Что ставить на strv 103 0
Strv 103-0 Шведское ПТ-САУ 9 уровня World of Tanks
Исторические факты Strv 103-0
Особенности Strv 103-0
Итак, сначала об особенностях Strv 103-0, ведь геймплей здесь уникален:
• танк оборудован гидропневматической подвеской;
• также имеется два боевых режима;
• корпус танка сконструирован совершенно уникально;
• орудие танка неподвижно.
«Осадный режим» и «Походный режим» Strv 103-0
Но помимо очень удачной подвески, танк Strv 103-0 получил и возможность трансформации, которую можно активировать при помощи двух режимов:
Время перехода в осадный и походный режим
| Шведские ПТ-САУ | осадный режим | походный режим |
|---|---|---|
| STRV 103B (10 уровень) | 2 сек | 1,25 сек |
| Strv 103-0 (9 уровень) | 2 сек | 1,25 сек |
| UDES 03 (8 уровень) | 2 сек | 2 сек |
| STRV S1 (премиум 8 уровень) | 2 сек | 1,5 сек |
• режим «походный» — он необходим танку только для передвижения, а вот для активного ведения боя такой режим бесполезен. Если игроку необходимо быстро переместиться с одной позиции на другую, то данный режим просто находка, так как максимальная скорость при движении вперед составляет 50 км/ч. Если танк будет двигаться назад, то его скорость составит 45 км/ч, что само по себе очень хорошо. Но такой большой плюс по скорости может быть немного омрачен медленную перезарядку и сведение, а также очень неточным попаданием по цели. Также при таком режиме не будет возможности активировать имеющуюся подвеску;
• режим «осадный» — совершенная новинка даже для опытных игроков WoT, которая позволяет наносить урон с максимальным комфортом. В данном режиме появляется возможность активировать имеющуюся гидропневматическую подвеску, а также повышаются показатели наносимого в минуту урона Damage Per Minute. Это происходит благодаря тому, что орудие быстрее перезаряжается и более точно попадает по цели. Но что действительно обрадует любого игрока, так это невероятно быстрое сведение, даже если корпус машины находится в движении. Конечно, и здесь не обошлось без ложки дегтя, а это касается практически нулевой подвижности самого танка, который будет перемещаться на местности с максимальной скоростью 10 км/ч. Утешением станет еще и то, что повороты корпуса останутся по-прежнему шустрыми.
Тактико-технические характеристики Strv 103-0
На супертест завезли эту машину с довольно спорными параметрами. На счет количества прочности Strv 103-0, можно сказать, что такое число не очень сильно порадует ее обладателей.
Машина имеет 1510 очков прочности. Этого бы хватило, если бы не броня танка. Бронирование, одно из худших, среди 9 уровня, не слитая немецкую ПТ. По кругу машина имеет от 16 до 18 мм брони. Это не спасет ее ни от одного снаряда противника. Если она встречается в врагом, то скорее всего получит урон. Учитывая, что урон самый маленький на уровне. Главным достоинством Strv 103-0 является его ДПМ, самым значительный на 9 уровне, составляет целых 3640 единиц. Благодаря таким показателям, уничтожить противника один на один намного легче. Что касается остальных параметров, они не сильно отличаются от уже имеющихся в игре танков. Стоит отметить не плохую скорость машины, она составляет: вперед – 50 км/ч, назад – 45 км/ч.
Как видно, при всех особенностях танк весьма посредственными характеристиками, в особенности это касается прочности (для девятого уровня она совсем хлипкая) и слишком маленького, для такой машины, угла обзора (всего 360).
Что можно сказать о бронировании танка? Если взглянуть на данные, то можно сказать что броня у данного шведа совершенно не доработанная, однако, если учесть строение танка, то все не так уж и плохо. Форма у Strv 103-0 очень рациональная, нос слегка заострен, а верхний броневой лист в приведенном состоянии может достигать 300 мм, благодаря чему противнику будет крайне сложно его пробить. Если рассматривать нижний броневой лист, то он у танка несколько мягче, но это также не страшно, ведь только от навыков самого игрока будет зависеть его уязвимость: если правильным образом повернуться к противнику и с умом распорядиться подвеской, то и здесь опасности не будет никакой.
