Чем отмыть смазку с металла в домашних условиях
Чем смыть машинное масло с металла
На металлические поверхности машинное масло может попасть во время работы механизмов, а также при разных неисправностях и протекании сальников.
На клейкую маслянистую поверхность сразу попадает пыль и образуется толстый слой грязи.
Приходится решать, чем смыть машинное масло с металла, не повреждая его поверхность и покрытие.
Почему машинное масло надо смывать
Как правильно смыть машинное масло с металла
Многие думают, чем смыть машинное масло с металла, и пользуются просто водой. Такой вариант тоже возможен, если вода идет под большим напором. Но без моющих не обойтись. Можно использовать обыкновенные моющие и чистящие вещества, которые наносятся на загрязненные участки металла, а затем отмываются жесткой щеткой.
Некоторые виды масел создают сильную адгезию с металлом, поэтому их надо размочить и попробовать смыть керосином или соляркой. Слишком толстые слои осторожно счищаются шпателем.
Для сильных загрязнений в больших объемах надо пользоваться специальной смывкой, которую предлагает химическая промышленность. Смывки машинного масла изготовлены в разных видах: гели, пасты, порошки, растворы, аэрозоли.
Как пользоваться специальной смывкой
Преимущества специальной смывки
Купить смывку
Купить специальную смывку машинного масла с металла можно всегда. Чем смыть машинное масло с металла, вам предложат в любом хозяйственном или специализированном магазине. Смывка машинного масла позволит сэкономить время на подготовку изделий из металла к ремонту, эффективно и быстро удалит все загрязнения с металлической поверхности.
Рекомендуем
DOCKER DEKAMET — обезжиривание деталей, механизмов; очистка перед покраской.
Предназначено для очистки поверхностей: деталей, узлов, механизмов, пластмасс, так же, производственных площадей и цехов, резервуаров, емкостей от различных жиров, масел растительного, минерального происхождения. Удаляет пыль и грязь. Без запаха. Не содержит хлора и кислоты.
Средство для очистки черного металла от масла
Детали из черного металла покрывают маслом, чтобы смягчить трение в работающем механизме, избежать быстрого износа деталей.
При проведении ремонтных работ возникает необходимость очистить поверхность от масляных пятен.
Для эффективного выполнения работ специалисты рекомендуют средство для очистки черного металла от масла.
Способы удаления масла с черного металла
Машинное масло выполняет функцию прокладки между механизмами, не позволяя отдельным деталям нагреваться при трении. Но постепенно отработанное масло начинает собирать пыль и мусор, превращаясь в толстый слой грязи. Как убирают масло, очищая детали и поверхность металла?
Способ 1. Механическое очищение с помощью острых предметов. Недостаток в том, что масло остается в углублениях и мелких зазорах, а на поверхности могут появиться царапины и сколы. В производственных условиях используют пескоструйный метод, когда под большим давлением песок и вода промывают поверхность металла. В отдельных местах загрязнения все равно остаются.
Способ 2. Промывка деталей и поверхностей теплой водой с добавлением моющих средств. Такой способ эффективен, когда масло свежее. Засохшие устаревшие пятна мыльная вода не убирает. Кроме этого, черный металл «не дружит» с водой, которая вызывает появление ржавчины.
Способ 3. Специальное химическое средство для очистки черного металла от масла не только убирает все накопления масла, но и позволяет создать защитный барьер от проникновения влаги.
Преимущества средства для очистки черного металла от масла
Химическое средство позволяет:
Как правильно использовать средство для очистки черного металла от масла
Изделие готово к эксплуатации или дальнейшей обработке.
Купить средство для очистки черного металла от масла
Купить качественное средство для очистки черного металла от масла вы можете в специализированных магазинах нашей компании. Свяжитесь с нашим консультантом на сайте, чтобы получить необходимые сведения о свойствах и преимуществах специального средства для очистки черного металла от масла.
Поверхности деталей и механизмов, покрытий из черного металла будут очищены быстро, качественно и продлят срок эксплуатации изделий надолго!
Как очистить металл от масла
Масляные пятна, попадая на металлическую поверхность, не повреждают ее. Но возникает проблема загрязнения, мешающая покрытию металла ЛКМ и другими средствами.
Попробуем разобраться, как очистить металл от масла эффективно и с наименьшими затратами.
