Качество тюнера вашей магнитолы напрямую зависти от качества и соответственно цены самой магнитолы.
Вариант первый. У вас недорогой аппарат с ручной радионастройкой. Эти магнитолы не оснащены сильным тюнером, каждую станцию приходится настраивать вручную. Во время движения это неудобно и небезопасно. В таких магнитолах отсутствует фильтр от радиопомех, то есть магнитола может получать наводку от работы двигателя, генератора, печки, дворников, особенно если она неверно запитана.
При нагреве или остывании магнитолы настройка может сбиваться, приходится ее подстраивать. При переходе на местный прием (вы нажали на кнопку «Loc» и на дисплее появилась надпись «Loc» или рядом с этой надписью зажглась лампочка) половина из принимаемых станций просто исчезает, а оставшиеся еле прослушиваются. В условиях нашей местности эту функцию вообще не надо активизировать ни в каких типах автомагнитол. Заедете в Москву или в Питер – вот тогда пожалуйста, там эта функция будет очень полезна.
Вариант второй. У вас цифровая магнитола с автопоиском и фиксированной настройкой, то есть каждую станцию можно «запомнить» на определенном канале и не искать ее вновь. Качество тюнера у этих аппаратов может быть оценено от «среднего» до отличного. Имеется фильтр радиопомех (встроенный или внешний, на проводах питания). Когда вы покупаете магнитолу с рук, этот фильтр зачастую остается на обрезанных проводах в машине прежнего хозяина, а вам остается только удивляться: почему у вас в отличие от него радиоприем ухудшился донельзя.
Всем автолюбителям, имеющим магнитолу без фильтра помех, советуем приобрести его отдельно. Опасайтесь подделок, сохраняйте кассовый чек, а если установка фильтра не уберет помехи или по крайней мере большую их часть – возвращайте в магазин. Не перепутайте фильтр с конвертером: внешне они похожи, но его задача – перевести диапазон российского УКВ (65-74 МГц) на европейский FM (87,5 – 108 МГц) или наоборот.
Не исключены варианты, когда причинами радиопомех могут стать неполадки в работе бортовой электросети автомобиля. Помеха от работы генератора (звук, зависящий от количества оборотов двигателя и напоминающий зуммер) может явиться следствием выхода из строя конденсатора на самом генераторе, а это самый главный фильтр, предусмотренный в автомобиле конструктивно.
Помеха от пробоя в высоковольтном проводе или свече (звук, схожий с цокотом в такт работы цилиндров) не убирается никакими фильтрами. Двигатель «троит», цилиндр не работает традиционным способом, сдергивая поочередно провода со свечей, определяем, где эта «коза» зарыта. В более тяжелых случаях лучше любого фильтра сработает грамотный автоэлектрик.
При подборе или замене антенны будьте внимательны, опасайтесь подделок и брака. В этом плане не являются исключением и внутрисалонные активные антенны, имеющие встроенный усилитель и фильтр помех, а также выдвижные автоматические и полуавтоматические. Если внутри электросхемы усилителя такой антенны сидит «коза», то вы получите «+» аккумулятора на корпус автомагнитолы со всеми вытекающими, а точнее – «выгорающими» последствиями.
Чтобы этого не случилось, независимо от цены и престижности фирмы изготовителя антенны, требуйте ее проверки в работе на месте и сохраняйте чек.
Так или иначе все активные внутрисалонные антенны для включения усилителя и фильтра помех должны быть запитаны 12 вольтами. Установку и подключение их, как впрочем и любой другой автоаудиотехники рекомендуем доверить специалистам (от 100 рублей). Ну а если вы сами с усами, то пара наших советов вам не повредит.
Плюсовой провод антенны запитывается с самой магнитолы, с провода с надписью «power antenna». Если же такового на магнитоле нет, то с основного питающего магнитолу плюса (между корпусом магнитолы и предохранителем).
