Что такое whsd centr
Лишние списания на ЗСД: сбой программы или мошенничество?
Автомобилисты Санкт-Петербурга, оплачивающие проезд по Зсд с помощью транспондера или БСК заметили, что с их счетов снимаются лишние средства.
Санкт-Петербург, 11 октября.
Автомобилисты Санкт-Петербурга, оплачивающие проезд по Западному скоростному диаметру с помощью транспондера или БСК заметили, что с их счетов снимаются лишние средства. Об этом редакции НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ сообщил житель Санкт-Петербурга, столкнувшийся с этой проблемой.
Судя по информации, предоставленной петербургским автомобилистом, сначала человек заехал на ЗСД и оплатил два участка по тарифу с 25% скидкой. Буквально через пару минут машина съехала с ЗСД на Автомобильной улице, однако с транспондера были считаны средства, словно автомобиль наоборот еще раз заехал на ЗСД.
НЕВСКИЕ НОВОСТИ позвонили в Call-центр ООО «Магистраль северной столицы» и попросили прокомментировать произошедшее. Судя по информации, предоставленной оператором центра, удалось выяснить, что подобное ошибочное списание – не редкость в последнее время. Все дело в том, что в течение последних двух недель производились технические работы на ЗСД, тестировались системы автоматической оплаты. В минувшие выходные работы были завершены и количество ошибочных списаний должны быть сведено к минимуму.
Что делать если у вас списали лишние средства при оплате проезда по Западному скоростному диаметру:
На примере автомобилиста, рассказавшего нашей редакции о существовании проблемы, можно сделать вывод, что пункт 1 работает не стабильно, поскольку ошибочное списание произошло у водителя 6 октября, но на момент вечера 10 октября средства возвращены не были. Следовательно, можно считать, что если водитель самостоятельно не возьмется за решение этой проблемы, то средства возвращены не будут. А сейчас давайте немного позанимаемся арифметикой.
С МИРУ ПО НИТКЕ
Безусловно, какая-то часть из этих средств была возвращена, однако, сколько автомобилистов даже пальцем не пошевелили из-за того, что у них беспричинно списало каких-то 30 рублей? С миру по нитке, как говорится.
Получается, что «Магистраль северной столицы» не просто обирает граждан ошибочными списаниями, но еще и бьет по карману Смольного. И какая выгода городу от проекта ЗСД?
В Петербурге раскрыли «тайны» ЗСД
В Петербурге опубликовано соглашение о строительстве Западного скоростного диаметра (ЗСД) между городом, АО «ЗСД» и ООО «Магистрали Северной столицы» (отвечает за эксплуатацию трассы). Как сообщает петербургская пресс-служба партии «Справедливая Россия», текст был получен из конфиденциальных источников.
Ранее городские власти отказывались обнародовать условия соглашения, ссылаясь на пункт о неразглашении и коммерческую тайну. В начале ноября 2017 года на очередную просьбу депутатов ознакомиться с соглашением губернатор Петербурга Георгий Полтавченко отметил, что «федеральное законодательство не определяет все соглашения как секретные и имеющие коммерческие тайны, но и не обязывает участников сторон без согласия концессионера предоставлять эту информацию».
Соглашение было заключено между Петербургом, ЗСД и МСС, который получил дорогу в эксплуатацию на 30 лет, в 2012 году. С тех пор петербургские депутаты безуспешно пытались ознакомиться с документом и оспорить его. Основная претензия к соглашению заключалась в выплате из бюджета «недополученной прибыли», в случае, если доход от эксплуатации ЗСД составит менее 9,6 млрд руб. в год. В 2016 году такая выплата составила 4,6 млрд руб., в 2017 году — 5,2 млрд руб.
По мнению депутата фракции «Справедливая Россия» в городском парламенте Алексея Ковалева, соглашение заключено с нарушением федерального законодательства. «Оно должно быть концессионным, а заключено в форме государственно-частного партнерства, в нарушение постановления правительства России от 2006 года, — отметил он в разговоре с корреспондентом РБК Петербург. — На наш взгляд ГЧП в этом случае неравнозначно концессии. Не только по форме, но и по существу при заключении соглашения отошли от федерального закона о концессии».
Федеральное законодательство предусматривает дополнительное финансирование частного партнера только в случае изменения законодательства, ухудшающего положение партнера, напомнил Ковалев, а в заключенном соглашении компенсация затрат включает в себя и «недополученную прибыль» от эксплуатации. «Если бы соглашение было концессионным, они не могли бы это написать, но поскольку ГЧП, они действуют по своим правилам. Им не позволено было заключать ГЧП, а значит его можно оспорить», — заключил депутат.
По мнению Ковалева, город мог бы использовать понятие «справедливость сделки», чтобы пересмотреть условия соглашения, например, уменьшить платежи, сделать более справедливой систему оценки рисков и затрат партнеров.
