Что такое smart city
Технологии «умных» городов и прогнозы их развития Статьи редакции
Основатель стартапа по трубопроводной перевозке Maxitube Максим Зябкин о том, на каких социальных сферах отразятся первые изменения.
Сегодня город переживает глобальную трансформацию. Развитие требует создания инфраструктуры, основанной на интеллектуальных сетях. Технологии должны стать базой для новых городов и органично интегрироваться в существующие. Решить эти задачи можно благодаря концепции комплексного подхода Smart City.
«Умный город» — концепция интеграции информационных и коммуникационных технологий для управления городским имуществом. Они призваны сделать жизнь людей лучше и удобнее: повысить уровень комфорта, качество и эффективность обслуживания, снизить расходы и потребление ресурсов. В общем, подразумевают оптимизацию всей жизни города.
Консалтинговое агентство Jones Lang LaSalle составило рейтинг тридцати наиболее динамично развивающихся городов и агломераций мира, более половины которых расположены в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В области создания новых «умных» городов география примерно та же.
Эко-город Тяньцзинь — плод сотрудничества Китая и Сингапура, один из первых и достаточно успешных проектов такого типа. Для строительства специально был выбран сильно загрязненный участок без доступа к пресной воде.
Инфраструктура включает в себя множество «умных» решений: альтернативное энергообеспечение, оборотное водоснабжение (почти как на космических станциях), опреснение морской воды, переработку отходов, создание транспортной сети без участия моторизованного транспорта, системы видеонаблюдения, контроля качества воздуха и многое другое. В реализации участвуют многие крупные компании: General Motors, Philips, Envac, Bosch Group и другие.
Не менее амбициозный проект — эко-город Масдар (ОАЭ). Его реализация началась в 2006 году. По задумке создателей город будет полностью обеспечиваться за счёт солнечной энергии и других альтернативных источников с минимальными выбросами углекислого газа.
Масдар — город без автомобилей, в нём создана система беспилотного электрического транспорта под названием Personal rapid transit (PRT). Движение официально запущено в ноябре 2010 года. Маршрут пролегает между двумя ключевыми точками города и составляет около 1,4 км.
Создатели утверждают, что надёжность и безопасность транспортных средств (шестиместных капсул CyberCabs) достигает почти 100%. Роботизированные капсулы могут следовать друг за другом с минимальным интервалом в 3-4 секунды без риска столкновения.
Сегодня в Масдаре живут около 300 человек, почти все — аспиранты местного Института науки и техники. На работу ежедневно приезжает менее 2 тысяч человек, хотя ожидалось, что это число будет в 20 раз больше. Но создатели проекта не оставляют надежды на его полную реализацию и уверены, что нынешнее положение дел исправится.
Консалтинговое агентство Navigant Research выделяет пять основных составляющих «умного» города:
Smart Buildings — здания, в которых все инженерные и информационные системы интегрированы в единую систему управления (BMS — building management system).
Благодаря ей возможно межсистемное взаимодействие. Например, подготовка системы отопления здания к началу рабочего дня, управление мощностью работы вентиляционной установки в зависимости от температуры, количества людей в помещении и качества воздуха, автоматический переход в энергосберегающий режим при отсутствии в здании людей и так далее.
Smart Government — использование информационных технологий для предоставления государственных услуг широкому кругу лиц и оптимизации работы различных департаментов.
Smart Transportation — интеллектуальные транспортные и логистические системы. Мониторинг и управление трафиком, оплата дорожных сборов, реагирование на чрезвычайные ситуации, интеллектуальная парковка и интегрированное управление светофором, построение «умных» сетей логистики.
Во многих городах мира применяется система управления спросом на электроэнергию — Demand Response. Она позволяет снижать потребление электроэнергии в периоды высокой нагрузки. При подключении к системе пользователь получает стимулирующие скидки.
Участвовать в программе могут не только граждане, но и коммерческие организации и производства. Например, американский Walmart благодаря оснащенности магазинов системами интеллектуального учета занимает лидирующее место в управлении спросом энергосбережения в США.
Система управления потреблением (energy management system, EMS) реагирует на сигнал о необходимости разгрузки согласно заданному алгоритму. В зависимости от других показателей в конкретном помещении система воздействует на системы вентиляции и кондиционирования, освещение и холодильное оборудование.