Минусовой провод антенны должен прийти на тщательно зачищенный корпус автомобиля или минусовую клемму аккумулятора. Индикатор, если он есть, должен загореться до того, как вы вставили в гнезд магнитолы антенный штекер. Это означает, что «+» и «–» подведены к усилителю правильно. На самой антенне минусовой провод – короткий. Подразумевается, что он может быть заведен на крепеж зеркала, в свою очередь закрепленного на корпусе машины. Если же зеркало приклеено на стекло, то минусовой провод необходимо нарастить и довести до удобного места подключения на корпусе. Плюсовой провод антенны – длинный, оголенный на конце. Основной (центральная жила) – заканчивается штекером. Обращаем ваше внимание на один нюанс – уважающие себя фирмы-производители оснащают эту центральную жилу экранирующей оплеткой, чтобы исключить наводки от плюсового провода и других потребителей.
Все эти провода из эстетических соображений проводятся под уплотнительной резиной лобового стекла. Если провод с центральной жилой не экранирован, есть смысл провести его отдельно от плюсового антенного (также под уплотнителем, но по другой стороне стекла).
Независимо от места расположения внутрисалонной антенны (по центру ли стекла или углом на стекле со стороны пассажира), во избежание экранирования приемная часть ее – планка или «усики», имеющие свою клеевую основу – должна быть закреплена на стекле не ближе 5 с от корпуса машины. Наличие тонировки верхней части лобового стекла не влияет на работу антенны. Исключением является черная зеркальная тонировка с металлическим напылением – это сплошной экран и радиоприем практически сводится к нулю.
Закрепление клеящихся частей антенны производится на тщательно обезжиренную поверхность стекла, которое к тому же должно быть теплым (температура в салоне не ниже 20 градусов).
В случае соблюдения технологии установки такие антенны становятся много разовыми, то есть при замене лобового стекла могут быть установлены на новое. Существуют активные антенны, которые подключаются к обогреву заднего стекла автомобиля и используют его как приемную част. Во всех других случаях крепить антенну на заднее стекло не рекомендуется – тот же обогрев будет служить помехой.
Владельцам автотелевизоров советуем обзавестись специальными TV-антеннами. Никакие обычные не подойдут. Хотя сейчас есть и эксклюзивные варианты комплексных антенн, совмещающих TV- и радиоприем.
Более простыми в установке, но мене эффективными, хотя бы из-за отсутствия фильтра помех, являются антенны наружные. Это или крепящиеся на водостоке, или магнитные (крыша, багажник) или врезные стационарные (крыша, крыло, багажник), или врезные телескопические, то есть вытяжные. За последними нужен уход: как и замки дверей, их необходимо время от времени прокапывать смазывающей жидкостью, чтобы пыль или обледенение не мешали движению секций.
Таким образом, в каждом типе антенн есть свои плюсы и минусы. Если придется делать выбор, то ориентироваться нужно на конкретную магнитолу и автомобили, и, не побоимся повториться, с обязательной проверкой на месте при покупке.
Обещания фирм-производителей о том, что антенна обеспечивает уверенный прием на расстоянии 100 – 250 км на прямой местности, разбиваются об один простой вопрос: где она у нас, прямая местность и прямая видимость на таких расстояниях?
Режим loc/dx, Включение тонкомпенсации, Сканирование всехстанций
При нажатии на кнопку LOC (21) вы можете
выбрать режим LOCAL или режим DX. На
жмите кнопку LOC (21) один раз, на дисплее
появится надпись «LOC», радиоприемник
будет принимать только станции с сильным сигналом. Нажмите кнопку LOC (21) еще
раз для включения режима DX, радиопри
емник будет принимать все станции теку
Для улучщения качества звучания низких
частот нажмите кнопку LU (22). На дис
плее на несколько секунд появится надпись
“LOUD ON”, режим тонкомпенсации акти
Для отключения режима тонкомпенсации
нажмите кнопку LU (22) еще раз.
Нажмите кнопку SCAN (29) для сканирова
ния всех принимаемых станций в выбран ном частотном диапазоне.
Нажмите и удерживайте кнопку SCAN (29)
более 3-х секунд, чтобы выбрать необходи
мую радиостанцию для воспроизведения.