Какое масло и как попадает на металл
Чаще всего, в производственных условиях на металлические поверхности механизмов, приборов и покрытий попадает машинное (моторное) масло.
Разные виды моторного масла используют для смазки деталей движущегося механизма.
Этот вид масла отличается своей вязкостью, которая достигается добавлением макрополимерных присадок. Есть присадки, которые ведут себя очень агрессивно в контакте с металлом, поэтому не все масла разрешают использовать для двигателей внутреннего сгорания.
Почему масло надо удалить
У моторного масла есть свойство накапливаться слоями на поверхности металлических деталей, поэтому его нужно периодически очищать.
Масло природного происхождения (растительное) может собираться на стенках емкостей, в которых его производят, хранят, транспортируют на маслоперерабатывающих предприятиях. Имея дело с пищевой продукцией, вымывать масляные пятна надо проверенным безопасным способом.
Обезжиривание металла проводиться в обязательном порядке перед покраской. Чтобы добиться нужного уровня адгезии ЛКМ с металлической поверхностью, на ней не должно быть масляных пятен.
Как удалить масло с металла
Как удалить масло с металла, чтобы не повредить поверхность и получить конкретный результат.
Есть самый доступный и простой, но требующий физических усилий механический способ. Слои застывшего моторного или природного масла очищаются с помощью железной щетки, шлифовального круга. Потом поверхность нужно продуть, чтобы убрать пыль, или промыть теплой водой с моющим средством. Большие емкости промываются со шланга, а затем высушиваются.
Электрохимический способ применяют на больших производственных участках, поскольку он требует специального оборудования для очистки металла сухим льдом под большим давлением.
Химический способ предполагает использование средств, которые расщепляют молекулы масла и понижают его вязкость и способность к застыванию (уайт-спирит, бензин, ацетон и др.). В моторные масла, используемые для двигателей внутреннего сгорания и смазки движущихся механизмов, добавляют специальные присадки. Они расщепляют масло и выводят его в виде осадка. Поэтому масло в двигателе периодически меняют.
Модернизированный химический способ решает вопрос, как удалить масло с металла наиболее результативно. Для этого химическая промышленность разработала готовые комплексные растворители, удаляющие масляные и жировые пятна с металлической поверхности:
Дело в том, что специальные средства сделаны на водной основе с добавлением специальных присадок, не имеющих резкого запаха и агрессивного действия.
Купить средство для удаления масла с металла
Купить средство для обезжиривания металла от лучшего производителя можно в любых количествах в нашем интернет – магазине. Заходите к нам на сайт, чтобы ознакомиться с каталогом сертифицированной качественной продукции. Мы всегда на связи!
Рекомендуем
Чем очистить моторное масло с поверхности
Моторные масла относятся к группе минеральных масел, содержащих в своем составе различные присадки.
Попадая на любую поверхность масло растекается, а со временем густеет и образует тонкую пленку. К липкой основе начинает приставать пыль, грязь, мусор, поэтому нужно оперативно решать, чем очистить моторное масло с поверхности.
Что надо знать о моторном масле
Во-первых, моторные масла имеют разную степень загустения и реакцию на перепады температуры. Все зависит от присадок.
Во-вторых, надо учитывать на какую поверхность попало масло:
В-третьих, моторное масло может появиться на поверхности уже в переработанном виде, подкапывая из неисправных сальников или выхлопной трубы. Тогда в его составе появляются микрочастицы металла, пыли и грязи, оно имеет темный цвет и более густую консистенцию. Свежее моторное масло может появиться на поверхности деталей двигателя, на полу в момент его замены в двигателе или расфасовки в емкости на производстве.
Чем очистить моторное масло с поверхности, можно решить только учитывая все вышеизложенные факты.
Подготовительный этап очистки моторного масла с поверхности
Подготовка к очистке моторного масла должна начаться с определения таких показателей:
Способы очистки
Механический способ. Слой моторного масла вместе с накопившейся грязью снимают шпателем, щеткой по металлу, насадкой на дрель, лопатой. Преимущества: все просто и доступно. Недостатки: не подходит для поверхностей с выступами, зазорами и отверстиями; не очищает масло, впитавшееся в основу изделия; при очистке можно повредить верхний слой.
Только что пролитое масло на ровной горизонтальной поверхности можно засыпать песком или цементом, а потом просто смести.
