Что такое stall в rfs
Что такое stall в rfs
Марк, Во первых, нос я опустил мягко на видео видно, вопросы должны от пасть.
Во вторых я поставил стояночный тормоз что бы эффективней остановиться, дабы не тянуть видос ещё на минуту.
Я обучаю посадке а не выбору интенсивности торможения.
Николай, я конкретно сейчас сказал как делаю Я, что за наезды? В чем проблема поставить MAX тогда? Вы вот когда учите, делайте сами все правильно, а потом уже другим советуйте.
Нос вы опустили ЖЕСТКО, посмотрите видео мягких посадок в ютубе, нос держится в воздухе довольно долго
Марк, Моя цель была показать посадку правильно. Что касается торможения мне нужно было быстро остановить самолёт, в RFS на (MAX) тормоз медленнее останавливает самолёт нежели паркинг. Тянуть видео на минуту дольше из за того что я правильно торможу не вижу резона.
Если не знаешь то лучше молчи, ибо я уверен что ты знаешь мало что о правилах полёта, и пытаешься прикопаться на ровном месте.
Ну тут у меня только одно видео напрашивается.
Николай, нуну, конечно, уверен ты в моем незнании. Надо не на время а на качество делать.
А насчет стойки, ее даже опустить мягче горазд можно было
Марк, ну что могу сказать, предлагай своё обучщее видео.
Я сделал кратко, без воды и по делу. А ты делай как хочешь.
Антон, Мне лень и тебе все расписывать, но объясню в краце.
Я хотел сделать максимально информативное и не продолжительное видео. Эта причина и послужила столь быстрой остановке, моя цель была записать хорошую посадку, и быстро остановиться что бы показать результат и не затягивать видео. Думаю я ответил на вопрос почему у меня паркинг брэйк и не отключенный реверс на 70 узлах.
Показать полностью.
Второе, выравнивание: Я не ошибся и сказал все верно. На 30-20 футах выравнивание, на 10 выдерживаем самолёт вплоть до касания.
По поводу глиссады я объяснял в видео, в реальности на PAPI Lights должны гореть 2 классных 2 жёлтых, а деректора находится строго в посередине в X и Y осях.
По поводу чувствительности разжёвывать не буду, просто если хочешь то можешь посмотреть принцип работы СДУ, и для чего она существует.
Последний твой вопрос, мне не удобно под руливать рисканьем в RFS, тянуться до этой нелепой кнопки. Эту же функцию отлично выполняет наклон телефоном, тобиж крен но это только лишь опять же в RFS.
На остальные вопросы ответ можно найти тут же, я ответил человеку. Думаю найти будет не трудно, удачи.
Антон, По поводу захода на посадку в ручном режиме тебе ни чего не скажу, так как я не знаю 100% информации как заходят пилоты, визуально или по FD. Но знаю точно что при погоде с хорошей видимостью они смотрят как визуально, так и по FD. Но тут ещё стоит отметить что в реале большую часть времени заход происходит по ILS системе, в идеальных условиях разрешено отключать автопилот на 1500 и ниже футов, но тут ещё зависит от правил внутри авиакомпании.
А так я 3 года летал в таких симаэ как Dcs World, FSX, P3D. Все на проф моделях. Так как сейчас нет возможности летаю в RFS. Даже сравнивать их не буду потому что это будет глупо, ибо это чуть ли не 2 разных жанра игры.
А по поводу полета на подвижных платформах как все откроется наконец-то пойду в Dram Aero, сертификат лежит уже 3 месяца(
Так что как то вот так.
По поводу тяги, физика в RFS сильно разгоняет самолёт на снижении, из за этого нужно аккуратно и точно пользоваться тягой. Тому и послужила причина того что я «дергал» РУДами и выпускал щитки, ибо у меня не было полноценной глиссады, а только 1/4.
За 4 мили мне нужно было полностью подготовить самолёт к посадке, при этом управляя им не потеряв глиссады, на видео видно что дует боковой ветер 4 узла, чего хватило что бы слегка сместить меня с центральной оси глиссады.
Показать полностью.
Нормальный угл при касании равен около 5°, у меня 5,2°. Посадка выполнена идеально, но ещё раз повторюсь что у меня было всего 1/4 всей глиссады на полную подготовку самолёта, с попутным вещанием что не так уж и просто, да ещё и с особенностями физики в RFS.
