Чем опасен снегопад для людей 5 предложений

Сильный снегопад – это продолжительное интенсивное выпадение снега из облаков, приводящее к значительному снижению видимости и затруднению движения транспорта. В зимнее время циклоны вызывают интенсивные снегопады и метели. Интенсивные снегопады парализуют транспорт, вызывают повреждения деревьев, линий электропередач, зданий (из-за груза снега), сход снежных лавин в горах и т.д. При выпадении снега в обычно бесснежных районах или в теплое время года наносится значительный ущерб также сельскому хозяйству. Метели создают снегозаносы, парализующие хозяйственную деятельность.

Снегопады, длительность которых быть может от 16 до 24 ч, оказывают сильное воздействие на хозяйственную деятельность людей. Отрицательное влияние этого явления утяжеляется метелями (пургой, снежными буранами), при которых резко ухудшается видимость, прерывается транспортное сообщение как внутригородское, так и междугородное. Выпадение снега с дождиком при пониженной температуре и ураганном ветре создает условия для обледенения линий электропередач, связи, контактных сетей электротранспорта, также кровли с построек, различного рода опор и конструкций, что часто вызывает их разрушения.

Сильная метель – это перенос снега над поверхностью земли сильным ветром, возможно, с выпадением снега, приводящий к ухудшению видимости и заносу транспортных магистралей. Слабые и обычные метели длятся до нескольких суток, более сильные – до нескольких часов. Метель, вьюга, буран, пурга – все эти понятия относятся к одному и тому же явлению природы. И буран, и пурга – это особо сильные метели. У метели коварный нрав – она начинается внезапно и очень быстро набирает силу.

Метели классифицируются как слабые и обычные, если скорость ветра не превышает 20 м/с, при скорости ветра 20-30 м/с их относят к сильным, при большей скорости – к очень сильным и сверхсильным (это уже штормы и ураганы). При сильной метели рыхлый снег поднимается и переносится ветром при скорости 6-8 м/с и более. При низкой скорости ветра над поверхностью снега появляются тонкие, почти прозрачные, непрерывно меняющиеся снежные струйки. Они струятся над самой поверхностью снежного покрова до высоты 20-30 см. Это поземка – самая слабая метель. При скорости ветра 15-20 м/с снег поднимается до высоты в несколько метров – начинается низовая метель. При сильных низовых метелях, когда скорость ветра превышает 20 м/с, снежные массы поднимаются в воздух до высоты в несколько десятков метров – это верховая метель. Характерно, что низовые метели происходят и в отсутствие снегопада.

Наши действия, если пурга застала в дороге.

С объявлением штормового предупреждения – предупреждения о вероятных снежных заносах – нужно ограничить передвижение, в особенности в сельской местности, создать нужный запас продовольствия, воды и топлива. Особую опасность снежные заносы представляют для людей, застигнутых в пути далеко от населенного пункта или жилища человека. Занесенные снегом дороги, утрата видимости вызывает нарушение ориентирования на местности, сбивает с маршрута движения.

При следовании на снегоходе или ином средстве передвижения не следует пробовать преодолеть снежные заносы, нужно остановиться, укрыть движок со стороны радиатора. Если есть возможность, транспортное средство необходимо установить движком в наветренную сторону. Временами нужно выходить из кабины, разгребать снег, чтоб не оказаться погребенным под ним. Не считая того, не занесенный снегом автомобиль – неплохой ориентир для поисковой группы. Двигатель транспортного средства нужно периодически прогревать во избежание его «размораживания». При прогревании двигателя принципиально не допустить затекания в кабину (кузов, салон) выхлопных газов, с данной целью необходимо смотреть, чтоб выхлопная труба не заваливалась снегом.

Если в пути совместно окажется несколько человек (на нескольких транспортных средствах), целесообразно собраться всем вместе и использовать один салон автомобиля в качестве убежища; из двигателей других транспортных средств нужно слить воду. Ни в коем случае нельзя покидать укрытие – кабину транспортного средства: в мощный снегопад (пургу) ориентиры, казалось бы, надежные с первого взгляда, через несколько десятков метров могут быть потеряны.

Если вы нашли ошибку: выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Источник

Осторожно – снегопад, метель, сильный ветер! Памятка для пешеходов

Правила поведения на улице при снегопаде, метели и сильном ветре

При снегопаде и метелях опасность для населения заключается в заносах дорожного полотна, населенных пунктов и отдельных зданий. Зачастую происходит снижение видимости на дорогах до 20-50 м, а также частичное разрушение легких зданий и крыш, обрыв воздушных линий электропередачи и связи. Пешеходам в снегопад необходимо быть предельно внимательными.

