Что строят на красном строителе
Участок бывшей промзоны Красный Строитель реорганизуют
.jpg "Что строят на красном строителе. Смотреть фото Что строят на красном строителе. Смотреть картинку Что строят на красном строителе. Картинка про Что строят на красном строителе. Фото Что строят на красном строителе")
Участок бывшей промзоны Красный Строитель приведут в порядок в рамках программы «Индустриальные кварталы». Проект ее комплексного развития одобрили на заседании Градостроительно-земельной комиссии Москвы.
«Площадь территории бывшей промзоны Красный Строитель, подлежащей комплексному развитию, составляет почти 35 гектаров. В будущем здесь появятся детские сады, школы, поликлиники, а также производственные объекты, за счет которых будет создано 4,6 тысячи новых рабочих мест», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
С одной стороны промзона ограничена Варшавским шоссе, с другой — второй линией МЦД. Сейчас там находятся склады, гаражи и магазины автозапчастей.
В реорганизацию промзоны инвестор вложит почти 100 миллиардов рублей. При этом ежегодные поступления в городской бюджет превысят семь миллиардов рублей. Кроме того, на этой территории хотят построить более 400 тысяч квадратных метров недвижимости.
«Современные производства разместятся на площади почти 35 тысяч квадратных метров. Социальные и общественные объекты займут более 180 тысяч квадратных метров. Кроме того, инвестор возведет почти 190 тысяч квадратных метров жилья», — рассказал руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Александр Прохоров.
Комплексное развитие территорий бывших промзон в рамках проекта «Индустриальные кварталы» позволит городу получить около 500 тысяч новых рабочих мест и почти три триллиона рублей поступлений в бюджет. Общий объем инвестиций составит более семи триллионов рублей.
Проект «Индустриальные кварталы» позволяет вовлекать в оборот неиспользуемые, фактически заброшенные городские территории. Первый договор об их комплексном развитии был заключен в июле 2020 года и касался участка производственной зоны Октябрьское Поле (общая площадь — 5,92 гектара). Сюда направят около 14 миллиардов рублей инвестиций, а бюджетный эффект составит почти 1,8 миллиарда рублей. Срок реализации проекта — шесть лет, однако инвестор планирует завершить строительство до 2024 года.
В начале ноября прошлого года в Москве прошел первый в стране аукцион на право заключения договора комплексного развития территорий, в рамках которого будет реорганизована часть промзоны Коровино на севере столицы. В начале июня 2021 года на XXIV Петербургском международном экономическом форуме были подписаны еще два договора о комплексном развитии территории промзоны Кунцево и второго участка Коровина. В сентябре 2021 года заключили пятый договор — о реорганизации промзоны Алтуфьевское Шоссе.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Участок бывшей промзоны «Красный Строитель» реорганизуют
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Участок бывшей промзоны «Красный Строитель» приведут в порядок в рамках программы «Индустриальные кварталы». Проект ее комплексного развития одобрили на заседании Градостроительно-земельной комиссии Москвы.
«Площадь территории бывшей промзоны «Красный Строитель», подлежащей комплексному развитию, составляет почти 35 гектаров. В будущем здесь появятся детские сады, школы, поликлиники, а также производственные объекты, за счет которых будет создано 4,6 тысячи новых рабочих мест», – рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов, передает портал mos.ru.
Градостроительно-земельная комиссия – это комиссия, которая оперативно решает городские вопросы, касающиеся градостроительной и инвестиционной деятельности, земельных отношений, строительства и реконструкции объектов, сохранения культурного наследия и др.
Все решения члены комиссии принимают по результатам голосования в ходе заседаний.
Градостроительно-земельную комиссию возглавляет председатель – мэр Москвы Сергей Собянин.
В его отсутствие собрания проводит заместитель, выбранный председателем.
Должности заместителей занимают:
Руководитель Рабочей группы Градостроительно-земельной комиссии города Москвы по вопросам градостроительной деятельности:
Бочкарёв Андрей Юрьевич
заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства
Руководитель Рабочей группы по вопросам завершения реализации инвестиционных контрактов (договоров) Градостроительно-земельной комиссии города Москвы:
Ефимов Владимир Владимирович
заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений
Ответственный секретарь Комиссии:
Пятова Анастасия Николаевна
председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства
В состав Комиссии входят руководители семи Департаментов, председатели Москомархитектуры и Мосгосстройнадзора, начальники Государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости и Управления координации деятельности комплекса градостроительной политики и строительства, а также первый заместитель руководителя аппарата мэра и Правительства Москвы.
