Что случилось с крымским мостом ночью
Жуткое происшествие у Крымского моста попало на видео
Продолжение: Разобран наполовину: что происходит с Крымским мостом после жуткого ЧП
О случившемся сообщили местные СМИ. В акватории порта «Тамань», расположенного недалеко от Крымского моста, села на мель баржа «Акинси». Сообщается, что ее вынесло штормом.
ПО ТЕМЕ
«Будет взорван»: страшный прогноз о судьбе Крымского моста
Уйдет под воду: в России потеряли контроль над Крымским мостом
Крымский мост
На борту судна находились девять человек. К счастью, жертв и пострадавших нет. Все в порядке и с судном, пробоин «Акинси» не получило. Видео чрезвычайного происшествия у Крымского моста опубликовано в группе «ВКонтакте» «Полезная Тамань».
Во время сильного шторма судно снялось с якоря для смены стоянки, отметили в ГО и ЧС по Темрюкскому району. «Однако ситуация вышла из-под контроля, и его вынесло на мель в 30 метрах от терминала навалочных грузов», – цитирует спасателей «Российская газета».
Погода в акватории Керченского пролива известна своим непредсказуемым характером. Штормы в этих краях частое явление. К счастью, разгулы стихии не угрожают Крымскому мосту. Переправа – надежное и долговечное сооружение, хорошо защищенное от природных катаклизмов.
Железная дорога на Крымском мосту. Фото: most.life/multimedia
Тем нелепее прогнозы, которые озвучивают недоброжелатели. Украинцы и им сочувствующие пятый год предсказывают скорую катастрофу Крымского моста – его падение, затопление или проседание.
Крымский мост – надежное сооружение. Фото: most.life/multimedia
Сейчас строители завершают работы на железнодорожном участке переправы. Первые поезда должны проехать по Крымскому мосту к концу года. Пассажирские составы соединят города полуострова с Москвой, Санкт-Петербургом, Ростовом-на-Дону, Казанью, Новосибирском.
На подъезде к Крымскому мосту закрыли участок трассы: По ночам ликвидируют последствия подтоплений
На автоподходах к Крымскому мосту со стороны Краснодарского края приступили к ликвидации последствий обильных осадков, обрушившихся на Кубань. Как сообщили в ФКУ Упрдор «Тамань», на время восстановительных работ участок трассы А-290 Новороссийск-Керчь будет закрыт для движения транспорта в ночное время. Автомобили пустили в объезд.
К работам по устранению последствий ЧС кубанские специалисты приступили 6 сентября. Завершить их планируют в течение нескольких дней.
Водители отмечают, что еще конце августа один участок дороги был частично закрыт для проезда. Обильные осадки привели к подтоплению, в стоячей воде даже были замечены лебеди. Движение здесь долгое время было затруднено: рейсовые автобусы в Крым и обратно нередко задерживались в пути, автомобили попадали в аварии. Так, в конце августа на 101-м километре трассы в Темрюкском районе рейсовый автобус, следующий из Крыма в Курск, столкнулся с «КамаЗом». Предварительной причиной ДТП был назван запрещенный маневр, который осуществил водитель автобуса.
Из-за разгула стихии этим летом на Кубани были неоднократно подтоплены участки автодорог, а также улицы городов.
Не обошла стихия и Крым. Больше всех в результате обильных осадков пострадала Керчь, Ялта и Бахчисарайский район. Ущерб от наводнения превысил 200 миллионов рублей.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Крымским заведениям общепита разрешили работать до часа ночи
Ранее запрет принимать посетителей действовал с 23.00 (подробнее)
В Крыму рассказали о вероятности визита Зеленского на полуостров
Президент Украины может приехать в республику для переговоров с Путиным (подробнее)
«Тоннель рухнул, грунт просел»: откровение о катастрофе на Крымском мосту
Продолжение: Названа причина обрушения Крымского моста
Поезда должны были запустить по переправе в декабре 2019 года. Однако недавно открытие полноценного железнодорожного сообщения по Крымскому мосту было перенесено на 2020 год.
ПО ТЕМЕ
Украинцы возрадовались из-за внезапной проблемы с Крымским мостом
Инцидент на Крымском мосту переполошил народ
Крымский мост
В Министерстве транспорта России сообщили, что перенос связан с обнаружением на месте строительства Крымского моста древнегреческой усадьбы. Но у экспертов на этот счет другое мнение. Любопытную версию высказал ученый-гидролог Юроий Медовар.
На самом деле проблема в недавнем обрушении тоннеля со стороны Керчи и гибели рабочего, сказал эксперт. По его словам, полуостров изобилует карстами – пустотами в горных породах. «Тоннель рухнул, грунт просел», – цитирует Медовара радио «Свобода».
По его словам, если бы не обрушение тоннеля, то в декабре по Крымскому мосту запустили бы демонстрационный поезд. «И ремонтировали бы дальше», – добавил ученый.
Из-за найденной строителями древнегреческой усадьбы запуск грузовых поездов по Крымскому мосту перенесли на июнь следующего года. Ситуация на переправе обрадовала украинцев. Заявление об античной находке тамошние журналисты назвали «нелепым объяснением».
Скоро по Крымскому мосту поедут поезда. Фото: most.life
На древнее поселение строители наткнулись в ноябре прошлого года. Оно относится к четвертому веку до нашей эры, установили эксперты. Из-за ценной находки трассировку Крымского моста было решено передвинуть на 140 метров южнее.
