Что такое speedcam в видеорегистраторе
Функция спидкам в видеорегистраторе: что это?
Каждому водителю хочется знать, где находятся камеры, контролирующие скорость проезжающих автомобилей, расположены посты ДПС и всевозможную дополнительную информацию, касающуюся контроля стражами дороги нарушителей правил. Предупреждён — значит вооружён, потому всегда можно вовремя сбросить скорость, избежав составления протокола или штрафа.
Что такое SpeedCam
Чтобы быть всегда в курсе дорожной обстановки, следует установить спидкам — единую базу дорожных предупреждений. Фишка состоит в том, что любой автолюбитель может заснять замеченное устройство фиксации на дороге и добавить на сайт с указанием координат. После обновления системы изменения появятся в базе, и их сможет увидеть любой пользователь.
Если же в базе отмечена камера, а её там нет или установлен муляж для нарушителей, следует опять же сфотографировать и выложить снимок на сайт.
Для нормального функционирования видеорегистратора со спидкамом обязательно наличие GPS. Система глобального позиционирования определит ваши координаты вкупе с направлением движения. И как только ваш автомобиль, превысив допустимую скорость, начнёт приближаться к стационарной камере или радару, подаст звуковое предупреждение, продублированное надписью на экране ВР.
Эта довольно простенькая функция превратит видеорегистратор практически в радар-детектор. Так что отныне штрафы за скоростную езду вам не грозят.
Где брать базу спидкам?
Чтобы закачать SpeedCam на видеорегистратор, нужно воспользоваться сайтом speedcamonline.ru:
Если сделаете всё правильно, на дисплее видеорегистратора появится иконка радара.
Примерно таким же образом можно скачивать базу и с mapcam.info/speedcam.
Учтите: в зависимости от модели регистратора могут показываться не все типы камер. А слишком большой файл speedcam22.txt грозит зависанием регистратора.
Как обновить базу спидкам
Загрузив в память видеорегистратора базу SpeedCam, требуется её постоянно обновлять. Это сделать довольно просто:
Обновление будет произведено автоматом.
Если у регистратора два слота для карты памяти, выбирайте для спидкама накопитель, расположенный слева.
Нужен ли спидкам?
Скептики настроены к подобному новшеству весьма критически. По их мнению, два в одном — регистратор и Speedcam — не способны удовлетворить требованиям автолюбителей. Лучше иметь отдельно радар-детектор, отслеживающий импульсы, исходящие от камер.
Что можно возразить на это? В мегаполисе, напичканном разной аппаратурой, создаётся множество источников помех, так что радар часто срабатывает не по теме. Кроме того, в городах подавляющее большинство камер стационарные и отслеживать их работу в режиме реального времени не имеет смысла. К тому же многие из них не излучают радиоимпульсов и не попадают в поле зрения радара. Имеются в виду устройства, фиксирующие нарушения выезда на выделенную полосу или проезд на красный свет.
Решать, устанавливать ли у себя в регистраторе модную игрушку или нет, конечно же, вам. По желанию, можно ограничиться радар-детектором. Но то, что спидкам обязательно принесёт пользу, очевидно.
Решив использовать спидкам, желательно не планировать поездки на собственном транспорте в Западную Европу. Там использование подобных средств предупреждения категорически запрещено. Так что если подловят, будете привлечены к ответственности за «неуважение к органам власти».
Увидеть, зафиксировать и предупредить. Обзор видеорегистратора Pioneer VREC-170RS с функциями SpeedCam и контроля скорости и системой ADAS
Сегодня у нас в обзоре весьма интересный девайс: это не просто регистратор, он дополнительно содержит функцию SpeedCam с обновляемой базой данных по радарам, камерам и прочим объектам дорожного контроля. Плюс в нём имеется полезная функция контроля за превышением скорости и система ADAS.
Изучаем комплектацию и конструктив
Начнём, как всегда, с комплектации. В коробке сам регистратор с кронштейном крепления, инструкция, гарантийный талон и кабель подключения к стандартному автомобильному разъёму питания. Плюс небольшой ремешок, который можно использовать как страховку от падения со стекла.