Управление радиоприемником, Переключение диапазонов, Настройка на станцию
Ручная настройка, Управлениерадиоприемником
Во время режима работы радио нажмите
кнопку BAND (10) на передней панели для выбора желаемого частотного диапазона. Частота выбранного диапазона появится на дисплее.
Диапазоны изменяются в следующей по
Настройка на станцию
1. Коротко нажимайте кнопки О (11) или
Р (12) ДЛЯ ручной настройки на стан цию.
2. Нажмите и удерживайте в течение не
скольких секунд кнопки О
(12) для автоматической настройки на
Автоматическая настройка и сканиро
вание запомненных станций
1. Сканирование запомненных станций
Коротко нажмите кнопку AMS (13) для
включения сканирования радиостанций
записанных в память устройства. Каждая станция будет звучать в течение 5 се
2. Автоматическое запоминание станций
Нажмите и удерживайте кнопку AMS (13)
в течение нескольких секунд. Приемник
автоматически настроится на частоты 6
наиболее сильных станций в выбранном
частотном диапазоне и запомнит их под
В режиме радио короткое нажатие на
— Для записи в память устройства выбран
ной вами станции нажмите и удерживай
Управление cd воспроизведением, Сканирование дорожек cd диска, Повтор звуковой дорожки
Выбор звуковой дорожки, Извлечение диска
УПРАВЛЕНИЕ CD ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕМ
Нажмите кнопку PLAY/PAUSE (14) на перед
ней панели для приостановки воспроизве
дения. Во время режима временной прио становки воспроизведения значок «DISC»
Нажмите и удерживайте кнопку более 0,5
секунды во время воспроизведения дис
ка, чтобы начать воспроизведение с первой
Сканирование дорожек CD диска
Нажмите кнопку INT (15) на передней па
нели. На дисплее появится индикатор «INT ON» после этого начнется обзорное вос произведение каждой звуковой дорожки
диска в течение 10 секунд. После оконча
ния сканирования последней дорожки дис ка начнется воспроизведение дорожки, с которой началось сканирование.
Повтор звуковой дорожки
Во время воспроизведения CD нажмите
кнопку с цифрой «3» (16) для повторного воспроизведения текущей звуковой дорож ки, при этом на дисплее появится значок
RPT. При включенном режиме DISC REPEAT,
на дисплее появится индикатор «RPT ON»,
затем начнется повторное воспроизведе
ние текущего диска.
Во время воспроизведения CD нажмите
кнопку RDM (17) на передней панели, и все звуковые дорожки на диске будут вос производиться в случайном порядке. При включении режима на дисплее появится индикатор «RDM ON».
— Включение режимов INT, RPT, RDM про
исходит при первом нажатии на соот
ветствующие кнопки с появлением на короткое время на экране индикации
о включении режима (INT ON, RPT ON,
RDM ON). Повторное нажатие на соот
ветствующие кнопки отключает режи мы с появлением на короткое время на
экране индикации о выключении режима
(INT OFF, RPT OFF, RDM OFF).
Одновременно INT, RPT, RDM работать не могут. Активным остается только послед ний выбранный режим с соответствую щей индикацией на экране.
Выбор звуковой дорожки
Во время воспроизведения СВ диска на
перейти к последующей звуковой дорожке или вернуться к предыдущей, при этом на
дисплее появляется номер трека.
Во время воспроизведения СО диска на
жмите и удерживайте кнопки О (11) или
Р (12) для ускоренного воспроизведения в прямом или обратном направлении. Вос произведение СО диска продолжится, ког
да вы отпустите кнопки.
Для извлечения диска нажмите кнопку Q (2)
для откидывания передней панели, затем
нажмите кнопку EJECT (23).
Управление mp3 воспроизведением, Выбор дорожек мрз диска, Выбор трека по номеру
Выбор папки, Выбор трека по названию
УПРАВЛЕНИЕ MP3 ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕМ
Выбор дорожек МРЗ диска
Нажмите кнопку 18 для перехода на 10 до
рожек назад. Нажмите кнопку 19 для пере
хода на 10 дорожек вперед.
Если общее количество треков на диске
меньше 10, то эти кнопки не будут активи роваться.
