Что такое 510 коннектор

Как бросить курить

Можно ли через вейпинг бросить курить?

Как поменять 510 коннектор

Основные признаки неисправного 510-ого коннектора: скачет сопротивление, мод ругается на приемлемое сопротивление (например, 0.2 Ом), появляется сообщение о замыкании (atomizer short). Коннектор можно перегреть (сильно грелся атомайзер), можно продавить плюсовой контакт таким же плюсовым контактом с атомайзера. Всё это означает, что надо купить новый коннектор и поменять самостоятельно.

На картинке типичный продавленный в изоляцию пин (плюсовой контакт). После разборки картина еще печальнее:

Во-первых, китайцы отвратительно припаяли плюсовой кабель к плюсовому контакту, попутно запаяв ход подпружиненной трубки, в результате пин потерял свою универсальность. Незачёт Eleaf. Во-вторых, оторвался минусовой кабель, но это уже издержки износа коннектора. Так выглядит демонтированный родной коннектор:

При пайке понадобится хороший припой и паяльная кислота. Осторожно с кольцом, куда вставлены пружина и плюсовой контакт. Пружина вылетает, а контакт не должен быть припаян к кольцу. Не повторяйте ошибку китайцев. Чтобы не спаять лишнее и не перегреть пластиковую часть коннектора, пин лучше вынуть и паять отдельно. Минусовой кабель вставляем в зажим, зажимаем и пропаиваем. Все контактные части для быстрого схватывания обработайте паяльной кислотой.

В моем случае верхняя крышка боксмода совершенно не подошла под этот коннектор, поэтому пришлось её растачивать на точильном станке.

Источник

VAPE NEWS

Поскольку большинство производителей уже ушли на каникулы, продолжить сегодня я решил околовейпинговой продукцией. Все же давно мы не знакомились с таковой.

Поскольку поды занимают ведущие позиции, как в сердцах пользователей, так и на прилавках всех без исключения магазинов, сегодняшний выпуск будет посвящён исключительно им.

REEWAPE 510 Adapter for VINCI and Vinci X

Ничего удивительно – просто адаптер для известного пода или переходник под 510-ый коннектор. Таким образом хозяин может сделать из своего подика полноценный бокс мод. Притом, как вы успели заметить, подсуетились сторонние производители. На данный момент только компания Wismec комплектует подобным свою серийную новинку – орлы!

Цена 3$.

Официальный сайт www.reewape.com/

REEWAPE 510 Adapter for SMOK RPM40

Следующий переходник на 510-ый коннектор, который предназначается основателю и первопроходцу формата брусков в сегменте подов — SMOK RPM40. С помощью этого экземпляра заботливый хозяин сможет переконвертировать свой под в полноценный мод. Ну, а что – вполне удобно. Возможно, это даже кого-то выручит.

Цена 3.5$.

Официальный сайт www.reewape.com/

TOVAPO Colorful 510 Adapter For Vinci and Vinci X Pod Kit

Следующие разработчики пошли еще дальше. Зачем делать скучные адаптеры, когда можно делать веселенькие. Не правда ли, абсолютно оригинальное решение, рожденное на ровном месте? Хотите спокойной классики – смотрите выше, ну а если вы «в душе романтик и авантюрист», то обратились по адресу.

Цена 3.6$.

Официальный сайт www.tovapo.com/

Coil Master ReBuild Kit for Caliburn

Довольно интересное предложение от мастодонта индустрии вейпинга – наборы для обслуживания довольно популярного в Европе стика — Uwell Caliburn Pod System. Тут вам и пачка койлов, и оправа-отвертка, и специальные листы хлопка.

Цена 5$.

Официальный сайт www.tovapo.com/

Coil Master ReBuild Kit for Vinci

Ну, и закончим аналогичным набором для самого частого фигуранта сегодняшнего выпуска. Тут вам и приличное количество испарителей, и тул для намотки, и конечно хлопок. Притом, как вы успели заметить, перематывать предлагается не обслуживаемые базы, а вполне себе одноразовые койлы. Профит!

Цена 6$.

Видео по детальной перемотке с помощью этих наборов вы сможете найти на известном видео хостинге.

Источник

Что такое 510 коннектор

Многим известно, что собой представляет 510-й, но практически никто не знает об уходе за ним. А без этой штуковине в вейпе далеко не уйдешь. Они по ходу повсюду: атомайзеры, баки и моды, произведенные в последние годы. Все парильщики должны понимать, что конкретно такое коннектор 510 и за что отвечает эта деталь в вейпинге.

Почему коннектор называется 510-ый

Эту деталь так назвали благодаря ее длине в пять миллиметров и десяти виткам на резьбе. На дне бака или испарителя видна лишь наружная (папа) часть. Внутренняя считается приемной (мама) и вставляется в мод лишь после скрутки вместе. Технически это и есть целый 510-ый.

На каждой из частей расположены по три секции, у каждой из которых свои задачи. Самой глубокой в любом коннекторе 510 является небольшой пин, работающий в качестве положительного контакта для цепи. Пин может быть резьбовой, вставной или пружинный.

