Чем отличаются каски на стройке

Не только оранжевый: что означают разные цвета строительных касок на самом деле: каска строительная

Строительная каска, как несложно догадаться, это не просто «украшение» для головы, но еще и надежнейшее средство защиты на площадке. Ловить кирпичи ей все равно не стоит, однако если произойдет худшее, никто не откажется от того, чтобы между несколькими килограммами обожжённой глины, движущейся вниз на скорости свободного падения и черепной коробкой, оказалось еще что-то. При этом далеко не каждый знает, что разрисовывают в разные цвета строительные каски вовсе не просто так.

Каска строителя кажется предельно простой, при этом с ней связано достаточно большое количество интересных тонкостей и секретов. Например, мало кто знает о том, что у касок на самом деле есть вполне конкретный срок годности! Согласно действующим ГОСТам, каска не должна использоваться больше 5 лет.

Кроме того, каски разных цветов обозначают работников разных должностей. Все это не слишком-то справедливо для отечественных реалий, однако постепенно мода на порядок на строительной площадке пробирается и к нам. Какие же каски бывают и что они означают?

На западе белую каску носят только представители руководящего или проверяющего состава предприятия (организации). На строительной площадке такие защитные средства обычно у людей, окончивших строительное учебное учреждение и получивших соответствующее инженерное образование. Также белые каски положены инспекторам от разных инстанций.

Люди в желтых касках – это основная рабочая сила на строительной площадке. Носят эти каски в первую очередь подсобные рабочие, которые трудятся по плану и выполняют поручения руководящего состава проекта.

Защитные средства синего цвета носят люди, которые работают на большой высоте, в том числе те, кто трудится на кранах. Помимо них синие каски одевают электрики работающие на раннем и среднем этапах возведения здания.

Самая редкая каска из всех, что можно встретить на строительной площадке. Все потому, что носят их достаточно специфические специалисты. А именно, люди, занимающиеся охраной труда строителей.

Черная каска также очень редка. Все потому, что носящий ее с огромной долей вероятности будет кем-то из верхушки руководящего состава. Кроме того, черные каски полагаются архитекторам присутствующим на месте возведения здания.

Каски «повышенной важности». Красный цвет, как известно, заставляет обращать на себя больше внимания. Соответственно, носят подобные средства защиты головы на строительной площадке или гости прибывшие понаблюдать за успехами строителей, или студенты, или только что пришедшие на работу специалисты.

Наконец, мы дошли и до оранжевой каски. На западе такие положены всего одной специальности, а именно – геодезистам. Людям, главной задачей которых является проведение всевозможных измерений до и во время строительства.

Источник

О чем говорит цвет касок на стройках и промышленных предприятиях

Хорошо известно, что цвет касок, используемых в качестве средства защиты головы, бывает разным. Каждый из нас видел эти СИЗ на представителях разных профессий, на стройках и производственных площадках разных назначений. Без них нельзя обойтись там, где присутствуют возможные риски получения травм и опасности для жизни. Но вот, что обозначают цвета этих атрибутов защитной спецодежды, известно не всем. Наша статья поможет разобраться в этом вопросе.

Сегодня цвет защитной каски каждое предприятие может выбирать для себя самостоятельно

Защитные каски (шлемы) обязательны для машиностроителей, металлургов, строителей, газодобытчиков, специалистов, работающих в топливно-энергетических комплексах и атомной промышленности

Нормативы и государственные стандарты о цвете касок

Стандартом, в котором официально регламентируются цвета касок на стройке, является ГОСТ 12.4.087-84. Этот документ указывает, что корпуса данных строительных СИЗ могут быть 4 цветов: белого, красного, желтого и оранжевого. Но по этому ГОСТу защитные головные уборы уже не производят.

Утративший силу стандарт был заменен ГОСТом 12.4.207-99, а потом ГОСТом Р EH 397/А1-2010. Но ни в первом, ни во втором о цвете шлемов ничего не сказано. А это говорит о том, что строго следить за его соответствием профессии не требуется. Такое положение дел открыло большие возможности для поклонников неординарных расцветок. Производители могут сегодня изготовить изделия любых оттенков, но для многих по-прежнему важно, какого цвета каски. Старая цветовая маркировка, которая повелась еще с советских времен, на некоторых предприятиях сохраняется.

А вот напечатать логотип на строительной каске ни один из нормативных актов не запрещает, а маркетологи настоятельно советуют это делать в рекламных целях.

