Что такое etc в японских авто
Что такое etc в японских авто
Статьи
При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.
Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и некоторые из них добавлены посетителями сайта. Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.
Все изображения размещены в ознакомительных целях.
Дополнительная информация
Этот раздел предназначен для людей, которые самостоятельно хотят разобраться в тонкостях покупки автомобилей с японских аукционов и узнать о них больше.
В чем преимущество покупки автомобиля на японском аукционе?
Какие автомобили можно купить на японских аукционах?
На японских аукционах можно найти:
— Японские автомобили любого года выпуска: от абсолютно новых до раритетов 50-х годов;
— Практически любые автомобили всех мировых производителей. Большой выбор немецких, французских, итальянских, шведских производителей. Как с левым, так и с правым рулем;
— Грузовики, грузоподъемностью от 700 кг до 8 тонн, бортовые, будки, рефрижераторы с аппарелью и крановыми установками, самосвалы и т.д. Более тяжелая техника продается на специализированных аукционах типа ARAI OYAMA;
Почему японцы продают машины?
Глядя на огромный выбор автомобилей, продающихся на аукционах, невольно задаешь себе вопрос: почему они продают хорошие, а иногда и новые автомобили? На самом деле, причин для продажи очень много: это выход новой модели и, как следствие, желание продать старую, приближающийся срок японского техосмотра (сякена), различные страховые случаи (даже не аварии), после которых японец не хочет больше ездить на «несчастливом» автомобиле и просто желание обновить автомобиль.
Какие гарантии вы несете за купленный автомобиль?
По договору мы даем гарантию того, что состояние кузова купленного автомобиля будет соответствовать дефектам на кузове, отраженным в аукционном листе. Новые повреждения, полученные в процессе доставки, будут компенсироваться за наш счет.
На японских аукционах не описывается состояние двигателя, ходовой части, агрегатов. Царапины на боковых зеркалах, литых дисках или колпаках, а также мелкие дефекты не отражаются на схеме повреждений, а описывается общими фразами в замечаниях инспектора.
Какова вероятность повреждения автомобиля в пути или при погрузке/выгрузке c теплохода? Что такое Rо-Rо?
— Хранение транспортных средств в трюме. Исключены риски повреждения автомобиля на борту судна и попадания на автомобиль морской воды.
— Выгрузка горизонтально-аппарельного типа. Автомобили сами заезжают и выезжают при загрузке/выгрузке. Риск повреждения автомобиля отсутствует.
В течение какого времени я получу автомобиль?
С момента покупки автомобиля на аукционе и до его получения во Владивостоке проходит, примерно, один месяц.
Почему цена на одинаковые модели одного года выпуска может сильно отличаться?
В каких городах проводятся аукционы и из какого порта отправляются купленные автомобили?
Количество online аукционов, проходящих в разных городах Японии за неделю, на сегодняшний день составляет порядка 100. Купленные нами автомобили отправляются в РФ через порты Йокогама, Кобе, Осака, Нагойя.
При постоянном сотрудничестве предоставляются ли пароли для выхода на аукционы?
Доступ на аукционы доступны на нашем сайте.
Переводите ли вы аукционные листы?
Да, в обязательном порядке.
Почему один и тот же автомобиль встречается на разных аукционах и с разными оценками?
Это вполне может быть, если автомобиль не был продан на одном аукционе и хозяин не хочет ждать неделю до следующего аукциона, поэтому выставляет его на торги на другом территориально близком аукционе. Оценочные системы на аукционах могут различаться. Немалую роль играет человеческий фактор (профессионализм эксперта при оценке).
Автомобиль продан дешевле или по моей ставке, но купили не мы. Как такое может быть?
Это достаточно редкое явления, но вариантов может быть несколько:
— Автомобиль продан по такой же цене, но куплен не нами. Это бывает, когда наш агент в Японии прекращает торги из опасения купить авто дороже нашей ставки. В этом случае тот, кто поставил больше, получает автомобиль по цене “наша последняя ставка” + “шаг торгов”. Шаг торгов на аукционах = 3000-5000 иен.
