Что строит крокус на камчатке
На Камчатке объявили о начале работ по строительству нового аэропорта
«В рамках реализации проекта предусмотрено строительство здания аэровокзала с входной группой контроля общей площадью более 45 тысяч квадратных метров, административного здания и здания государственных контрольных органов, также будут возведены необходимые инженерные сооружения. В настоящее время на площадке идут работы нулевого цикла, в том числе земляные, мобилизуется персонал. Всего на строительстве с учетом привлечения субподрядных предприятий будет задействовано более 800 человек и большое количество строительной техники», – приводит высказывание президента «Крокус Групп» Араза Агаларова пресс-служба Минвостокразвития РФ.
Инвестором проекта выступает компания «Аэропорты Регионов», входящая в группу «Ренова» Виктора Вексельберга. Компания владеет контрольным пакетом акций АО «Международный аэропорт «Петропавловск-Камчатский (Елизово)», которому принадлежит здание аэровокзала.
В Минвостокразвития отмечают, что помимо строительства нового аэровокзального комплекса «Крокус» выполнит достройку Камчатской краевой больницы. По данным ведомства, на объекте сейчас ведется переброска строительной техники и привлечение трудовых ресурсов. До конца июня компания развернет строительный городок.
Как сообщало ИА «Кам 24», до 2015 года аэропортом управляло ГУП «Камчатское авиационное предприятие» (КАП). Затем власти сделали из него акционерное общество. В 2016 году за обществом остались лишь авиационные перевозки по региональным маршрутам, а почти всю инфраструктуру аэропорта, в том числе здание аэровокзала, передали вновь созданному АО «Международный аэропорт «Петропавловск-Камчатский» (Елизово)». В 2017 году контрольный пакет акций АО краевые власти продали «Аэропортам Регионов» с условием, что новый владелец построит аэровокзальный комплекс.
Прежние новости на эту тему
КОММЕНТАРИИ
На коронавирус с яйцом похож. надеюсь в жизни получится симпатичнее
2002: власти считают, что аэропорт должен соответствовать международный требованиям. 2005:Власти рассматривают возможность строительства нового аэропорта. 2007: у власти имеется на руках проект нового парника на территории аэропорта. 2013: у пассажиров мужского пола теперь не разбиваются простаты об посадку на взлётную полосу аэровокзала благодаря новому залитому бетону. 2015: просто год. 2017: парник построен, но жители до сих пор не получили свой багаж. 2018: в аэропорту города Ростов-на-Дону обнаружен муляж аэропорта города петропавловска-камчатского. 2020: требования к строительству международных аэропортов претерпели существенные изменения, но правительство ищет средства ещё на старые стандарты. 2021: пассажиры получили багаж и извинения. Сегодня: на Камчатке вновь объявили о строительства нового аэропорта.
Посмотрите какой аэропорт построили в Салехарде за пару лет по цене в пять раз меньше очередного камчатского прожекта
Крокус Констракшн в статусе резидента ТОР «Камчатка» начал строительство нового аэровокзального комплекса в Елизово
Ввод терминала запланирован на 2023 год и по прогнозам может увеличить количество гостей полуострова до 800 тысяч человек в год
По словам генерального директора Корпорации развития Камчатки Константина Коротова, возводимый пассажирский терминал обладает уникальной для России архитектурой — своей формой здание напоминает кальдеру вулкана. Модернизация аэропорта является важнейшим фактором социально-экономического развития региона и необходимым условием для роста потока туристов на полуостров. Его сдача в 2023 году позволит увеличить количество гостей, посещающих Камчатку, до 800 тыс. человек в год. Новый терминал позволит не только увеличить пропускную способность аэропорта, но и повысить до современных международных стандартов качество обслуживания пассажиров, усилить меры транспортной безопасности.
По соглашению с КРДВ компания «КРОКУС КОНСТРАКШН» направит инвестиции на создание модульного штаба строительства и закупку необходимой техники. На новом предприятии создадут 143 рабочих места. Инвестор планирует пользоваться полным набором налоговых и таможенных льгот, административных преференций, которые предоставляет бизнесу режим ТОР.
Помимо строительства объектов нового аэровокзального комплекса резидент выполнит достройку Камчатской краевой больницы. Объект социальной инфраструктуры должен быть достроен к 2023 году. Уже проведено обследование существующих конструкций, ведется переброска строительной техники и привлечение трудовых ресурсов. До конца июня компания развернет строительный городок.
На ТОР «Камчатка» работают 115 резидентов. Инвесторы реализуют проекты с общим объемом заявленных вложений более 166 млрд рублей. Планируется создание 10,6 тыс. рабочих мест. Резиденты уже вложили 18,4 млрд рублей и создали более 5 400 рабочих мест. Введено в работу 20 предприятий.
