Что случилось с вертолетом на камчатке сегодня ночью
Полет к вулкану: что известно о крушении Ми-8 с туристами на Камчатке
Отметим, что туристы зачастую жалуются на то, что поездки на Камчатку обходятся крайне дорого. При этом, как отмечают туристы, несмотря на крупные суммы, не всегда можно рассчитывать на безопасность во время поездок.
Опытный экипаж
Замдиректора авиаперевозчика «Витязь-Аэро» Дмитрий Черных заявил, что командиром упавшего на Камчатке Ми-8 является опытный пилот. А сам Ми-8 только в прошлом году прошел через процедуру капительного ремонта и перед полетом находился в исправном состоянии.
В 2019 году МЧС и Ространснадзор находили множество нарушений в работе перевозчика. В том числе говорилось, что КВС приходилось непрерывно трудиться в течение 8 рабочих дней, в одном из вертолетов был осложнен доступ к аварийным выходам.
Кроме того, на площадке в Николаевке не присутствовал санитарный автомобиль, у одного из КВС не было подтверждения прохождения аварийно-спасательной подготовки на суше. На данный момент остается неизвестным, когда нарушения были устранены.
С деятельностью «Витязь-Аэро» был связан миллионер Игорь Редькин, который недавно был задержан по уголовному делу об убийстве мужчины на Камчатке.
По словам самого миллионера, ему рассказали, будто на свалке бродит медведь. Он отправился туда с ружьем и сделал выстрел, однако позднее на месте происшествия нашли тело молодого человека с огнестрельным ранением.
На глубине
В ГУ МЧС по Камчатскому краю заявили, что прибывшие водолазы не могут добраться до этой отметки, а дальнейшие решения будет принимать оперативный штаб.
По факту крушения вертолета было возбуждено уголовное дело.
Что известно о падении Ми-8 на Камчатке
«Царьград» рассказывает, что известно о падении Ми-8 на Камчатке
12 августа на Камчатке упал вертолёт Ми-8. Все, что известно о падении Ми-8 на Камчатке, читайте в нашем материале.
Что произошло на Курильском озере
12 августа в 00:50 по московскому времени стало известно о жесткой посадке вертолёта Ми-8 компании «Витязь-Аэро». Вертолёт с тремя членами экипажа и 13 пассажирами, один из который – ребенок, на борту упал в районе Курильского озера Кроноцкого заповедника. После падения вертолёт сразу же стал тонуть, и спастись смогли лишь те, кто смог самостоятельно отстегнуть ремни безопасности, выбраться из него и выплыть наверх.
Позже стало известно, что восемь из 16 человек, находившихся на борту вертолёта, погибли. Среди них командир воздушного судна и ребенок.
Полный список спасенных и погибших пассажиров
Сорокин Николай — командир воздушного судна
Медведев Яков — штурман, спасён
Мадиев Марат — механик, спасён
Пассажиры:
Пономарева Анастасия — спасена
Стрелкин Виктор — спасен
Маляков Михаил — спасен
Кованцев Георгий — спасен
Корженевский Николай — спасен
Антипина Елена — спасена
Что случилось с вертолётом
На данный момент существует несколько версий, почему вертолёт совершил жёсткую посадку. Специалисты называют в качестве основных причин отказ двигателя и ошибку пилотирования.
В компании «Витязь-Аэро», в свою очередь, говорят, что вертолёт был в исправном состоянии и прошёл капитальный ремонт в 2020 году. Кроме того, перед вылетом вертолет был осмотрен, и технических неполадок специалисты не выявили.
В правоохранительных органах отметили, что с большой долей вероятности именно ошибка пилотирования могла стать причиной трагедии.
В условиях густого тумана, в которых вертолёт снижался, экипаж мог ошибочно не разобраться куда он садится и произвел посадку фактически на водную поверхность. Машина практически за секунды пошла на дно. Выжили те, кто смог сразу сориентироваться и выплыть с глубины от метра до 10 метров,
— отметили в правоохранительных органах.
К слову, извлечь обломки вертолёта сейчас не представляется возможным: они находятся на расстоянии порядка 800 метров от берега на глубине порядка 130 метров.