Объем мощности Demand Response в мире в 2016 году составил 39 ГВт, 28 ГВт из них пришлось на территории Северной Америки. Предположительно, мировой объем Demand Response к 2025 году достигнет 144 ГВт. Российская Госдума планирует принять закон об «умных» электросчётчиках весной 2018 года.
В марте 2017 года компании Huawei, Shenzhen Water и China Telecom запустили первый в мире коммерческий проект Smart Water («умное водоснабжение») в Шэньчжэне. Компании полностью обновили систему водообеспечения, установив около 1,2 тысяч интеллектуальных счетчиков потребления воды на базе технологии узкополосного интернета вещей (NB-IoT).
Система позволяет анализировать схемы потребления, избегать утечек, повышает эффективность циркуляции воды и оптимизирует использование ресурсов. Жители же получают удобный доступ к услугам коммунального хозяйства.
По прогнозам Navigant Research, сектор Smart Water в ближайшие пять лет покажет самый активный рост из-за высоких рисков в показателях качества воды, её стоимости и доступности.
Системы вроде отечественных «Госуслуг» существуют во многих странах. Фактически это инструмент для оказания услуг бизнесу и гражданам через интернет. Основаны такие системы на централизованных базах данных с использованием различных приложений для связи с веб-интерфейсами.
Появление блокчейн-технологий даёт принципиально новые возможности для развития электронного правительства (eGovernment). Предельная защищённость информации делает данные, занесённые в систему, достовернее любой бумаги с подписями и печатями.
Смарт-контракты позволяют автоматизировать операции с данными и задавать алгоритмы их выполнения согласно нормативным актам. Пока реализация этих задумок осложняется юридическими и другими аспектами. Но это вопрос времени. Например, правительство Дубая планирует внедрить блокчейн-технологии в государственный сектор к 2020 году.
Сектор охватывает большое количество различных технологий. Но наиболее интересна и перспективна сфера развития транспортных и грузовых перевозок. Проекты находятся в масштабной стадии прототипа и нигде в мире ещё не применяются на практике. Ниже представлено несколько флагманов направления.
Пожалуй, самый известный и популярный пример в нише. Hyperloop One — проект скоростного вакуумного поезда. Для передвижения алюминиевых капсул по трубопроводу планируется использовать магниты и мощные вентиляторы.
Сейчас проект находится в стадии работающего прототипа. Ожидается, что в 2020 году он будет протестирован на грузоперевозках. Обслуживание пассажиров начнется в 2022 году.
Пионер в транспортировке дронами — это Amazon с проектом Prime Air. Идея такой доставки в её полной автономии — дроном управляет интегрированная электроника. Максимальная масса груза сегодня — 2,4 килограмма. Проект находится в стадии тестирования пилота.
Технология воздушной доставки сталкивается с ограничениями из-за правил воздушного передвижения, проблемами использования в густонаселенных районах и потенциальных несанкционированных «перехватах» дронов. Несмотря на это, по прогнозам DHL, в ближайшие пять лет сфера будет активно развиваться.
«Умный город»: пять технологий концепции smart city
Что такое «умный город»
Концепцию smart city внедряют мегаполисы по всему миру — Нью-Йорк, Сингапур, Барселона, Токио, Москва, Амстердам и десятки других. Но трактовка этого понятия у разных стран и организаций может отличаться.
К примеру, компания IBM, которая считается одним из основных разработчиков решений для «умного города», определяет его через три ключевых качества — оснащенный, объединенный и интеллектуальный. В Европарламенте считают, что «умный город» — это тот, который стремится решать общественные проблемы за счет инфокоммуникационных ресурсов. Такие города стратегически важны для борьбы с бедностью, неравенством и безработицей, эффективного управления энергопотоками, уверены в ЕС. Российские ведомства часто описывают smart city как «инновационный город», который комплексно внедряет решения на благо среды и жителей.
Несмотря на разницу в определениях, более или менее общее видение концепции в мире все-таки сложилось. Среди базовых характеристик «умных городов» — устойчивость и экологичность, участие общества в управлении, эффективное использование данных, стремление повысить качество сервисов и уровень жизни.
Ключевые характеристики концепции «умный город»:
На основе определений Международной организации по стандартизации, Международной электротехнической комиссии, Международного союза электросвязи, Европейского института стандартизации электросвязи и других профильных организаций.
Что патенты могут рассказать о развитии smart city
Оценить, на какие технологии опирается настоящее и будущее «умных городов», помогает патентная информация. По сравнению со статьями в интернете и научными публикациями, она содержит намного более подробные сведения об изобретениях. Патентные документы включают детальное технологическое описание продуктов и технологий и их новизны. А сама информация открыта и структурирована.