Теперь подробнее об орудии танка Strv 103-0:
• калибр орудия – 105 мм;
• скорострельность – 6,98 выстрелов в минуту;
• Бронебойность (в среднем) – 308/350/53 мм;
• наносимый урон (в среднем) – 390/390/480 единиц;
• разброс орудия – 0,4 на (100 м);
• время сведения орудия – 3 сек;
• масса орудия – 1645 кг.
Сравнение Шведских ПТ-САУ UDES 03; Strv 103-0 и Strv 103B
Орудие на Strv 103-0 весьма хорошее, имеет разовый урон в 390 единиц, и пробитие обычным снарядом в 288 мм, а премиумным 330 мм. Это нормальные показатели, для 9 уровня World of Tanks. Также вооружение танка Strv 103-0 очень похоже, по всем характеристикам, на орудия ПТ-САУ 8 уровня UDES 03 и 10 уровня Strv 103B машин данной нации.
У них одинаковые параметры по скорости сведения – 3 секунды, точности – 0,3 и скорострельности – 6,43 выстрела в минуту. Кроме орудия, у этих машин почти одинаковые силуэты: рациональный угол наклона лобовой брони, маленькая высота танка, почти полное отсутствие брони.
Оборудование и снаряжение для Strv 103-0
Известно, что любой танк в WoT нуждается в установке дополнительного оборудования, не обошло это и данную шведскую машину. Несмотря на то, что у нее больше достоинств, чем недостатков, слабые стороны все же есть, поэтому невозможно будет вступать в бой без следующего оборудования:
Но так как шведская модель Strv 103-0 и без того обладает хорошими показателями незаметности, последний пункт можно с легкостью заменить на такой модуль, как «Улучшенная вентиляция». Мало того, что она увеличит все показатели навыков экипажа на 5%, так еще положительно скажется на таких характеристиках машины, как скорострельность, скорость сведения, обзор, ходовые характеристики и не только. В особенности хорошо работает, когда у каждого члена экипажа прокачено умение «Боевое братство».
Умения для экипажа Strv 103-0
Снаряжение в машине Strv 103-0 будет стандартным, как и везде:
Тактика игры на Strv 103-0
Теперь, когда по всем характеристикам и прочим показателям все стало ясно, необходимо разобраться в том, как именно вести бой на танке Strv 103-0. Прежде всего нужно знать, что позиция машины должна находиться на второй линии, так как здесь есть все, чтобы вести огонь с больших расстояний.
Но иногда танк будет вынужден вести бои и на близких дистанциях, где от игрока потребуется хорошо управляться с подвеской. Активировав подвеску, данный танк сможет наклониться под таким углом, что даже самый мощный противник не в состоянии будет его пробить. Даже на самых невыгодных позициях можно умело крутить корпусом и отбивать снаряды рикошетом.
Важно все делать с толком, в противном случае враг сможет легко закрутить шведскую машину, получив открытый доступ для атак по ее слабым бортам. Здесь важно всегда смотреть на мини-карту, тогда и подобных ситуаций возникать не будет. Если ситуация складывается не в пользу игрока, ему необходимо будет перейти в режим «походный» (это займет 2,5 секунды) и быстро ретироваться с места событий.
И самое главное – это стараться избегать ударов артиллерии и фугасниц. Когда в бою есть артиллерия, игроку необходимо оперативно нажимать на клавишу «X» каждый раз, когда над головой появится красная лампочка, и оперативно перемещаться на другую позицию. Если же на танк нацелился фугас, то лучшим выходом будет своевременное отступление, так как от таких снарядов точно ничего не спасет. Хотя некоторые игроки все же
Исследование Strv 103-0
Самое главное, как и во всей Шведской технике наличие топовое орудие и в ПТ-САУ Strv 103-0 не исключение, поэтому наилучшим вариантом будет сначала прокачать орудия, желательно это сделать за свободный опыт, ведь чем больше наносим урона, тем больше получаем опыта за бой. Далее двигатель и ходовую. Модули устанавливаются без дополнительных торсионов.