Сейчас мы обратились к министерству обороны за содействием. Военные подтвердили направление подводных роботизированных аппаратов, которые могут помочь в поисках обломков и пропавших. Роботы будут обследовать дно Курильского озера в районе авиакатастрофы. Поисковые работы продолжаются,
— сообщил губернатор Камчатского края Владимир Солодов.
Спасательная операция
К слову, своим спасением выжившие обязаны инспекторам заповедника. Об этом рассказал один из туристов, Виктор Стрелкин, который находился на борту вертолёта. В момент жесткой посадки он спал: за окнами был густой туман, и ничего не видно. Проснулся же мужчина от того, что ему в лицо ударила вода. Он сумел отстегнуться, и его тут же подняло наверх, к кабине вертолета. Так как Стрелкин занимался фридайвингом, он сумел выплыть с глубины 8-9 метров. Мужчина отметил, что вода была очень холодной, стоял густой туман, намокшая одежда и обувь тянули ко дну. Рядом он видел еще нескольких человек, которые также смогли выбраться из вертолета.
Как мы узнали уже потом, сотрудники Кроноцкого заповедника стояли на берегу и ждали приземления вертолёта. После того, как услышали «хлопок» сразу же сели в лодки и начали плыть к нам и спасли,
— цитирует слова Виктора Стрелкина пресс-служба администрации правительства Камчатского края
Именно инспекторы первыми пришли на помощь потерпевшим авиакатастрофу: на берегу их согрели, дали горячее питье и оказали первую помощь. Позже они отметили, что температура воды сотавляла 5-6 градусов.
Мы услышали шум вертолёта, но не видели его. Судя по звуку он пролетел над озером и начал поворачивать в сторону кордона. Потом раздался громкий хлопок – вертолёт ударился о воду. Мы тут же спустили на воду два катера и за 3-4 минуты добрались до места крушения, которое определили по волне. На поверхности воды было 8 человек, которых сразу подняли на борт и отвезли на кордон. Мы несколько раз объехали озеро в поисках остальных людей, но никого не обнаружили,
– рассказал о спасательной операции Евгений Денгес, участковый государственный инспектор ФГБУ «Кроноцкий государственный заповедник».
В каком состоянии выжившие
Трёх мужчин и женщину, пострадавших в авиакатастрофе, доставили в Камчатскую краевую больницу имени Лукашевского.
Двое из них находятся сейчас в реанимационном отделении. Один в тяжёлом состоянии, у него тяжёлая сочетанная травма и перелом голени. Сейчас проводится операция, чтобы спасти ему ногу. Также у него ушиб грудной клетки и шок 2-3 степени. Второй пациент тоже в реанимационном отделении, у него тяжёлая сочетанная травма, ушиб грудной клетки, открытый вдавленный перелом грудины, перелом подвздошной кости и отростка поясничного позвонка,
— рассказал главврач больницы Андрей Кисляков.
У третьего пострадавшего врачи диагностировали легкие травмы и ушиб кисти, а у женщины – подозрения на закрытую черепно-мозговую травму. Остальным пострадавшим также оказали необходимую медицинскую помощь. Их состояние не вызывает опасений.
Возбуждено уголовное дело
Сейчас следователи занимаются вопросом, почему упал вертолет и можно ли было избежать этого. В Восточном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК РФ возбудили уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена.
Следственная группа выехала на место происшествия, уточняется число пострадавших, находившихся на борту воздушного судна, проводится комплекс следственных и процессуальных действий, направленных на установление обстоятельств произошедшего,
— сообщает пресс-служба ведомства.
«Затонул в озере»: вертолет с туристами из Москвы и Санкт-Петербурга разбился на Камчатке
На Камчатке упал в озеро вертолет Ми-8 с группой туристов из Москвы и Санкт-Петербурга. На борту находились 16 человек: трое членов экипажа и 13 пассажиров, включая ребенка. Спасатели помогли выбраться из воды восьми выжившим, остальных не нашли — в МЧС считают, что шансов обнаружить их живыми практически нет. В подробностях катастрофы разбирались «Известия».
Вертолет Ми-8 упал на Камчатке
Вертолет Ми-8 с туристами из Москвы и Санкт-Петербурга потерпел крушение на Камчатке. Он упал в районе Курильского озера Кроноцкого заповедника, сообщили в ГУ МЧС по Камчатскому краю.
