Чем подклеить тонировку которая отклеилась

Тема: задралась тонировка как исправить?

задралась тонировка как исправить?

на передней двери задралась тонировка в уголке размером с палец, чем подклеить, чтобы не менять полностью?

ohne_namen
Позвони в любую тонирующую фирму и спроси совет у профи, но я лично за всю жизнь не слышал чтобы чем-то подклеивали, или отрезают задир или меняют лист

сегодня сдал авто с такой же проблемой по гарантии, сказали переклеивать все будут скорее всего

Ни чем не подклеишь, проще весь лист поменять. Можно, конечно, подрезать пониже, но это фигня получится. Так что переклеивай. (О чем говорю, знаю точно)

отдавал авто по гарантии, у них не было нужной пленки переклеить, пытались подклеить, в итоге нифига не вышло, жду когда пленка появится.

Ну верно, подклеить и не получится. Перетонировать только.

Подклеить нереально. Да и с недавних пор за тонировку на передних стеклах номерные знаки снимать начали

Вроде как только с 12 года?

если кусочек не большой отслоился, можно подрезать и дырку замазать тонировочной краской, ну типа той что фонари задние тонируют.
Тонировщики такой пользуются чтобы если что мелкие косяки на заднем стекле подмазывать (ну там резанули например криво щёлка с просветом появилась и т.д.)

Но это всё если кусочек маленький до 4-5 мм если больше то видно будет и не очень красиво

Источник

Отклеивается тонировка

Начала отклеиваться тонировка на заднем стекле в самом верху там где трётся об уплотнитель. Что делать:

— пробовать чем-то приклеить обратно?

— обрезать облезший кусок?

Ещё какие есть варианты?

Срывать и клеить заново с нуля.

Есть риск обрыва дорожек обогрева.

Срывать и клеить заново с нуля.

Есть риск обрыва дорожек обогрева.

+1 в швагра на вектрі А було щось подібне Тільки в нього двома кусками було поклеєно.І відслоїлося в центрі і кусок доріжки відійшов но не обірвався.

Срывать и клеить заново с нуля. Есть риск обрыва дорожек обогрева.

ну тады вперед с лезвием в руках.

Зы-в гаражах от 50 до 100 грн макс.

Начала отклеиваться тонировка на заднем стекле в самом верху там где трётся об уплотнитель. Что делать:

— пробовать чем-то приклеить обратно?

— обрезать облезший кусок?

Ещё какие есть варианты?

Из твоих вариантов:

приклеить назад не получиться,так что лучше обрезать облезший кусок,что бы дальше не отклеивалась (это если не хочеш снимать и клеить заново).

Понял, значит аккуратно отрежу кусочек вверху.

alex83, отклеилось в верхнем правом?

Оперировать фактами против веры бесперспективное занятие.

alex83, отклеилось в верхнем правом?

да, верхний правый угол (если смотреть из вне машины) на стекле пассажира, сидящего за водителем.

да, верхний правый угол (если смотреть из вне машины) на стекле пассажира, сидящего за водителем.

Оперировать фактами против веры бесперспективное занятие.

Завжди на лінії +++ О5О 311 16 89

И с каждой новой прибамбасинкой она становится все новее и новее.

+1 за переклейку, не изобретайте велосипед

Вы еще резину б/у распаровку поставьте подешевле

LEXA SHUMI, йа не очень 🙂

Тур, хорошая идея, нужно попробоать 🙂

Оперировать фактами против веры бесперспективное занятие.

Источник

Почему сразу после тонировки плёнка может отклеиться от стекла?

Практически каждый водитель хотя бы раз задумывался о затемнении стекол автомобиля. Чтобы сцепление пленки с контактной поверхностью было надежным, нужно реализовать целый комплекс мер по подготовке основы и наклеиваемого материала. Автовладельцы, желающие доверить наклеивание тонировочной пленки профессионалам, могут стать клиентами нашей фирмы, которая также оказывает услуги ремонта сколов и трещин на лобовом стекле.