Металл не выдерживает: названа причина обрушения на Крымском мосту
Продолжение: «Катастрофы не избежать»: названа неожиданная проблема Крымского моста
Новые откровения экспертного сообщества были опубликованы в украинской прессе. Руководитель аналитико-исследовательского центра «Институт города» Александр Сергиенко уверяет, что под ударами молнии Крымский мост теряет несущие качества.
ПО ТЕМЕ
Атаковавших Крымский мост украинцев жестко унизили
Снимки пережившего зиму Крымского моста вызвали шок
Крымский мост
По его словам, на металлические конструкции воздействует высокая температура, происходит выжигание металла или бетона. «Если он (Крымский мост. – Прим. ред.) даже качественно и хорошо сделан, это не поможет», – цитирует эксперта издание «Сегодня».
Примечательно, что комментарий Сергиенко украинские СМИ опубликовали по мотивам появившегося в Сети изображения. На нем две молнии одновременно ударяют в Крымский мост. Журналисты Незалежной, которые регулярно сочиняют байки о переправе, отличились и на этот раз: заявили, что трасса сильно повреждена.
Лгунов быстро вывели на чистую воду. Оказалось, что новость о молниях – фейк, а изображения бьющих в Крымский мост разрядов – фотошоп. Тем не менее в Незалежной упорно продолжают распространять недостоверные сообщения.
В реальности никакие молнии в Крымский мост не попадали. И даже если бы разряды действительно ударили по переправе, природную стихию трасса пережила бы без проблем. Это надежное сооружение, которое выдержит любые катаклизмы вплоть до ураганов и землетрясений.
Автомобилисты довольны Крымским мостом. Фото: most.life/multimedia
Жители Крыма и Кубани уверены в нерушимости переправы и активно ею пользуются. За майские праздники на мосту побывало более 100 тысяч автомобилей. Всего с момента запуска трассы в обоих направлениях по ней проехало около пяти миллионов транспортных средств.
«Целые куски отваливаются»: новости о проседании Крымского моста возмутили народ
Продолжение: «Все разбито и уничтожено»: подробности о состоянии Крымского моста после атаки
Украинская общественность продолжает внимательно следить за Крымским мостом и в отсутствие настоящих проблем со строительством вспоминает байки, которые успела придумать до этого. Пользователи Сети, кажется, уверены, что чем чаще они будут рассказывать окружающим о том, что инженерное сооружение «разваливается», тем убедительнее они будут звучать.
ПО ТЕМЕ
Только построили и уже разбирают: на Крымском мосту начался демонтаж
Сюжеты Новости Крыма
Крымский мост
«Создается впечатление, что Крымский мост создан не для удобства,а для того, чтобы уничтожить все на пути. С ним постоянно происходят казусы (здесь и далее орфография и пунктуация авторов сохранены. – Прим. ред.)», – на своей странице в Twitter написал пользователь с ником «Станция Крым». Он добавил, что проект уже «достался Черного моря». Комментаторы пришли к выводу, что блогер имел ввиду проседание дороги. Мол, оно уже настолько велико, что Крымский мост достает до воды.
«Мост все больше проседает и глубина пролива уменьшается», – повторил он сразу два распространенных в украинских СМИ штампа. Примечательно, что в комментариях к его посту нашлись те, кто повторил и глубже раскрыл эту оригинальную мысль. «Любому челу с мозгами понятно что это не мост а милитарная дамба для изоляции азовского моря», – поделился своим открытием другой пользователь Сети.
«Это забор, притворившийся мостом», – согласился с предыдущими ораторами еще один комментатор. «Там и так уже целые куски отваливаются и в море падают, так что это забор, бобровая запруда, да что угодно, только не мост для автомобилей», – раскрыл он свою мысль подробнее.
Однако народ, который привык доверять собственным глазам, а не сообщениям анонимных блогеров, подобным репликам не поверил. Люди с возмущением заметили, что лично проезжали по дороге через Керченский пролив и не замечали никаких проблем. Убедиться, что со строительством Крымского моста все в порядке можно и благодаря многочисленным фотографиям и видеозаписям очевидцев.
Кроме того, официальный информационный сайт строительства Крымского моста most.life регулярно публикует отчеты о проделанной работе. Даже весьма скептически настроенный человек быстро сможет убедиться, что тиражируемые в украинском сегменте Сети истории о проблемах при строительстве никаких оснований под собой не имеют.
Разумеется, комментаторы из России принялись сорвеноваться в остроумии, высмеивая исходное сообщение о проседании и обрушении Крымского моста. Кто-то вспомнил, что ранее те же самые эксперты и блогеры уверяли, что само строительство дороги через Керченский пролив невозможно. Другие отмечали, что украинцам лучше было бы уделить внимание своим мостам, которые имеют тенденцию рушиться.
Кто-то и вовсе напомнил об уверениях ряда «специалистов», мол, никакого строительства и вовсе не велось – все это якобы не более чем съемки на «Мосфильме». Ну а «Дни.ру» предлагают своим читателям принять участие в шуточном опросе, вдохновленном многочисленными газетными утками. Пока наши читатели склоняются к мнению, что если что-то и сможет погубить Крымский мост, то только инопланетное вмешательство.