Обращение «справедливороссов» о законности заключенного соглашения рассматривается Генеральной прокуратурой. «Мы направили в Генпрокуратуру обращение, нам пришел ответ, мы его обжаловали, и ждем очередного ответа», — сказал Ковалев.
В пресс-службе комитета по инвестициям на запрос РБК Петербург о возможном ущербе от разглашения условий соглашения сообщили, что распространение сведений, содержащихся в соглашении, недопустимо. «Соглашение о ГЧП содержит сведения, составляющие охраняемую федеральным законом конфиденциальную информацию, в связи с чем разглашение или распространение соответствующей информации без получения согласия сторон недопустимо. По тем же причинам рассматриваемый текст не может оцениваться на предмет подлинности или подложности», — говорится в ответе комитета.
В ООО «МСС» отказались комментировать претензии депутатов, ссылаясь на то, что компании «не известны происхождение и статус представленного текста».
От ЗСД до МСС
ООО «Магистраль северной столицы» (МСС) создано в 2011 году. Общество представляет консорциум, реализующий соглашение о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр», заключенное с Санкт-Петербургом и АО «ЗСД». Участниками консорциума являются ВТБ Капитал, Газпромбанк, компании Astaldi (Италия), Içtaş Inşaat (Турция) в качестве подрядчиков строительства и Mega Yapi Inşsaat ve Ticaret (Турция) — технический консультант подрядчиков.
АО «ЗСД» на 100% принадлежит Петербургу.
Что такое whsd centr
29 ноября 2021 года состоялось открытие движения по всем съездам транспортной развязка ЗСД с Шуваловским проспектом
С 00 ч. 00 мин. 10 ноября 2021 г. начинают действовать новые Базовые тарифы «Транспондер»
14 сентября 2021 года при участии Губернатора Санкт-Петербурга А.Д.Беглова состоялась торжественная церемония открытия рабочего движения
В сентябре 2021 года началось строительство I этапа новой транспортной развязки ЗСД с улицей Шкиперский проток
С 0 часов 00 минут 01.12.2020 начинают действовать новые тарифы на проезд по автомобильной дороге Западный скоростной диаметр
В период с 16 ноября по 20 декабря 2020 года будет действовать специальная программа лояльности
04 августа 2020 года Аналитическое Кредитное Рейтинговое Агентство (АКРА) присвоило АО «ЗСД» кредитный рейтинг АА (RU), прогноз «Стабильный
Для оптимизации транспортной обстановки в центре города будет обеспечен бесплатный проезд автотранспорта по части маршрутов
В связи со сложной эпидемиологической ситуацией и установленным режимом самоизоляции в Санкт-Петербурге было принято решение о разовом продлении срока действия тарифных опций для пользователей подключивших тарифную опцию
в том числе санитарно-гигиенической безопасности, в целях противодействия распространению в Санкт-Петербурге новой коронавирусной инфекции
В период с 27 февраля по 27 марта 2020 года на Западном скоростном диаметре будет действовать специальная программа лояльности
С 18 января 2020 г. вводятся новые тарифы на проезд по платной автомобильной дороге «Западный скоростной диаметр». Изменения затрагивают тарифы для всех классов транспортных средств и при зональной тарификации (наличная оплата), и в рамках системы платности Flow+ (для пользователей транспондеров, по маршрутам).
В период с 11 декабря по 31 декабря 2019 года на Западном скоростном диаметре будет действовать специальная программа лояльности
АО «ЗСД» информирует, что с 00 ч. 00 мин. 14 декабря 2019 года вступают в силу изменения в Правила проезда по ЗСД
Состоялся пуск рабочего движения по новой автомобильной развязке Западного скоростного диаметра с Новым шоссе
21, 25 и 28 июля 2019 в период с 10:00 до 13:00 с связи с подготовкой и проведением Главного военно-морского парада России на центральном участке ЗСД был введен бесплатный режим проезда
21, 25 и 28 июля 2019 г. будет закрыто движение по Благовещенскому, Дворцовому, Троицкому и Литейному мостам
Принято решение о введении специального тарифа при оплате проезд с помощью транспондера
АО «ЗСД» информирует, что с 01.03.2019 г. изменяется тариф на проезд по Западному скоростному диаметру при использовании роуминговых транспондеров
СПб. Тройная оплата дороги на ЗСД: злой умысел или тупость?
Этот пост адресован в основном пикабушникам Питера, но может пригодится и гостям города, чтоб не влететь в ту же ситуацию что и я. И я не поныть хочу, а как-то поучаствовать в решении проблемы.