Ошибки выполнения процедуры

Одной из возможных причин отклеивания пленки является загрязнение стекла механическими частицами. Таковыми чаще всего становятся пыль, песок, раздавленные при столкновении насекомые, древесные смолы и гудрон. Поэтому текло перед тонировкой следует тщательно отмывать, а сложные загрязнения нужно удалять специальным скребком.

Еще одной возможной причиной отклеивания пленки является отказ от обезжиривания основы, что приводит к ухудшению ее адгезивных свойств. Поэтому в ходе подготовки к тонировке стекло следует обработать спиртовым растворителем, который удалит отпечатки пальцев и маслянистые следы, не видимые невооруженному глазу.

Также отклеивание пленки может быть обусловлено повреждением стекла. В частности, если на основе имеются сколы, при наклеивании между контактными поверхностями будут оставаться завоздушенные зоны, ощутимо ухудшающие качество сцепления. Поэтому прежде чем приступить к тонировке, сколы на стекле стоит устранить с помощью оптического клея. Также нужно сразу после на несения пленки выдавить из-под нее пузыри воздуха.

В число возможных причин быстрого отклеивания тонировочного материала является неправильно подобранная консистенция мыльного раствора, используемого в качестве адгезива. Если раствор подготовлен с соблюдением оптимальных пропорций, при взбалтывании он будет образовывать немало пены и крупные пузыри, которые долго не лопаются.

Также тонировочная пленка может быстро отклеиться в случае пренебрежением ее выдерживанием. В целях обеспечения надежного сцепления контактных поверхностей в течение пары суток после нанесения материала следует избегать любого механического воздействия на него.

Источник

Чем подклеить тонировку которая отклеилась

Задралась тонировка немного

Re:Задралась тонировка немного При кажущейся простоте, задача не так проста 🙂
Дело в том, что клеи могут покоробить пленку и вероятность этого вполне высока.
С большой осторожностью хочу обратить ваше внимание на Суперклей для пластика от PERMATEX #82565
http://www.img-auto.ru/katalog.php?vendor=permatex&parent=4&id=186

Вобщем, в вашем случае, эксперимент вам пожет 🙂 без него видимо не обойтись!

Попробую ответить 🙂 > и растворитель продуктов на сайтах и заодно прикладывать хотя-бы данные по «прочности на сдвиг и на отдир» вместе с «относительными удлинениями». все «промышленники» в принципе не закрывают эту инфо — а здесь прям «ноу-хау» на пустом месте.

Полагаю, что наш сайт с недалеком будущем претерпит некоторые изменения и дополнения.

Между прочим, это не просто герметик, как вы изволили вырадиться, а [strong]клей-герметик[/strong]! Разницу слышите? 😉 Стекла фар, например, клеются именно на клей-герметик, а не на герметик, как это делают зачастую.
Здесь же речь идет о приклейке, чтобы не задиралось, я так понял, пленки. Так что почему бы и нет? 🙂

В посте выше я пытался ответить на вопрос уважаемого work_and:
> задрался кусочек пленки тонировочной на вод двери. 1 мм на 1 мм подскажите чем приклеить

а не рассуждал о применяемости клеев, герметиков и их производных.
Спрашивающему надо одно, а именно, чтобы полосочка тонировки приклеилась и это бы ло бы незаметно и дердалось бы, не задиралось.
Применительно к вопросу и был ответ!

> в таких сочетаниях. стекло склеивать тож я-б не стал ими — взял-бы что-нибудь «светоотверждаемое» — ну не для того они просто. вот «проем» какой ими промазать дополнительно- здесь соглашусь — спору никакого нет,стекло в фару вклеить — тож не вознинет нареканий. но к примеру лобовое на нем вклеивать не стал-бы! точно также как и не стал-бы пытаться им склеить или восстановить какие резиновые детальки — для этого другие продукты применяются.