Принцип работы у них один – проводить ток от аккумулятора к моду и далее к испарителю. Некоторые 510-е обладают центральным пином рядом с атомайзером / баком, которые могут использоваться с коннекторами гибридного типа.

Наружную часть кольца (папа) из латуни с немалым отверстием подсоединяется к аккумулятору напрямую с целью наименьшего падения тока. Наверняка Вы слышали, что есть люди, «протирающие» свои е-сиги. Это говорит о том, что они вставляют гибрид впритирку к испарителю / баку. Необходимо понимать, что является безопасным и из-за чего можно лишиться пальцев.

Частью, которая окружает пин в центре, является изоляция. Если она не справляется с отделением плюсовых и минусовых контактов, то короткое замыкание не заставит себя ждать. Данная крохотная деталь Вашего девайса – практически самая важная часть в контексте безопасности, которую нередко упускают из виду. Еще бы, в этой малюсенькой штучке происходит совсем немало процессов.

Обслуживание 510-го

Каждый хочет, чтобы его гаджет всегда оставался в хорошем состоянии и дольше служил. Для этого постоянно необходимо проделывать пару манипуляций. Спустя некоторое время, в точках соединения произойдет окисление, следовательно, качество соединения ухудшиться. Для предотвращения достаточно почистить коннектор по резьбе внутри и «маму» со средством для мытья посуды.

Проделать такие же действия надо и с наружной частью. Тогда резьбы никогда не будут засоряться. Нередко засоры появляются из-за проливающейся вниз по резьбе жижи. Всегда следите, чтобы Вы не переливали ее. После того как соединение разобрано хорошо проверьте изоляцию.

Источник

Совместимость коннекторов: история, виды, характеристики.

Что такое коннектор электронной сигареты? Это соединительная резьба между аккумулятором и атомайзером (клиромайзером), благодаря которой осуществляется контакт. Именно благодаря коннектору мы можем подобрать к аккумулятору одной марки клиромайзер совершенно другой марки.

Самый популярный и распространённый коннектор – 510/Ego, используемый при производстве большинства самых актуальных (в т.ч. модифицированных) аккумуляторов.

Можно смело сравнить эту тему с разъёмами для зарядки различных телефонов. Раньше (2000-2007) каждый бренд (Nokia, Samsung, Sony, Siemens) использовали различные оригинальные порты для зарядки своих устройств. Однако с 2010 года был принят общий microUSB, благодаря которому большинство телефонов можно подзарядить с помощью одного типа кабеля USB.

То же и с коннекторами электронных сигарет. Начиная с 2008 года было около двадцати различных соединителей, с которыми производились на разных заводах электронные сигареты под различными брендами. Были также и общие, благодаря которым, с электронной сигаретой было возможно совместить картриджи или атомайзеры другого завода-производителя.

Самые известные и универсальные коннекторы были: 103, 510, 801(kr801d), 901. Все они изначально совпадали с техническими наименованиями моделей для которых были созданы.

Позднее, для «совместимости несовместимого», были придуманы специальные переходники (поликоннекты), благодаря которым, к примеру: на аккумулятор с 510 резьбой было возможно накрутить атомайзер 901. Такие модификации требовались из-за относительно небольшого количества товара и ассортимента на российском рынке с 2011 по 2013 год, из-за чего приходилось довольствоваться тем, что было на прилавках у продавцов.

В 2015 году тема коннекторов стала уходить на задний план, так как все производимые модели концентрируются вокруг одной резьбы (510/Ego). Однако до сих пор многие магазины сбывают товар (по сниженным ценам и в виде акций) с неуниверсальными типами резьбы, поэтому, если Вы вдруг приобрели электронную сигарету с подобным коннектором, Вам придётся подбирать к своей модели специальные и не часто встречающиеся в наше время расходники.

Источник

510 коннектор

510 коннектор – тип резьбового соединения мода и атомайзера, универсальный современный коннектор, получивший широкое распространение и используемый повсеместно.

Термином 510 коннектор называют как часть на электронной сигарете (в боксмоде\мехмоде), так и ответную часть на атомайзере (в дрипке\баке). Задача 510 коннектора – физически соединять ключевые части электронной сигареты, а также проводить ток. Часть на атомайзере внешняя – “папа”, а часть в моде приемная – “мама”. И то и другое именуется 510 коннектором.

510 коннектор атомайзера

В атомайзере (в дрипке\баке) 510 коннектор состоит из внешней резьбы и пина, разделенных изолятором. Обычно пин (центральная часть) является положительным контактом, резьба играет роль отрицательного. Однако это не имеет значения для работы атомайзера, устройство будет работать и с обратной плюсовкой, чего иногда можно достичь, развернув АКБ в Мехмоде.

Центральная часть 510 коннектора (пин) обычно является съемной. Существуют 3 типа пина:

Пин проводит ток до положительной стойки, куда фиксируется ножка спирали. Далее ток следует по спирали к отрицательной стойке, откуда через корпус бака\дрипки попадает на внешнюю резьбу 510 коннектора и отправляется обратно в мод.

510 коннектор боксмода и мехмода

Среди механических модов 510 коннектор бывает 2 видов:

Среди боксмодов (с платой и электроникой) встречается только классический тип.