Сразу важный момент. Pioneer VREC-170RS можно использовать как в автомобилях с 12-вольтовой бортовой сетью, так и в грузовиках и автобусах с 24-вольтовым питанием без каких-либо преобразователей.
Размеры корпуса – 9 х 5,4 х 1,8 см, не считая кронштейна и объектива. Исполнение аккуратное, девайс приятно держать в руках. Рельеф передней части – тоже в тему.
Угол обзора объектива – 139 градусов. Это 100 градусов по горизонтали и 52 – по вертикали. Охват получается оптимальным: достаточно широко, но картинка не искажается и не размывается по краям, как в каких-нибудь fisheye-объективах. Чуть дальше в этом обзоре будет видео, можно оценить.
Крепится регистратор через кронштейн на присоске. Впрочем, он сопрягается с корпусом через стандартные «салазки» с фиксатором, так что при желании можно подобрать, например, кронштейн, фиксирующийся на стекло через двусторонний скотч.
Питание подводится сверху через разъём microUSB. Вставить провод в него можно только после того, как регистратор будет закреплен на кронштейне. Этот же разъём используется и для подключения к компьютеру.
Микрофон расположен в передней части корпуса.
С тыльной стороны почти всю площадь занимает большой 3-дюймовый экран с сенсорными кнопками под ним.
Интересная деталь – небольшой рельефный выступ, расположенный точно под кнопкой, которая отвечает за экстренное сохранение текущего видеофайла в режиме записи. Вроде бы мелочь, но это позволяет «запечатлеть момент» в буквальном смысле на ощупь, не отвлекаясь от дороги.
Единственная механическая кнопка – отключения дисплея. При длительном нажатии она же полностью отключает питание. Над ней – светодиод, по которому можно контролировать состояние регистратора. Яркость оптимальная: видно хорошо, но ночью не отвлекает.
На всякий случай на нижней стороне корпуса имеется кнопка Reset, но это для экстренных ситуаций, для полного сброса настроек.
Карта памяти microSD вставляется в расположенный справа слот. Производитель рекомендует использовать карты 10 класса объёмом до 32 гигабайт.
Советуем соблюдать эту рекомендацию: некачественная карта может не обеспечивать должной скорости записи-чтения, в итоге устройство может работать некорректно.
Первое изучение возможностей
Алгоритм работы стандартный: регистратор автоматически включается при подаче питания и начинает запись. Через определённое время экран гаснет, запись продолжается. Время активности дисплея можно задать от 10 секунд до 3 минут. При желании экран можно держать включенным постоянно, но особой необходимости в этом обычно не бывает.
Пройдёмся по настройкам. Выбор разрешения видео, длительность видеофайлов, включение или отключение встроенного микрофона – это всё привычно и больших пояснений не требует.
По умолчанию выставлено разрешение Full HD, 1920х1080 пикселей, но предусмотрена возможность выбора «обычного» HD 1280х720 пикселей. Плюс есть настройка экспозиции – на тот случай, если стекло имеет лёгкую тонировку (в разумных пределах, конечно же) или если вам захочется сделать картинку посветлее или потемнее.
На видео можно наложить данные о дате, времени и текущей скорости автомобиля – они берутся от встроенного модуля GPS.
Небольшой совет: выставляйте основной режим G-сенсора в минимум (а если вам часто приходится ездить по некачественным дорогам, то и вовсе можно отключить, чтобы избежать ложных срабатываний), а чувствительность в парковочном режиме – в среднее или максимальное положение (так больше шансов запечатлеть того, кто задел автомобиль).
Как работает видеорегистратор
Описание указывает на использование в Pioneer VREC-170RS технологий WDR (Wide Dynamic Range) и HDR (High Dynamic Range). Они задействуются в автоматическом режиме, работают чуть по-разному, но решают, в общем-то, одну задачу – повышают различимость картинки при контровом свете (выезды из тёмных тоннелей, езда навстречу солнцу, в свете встречных фар и т. п.).