«Крокус» Агаларова получил контракт на аэропорт «Роскосмоса» за ₽28 млрд
Сколько будет стоить аэропортовый комплекс на Восточном
Гендиректор «Дирекции космодрома «Восточный» (дочка «Роскосмоса») Андрей Новиков и президент компании Crocus International (АО «Крокус», входит в Crocus Group) Араз Агаларов 28 декабря подписали контракт на строительство первого этапа аэропортового комплекса на территории космодрома Восточный. Это следует из материалов контракта, размещенного на сайте государственных закупок.
О том, что «Роскосмос» планирует строить аэропорт, госкорпорация сообщала в мае прошлого года.
Стоимость подписанного с Агаларовым контракта — 28 млрд 17 млн руб., его завершение запланировано на 12 декабря 2024 года. Как указано в документе, контракт заключен в целях выполнения государственного оборонного заказа. «Крокус» получил его без конкурса, в качестве единственного поставщика.
Предметом контракта является «корректировка проектной документации, выполнение инженерных изысканий, выполнение работ по строительству объекта капитального строительства «Строительство аэропортового комплекса, I этап. Площадка 5», в том числе работ по разработке откорректированной рабочей документации».
В «Роскосмосе» на запрос РБК сообщили, что «подрядчик приступил к подготовительным мероприятиям для развертывания работ».
Второй этап строительства аэродрома будет осуществляться в период с 2026 по 2029 год, указано в контракте. Сколько он будет стоить точно, пока неизвестно. Однако из приложенного к контракту задания на проектирование следует, что предполагаемая предельная стоимость строительства второго этапа объекта — 7 млрд 408 млн руб. Таким образом, общая стоимость строительства аэропортового комплекса на территории космодрома может превысить 35 млрд руб. Источник финансирования — федеральный бюджет. В частности, на I этап строительства средства будут выделены в рамках ФЦП «Развитие космодромов на период 2017-2025 годов…», на II этап — из Единой государственной космической программы.
РБК направил запрос в Crocus Group.
Крупнейшие подряды Crocus Group
Каким будет аэропортовый комплекс
Аэропортовый комплекс Восточный будет предназначен для обеспечения приема, стоянки и отправки воздушных судов, осуществляющих полеты по внутренним или международным воздушным линиям, говорится в приложенном к контракту задании на проектирование. Комплекс также предназначен для обслуживания пассажиров, грузов и воздушных перевозок на воздушных судах гражданской, государственной или экспериментальной авиации.
С учетом двух этапов строительства аэродром будет соответствовать классу «Б» (по ФАП) или 4D (по ИКАО). Габариты искусственной взлетно-посадочной полосы составят 3250х60 м. Предполагается, что аэродром будет принимать суда типов Ил-76 и Ан-124-100.
Площадь застройки комплекса составит 63 834 кв. м, а площадь всего участка — 41,7 га. Планируется, что общая численность личного состава будет достигать 1549 человек, а количество техники —192 единицы. Предполагается, что максимальный грузооборот за год составит 20 тыс. т, за сутки — 300 т.
Как «Роскосмос» привлекал Агаларова к Восточному
Ранее «Роскосмос» уже пытался сотрудничать с Crocus Group в рамках проекта по строительству космодрома Восточный.
В том же году «Роскосмос» попытался привлечь Crocus Group к строительству второго этапа космодрома Восточный вместо ПСО «Казань». Однако Агаларов от сделки отказался, объяснив свой отказ невозможностью реализовать проект за выделенные на него деньги, не обанкротив компанию. В итоге контракт с ПСО «Казань» формально расторгнут не был, компания продолжает достраивать Восточный.
Кто такой Араз Агаларов
Crocus Group объединяет активы Араза Агаларова. Компания выступает как подрядчиком, так и девелопером. В управлении Crocus Group — более 1,5 млн кв. м коммерческой недвижимости, в том числе выставочный комплекс «Крокус Экспо» в Красногорске, на территории которого в прошлом году был развернут госпиталь для больных COVID-19. За аренду площадей и оборудование Crocus Group без конкурса получил контракты примерно на 2 млрд руб. В то же время бизнес Crocus Group серьезно пострадал из-за коронавирусных ограничений, Агаларов оценивал общие потери группы в 4 млрд руб.
В 2013 году Crocus Group вела переговоры о строительстве в Москве Trump Tower, но проект не состоялся. В том же году Агаларов вместе с Дональдом Трампом организовывали конкурс «Мисс Вселенная» в Москве. Знакомство с Трампом впоследствии вылилось в скандал: сын Трампа заявлял, что Эмин Агаларов планировал поделиться с ним документами о делах Хиллари Клинтон, которые ему передал Агаларов-старший. Араз Агаларов назвал эту историю выдумкой.