Отклеились края пленки Help

Отклеились края пленки Help

Сообщение Жека777 » 13 май 2015 18:33

Сообщение Жека777 » 14 май 2015 07:45

Сообщение Александр Белов » 14 май 2015 12:51

Сообщение Жека777 » 14 май 2015 16:32

Сообщение Ольга Баринова » 15 май 2015 17:42

Позанудствую немного.
Вообще перфорированные пленки, присутствующие на рынке действительно держатся очень не долго. Даже самая дорогая перфорация 3М, что я продавала, была рассчитана на год всего лишь. На будущее попробуйте другую пленку.
Пол-года материал должен держаться точно.
Можно нашу ij67, она правда под заказ только, но работать будет.

Что касается Вашего случая, то даже если бы не легла грязь, то клей не работал бы все равно. Он активируется давлением в момент оклейки. Вы его активировали уже и далее он только подсыхает, когда пленка отходит.

Что можно попробовать. Гипотетически предлагаю. Не знаю результата, так как, понимаете, что Ваш случай не прописан в технической литературе. Там максимум напишут, что надо удалить и приклеить новую.
Я бы попробовала на кусочке материала сначала у себя на производстве. Очистить пленку от остатков клея. Цитрусовый очиститель. (Не уверена, что не разъест материал. поэтому рекомендую пробовать) а потом аэрозольным клеем приклеить к поверхности. Попробуйте 3M™ 77ой.

Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

Mitza » Ср, 30 июн 2010 16:26

MMC Lancer Cedia 2001 г.в. Ralli Art 4G93T GDI AT — in bOOst we trust — http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/mitza/

KIA Sportage 2012 г.в. 4WD 261hp T-GDI AT http://www.drive2.ru/r/kia/749098/

Re: Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

lexx83 » Ср, 30 июн 2010 17:38

Re: Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

MOFFDK » Ср, 30 июн 2010 18:47

Re: Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

Yan » Ср, 30 июн 2010 18:53

Марчелло! бешеная табуретка:)

Re: Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

Boatswain » Ср, 30 июн 2010 20:46

Re: Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

Mitza » Чт, 01 июл 2010 10:17

Boatswain
Не День — накладки где кнопы стеклоподьемников у меня вообще углубления не получились, оторвал пленку нах (люблю либо чтобы было все в идеале либо вообще никак), отдал малярам, покрасили в цвет под цыет карбона моего, получилось неплохо.

Щас вопрос о рамке 2дин и накладке где пепелка.
Фото косякенов вечером выложу.

MMC Lancer Cedia 2001 г.в. Ralli Art 4G93T GDI AT — in bOOst we trust — http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/mitza/

KIA Sportage 2012 г.в. 4WD 261hp T-GDI AT http://www.drive2.ru/r/kia/749098/

Re: Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

Petrov » Чт, 01 июл 2010 11:06

Re: Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

Mitza » Чт, 01 июл 2010 11:09

MMC Lancer Cedia 2001 г.в. Ralli Art 4G93T GDI AT — in bOOst we trust — http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/mitza/

KIA Sportage 2012 г.в. 4WD 261hp T-GDI AT http://www.drive2.ru/r/kia/749098/

Re: Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

Mitza » Сб, 10 июл 2010 16:49

MMC Lancer Cedia 2001 г.в. Ralli Art 4G93T GDI AT — in bOOst we trust — http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/mitza/

KIA Sportage 2012 г.в. 4WD 261hp T-GDI AT http://www.drive2.ru/r/kia/749098/

Re: Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

Sata87 » Сб, 10 июл 2010 17:42

Re: Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

Mitza » Сб, 10 июл 2010 18:43

MMC Lancer Cedia 2001 г.в. Ralli Art 4G93T GDI AT — in bOOst we trust — http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/mitza/

KIA Sportage 2012 г.в. 4WD 261hp T-GDI AT http://www.drive2.ru/r/kia/749098/

Re: Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

Sata87 » Сб, 10 июл 2010 22:52

Re: Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

Романыч » Сб, 10 июл 2010 23:11

Re: Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

Yan » Вс, 11 июл 2010 10:13

Марчелло! бешеная табуретка:)

Re: Клей для 3D пленки — отклеиваются края. ((

Mitza » Вс, 11 июл 2010 10:22

Романыч
Да стало отклеиватся только в тех местах где пластиковые шпеньки, по остальной кромке все гуд )
Попробую супер клеем шо делать то..
Yan
я феном грею, она тянется, загибается, становится очень пластичной — потом как остывает начинает дубеть и отклеиватся (как будто садится )
Загибать там некуда — мало очень места в тех местах.

