Что значит умный пешеходный переход

Умный пешеходный переход не умеет решать задачи на скорости сближения или удаления, он просто предупреждает водителя о наличии пешехода

Киберпереход

Внедрить систему «умных пешеходных переходов» решили в Череповце. По мнению властей эти переходы помогут снизить аварийность на дорогах.

Умный пешеходный переход не умеет решать задачи на скорости сближения или удаления, он просто предупреждает водителя о наличии пешехода на переходе путём загорания светодиодного табло «ПЕШЕХОД».
Для чиновников такой переход светлое инновационное будущее, для бюджета города дополнительная нагрузка в миллион рублей на каждый объект, не считая постоянного обслуживания.
Такая система не решает главную проблему ДТП — скорость, оно лишь создаёт иллюзию безопасности у участников дорожного движения.

Скорее скорость проезда данных пешеходных переходов возрастёт, ведь водитель увидев, что табло не горит уверенно нажмёт на педаль газа. Зная как у нас обслуживают подобные системы, то страшно подумать, что может произойти если какой датчик выйдет из строя и не загораться табло.

В странах, где смертность на дорогах приближается к нулю такие системы не используют. Там давно поняли, что только меры успокоения трафика такие как: приподнятые пешеходные переходы, островки безопасности, лежачие полицейские, сужение проезжей части способны заставить притормозить водителя.

Источник

В России заработал умный пешеходный переход

Определять человека по камере, автоматически включать подсветку и вести учёт трафика – всё это умеет первый интеллектуальный пешеходный переход iCrosswalk, тестирование которого успешно завершилось в Москве. Департамент транспорта в своём телеграм-канале опубликовал запись со схемой работы новинки и отчёт о проведённых испытаниях.

Отныне дорожные камеры призваны не только выслеживать и карать за всё что можно, но и спасать жизни. В столице, на Болотниковской улице, подвели итоги пилотного эксперимента с введением в эксплуатацию «умной зебры».С виду новейший комплекс представляет собой традиционную дорожную полосатую разметку, мачты с соответствующим дорожным знаком и светодиодные панели подсветки зоны перехода. Казалось бы, ничего нового. Но главный герой iCrosswalk – интеллектуальная цифровая камера. Как только человек подходит к дороге, она даёт команду на включение освещения, светофора типа T-7 и предупреждающего табло «Пропустите пешехода».

Часть светодиодной подсветки работает всегда – например, обозначает дорожный знак «пешеходный переход». Также в тёмное время суток водитель видит световую проекцию разметки. Одним словом, с такой иллюминацией не заметить человека, переходящего улицу, практически невозможно.

Помимо непосредственно определения человека и животных на «зебре», на камеру возложена функция сбора статистики человекопотока на данном участке. Впоследствии эта информация будет помогать московскому ЦОДД в организации дорожного движенияв наиболее проблемных зонах города.

Как говорится в сообщении Дептранса, по результатам тестирования iCrosswalk подтвердил эффективность идеи. Вероятность ДТП на новом переходе уменьшается на целых 82%, средняя скорость автомобильного потока возрастает на 27%, а время ожидания пешехода уменьшается на 30%. По какой методике исследований получены такие волшебные цифры, к сожалению, не уточняется. Но что инновация в ближайшее время начнёт распространяться по столице и, возможно, других регионах, можно утверждать наверняка.

Источник

«Умный» пешеходный переход

Совсем недавно в Великом Устюге на некоторых пешеходных переходах установили «интеллектуальную систему обеспечения безопасности» или кратко «умный переход». Поставили это чудо технической мысли специально рядом с учреждениями образования. Всё ради безопасности детей, конечно. С виду новшество эффективное и современное, но, как обычно, дьявол кроется в мелочах.

Опустим вопрос эстетичности. Допустим, что дорожная инфраструктура призвана заботиться о безопасности, а не о воспитании чувства прекрасного и не о создании образа города.

Подсветка и знак «пропусти пешехода» загорается только тогда, когда по переходу идёт человек. Если надпись не горит, значит можно мчаться не оглядываясь. Такая система не направлена на успокоение трафика, которое является одним из самых важных факторов безопасности на дорогах. Если однажды произойдёт технический сбой, то водитель, уже приученный к световым сигналам, в лучшем случае не уступит дорогу, в худшем — на полной скорости собьёт пешехода.

Внимание водителя должно быть сконцентрировано на дорожной ситуации, а не на надписях и жёлтых маячках. Рядом с переходом автолюбитель должен быть начеку, готовым к тому, что какой-то беззаботный школьник выбежит на проезжую часть.

Надо делать заметнее не переход, а пешехода. Этому принципу следуют в странах с низкими показателями смертности в ДТП. В мире давно придумали, что надо делать, если пешехода плохо видно на переходе. Вы удивитесь, но достаточно просто подсветить пешехода обычным фонарём. Не надо ни кислотно-жёлтых рамок вокруг дорожных знаков, ни жёлто-белых зебр, ни тем более каких-то «умных» переходов за 2.4 млн.

Источник

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД

ДЛЯ ЧЕГО

Проект интеллектуального пешеходного перехода (ИПП) направлен как на предупреждение пешеходов о высокой скорости приближающегося автомобиля, так и на предупреждение водителей о том, что на пешеходном переходе находится пешеход

ИЗ ЧЕГО

Предупреждение пешеходов о высокой скорости движения автомобиля работает по следующему принципу:

— Радиолокационный радар-детектор считывает скорость движущихся автомобилей.

— При превышении допустимой скорости, радар отправляет сигнал на табло, установленное на переходе, направленное в сторону пешеходов.

— Информационное табло визуально предупреждает о возможной опасности. Табло также производит специальный звуковой сигнал.

Предупреждение водителей о наличии пешеходов:

— Интеллектуальная система (ИС) либо датчик движения определяет наличие пешехода на переходе.

— Сигнал с ИС или датчика движения о наличии пешехода отправляется на опору, установленную в 50-70 метрах от пешеходного перехода. Информационное табло на опоре загорается в случае наличия пешехода.

Табло может работать постоянно, а при наличии пешеходного перехода – дополнительно моргать, либо сменить цвет с желтого на красный.

Есть возможность изготовления упрощенной модели, которая исключает использование системы определения пешехода. Система использует только показания радара, считывающего информацию о скорости движущегося автомобиля.

В случае превышения установленной скорости загорается табло для водителей «Внимание, пешеход!» или «Впереди пешеходный переход».

В это время радар направляет информацию о превышении скорости в приёмник, установленный на пешеходном переходе, на основании которой загорается предупреждающее информационное табло для пешеходов «Внимание, автомобиль» или «Внимание, превышена скорость!».

ПОЧЕМУ

Интеллектуальный пешеходный переход включает в себя максимально эффективные инновационные разработки. Используемые специальные опоры Дандака с установленной консолью освещения и проекциями «ЮС» позволит сделать пешеходный переход максимально видимым и абсолютно безопасным для всех участников движения.

«все права защищены. Использование материалов и иллюстраций только с использованием доступной для индексирования гиперссылкой»

Источник

В Москве появился первый «умный» пешеходный переход

В Москве на этой неделе появился первый «умный» пешеходный переход. В департаменте транспорта говорят, что вероятность аварии с пешеходом там ниже на 82%.

Специальные датчики считывают движения человека и, если он собирается перейти дорогу, технология включает сигнальное табло «Пропустите пешехода» и прожекторы. Подробнее – в сюжете телеканала Москва 24.

Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.

Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. (С) АО «Москва Медиа».

Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».

Источник