— 12 августа в 00:50 мск (9:54 по местному времени) поступила информация о жесткой посадке вертолета Ми-8 компании «Витязь-Аэро». На борту находились три члена экипажа и 13 пассажиров, — отметили в ведомстве.
Потерпевший крушение борт летел на Курильское озеро и к вулкану Ходутка. На место аварии сразу направились вертолеты с сотрудниками МЧС, врачами санитарной авиации и водолазами. Вместе со спасателями на место катастрофы прибыл губернатор края Владимир Солодов, после чего было проведено заседание оперативного штаба для выработки необходимых экстренных мер по спасению пострадавших.
Борт затонул в озере
Как рассказал «Известиям» заместитель начальника ГУ МЧС Камчатского края по антикризисному управлению Максим Лепешин, упавший Ми-8 затонул в Курильском озере.
— Озеро преимущественно мелкое, но вертолет упал на один из самых глубоких участков — 137 м, в 800 м от берега. Восьми гражданам удалось выплыть. С ближайшей туристической базы быстро вызвали катера, всем им оказали помощь, — отметил Лепешин.
По его словам, всех пострадавших уже доставили в медицинские учреждения. Поиски остальных осложняются тем, что снаряжение водолазов позволяет погружаться только на 20 м, а глубина в указанном месте более 100 м. Поэтому дальнейшие решения по поисковой операции будет принимать оперштаб по поручению губернатора Владимира Солодова.
Региональные власти уже обратились за содействием к Минобороны. Военные сообщили, что направили на место вертолет с тремя подводными роботизированными аппаратами, которые могут помочь в поисках обломков воздушного судна и пропавших.
Курильское озеро — вулканического происхождения, оно находится в южной части Камчатского края и относится к Усть-Большерецкому району. Водоем занимает площадь больше 77 кв. км, наибольшая глубина — 316 м.
Спаслись 8 человек
По данным правительства Камчатки, при крушении Ми-8 на Камчатке выжили восемь человек, все они были доставлены на вертолетах в больницу Петропавловска-Камчатского. Двое из пострадавших находятся в реанимации, но их жизни ничто не угрожает.
В санавиации «Известиям» рассказали, что у одного из пострадавших диагностирована тяжелая сочетанная травма, перелом голени, ушиб грудной клетки и шок второй-третьей степени. Врачи провели ему срочную операцию, чтобы спасти пострадавшую ногу.
У второго пациента, попавшего в реанимацию, тоже тяжелая сочетанная травма, ушиб грудной клетки, открытый вдавленный перелом грудины и перелом подвздошной кости остистого отростка поясничного позвонка. Ему оказывается помощь.
Собеседник портала уточнил, что среди выживших в авиакатастрофе числятся два пилота, третий пропал без вести. Известно также, что среди спасшихся оказался ведущий новостей на телеканале «Россия 24» Николай Корженевский.
Поиски восьми человек, которые после авиакатастрофы числятся пропавшими без вести, продолжаются. Но в экстренных службах Камчатки считают, что шансов найти их живыми нет. Среди них есть ребенок, отцу мальчика, по предварительным данным, удалось спастись.
Причины крушения Ми-8 на Камчатке
Как рассказал «Известиям» замначальника ГУ МЧС по Камчатскому краю Максим Лепешин, в данный момент рассматривается несколько причин произошедшего, в том числе плохие погодные условия и отказ двигателя. В то же время источник в экстренных службах не исключает и ошибку экипажа.
— Сейчас на первый план вышла версия ошибки пилотирования. В условиях густого тумана экипаж мог ошибочно не разобраться, куда он садится, и произвел посадку на воду. Машина практически за секунды пошла на дно, — сказал он, отметив, что выжить удалось только тем, кто смог быстро сориентироваться и выплыть с глубины до 10 м.
По словам заслуженного военного летчика РФ, кандидата технических наук Владимира Попова, Ми-8 — одна из самых надежных и распространенных моделей вертолета в России, хорошо зарекомендовавшая себя в гражданской и военной авиации. Потому наиболее вероятной представляется версия с плохими метеоусловиями, при которых проходила посадка.