— На один автомобиль у японского дилера может быть несколько ставок от разных покупателей. В этом случае автомобиль продается покупателю, поставившему большую ставку.
— Пропуск покупки автомобиля может быть в случае получения японским дилером большого количества заявок (например, купить 1 Тойоту Короллу из 9). Часто машины заходят на торги почти в одинаковое время и нет возможности физически купить один автомобиль одновременно торгуясь за другой.
Автомобиль куплен нами дороже нашей ставки. Как такое может быть?
Во время торгов, ставка может быть увеличена на 2 мана (20.000 иен), когда есть вероятность покупки автомобиля. Учитывайте это при расчете вашей ставки. Если автомобиль куплен дороже, чем “ваша ставка” + “20.000 иен”, то переплату мы компенсируем за свой счет.
Какие документы я получу вместе с автомобилем?
В случае произведения таможенной очистки по СТП (на юр. лицо) – ПТС, справку-счет или договор купли-продажи, ГТД (грузовая таможенная декларация).
В случае произведения таможенной очистки по ЕТП (на физ. лицо) – ПТС, Пассажирская Таможенная Декларация, СБКТС.
ПТС достаточно для постановки на учет.
Когда я узнаю о результатах торгов?
Обычно результаты известны в день торгов, кроме тех случаев, когда автомобиль торгуется поздно. В этом случае о покупке вы узнаете на следующий день.
Что такое ETC?
Для чего нужно узнавать точную дату выпуска автомобиля, который торгуется на аукционе?
На японских аукционах за основу берется дата первой регистрации автомобиля, но не фактическая дата выпуска, т.е. автомобиль заявлен 2015-м годом, может по факту быть выпущен в конце 2014-го. Узнать фактическую дату выпуска можно у нас на сайте в разделе «автоаукционы». Номер кузова можно взять из аукционного листа.
Какие аукционы дальше всего находятcя от портов отгрузки?
Вот список аукционов, начиная с самых удаленных.
Район Hokkaido (самый север Японии):
Район Touhoku (север Японии):
Район Kyushu (юг Японии):
Средняя удаленность:
Близкие аукционы:
KCAA Ebino – САМЫЙ ДАЛЬНИЙ
Обзор условий по банковским переводам (от наших клиентов)
В связи с постоянной сменой условий по переводам и различиям в комиссиях в разных регионах России, уточняйте, пожалуйста, актуальность информации у представителей банков в Вашем городе.
Touch Bank
Оплатил предоплату через интернетбанк https://www.touchbank.com/ Комиссия 0%
Альфабанк
Хочу поделиться информацией по платежам. Я перевожу деньги через мобильное приложение альфа банк «по номеру счета» без комиссии (0%). Один раз заполнил все поля и добавил в шаблон, затем оплата занимает несколько секунд.
Банк Тинькофф
Хочу поделиться информацией о бесплатном переводе на счет юр лица.
Для держателей дебетовых карт tinkoff-black перевод на счета в другие банки осуществляется бесплатно.
Удобный интернет и мобильный банк. Перевожу вам прямо с телефона и бесплатно.
https://www.tinkoff.ru/cards/debit-cards/tinkoff-black/tariffs/
Русский стандарт
Банк Приморье
ПАО Банк Санкт-Петербург
Переводы денежных средств со счета в ПАО Банк Санкт-Петербург на счет в другой кредитной организации через интернет-банк — 25 рублей за перевод.
Время оформления перевода — не более 1 минуты
Срок зачисления денежных средств:
при переводе клиенту Банка «Санкт-Петербург» — 1 рабочий день
при переводе клиенту другого банка — до 3 рабочих дней, но по факту Carwin подтверждали получение денежных средств уже на след. день!
