Виктор Стрелкин, который находился на борту вертолёта. В момент жесткой посадки он спал: за окнами был густой туман, и ничего не видно. Проснулся же мужчина от того, что ему в лицо ударила вода. Он сумел отстегнуться, и его тут же подняло наверх, к кабине вертолета. Так как Стрелкин занимался фридайвингом, он сумел выплыть с глубины 8-9 метров. Мужчина отметил, что вода была очень холодной, стоял густой туман, намокшая одежда и обувь тянули ко дну. Рядом он видел еще нескольких человек, которые также смогли выбраться из вертолета.
Как мы узнали уже потом, сотрудники Кроноцкого заповедника стояли на берегу и ждали приземления вертолёта. После того, как услышали «хлопок» сразу же сели в лодки и начали плыть к нам и спасли,
— цитирует слова Виктора Стрелкина пресс-служба администрации правительства Камчатского края
Именно инспекторы первыми пришли на помощь потерпевшим авиакатастрофу: на берегу их согрели, дали горячее питье и оказали первую помощь. Позже они отметили, что температура воды сотавляла 5-6 градусов.
Мы услышали шум вертолёта, но не видели его. Судя по звуку он пролетел над озером и начал поворачивать в сторону кордона. Потом раздался громкий хлопок – вертолёт ударился о воду. Мы тут же спустили на воду два катера и за 3-4 минуты добрались до места крушения, которое определили по волне. На поверхности воды было 8 человек, которых сразу подняли на борт и отвезли на кордон. Мы несколько раз объехали озеро в поисках остальных людей, но никого не обнаружили,
– рассказал о спасательной операции Евгений Денгес, участковый государственный инспектор ФГБУ «Кроноцкий государственный заповедник».
В каком состоянии выжившие
Трёх мужчин и женщину, пострадавших в авиакатастрофе, доставили в Камчатскую краевую больницу имени Лукашевского.
Двое из них находятся сейчас в реанимационном отделении. Один в тяжёлом состоянии, у него тяжёлая сочетанная травма и перелом голени. Сейчас проводится операция, чтобы спасти ему ногу. Также у него ушиб грудной клетки и шок 2-3 степени. Второй пациент тоже в реанимационном отделении, у него тяжёлая сочетанная травма, ушиб грудной клетки, открытый вдавленный перелом грудины, перелом подвздошной кости и отростка поясничного позвонка,
— рассказал главврач больницы Андрей Кисляков.
У третьего пострадавшего врачи диагностировали легкие травмы и ушиб кисти, а у женщины – подозрения на закрытую черепно-мозговую травму. Остальным пострадавшим также оказали необходимую медицинскую помощь. Их состояние не вызывает опасений.
Возбуждено уголовное дело
Сейчас следователи занимаются вопросом, почему упал вертолет и можно ли было избежать этого. В Восточном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК РФ возбудили уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена.
Следственная группа выехала на место происшествия, уточняется число пострадавших, находившихся на борту воздушного судна, проводится комплекс следственных и процессуальных действий, направленных на установление обстоятельств произошедшего,
— сообщает пресс-служба ведомства.