— Дымка и туман — это каверзное состояние атмосферы, где может произойти и обледенение, и изменение плотности полета, и, главное, видимости нет. А пилоты при посадке полагаются в основном не на приборы, а на собственное зрение, — объяснил эксперт в беседе с «Известиями». — Почему они зацепили воду? Пилот уже снизился, потерял лишние метры и при плохой видимости мог не успеть среагировать. Вероятно, после разбирательства СК эта версия подтвердится.
В свою очередь заместитель директора авиаперевозчика Дмитрий Черных отметил, что упавший Ми-8 в прошлом году прошел капитальный ремонт и находился в исправном состоянии. Воздушным судном управлял командир с большим налетом, бывший военный летчик.
По словам Черных, все пассажиры разбившегося Ми-8 были застрахованы, вопрос о выплатах будет решаться в индивидуальном порядке.
«Вертолет сразу заполнился водой»
Как рассказал «Известиям» один из выживших пассажиров, Виктор Стрелкин, крушение Ми-8 произошло во время вертолетной экскурсии по популярным туристическим местам.
— Во время полета я спал, поэтому произошедшее ощутил, только когда вода потоком ударила в лицо. Рядом сидел сын моего друга. Он был пристегнут ремнями безопасности, и я не успел его выдернуть из-за того, что поздно очнулся. Успел только отстегнуть себя, после чего меня сразу подняло наверх. В кабине было небольшое пространство с воздухом, который я успел вдохнуть. После этого вертолет заполнился водой, — вспоминает Стрелкин.
Дверь в кабину пилотов оказалась распахнутой, а стекло разбитым — через него мужчине и удалось выбраться наружу.
— По моим ощущениям, поскольку я занимаюсь фридайвингом, глубина составляла 8–9 м. Вода была очень холодная, низкий туман. Вокруг барахтались люди, зовущие на помощь. Самостоятельно спастись дальше я не мог. Кроссовки тянули на дно. Мне едва удалось их снять. Плыть на животе я не мог и понимал, что в таких условиях долго не продержусь, — рассказал пострадавший.
Спастись ему и другим туристам помогли быстро прибывшие сотрудники заповедника — буквально через 5 минут подоспели две лодки с людьми. Первым из воды достали Стрелкина, затем — гида Анастасию, второго пилота и механика. По словам очевидцев, летчик вылетел из кабины вместе с креслом.
Как отметил собеседник «Известий», спасатели сработали очень быстро, и это спасло жизни тем, кто находился в воде. На берегу пострадавших укутали в пледы, дали теплое питье и оказали первую помощь.
Спасением туристов занимались сотрудники заповедника
Сотрудники Кроноцкого заповедника, где потерпел крушение Ми-8, рассказали, что прибыли на место катастрофы спустя 3 минуты. Помощь пострадавшим оказывали четыре инспектора особо охраняемой природной территории, которые прибыли с кордона «Озерный».
По словам участкового государственного инспектора ФГБУ «Кроноцкий государственный заповедник» Евгения Денгеса, в 9:25 утра на озере, куда рухнул Ми-8, видимость не превышала 100 м. Сотрудники заповедника услышали шум вертолета, но не видели его. Судя по звуку, машина пролетела над озером и стала поворачивать в сторону кордона, как вдруг раздался громкий хлопок: Ми-8 ударился о воду.
— Мы тут же спустили на воду два катера и за 3–4 минуты добрались до места крушения, которое определили по волне. На поверхности воды было восемь человек, которых сразу подняли на борт и отвезли на кордон. У двоих были серьезные ранения, — рассказал Евгений Денгес.
По словам инспектора, он вместе с коллегами стал оказывать пострадавшим первую помощь и отогревать их. Сотрудники заповедника несколько раз объехали озеро в поисках остальных людей, но больше никого не обнаружили.
Следователи возбудили уголовное дело
— На место происшествия выехала следственная группа. Уточняется число пострадавших, находившихся на борту воздушного судна. Проводится комплекс следственных и процессуальных действий, направленных на установление обстоятельств произошедшего, — отметили в ведомстве.
Камчатская транспортная прокуратура организовала проверку по вопросу безопасности полета в соответствии с положениями, предусмотренными российским законодательством.