Краткий итог по танку Strv 103-0
Итак, новое очередное обновление в игре выпускает совершенно новую машину, обладающую действительно уникальными особенностями, и по всем достоинствам и недостаткам можно сказать следующее:
Плюсы танка Strv 103-0:
• данная шведская модель обладает превосходной подвижностью (в режиме «походный»);
• лобовая броня в приведенном состоянии обладает феноменальной прочностью;
• высокие показатели наносимого в минуту урона (в режиме «осадный»);
• параметры точности орудия также на высоком уровне, если также перевести машину в «осадный» режим;
• достойный уровень бронепробития;
• танк практически незаметен;
• отличные углы вертикальной наводки.
Минусы танка Strv 103-0 (их значительно меньше):
• запас прочности не самый большой;
• обзор также слабоват;
• альфастрайк орудия ниже среднего;
• данный шведский танк очень уязвим перед фугасами и артиллерией.
Strv 103-0
 | This article requires additional modification. The design and/or content of this article do not conform to wiki standards. |
Strv 103-0
3,600,000  Cost |
| 1500 290 HP Hit Points |
| 36.72/37 9.77/40 t Weight Limit |
| 540 600 hp Engine Power |
| 50/45 km/h Speed Limit |
| 38 40 deg/s Traverse |
| 14.71 61.41 hp/t Power/Wt Ratio |
| Yes Yes Pivot |
Shell Cost
Reload Times
Nominal: 8.6 s
50% Crew: 10.95 s
75% Crew: 9.63 s
100% Crew: 8.6 s
Rammer: 7.74 s
Vents: 8.4 s
Both: 7.56 s
Both and BiA: 7.42 s
Both and Max Crew %: 7.11 s
See Crew, Consumables, or Equipment for more information.
Reload Times
Nominal: 8.6 s
50% Crew: 10.95 s
75% Crew: 9.63 s
100% Crew: 8.6 s
Rammer: 7.74 s
Vents: 8.4 s
Both: 7.56 s
Both and BiA: 7.42 s
Both and Max Crew %: 7.11 s
See Crew, Consumables, or Equipment for more information.
Using Shell Type 1 (390 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2722.2
50% Crew: 2137.2
75% Crew: 2429.7
100% Crew: 2722.2
100% Crew
Vents: 2784.6
Rammer: 3026.4
Both: 3096.6
Both and BiA: 3155.1
Both and Max Crew %: 3291.6
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 3112.2
50% Crew: 2527.2
75% Crew: 2819.7
100% Crew: 3112.2
100% Crew
Rammer: 3416.4
Vents: 3174.6
Both: 3486.6
Both and BiA: 3545.1
Both and Max Crew %: 3681.6
See here, here, or here for more information.
Using Shell Type 2 (390 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2722.2
50% Crew: 2137.2
75% Crew: 2429.7
100% Crew: 2722.2
100% Crew
Vents: 2784.6
Rammer: 3026.4
Both: 3096.6
Both and BiA: 3155.1
Both and Max Crew %: 3291.6
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 3112.2
50% Crew: 2527.2
75% Crew: 2819.7
100% Crew: 3112.2
100% Crew
Rammer: 3416.4
Vents: 3174.6
Both: 3486.6
Both and BiA: 3545.1
Both and Max Crew %: 3681.6
See here, here, or here for more information.