Проекты для заседаний ГЗК готовят рабочие группы. Их всего две:
Они готовят заключения, прорабатывают материалы проектов, которые будут рассматривать на заседаниях – каждая в своей сфере в течение 7 рабочих дней со дня получения запроса от ответственного секретаря.
Группы состоят из руководителей департаментов и других органов исполнительной власти или их заместителей.
Да, рабочие группы могут принимать некоторые решения без сбора ГЗК. Группа во главе с Андреем Бочкарёвым решает вопросы, касающиеся:
Группа во главе с Владимиром Ефимовым решает вопросы, касающиеся:
Градостроительно-земельная комиссия – постоянная комиссия Правительства Москвы. Ее собрания назначает председатель по мере необходимости, но не реже 2 раз в месяц.
Тему заседаний составляет ответственный секретарь, исходя из поручений мэра и списка вопросов, которые передают рабочие группы.
Комиссия принимает решение после всестороннего обсуждения того или иного вопроса.
Если члены ГЗК не могут остановиться на одном варианте, назначается голосование. В ходе его большинством голосов выбирают окончательное решение. Если голоса равны, решение принимает председатель.
Итоги оглашаются и заносятся в протокол. Протокол подписывают. С этого момента решения вступают в силу и становятся поручениями для органов исполнительной власти.
За исполнением поручений следит ответственный секретарь ГЗК. Каждый месяц на заседании комиссии он передает информацию о выполнении решений и о том, как это влияет на социально-экономическую ситуацию в Москве.
Также ответственный секретарь ГЗК может собрать срочное совещание по вопросам, которые возникли в ходе исполнения поручений.
С одной стороны промзона ограничена Варшавским шоссе, с другой – второй линией Московских центральных диаметров (МЦД). Сейчас там находятся склады, гаражи и магазины автозапчастей.
Реновация промзоны «Красный строитель»
Жизнь в шаговой доступности от метро — мечта многих москвичей. Не каждая московская площадка может похвастать пешим доступом к двум станциям метро и относительной дешевизной квартир. Реновация промзоны Красный строитель расположенной в районе Южное Чертаново в ЮАО затронет 19,97 га. Будут реорганизованы земли завода «Газстроймаш», поэтому, когда промзона попала под программу реновации, столичные девелоперы оживились.
Основные организации промзоны
Промышленные территории в районе Южное Чертаново представляют собой полузаброшенные корпуса и пустыри завода «Газстроймаш», а также участки с другими предприятиями разной степени освоенности. Здесь находятся складские помещения, автосервисы, здания неопределённого назначения. Из 79 га планируют освоить 19,97 га. Сейчас на этой территории расположены:
Кроме того, часть земель занята двумя жилыми комплексами, построенными группой компаний «ПИК».
Что реорганизуют в рамках реновации территории Красный строитель
Земли завода «Газстроймаш», который не работает с 2007 года будут реорганизованы. Вместо пустырей, свалок и арендованных мелкими фирмами помещений, появятся:
Таким образом, снизится транспортная нагрузка на Варшавское шоссе, в районе появятся новые объекты инфраструктуры и рабочие места, увеличится население. Не стоит сбрасывать со счетов и эстетическую составляющую — вместо унылых серых развалин вырастут новые яркие дома, утопающие в зелени парков и скверов.
Какие работы уже ведутся в промзоне
Реновация промзоны Красный строитель может завершиться уже в 2019 году. Основной объём работ выполнит один застройщик — ГК «ПИК». Решение о судьбе остальных земель может быть принято в ближайшие месяцы. Что можно отметить из сделанного уже сейчас?
Что появится на месте промзоны Красный строитель
В результате застройки промзоны «Красный строитель» скучный заводской пейзаж сменится на жилые дома и объекты социальной и бытовой инфраструктуры. Многоэтажки имеют позитивный яркий дизайн, который добавит ярких красок в гамму местного ландшафта. Новые парки и скверы однозначно улучшат качество воздуха и экологическую ситуацию за счёт увеличения площади зелёных насаждений. Плюсом для местных жителей станет разгрузка транспортных развязок на Варшавском шоссе и дополнительные торговые центры. Не будем сбрасывать со счетов и потенциальные рабочие места.
Последние новости реновации промзоны
Для новых жильцов района будет подготовлена инфраструктура. Несмотря на класс жилых комплексов «эконом» и «комфорт», они имеют бесспорное достоинство в виде двух станций метро в шаговой доступности. К тому же, застройщик предлагает дополнительные бонусы. Например, ЖК «Аннино Парк», Варшавское шоссе, 141 покупателям квартир проводят установку бесплатных кондиционеров.
Таким образом, реорганизация промзоны «Красный строитель» принесёт больше плюсов, чем минусов. В частности, улучшение экологии и эстетической привлекательности района будет заметно не только местным жителям, но и покупателям новых квартир.