Кроме того, такие данные позволяют проанализировать затраты на охрану изобретений, по которым можно косвенно судить о важности и перспективности каждого ноу-хау. «Чем больше ресурсов компания вкладывает в патентование технологии или продукта, тем более ценным для компании является изобретение», — поясняют в проектном офисе Федерального института промышленной собственности (ФИПС), который разработал патентный ландшафт по теме «Умный город». ФИПС — подведомственное учреждение Роспатента, отвечающего за охрану и использование интеллектуальной собственности в России.
Эксперты проектного офиса изучили сведения о выданных патентах и зарегистрированных заявках на изобретения, которые опубликованы патентными ведомствами всех стран мира. Всего они обнаружили около 53,3 тыс. документов, связанных со smart city. Из них около 8,1 тыс. — это патенты на изобретения, остальные находились на рассмотрении к моменту исследования. Авторы доклада также нашли множество опубликованных заявок — больше 35,1 тыс. Это, по их мнению, говорит об активной фазе патентования в области «умных городов».
Активность изобретателей быстро росла, начиная с 2009 года. А в 2018-м начала входить в фазу коммерциализации технических решений. «Уже сегодня наблюдаются все признаки промышленной эксплуатации умного города», — указывают в проектном офисе ФИПС.
Какие технологии «умного города» — самые перспективные
Чтобы выделить ключевые тренды в технологическом развитии «умных городов», авторы патентного ландшафта оценили показатель силы изобретений. Они учитывали, в частности, случаи прямого цитирования публикаций, новизну, территориальный охват и другие факторы.
Такой анализ проводился только для патентных документов, зарегистрированных за пределами Китая. Рынок КНР обособлен, а местным изобретателям трудно выходить на международный уровень, объясняют эксперты из ФИПС. Поэтому некитайский сегмент более интересен с коммерческой точки зрения и применим в мировых масштабах, в том числе и в России.
После детальной оценки авторы составили рейтинг из 100 самых сильных документов коллекции и подробно описали несколько наиболее перспективных технологий.
1. Отслеживание передвижений с помощью RFID
Автор разработки — южнокорейская компания KT Corporation, крупнейший в стране провайдер телекоммуникационных услуг. Предложенная ей система отслеживает положение движущихся объектов, используя радиочастотные метки (RFID) и сети связи — беспроводные, мобильные или фиксированные.
Такие метки можно разместить на рабочей одежде, машинах или инструментах сотрудников, которые занимаются обслуживанием городской инфраструктуры. Кроме того, технология пригодна для учета и управления доступом на объекты.
2. Движущиеся беспроводные сети
Создание движущихся сетей радиодоступа — одно из ключевых направлений развития беспроводной связи. Беспроводные точки устанавливают на различные транспортные средства, включая городской общественный транспорт, машины коммунальных служб, такси и беспилотники.
У такого подхода два основных плюса. Во-первых, транспорт имеет бортовой источник питания, к которому можно подключить устройства. Во-вторых, он плотно распределен по территории городов и магистралям.
Движущиеся точки доступа могут взаимодействовать между собой, создавая беспроводные самоорганизующиеся сети. Так можно обеспечить пассажиров интернетом и получать данные с различных бортовых датчиков — например, для оптимизации маршрутов и мониторинга городского транспорта.
Авторы разработки — американский стартап Veniam, который специализируется на перемещении данных между подключенными транспортными средствами и облаком. Компания предложила динамическую конфигурацию движущихся сетей, которые в режиме реального времени адаптируются к изменению нагрузки и других параметров. Алгоритмы способны повышать пропускную способность и надежность сетей, уменьшать потери и задержки, обеспечивать связь в «мертвых зонах» и снижать затраты на обслуживание.
3. Сети устройств для интернета вещей
Технология, предложенная американской компанией Qualcomm, дает возможность быстро внедрять телеметрические сети для интернета вещей. Речь идет о построении ячеистых, или mesh-сетей, в которых узлы соединяются по принципу «каждый с каждым». Такая схема сложна в настройке, но обеспечивает высокую устойчивость: обрыв одного соединения не влияет на работу сети в целом.