На производстве возможно использование пескоструйной установки, которая позволяет очистить любые замасленные детали.
Электрохимический способ. Таким способом очищают от моторного масла различные детали автомобилей во время проведения капитального ремонта. Этот процесс называется обезжириванием металла.
Химический способ. Очистка поверхностей проводится с помощью органических растворителей – уайт-спирит, сольвент, растворитель 646, бензин, ацетон и др. Такой вид обезжиривания подходит для металлических поверхностей, пластика, дерева и др. Но метод очень токсичный и пожароопасный.
Лучше воспользоваться специальными комплексными растворителями, в составе которых находятся ПАВ, щелочи, органические растворители и различные присадки. Именно такое средство можно подобрать для очистки от моторного масла любой поверхности.
Купить средство
Купить комплексное химическое средство для очистки поверхностей от моторного масла можно в специализированном или хозяйственном магазине. На сайте нашей компании уже есть полная информация о качественных показателях химических растворителей. Спешите приобрести комплексный растворитель, чтобы обезжирить поверхность быстро и эффективно!
Рекомендуем
DOCKER MAZBIT TURBO — концентрированный индустриальный очиститель всех видов тяжелых загрязнений. Предназначен для эффективной быстрой очистки любых поверхностей: деталей, узлов, механизмов, пластмасс, общестроительных материалов (бетон, камень, плитка, асфальт) от различных загрязнений масляно-жирового и нефтяного характера, ГСМ, смазок, графита, мазута, нефти.
Не имеет запаха. Без кислоты.
Чем отмыть заводскую смазку
перед ремонтом необходимо удалить масло и смазку
На металлические поверхности обычно попадает машинное масло, которым смазывают детали механизмов для уменьшения трения. Смывка масел с поверхности металла называется обезжириванием.
Чем смыть масло с металла, чтобы получился желаемый результат, надо спросить у специалистов.
Обычно удаление масла с металла проводится перед покраской или во время проведения ремонта механизмов, автомобилей и др.
Подготовка к смывке масла с металла
Во-первых, нужно рассчитать объем и площадь очищаемых поверхностей.
Во-вторых, определиться, чем смыть масло с металла. Приобрести необходимое количество смывки.
В-третьих, подготовить все необходимые приспособления, спецодежду для проведения работ.
Средства для смывки
Рекомендуем
DOCKER DEKAMET — средство для очистки и обезжиривания поверхностей. Предназначено для очистки поверхностей: деталей, узлов, механизмов, пластмасс, резервуаров, емкостей от различных консервирующих смазок, буксола, силикона, СОЖ, масел растительного, минерального происхождения, жиров. Так же отлично удаляет производственные загрязнения в цехах и коммерческих помещениях индустриального назначения. Без запаха. Не содержит хлора и кислоты.
Преимущества специальной смывки
Купить средство для смывки масла с металла
Купить специальную смывку масла с металла можно в хозяйственных или специализированных магазинах. Проконсультируйтесь со специалистом на сайте нашей компании, чтобы выбрать средство для смывки масла на определенном виде металла. Специальная смывка решит все ваши проблемы быстро и без особых затрат!
11 октября 2018 · 8,9 K
Консервационную смазку обычно смывают керосином, отличное средство, недорогое, запах более-менее нормальный после обработки и выветривается относительно быстро.
Технический эксперт по автохимии и автокосметике KERRY · kerry.ru
Очистителем тормозов, аэрозольным очистителем двигателя с органическим растворителем, очистителем битумных пятен либо любым другим органическим растворителем.
Для этой процедуры отлично подходит любое средство для удаления битумных пятен. Рекомендую средство “тритон” в Ашане цена баллончика в районе 100 рублей.
Как удалить силиконовый герметик?
Во всём по чуть-чуть: немного спорта и туризма, немного знаний в IT, немного…
Если герметик не успел застыть, то его можно удалить пластиковым скребком, а поверхность затем зачистить тряпкой.
Если он уже успел застыть, проще всего это сделать шпателем или канцелярским ножем. Конечно, всё зависит от поверхности, с которой вы хотите удалить герметик. Как правило это кафель или эмалированные проверхности. Нужно быть аккуратным, чтобы не повредить их.
Если силиконовый герметик требуется удалить с одежды, то здесь помогут только спиртовой растворитель или уксусная кислота.
Прочитать ещё 1 ответ
Почему ржавеет чугунная сковорода?