Ранне утро, сильная облачность
День, небольшая облачность
Как работает функция SpeedCam
Напомним, Pioneer VREC-170RS работает не только как регистратор, это ещё и программный радар-детектор. Базу данных можно обновлять, производитель выкладывает файлы на официальном сайте pioneer-rus.ru на странице модели в разделе «Поддержка». Процесс обновления расписывать не станем, он есть в описании.
Всего база данных содержит 9 типов дорожных объектов. Это не только измерители скорости, но и камеры контроля полос и перекрёстков, многофункциональные камеры, их комбинации, мобильные камеры и посты ДПС. Каждый тип объекта имеет собственную голосовую подсказку и значок визуального предупреждения.
Алгоритм работы такой. При приближении к объекту на экране показываются скорость и расстояние до камеры. Если скорость в пределах разрешённой, этим всё и ограничивается, регистратор ничем лишним не досаждает.
Если же ехать с превышением, регистратор сообщает об этом звуком. Порог срабатывания звуковых предупреждений можно задать в настройках: они будут появляться, если вы превысите разрешённую скорость на определённую величину.
Как работает функция «Ограничение скорости»
Это дополнительная функция, которая уже не относится к SpeedCam. В меню можно выставить скорость, при превышении которой регистратор начинает подавать звуковой сигнал.
Например, вы часто ездите по трассе с ограничением 90 км/ч, и в этом случае логично настроить срабатывание сигнала на 100 или 110 км/ч, чтобы в случае чего не перевалить «нештрафуемый порог». Ну, или хотя бы быть предупреждённым. Для езды в основном по городу можно поставить 70 или 80 км/ч.
Как работает система ADAS
Ещё одна интересная фича Pioneer VREC-170RS – система ADAS. Расшифровывается как Advanced Driver Assistance System, что-то вроде ассистента для водителя. По сути, это система технического зрения и анализа ситуации в кадре. Состоит из двух подсистем: слежения за дорожной разметкой (LDWS) и предупреждения о вероятности лобового столкновения (FCWS). Обе можно включать и выключать независимо друг от друга.
После пробы в деле вот какие выводы мы сделали по этим системам. По трассе, где есть нормальная разметка, LDWS работает вполне корректно. В городе же она может оказаться бесполезной, потому как с разметками часто бывает туго, а система слежения за полосой как раз на неё и ориентируется. В этом случае её можно выключить.
Работа FCWS больше зависит от стиля вождения и трафика. Одно дело – неспешное толкание в пробках мегаполиса, другое – та же трасса. Тут всё индивидуально, но мы в итоге оставили её включенной.
Три способа просмотреть видео
Первый способ просмотреть записанное видео – используя встроенный модуль Wi-Fi. Подключиться к регистратору можно со смартфона через приложение Pioneer Dash Camera Connect, оно доступно в Google Play Маркет и App Store. Пароль по умолчанию при первом запуске – восемь восьмёрок, дальше можно поменять.
Среди настроек в приложении – только самые базовые, потому как его основная задача – это всё же оперативный просмотр отснятого видео. При необходимости видеофайлы можно загрузить на смартфон.
Второй способ посмотреть видео – на самом регистраторе: 3-дюймовый экран позволяет в общих чертах оценить обстановку в кадре. Не так удобно, как через приложение, но если последнее не установлено, а разобрать ситуацию нужно срочно – тоже рабочий вариант.
Третий вариант – просмотреть содержимое на компьютере или ноутбуке. Можно вынуть карту памяти и вставить её в компьютер или же снять регистратор целиком и подключить его стандартным USB-кабелем с разъёмом microUSB – в последнем случае сам Pioneer VREC-170RS становится кард-ридером. В общем, вариантов немало.