Цвета касок на стройках

По названному выше ГОСТу 12.4.087-84 представители разных категорий работников имеют следующие цвета строительных касок:

Но на некоторых стройках белыми защитными головными, кроме руководства, экипируют еще и инженеров. А прочая цветовая маркировка используется так:

А для чего используется обозначение разных специалистов разноцветными шлемами? Логичнее всего предположить, что по цвету головного убора на строительстве легко можно найти начальника или напарника даже с большой высоты, откуда лиц совсем не видно.

Значения цвета каски специалиста одной и той же категории могут не совпадать на разных стройках

Но какого бы цвета головные уборы не были у сотрудников строительной компании или предприятия, всегда можно заказать наклейки на каски. Эмблемы или прочие знаки на них лучше расцветки расскажут и об отрасли, и о профессиональной принадлежности члена рабочего коллектива.

О чем говорит цвет касок на разных производствах

Поскольку ГОСТ ничего об этом не сообщает, какого цвета должна быть каска у представителей разных профессий решают непосредственно на каждом производстве. Но везде руководящий состав носит только белые головные уборы, а рабочие и МОП – оранжевого и желтого. Инженеры и прорабы обычно экипируются красными шлемами. На этом сходство в расцветках и рангах заканчивается.

Среди обслуживающего персонала цветовая палитра может распределяться так:

Чаще всего, что означает цвет каски, указывается в стандарте каждого промышленного предприятия, который разрабатывается специалистами его безопасности и охраны труда. Так, например, на производстве кокса в Череповце (Коксохим) у обычных работников шлемы оранжевого цвета, а у визитеров – желтые. А на ГМК «Норильский никель» представители рабочих профессий, имеющие стаж менее 3 лет, носят красные шлемы, чтобы их лучше было заметно. К тому же, здесь на такие головные уборы наносятся с 4-х сторон наклейки «Внимание».

Одним словом, цвет касок на производстве может быть любым. У горнорабочих они часто коричневые, у горноспасателей и миротворцев – голубые, у машинистов высотных кранов – синие. Для специалистов, занимающихся охраной труда, заказывают зеленые головные уборы, для пожарников – белые или красные.

Слева направо: горнорабочие, группа крановщиц, пожарные

Есть вредные производства, на которых не только цвет каски имеет значение, но и ее хорошая видимость, поэтому там используют эти СИЗ с люминесцентным покрытием.

Люминесцентные шлемы светятся в темноте при воздействии на них любых источников света

Когда идут испытания одного вида касок, проверяются изделия разных цветов, потому что свойства этих СИЗ меняются и в зависимости от состава красителей

У нас большой выбор самых качественных касок любого цвета и срочная печать на касках. Поэтому, желая быстро и недорого стать владельцами сертифицированных и брендированных СИЗ, звоните нам по т. 8(499)647-90-53.

Источник

Что означают цвета строительных касок – иерархия стройплощадки!

Строительная каска – это постоянный аксессуар безопасности на любой стройплощадке. Эти прочные конструкции, выполненные из жидкого пластика либо стекловолокна, являются юридическим требованием во многих странах мира, в том числе – в России. Но не все знают, что означают каски различных цветов: в действительности это позволяет определить, кто есть кто на площадке, и какая именно роль у того или иного работника.

Что означают цвета строительных касок

Подобная система цветового кодирования может отличаться в зависимости от страны/организации, но все же общие правила, позволяющие идентифицировать работника по цвету его каски, есть.

Какие цвета строительных касок бывают?

Говоря о функции и цвете, выделяют следующие типы строительных касок. Но это, повторюсь, неписанная и общая система цветового кодирования.

Какие цвета строительных касок бывают

Таблица. Основные цвета строительных касок и их значение.

Цвет каски	Краткое описание
Желтая	Человек на стройплощадке, носящий желтую каску – это, безусловно, подсобный работник, который выполняет команды руководства.
Белая	Такую каску носят люди, окончившие строительное учебное заведение и получившее специальность инженера. Кроме того, в белой каске могут показаться руководители проекта, а также инспекторы строительного надзора.
Синяя	Аксессуар людей, которые управляют высотными кранами, и электриков (разумеется, работающих на этапе строительства).
Зеленая	Такие каски носят люди, занимающиеся охраной труда.
Черная	Если увидите на стройплощадке человека, носящего черную каску, то он, скорее всего – архитектор.
Красная	По такой каске можно определить ученика, только начавшего работать в строительстве, или обычного гостя, пришедшего на площадку.
Оранжевая	Если человек носит оранжевую защитную каску, то он занимается измерениями, т. е. – геодезист.

На заметку! Невзирая на то, что цветовое кодирование имеет ряд достоинств и попросту очень полезно, любая каска – вне зависимости от цвета – гораздо лучше, чем вообще никакой. Хотя были случаи, когда строительство прекращалось только из-за того, что каски работников были неправильного цвета. Так, в 2008-м в г. Абердин, что в Великобритании, строительство торгового комплекса стоимостью около 285 миллионов фунтов стерлингов приостановили по причине неправильного цвета касок работников.