Выбор трека по номеру
1. Нажмите кнопку AMS (13) один раз, на
дисплее появится надписьТРК SCH.
2. Для подтверждения нажмите кнопку VOL/
3. Во время функции TRK SCH на дисплее
появится список только с номерами тре ков. Поворачивайте ручку VOL/SEL (3)
для просмотра списка композиций. Вы бор желаемого номера трека делайте
нажатием на KHonKyVOL/SEL (3).
Выбор трека под номером 132.
1. Нажмите кнопку AMS (13) для вывода на
дисплей меню выбора звуковой дорож
ки по номеру. Нажимайте кнопку VOL/ SEL (3) для ввода цифры «2». Поверните ручку VOL/SEL (3), при этом на дисплее появится надпись «002».
2. Нажимайте кнопку VOL/SEL(3) для ввода
цифры «3». Поверните ручку VOL/SEL(3), при этом на дисплее появится надпись «032».
3. Нажимайте кнопку VOL/SEL(3) для ввода
цифры «1». Поверните ручку VOL/SEL(3), при этом на дисплее появится надпись «132».
4. Нажмите и удерживайте кнопку VOL/SEL
(3) более 0,5 секунды для начала воспро изведения введенного номератрека.
Ввод цифр начинается справа налево. Пользователь может выбрать трек под но
мером меньшим или равным общему числу
1. Нажмите кнопку AMS (13) два раза, на
дисплее появится надпись FILE SCH.
2. Для подтверждения нажмите кнопку VOL/
3. На дисплее появится список папок. Для
перехода к последующей/предыдущей папки поворачивайте ручку VOL/SEL (3).
Для выбора желаемой папки нажмите
4. После открытия папки поворачивайте
ручку VOL/SEL (3) для просмотра списка композиций. Нажмите кнопку VOL/SEL (3) для выборажелаемой дорожки.
Выбор трека по названию
1. Нажмите кнопку AMS (13) три раза, на
дисплее появится надпись CHAR SCH.
2. Для подтверждения нажмите кнопку VOL/
3. На дисплее появится поле для ввода на
звания трека. Для перехода к выбора символа или номера поворачивайте руч
ку VOL/SEL (3). Нажмите кнопку VOL/SEL (3) для ввода желаемого символа или но мера.
4. После выбора названия трека, нажмите
и удерживайте кнопку VOL/SEL (3), на
дисплее появится название композиции,
нажмите эту кнопку еще раз для начала воспроизведения выбранной компози ции.
Функция loc (прием местных станций), Функция af (альтернативные частоты), Функция ta (программы о дорожном движении) – Инструкция по эксплуатации Hyundai H-CMMD4043
Страница 79: Функция pty (тип программы), Функция ьос (прием местных станций)
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом «Оригинал».
функция LOC (прием местных станций)
Когда функция LOC включена, тюнер будет принимать только сильные сигналы местных радиостанций.
Дотроньтесь до кнопки LOC на панели (регулятор громкости), чтобы включить функцию LOC.
Нажмите ее еще раз, чтобы выключить функцию.
Функция AF (альтернативные частоты)
При слабом сигнале функция Альтернативных частот позволяет приемнику настраиваться на другие
станции с тем же идентификационным кодом, что и текущая станция, но с более сильным сигналом.
При этом вместо частоты на дисплее появится название станции. Дотроньтесь до кнопки AF, чтобы включить или выключить функцию AF. При включенном режиме AF радио постоянно проверяет силу сигнала альтернативных частот, на которых может транслироваться RDS программа. Если сигнал слабый или исчезает, тюнер будет автоматически искать другую частоту с этой программой. Если RDS служба не доступна в Вашей местности, выключите режим AF. По умолчанию функция включена.
Функция TA (программы о дорожном движении)
В режиме TUNER (Радио) дотроньтесь до кнопки ТА на экране, чтобы активизировать данную функцию. Для отключения нажмите TA снова.
Функция PTY (тип программы)
FM-станции, поддерживающие RDS, передают идентифицирующий сигнал типа программы.