При этом задачи по передаче данных выполняют сами беспроводные девайсы. Схема выглядит так: устройство, которое должно передать информацию, проводит разведку сети и само выбирает другое устройство для обработки пакета данных. Затем первый девайс устанавливает связь со вторым и использует его как временное реле для передачи информации.
4. Контент для дополненной реальности
Изобретение принадлежит группе компаний Samsung: она запатентовала способ предоставления контента для AR, адаптированное к технологии электронное устройство и систему.
В разработке используется информация от внешнего электронного сенсора. Эти данные помогают идентифицировать объект, определить его свойства и местоположение, в том числе по высоте. Контент дополненной реальности обновляется по мере движения устройства.
Возможность идентифицировать объект и оценить его параметры пригодится «умным городам» при строительстве и мониторинге муниципальной инфраструктуры. Технология позволит опознавать объекты и анализировать их состояние, необходимость ремонта или замены.
5. Передача данных через видимый свет
Решение принадлежит американской Intel. Она создала передающие системы, которые могут использовать видимый свет, в том числе инфракрасный или ультрафиолетовый. Разработка предназначена для транспортной сферы: машины, идущие в одном потоке, смогут обмениваться информацией для предотвращения аварий.
В основе технологии VLC (Visible Light Communication) — преобразование яркости и частоты мерцания света информационным сигналом. Но этот сигнал незаметен для человеческого глаза, поскольку передается с очень высокой частотой.
Бортовые датчики автомобилей регистрируют различные дорожные события — аварии, появление животных или пешеходов на проезжей части, поврежденное покрытие. Затем информация по цепочке передается машинам, которые движутся сзади. То есть водители узнают о событиях на дороге еще до того, как они попали в зону видимости.
В качестве передатчиков Intel предлагает использовать фары стоп-сигналов или фонари в задней части транспортных средств. А принимать информацию будут фронтальные камеры или специальные фотодатчики на автомобилях.
По мнению авторов доклада, перспективы VLC не ограничиваются транспортом. Любой прибор освещения на предприятиях или улицах потенциально можно превратить в приемник или передатчик сигнала. А алгоритмы — приспособить для сбора данных и управления объектами.
В патентном ландшафте также выделяется несколько технических решений, которые напрямую не относятся к «умному городу», но потенциально в нем применимы. Помимо технологии VLC, это промышленный интернет, цифровые двойники, грузовые беспилотники и подключенные автомобили, которые могут обмениваться данными с другими машинами, сетями и сервисами.
Кто создает технологии для городов будущего
Разработки для «умного города» ведут не более 20 стран мира. Лидером по числу собственных изобретений является Китай. Но самый большой территориальных охват — у США: патентные документы американских изобретателей включают 24 различных юрисдикции. За ними следуют Великобритания, Южная Корея, Норвегия, Индия и Япония.
Технологическое лидерство в «умных городах» в большинстве стран захватили телекоммуникационные гиганты. В некитайском сегменте по количеству патентных семейств (группа публикаций, относящихся к одному изобретению) первое место занимает Samsung. За ней с большим отрывом идет американская Cisco, которая специализируется на разработке сетевого оборудования.
Среди китайских компаний выделяются Huawei и Xiaomi. В целом игроки из КНР слабо представлены в других странах, но эти два гиганта уверенно нацелились на территориальную экспансию.
Россию зарубежные компании рассматривают как потенциально привлекательный рынок для коммерциализации своих технологий. Здесь присутствуют три крупных некитайских игрока (Samsung, Philips и Ford) и столько же китайских (Xiaomi, Huawei и ZTE).
В то же время патентная активность в России пока невысока: на территории страны зарегистрировано всего 115 патентных семейств. Большинство из них — публикации иностранных изобретателей и компаний, которые решили продвигать свои технологии за рубежом, в том числе в РФ.
На основе всех этих данных эксперты из проектного офиса ФИПС дают российским игрокам несколько рекомендаций. Прежде всего, провести патентную технологическую разведку зарубежных решений, которые представлены в стране, проанализировать опыт других стран и компаний-лидеров.
И хотя во многих регионах лидеры уже определены, в мире еще остались свободные рынки. Владельцы разработок сейчас рассматривают рыночный потенциал всего 27 государств. Поэтому нужно изучить страны, где технологическое лидерство еще не так развито, считают разработчики патентного ландшафта.
Особое внимание они советуют обратить на две сегмента технологий — «промышленный интернет» и «цифровой двойник». «Оба направления имеют свободные ниши для патентования», — заключают в проектном офисе ФИПС.