Резюмируя
Pioneer VREC-170RS – удобное и рациональное устройство. Девайс хорошо выполняет свои прямые обязанности и, что важно, не теряет детали при сложном освещении. А ещё с ним мы «разгрузили» смартфоны, перестав пользоваться приложениями, предупреждающими о камерах – их заменила функция SpeedCam. Плюс прочувствовали достоинства системы ADAS, которая в штатных комплектациях имеется лишь в премиальном сегменте автомобилей. Да, она не везде окажется востребованной, но в крупных мегаполисах и на трассах, определённо, будет нелишней.
Как выбрать видеорегистратор
К большому сожалению, именно в нашей самой прекрасной стране на свете, которой все остальные страны могут только завидовать, видеорегистратор стал практически необходимым атрибутом любого автомобиля. О пользе видеорегистратора спорить не будем, на YouTube достаточно много роликов, подтверждающих его полезность. Видеорегистратор может спасти и от уплаты штрафов, и от лишения прав, а самое основное – от попадания в места не столь отдаленные. Ведь людей, которые бросаются под колеса с целью «заработать» денег или еще хуже осознано притом оригинально расстаться с жизнью, хватает с лихвой.
При выборе видеорегистратора люди чаще всего обращают внимание на такие параметры, как качество видео, угол обзора, наличие GPS. Есть особо умные люди, которые обращают внимание и на процессор видеорегистратора. В народе считается, что чем новее процессор, тем регистратор будет лучше, а регистраторы на старом железе заслуживают места, пожалуй, только в музее. С последним я не согласен, но об этом чуть позже…
Качество видео
Учтите, что в различных условиях любой регистратор будет выдавать разное по качеству видео. В идеальных условиях – будет одна картинка, и она может быть вполне неплохой. Но в условиях, когда солнце «в лоб» или при въезде/выезде из тоннеля днем – ваш регистратор может предстать перед вами в качестве «слепого беспомощного котенка».
Пример выезда из тоннеля днем:
На качество видео особенно в сложных условиях большое влияние оказывает битрейт. Чем больше, тем лучше. Соответственно, если bitrate у регистратора низкий, и вы ехали по узкой дороге, вокруг которой нависшие деревья, то вы получите видео, на котором иногда ни то, чтобы распознать номер авто, так и марку машины определить будет невозможно.
Пример сложной сцены с деревьями вдоль дороги (лучше смотреть в полном размере):
Bitrate видео и процессор видеорегистратора
Раз я выше заговорил о bitrate, то скажу, что на большинстве нормальных регистраторов битрейт колеблется в пределах 9-13 Mbps. При этом не стоит думать, что чем дороже регистратор, тем битрейт у него будет выше. Например, у BlackVue DR 500GW HD максимальный битрейт на заводской прошивке всего лишь 10 Mbps, поэтому качество дневного видео с него далеко от идеала. Битрейт оказывает влияние главным образом именно на дневную картинку и меньше оказывает влияние на качество ночного видео.
Для некоторых популярных моделей регистраторов, сами пользователи создают кастомные прошивки с более высоким битрейтом. Например, для тех же регистраторов TrendVision или BlackVue.
Если человек ничего не понимает в регистраторах и если ему грамотно подсесть на уши, то регистратор с новым процессором втюхать будет легко. Использование и продвижение нового процессора выгодно естественно не только производителям регистраторов, но и самой компании Амбарелла. Ведь цена на новый процессор выше, себестоимость почти та же, соответственно прибыль выше.
В чем истинное преимущество нового процессора A7 – так это в возможности записи с двух каналов в высоком разрешении. Уже появились двухканальные регистраторы, где передняя и задняя камера пишут в Full HD. Хотя пока что эти все реги сыроваты, прошивки кривые, и все они требуют доработок, как в прочем и все текущие одноканальные регистраторы на А7. Из ТОПовых производителей регистраторов новый процессор задействовали только FineVu, очень скоро или уже VicoVation, совсем скоро TrendVision, чуть позже Datakam. Регистраторы на Амбарелле А7 по типу Texet, StreetStorm и Advocam я в расчет не беру, на мой взгляд, особого внимания они не заслуживают. И проще купить тоже самое на китайских сайтах.