Чугунная сковорода ржавеет из-за того, что на чугуне есть поры, в которые проникает вода, жир и так далее, начинается окисление, появляется ржавчина. На заводе чугунную посуду смазывают — закрывают поры. Дома ее нужно обязательно прокалить, используя растительное масло. Масло попадает в поры, а при высокой температуре обугливается, образуя покрытие на сковородке. Поэтому на хорошо прокаленной сковороде еда не пригорает, а ржавчина не появляется.
Если сковорода уже начала ржаветь, почистите ее металлической мочалкой, хорошо помойте в мыльном растворе, высушите и прокалите (полчаса без масла калить в духовке, температура 180 градусов), остудить, смазать маслом (растительным)и опять в духовку, но на час. Опять остудить, хорошо вытереть, смазать маслом. Готово.
Прочитать ещё 4 ответа
Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками?
Технический эксперт по автохимии и автокосметике KERRY · kerry.ru
1. Очистить обрабатываемую поверхность от рыхлой ржавчины с помощью металлической щетки.
2. Воспользоваться специальным средством – Преобразователь ржавчины.
3. Смыть состав большим количеством воды и насухо протереть обработанную поверхность ветошью.
При помощи металлической щетки и наждачной бумаги невозможно удалить точечные очаги коррозии – в процессе зачистки они заполняются мельчайшей стружкой и становятся невидимыми, но не исчезают. И после покраски эти очаги вновь начнут разрастаться. Бороться с ними можно только путем химической обработки. Преобразователь ржавчины как раз ликвидирует очаги коррозии, превращая ржавчину в безопасное для металла соединение, но он способен проникать на глубину не более 15-20 мкм. Если слой ржавчины толще, он просто прикроет ее сверху фосфатной пленкой, а оставшаяся ржавчина продолжит съедать металл. Обрабатывать поверхность, не очистив ржавчину,— примерно то же самое, что пломбировать зуб, не удалив предварительно кариес или воспаление.
После обработки преобразователем ржавчины поверхность перед покраской зачищать не нужно. Преобразователь ржавчины образует на металлической поверхности железо-цинко-фосфатную пленку, улучшающую адгезию лакокрасочных материалов.
Прочитать ещё 71 ответ
Как отмыть пригоревший сахар от кастрюли?
Разносторонняя личность, творческий человек. Люблю радовать своих близких…
Попробуйте солевой раствор. Для этого в литр воды, добавьте шесть столовых ложек соли. Затем влейте в кастрюлю, прикройте крышкой и прокипятите минут сорок.
Если сахар сильно пригорел, то попробуйте уксус. Его неразведенным вливают в кастрюлю и оставляют на два часа. Через это время нагар должен отойти от стенок кастрюли.
Прочитать ещё 1 ответ
Ursus
Охотник
Posts: 1083 Joined: Tue Dec 25, 2012 9:59 am
Имя: Михаил
Оружие: Fabarm двухстволка 760/510+50(0,5)
Охотничий стаж: 5.12.2012
мой город: Тюмень
Техника:: VW Golf Plus`08
Как правильно снять заводскую консервационную смазку?
Postby Ursus » Sat Feb 23, 2013 8:22 am
Как правильно снять заводскую консервационную смазку?
Я купил Ballistol, Gunex 2000, Robla Solo Mill.
Фидель
Охотник
Posts: 4851 Joined: Fri Oct 16, 2009 6:28 am
Имя: Руслан
Оружие: Есть
Охотничий стаж: с 2006
мой город: Тюмень
Техника:: Есть
Re: Как правильно снять заводскую консервационную смазку?
Postby Фидель » Mon Feb 25, 2013 3:05 am
Керосином все железо промой – лишнее уберется. Потом нормальная смазка( но в меру, без излишеств, порой хватит и просто промывки керосином). Я использую Баллистол или ЛиквиМолли нейтральный.
evgen_l
Охотник
Posts: 195 Joined: Thu Sep 02, 2010 5:42 am
Имя: Евгений
Оружие: МР 155, Эдган Матадор., МЦ 20-01Ш
Собака: Русская гончая
Охотничий стаж: с 1999 года
мой город: Ялуторовск
Re: Как правильно снять заводскую консервационную смазку?