Что такое Smart City и как мы можем влиять на развитие города с помощью технологий
Город как живой организм… Организм, обладающий всеми органами чувств – зрением, слухом, обонянием… Разум, способный к обучению и развитию, накапливающий и анализирующий информацию, отсеивающий пустое и реагирующий на действительно важное. Фантастика? Совсем нет – реальность сегодняшнего дня, которая называется Smart City!
Что такое Smart City
По определению Британского института стандартов (BSI) Smart City – это «…эффективная интеграция физических, цифровых и человеческих систем в искусственно созданной среде с целью обеспечить устойчивое, благополучное и всестороннее будущее для граждан».
Будущее этих граждан, которых, кстати, становится все больше и больше, действительно оказалось под угрозой. Никуда не годная экологическая обстановка, мусор, который город производит с космической скоростью, и энергоресурсы, которые он с такой же скоростью тратит, запредельная плотность населения на каждом квадратном метре городской территории, которая приводит к транспортным коллапсам, – все эти проблемы давно знакомы любому городу в любой точке земного шара.
Стремление решить эти задачи, используя современные технологии, и породило появление и развитие концепции «умных городов». Smart City – это не только умный город, но и город приятный – красивый, удобный, безопасный, экологически чистый. Сам термин одним из первых ввел в современный язык известный специалист по вопросам устойчивого развития, профессор Бойд Коэн. В его определении это город, который «…использует информационно-коммуникационные технологии, чтобы стать умнее и эффективнее в экономии ресурсов и энергии, повышении качества обслуживания и жизни, уменьшении воздействия на окружающую среду и развитии экологичной экономики».
Сегодня специалисты выделяют пять ключевых составляющих умного города XXI-го века:
И это только основной «костяк». Активно развиваются общегородские интеллектуальные системы образования, здравоохранения, геонавигации, безопасности и оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации.
В том или ином объеме подходы Smart City уже реализованы и работают в 2500 городах по всему миру.
Первый смарт-город
Первым опытом создания умного города считается испанский Сантандер. Евросоюз выбрал это курортное место в качестве экспериментальной площадки. В центре города было установлено более 12 тысяч сенсоров, которые были настроены на сбор и анализ информации буквально обо всем происходящем. От количества мусора в баках до количества загрязнений в воздухе. От свободных мест на парковках до соотношения машин и пешеходов на перекрестках. Была внедрена автоматизированная система управления светофорами. Услышав звук приближающейся сирены, система передает сигнал на другие светофоры для того, чтобы дорога перед машиной срочной помощи (пожарные, скорая, полиция и т.д.) была как можно более свободной.
Статистика, накопленная испанцами за годы использования Smart-подходов, однозначно говорит в пользу умных городских решений. Уменьшились расходы на уличное освещение и общие энергозатраты городских хозяйств. На улицах стало чище, а путешествия по ним проще – благодаря введённому мобильному путеводителю. На оборудование Сантандера было потрачено порядка 11 миллионов евро, но дело безусловно того стоило. На протяжении уже нескольких лет этот приморский городок удерживает звание самого безопасного города Испании.
Сегодня системы, объединяющиеся в понятие Smart City, конечно, значительно разнообразнее, мощнее и функциональнее, чем те, что были опробованы на улицах Сантандера. И это естественно. Как выразился профессор архитектуры Массачусетского технологического университета Уильям Митчелл, «городской разум все время эволюционирует. Он находится в чрезвычайно эффективном сочетании цифровых телекоммуникационных сетей (нервы), повсеместно внедренного интеллекта (мозг), датчиков и меток (органы чувств) и программного обеспечения (знание и когнитивные компетенции)».
Четыре элемента и два глобальных фактора развития умных городов
В технологическом плане городские Smart-концепции базируются на четырех элементах:
Глобальные факторы, которые стимулируют и будут стимулировать развитие Smart-городов, – это:
Большие и маленькие, новые и старенькие
На протяжении последних десятилетий концептуальные подходы Smart City успешно внедряются как в городах с большой историей и сложившейся инфраструктурой, так и в маленьких городках, которые становятся настоящими экспериментальными площадками.
В числе мировых столиц, гордящихся достижениями в плане «умности», можно назвать следующие:
В числе маленьких «городов-экспериментов» выделяются следующие.
