Что такое megane в манге
Маньхуа Меган и Даная | Magan & Danai
Если не работает, попробуйте выключить AdBlock
Ожидание ответа от сервера
Информация о манге
Томов: 1, выпуск продолжается
Знаете ситуации в мангах, когда девушка всё время беспричинно бьет парня или гг?
Так вот тут тоже самое. Только парня заменили девушкой.
Итог такой: рисовка 10/10, сюжет 10/10 (для зарисовки), персонажи 1/10.
1-ая девушка, что милашка всё портит. Я понимаю, цундэрэ и всё такое. Но не НАСТОЛЬКО же!
2-ая та, что адекватная и пацанка, мне нравится. Забавная и приятная девчуля.
В общем, всё было бы классно и великолепно, если бы милашка всё время не била бы пацанку. Серьезно.
Каждая страница чуть ли не этим и заканчивается.
Задавайте вопросы, обсуждайте героя, конкретные детали
Вы когда-нибудь влюблялись в того, кто стоял на автобусной остановке, такого чудесного. и милого. С той самой остановки и началась эта чудесная, интересная и очень романтичная история о двух девушках, их друзьях, их одноклассниках и об их школе.
Новая жизнь твоей бывшей: тест-драйв Renault Megane IV
Что обычно происходит, когда вы кидаетесь на освободившуюся встречную для обгона вереницы фур, которые вас так достали? Педаль в полу, мотор готовится к рывку, а «автомат» все не может поверить, что вы решились, отчаянно тупя и подсовывая не те передачи, не давая мотору дышать полной грудью. С новым Меганом все наоборот! «Робот» все время подначивает и провоцирует, а дизель вроде бы и пыжится изо всех сил, но сделать ничего толком не может. Поразмышляем о странностях в проектировании силовых агрегатов и судьбах российского рынка в компании Renault Megane IV, который вовсю продается в Европе и соседней Украине, но в Россию как-то не спешит.
Сбежавшая красотка Мэган
Н аш класс среднеразмерных хэтчей «ушел в закат», причем безо всякой романтики. Фанаты разбрелись кто куда – публика победнее не от хорошей жизни пересела на удачно подросший к тому же В-класс, а более состоятельные предпочли кроссоверы. Пусть меньшие размером, «серее» внешне, беднее отделанные, но зато – высокие и «похожие на джипы», за что россияне готовы терпеть любые невзгоды.
В топ-25 популярнейших моделей все еще входит (на последнем месте) Kia Cee’d, плюс-минус продаются Hyundai i30, Ford Focus и Volkswagen Golf, без которого, кажется, мир должен просто рухнуть. Скорее статистами можно назвать хэтчи Mazda3 и Peugeot 308. Большинство же нас и вовсе покинули. Toyota Auris, Opel Astra, Honda Civic, Citroen C4, Nissan Tiida… Кто-нибудь еще помнит эти некогда славные имена? А что же Renault Megane?
Последний, если честно, в своем третьем поколении смотрелся бледновато, как-то по-корейски что ли. Глядя на плавные обводы скучнейшего кузова, приходилось из уважения к марке гнать от себя прочь обидное слово «обмылок» и искать, за что зацепиться глазу. Ах да, трехдверная версия была ничего, с интересной задней оптикой. Появившийся с рестайлингом гигантский ромб на «лице» немного поправил ситуацию, но косметикой тут было не помочь.
Не добавляла машине привлекательности ни старая платформа от Megane II, ни набор вялых атмосферников, достигающих апогея флегматичности в сочетании с вариатором. Из достоинств запомнились хорошая крепкая подвеска, будто бы от Логана, да простенький, но добротно отделанный салон без нарочитой дешевизны. Когда Меган уходил с российского рынка, никто не плакал в подушку. «Умерла так умерла». А потом…
Все случилось по сценарию типичнейшей мыльной оперы из жизни 25-летних. Жил ты вот так с девушкой, которая когда-то пленила водопадом каштановых волос и заливистым смехом, но затем перестала за собой следить, поскучнела, осела в домашних делах и к тому же периодически доставала мелкими ссорами. Вы с ней расходитесь – ну, не сошлись характерами, бывает. И вообще, жизнь коротка – надо все попробовать.
А потом, через год-другой, ты случайно встречаешь ее на улице. Бум! – это ты упал в обморок. Твоя бывшая сделала правильные выводы из вашего неудачного романа. По одному взгляду видно, что она пошла на повышение, на днях слетала в Милан на распродажу, минимум 3 раза в неделю ходит в спортзал, и даже выражение лица сменилось с простоватого на снисходительно-стервозное. А ты все такой же – лохматый, в не очень новых джинсах и кедах из гипермаркета. Вы на ходу обмениваетесь короткими приветствиями и ничего не значащими фразами, а потом ты клянешь себя в слепоте и пьешь все выходные, ведь она уже помолвлена, переезжает на ПМЖ в Европу, и не быть вам вместе никогда.
Ах, этот взгляд глаз, «подведенных» не то саблями, не то бумерангами, рифмующимися со вставками на бампере! Ах, эта корма с длинными красными светодиодными полосами, будто царапинами страсти на спине! Ах, эти точеные бока с жестко очерченными выштамповками и поворотниками, похожими на камешки в пустыне, наполовину занесенные песком на ветру… Эту машину хочется гладить, ходить вокруг и цокать языком. Все дни, пока она была у меня на тест-драйве, до двери дома от парковки я ходил не просто оглядываясь, а исключительно задом наперед.
