Что ставить на amx m4 mle 49
AMX M4 mle. 49
| 1000 1000 hp Engine Power |
| 40/15 km/h Speed Limit |
| 25 25 deg/s Traverse |
| 14.29 30.18 hp/t Power/Wt Ratio |
| No No Pivot |
Shell Cost
Reload Times
Nominal: 10.3 s
50% Crew: 12.76 s
75% Crew: 11.14 s
100% Crew: 9.88 s
Rammer: 8.89 s
Vents: 9.66 s
Both: 8.7 s
Both and BiA: 8.51 s
Both and Max Crew %: 8.15 s
See Crew, Consumables, or Equipment for more information.
Reload Times
Nominal: 10.3 s
50% Crew: 12.76 s
75% Crew: 11.14 s
100% Crew: 9.88 s
Rammer: 8.89 s
Vents: 9.66 s
Both: 8.7 s
Both and BiA: 8.51 s
Both and Max Crew %: 8.15 s
See Crew, Consumables, or Equipment for more information.
Using Shell Type 1 (300 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1749
50% Crew: 1413
75% Crew: 1617
100% Crew: 1824
100% Crew
Vents: 1866
Rammer: 2028
Both: 2073
Both and BiA: 2118
Both and Max Crew %: 2211
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2049
50% Crew: 1713
75% Crew: 1917
100% Crew: 2124
100% Crew
Rammer: 2328
Vents: 2166
Both: 2373
Both and BiA: 2418
Both and Max Crew %: 2511
See here, here, or here for more information.
Using Shell Type 2 (300 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1749
50% Crew: 1413
75% Crew: 1617
100% Crew: 1824
100% Crew
Vents: 1866
Rammer: 2028
Both: 2073
Both and BiA: 2118
Both and Max Crew %: 2211
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2049
50% Crew: 1713
75% Crew: 1917
100% Crew: 2124
100% Crew
Rammer: 2328
Vents: 2166
Both: 2373
Both and BiA: 2418
Both and Max Crew %: 2511
See here, here, or here for more information.
Using Shell Type 3 (400 Damage):
With wholly penetrating hits
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2332
50% Crew: 1884
75% Crew: 2156
100% Crew: 2432
100% Crew
Vents: 2488
Rammer: 2704
Both: 2764
Both and BiA: 2824
Both and Max Crew %: 2948
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2732
50% Crew: 2284
75% Crew: 2556
100% Crew: 2832
100% Crew
Rammer: 3104
Vents: 2888
Both: 3164
Both and BiA: 3224
Both and Max Crew %: 3348
See here, here, or here for more information.
Using Shell Type 1 (300 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1749
50% Crew: 1413
75% Crew: 1617
100% Crew: 1824
100% Crew
Vents: 1866
Rammer: 2028
Both: 2073
Both and BiA: 2118
Both and Max Crew %: 2211
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2049
50% Crew: 1713
75% Crew: 1917
100% Crew: 2124
100% Crew
Rammer: 2328
Vents: 2166
Both: 2373
Both and BiA: 2418
Both and Max Crew %: 2511
See here, here, or here for more information.
Using Shell Type 2 (300 Damage):
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1749
50% Crew: 1413
75% Crew: 1617
100% Crew: 1824
100% Crew
Vents: 1866
Rammer: 2028
Both: 2073
Both and BiA: 2118
Both and Max Crew %: 2211
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2049
50% Crew: 1713
75% Crew: 1917
100% Crew: 2124
100% Crew
Rammer: 2328
Vents: 2166
Both: 2373
Both and BiA: 2418
Both and Max Crew %: 2511
See here, here, or here for more information.
Using Shell Type 3 (400 Damage):
With wholly penetrating hits
Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 2332
50% Crew: 1884
75% Crew: 2156
100% Crew: 2432
100% Crew
Vents: 2488
Rammer: 2704
Both: 2764
Both and BiA: 2824
Both and Max Crew %: 2948
Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2732
50% Crew: 2284
75% Crew: 2556
100% Crew: 2832
100% Crew
Rammer: 3104
Vents: 2888
Both: 3164
Both and BiA: 3224
Both and Max Crew %: 3348
See here, here, or here for more information.