Using Shell Type 3 (480 Damage):
With wholly penetrating hits
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 3350.4
50% Crew: 2630.4
75% Crew: 2990.4
100% Crew: 3350.4
100% Crew
Vents: 3427.2
Rammer: 3724.8
Both: 3811.2
Both and BiA: 3883.2
Both and Max Crew %: 4051.2
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 3830.4
50% Crew: 3110.4
75% Crew: 3470.4
100% Crew: 3830.4
100% Crew
Rammer: 4204.8
Vents: 3907.2
Both: 4291.2
Both and BiA: 4363.2
Both and Max Crew %: 4531.2
See here, here, or here for more information.
Using Shell Type 1 (390 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2722.2
50% Crew: 2137.2
75% Crew: 2429.7
100% Crew: 2722.2
100% Crew
Vents: 2784.6
Rammer: 3026.4
Both: 3096.6
Both and BiA: 3155.1
Both and Max Crew %: 3291.6
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 3112.2
50% Crew: 2527.2
75% Crew: 2819.7
100% Crew: 3112.2
100% Crew
Rammer: 3416.4
Vents: 3174.6
Both: 3486.6
Both and BiA: 3545.1
Both and Max Crew %: 3681.6
See here, here, or here for more information.
Using Shell Type 2 (390 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2722.2
50% Crew: 2137.2
75% Crew: 2429.7
100% Crew: 2722.2
100% Crew
Vents: 2784.6
Rammer: 3026.4
Both: 3096.6
Both and BiA: 3155.1
Both and Max Crew %: 3291.6
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 3112.2
50% Crew: 2527.2
75% Crew: 2819.7
100% Crew: 3112.2
100% Crew
Rammer: 3416.4
Vents: 3174.6
Both: 3486.6
Both and BiA: 3545.1
Both and Max Crew %: 3681.6
See here, here, or here for more information.
Using Shell Type 3 (480 Damage):
With wholly penetrating hits
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 3350.4
50% Crew: 2630.4
75% Crew: 2990.4
100% Crew: 3350.4
100% Crew
Vents: 3427.2
Rammer: 3724.8
Both: 3811.2
Both and BiA: 3883.2
Both and Max Crew %: 4051.2
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 3830.4
50% Crew: 3110.4
75% Crew: 3470.4
100% Crew: 3830.4
100% Crew
Rammer: 4204.8
Vents: 3907.2
Both: 4291.2
Both and BiA: 4363.2
Both and Max Crew %: 4531.2
See here, here, or here for more information.
With 50% Crew: 0.509 m
With 75% Crew: 0.448 m
With 100% Crew: 0.4 m
With BiA: 0.391 m
With BiA and Vents: 0.384 m
Maximum possible: 0.368 m
For more details, see Crew
With 50% Crew: 0.509 m
With 75% Crew: 0.448 m
With 100% Crew: 0.4 m
With BiA: 0.391 m
With BiA and Vents: 0.384 m
Maximum possible: 0.368 m
For more details, see Crew
With 50% Crew: 3.818 s
With 75% Crew: 3.36 s
With 100% Crew: 3 s
With GLD: 2.727 s
With BiA: 2.931 s
With BiA and Vents: 2.877 s
With both and GLD: 2.615 s
Maximum possible: 2.507 s
For more details, see Crew or Equipment
With 50% Crew: 3.818 s
With 75% Crew: 3.36 s
With 100% Crew: 3 s
With GLD: 2.727 s
With BiA: 2.931 s
With BiA and Vents: 2.877 s
With both and GLD: 2.615 s
Maximum possible: 2.507 s
For more details, see Crew or Equipment
With 50% Crew: 282.8 m
With 75% Crew: 321.5 m
With 100% Crew: 360 m
With Recon and Situational Awareness: 378.2 m
With Coated Optics: 396 m
With Binocular Telescope: 450 m
Maximum possible: 515.4 m
For more details, see Skills or Equipment
With 50% Crew: 282.8 m
With 75% Crew: 321.5 m
With 100% Crew: 360 m
With Recon and Situational Awareness: 378.2 m
With Coated Optics: 396 m
With Binocular Telescope: 450 m
Maximum possible: 515.4 m
For more details, see Skills or Equipment
With 50% Crew: 573.1 m
With 75% Crew: 656.4 m
With 100% Crew: 740.5 m
With 100% Signal Boost: 852 m
When affected by 100% Relaying: 781 m
Maximum possible: 1065.9 m
For more details, see Skills or Equipment
With 50% Crew: 686.2 m
With 75% Crew: 785.8 m
With 100% Crew: 886.5 m
With 100% Signal Boost: 1020 m
When affected by 100% Relaying: 935 m
Maximum possible: 1276 m
For more details, see Skills or Equipment
A contract for the production of a turretless vehicle was concluded with the Bofors company in 1960. A total of 10 prototypes of the «zero series» were produced. The vehicles differed from the mass-produced Strv 103 in weaker armor and engine, as well as in the commander’s cupola. In 1964, the vehicles were used as a basis for the Strv 103A production.