Спецы грят есть какой то праймер для доп.проклейки.

Отклеивается тонировка

Начала отклеиваться тонировка на заднем стекле в самом верху там где трётся об уплотнитель. Что делать:

— пробовать чем-то приклеить обратно?

Срывать и клеить заново с нуля.

Есть риск обрыва дорожек обогрева.

Срывать и клеить заново с нуля.

Есть риск обрыва дорожек обогрева.

+1 в швагра на вектрі А було щось подібне Тільки в нього двома кусками було поклеєно.І відслоїлося в центрі і кусок доріжки відійшов но не обірвався.

Изменено: dunkan, 12 Август 2013 — 19:26

Срывать и клеить заново с нуля. Есть риск обрыва дорожек обогрева.

упс, неправильно выразился. Отклеивается плёнка на заднем боковом стекле, там дорожек обогрева нету 🙂 Клеить заново не охота — это ж денег стоит 🙂

упс, неправильно выразился. Отклеивается плёнка на заднем боковом стекле, там дорожек обогрева нету 🙂 Клеить заново не охота — это ж денег стоит 🙂

ну тады вперед с лезвием в руках.

Зы-в гаражах от 50 до 100 грн макс.

Начала отклеиваться тонировка на заднем стекле в самом верху там где трётся об уплотнитель. Что делать:

— пробовать чем-то приклеить обратно?

приклеить назад не получиться,так что лучше обрезать облезший кусок,что бы дальше не отклеивалась (это если не хочеш снимать и клеить заново).

Понял, значит аккуратно отрежу кусочек вверху.

Kamaz_DUDE, ты ж сам наверное знаешь что такое 50 грн для владельца ООБ Это даже меньше капли в море. Просто неохота заниматься этим.

alex83, отклеилось в верхнем правом?

Оперировать фактами против веры бесперспективное занятие.

alex83, отклеилось в верхнем правом?

да, верхний правый угол (если смотреть из вне машины) на стекле пассажира, сидящего за водителем.

да, верхний правый угол (если смотреть из вне машины) на стекле пассажира, сидящего за водителем.

нет. у меня с другой стороны

Решишь свою проблему — отпишись как. В принципе не мешает, но если окна открыты — шумит и напрягает

Оперировать фактами против веры бесперспективное занятие.

Это такая категория, которая была когда-то, и обязательно будет потом. А сейчас нету.

Изменено: vmg, 13 Август 2013 — 21:12

Завжди на лінії +++ О5О 311 16 89

И с каждой новой прибамбасинкой она становится все новее и новее.

alex83, M*A*S*H, Мужики,вы че серьезно?

alex83, M*A*S*H, Мужики,вы че серьезно?

+1 за переклейку, не изобретайте велосипед

Вы еще резину б/у распаровку поставьте подешевле

Тур, хорошая идея, нужно попробоать 🙂

Оперировать фактами против веры бесперспективное занятие.

Источник

Стоит ли устанавливать силиконовую тонировку? Подробно о плюсах и минусах статической пленки

Съемная силиконовая тонировка — изделие, предназначенное для затемнения стекол на автомобиле, изготовленное с применением статической пленки. Ее использование обеспечивает решение нескольких задач — улучшение внешнего вида машины, защиту от солнечных лучей и дополнительную механическую стойкость.