Crocus Group станет генподрядчиком строительства аэровокзального комплекса на Камчатке
АО «Крокус Интернэшнл» (входит в Crocus Group Араса Агаларова) определено в качестве генерального подрядчика строительства аэровокзального комплекса главного аэропорта Камчатки, сообщает департамент стратегических коммуникаций АО УК «Аэропорты Регионов»
Крупнейшим объектом аэропортового комплекса станет оснащенное четырьмя телетрапами здание нового пассажирского терминала внутренних и международных рейсов общей площадью более 40 тыс. кв.м. В его состав также войдет гостиница. Пропускная способность нового терминала, форма здания которого будет напоминать кальдеру вулкана, составит 1,5 млн пассажиров в год.
Помимо этого, в рамках проекта должны быть построены административное здание и здание инженерного блока.
Ранее АО «Международный аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово)» объявило запрос коммерческих условий для выбора подрядчика на строительство нового аэровокзального комплекса с начальной ценой контракта 10 млрд рублей, но позднее тендер отменили.
Crocus Group является одним из ведущих девелоперов в РФ, основана в 1989 году. Общая площадь реализованных проектов превышает 4 млн кв. метров. В частности, «Крокус» был генподрядчиком строительства объектов Дальневосточного федерального университета на острове Русский, застройщиком стадионов в Калининграде и Ростове-на-Дону. Ему принадлежат выставочный центр «Крокус экспо», концертный зал «Крокус сити холл», торгово-развлекательные комплексы Vegas, гипермаркеты «Твой дом» и др. объекты.
Нашли ошибку? Выделите и нажмите Ctrl + Enter
Глава Crocus Group рассказал о сложностях строительства камчатской краевой больницы
Компания Crocus Group на Камчатке занимается строительством краевой больницы. Как сообщало ИА «Кам 24», на завершение работ первого этапа строительства больницы предусмотрены 8,4 миллиарда рублей. Этой суммы может не хватить, считает глава компании Араз Агаларов.
«Там было оборудование 2016–2017 годов, которое сейчас просто не выпускается, поэтому сегодня пересматривается перечень оборудования. Вслед за этим будет пересмотрена и цена, поэтому возможно небольшое удорожание», – сообщил он журналистам.
Бизнесмен рассказал, что с момента прохождения экспертизы до начала строительства проходит минимум год, до окончания строительства – четыре-пять лет. В этом заключается существенная проблема застройщиков.
«За это время очень сильно растут цены на материалы. Только за последний год цены на арматуру и металл выросли на 200 %, на пиломатериалы – на 200–300 %», – цитирует Агаларова РБК.
Он отметил, что в этой связи вышло соответствующее постановление правительства № 1315, которое разрешает проводить удорожание по госконтрактам.
Также бизнесмен рассказал о нехватке рабочей силы. Он сообщил, что среднестатистический иностранный работник обходится компании в 120–130 тысяч рублей в месяц, хотя на руки он получает 60–80 тысяч. В расходы входят налоги и страховые взносы, оплата патента, проживание, питание. Из-за ковидных мер и закрытия границ вводятся изменения в законодательстве, и застройщики сталкиваются со сложностью привоза иностранных граждан – приходится заказывать спецрейсы. Но нанимать на работу местных строителей сложнее, считает бизнесмен.
«Кто поедет работать на Камчатку? Мы не можем найти людей, согласных работать там», – ответил на вопрос журналиста Агаларов.
Кроме краевой больницы, на полуострове Crocus Group занимается строительством международного аэропорта. Глава группы сообщил, что, возможно, компания займется и жилищным строительством.
«К нам обратилось руководство Камчатского края с предложением поучаствовать в строительстве жилья, потому что с этим там большая проблема. Мы предварительно дали согласие, сейчас этот вопрос прорабатывается. Может быть, мы там построим 100–150 тысяч квадратных метров жилья», – рассказал в интервью глава группы компаний.
Как передавало ИА «Кам 24», новая краевая больница является самым известным в регионе долгостроем. Планы строительства начали обсуждать еще в 2009 году. Как утверждалось на сайте правительства Камчатки, проект брали под контроль Владимир Путин, Дмитрий Медведев, Валентина Матвиенко, Герман Греф, Леонид Рошаль и другие официальные лица.
Тем не менее стройка сопровождалась чередой скандалов. На объекте сменилось несколько подрядчиков, которые с 2015 года смогли только залить фундамент и установить два каркаса. В прошлом году помочь возвести медучреждение пообещали в правительстве России. Губернатор Владимир Солодов рассчитывал, что уже до конца 2022 года будут введены в эксплуатацию два корпуса учреждения. Подрядчиком работ власти выбрали компанию «Крокус Интернешнл».