The Strv 103-0 is a vast improvement over the UDES 03. It offers much more reliable protection than its predecessor. Its stock gun is carried over from the UDES 03, and it also shares its top gun with its brother; the Strv 103B. Both guns provide fantastic penetration and alpha, with great rate of fire.
Although it is much easier to maneuver, it still suffers from the downside of a hydraulic suspension. It also has horrible gun handling in travel mode and horrible mobility in siege mode.
If played correctly, the Strv 103-0 is an impressive tank hunter that will unleash death upon its enemies. It prepares you for an even more impressive tank hunter: Strv 103B.
The Strv 103-0 leads to the Strv 103B.
Modules / Available Equipment and Consumables
Modules
| Tier | Gun | Penetration (mm) | Damage (HP) | Rate of fire (rounds/minute) | Dispersion (m/100m) | Aiming time (s) | Weight (kg) | Price ( ) |
|---|
Engines
| Tier | Engine | Engine Power (hp) | Chance of Fire on Impact (%) | Weight (kg) | Price ( ) |
|---|
Suspensions
| Tier | Suspension | Load Limit (т) | Traverse Speed (gr/sec) | R min | Weight (kg) | Price ( ) |
|---|
Radios
Compatible Equipment
Compatible Consumables
Player Opinion
Pros and Cons
— Highest penetration of all tier 9 tanks with the top gun (308).
— It is the only Tier 9 tank destroyer which uses APCR as default ammunition.
— Good mobility and traverse speed, especially in rough terrain.
— Has 40mm of armor, which provides great protection in siege mode versus all guns with calibre 120mm or below (as long as they are shooting AP or APCR)
— Lowest chance of catching fire in the game (only 10%!).
— High reverse speed (45 km/h). It is almost the same as the forward speed (50 km/h). In combination with great sloped armour, you can reverse escape which makes you less vulnerable to enemy fire.
— Less speed than UDES, both forward and reverse (50/45 km/h).
— Although its mobility in Siege Mode is better than its predecessor, it’s still terrible. It makes you very vulnerable in close range combat.
— Despite having high nominal penetration, your shots will bounce often when shooting even slightly angled armor at this tier, due to APCR rounds having lower normalization that AP.
— Very long aim time in travel mode on both guns, as well as no horizontal gun movement, which forces you to move to shoot new targets, and greatly lose accuracy while doing so.
— Expensive repair cost makes it easy to lose money.
— Guns with calibre above 120mm (many Russian/Chinese/Japanese vehicles) will overmatch your armor easily.
— Juicy target for SPGs, especially in siege mode.
— HEAT ammo, even from lower calibre guns, can penetrate you due to higher autobounce threshold required compared to AP or APCR.
Performance
More or less an uptiered Strv S1. It is a sniper in every sense of the word. The vastly improved armor over the UDES 03 let it take more hits (120mm cannons or lower will not overmatch) and it has higher penetration/DPM/handling. Like the other «S-Tanks» it is horrible at close range, where its weakspots are easy to hit and it is easily flanked.