Пересекайте проезжую часть только по пешеходным переходам. Не перебегайте улицу, а переходите её шагом по прямой. Чтобы не поскользнуться и не получить травму, наденьте обувь с нескользящей подошвой. Передвигайтесь осторожно, не торопясь, наступая на всю подошву.

При получении сообщения о возникновении сильной метели покидать помещение разрешается лишь в исключительном случае. Если возникла такая необходимость, то сообщите членам семьи и/или соседям, куда вы направляетесь, а также примерное время вашего возвращения.

Запрещается выходить на улицу в одиночку.

Если вы потеряли ориентацию из-за образовавшейся метели, зайдите в первый попавшийся дом и уточните свое местонахождение. Если возможно, дождитесь окончания метели или ее ослабления.

При сильных порывах ветра во время снегопада опасность для людей создается при разрушении дорожных и мостовых покрытий, сооружений, обрыве воздушных линий электропередачи и связи, прорыве наземных трубопроводов, срыве рекламных щитов. Старайтесь держать как можно дальше от мест, представляющих опасность при таких метеоусловиях. Для защиты от летящих обломков и осколков стекла используйте листы фанеры, картонные и пластмассовые ящики, доски и другие подручные средства.

Во избежание травм и увечий в случае порывистого ветра и снегопада, необходимо спрятаться в подъезд или подвал здания.

Источник

Снегопады, метели. Признаки и причины. Меры защиты. Примеры

Содержание:

Если вам тяжело разобраться в данной теме напишите мне в whatsapp разберём вашу тему, согласуем сроки и я вам помогу!

Если вы хотите научиться сами писать доклады по любым предметам, то на странице «что такое доклад и как его написать» я подробно рассказала.

Посмотрите похожие темы возможно они вам могут быть полезны:

Введение:

Чрезвычайное количество и продолжительность осадков опасны для людей и различных объектов и возбуждают другие виды чрезвычайных ситуаций:

Снегопад как стихийное бедствие

Благодаря низкой теплопроводности снежный покров защищает почву от сильного охлаждения и озимых культур от замерзания. Он содержит запасы снега, которые являются источником пресной воды при таянии снега. Снежный покров оказывает большое влияние на климат, топографию, гидрологические и почвообразующие процессы, жизнь растений и животных. Используется в хозяйственных целях благодаря удержанию снега и рекультивации снега.

Количество снежного покрова характеризует снежность зимы. Абсолютным снегопадом, заснеженными участками (снежный покров толщиной менее 10 см), слабым снежным покровом (с покровом 10-30 см, в континентальных районах до 40-50 см) и многоснежным (с высоким снежным покровом) различаются Различают относительные снегопады: малоснежные зимы со снежным покровом ниже нормы (которые, в свою очередь, делятся на зимы со стабильными морозными днями и малым количеством осадков и оттаивающие зимы со значительным количеством осадков); зима в середине зимы с постепенным увеличением глубины снежного покрова, близкой к средней многолетней неустойчивой зиме со значительными колебаниями снежного покрова в течение всей зимы; Снежные зимы со снежным покровом значительно выше многолетних средних.

По способу и форме воздействия на людей и различные объекты снежно-ледяные явления очень разнообразны. Во всем мире эти чрезвычайные ситуации находятся на четвертом или пятом месте с точки зрения ущерба, который они наносят, но в некоторых областях они находятся на 3-м или 4-м месте. Например, в США сильные снегопады уступают только грозам и торнадо с точки зрения долгосрочного среднегодового числа жертв, а с точки зрения экономического ущерба они находятся на первом или втором месте в целом по морозу.

Снеговые нагрузки могут разрушать крыши домов, деревьев, разрушенных плантаций и т. д., особенно в районах, где снегопады редки и сильны (юг США, Северная Африка, Турция и другие средиземноморские страны). Здесь редкие интенсивные снегопады могут вызывать сложные чрезвычайные ситуации (снежные нагрузки; снежные паводки; лавинообразные горы, усиление оползней и т. д.). Такие снегопады происходят каждые несколько лет или десятилетий, как правило, продолжительностью до 2-4 дней. Занимают площадь от сотен до тысяч квадратных километров.

Метели и снежные заносы

Дополнительный негативный эффект во время сугробов возникает из-за сильных морозов, сильного ветра во время снежных бурь и обледенения. Последствия снежных заносов могут быть довольно серьезными. Они способны парализовать работу большинства видов транспорта, останавливая перевозку людей и товаров. Колесные транспортные средства обычно не могут двигаться по ровным заснеженным дорогам, если снежный покров составляет более половины диаметра колеса. Люди, которые изолированы от земли из-за снежных заносов, подвержены риску обморожения и смерти, а в условиях снежных бурь они теряют свою ориентацию. При сильных заносах небольшие населенные пункты могут быть полностью отрезаны от коммуникаций. Сложная работа коммунальных и энергетических предприятий. Если дрейфы сопровождаются сильными морозами и ветрами, системы электроснабжения, теплоснабжения и связи могут выйти из строя. Накопление снега на крышах зданий и сооружений из-за чрезмерных нагрузок приводит к их разрушению.