В этом случае мы имеем внутреннюю резьбу и пин, как в атомайзере. Центральный контакт выступает плюсовым, резьба несет функцию “минуса”. Как правило, центральный контакт боксмода “плавающий”, что позволяет ему подстроиться под высоту пина атомайзера (он может быть разной длины, в зависимости от кривизны рук производителя).

Встречается только в некоторых механических модах. Такой тип 510 коннектора представляет собой сквозную резьбу, без центрального контакта. При этом атомайзер упирается непосредственно в аккумулятор.

Такой тип соединения имеет меньше деталей, что повышает надежность, но мы рискуем задеть батарейку не только выступающим пином дрипки, но и резьбой. В этом случае мы замыкаем цепь без нагрузки, аккумулятор возгорается или взрывается (или сначала возгорается, а затем взрывается)

При использовании гибридного 510 коннектора необходимо проверять длину плюсового контакта атомайзера – он должен выступать не менее чем на 1 мм.

Причины появления

На рынке неспроста устоялся 510 коннектор – он универсальный. По задумке, любой боксмод\мехмод совместим с любым баком\дрипкой, так что пользователь может выбирать не готовые решения, а собирать что-то более подходящее, мощное, экономичное, бюджетное или дорогое.

Также это позволяет ставить разные атомайзеры на 1 боксмод. Например можно купить сигаретный бак и свободную дрипку – если хочется тугой обув, ставить одно, если хочется свободный, ставить другое. При этом покупать 2 разных боксмода не нужно.

Защита от прилипания, царапины и внешняя часть

Коннектор в электронных сигаретах может обладать внешней частью – обычно стальной круг, отличный от основного корпуса. Эта деталь служит главным образом для защиты от царапин самого корпуса – царапины на “открытом” металле не привлекают внимание.

Внешняя стальная часть называется “посадочная площадка”, она не всегда способна защитить покрытие от царапин. Чтобы обеспечивать надежную защиту, посадочная площадка должна выпирать над корпусом, что вызывает “левитацию атомайзера” и считается “дурным тоном”.

Также посадочная площадка (или часть корпуса, аналогичная ей) обычно имеет углубления. Они служат как “защита от прилипания” – жидкость и грязь выдавливается в эти пазы, где и коксуется, не вызывая прикипание атомайзера к моду.

Проблемы

К распространенным проблемам можно отнести плавающий пин в 510 коннекторе необслуживаемых баков – центральная часть движется, подстраиваясь одновременно под длину и сменной головки, и контакта в боксмоде. Однако подстроиться она может не всегда, что приводит к ошибке “No Atomizer”. Решается «вытягиванием» пина в баке ногтями на пару миллиметров и контакта в сменной головке (там тоже есть свой пин).

Также иногда встречается слишком большой пин или вся резьба 510 коннектора. Если поставить его на боксмод с недостаточно глубокой приемной частью, то атомайзер может вкрутиться не до конца, что не помешает работе, но возникнет эффект “летающего бака”.

Отдельно нужно вынести длину пина – недостаточно длинный плюсовой контакт в атомайзере нельзя использовать на механических модах, так как это небезопасно. Нормой считается плюсовая часть, выступающая не менее чем на 1 мм. На Боксмодах можно использовать пин любой длины.

Токопроводимость и обслуживание

Основная задача 510 коннектора в электронных сигаретах – проводить ток. Для этого большинство производителей наносят на центральный контакт позолоту, которая хорошо сопротивляется окислению, даже при наличии царапин, и продолжает проводить ток практически без сопротивления.

Тем не менее, резьба остается открытой, на нее практически никогда не наносят защиту, так как сложно подобрать такое покрытие, которое могло бы проводить ток и сопротивляться трению в момент закручивания одновременно.

Поэтому резьбы могут окисляться, что повышает сопротивление и вызывает нежелательный нагрев – это особенно актуально на мехмодах. Для боксмодов же грязная резьба может приводить к некорректной работе термоконтроля или полной невозможности его настройки, но практически всегда работать в режиме VW не мешает.

Поэтому время от времени резьбу рекомендуется чистить, для чего подходит любая ткань или салфетка. При наличии серьезных загрязнений, ткань можно пропитать спиртом, однако заливать спирт в коннектор недопустимо.

Коннекторы и жидкость

Жидкость для электронных сигарет является основным врагом 510 коннекторов и основной причиной выхода из строя электронных сигарет. В обычных электронных сигаретах, изоляция коннектора обеспечена лишь небольшим силиконовым кольцом, так что даже одна капля в разъеме может просочиться внутрь и попасть на плату.

Никакого решения для этой проблемы нет, кроме рекомендации проверять, какой пин установил производитель в свеже купленную дрипку – там может оказаться сквонк-пин с отверстием, через которое жидкость будет протекать внутрь боксмода.

Единственным решением могут выступать устройства с защитой от влаги и пыли по стандарту IPxx, к коим относится например серия AEGIS от GeekVape. Однако эти устройства дороже, тяжелее и больше аналогов, как раз ввиду наличия защит от влаги.

Источник