Ространснадзор проведет внеплановую проверку авиакомпании «Витязь-Аэро». Для этого центральным аппаратом ведомства уже создана комиссия, в которую вошли представители руководящего состава территориальных управлений службы.
На глубине 137 метров: хронология трагедии с вертолетом на Камчатке
Кордон Озерное в Южнокамчатском заказнике. Операция по поиску тел погибших продолжается в условиях почти нулевой видимости. Спустя полдня после трагедии над озером Курильским все еще непроглядная мгла. А несколькими часами ранее в Петропавловск-Камчатский доставили тех, кто выжил.
Видно, что у многих пассажиров переломы. Кто-то дышит через кислородную маску и до сих пор не может отогреться. Каждый пострадавший – в специальном термоодеяле.
Пассажиров доставили в краевой госпиталь спустя шесть часов после падения вертолета. Долгое время они находились в холодной воде. В момент крушения ее температура не превышала 14 градусов.
Те, кто не полетел этим рейсом, стоят у ворот больницы. Елена в последний момент решила не лететь, теперь ждет информации о своем муже. Он в больнице, но о состоянии почти ничего неизвестно.
По нашим данным, у одного из спасенных пассажиров на борту был 12-летний сын. В списках выживших мальчика нет. А вот один из членов экипажа борт механик Марат Мадиев чудом вырвался из потонувшего Ми-8. В «Витязь-Аэро» работает совсем недавно. В своих соцсетях часто рассказывал о полетах.
Туристы прибыли на Камчатку в основном из Москвы и Петербурга. Шестичасовая экскурсия стоимостью почти 40 тысяч рублей с человека начиналась рано утром.
Сейчас все полеты приостановлены. Вот кадры такой же поездки несколькими неделями ранее. Вертолет должен был так же приземлиться рядом с озером Курильским. Потом в программе осмотр вулканов. Но не долетели. Очевидцы, которые находились на прибрежной базе, услышали звук двигателя Ми-8, а затем падение в воду. Первой, кто включился в операцию по спасению пассажиров, была прибрежная охрана Кроноцкого заповедника.
Двери аэродрома открыты. На стойке регистрации компании перевозчика «Витязь- Аэро» два человека. Они, конечно, в курсе ситуации, но информации о роковом рейсе не дают.
Эти слова подтверждает и супруга одного из членов экипажа. Впрочем, претензии к владельцам авиакомпании появились еще накануне. Один из них – миллионер Игорь Редькин. Он же депутат, который буквально вчера сознался в убийстве мужчины на охоте. Да и у самой фирмы «Витязь-Аэро» репутация не самая чистая. Последнее нарушение касалось того, что руководство не успело вовремя обучить экипажи действиям в аварийной ситуации. Среди отзывов туристов тоже не мало критики.
В эту минуту поиски жертв крушения продолжаются. Вертолет лежит на глубине более 130 метров. Но у спасателей, прибывших на место, просто нет такого оборудования, чтобы погрузиться так глубоко.
Поисковые работы на месте крушения вертолета Ми-8 на Камчатке приостановлены до утра
На Камчатке сегодня весь день искали людей, пропавших после аварии Ми-8. Рано утром вертолет по неизвестным пока причинам рухнул в Курильское озеро на юге полуострова. На борту было 16 человек — 13 туристов и трое членов экипажа. Восемь человек удалось спасти, остальные пропали.
Вертолет упал в воду примерно в семистах метрах от берега. Тяжелая машина сразу же начала тонуть, обломки сейчас лежат на глубине 137 метров и без особого снаряжения добраться до них невозможно. Вода очень холодная, и тех, кто сумел выбраться из тонущей машины, спасла моментальная реакция людей, находившихся на берегу.
Густая пелена тумана над Курильским озером, где и случилось ЧП. Это был обычный полет с туристами на борту. Такие экскурсии по расписанию здесь едва ли не каждый день. Изначально пассажирам вертолета Ми-8 казалось, что приземление проходит штатно. Но он не дотянул до посадочной площадки на земле и сел на воду.
Виктор Стрелкин – один из тех, кто был на борту. Мужчина чудом смог выжить в этой катастрофе.