В заснеженных районах проектирование и строительство зданий, сооружений и коммуникаций, особенно дорог, должно осуществляться с учетом уменьшения их снежного покрова. Для предотвращения заносов используются снегозащитные ограждения из предварительно подготовленных конструкций или в виде снежных стен, шахт и т. д. Ограждения строятся в заснеженных направлениях, особенно вдоль железных дорог и важных автомагистралей. В то же время они установлены на расстоянии не менее 20 м от края дороги.

В преддверии снежной бури на строительных и промышленных объектах строятся стреловые краны и другие сооружения, которые не защищены от воздействия ветра. Прекратить работу на открытых площадках и на высоте. Усилить швартовку судов в портах. Минимизировать доступ к транспортным маршрутам. После получения угрожающего прогноза силы и средства, предназначенные для борьбы с заносами и проведения аварийно-восстановительных работ, должны быть предупреждены.

Основной мерой по борьбе с снежными заносами является расчистка дорог и территорий. Прежде всего, железные и автомобильные дороги, взлетно-посадочные полосы аэродромов, железнодорожные линии железнодорожных станций очищены от заносов, а также помогают автомашинам, попавшим в беду по пути. В самых тяжелых случаях, которые парализуют жизнь целых населенных пунктов, все трудоспособное население участвует в расчистке снега.

Наряду с расчисткой заносов, они организуют постоянный метеорологический надзор, поиск и освобождение от снежного плена людей и транспортных средств, оказывают помощь пострадавшим, регулируют движение и электропроводку транспортных средств, защищают и восстанавливают системы жизнеобеспечения, доставляют аварийные грузы специальными заснеженными транспортными средствами. на заблокированные населенные пункты, охрану животноводческих комплексов. При необходимости они проводят частичную эвакуацию населения и организуют специальные маршруты общественного транспорта в колоннах, а также останавливают работу учебных заведений и учреждений.

Обледенение

Любой, кто когда-либо видел явление, называемое обледенением, сохранит на всю жизнь обширное поле льда, блестящее на солнце среди зеленых насаждений летней тундры и лесотундры в северных широтах или тайги в более южных районах криолитозоны.

Процессы ледообразования вызывают очень серьезные и даже катастрофические осложнения при строительстве и эксплуатации железных и автомобильных дорог, мостов, трубопроводов, жилых поселков и различных инженерных сооружений, прокладке зимних дорог и т. д. В некоторых условиях, например, грунтово- Вдоль дорожного полотна образуются пучки ледяного пучения диаметром до 200 и высотой 6 м. С ростом и разрывом таких бугорков под действием внутреннего давления воды дорожное полотно и мосты, расположенные на холме зданий, могут быть разрушены.

Весы могут образовываться во внутренних районах и за пределами зоны вечной мерзлоты. Последнему способствуют низкие температуры воздуха зимой, низкий снегопад и водные явления поверхностного и подземного происхождения. Однако объемы льда, накапливающегося в этом виде льда в зимний период, обычно несопоставимо меньше, если они коррелируют с регионами зоны вечной мерзлоты. Многие морозы на территориях с отсутствием вечной мерзлоты ограничиваются местами, где нарушаются природные условия полива и сезонного замерзания. Это раскопки, карьеры, места размещения котлованов и водопропускных труб, открытых для поверхностного воздействия, места заграждения водоносных горизонтов водостойкими или массивными фундаментами различных видов инженерных сооружений и т. д.

Процесс перераспределения поверхностного и подземного стока со льдом в течение года называется сезонным регулированием обледенения. Зимой из-за образования льда этот сток уменьшается. Весной и летом вода, сохранившаяся в виде льда, возвращается в речную сеть.

Из-за многочисленных процессов образования льда в одних и тех же местах образуются овальные продолжения канала и пойменных частей долин и создаются так называемые ледяные луга и ледяные долины. Как правило, лед образуется на мелководных ручьях с каменными рифтами, порогами и водопадами, а также с открытыми гальковыми пластами и конусами удаления из боковых притоков и т. д. В некоторых регионах, характеризующихся контрастной и активной неотектоникой, лед может образовываться в глубоких Вырезают каньоны, заполняя их в значительной степени к концу зимы.