Прошивка видеорегистратора
Прошивка – это 50% залога надежности регистратора. А надежность – наверное, основное в регистраторе. В плане прошивки да и вообще чисто по «железу» наиболее надежными и доработанными в программном плане считается связка процессора А2 и матрицы OV2710 (одна из самых распространенных связок на сегодня). В плане создания прошивок для видеорегистраторов нет равных компании Datakam. Прошивки для их регистраторов пишет команда российских инженеров, а у русских в отличие от китайцев мозгов побольше. Последним предложением никого обидеть не хотел, но в действительности датакамовское программное обеспечение однозначно лучшее в мире.
Угол обзора видеорегистратора
Угол обзора – параметр, который показывает, какая часть дороги попадет в поле зрения видеорегистратора (картинка для примера прилагается в низу этого сообщения). Угол обзора измеряется по диагонали и по горизонтали. Чаще всего производители в описании своих устройств заявляют угол обзора по диагонали, иногда оба угла. Угол по диагонали больше угла обзора по горизонтали. Угол по горизонту у любого регистратора можно измерить самостоятельно, поэтому на профильных форумах люди в основном говорят об угле по горизонтали. Я лично тоже только угол по горизонту и воспринимаю.
У каждого из вас может быть свое мнение относительно того, какой угол обзора будет оптимальным. Тут спорить бесполезно, ведь можно привести несколько доводов в пользу большего или меньшего угла. Я бы лично рассматривал регистраторы только с углом, который попал в диапазон, указанный мною в абзаце выше.
Угол обзора влияет на качество чтения номеров. Чем больше угол, тем номер читается хуже и наоборот. Это физика! Некоторые люди часто пишут что-то по типу, что вот у этого регистратора «…» (говорят про какой-нибудь регистратор с углом градусов под 110-120) номер читается хуже, чем у моего «…» (называют какой-нибудь древний регик с мелким углом или современный, но тоже с меньшим °). Такие высказывания на самом деле даже читать смешно.
Не меньшее веселье и в тоже время некое негодование вызывают комментарии людей по типу «пользуюсь Каркам Q2 уже два года, качество видео прекрасное и днем, и ночью». Так и хочется спросить: прекрасное относительно чего? Сравните хотя бы запись ночного видео с Q2 и с TrendVision TV-Q5NV, который лишь чуть дороже, и почувствуйте разницу!
GPS выполняет следующие предназначения:
Нужен GPS в регистраторе или нет, это вопрос спорный. Мое мнение, что если в регистраторе не реализован SpeedCam, то особого толка от GPS нет.
SpeedCam
SpeedCam – функция предупреждения о камерах контроля скорости, постах ДПС и т.п. Работает Спидкам за счет определения вашего положения по GPS и предупреждает о том или ином объекте за счет базы, которую вы закачали на видеорегистратор.
Гео-локатор
Гео-локатор – показывает направления на близлежащие крупные населенные пункты.
Последние две функции грамотно реализованы на Datakam G5-Pro (G5-max). Гео-локатор, насколько знаю только у датакама и есть, больше по-моему его нет ни у одного другого регика. Спидкам криво или более-менее нормально реализован еще у нескольких моделей других брендов (MiVue, Neoline).
Показания скорости никаких преимуществ в суде или при разговоре с инспектором ДПС вам не дадут. Видеорегистратор – не является сертифицированным измерительным прибором скорости. Так что если вы не превышали, а инспектор скажет, что превышение было, то кривляться перед ним бестолку. Единственный случай, когда показания с регистратора будут приняты инспектором к сведению, это если он окажется дебилом.
Во многих регистраторах реализована функция порога показа скорости на видео. То есть если вы поставите значение 110 км/ч, то при превышении этого порога, скорость отображаться не будет. Единственное что – разрешенная скорость в населенном пункте и на трассе как бы разная…
Точное отображение времени и даты – это, на мой взгляд, единственное преимущество GPS (помимо Спидкама). Но и тут, если в регистраторе исправлен часовой кварц и есть аккумулятор или внутренняя батарея для поддержания актуальности времени и даты, то от GPS особо не прибавится.