© Источник: Реновация Реновар.ру, автор: Татьяна Александрова
Как изменится Чертаново Южное: жилье комфорт плюс и зеленые дворы вместо промзоны
В столице продолжается застройка промышленных зон в рамках программы комплексного развития территорий (КРТ). Многие промзоны образовались на окраинах Москвы еще в середине прошлого века, но со временем оказались внутри жилой застройки и деловых кварталов. РИАМО продолжает серию публикаций о том, как изменятся промзоны Москвы в ближайшие годы. Сегодня речь пойдет о реновации одной из крупных промзон – «Красного Строителя» на юге столицы.
Заводской район
Промзона «Красный Строитель» находится в районе Южное Чертаново Южного округа, на пересечении Варшавского шоссе и МКАД. Рядом расположены станции метро «Аннино» и «Улица Академика Янгеля» Серпуховско-Тимирязевской линии.
Промзона, которая возникла в 1930-е годы около одноименной железнодорожной станции, в свое время была центром притяжения московских рабочих. Здесь находились кирпичный и ремонтно-механический завод, производство стройдеталей, а также московский экспериментальный машиностроительный завод «Газстроймаш». Он выпускал инновационную продукцию. Здесь создали участок пути скоростной пассажирской транспортной системы, где работал первый в СССР вагон на магнитном подвесе.
В постсоветское время промышленные территории в этом районе представляли собой полуразрушенные корпуса заводов и пустыри со складскими помещениями, автосервисами, другими предприятиями.
По данным столичного стройкомплекса, на сегодня крупные предприятия, которые остались в промзоне, – как действующие, так и прекратившие работу, – это завод «Газстроймаш», промбаза «Мосинжметаллстрой», металлобаза «Крест» и автобаза «Центрдорстроя».
При этом часть земель «Красного Строителя» уже занята двумя жилыми комплексами группы компаний «ПИК». В ближайшее время реорганизация промзоны продолжится: здесь планируется освоить почти 10 из 79,05 гектаров всей ее территории.
Новые ЖК вместо заводских пейзажей
Реорганизация коснется целого ряда территорий промзоны. Так, будет освоено пространство на пересечении Варшавского шоссе и проезда 4579 площадью 11,1 гектара. Здесь уже появилась жилая застройка – ЖК «Аннино Парк» с объектами социального и бытового обслуживания и транспортной инфраструктурой, а также с тремя скверами. Вблизи нового ЖК построят детский сад на 125 мест, блок начальных классов на 350 мест при лицее № 504, а также многоуровневый паркинг на 300 машин.
Помимо этого, в ближайшее время планируется реновация территории бывшего завода «Газстроймаш» площадью 8,87 гектара. Производство здесь было остановлено еще в 2007 году и с тех пор свободные помещения сдавали в аренду.
Ранее здесь уже возвели жилой комплекс на Варшавском шоссе 141, который включает восемь домов от 12 до 25 этажей, необычный детский сад круглой формы с окнами-бабочками на 220 мест, восьмиэтажный паркинг на более чем 1000 машиномест, а также торговый центр. Предполагается, что ТЦ займет отдельное строение: здесь разместят предприятия торговли, пункты оказания услуг и развлекательные учреждения. В планы застройщиков также входит создание зеленых благоустроенных зон отдыха, детских и спортивных площадок во дворах ЖК.
Кроме того, запланирована реконструкция улицы Дорожной, которая станет дублером Варшавского шоссе, что позволит снизить транспортную нагрузку в районе. Параллельно реконструируют Россошанскую улицу, а также 1-й и 3-й Дорожные проезды. Для пешеходов построят три подземных перехода.
Одновременно недалеко от станций метро «Аннино» и «Улица Академика Янгеля» (улица Газопровод, д. 6г) предполагается освоение пространства площадью 3,6 гектара с производственно-складскими зданиями общей площадью 15,4 тысячи квадратных метров. Размер участка позволяет построить жилой комплекс площадью до 90 тысяч квадратных метров.
Близость метро и пробки
Как отмечает партнер архитектурного бюро Syntaxis Александр Cтариков, промзона «Красный Строитель» – это удачный пример локации, где уже сложилась качественная инфраструктура. По его словам, транспортные «капилляры» в этой части юга Москвы насыщают ее в достаточном количестве.
Рядом с промзоной находится станция метро «Аннино» и платформа «Красный строитель» линии МЦД-2, от которой легко добраться до Курского вокзала и транспортных узлов на Площади Ильича (станции «Римская», «Площадь Ильича» и «Серп и Молот») и в Текстильщиках с пересадкой на МЦК и будущую Большую кольцевую линию (БКЛ) метро.