Формирование ледяных полян и ледяных долин обусловлено активным физическим выветриванием горных пород в периферийных частях льда, интенсивной боковой эрозией талой водой, постоянным промыванием и повторным отложением аллювиальных (ледяных) отложений многочисленными потоками воды, изменяющимися во времени и пространстве. подо льдом и над льдом, а также по границам глыб ледяного тела, разбросанных в процессе таяния и размывания активности родниковых потоков воды. В ледяном процессе в холодное время года можно выделить следующие этапы его развития.

Лед можно различить по причинам формирования:

Правила поведения при сугробах и действия по устранению их последствий

Зимнее проявление стихийных сил природы часто выражается снежными заносами в результате снегопадов и метелей. Снегопады, продолжительность которых может составлять от 16 до 24 часов, сильно влияют на экономическую активность населения, особенно в сельской местности. Негативное влияние этого явления усугубляется метелью (метель, метель), при которой видимость резко ухудшается, прерывается движение транспорта, а также междугородная связь. Снегопад с дождем при низкой температуре и ураганным ветром создает условия для обледенения линий электропередач, коммуникаций, контактных сетей, электромобилей, кровли зданий, различных типов опор и конструкций, вызывающих их разрушение.

С объявлением штормового предупреждения, предупреждающего о возможных сугробах, необходимо ограничить движение, особенно в сельской местности, чтобы создать дома необходимый запас еды, воды и топлива. В некоторых районах, с наступлением зимнего периода, необходимо протягивать канаты вдоль улиц между домами, помогая пешеходам ориентироваться в условиях сильной метели и преодолевать сильный ветер.

Сугробы особенно опасны для людей, оказавшихся на дороге, вдали от человеческого жилья. Заснеженные дороги, потеря видимости вызывают полную дезориентацию местности. При движении по дороге не следует пытаться преодолеть сугробы, нужно остановиться, полностью закрыть шторки автомобиля, накрыть двигатель от радиатора. Если возможно, автомобиль должен быть установлен в наветренном направлении с двигателем. Время от времени нужно выходить из машины, выкапывать снег, чтобы не быть похороненным под ним. Кроме того, автомобиль, не покрытый снегом, является хорошим руководством для поисковой группы.

Двигатель автомобиля должен периодически прогреваться во избежание его «разрыва». При прогреве автомобиля важно предотвратить попадание выхлопных газов в кабину (кузов, салон), для этого важно убедиться, что выхлопная труба не заполняется снегом. Если на дороге несколько человек (на нескольких машинах), желательно собрать всех вместе и использовать одну машину в качестве укрытия; из двигателей других автомобилей необходимо слить воду. Ни в коем случае не следует покидать машину-укрытие: в сильный снегопад (метель), на первый взгляд, ориентиры, казалось бы, надежные, могут быть потеряны через несколько десятков метров.

В сельской местности при получении штормового предупреждения необходимо приготовить в необходимом количестве корм и воду для животных, содержащихся на фермах. Крупный рогатый скот, находящийся на пастбищных пастбищах, срочно перевозится в ближайшие укрытия, ранее оборудованные в складках местности или в стационарные лагеря. Для борьбы с сугробами и обледенением задействованы подразделения и службы гражданской обороны, а также все трудоспособное население района и, при необходимости, соседние районы. Работы по уборке снега в городах в основном выполняются на основных автомагистралях, восстанавливается работа по жизнеобеспечению объектов энергетики, теплоснабжения и водоснабжения. Снег убирается с проезжей части с подветренной стороны. Широко используется инженерное оборудование, расположенное на оборудовании агрегатов, а также оборудование для уборки снега. Все денежные перевозки, погрузочная техника и население вовлечены в работу.

Вывод:

Поверхность Земли будет постоянно меняться под воздействием природных процессов. Оползни произойдут на неустойчивых горных склонах, большие и низкие воды в реках будут по-прежнему чередоваться, а штормовые приливы будут время от времени наводнять морское побережье, и это не обойдется без пожаров. Человек бессилен в предотвращении самих природных процессов, но в его силах избежать жертв и ущерба. Сообщения о бедствиях будут продолжать появляться в прессе, но будем надеяться, что пройдет немного времени, и эти сообщения будут выглядеть иначе, чем раньше.

Присылайте задания в любое время дня и ночи в ➔

Официальный сайт Брильёновой Натальи Валерьевны преподавателя кафедры информатики и электроники Екатеринбургского государственного института.

Все авторские права на размещённые материалы сохранены за правообладателями этих материалов. Любое коммерческое и/или иное использование кроме предварительного ознакомления материалов сайта natalibrilenova.ru запрещено. Публикация и распространение размещённых материалов не преследует за собой коммерческой и/или любой другой выгоды.

Источник