Postby evgen_l » Mon Feb 25, 2013 4:36 am
Регион-Тюмень
Охотник
Posts: 452 Joined: Thu Nov 01, 2012 10:04 am
Имя: Алексей
Оружие: иж-58, тоз-78, финский дятел
Охотничий стаж: 10 лет
мой город: Тюмень
Техника:: УАЗ 2206
Re: Как правильно снять заводскую консервационную смазку?
Postby Регион-Тюмень » Mon Feb 25, 2013 6:25 am
Фидель wrote:Керосином все железо промой – лишнее уберется. Потом нормальная смазка( но в меру, без излишеств, порой хватит и просто промывки керосином). Я использую Баллистол или ЛиквиМолли нейтральный.
А вместо керосина использование вэдешки разрешается. где его взять то в чистом виде?
Ursus
Охотник
Posts: 1083 Joined: Tue Dec 25, 2012 9:59 am
Имя: Михаил
Оружие: Fabarm двухстволка 760/510+50(0,5)
Охотничий стаж: 5.12.2012
мой город: Тюмень
Техника:: VW Golf Plus`08
Re: Как правильно снять заводскую консервационную смазку?
Postby Ursus » Mon Feb 25, 2013 8:28 am
В принципе Уайт-спирит это тоже керосин, только с дополнительной гидроочисткой, эти два продукта получают прямой перегонкой нефти. В наших магазинах керосина нет (Южный, Строй Арсенал).
В WD-40 тоже есть уайт-спирит.
Но по мне керосин лучше и дешевле 0.5л около 40 рублей.
Фидель
Охотник
Posts: 4851 Joined: Fri Oct 16, 2009 6:28 am
Имя: Руслан
Оружие: Есть
Охотничий стаж: с 2006
мой город: Тюмень
Техника:: Есть
Re: Как правильно снять заводскую консервационную смазку?
Postby Фидель » Tue Feb 26, 2013 3:04 am
ВД-40 очень нежелательно. Он потом нормальную смазка не пускает. Уайт-спирит сгодится. Петролейный эфир в крйнем случае
Ursus
Охотник
Posts: 1083 Joined: Tue Dec 25, 2012 9:59 am
Имя: Михаил
Оружие: Fabarm двухстволка 760/510+50(0,5)
Охотничий стаж: 5.12.2012
мой город: Тюмень
Техника:: VW Golf Plus`08
Re: Как правильно снять заводскую консервационную смазку?
Postby Ursus » Wed Feb 27, 2013 4:29 pm
Керосин я сегодня нашел!
Регион-Тюмень
Охотник
Posts: 452 Joined: Thu Nov 01, 2012 10:04 am
Имя: Алексей
Оружие: иж-58, тоз-78, финский дятел
Охотничий стаж: 10 лет
мой город: Тюмень
Техника:: УАЗ 2206
Re: Как правильно снять заводскую консервационную смазку?
Postby Регион-Тюмень » Thu Feb 28, 2013 4:30 am
Ursus wrote:Керосин я сегодня нашел!
Фидель
Охотник
Posts: 4851 Joined: Fri Oct 16, 2009 6:28 am
Имя: Руслан
Оружие: Есть
Охотничий стаж: с 2006
мой город: Тюмень
Техника:: Есть
Re: Как правильно снять заводскую консервационную смазку?
Postby Фидель » Thu Feb 28, 2013 5:45 am
Ну если лень поискать – могу отлить в бутылек. У меня авиационный вроде, хорошо все отмывает.
Регион-Тюмень
Охотник
Posts: 452 Joined: Thu Nov 01, 2012 10:04 am
Имя: Алексей
Оружие: иж-58, тоз-78, финский дятел
Охотничий стаж: 10 лет
мой город: Тюмень
Техника:: УАЗ 2206
Re: Как правильно снять заводскую консервационную смазку?
Postby Регион-Тюмень » Thu Feb 28, 2013 7:09 am
Ну если лень поискать – могу отлить в бутылек. У меня авиационный вроде, хорошо все отмывает.
Спасибо Руслан. В стройдворе оказывается есть
Ursus
Охотник
Posts: 1083 Joined: Tue Dec 25, 2012 9:59 am
Имя: Михаил
Оружие: Fabarm двухстволка 760/510+50(0,5)
Охотничий стаж: 5.12.2012
мой город: Тюмень
Техника:: VW Golf Plus`08
Re: Как правильно снять заводскую консервационную смазку?