Причину использования «щитков» я описал выше, а сейчас не много поправлю тебя. Интерцепторы в первую очередь выполняют функцию тормоза в полёте, для гашения скорости в первую очередь. Но так как они расположены на крыле, то они побочно дают отрицательную подъемную силу, что необходимо при посадке.
Что такое stall в rfs
ПРОБЛЕМЫ С ПОДПИСКОЙ
–> ОШИБКА конфликта двух подписок (ID), «подписка активна на другом устройстве» – решается только через обращение в поддержку игры по почте support@rortos.com. Писать можно по-русски, главное описать все предельно четко и прикрепить четкий скриншот ошибки.
ПРОБЛЕМЫ ОДИНОЧНОЙ ИГРЫ / ГЛАВНОГО МЕНЮ
–> ОШИБКА «Не удалось инициализировать магазин» – появляется, когда игрок купил/скачал RFS вне магазина приложений (Google Play или App Store)
–> ОШИБКА «Постоянная загрузка в главном меню или в полете» – появляется, когда теряется подключение к интернету или является крайне слабым и нестабильным. Либо прыгает от мобильного интернета к вайфаю
–> ОШИБКА 1127 «Невозможно войти в игру» – крайне редкая ошибка, которая случается при проблеме на серверах разработчика. Обычно решается в течение 1-2 часов
–> ПРОБЛЕМА «Нет ливрей на самолетах в меню при выборе» – у вас отсутствует стабильное подключение к интернету
ПРОБЛЕМЫ МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОГО РЕЖИМА
–> ОШИБКА 1074 (или «Ваши полетные очки не могут быть сохранены. «) – бесконечная проблема для большинства пилотов, которые летают дальнемагистральные полеты. Наше сообщество нашло единственный черновой вариант решения проблемы, работает более менее адекватно, смотреть тут: https://www.youtube.com/watch?v=YjQZ16CQC3g
–> ПРОБЛЕМА «Невозможно связаться с диспетчером» – данная сложность появится, когда вы строите свой план полета или пропуская какие-то точки, переключаясь на другие, сбивая изначальный план полета
–> ОШИБКА «Вы отключены от сервера» – возникает при плохом или нулевом интернет соединении. Вы можете нажать на «ПРОДОЛЖИТЬ» и продолжить полет как обычно
–> ПРОБЛЕМА «При посадке нет гейта» – редкая ошибка, которую можно решить с помощью диспетчера, если он выдаст гейт лично с вышки, либо самому, найдя наземную полосу в аэропорту около гейтов (или на парковке)
___
Real Flight Simulator
Welcome to the official user manual for Real Flight Simulator.
In flight user interface
Aircraft and liveries
Содержание
1 FLY NOW
Quickly enter the flight simulator
1.1 Plane selection
Choose an airplane from the list on the left.
Change livery (REAL or VIRTUAL) by tapping on the arrows at the sides of the livery name or tap on the livery name to open the complete list.
1.2 Route Selection
Zoom in or out by pinching the map, smaller airports appear by zooming in more.
Select an airport on the map by tapping on its ICAO code or search it using the ICAO Search button.
Choose takeoff or landing by tapping on the icon to the right of the airport name, tap again to cancel it.
Land on runway (Taxi to gate if HD Airport)
2 REAL TIME FLIGHTS
Search for real flights and fly them.
Zoom in or out by pinching the map.
Search for an aircraft using the search bar by entering the aircraft type or flight ID.
Click on any aircraft on the map to display the flight information.
3 ADVANCED FLIGHT PLANNER
Plan carefully your flight plan and execute it.
3.1 File selection
Choose an existing plan from the list on the left or choose an option from the top bar.
3.2 Edit/New
4 MULTIPLAYER
Real time Multiplayer
Choose MY PROFILE to manage your stats and rank. Each complete flight with take off and landing will earn you Flight Points (FP).
Choose VIRTUAL AIRLINE to manage your Virtual Airline.
Choose an available server from the list.
Join ATC (Beta) for playing as ATC or Pilot.
Follow this link Basic functions of human-controlled ATC for watching the tutorial.