Сегодня впервые пришлось воспользоваться услугами ЗСД (платная дорога через город), и я был удивлён, что до сих пор люди терпят то безумие, которое там происходит. Судя по тому, как со мной разговаривали сотрудники, и по тому, что у них был сразу заготовлен ответ, я явно не один попавшийся в эту ловушку некомпетентности или злого умысла. Я много раз пользовался платными дорогами, и такое безобразие вижу впервые. Итак…
Необходимо было проехать по ЗСД от Приморского проспекта на юг до Кировского района, навигатор проложил маршрут, согласно которому нужно заехать на ЗСД, сразу же развернуться и потом уже проехать заветные 15 км.
Только свернув с Приморского проспекта на ЗСД сразу уткнулся в пункт оплаты, других вариантов проезда не было. Пока стоял в очереди думал, ну мало ли, может предоплатная система, и надо заплатить перед поездом. Оказалось нет, просто въезд на платную дорогу организован ДО пункта оплаты, а не после. Тем не менее, за 100-200 м дороги с меня требуют 200 руб. На моё объяснение, что я только въехал и даже ещё не начал пользоваться услугами ЗСД положили болт.
Ну ладно, допустим, заплачу, неприятно, но может и правда сам дурак. Плачу, сразу же разворачиваюсь метров через 30 единственным возможным способом чтобы ехать на юг (не съезжая с ЗСД, разворот сразу за пунктом оплаты). Однако снова утыкаюсь в новый пункт оплаты, и по-другому проехать просто нельзя. Снова просят 200 руб.
Это уже начинает раздражать. Объясняю, что я только что въехал на ЗСД, показываю чек, что я уже один раз оплатил мзду на ровном месте, и было это 1 минуту назад. Что я физически за это время не мог хоть сколько-то проехать по их чудесной платной дороге. Но нет, пропускать бесплатно отказываются, разве что говорят «звоните ИМ и разбирайтесь, нас не волнует, думать надо как маршруты прокладывать, у нас на сайте вся информация по тарифам есть». Из диалога косвенно следует, что проблема регулярная. Плачу ещё 200 рублей.
Потом еду 15 км и плачу уже 200 руб. за реальное использование ЗСД. В результате за въезд на дорогу (примерно 200-300 м пути) пришлось заплатить 400 руб., и за сам путь (15 км) – 200 руб. И это прям безумие.
Пока разбирался с ситуацией поглядел как устроена дорога, и даже сейчас есть возможность с помощью лёгких ограждений реализовать справедливую оплату (то есть бесплатный проезд через пункты оплаты для тех кто заезжает с Приморского проспекта), но годами происходит вот так как я описал.
Может проблема уже поднималась, и я просто был не в курсе? Или подскажите в какое спортлото писать, чтобы исправить эту дикость? Ну просто стыдно за такое.
Мобильное приложение Ваш ЗСД для Iphone и Android
Систематическое пользование платной автомагистралью «Западный скоростной диаметр» позволяет каждому водителю сэкономить деньги и время на проезд. Для полного контроля и отслеживания маршрутного пути при поездках, разработано обновленное приложение «Ваш ЗСД 2.0», которое является аналогом к программе «Мой ЗСД» (неофициальной версии проекта).
Возможности
При наличии транспондера ЗСД, рекомендовано установить бесплатное приложение «Ваш ЗСД 2.0», в котором каждому водителю будет удобно вести собственный счет и обходиться без помощи специалиста компании, т. к. все операции будут расшифрованы в интернет — ресурсе.
Скачать
Скачать приложение можно абсолютно бесплатно при этом, умное программное обеспечение предусмотрено как для смартфона, так и для планшетного компьютера, работающего на операционных системах Андроид и iOS.
Ссылки для установки на разных системных оболочках:
При первом входе в программное обеспечение, необходимо применить пароль и логин от сервиса «Личный кабинет», доступного на официальном сайте компании.
Проблемы
Приложение «Ваш ЗСД 2.0» – это обособленное программное обеспечение, поэтому тем клиентам, которые ранее пользовались старым вариантом, нужно устанавливать новую версию. Для избежания трудностей с доступом в «Личный кабинет», важно не удалять старую версию для беспрерывного управления счетом.
В случае утраты пароля и логина, предусмотрено системное восстановление данных. Для этого, есть клавиша, которая расположена в правой верхней части экрана на странице авторизации.
Отзывы
Из большинства положительных отзывов клиентов из сайта Google Play фиксируются следующие:
Из большинства отрицательных отзывов:
Аналоги
В настоящее время доступно неофициальное приложение «Мой ЗСД», которое является аналогом версии 2.0.
Данное новшество подходит как для андроида, так и для iOS.
В отличие от официального варианта, «Мой ЗСД» является улучшенной версией опытного разработчика Максима Ерехинского, который занимается непрерывным усовершенствованием данного продукта.
Особенности и возможности ПО «Мой ЗСД»:
ПО «Мой ЗСД» доступно для скачивания
В программе большинство отзывов являются положительными, а в негативных моментах разработчик Максим Ерехинский редактирует систему и улучшает ее возможности.