Внутренняя память видеорегистратора
Внутренняя память – позволяет в случае необходимости сделать копию нужного вам ролика. Многие регистраторы не имеют внутреннюю память вообще, некоторые регистраторы имеют небольшую память (256-512 Мб), некоторые – имеют на борту память объемом в несколько Гб (Axiom Car Vision 1100, Procam CX4), и у единственного Datakam G5 вместо внутренней памяти есть второй слот для карты памяти, в который можно вставить флешку объемом до 32 Гб и уже на нее делать копию.
Если на борту есть Wi-Fi, то в принципе встроенная память и не требуется. Примером регистраторов с Wi-Fi являются BlackVue DR 500 HD, VicoVation WF1 и TrendVision TV-QX3. У последнего, кстати, есть и wi-fi, и дисплей одновременно.
Аккумулятор видеорегистратора
Аккумулятор (АКБ) есть практически во всех китайских регистраторов и его нет практически во всех корейских видеорегистраторах. Емкость аккумулятора может быть разной, при этом батарея может быть съемной или встроенной. В зависимости от емкости батареи некоторые аппараты могут работать автономно вплоть до 2 часов, а некоторые всего лишь 15-20 минут, чего вполне достаточно для того, чтобы снять место ДТП или еще что-то.
Есть регистраторы, в которых аккумулятор можно заменить на более емкий, и при этом время автономной работы аппарата увеличится. Для примера для видеорегистратора с выносной камерой Axiom Car vision 1100 отдельно как доп.опция продается аккумуляторная батарея, при установке которой регистратор может автономно работать до 6-8 часов. Зачем это нужно? Для записи по датчику движения в момент отсутствия вас в автомобиле.
Если вы собираетесь оставлять регистраторы на записи по датчику движения на ночь, то регистраторы также можно запитать непосредственно от АКБ авто, но вместе с реле контроля напряжения, чтобы не посадить полностью АКБ или можно использовать более продвинутый power cut (Lukas LK-270, 290, 330).
Питание видеорегистратора через кронштейн, быстросъемное крепление
Регистраторы воруют и это факт. В интернете в поисковиках по соответствующим запросам можно найти кучу фотографий разбитых боковых окон или вот ролик для примера:
Последнее время наметилась некая тенденция производить видеорегистраторы, питание которых осуществляется через кронштейн. Это действительно удобно, ведь если вы постоянно снимаете регистратор из машины, то никакие провода вам дёргать вообще не придется. Лично для меня этот момент очень важный.
Лучшее крепление на сегодняшний день на видеорегистраторах Datakam G5. У него магнитное поворотное крепление со сквозным питанием через кронштейн.
Если взять мой любимый TrendVision TV-Q5NV, то у него также быстросъемное крепление с питанием через кронштейн, а также провод питания можно подключать и в сам регистратор.
Автоматическая смена уровня экспозиции в зависимости от освещения
На немногих моделях видеорегистраторов в настройках можно задать уровень экспозиции (EV) отдельно для дневного и ночного времени суток. Если такая возможность есть, то в зависимости от освещения уровень EV будет изменяться автоматически. Для примера вы едите днем и у вас установлено значение экспозиции для дневного времени суток, заехали в тоннель – EV день автоматически сменится на EV ночь. На большинстве регистраторов, к сожалению, можно задать только уровень экспозиции для дня и ночи в целом. Но есть модели, где предусмотрены отдельные настройки EV день и EV ночь. Если такая возможность в регистраторе предусмотрена, то это является его большим преимуществом, и владелец может добиться наиболее оптимальной и «чистой» картинки. Для примера, на всех ТрендВиженах такая возможность есть, есть такая «штука» у Vico и Датакама.