Пусть не обижаются на меня Citroen и брат его Peugeot, но именно Renault вернули былую славу французскому дизайну. Что называется, made design great again, подобно президенту Трампу. Похоже, образы французских машин снова рождаются за бокалом ароматного мальбека, а не за картонкой с острой лапшой.
Но ладно, все-таки у нас не литературный портал, а автомобильный. Прекратим эти потоки сублимации и обратимся же к суровой и беспристрастной аналитике. Что гласят сухие цифры и факты? Не преподнесли ли нам несвежую ириску в обертке от горького швейцарского? Нет, пожалуй, внутри не ириска. Но и не горький швейцарский.
Сухие миллиметры
Вполне ожидаемо Меган построили на относительно новой модульной платформе альянса Renault-Nissan – Common Module Family, CMF. Нашему покупателю она известна по кроссоверам Nissan Qashqai и X-Trail. Для производителя это означает максимальную унификацию и удешевление производства при изрядном просторе для буйства дизайнерской фантазии. А что же потребителю?
В общем-то не так много. Автомобиль, согласно последним трендам, визуально «припал» к земле и стал немного крупнее. В длину по сравнению с предшественником прибавка составила 64 мм, 28 мм из которых отошли колесной базе. В сочетании с подросшей шириной это все добавляет простора в салоне во всех измерениях. Одно жаль – дорожный просвет стал 145 мм вместо былых 160.
Красотка Мэган немного потеряла в практичности, но европейского покупателя больше интересует пониженный коэффициент лобового сопротивления и сократившийся в связи с этим расход топлива.
Ты сюда смотри
Вам нравится комбинация приборов в вашем автомобиле? Никогда не хотелось поменять местами спидометр с тахометром? А может у вас предпочтения меняются в зависимости от настроения? Тогда вам точно нужен Renault Megane в топовой комплектации, где есть малополезная, но забавная игрушка «индивидуализируй приборную доску». Двадцать вариантов! Пять комбинаций, четыре цветовых гаммы, а я все никак не могу определиться. Не потому, что все хороши, а потому что спидометр и тахометр одновременно показать нельзя…
На центральной консоли вертикально расположился 8,7-дюймовый сенсорный монитор, через который можно управлять всем-всем-всем – его уже мы видели на минивэне Espace. Опять куча возможностей для индивидуализации: выносим на стартовый рабочий стол только самое необходимое, да еще и можем менять размер иконок. К сенсору вопросов почти нет – отклик на прикосновения почти мгновенный, есть и привычная по смартфонам функция зума двумя пальцами. К графике можно придраться, особенно к картам, но я не буду.
Кресла с комбинированной отделкой – глубокие и мягкие, вполне во французском стиле. Про электроприводы регулировок не буду, но вот массажер на вполне средненькой машине С-класса – это стоит упоминания! И кстати, вполне приличный массажер. Я не уловил кардинальной разницы с таковым у Мерседеса Е-класса, например.
Рено Меган
Содержание
Одноклассники
Интересные факты
Ссылки
См. также
Источники
Полезное
Смотреть что такое «Рено Меган» в других словарях:
Меган — Меган (англ. Meaghan, англ. Megan, англ. Meghan, англ. Meghann, англ. Mehgan) женское англоязычное имя. Известные носители: Меган Агоста Меган Макнил Меган Джетт Мартин Меган Тэйлор Меган Уайт Меган Фокс Меган… … Википедия
Сезон 2010 Мировой серии Рено — Сезон 2010 Мировой серии Рено шестой сезон серии, которая объединяет четыре чемпионата, проводимые Renault Sport под одним названием. Она состоит из «Формулы Рено 3.5», «Еврокубка Формулы Рено 2.0», «Еврокубка Меган Трофи» и «Ф4 Еврокубок 1 … Википедия
Силуэт (автоспорт) — Форд Капри Группы 5 чемпионата DRM … Википедия
Renault Mégane — Renault Megane … Википедия
Абади, Симон — Симон Абади Simon Abadie Дата рождения: 9 марта 1978(1978 03 09) (34 года) Место рождения: Лурд … Википедия
Французский Чемпионат по Супертуризму — многоэтапное национальное первенство, проводимое Французской Автоспортивной Ассоциацией (FFSA) с 1976 по 2005гг. Первоначально проводился по требованиям Группы 2, затем (с 1982г.) Группы А, с 1994г. по требованиям группы ФИА Супертуризм. Силуэты… … Википедия
Бельгийская серия кузовных автомобилей — (BTCS) кузовная гоночная серия силуэт прототипов и серийных машин, организуемая PRC Group и проводимая в Бельгии. Содержание 1 История 2 Техника 3 Гонки … Википедия
Французский чемпионат по супертуризму — многоэтапное национальное первенство, проводимое Французской Автоспортивной Ассоциацией (FFSA) с 1976 по 2005гг. Первоначально проводился по требованиям Группы 2, затем (с 1982г.) Группы А, с 1994г. по требованиям группы ФИА Супертуризм. Силуэты… … Википедия
Французский Супертуринг — Французский Чемпионат по Супертуризму многоэтапное национальное первенство, проводимое Французской Автоспортивной Ассоциацией (FFSA) с 1976 по 2005гг. Первоначально проводился по требованиям Группы 2, затем (с 1982г.) Группы А, с 1994г. по… … Википедия
Абадье, Симон — Симон Абадье (фр. Simon Abadie, род. 9 марта 1978, Лурд) французский автогонщик. Карьера 1995 1997 картинг. 1998 французский чемпионат «Формулы Рено». 1999 французский чемпионат «Формулы Рено», 6 е место. 2000 французский чемпионат Формулы… … Википедия