Zoom in/out to see where other pilots are flying, tap on any airplane to see pilot details. Set your flight plan and START FLIGHT.
Tap on any airplane to see pilot details.
5 OTHER OPTIONS
5.1 RESUME LAST ACTIVITY
You can use this button to quickly resume your last flight where you left it.
5.2 SETTINGS
Scroll the first option to choose the gender of your pilot and co-pilot. Scroll the second option to choose the face.
5.3 LOGBOOK
5.4 GAME MANUAL
Press this button to access this manual.
5.5 RELEASE NOTE
Press this button to read the latest news on the game. Read Release Note Android, iOS.
5.6 ONLINE STATUS
View your online status.
6 SUBSCRIPTION
Real Flight Simulator offers different subscriptions to access all game features.
Please see the comparison table below:
7 CHAT
Keep the chat list pressed to activate abuse reporting, scroll on the desired highlighted player/phrase, then release to report the user. Press on a single player name to address him directly and keep track of your conversation (tap outside to deselect it).
8 IN FLIGHT USER INTERFACE
All ground services are always available but passenger boarding bridge and vehicles are only available when your aircraft is properly positioned at the gate in HD airports.
4.4 EXTERIOR INSPECTION
Tap on EXTERIOR INSPECTION to open ground check inspection view.
Use virtual joysticks to inspect aircraft. Tap on EXTERIOR INSPECT. to open/close the checklist panel. Tap on EXIT to return to the aircraft.
Tap to open/close the checklist panel
5. AIRCRAFT SYSTEMS
Tap to open/close the currently selected sub-menu. Keep the button pressed and move up/down to select a different sub-menu (SYSTEMS, ENGINES, LIGHTS, FUEL, CHECKLIST).
Keep the button pressed and move up/down to change flaps settings.
Press to extend/retract the landing gear. Make sure to have an IAS (Indicated Airspeed) below «VLO» (Maximum landing gear operating speed) in order to extend it.
Keep the button pressed and move up/down to change spoilers settings.
Tap to switch on/off the ground brake.
Move left/right to operate the rudder.
Tap to switch multiple panel configuration.
Keep the button pressed and move up/down to quickly change the panel.
Press and hold on a single instrument for 1 second and move up/down/left/right to customize it.
Tap to switch multiple camera views.
Keep the button pressed and move up/down/left/right to quickly choose the desired camera view.
Keep the indicator pressed and move up/down/left/right to change the indicator type.
FMC— Flight Management Computer: Open/close FMC panel.
CENTER— Center the map view on your airplane.
Once a waypoint has been selected, press:
«+» to add a new waypoint to your flight plan. It will be automatically added below the selected waypoint on the flight plan. If you have not selected anything from the flight plan, this waypoint will be added to the bottom of the list.
«Đ» (Direct to) icon to delete the entire flight plan and go directly to the selected waypoint.
Choose any of the options available to quickly perform an activity
WEATHER Sets your current weather
FAILURES All failures are global and apply to all airplanes.
CALIBRATE Tap to calibrate and return to your flight
CONTINUE Return to your flight
EXIT— Leave the flight
MAIN CHAT the same chat as the one in the main menu available to all players. Tap on the top left button to change language.
MULTIPLAYER CHAT named after the server you have chosen in multiplayer. Tap on the top right button to filter pilots by distance.
Available on any HD Airport. Follow map instructions to reach your assigned gate, then reach the parking area following instructions provided by the VDGS. When correctly parked (OK), the PASSENGER BOARDING BRIDGE will become available.
Aircraft not aligned, move to the left
Aircraft correctly aligned, distance in feet to target area
Target area reached, stop aircraft here
Target area overpassed, move back
If enabled, tap to open camera settings For cockpit cameras:
Press and drag on the buttons:
VERT. To adjust camera position
ANGLE To adjust the camera angle
Press RESET to reset the position
Press on monitor name to cycle between monitors
Press and hold on individual monitor name for one second and move up/down/right/left to select monitor.
If the monitor supports it, you can access its custom settings.
NAV and WEATHER have RANGE functionality to change zoom level
9 AIRCRAFT AND LIVERIES
Choose an airplane from the list on the left.
Change livery (REAL or VIRTUAL) by tapping on the arrows at the sides of the livery name or tap on the livery name to open the complete list.