Преимущества

При необходимости силиконовую тонировку легко снять, скрутить в рулон и спрятать на определенное время, не переживая об ухудшении ее качества. Впоследствии статическую пленку легко вернуть на место.

Количество операций по снятию и установке не ограничено. При этом пленка не теряет характеристик. Главное требование — просушить поверхность после очередной установки.

При ее монтаже можно не переживать о претензиях со стороны инспекторов ГИБДД и начислении штрафов. Ниже подробно рассмотрим, в чем особенности съемной силиконовой тонировки, ее преимущества и недостатки, как ее устанавливать и снимать, во сколько обойдется монтаж, и стоит ли бояться штрафов.

Особенности и защита

Внешне силиконовая тонировка похожа на классическую пленку. Ее особенность заключается в улучшении внешнего вида транспортного средства, способности выдерживать низкие температуры, отличных характеристиках.

Как отмечалось ранее, она не боится частого снятия и установки — сохраняет свой внешний вид и качество. В целом пленка отличается практичностью и долговечностью.

Отдельного внимания заслуживает защитная функция. Статическая пленка надежно отсеивает УФ лучи и не боится прямого воздействия солнца. Применение такого изделия позволяет защитить элементы салона и людей, которые в нем находятся, от солнечных лучей.

Силиконовая тонировка принимает на себя блики, что сводит к минимуму риск ослепления светом автомобиля, движущегося в попутном или встречном направлении.

В случае ДТП задние и боковые стекла машины часто повреждаются и превращаются во множество осколков. Они несут дополнительную опасность и могут нанести вред человеку.

Если на стекле установлена статическая пленка, в случае аварии стекло не повреждается и не рассыпается. Оно не разлетается на осколки при механическом воздействии, к примеру, попадании камня или другого предмета. Удерживающим фактором является само изделие.

Кроме того, тонированное стекло имеет лучшую механическую прочность — его труднее разбить. Это значит, что применение силиконовой тонировки позволяет дополнительно защитить транспортное средство не только от посторонних взглядов прохожих, которые норовят заглянуть в салон машины, но и от воров.

Ведущие производители

Сегодня статические силиконовые тонировки производят много компаний, среди которых ASWF, SunTek, Llumar, Johnson, Silicon Tint и другие. Эти фирмы заслужили хорошую репутацию и выпускают товар, отличающийся высоким качеством, большим сроком службы и отличными характеристиками. К примеру, тонировка компании Silicon Tint стала популярной еще в начале 2000-ых годов и пользуется спросом до сегодняшнего дня.

Эксперты советуют брать силиконовую пленку от известных производителей, чтобы избежать низкого качества и не разочароваться в характеристиках.

В целом, на данном рынке лидерами являются компании из США и Великобритании. Кроме уже упомянутых фирм, стоит выделить следующих производителей — Llumar и CarLife.

Во избежание ошибок при выборе стоит внимательно изучить линейку производителя, обратить внимание на его репутацию, прочесть отзывы о товаре, а после делать покупку. Известно много случаев, когда под названием того или иного бренда продавалась подделка.

Преимущества и недостатки

Силиконовая пленка имеет ряд плюсов, которые выделяют ее среди других типов тонировок:

Силиконовая тонировка обеспечивает эффект односторонней видимости, что гарантирует защиту от солнца и повышает уровень конфиденциальности. Такой материал можно использовать много раз и не переживать за потерю его эффективности.

Кроме уже упомянутых преимуществ, стоит выделить продолжительный срок службы, возможность крепления на любые стеклянные поверхности и удобство в эксплуатации.

Изделие не боится высоких температур, а для его нанесения не требуется привлекать специалистов — все работы выполняются самостоятельно. Значительный плюс — возможность быстрого снятия, что особенно важно при частых поездках за границу.

Известно, что при путешествии в другую страну приходится решать вопрос с тонировкой. Если на стеклах установлена силиконовая пленка, с демонтажем и последующим нанесением не возникает трудностей.

Несмотря на ряд положительных характеристик, силиконовая тонировка имеет негативные черты.