Цены на защитные каски «Исток»

Любопытный факт: у строительной каски есть… срок годности!

Это действительно так, хотя многие из вас наверняка слышат об этом впервые. Для изготовления касок используется пластик – материал, ослабевающий и портящийся со временем, а значит, у данных изделий должен быть определенный срок годности. Определить, когда именно настанет время сменить каску, несложно: на пластике можно найти печать либо тиснение с данной производства.

Срок годности защитных касок

Как вариант – на касках могут иметься стикеры, меняющие свой цвет и тем самым сообщающие, что настало время обновить свою защиту. Конкретные сроки годности строительных касок зависят от условий эксплуатации и то того, было ли изделие повреждено. Лучше всего поинтересоваться у производителя относительно того, как часто следует менять средство для защиты головы.

Обратите внимание! В ГОСТ 12.4.128.83 указаны допустимые сроки эксплуатации для описанных в статье средств защиты. Так, изделиями из полиэтилена можно пользоваться 3-4 года (в зависимости от конкретных условий), а из стеклопластика – максимум 3 года. Срок годности касок из синтетических материалов не должен превышать 5 лет.

Правила эксплуатации защитных касок

В итоге заметим, что использовать строительную каску – вне зависимости от цвета – нужно с соблюдением требований по эксплуатации. Вот они:

Видео – Краш-тест строительных касок

Источник

Что означают разные цвета строительных касок

Строительная каска, как несложно догадаться, это не просто «украшение» для головы, но еще и надежнейшее средство защиты на площадке. Ловить кирпичи ей все равно не стоит, однако если произойдет худшее, никто не откажется от того, чтобы между несколькими килограммами обожжённой глины, движущейся вниз на скорости свободного падения и черепной коробкой, оказалось еще что-то. При этом далеко не каждый знает, что разрисовывают в разные цвета строительные каски вовсе не просто так.

Каска строителя кажется предельно простой, при этом с ней связано достаточно большое количество интересных тонкостей и секретов. Например, мало кто знает о том, что у касок на самом деле есть вполне конкретный срок годности! Согласно действующим ГОСТам, каска не должна использоваться больше 5 лет.

Кроме того, каски разных цветов обозначают работников разных должностей. Все это не слишком-то справедливо для отечественных реалий, однако постепенно мода на порядок на строительной площадке пробирается и к нам. Какие же каски бывают и что они означают?

На западе белую каску носят только представители руководящего или проверяющего состава предприятия (организации). На строительной площадке такие защитные средства обычно у людей, окончивших строительное учебное учреждение и получивших соответствующее инженерное образование. Также белые каски положены инспекторам от разных инстанций.

Люди в желтых касках – это основная рабочая сила на строительной площадке. Носят эти каски в первую очередь подсобные рабочие, которые трудятся по плану и выполняют поручения руководящего состава проекта.

Защитные средства синего цвета носят люди, которые работают на большой высоте, в том числе те, кто трудится на кранах. Помимо них синие каски одевают электрики работающие на раннем и среднем этапах возведения здания.

Самая редкая каска из всех, что можно встретить на строительной площадке. Все потому, что носят их достаточно специфические специалисты. А именно, люди, занимающиеся охраной труда строителей.

Черная каска также очень редка. Все потому, что носящий ее с огромной долей вероятности будет кем-то из верхушки руководящего состава. Кроме того, черные каски полагаются архитекторам присутствующим на месте возведения здания.

Каски «повышенной важности». Красный цвет, как известно, заставляет обращать на себя больше внимания. Соответственно, носят подобные средства защиты головы на строительной площадке или гости прибывшие понаблюдать за успехами строителей, или студенты, или только что пришедшие на работу специалисты.

Наконец, мы дошли и до оранжевой каски. На западе такие положены всего одной специальности, а именно – геодезистам. Людям, главной задачей которых является проведение всевозможных измерений до и во время строительства.

чтобы между несколькими килограммами обожжённой глины, движущейся вниз на скорости свободного падения и черепной коробкой, оказалось еще что-то.

Между НЕСКОЛЬКИМИ КИЛОГРАММАМИ обожжённой глины и черепной коробкой должно быть бетонное перекрытие. А то будете, в лучшем случае, как в анекдоте ходить и улыбаться!

Значит на электростанции мы все гости.

Иногда синие у стропалей.