Поляризационный фильтр убирает блики от лобового стекла. На многих автомобилях панель особенно в солнечную погоду очень сильно отражается в лобовом стекле, за счет чего естественно качество видео падает. Фильтр поможет убрать все блики или сведёт их присутствие к минимуму. Пример:
Ещё несколько полезных функций и особенностей
Автоматическое включение и автоматическое отключение видеорегистратора через заданный промежуток времени
Автоматическое включение через заданный промежуток времени может пригодится зимой для некоторых моделей видерегисраторов особенно с матрицей AR0330. Автоматическое отключение через заданный промежуток времени может быть полезно тем, кто желает, чтобы запись продолжалась в течение некоторого времени, например, когда вы решили забежать на несколько минут в магазин.
Автоматическое отключение экрана
Может быть важной функцией для автомобилистов ночью.
Автоматическое сохранение ролика от перезаписи (G-сенсор) и ручное сохранение нужного ролика от перезаписи нажатием на кнопку
Это есть почти у всех регистраторов.
Отключение микрофона
Отключение записи звука нажатием на одну кнопку во время записи.
Возможность поворота устройства в бок на водительское окно
Комплектация креплением на присоске и на липучке
Лично я никогда бы не купил регистратор, в комплект которого входит только крепление на присоске.
О матрицах, процессорах, объективах видеорегистратора
Подробно о матрицах, процессорах, объективах также не буду расписывать здесь. Но знайте, что именно от этих «трех китов» и зависит качество видео с вашего регистратора (помимо прошивки). Если вы уж решили выбирать регистратор по железу, то смотреть стоит и на характеристики матрицы, и на характеристики объектива!
Внимание! Разрушу некоторым людям стереотип, которые считают, что чем большее разрешение у матрицы, тем она лучше – это не так! Например, матрицы с разрешением в 5Мп – это старые матрицы, а новые имеют меньшее разрешение (от 2,1 Мп). Подробно про матрицы можете почитать здесь.
Объектив тоже решает! Я видел разок сообщение на форуме, когда человек говорил, что у ParkCity HD 710 – отличный объектив. На мой вопрос «почему вы так решили?», был ответ что-то типа «так вы посмотрите на него, какой он красивый».
Внешне реально кажется красивым и дорогим, на деле г*вно. Большинство производителей, особенно китайских, на объективах экономят. Лучшие и самые светосильные объективы сегодня установлены у двух моделей TrendVision (TV-Q5NV и TV-QX3) и у двух моделей Datakam (G5 и G9). Объектив этот в 6 раз дороже, чем объектив, установленный на большинстве китайского хлама, продающегося у нас под разными известными брендами; и в 2 раза дороже, чем у некоторых достойных моделей видеорегистраторов.
Ну и в заключении первой части, я тут сдёрнул картинку с одного сайта; на картинке плюсиками отмечены полезные, условно-полезные и бесполезные функции. В принципе, я со всем почти согласен (в полном размере):
Как выбрать видеорегистратор?
Самыми известными брендами, под лейблом которых выпускаются автомобильные видеорегистраторы, являются, наверное, Каркам и BlackVue. Каркам – средняя ценовая категория, BlackVue – премиум. Популярность Каркама обусловлена выпуском в далеком прошлом первого автомобильного видеорегистратора Q2, который позволял получать видео в высоком разрешении. BlackVue получил свою популярность благодаря миниатюрным размерам, а также регистраторы этого бренда отличались очень приличным качеством видео на тот момент (особенно ночью), сегодняшние модели имеют Wi-Fi.
Кроме того благодаря рекламе и сетевому распространению получили известность регистраторы: Advocam, ParkCity, Texet, StreetStorm, Highscreen, Mio, Qstar, Cansonic, Inspector, ProCam и другие.
И ТОП: FineVu, TrendVision, Datakam, VicoVation, Lukas, Axiom, Fuho.