Postby Ursus » Thu Feb 28, 2013 5:23 pm
Сегодня я снял консервационную смазку керосином и смазал все Gunex 2000. Но мне показалось, что из ружья стреляли, так как в стволе присутствовал свинцовый налет и газовый поршень был покрыть не большой гарью. УСМ был чистый, но все равно протер некоторые части масленной салфеткой. Как то так.
Время покажет, качество моей смазки.
Охотник
Posts: 2174 Joined: Tue Dec 11, 2012 2:47 pm
Имя: андрей
Оружие: есть
Охотничий стаж: февраль 2012
мой город: тюменская
Техника:: нива
Re: Как правильно снять заводскую консервационную смазку?
Postby UG » Thu Feb 28, 2013 5:37 pm
Ursus wrote:Сегодня я снял консервационную смазку керосином и смазал все Gunex 2000. Но мне показалось, что из ружья стреляли, так как в стволе присутствовал свинцовый налет и газовый поршень был покрыть не большой гарью. УСМ был чистый, но все равно протер некоторые части масленной салфеткой. Как то так.
Время покажет, качество моей смазки.
Не обращай внимание.Из всех делают пробный отстрел.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 0 guests
Заголовок сообщения: Новую цепь надо отмыть от липкой заводской смазки?
Добавлено: 26.04.2012 18:30
Сообщения: 2414
Город: Харьков, Горизонт
Пол:
Зарегистрирован:30.05.2006
Поголовно покупатели новых велосипедов (особенно перворазники) не смывают липкую заводскую смазку с цепи. По моему мнению, напрасно. Это больше консервант чем смазка, и если на ней поехать сразу – на нее налипает огромное количество пыли, она превращается в абразив и сразу начинает уничтожать трансмиссию. Кроме того, после такой обкатки нового вела вам придется приложить немало усилий, чтобы превратить трансмиссию и переключатель в божеский блестящий вид – ведь липкий консервант разносится везде по всем звездам и роликам.
К слову сказать, ни разу не слышал, чтобы это объясняли при покупке велосипеда продавцы.
Если вы купили новый велосипед или новую цепь – думаю, ее надо отмыть сначала от консерванта, потом смазать правильной смазкой, и потом вытереть насухо. Цепь должна быть смазана внутри, а снаружи – сухой.
Подскажите только, чем лучше отмывать цепь в домашних условиях? Пробовал Degreaser-ом на водной основе – не берет он эту липкую гадость…
_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех – много, а всего мало.
Последний раз редактировалось Steel 26.04.2012 23:44, всего редактировалось 1 раз.
Сообщения: 1384
Город: Харьков, FOCO
Пол:
Возраст: 44
Зарегистрирован:17.02.2007
Хочется отмывать – отмывайте!
Я бы порекомендовал налить в ПЭТ 50-100г растворителя (пофик какого: бензин, ацетон, уайт спирит, спирт : ) бросить туда цепь и потрясти хорошенько. Если цепь уже грязная – потом залить полбутылки горячей воды с моющим средством и повторить процесс. Если цепь нулячая – я бы второй этап не делал.
Сообщения: 368
Город: Харьков
Пол:
Зарегистрирован:30.11.2008
Можно уайт спиритом (Хорошо растворяет все нефтяные фракции, растительные масла и жиры), керосином (но чистым), бензином по имени Калоша или Галоша.
Я мою уайт спиритом – отличная смывка
Сообщения: 1345
Изображения: 0
Город: Макеевка
Пол:
Зарегистрирован:28.11.2010
Это больше консервант чем смазка
откуда информация? ссылку пожалуйста.
Сообщения: 1534
Изображения: 0
Город: харьков
Пол:
Возраст: 48
Зарегистрирован:02.12.2009
Таки да. Новую цепь надо мыть…залипает заводская смазка,и при агресивной езде загнать переклюк в спицы-2 пальца об асфальт…только не используйте бензины и ацетоносодержащие растворители-их потом никакая смазка не вытеснит,и будете наяривать на сухой цепи,а снаружи грязюки с сантиметр вечно висеть будет….
Сообщения: 1534
Изображения: 0
Город: харьков
Пол:
Возраст: 48
Зарегистрирован:02.12.2009
Понял…а я как кантрила,хоть и начинающий рассуждаю…Липкая смазка с заводов,при переключениях цепь залипает на звездах системы,в итоге при агрессивном катании по пересеченке-переклюк влетает в спицы вместе с крюком….