Эко-город Тяньцзинь — результат взаимодействия Китая и Сингапура. Соседи специально выбрали сильно загрязненный участок, да еще и без доступа к пресной воде. В инфраструктуре предусмотрено альтернативное энергообеспечение, оборотное водоснабжение (почти как на космических станциях), опреснение морской воды, переработка отходов, создание транспортной сети без участия моторизованного транспорта, системы видеонаблюдения, контроля качества воздуха и многое другое. Сейчас население составляет порядка 70 тысяч человек, а рассчитан город на население до 350 тысяч. Полностью проект планируется завершить к 2020 году.
Эко-город Масдар (ОАЭ). Планируется 100%-е обеспечение солнечной энергией. Улицы города предназначены только для пешеходов. Для велосипедов и электромобилей предусмотрены отдельные улицы с двухполосным движением.
Для передвижения на дальние расстояния создана система беспилотного электрического транспорта протяженностью 1,4 км. Шестиместные роботы-капсулы могут следовать друг за другом с интервалом в 4 секунды без риска столкновения.
Сонгдо – масштабный и амбициозный проект, который возводится на искусственном острове в 56 км к западу от столицы Южной Кореи. Основа Smart-концепции – это Интернет вещей. В ходе строительства к Сети подключен буквально каждый квадратный дюйм. Внедрены мириады сенсоров в городские дороги, улицы и строения. Каждый датчик отправляет непрерывный поток данных в центральный узел управления. Этот узел будет собирать и анализировать данные о состоянии зданий, дорог и ситуации на дорогах, температуре снаружи и внутри сооружений, потребности в энергии. С помощью Интернета общаться между собой будут не только люди, но и объекты, например, автомобили и дома.
Smart-Москва
Специалисты международной консалтинговой компании McKinsey & Company, специализирующейся на решении задач стратегического управления, считают, что к 2020 году в мире будет уже около 600 умных городов, и к 2025-му году эти города будут обеспечивать почти две трети мирового ВВП. В России активным и масштабным внедрением Smart-систем в городскую инфраструктуру могут гордиться Питер, Казань и, конечно, Москва. Москва по сути вообще выступает как пилотная площадка федерального масштаба. Подходы, системы, технологические и организационные решения формата Smart City, прошедшие апробацию в столице, потом быстрее, проще и дешевле будут внедряться в регионах.
Серьезные Smart-проекты в столице уже внедрены и по достоинству оценены как москвичами, так и мировыми аналитиками. Московская система умных технологий в здравоохранении – ЕМИАС – признана единственной в мире по масштабу и удостоена премии международного конкурса Global mobile Gov Awards за качество мобильной государственной услуги. Домен mos.ru по версии британской компании SimilarWeb вошел в десятку самых посещаемых государственных сайтов в мире. Его месячная аудитория обогнала сайты Евросоюза и NASA. В июне 2017 года Москва за развитие электронного управления получила премию Всемирной организации электронных правительств городов мира (World e-Governments Organization of Cities and Local Governments, WeGO).
Кроме того, главный мегаполис России входит в десятку мировых лидеров по покрытию видеокамерами и качеству видеоаналитики, а также по покрытию бесплатным Wi-Fi. Сеть «Московский транспорт» (MT_FREE) была еще в 2015 году признана международной ассоциацией Wireless Broadband Alliance лучшей в мире публичной сетью Wi-Fi.
«Человеческие системы» – не просто плоть от плоти «умного города». Люди – часть его структуры, одновременно и субъект, и объект. Главная цель и назначение всего, что входит в понятие Smart City, – это забота о человеческих существах, которые населяют город.
Поскольку все вышеперечисленные технологии были разработаны отнюдь не фермерами, можно сказать, что под грузом проблем сами горожане наконец занялись оптимизацией и повышением разумности городского организма. Количество проблем перешло в качество решений. Работая над развитием этих технологий, внедряя их и совершенствуя, люди таким образом задают вектор развития городов – формируют завтрашний облик той среды, в которой обитают сегодня.
Кстати, делать более разумной жизнь своего города можно и не будучи айтишником – просто пользуясь существующими IT-возможностями. Еще в 2011 году в Москве начал работу портал «Наш город» – электронная «Книга жалоб и предложений» по поводу работы городского хозяйства. В 2014 году стартовала интернет-система электронных референдумов «Активный гражданин» и краудсорсинговая платформа, где любой житель Москвы может предложить свою идею обустройства города и обсудить идеи других. Недавно все эти ресурсы объединились в интегрированную систему городских решений «Вместе».