Охрандосы и прочие вахтёры тоже белые носят. Незаслуженно

У нас на судостроительном заводе было так:
— белые: ИТР и начальство

— красные: мастера участков

В Германии (фед. земля Гессен) ТБ-шники ходят исключительно в вишнёвых касках и жилетках, так что брехня всё это. Да и белую каску часто можно увидеть у всяких новеньких подсобников

Это так же верно, как содержание пресловутой «химии» в зубной пасте в зависимости от цвета полосок.

носят подобные средства защиты головы на строительной площадке

Все остальные стало быть носят безголовые?

Патронус пожарных

Затуманиватель или распылитель воды, создаёт щит от огня обратной тяги. (Примерно перевёл с англ.)

Транспортировка трубы (плотина Гувера)

Такие разноцветные «Москвичи» (408 и 412)

Поэтому хотелось бы сосредоточиться на периоде активного выпуска автомобилей третьего поколения «Москвичей», когда были самые золотые времена завода МЗМА/АЗЛК, и заодно поделиться с вами информацией о том, в какие цвета красили автомобили Москвич-408 и Москвич-412 в то время. Надеюсь, вам понравится как и с «жужиками». Итак, начнём с известного чёрного «Москвич-408», покрашенного в цвет «Кварц»:

Особенно примечателен этот четырёхфарный «Москвич-408» не только своим уникальным «выставочным» цветом, но и тем, что это один из самых первых «Москвичей», который успел изначально побывать на множестве выставок в 1960-е годы, был подарен Брежневым супруге президента Финляндии (Урхо Калеви Кекконен) Сюльви Кекконен, которая была заядлым автомобилистом. Автомобиль в 1992-м был реставрирован и поныне находится на выставке автомузея Мобилиа. Остальные же «Москвичи» цвета кварц были в основном предсерийными опытными моделями, и в такой цвет окрашивались для лучшего обнаружения дефектов кузова и ЛКП при испытаниях.

Однако, по крайне мере, некоторые автомобили «Москвич-408» таки красились в чёрный цвет, вероятно, эти машины предназначались для экспорта в Европу. Подтверждений этому кроме старых фото и буклетов нет, если бы не один автомобиль который продаётся на Украине в Ровенской области.

Следующий не менее стильный и броский цвет «Москвича-408» это Рубин (номер эмали GRC), который будет темнее чем «Кармин», особенно это заметно в ясную погоду.

Более редким в наше время стал очень интересный тёмно-зелёный цвет (номер эмали EVR), который был, существует в наше время на сохранившихся экземплярах, но имеющиеся экземпляры встречаются не часто. Но кое-что удалось найти!

Светло-синий цвет часто путается с «Электриком», «Космическим голубым» (о нём далее) и иногда даже с остальными оттенками голубого, но светло-синие (номер эмали FTP) таки тоже встречаются.

Тёмно-зелёный цвет (номер эмали EWH) ещё имеет наименования Батавия. Редкий цвет, ибо встречаются такие автомобили даже в продаже не часто, можно сказать редко.

Не менее броский в глаза и очень яркий зелёный травянистый цвет, практический близкий к салатовому. Номер эмали тут указан как МЛ-197 (номер 2277). Возможно, уже перекрас. Кто знает точно?

Следующий цвет встречается куда чаще, и, думаю, кому-то он точно лично попадался на глаза: небесно-голубой цвет (номер эмали ATR). В него часто окрашивались «Москвичи» самых первых годов выпуска:

Пепельно-серый цвет, заметно отличается от антрацита более светлым оттенком. и как на зло, именно 408-го в таком цвете найти было тяжело на всех сайтах. Единственное фото которое иллюстрирует пепельно-серый цвет (номер эмали ATQ) вот такое вот нашлось:

Весьма редкий и понравившийся лично мне цвет Сахара (номер эмали BTN). Встречается не часто в наших краях, видимо, предназначался также в основном на экспортные автомобили:

Это, если меня глаз не обманывает из-за освещения в пасмурную погоду, цвет вишня (номер эмали GPX). Тоже весьма яркий и красивый цвет:

Итак, ярко-белый цвет (номер эмали BSJ), предположительно. В него часто окрашивались экспортные модели и был характерен наиболее чистым белым цветом:

Жемчужно-белый цвет (номер эмали AVN), если меня опять глаза не обманывают, он чуть менее «чистый» но на солнце очень даже ярко отдаёт белым оттенком.

Само собой, приведены не все оттенки поголовно (не ко всем оттенкам мне точно удалось найти иллюстрации, не ко всем удалось найти точные номера эмалей). Но большую часть цветов, в которые красились 408-е и 412-е «Москвичи» (до модернизации кузова до варианта ИЭ в 1970-м году) я всё же нашла и продемонстрировала вам.

Источник