In return, it loses much of the mobility of the UDES (50/45 speed and much lower hp/t vs. 70/50 and
25 hp/t) as well as ironically having worse fully aimed dispersion than the UDES 03 in both modes.
If one has it, the Strv S1 is usually better to use due to the vastly improved credit making/crew training as well as very similar effectiveness in combat.
Early Research
You have to research the tracks first, then research the gun before the engine, considering the 288 penetration could be a bit underwhelming against tier 10 superheavies such as Maus or E-100. Also, the tank is already quite mobile and it is only really effective in siege mode (which is mostly stationary), so you won’t miss having a less powerful engine while you penetrate most of your shots in siege mode.
(Current Build Patch 1.12)
Suggested Equipment
External Reviews and Opinions
Gallery
Historical Info
In the mid-1950s, the Kungliga Arméförvaltningens Tygavdelning put out a contract tender for next generation tank design to replace their Centurions. A consortium of Landsverk, Volvo and Bofors responded with a suggestion to revive an earlier domestic heavy tank design, known under the codename KRV, fitted with a 155 mm smoothbore gun in an oscillating turret. However, this was deemed too expensive in comparison to the alternatives: A(ngloamerican), which was to purchase a 50-ton tank with high protection and mediocre mobility from either U.K. or U.S.A. Alternative T(ysk-fransk /German-French) was a 30-ton tank with low protection and good mobility. Then, in 1956, Sven Berge of the Swedish Arms Administration proposed Alternativ S, a domestic alternative (S standing for Swedish).
Development
In preparation for the defence decision of 1958 (Försvarsbeslut 1958 (FB58)) in the Swedish parliament (Riksdagen), the procurement set Alternativ S against the two foreign alternatives Alternativ A and Alternativ T. While the domestic alternative was going to be more expensive, the defence committee report recommended «S» when weighing in the symbolic value of a domestic tank for a neutral country as well as the spin-off effects on Swedish industrial competence. Riksdagen made the formal decision regarding FB58 on 4 February 1958, and a follow-on contract called for two production prototypes, which were completed in 1961. By this point, the army was so satisfied with the design that an initial pre-production order for 10 was placed in 1960. With minor changes, the Alternativ S was adopted as the Stridsvagn 103 («103» from being the third tank with a 10 cm calibre gun accepted into Swedish service).
The Stridsvagn 103 (strv 103), also known as the S-Tank, was a Swedish post-war main battle tank. It was known for its unconventional design: it was turretless with a fixed gun traversed by engaging the tracks and elevated by adjusting the hull suspension. While turretless armoured fighting vehicles are usually classified as assault guns or tank destroyers, despite its unique gun laying process the Strv 103 is considered a tank because its designated combat role matched those of other tanks within contemporary Swedish doctrine. It is the only tank of any kind since World War II to dispense with a turret.
In 1963, a batch of pre-production vehicles was built. It was called the 0-series and would more closely resemble the planned production version. These were used for series of tests of everything – from different engine options to trials with built-in dozer blades and different types of armament. Pherhaps most important was that they were used for tests, involving collaboration with infantry and other units. As a part of these tests, the armament was changed from the British L7 gun to a longer version of it, which offered higher muzzle velocity and penetration. In addition, the commander’s cupola was developed into one of the best designs in the world, which has proven itself since by outperforming everything from the Leopard 1 and Centurion to the Chieftain and in one case, even the Leopard 2 in various tests around the world.
The only major difference between the pre-production models and the final production version was the older design of commander’s cupola and the lack of ribbed armor. As a part of the testing of the 0-series, there was a research into how to improve the frontal armor. Originally the armor was 40mm thick, but tests were being made with 50mm plates as well as a new type of “ribbed” armor.
It was found that this “ribbed” armor, consisting of 40mm tall and 30mm wide metal bars welded onto a 40mm plate, was much less prone to deforming and as a bonus, these ribs added a sort of spaced armor effect, where a round was much less likely to penetrate the main armor plate. On the production version, these plates were used for the front of the vehicle to cover the engine compartment.