«Об этом трудно говорить. Просто со мной сидел мальчишка — сын моего друга, но я со сна даже не успел. Если бы я был не сонный, я бы, конечно, успел его. По крайней мере, снять ремень. Я сидел в первом ряду, и дверь в кабину пилота оказалась распахнута, там был свет. Видимо, остатки воздуха или вода меня туда подтолкнули. Я сделал два гребка, стекло было разбито, и стал подниматься. По моим ощущениям, где-то около 8-9 метров была глубина. Много уже всплывших. Они кричат о помощи. Если бы не люди, которые стояли на берегу, фактически через пять минут подошли две лодки, мы уже думали: еще бы пять минут, и люди начали бы тонуть», — рассказал Виктор Стрелкин.
До сих пор неизвестна судьба восьмерых человек, в том числе одного ребенка. Всего же на борту находилось 16 человек – в основном туристы из Москвы и Санкт-Петербурга.
Трагедия случилась совсем недалеко от кордона инспекторов Кроноцкого заповедника. Благодаря их оперативным, слаженным действиям и удалось спасти тех, кто выплыл на поверхность. Ведь долго продержаться в озере с температурой воды в 6 градусов – шансов не было.
«Мы услышали, как, предположительно, лопасти вертолета ударились о воду. Мы это не видели. После мы спустили катера и примерно через 3-4 минуты добрались до места крушения. На месте обнаружили 8 человек в воде, тут же их достали немедленно, двое из них было в тяжелом состоянии», — рассказал инспектор Кроноцкого заповедника Евгений Денгис.
На место катастрофы из Петропавловска-Камчатского спасатели и санавиация вылетели не сразу — сложные метеоусловия. Когда смогли добраться, эвакуировали выживших, в том числе и двоих членов экипажа, в краевую больницу. Там сейчас дежурят родственники тех, кто был на борту, чтобы получить информацию.
Уже известно, что вертолет не был изначально предназначен для перевозки пассажиров — это переоборудованная версия грузовой машины. К слову, все, кто спаслись, находились как раз в хвосте и смогли выплыть именно через грузовой отсек.
Разбившаяся машина, по некоторым данным, была выпущена 36 лет назад. В компании — владельце вертолета «Витязь-Аэро» сообщили, что накануне вылета воздушное судно проходило досмотр и было исправно.
«Вертолет прошел капремонт в прошлом году, опытная команда — командир с большим налетом, в прошлом военный. Что там произошло, пока не знаем», — сказал заместитель директора «Витязь Аэро» Дмитрий Черных.
По поручению Генерального прокурора России организована проверка. Следственный комитет взял дело на особый контроль.
«На данный момент транспортным подразделением Следственного комитета среди приоритетных версий произошедшего рассматриваются: неблагоприятные погодные условия, ошибка пилотирования и техническая неисправность воздушного судна. В ходе следственных действий следователи на посадочной площадке Николаевка изъяли образцы топлива, которым был заправлен вертолет. Изъяты и изучаются документация на вертолет и личные дела членов экипажа. Также будет изучаться документация, касающаяся ремонта воздушного судна, который проводился в 2020 году», — сообщила официальный представитель СКР Светлана Петренко.
Другой вопрос, который также предстоит выяснить правоохранителям, – почему было дано разрешение на вылет в таких погодных условиях.
«В настоящее время определено место крушения вертолета, установлен буй. Определена предварительная глубина, на которой находится вертолет, — порядка 137 метров, а также удаление от берега — порядка 700 метров», — сообщил начальник Главного управления МЧС России по Камчатскому краю Игорь Михно.
Туристы, находившиеся на борту вертолета, должны были познакомиться с красотами Кроноцкого заповедника. С сегодняшнего дня все полеты над природоохранной территорией временно прекращены.
В спецоперации участвует более полусотни человек, помощь спасателям оказывают военные. Добраться до затонувшего вертолета без специального оборудования невозможно. Минобороны направило к месту ЧП роботизированную подводную технику.
С наступлением темноты поисковые работы на Курильском озере приостановлены. На месте развернут полевой лагерь. В помощь спасателям в ближайшее время должны доставить три глубоководных аппарата Тихоокеанского флота.