With 50% Crew: 0.446 m
With 75% Crew: 0.389 m
With 100% Crew: 0.345 m
With BiA: 0.338 m
With BiA and Vents: 0.33 m
Maximum possible: 0.317 m
For more details, see Crew
With 50% Crew: 0.446 m
With 75% Crew: 0.389 m
With 100% Crew: 0.345 m
With BiA: 0.338 m
With BiA and Vents: 0.33 m
Maximum possible: 0.317 m
For more details, see Crew
With 50% Crew: 3.592 s
With 75% Crew: 3.137 s
With 100% Crew: 2.781 s
With GLD: 2.528 s
With BiA: 2.719 s
With BiA and Vents: 2.66 s
With both and GLD: 2.418 s
Maximum possible: 2.318 s
For more details, see Crew or Equipment
With 50% Crew: 3.592 s
With 75% Crew: 3.137 s
With 100% Crew: 2.781 s
With GLD: 2.528 s
With BiA: 2.719 s
With BiA and Vents: 2.66 s
With both and GLD: 2.418 s
Maximum possible: 2.318 s
For more details, see Crew or Equipment
With 50% Crew: 290.7 m
With 75% Crew: 330.4 m
With 100% Crew: 370 m
With Recon and Situational Awareness: 388.7 m
With Coated Optics: 407 m
With Binocular Telescope: 462.5 m
Maximum possible: 529.7 m
For more details, see Skills or Equipment
With 50% Crew: 290.7 m
With 75% Crew: 330.4 m
With 100% Crew: 370 m
With Recon and Situational Awareness: 388.7 m
With Coated Optics: 407 m
With Binocular Telescope: 462.5 m
Maximum possible: 529.7 m
For more details, see Skills or Equipment
With 50% Crew: 605.4 m
With 75% Crew: 693.4 m
With 100% Crew: 782.2 m
With 100% Signal Boost: 900 m
When affected by 100% Relaying: 825 m
Maximum possible: 1125.9 m
For more details, see Skills or Equipment
With 50% Crew: 605.4 m
With 75% Crew: 693.4 m
With 100% Crew: 782.2 m
With 100% Signal Boost: 900 m
When affected by 100% Relaying: 825 m
Maximum possible: 1125.9 m
For more details, see Skills or Equipment
The AMX M4 mle. 49 is a French tier 8 premium heavy tank.
A heavy tank that was originally known as Project 141. Since France needed modern heavy tanks, development started immediately after World War II. Existed only in blueprints.
The AMX M4 mle. 49 is French tier 8 premium heavy tank. It notably differs from majority of French tanks for having impressive amount of frontal armor, but is notably less mobile than AMX 50-serie heavies or FCM 50T, while also lacking autoloader of formers. Like pretty much every French tank, M4 49 has very poor side armor, so its expectionally vulnerable to flanking.
Modules / Available Equipment and Consumables
Modules
| Tier | Gun | Penetration (mm) | Damage (HP) | Rate of fire (rounds/minute) | Dispersion (m/100m) | Aiming time (s) | Weight (kg) | Price ( ) |
|---|
Engines
| Tier | Engine | Engine Power (hp) | Chance of Fire on Impact (%) | Weight (kg) | Price ( ) |
|---|
Suspensions
| Tier | Suspension | Load Limit (т) | Traverse Speed (gr/sec) | R min | Weight (kg) | Price ( ) |
|---|
Radios
Compatible Equipment
Compatible Consumables
Player Opinion
Pros and Cons
Performance
The armor of this untypical French tank is made for fighting much closer to the frontlines than most other French heavies. The side is too weak to stop anything and can get overmatched by some guns. Additionally, hits in the side will almost always damage the ammo rack, but the front is able to stop tier X guns with a bit skill and luck. Keep in mind that the commander’s cupola is extremely vulnerable. It’s armor is so weak that even a glancing hit will penetrate. It is recommended to angle the front from corners instead of sidescraping, somewhat like with Japanese heavies. The gun is decent, and is similar to the gun on the AMX 50 100, sans the autoloader. Mobility-wise, it’s not as impressive as the other high-tier french vehicles, but it’s mobile enough to get to the action on time. It’s still vulnerable to being flanked however, due to its poor hull, tall profile and very weak side armor. M4 49 is best at mid-ranges, where its gun is still accurate enough to hit enemies while its armor is even harder to penetrate as well as the cupola being harder to hit.
Overall, this tank plays much more like a Caernarvon than typical French tank. Players who are fans of more conventional heavy tanks will probably enjoy this over the other French heavies.
Early Research
Being a premium tank, research is not required.
Suggested Equipment
Gallery
Historical Info
The AMX M4 project remained still for almost all of 1946. This is directly connected with the ARL 44 entering trials in March of that year. The first French post-war tank was late for almost a year, and trials showed that the vehicle needs extensive improvements. These trials couldn’t have left the new tank unaffected. Sadly, the details of the trials are still unknown, but judging by the upcoming metamorphosis, the vehicle’s stability was questioned.
Improved AMX M4 hull, blueprint dated January 17th, 1947
Work on the prospective heavy tank restarted by the end of 1946. The first results were demonstrated by AMX engineers in early 1947. The concept of a 50 ton medium tank did not change. The high power 90 mm gun and the turret that it was installed in remained unchanged.
The main difference was in the tank’s chassis. The hull was lengthened from 6705 to 7413 mm due to an increased size of the driver’s compartment. Thanks to this, the driver and radio operator received proper hatches in the hull roof. The longer hull also resulted in another road wheel being added. The upper front plate also received sloped cheeks, increasing the odds of a ricochet.
Various variants of the tank’s armour were proposed. With a 120 mm thick front, the tank’s mass would be 55.5 tons. Because of this, the thick armour was rejected.
This decision wasn’t caused by excessive concern for the driver and radio operator. Diagrams indicate that this was the designers’ method of improving the center of mass. On the initial design, the turret was shifted forward, which could negatively impact the load on the road wheels.
On the other hand, at what cost was this optimal weight achieved? The front armour was reduced to 80 mm, and even then the estimated mass of this medium tank was 54 tons. A variant with 120 mm of armour that would increase the mass by only 1.5 tons was also explored, but it did not go further than just theory. The 80 mm front armour was finally approved.
The AMX M4 looked like this in 1949. The project became more and more similar to the German Tiger II.
In 1947-48, the project was evaluated and re-evaluated in every conceivable way. By the beginning of 1949, designers were forced to admit that 54 tons was not the limit. According to revised estimates, the tank’s mass was 54.6 tons, 13 of which were for the turret. The size of the new tank caught to to, and then exceeded, the Tiger II. Meanwhile, its armour was thinner than that of the Panther. Several variations of the AMX M4 were planned, including ones with much thicker armor. Of
The solution of the center of mass problem wasn’t the end of this journey, but only one episode. 1949 brought radical changes to the design including an oscillating turret, culminating in the AMX 50 project.
AMX M4 mle. 49 независимый обзор, оборудование, заработок (фарм)
Независимый обзор премиумного тяжелого танка АМХ М4 49. Это один из первых французских танков в игре, который имеет достойную лобовую броню, а не ее картонное подобие.
Минусы AMX M4 49
✔ Печальная динамика, что, впрочем, неудивительно учитывая броню танка, максимальная скорость составляет 40 км/ч
✔ Долгое сведение орудия, проблему частично решает стабилизатор вертикальной наводки
✔ Отсутствие льготного уровня боев, время от времени придется играть с Х уровнем
✔ Цена ББ снаряда 1030 серебра, так что промахи не приветствуются
Плюсы AMX M4 49
✔ Достойная бронепробиваемость ББ снарядами 232 мм
✔ Замечательные углы вертикальной наводки
✔ Имеется броня в лобовой проекции, хотя вот опять же все зависит от ЕБР, один раз меня Т26Е4 пробил пять раз подряд, причем ББ снарядами, причем ничего не выцеливая, а тупо стреляя на ходу даже не сводясь. Но это исключительный случай чаще одноклассники затрудняются пробивать лобовую броню, да и от IX-X уровня нередко прилетают непробития и рикошеты
✔ Неплохой урон отнесем к непонятному, так как его разброс от 250 до 380 единиц, в общем когда это нужно ЕБР вы будете смехотворно низко дамажить и соответственно наоборот
На правах рекламы: Бесплатные онлайн игры для мальчиков и девочек https://zigry.net/shariki/
AMX M4 mle. 49 сколько фармит
Зарабатывает танк вполне неплохо, оцените его доходность проанализировав послебоевые скриншоты с разными успехами. К слову сказать, бои проходили на стоковом экипаже, так, что выложиться на все 100% не представлялось возможным
Какое оборудование поставить на АМХ М4 49
★ Стабилизатор вертикальной наводки
★ Орудийный досылатель (как ни странно среднего калибра)
☑ Просветленную оптику
☑ Улучшенную вентиляцию Класс 3
Тактика и советы для игры на AMX M4 49
Игру на любой технике нужно строить таким образом, чтобы танк имел возможность с максимальной выгодой реализовать заложенный в него потенциал, нивелируя имеющиеся минусы. На AMX M4 mle. 49 мы имеем броню, но вот динамика оставляет желать лучшего, значит для начала нужно свести к минимуму шансы АРТ САУ противника безнаказанно наносить нам урон
✔ Если карта предполагает укрытия используем их по полной программе
✔ На полевой карте желательно отстреливать с третьей линии, хотя снайпер из АМХ М4 49 никудышный, но все же лучше так, чем получить фугасные повреждения несовместимые с дальнейшей игрой
Даже если вы на вершине «хит парада» не стоит бездумно рваться вперед, надеясь на постоянные непробития. Продавливать направление нужно аккуратно, не забывая про свои уязвимые борта и корму. При прямом огневом контакте хаотично двигайтесь назад-вперед это затруднит выцеливание уязвимого люка на башне танка
Стоит или не стоит покупать AMX M4 mle. 49
Танк идеально подойдет неопытным игрокам, броня в состоянии заменить отсутствие необходимого опыта, если конечно игрок не будет танковать боком. К тому же AMX M4 49 является отличным тренажером для обучения экипажа на французские тяжелые танки. И самое главное он может зарабатывать серебро, даже при отсутствии премиумного аккаунта. Что я продемонстрировал на послебоевых скриншотах выше, а вот покупать его или нет решайте сами.
Ещё статьи о премиумных танках 8 уровня
Гайд по тяжёлому премиум танку 8 уровня AMX M4 mle. 49 в World of Tanks
Обзор AMX M4 mle. 49: мощный французский ТТ
Характеристики ТТ
Параметры прочности танка хороши для машины 8 уровня: 1500 единиц дополняются отличной бронёй. При этом башня в разы защищённее корпуса, что даёт больше возможностей для атаки. Приведённые значения ВЛД и НЛД редко бывают ниже 210 мм, благодаря скосам. Чуть уязвимее борта и корма танка, но и они не так просто пробиваются. Танкуя, стоит использовать лобовое бронирование: именно оно наименее уязвимо.
Для веса танка в 75 т с головой хватает мощности двигателя в 1000 л. с. Бронированный монстр с лёгкостью разгоняется до 40 км/ч и очень мобилен, хотя и обладает средней маневренностью, что простительно при такой защищённости. Немного расстраивает малый обзор в 370 м, но параметр отлично корректируется прокачкой и оборудованием.
Особенности вооружения ТТ
Танк полностью соответствует своему статусу премиум техники и выдаёт отличный урон в минуту – 1747 единиц. При этом у машины хорошее бронепробитие, поэтому противникам придётся несладко. Радуют углы склонения в 10 градусов, а также приличная точность, скорость сведения, которые после прокачки перков и вовсе становятся запредельными.
Танк AMX M4 mle. 49 и его плюсы
Минусы тяжа
У танка нет больших минусов, но есть небольшие недостатки параметров, которые хотелось бы улучшить, чтобы довести технику до ранга непревзойдённой имбы. Эти минусы не критичны, а часть из них исправляется модулями и перками:
Как играть на AMX M4 mle. 49 и как правильно выбрать оборудование
До того, как играть на AMX M4 mle. 49 wot, нужно подготовить боевую машину к сражениям и продумать установку оборудование и прокачку экипажа. Танк до и после улучшений – две совершенно разной техники:
Как прокачать экипаж тяжу
Задача при выборе перков – повысить выживаемость, огневую мощь танка и улучшить параметры стрельбы. Всего этого можно добиться, следуя этой схемы прокачки:
Выбор снаряжения
При выборе снаряжения можно придерживаться стандартной схемы – 
, 
, 
. Но при желании огнетушитель меняют на кофе 
для экипажа или даже можно поэкспериментировать с другим снаряжением, повышающим характеристики орудия или движения.
Тактика игры на AMX M4 mle. 49
Когда речь идёт о французской машине обычно нельзя с точностью сказать по поводу выбора стратегии. Тяжи часто выполняют роль поддержки, а СТ – светляков. Но с этим ТТ всё довольно ясно: он создан, чтобы танковать и продавливать направления вместе с союзными ТТ. Его скорость позволяет вовремя сменить точку дислокации, сбить захват базы или совершить дерзкий налёт на противников.
Если танк окажется вверху списка сражения, то можно назвать его непобедимым. Он может нагло выкатываться корпусом вперёд на нескольких врагов и, елозя взад-вперёд, монотонно отстреливать противников, пока ответные снаряды отскакивают от его брони. ТТ внушает ужас и мало кто рискует встретиться с ним один на один. Но всё же не стоит забывать о поддержке союзников, чтобы не быть загнанным в угол и атакованным сразу с нескольких сторон.
Внизу списка ситуация не настолько фантастическая и уже придётся действовать осторожнее. Топы превосходят по многим параметрам, но всё равно у тяжа есть много возможностей хорошо пофармить. Придётся играть от альфы, а после атаки скрываться для перезарядки. Ваша роль будет танка поддержки с хорошей бронёй, скоростью и уроном. Максимально используйте мощную броню башни и особенности рельефа карт, чтобы безнаказанно атаковать соперников.
Не зря на этот ТТ такой большой спрос: техника достойна того, чтобы оказаться в ангаре любого хорошего и опытного игрока. Мало танков, который могут похвастаться таким же балансом и высокими характеристиками для своего уровня, поэтому если есть возможность получить машину, то стоит это сделать не задумываясь.