Выбор типа программы
1. В режиме TUNER (Радио) дотроньтесь до кнопки ^ на экране, чтобы включить или выключить
LOC/DX на магнитоле — что это такое? Кнопкой LOC выбирается режим работы FM-тюнера: одно нажатие кнопки — активируется LOCAL (локальный прием радиостанций), повторное нажатие — активируется DX (прием станций текущего/местного диапазона).
Что означает LOC и DX на магнитоле?
Режим «LO» (Local) действует когда приёмник ловит достаточно мощный сигнал местной радиостанции. При слабом сигнале приёмник автоматически переключается в режим «DX» (DiXstant), то есть увеличивает усиление и, соответственно, помехи тоже.
Что за кнопка AMS на магнитоле?
AMS — Автоматический музыкальный сенсор. Сколько раз нажмешь, столько записей пропустит. Если пауза менее 4-х секунд или сильные шумы, устройство не работает.
Что такое BSM в магнитоле?
Далее листаем меню и ищем слово BSM. Именно эта надпись и есть активация автоматического поиска станций в заданном диапазоне. Нажав клавишу вправо или вверх, мы запускаем процесс сканирования станций.
Как сохранить радиостанцию на сенсорной магнитоле?
Поймайте нужную вам радиостанцию при помощи кнопок, увеличивающих или уменьшающих частоту. Далее нажмите и удерживайте кнопку с цифрой до того, как прозвучит звуковой сигнал. Для того чтобы выключить режим воспроизведения радиостанций, нажмите на кнопку с надписью Power (обычно она бывает круглого размера).
Что такое PTY в магнитоле?
Кнопка выполняет функцию распознавания типа программ. Всего существует три вида программ: новостные, познавательные и юмористические. Активировав функцию, на магнитофоне появляется тип прослушиваемой радиостанции или надпись «No PTY». …
Что такое DX в радио?
DXing (диэксинг, дальний радиоприём) — вид хобби, заключающийся в распознавании радиосигналов как вещательных радиостанций, так и радиолюбителей. … Термин DX пришёл из телеграфных сокращений и означает он «удалённый», «дальний».
Что означает кнопка Mode на магнитоле?
Кнопка MODE (Рисунок 1) служит для переключениярежимов работы радиоаппарата, при этом будут отображаться только активные режимы.
Как сохранить канал радио на магнитоле пионер?
Автоматическое запоминание радиостанций:
Как сохранить частоту на магнитоле пионер?
Для этого нужно найти пункт BSM в меню настроек и запустить поиск. Автомагнитола найдёт станцию с самой высокой частотой в радиодиапазоне и остановится — её можно сохранить, нажав кнопку с цифрой 1–6.
На автомобильных радиоприемниках и мультимедийных системах есть целый ряд аббревиатур, сокращенных терминов и значков, значение которых вы, возможно, не до конца понимаете. Мы решили помочь вам в этом, разобравшись, за что же отвечают большинство кнопок в автомобильной аудиосистеме.
В современных автомобилях кнопок и ручек становится все меньше и меньше – их место занимают виртуальные кнопки, которые располагаются на сенсорном экране информационно-развлекательной системы. К счастью, подобное уничтожение кнопок и изменения автомобильной аудиосистемы не повлияли на работу радио или других источников звука.
Также, несмотря на то что во многих новых автомобилях физические кнопки управления мультимедийными системами перебазировались на дисплеи, по-прежнему во многих автомобилях виртуальные кнопки имеют то же обозначение, которыми маркировались традиционные кнопки и ручки. Это позволяет создать довольно универсальный список названий и сокращений, расшифровав их назначение в аудиосистеме. Вот наиболее распространенные кнопки в автомобильных мультимедийных системах:
Как видите, даже простые на вид приемники могут быть богаты различными функциями. Интересно, что многие автопроизводители в более бедных комплектациях автомобилей не уменьшают количество каких-либо функций в информационно-мультимедийной системе, а просто, как правило, делают часть из них неактивными. В итоге дополнительные возможности вашей аудиосистемы можно разблокировать за доп. плату у дилера или в независимой мастерской, где знают, как через «мозги» автомобиля активировать ряд выключенных на заводе функций.