Каркам
BlackVue
Популярность корейского производителя BlackVue сегодня я лично объяснить для себя не могу. Точнее объясняю только одним – неосведомленность потенциальных покупателей о рынке регистраторов. Самая известная модель на сегодня BlackVue 500 из преимуществ имеет только wi-fi, gps и неплохое качество видео ночью. При этом цена на BV в российских магазинах заоблочная (около 12 000 рублей), а качество видео не такое уж и хорошее, особенно днем. При этом есть лучшие альтернативные варианты регистраторов с тем же wi-fi и более дешевые: TrendVision TV-QX3 и VicoVation WF1. Достаточно большой популярностью пользуется двухканальная модель BlackVue (только один канал Full HD, второй – HD).
VicoVation
VicoVation – тайваньский производитель видеорегистраторов, имеющие в своем арсенале три популярные модели (озвучиваю не все модели): Vico-TF2 Premium (5900 рублей), Vico-TF2+ (6900 рублей), Vico-WF1 (9900 рублей). К сожалению ни в одной из этих моделей нет GPS; у первых двух нет аккумулятора вообще, нет внутренней памяти, крепление не быстросъемное. Но зато модель WF1 является прямым конкурентом BlackVue DR500GW и превосходит его. Все три модели отличают отличное качество видео ночью! Подробнее о регах. В скором времени будет выпущена двухканальная модель на процессоре Амбарелла А7 Vico-Marcus5 Dual.
TrendVison
TrendVison – российско-китайский производитель, собравший под одним крылом инженеров, занимающихся в прошлом разработкой наиболее популярных моделей Каркам Q2, Q4, QX2. На сегодняшний день в своем арсенале имеет достаточно много интересных моделей в средней ценовой категории. В ближайшем будущем ожидается выход первого в мире видеорегистратора в корпусе зеркала, позволяющим производить запись с двух каналов в Full HD, а так же ожидается одноканальная модель на процессоре Амбарелла А7. У TrendVision одна из самых лояльных тех.поддержек.
Лучший и самый светосильный объектив собственной разработки TrendVision установил на модели TV-Q5NV и TV-QX3. Подробнее на официальном сайте.
Небольшой обзор зеркала TV-103:
FineVu и Lukas
Axiom – китайский производитель. Имеет в своем распоряжении одну наиболее популярную модель с выносной камерой Axiom Car Vision 1100. Это самый дешевый и видимо лучший регистратор с выносной камерой. Цена: 8500 р. Минус: нет GPS. Есть встроенная карта памяти на 8 Гб, которую самостоятельно возможно заменить на более емкую флешку в 32 Гб. Axiom славится своей лояльной тех.поддержкой. Преимущество такого регистратора: стационарная скрытая установка, возможность оставить регистратор на записи по датчику движения. Подробнее о реге.
DATAKAM
DATAKAM – тайваньский производитель, имеющий в своем арсенале мегапопулярную модель G5, G5 PRO и G5 MAX (наверное самая популярная модель в этом году). Окончание PRO, MAX свидетельствует о комплектации устройства. То есть самый простой G5 не имеет GPS, у PRO и MAX есть GPS+Глонасс. Именно за счет GPS в видеорегистраторе G5 реализованы две функции: SpeedCam и Гео-локатор.
Из особенностей и основных преимуществ Датакам G5: SpeedCam, лучшая в мире прошивка, самое лучшее и самое удобное поворотное магнитное крепление со сквозным питанием, регулируемый пользователем битрейт (можно задать любой от 1 до 20 мегабит), два слота для карт памяти, миниатюрные размеры.
В настоящее время выпускается одна версия G5, G5-Pro, G5-Max под названием CITY. В скором времени Датакам пустит в продажу еще две версии REAL и ROAD. Основное отличие City, Real и Road будет заключаться в разных углах обзора. То есть покупатель сам будет выбирать для себя регистратор G5 с нужным для него углом обзора. Подробнее о реге.
На сегодняшний день G5 является самым функциональным регистратором! В будущем планируется выпуск других моделей, в том числе на процессоре А7.
Ролик, где показывается крепление G5:
И в заключении (была в начале) выложу небольшую табличку, на которой обозначено наличие или отсутствие некоторых функций на некоторых моделях регистраторов: