Что спросить в автошколе
Как проходит экзамен в ГИБДД
Тестирование ГИБДД во многом повторяет то, что курсанты сдают на экзаменах в автошколе. Как проходит внутренний экзамен в автошколе, мы уже рассказывали. В этот раз поговорим о том, как проходит сдача экзамена в ГАИ в 2021 году.
Обычно на экзамен в ГИБДД курсанта записывает автошкола. Если этого не произошло или после окончания автошколы прошло уже много времени, записаться придется самостоятельно.
Содержание
Теоретический экзамен
Первым по счёту идёт теоретический тест на знание правил дорожного движения. Весь процесс обучения в автошколе сопровождается заучиванием правил по учебнику, и у хорошо подготовленного курсанта не возникнет сложностей со сдачей этой части экзамена.
Раньше вопросы выдавались на бумажных билетах — сейчас тестирование проходит за компьютером. Всего курсант отвечает на 20 вопросов за 20 минут с правом на две ошибки. Пытаться списывать или жульничать на теоретическом экзамене в ГАИ не стоит. Это обязательно заметят и отправят на пересдачу.
Экзаменационные вопросы каждый курсант знает заранее, поскольку из них состоят все учебники с билетами. По сути, подготовка представляет собой изучение экзаменационных вопросов и ответов к ним, а правила дорожного движения играют роль пояснения, почему нужно ответить так или иначе.
Автодром
Те, кто успешно сдал теорию, допускаются к сдаче вождения на автодроме. В экзаменационный день (обычно это суббота) тестирование курсантов идёт потоком. Иначе говоря, как только заканчивается теоретическая часть, начинается автодром. Эта часть экзамена, как правило, даётся курсантам проще всего. В нее входит демонстрация навыков по трём упражнениям из пяти разученных:
Самым простым упражнением считается «змейка», так как для слалома между конусами не нужно особых навыков, достаточно уметь вовремя вращать руль. Параллельная парковка и въезд в гараж даются сложнее, но самое сложное упражнение — трогание на ручнике в горку. Оно даётся труднее всего.
При трогании на подъеме важно грамотно сработать ручным тормозом и сцеплением одновременно, поэтому упражнение нередко становится причиной провала на автодроме. Те же, кто успешно сдаёт эту часть экзамена, отправляются на вождение в городе.
Конкретных оценок, сколько баллов и за какое упражнение выставляется, никто не озвучивает. Известно, что на автодроме можно допустить одну несерьёзную ошибку (например, задеть конус). Сбитый конус и уж тем более несколько приводит к пересдаче. Равно как и провал с троганием в гору.
Вождение в городе
Наиболее сложной частью экзамена считается вождение в городе. Оно проходит на определённых маршрутах, включающих в себя сложные перекрёстки и участки дороги, где запрещена остановка и стоянка.
На пассажирском сидении, справа от курсанта, находится его инструктор. На заднем сиденьи располагается инспектор, который ведёт записи о том, как курсант проходит экзамен, и фиксирует ошибки. Некоторые грубые ошибки автоматически засчитывают курсанту провал всего экзамена.
В первую очередь нужно пристегнуть ремень безопасности. Если ученик забыл это сделать, экзамен считается проваленным. Далее следует провести регулировку сидения и зеркал под себя. После автомобиль снимается с ручника и включается сигнал поворота, сигнализирующий о намерении отъехать от обочины на проезжую часть. Если что-то из этого не выполнено, экзамен считается проваленным.
Как проходит вождение в городе
В ходе теста инспектор ГИБДД, сопровождающий курсанта, может просит его выполнить определённые манёвры, например, разворот на перекрёстке или показать движение на определённой передаче. Грубыми ошибками считается, если автомобиль заглох — ученик бросил сцепление, или если манёвр был выполнен некорректно — не включен сигнал поворота или была создана аварийная ситуация.
Крайне внимательно нужно считывать дорожные знаки. На тихих улочках нередко встречается ограничение скорости в 20 километров в час. Превышение даже на пять километров в час в таком случае может стоить курсанту сданного экзамена.
В конце инспектор просит курсанта припарковать автомобиль, но не нужно сразу сворачивать на обочину. Останавливаться можно только там, где разрешена стоянка, и нужно быть уверенным, что по пути не было запрещающего знака или нет других препятствующих факторов (например, выезда из двора напротив места остановки). Но не стоит и затягивать с манёвром: если выбирать место слишком долго, экзамен будет считаться проваленным.
Как оценивается экзамен в городе
Всего у экзаменуемого есть 5 баллов. За каждую ошибку его лишают определённого количества баллов. Грубые ошибки оцениваются в 5, средние — в 3, а мелкие — в 1 балл.
Всё вышеперечисленное приводит к провалу экзамена. Средних и мелких ошибок меньше, если их составить вместе. Список едва нагонит полный перечень грубых нарушений. Математически вычисляется, что курсант имеет право на одну среднюю ошибку или на четыре мелких, при условии, что он не допустит более ни одного нарушения:
Чтобы успешно пройти экзамен в ГИБДД, нужно преодолеть все его этапы и выполнить команды инспектора, не допустив серьёзного или двух средних нарушений.
После финальной остановки в правильном месте инспектор ставит удовлетворительную оценку, с которой можно идти собирать документы, оплачивать пошлину и получать своё честно заработанное водительское удостоверение.
Как подобрать первый автомобиль
Еще на этапе обучения будущие водители начинают поиск первого автомобиля. Из-за малого опыта вождения высок риск мелких ДТП. Новую машину поцарапать жалко, поэтому лучше приобрести автомобиль с пробегом. Но большинство подержанных машин продается с проблемами.
О том, с какими проблемами вы можете столкнуться, купив б/у автомобиль той или иной марки, читайте в обзорах в нашем блоге. Чтобы избежать неожиданных «сюрпризов», перед покупкой проверьте историю автомобиля по госномеру ТС через сервис «Автокод».
Успехов в сдаче экзаменов и поисках первого автомобиля!
Не дал взятку и теперь не могу сдать на права
Летом 2018 года я учился вождению. Выбрал хорошую автошколу, чтобы действительно научили водить. О том, чтобы давать взятку за права, и мысли не было, хотя среди знакомых с правами почти 100% платили при сдаче. К школе претензий нет: водить научили хорошо, чувствую себя уверенно за рулем. С первого раза сдал теорию и площадку, а вот город не удалось сдать уже пять раз. Формально все справедливо, система балльная, но я уверен, что меня специально катают до первой серьезной ошибки, загоняют в аварийные ситуации и подлавливают.
Мне кажется, дело в том, что я отказался дать взятку. Один из инструкторов моей автошколы предлагал перевести ему деньги на карту, но подтвердить этот разговор мне нечем. Я отказался, считая, что могу честно сдать сам. Но, как бы я ни готовился, инспекторы всегда находят сложные случаи, где нет возможности не ошибиться. Думаю, что это связано с моим отказом платить.
Скоро истечет полгода с первой сдачи, и по закону мне придется снова сдавать теорию и площадку, а я очень этого не хочу. Что делать, не знаю. Факт вымогательства взятки я доказать не могу. Плюнуть на все и дальше ездить на метро? Потеряю деньги за автошколу, справки, пошлины и т. д. Заплатить и забыть как страшный сон? Тогда я сам стану преступником. Можно попробовать сдать в другом городе, но где гарантии, что там меньше коррупции?
Прошу вашего совета.
Вы правильно делаете, что отказываетесь давать взятку. С точки зрения закона тот, кто дает взятку, такой же преступник, как и тот, кто ее получает.
Вести видео- и аудиозапись в вашем случае не нужно: их не получится использовать для разоблачения.
Отказываться от сдачи на права и терять деньги из-за непорядочного инструктора я вам не советую. Объясню, как поступить правильно в вашей ситуации.
Сначала про взятку. Вот что говорит закон
Взятка — это когда должностное лицо получает деньги за незаконное предоставление услуг. Преподаватель автошколы предлагает заплатить за свои услуги, он должностное лицо и действует вне закона. Если вы серьезно раздумываете над тем, чтобы ему эту взятку дать, то рискуете тоже нарушить закон. За дачу взятки и попытку склонить должностное лицо к совершению законных или незаконных действий за вознаграждение тоже предусмотрено наказание.
Наказания по этим статьям схожие: от крупного штрафа до лишения свободы на 15 лет, если взятку получили в особо крупном размере. Особо крупный размер — это значит больше миллиона рублей.
Многие считают, что достаточно сделать видео- или аудиозапись разговора со взяточником и это поможет привлечь его к ответственности. Но это не так. По российскому законодательству доказать вымогательство взятки с помощью самостоятельно сделанной видеозаписи не получится.
К сожалению, это только в кино можно записать на телефон чье-то предложение о взятке или признание в совершении преступления и этим отправить человека в тюрьму.
Дело в том, что получение и дача взятки — уголовное преступление. Значит, все доказательства по нему нужно собирать в строгом соответствии с законом.
Основным доказательством в случае со взяткой будет факт передачи взяточнику денег. Сам по себе разговор о взятке не преступление, даже если он записан с соблюдением всех процессуальных норм. Нет передачи денег — нет уголовной ответственности.
А если самому записать на видео, как вы передаете деньги автоинструктору, вы задокументируете собственное преступление — дачу взятки — и в этом случае рискуете сами превратиться в обвиняемого.
Лучше заявить о вымогательстве взятки в полицию. При наличии информации о том, что человек совершает преступление, сотрудник полиции будет руководствоваться ФЗ «Об оперативно-розыскной деятельности». В этом случае он может даже прослушивать телефонные переговоры предполагаемого взяточника и записывать любой разговор, не ставя его в известность.
Только на основании таких записей можно возбудить уголовное дело в отношении взяточника и представить их суду в качестве доказательств. А запись, которую вы сделали самостоятельно, не привлекая полицию и не заявляя о записи второму участнику диалога, считается сделанной с нарушением прав гражданина. Суд может счесть ее недопустимым доказательством.
Если в ходе уголовного процесса обвиняемый заявит о том, что запись неподлинная, не установлено ее время, место и обстоятельства, суд может исключить такую фонограмму из числа возможных доказательств.
В отдельных случаях суд разрешает принимать аудиозаписи, сделанные одним из участников разговора без уведомления второго, но только в случае, если запись касалась обстоятельств, связанных с отношениями между сторонами диалога. Например, вы заняли деньги другу под честное слово, без расписки, но он отказался их возвращать. А вы записали телефонный разговор, где обсуждали возврат займа, и предоставили его в суд как доказательство того, что заем был на самом деле.
Но если запись будет касаться вопросов частной жизни — ее могут не принять в качестве доказательства.
Что делать со взяточником
Самостоятельно собирать доказательства не нужно. Вы потратите время и силы, а все, что соберете, может оказаться бесполезным.
Если вы действительно хотите привлечь автоинструктора к ответственности, спросите у него, делал ли он уже кому-то такое предложение. Инициатива о передаче денег не должна быть вашей, иначе вас же и обвинят в даче взятки.
Если инструктор готов обсудить условия, предложите сделать это позже в удобном месте. Но не пытайтесь получить доказательства сами, обратитесь в полицию. Вам расскажут, как поступить дальше.
В полиции объяснят, как разговаривать со взяточником: не предлагать деньги самому, но при этом узнать всю нужную информацию. Вам нужно будет задавать наводящие вопросы, а сотрудники полиции сами будут собирать доказательства.
Если дело дойдет до передачи взятки, вы будете отдавать не свои деньги, а специально меченые в полиции купюры. В этом случае вы будете свидетелем со стороны обвинения: придется давать показания, в том числе и в суде, участвовать в очных ставках.
Можно ли сдать экзамен в другой автошколе?
Конечно. Бояться мести со стороны других автошкол и автоинструкторов не стоит.
Но не торопитесь забирать документы и нести их в другую автошколу. Самая лучшая защита от взятки — это хорошая подготовка к экзамену.
Процесс сдачи внутреннего экзамена всегда фиксируется на видео. Если вы не согласны с действиями инструктора — обратитесь к руководству автошколы с просьбой о разборе ситуации. Руководство проведет проверку всех видеозаписей, по которым будет видно, умышленно вас ставили в проигрышные ситуации или виной тому слабая подготовка.
Постарайтесь как можно лучше подготовиться к экзамену. Возьмите несколько дополнительных уроков вождения по экзаменационному маршруту. Да, это стоит денег, но лучше заплатить за дополнительные занятия и сдать экзамен, чем потом еще раз проходить обучение в автошколе, если срок действия выданных ей документов закончится.
Изучите советы в соцсетях от других учеников, которые сдают маршрут вместе с вами. В Т—Ж уже писали, как в подготовке к экзамену по вождению могут помочь группы учеников во Вконтакте и других соцсетях.
В случае если вы считаете, что вас необоснованно ставят в проигрышную ситуацию, обратитесь с жалобой к руководству автошколы. Они изучат запись и сделают выводы.
Если решение автошколы вас не устроит — можно обжаловать его в Роспотребнадзоре или в суде.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.
Вопросы к автошколе, задать их нужно до оплаты обучения
Как я уже писал, идеальной автошколы скорее всего не существует, нужно найти автошколу, которая не создаст дополнительных проблем (их и так много в ходе обучения) или нужно хотя бы понимать риски конкретной автошколы (если особого выбора нет) и как с ней вести себя.
В ходе общения с автошколой желательно получить для себя ответы на множество вопросов. Публикую базовый список вопросов к автошколе, ключевые вопросы, которые не должны остаться без ответа я выделю шрифтом. Вопросы сгруппированы в 3 категории. Полный список вопросов актуален для крупных городов, с десятками автошкол. В маленьком городе все обычно заметно проще, но все равно нужно прояснить основные моменты до оплаты курса, чтобы исключить подвохи в ходе обучения и на экзаменах (внутренних и в ГИБДД).
1.Организационные вопросы работы автошколы
-Формальные вопросы – лицензии, какой заключается договор на обучение, какой сертификат выдается по окончанию.
-Способ оплаты – через банк или оплата наличными в автошколе. По большому счету – непринципиально, но оплата через банк свидетельствует о большей прозрачности организации. Можно ли разбивать оплату на части.
-Все, за что нужно платить дополнительно. Это критично, деньги могут брать за самые неожиданные вещи, например, 5000 рублей за подготовку документов для ГИБДД, за бензин, за экзамены, 2000 рублей за обязательные «авторские» учебники или диски.
-Помогает ли школа получить медицинскую справку (и сколько стоит услуга). Подробности: Водительская медицинская справка
-Как часто набираются группы; какие есть варианты по времени занятий; сколько в группе человек (в крупных автошколах до 30 человек; параллельно занимается 2-3 группы).
-Сроки обучения – когда планируется внутренний экзамен в автошколе и экзамен в ГИБДД (как эти сроки соблюдаются можно уточнить у обучающихся). Что будет если вы не успеете наездить вождение со своей группой, нужно ли ждать следующую группу (1-2 месяца) или будет возможность сдать раньше.
-По какой программе (и насколько жестко ее придерживаются преподаватели) ведется обучение и на сколько часов рассчитано обучение теории.
-Можно ли прослушать пропущенные занятия по теории в других группах. В некоторых больших автошколах одни и те же темы преподаются в разное время дня (обучение теории цикличное и по темам).
-Есть ли занятия на тренажерах, сколько их и какая стоимость (и проводятся они вместо занятий по вождению или в дополнение к ним). Одно-два, максимум три, занятия на компьютеризированном тренажере допустимы и при правильной постановке могут принести пользу (вас научат правильно обращаться с рулем, педалями (тормоз, газ, сцепление) и коробкой передач). В большем количестве занятий на тренажере обычно смысла нет, это трата времени и денег. Лишь для людей которые с трудом осваивают органы управления автомобилем, например, из-за возраста, можно добавить 1-2 дополнительных занятия на тренажере. Обойтись без тренажеров в обучении можно, основы управления автомобилем можно осваивать и на площадке-автодроме или дороге.
-Уточните где письменно зафиксировано то что вам озвучили.
2.Обучение вождению
-Как происходит выбор инструктора и можно ли его поменять. В некоторых автошколах можно попробовать поездить с разными инструкторами, потом выбрать одного из них.
-На каких машинах проходит обучение: на машинах инструктора или автошколы (второе – менее распространено). И какой парк автомобилей в автошколе (навороченные автомобили для обучения не нужны, Renault Logan, Lada Granta, Lada Kalina, Huyndai Solaris, Kia Rio и т.п. более чем достаточно)
-Сколько предполагается занятий по вождению, по правилам 56 часов – 28 сдвоенных занятий. Часто считают что одно занятие – экзамен, так что остается 27 занятий. Иногда в вождение включают занятие на тренажере.
-Как выглядит час вождения – 60 минут или учебный час 45 минут. Почти всегда это 45 минут. Одно практические занятие состоит из двух часов. На практике инструктора записывают на вождение с интервалом в 1.5 часа, так что выходит заметно меньше, особенно на первоначальных этапах обучения (когда на маршрут обучения отвозит инструктор).
-Какую часть времени практического занятия ученик проводит непосредственно за рулем машины. Доводилось читать что в некоторых автошколах занятия проводятся сразу для нескольких учеников или планом занятий предусмотрены объяснения темы занятия и его разбор, которые занимают 20-30 минут (это конечно экстремальные случаи).
Если в итоге получается 24-26 занятий вождения, нормальной реальной (непосредственно за рулем автомобиля) продолжительности — не менее 1.15-1.20, то это приемлемый вариант обучения, если 20 занятий и меньше по 1 часу, то явно неприемлемый. И нужно понимать что если вы выбрали автошколу с минимальной ценой обучения в вашем регионе, то там вряд-ли будет полноценные объем вождения.
-Нужно ли доплачивать за занятия по вождению в выходные дни и в вечерние часы.
-Уточните, сколько стоят дополнительные занятия. В некоторых автошколах дополнительные занятия навязываются тем или иным способом (например, для пересдачи экзамена в автошколе необходимо взять дополнительные занятия, в экстремальных случаях 5-10 занятий). Если вы почувствуете, что нуждаетесь в дополнительных занятиях то этот вопрос можно решить напрямую с вашим инструктором или можно найти альтернативного инструктора на другой машине и например потренироваться на маршруте экзамена ГИБДД.
-Как быстро начинается вождение; как происходит запись на вождение; максимальная интенсивность уроков вождения (как часто можно заниматься);
-Где и какая площадка-автодром. Важно понимать сколько на ней одновременно автомобилей, если она перегружена, то вы будете большую часть времени ожидать своей очереди, не тренироваться. И как добираться до площадки (забирают ли инструкторы от автошколы (или станций метро где они есть))
-Когда осуществляется переход от занятий на площадке к городу.
-Пропорция занятий вождения – сколько занятий по вождению на площадке, сколько в городе. Тут есть два принципиально отличающихся подхода. 1 подход – индивидуальный, пропорцию определяет инструктор с учетом того как идут занятия. 2 подход – пропорция изначально заложена в программе. «Классика» (в плохом понимании) тут что-то типа – 4 занятия тренажеры, 10 занятий площадка и 14 занятий город. Это явно плохой вариант, занятий в городе должно быть заметно больше, если всего занятий 28, то не менее 20 занятий (лучше больше) в городе (самый минимум 16, иногда в программы обучения закладывают 12 занятий – автодром, 16 – город).
-На каком маршруте идет обучение вождению в городе (и где находится точка старта). В некоторых регионах, например, в Подмосковье, автошколы часто учат на маршруте, на котором будет проходить сдача экзамена в ГИБДД. Это существенно упрощает сдачу экзамена. При этом мне доводилось слышать, что обучение на экзаменационном маршруте незаконно. Ситуацию с маршрутом обучения я разъясню в соответствующем разделе: Где учиться (маршрут обучения автошколы)
-Встречал хорошую практику когда учеников централизовано возили на автобусе по экзаменационному маршруту в ГИБДД для знакомства с ним. Идеальная практика — провести 1-2-3 занятия по вождению по экзаменационному маршруту в ГИБДД (это не совсем законно, но иногда практикуется).
-Уточните, как можно отменить занятие по вождению, сгорает ли оно или переносится.
3.Организация экзаменов, внутренних в автошколе и в ГИБДД
-Какова процедура внутреннего экзамена, доводилось читать про то, что в некоторых автошколах процедура более жесткая чем в ГИБДД, например, нужно сдавать несколько билетов по теории (например, нужно ответить на 3 билета с одной ошибкой) и все упражнения на автодроме или осваивать какие-то дополнительные упражнения на площадке.
-Как регулярно принимаются внутренние экзамены (в больших автошколах не реже одного раза в неделю) и сколько стоит пересдача внутренних экзаменов. Известны случаи, когда повторно сдать экзамен можно только со следующей группой (через 2 месяца) или нужно оплатить 10 дополнительных занятий по вождению.
-Идеальный вариант когда внутренний экзамен в автошколе состоит только из теории и площадки-автодрома (пересдача 300-500 рублей, не более), внутренний экзамен по вождению в условиях дорожного движения во многом не имеет смысла.
-Осуществляет ли школа “сопровождение” в ГИБДД или нужно сдавать экзамен самостоятельно. Идеально чтобы была возможность сдавать как с автошколой, так самостоятельно. Автошкола не чинила проблем при открепление и могла прикрепить назад (желательно бесплатно) если с самостоятельной сдачей экзаменов в ГИБДД возникли проблемы. Подробности: Экзамен в ГИБДД автошкол (“сопровождение” в ГИБДД)
-В каком РЭО происходит сдача экзамена в ГИБДД (актуально для крупных городов). У каждого РЭО свой маршрут, отличающийся сложностью, плюс своя репутация. Также следует учесть, что вам придется съездить в РЭО несколько раз: на сдачу экзамена к 8-9 утра (не рассчитывайте на сдачу с первого раза), на несколько дополнительных занятий для знакомства с маршрутом РЭО, для получения прав.
-Как регулярно школа сдает в ГИБДД (большие школы сдают в ГИБДД несколько раз в месяц, иногда даже каждую неделю) и как часто можно записываться на пересдачу. Как происходит запись на пересдачу: через автошколу или в ГИБДД. Это очень важные моменты. В некоторых школах в ГИБДД могут первый раз сдавать через несколько месяцев после окончания обучения, а пересдавать вообще непонятно когда.
-Сколько стоит пересдача в ГИБДД с автошколой (вопрос особенно актуален в 2016 году). Пересдача может быть бесплатной, возможно, нужно оплачивать подачу машины автошколы для экзамена (суммы очень разные, могут отличаться и в 5 раз). В некоторых случаях могут быть какие-то существенные затраты. Придется платить несколько раз по 1000 (и больше) рублей, например, ”1500 рублей за повторную подачу документов в ГИБДД и 1500 рублей за подачу машины” за каждую пересдачу (реальный пример октября 2015 года, город Санкт-Петербург).
4. Машина на экзамене в ГИБДД
-На каких машинах будет осуществляться сдача и пересдача в ГИБДД (ответ “на машинах автошколы” – ничего не проясняет). Принципиальный момент – сдавать на той же машине, на которой вы учились, или на другой. Если на другой, то опять же – на какой. По факту, в случае «сдачи на автомобиле автошколы», возможно придется сдавать все время на разных машинах (иногда, сдавая два этапа вождения в один день, придется сдавать площадку на одной машине, город на другой). Автошколы, учебные машины в которой одной модели, есть далеко не во всех регионах. И даже машины одной марки, будучи внешне идентичными, могут отличаться очень сильно (не только состоянием, но и к примеру, поведением сцепления). Здесь заложен серьезный подвох, вам нужно прояснить на каких машинах будут проводиться экзамены и очень желательно попробовать водить не одну машину, например, взять дополнительное занятие на маршруте экзамена в ГИБДД на другом автомобиле. Неожиданно поданная, незнакомая машина на экзамене в ГИБДД заметно усложняет процесс и лучше учесть этот момент заранее.
В некоторых городах, например, в Москве на многих МРЭО ГИБДД и РЭО Санкт-Петербурга, парк машин лучше, чем у инструкторов/автошколы – используются автомобили Ford «Focus 2» или Renault «Logan». При этом в некоторых РЭО (в том числе и в Москве) для сдачи экзамена в 2016 году используется и Жигули “классика”. При сдаче в ГИБДД главный подвох в непредсказуемости, вы заранее не будете знать какую машину вам предоставят.
5. Все заранее не предусмотреть…
-К сожалению, бывают тонкие вещи – например, человек не сдал теорию в ГИБДД; для записи на пересдачу в ГИБДД потребовали пересдать теорию в автошколе. В принципе, это произвол (формально после сдачи экзамена в автошколе вас с ней уже ничего не связывает). Дискутировать с автошколой часто сложно (в приведённом примере, запись на пересдачу в ГИБДД – через автошколу).