Сообщения: 975
Город: Львів
Пол:
Возраст: 37
Зарегистрирован:27.11.2010
только не используйте бензины и ацетоносодержащие растворители-их потом никакая смазка не вытеснит,
Кто кого откуда не вытеснит, мил человек? Все, шо вы перечислили, настолько “летучее”, шо работая с этими жидкостями, пробку емкости приходится держать закрытой в целях экономии.
А еще я присоединюсь к челу и попрошу ссылку на рекомендации производителей цепей удалять заводскую смазку.
_________________
Тише едешь – дальше будешь от того места куда едешь.
Сообщения: 975
Город: Львів
Пол:
Возраст: 37
Зарегистрирован:27.11.2010
Это больше консервант чем смазка,
И от чего по-вашему производители консервируют нержавеющую цепь, да еще и упакованную в пластиковый пакетик? От грызунов или от атаки клонов?
_________________
Тише едешь – дальше будешь от того места куда едешь.
Сообщения: 8730
Изображения: 0
Город: der kalte Berg
Пол:
Зарегистрирован:04.03.2012
Поголовно покупатели новых велосипедов (особенно перворазники) не смывают липкую заводскую смазку с цепи. И напрасно. Это больше консервант чем смазка, и если на ней поехать сразу – на нее налипает огромное количество пыли, она превращается в абразив и сразу начинает уничтожать трансмиссию. Кроме того, после такой обкатки нового вела вам придется приложить немало усилий, чтобы превратить трансмиссию и переключатель в божеский блестящий вид – ведь липкий консервант разносится везде по всем звездам и роликам.
К слову сказать, ни разу не слышал, чтобы это объясняли при покупке велосипеда продавцы.
Если вы купили новый велосипед или новую цепь – ее надо отмыть сначала от консерванта, потом смазать правильной смазкой, и потом вытереть насухо. Цепь должна быть смазана внутри, а снаружи – сухой.
Подскажите только, чем лучше отмывать цепь в домашних условиях? Пробовал Degreaser-ом на водной основе – не берет он эту липкую гадость…
Вы удивитесь, но многие “спецы” говорят как раз обратное – не смывайте заводскую смазку, а ездите на ней до следующего смазывания. в любом случае смазывается цепь раз в 60-70 км (по-хорошему), так что за это время ни с трансмиссией, ни с переклюком ничего кардинально убийственного не произойдет. сам мою так – 1- уайтспирит, 2 – горячая вода ч фейри, 3- сушу феном для волос, 4 – шерицем через иглу в каждый пин капельку масла (у меня двухкомпонентная тефлоновая смазка – растворитель испаряется, тефлон в пине остается.
Сообщения: 1384
Город: Харьков, FOCO
Пол:
Возраст: 44
Зарегистрирован:17.02.2007
Понял…а я как кантрила,хоть и начинающий рассуждаю…Липкая смазка с заводов,при переключениях цепь залипает на звездах системы,в итоге при агрессивном катании по пересеченке-переклюк влетает в спицы вместе с крюком….
Вы че? Вы попробуйте пальцем натянуть цепь так, что бы переклюк сильно ушел вперед. И оцените усилие.
А потом представте, во что должна быть вымазана цепь что бы ТАК приклеиться в звездам.
ЗЫ: спор мыть или не мыть цепь перед употреблением мне все больше напоминает спор тупоконечников с остроконечниками……
Сообщения: 975
Город: Львів
Пол:
Возраст: 37
Зарегистрирован:27.11.2010
смазкой для швейных машинок
Не пожалей денег и попробуй Моторекс (я свой 100 мл пузырек початый потерял, жду пока Наташа привезет универсальный, 80 грн. стоит) или Сонакс (в Лидере за полтинник). Оно того стоит. Засирается и вымывается в разы меньше и дольше соответственно. Одного пузыря на много сезонов хватает.
_________________
Тише едешь – дальше будешь от того места куда едешь.
Сообщения: 2894
Изображения: 10
Город: Харьков, Пятихатки
Пол:
Возраст: 33
Зарегистрирован:09.04.2011
Вообще не мою цепь!Смазываю,потом насухо вытираю и все!HG73 таким образом,до растяжения 0,75 прошла 1800км примерно