А вот для автомобилистов, по мнению эксперта, выбор при поездках в другие районы с территории «Красного Строителя» будет небольшим: придется ехать либо через Варшавское шоссе, либо его дублер – Дорожную улицу, что грозит пробками.
Эта проблема может быть решена за счет реконструкции дорожной сети района. Кроме того, не исключено, что потребуется строительство переездов или мостов через железнодорожные пути для альтернативных вариантов проезда.
Сама реорганизация промзоны вкупе со строительством новых домов чревата увеличением нагрузки как на улично-дорожную сеть, так и на общественный транспорт, считает управляющий директор компании «Метриум» (участник партнерской сети CBRE) Надежда Коркка.
Как отметила в беседе с РИАМО руководитель департамента аналитики АН «БОН ТОН» Елена Чегодаева, близость Варшавского шоссе, МКАД и ветки МЦД можно отнести и к минусам, поскольку такое соседство дает шум и портит экологию.
Много парков и масштабное благоустройство
Если говорить об экологии в районе промзоны «Красный Строитель» – а это один из ключевых факторов при покупке жилья – то ситуация здесь двоякая. С одной стороны, дома, которые планируют построить в этой локации, будут в пешей доступности от природно-исторического парка «Битцевский лес» (на той стороне Варшавского шоссе), Аннинского лесопарка и Покровского парка, что можно отнести к безусловным плюсам проекта.
Кроме того, добавляет Юлия Грызенкова, добраться от «Красного Строителя» можно будет и до таких живописных мест, как Царицыно и Бирюлевский дендропарк, хотя они и находятся достаточно далеко от промзоны.
В то же время сама территория «Красного Строителя» находится в запустении и остро нуждается в проведении благоустройства – комплексных работ по озеленению, организации комфортного досуга и пешеходных маршрутов, считает Александр Стариков.
По словам дизайнера-архитектора Национального центра промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ» Ксении Кочиной, у любых проектов реорганизации промзон есть одна важная особенность – это территории, где работали промпредприятия.
«Конечно, производство стройматериалов и машиностроение не столь опасно для людей и окружающей среды, как химическое производство. Но все же перед началом работ важно провести качественный анализ территории и подготовить почву», – объясняет собеседница РИАМО.
Закрытые дворы и детский досуг
Промзона «Братцево»
Промзона «Братцево» расположена на территории двух районов Северного округа столицы – Войковский и Головинский. Ее площадь составляет 202,7 га.
Сейчас на территории промзоны находятся:
Основной объем работ по реконструкции уже выполнен. Завершить редевелопмент большей части промзоны планируется в 2021 году.
Что сделано
На месте ООО «Союзкоминт» на ул. Нарвская, вл. 1А построили жилой комплекс «Головино». Он состоит из четырех корпусов: 24-этажного и трех 17-этажных.
В составе ЖК построили детский сад на 125 мест, школу на 450 мест и гараж-стоянку на 1315 машин.
На полузаброшенной территории бывшего завода нестандартного оборудования по адресу: Головинское шоссе, вл. 5 построили современный многофункциональный комплекс «Водный». В состав первой очереди входит 26-этажная офисная высотка и трехуровневый торговый центр с подземной парковкой.
В рамках второй очереди построили жилой комплекс «Водный» из пяти высоток со встроенным детским садом в одной из них. В ЖК реализована концепция «дворы без машин».
До конца 2018 года планируется ввести третью очередь жилого квартала. Она выполнена в стилистике комплекса и жилого квартала второй очереди, но выигрывает по видовым характеристикам – с верхних этажей домов открываются виды на достопримечательности Москвы и Химкинское водохранилище.
Что делается
Многофункциональный жилой комплекс строится п о адресу: Головинское шоссе, вл. 11. Он будет состоять из четырех секций высотой от трех до 24 этажей.
Первые этажи займут магазины, парикмахерские, службы быта. В одном из корпусов появится встроенно-пристроенный детский сад. Для парковки автомобилей обустроят подземную автостоянку на 202 машины и шесть мотомест.
Территорию благоустроят – здесь появятся зоны для отдыха, детские и спортивные площадки, высадят деревья и создадут цветники.
На ул. Адмирала Макарова, вл. 6 строится жилой комплекс «Невский». Он включает семь корпусов и торговую галерею «Невский причал». Их выполнят в едином архитектурном ансамбле, который «нарисует» картину морского порта.
Площадь торговой галереи «Невский причал», сочетающей функции офисного пространства и торгового центра, – 15,6 тыс. кв. метров. Здесь создано почти 250 рабочих мест.
В жилом комплексе «Невский», который возводит концерн «Крост» на месте бывших производственных цехов, сданы в эксплуатацию пять корпуса.