Как правило, они касаются товаров малоизвестных производителей, ориентирующихся на объем выпускаемой продукции, а не на ее качество. В результате характеристики и параметры оставляют желать лучшего.

Даже если исключить этот аспект, рассматриваемое изделие имеет ряд минусов:

Чтобы свести к минимуму недостатки, рекомендуется использовать продукцию проверенных брендов и изучать отзывы других автовладельцев. При внимательном подходе удается избежать многих негативных моментов в процессе эксплуатации.

ДПС и съемная тонировка

Применение съемной тонировки исключает какие-либо проблемы с ДПС. Если инспектор остановил на дороге, остается только снять пленку до выполнения измерений. Как только инспектор возвращается к автомобилю, он убеждается в отсутствии каких-либо отклонений и вынужден отпустить автовладельца.

Главный минус в том, что приходится тратить время на общение с инспектором, ведь само наличие тонировки привлекает внимание блюстителей порядка.

Как устанавливать?

Для выполнения работы потребуется две брызгалки с водой, два мыльных раствора (один в процентном соотношении мыло/вода – 10%/90%, второй – 60%/40%) — далее растворы №1 и №2. Мягкая выгонка (особенность в том, что она не оставляет следов на поверхности), обычная выгонка для сгона воды (рекомендуем фирмы Зубр).

Алгоритм действий следующий:

Как снять?

Процесс демонтажа занимает еще меньше времени. Для выполнения работы требуется опустить немного стекло, с осторожно подцепить край материала, потянуть его вниз, до упора, поднять стекло и вытянуть участок изделия, находящийся под нижним уплотнителем. После чего скрутить статическую пленку в рулон, поместить в специальный футляр и убрать в бардачок транспортного средства. При этом не имеет значения, на какой из сторон нанесена тонировка — снаружи или изнутри.

Цена вопроса

В распоряжении автовладельца имеется два пути — действовать самостоятельно или привлечь для монтажа силиконовой тонировки профессионалов.

Рассмотрим расходы для каждого из вариантов:

Популярные мифы

В вопросе силиконовой тонировки встречается много мифов, не соответствующих действительности. Как правило, их появление связано с жесткой конкуренцией в этой сфере, а источниками часто становятся сами конкуренты.

Выделим основные стереотипы, которые часто отталкивают людей от покупки такой продукции:

Советы по установке

Автовладельцы часто оклеивают заднее стекло с помощью обычной пленки, а на передние монтируют съемную силиконовую тонировку.

При таком подходе для максимальной эстетичности и попадания в тона необходимо следовать приведенным ниже пропорциям и использовать материалы определенных марок:

Применение рассмотренных выше схем обеспечивает эстетический внешний вид, отличную обзорность и наибольший уровень комфорта в салоне.

Преимущества и недостатки на базе отзывов владельцев

Как уже отмечалось, принимая решение об установке силиконовой тонировки, стоит изучить отзывы пользователей и прислушаться к их мнению. Люди отмечают, что ее установка проста, а само изделие имеет небольшую цену.

Кроме того, выделяются следующие плюсы:

С другой стороны, статическая пленка имеет ряд минусов:

Если проанализировать отзывы, встречается много негативных комментариев. Многие отмечают, что силиконовая тонировка не предназначена для установки на автомобиль и имеет ряд негативных нюансов, о которых упоминалось выше.

Стоит ли ставить?

Принимать решение об актуальности применения силиконовой тонировки — решение водителя. Ее использование актуально в странах, где имеется запрет или резкие ограничения на тонировку. К примеру, в Москве работники ГИБДД часто штрафуют за пленку на передних стекла. В такой ситуации проблема решается путем удаления ее с поверхности.

Некоторые работники ДПС вообще не предпринимают никаких действий, когда понимают, что тонировка имеет съемный характер.

При этом нельзя забывать о минусах изделия, о которых упоминалось в статье — ухудшение обзорности, мутность и заломы на углах.

Источник