ФК Открытие
2 машины оплачивали через моб. приложение рокетбанк «фк открытие», лимиты 300 к в день, 1 млн в месяц, все переводы без %, в 8 утра по МСК перевели в 10 по МСК пришла обратная связь о получении средств.
Просто, удобно, быстро.
Росбанк
Ак Барс
Спешу сообщить, что платежи через on-line сервис Ак Барс банка проводятся без %:
Для физических лиц, пользователей системы дистанционного банковского обслуживания «АК БАРС Online», с 17 апреля 2017г. по 11 января 2018г. включительно вводится отмена комиссий всех платежей в пользу индивидуальных предпринимателей и юридических лиц.
Сам вчера таким образом провел аванс за машину. Чему очень рад.
Например, я оплачивал через личный кабинет в АБ «Россия» с карты МИР. Комиссия 0,3%.
Считаю такую комиссию более чем привлекательной, в сравнении с тем же Сбербанком.
ВТБ24
Россельхозбанк
Перевод у них стоит 1,5 % но не больше 1500 рублей.
Далькомбанк
Связьбанк
Авангард
Банк Авангард, если есть их карта то перевод в другой банк через Интернет банк 10 рублей независимо от суммы. Заказал себе бесплатную, сделали за полторы недели.
Сбербанк
Банк с 01.04.2020 ввел новые правила перевода денег. Перевод без процентов до 50 000 руб по всей России. Свыше 50 000 руб комиссия будет 1% н- независимо от региона Максимум 1000руб.
Банк Хоум Кредит
Запсибкомбанк
Имея карту и подключив интернет банк переводим без ограничений. Со 100000 р. взяли 300 р.
Банк Открытие
Ланта-Банк
Кстати, хочу сразу поделиться информацией по банкам: обзвонил все банки в округе, везде 1-1.5%, в итоге перевел через «Ланта-Банк». без открытия счета комиссия составляет 70руб. за перевод любой суммы! (с открытым счетом 50руб.) (правда сказали, что перевод должен дойти в течении 3-х дней, но может и в течении 5. )
Если Вы знаете другие выгодные способы перевода денежных средств на расчетный счет физ и юр. лица напишите, пожалуйста, нам об этом на avtorevizorvdk@gmail.com
Основные термины, обозначения и примеры повреждений
Оценка показывает общее состояние автомобиля, ниже приведены основные оценки с описанием.
ОЦЕНКА
РАСШИФРОВКА
Лучшая оценка из возможных. Автомобиль новый или возрастом менее 12 месяцев, с пробегом до 10000 км, в отличном состоянии, почти соответствующем новому. Не требует никакого ремонта и прочих работ.
Автомобиль возрастом менее 36 месяцев, в превосходном состоянии, не требующем никакого ремонта или прочих работ. Пробег от 15000 до 30000 км, шины с четким рисунком протектора, двигатель работает идеально.
Возраст автомобиля не имеет четких ограничений, но при очень хорошем общем состоянии и пробеге менее 60000 км. Кузов может иметь незначительные, практически незаметные повреждения и вмятины. Ни салон, ни кузов при этом совершенно не требуют ремонта. Двигатель работает отлично. При минимальном ремонте или даже после тщательной уборки такой автомобиль будет соответствовать оценке «6».
Автомобиль так же, как и в оценке «5», может быть любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Может иметь до нескольких маленьких царапин, пятнышек ржавчины или почти незаметных поверхностных повреждений кузова. Будет в состоянии получить оценку «5» после небольшого косметического ремонта.
Автомобиль любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Число царапин и поверхностных повреждений кузова может быть чуть больше, чем при оценке «4.5», и для их устранения требуется более серьезный ремонт, чем в предыдущей оценке. Салон не в очень хорошем состоянии.
Автомобиль любого возраста, но в хорошем состоянии. Есть более заметные царапины и/или небольшие поверхностные повреждения кузова либо пробег больше, чем у автомобиля с оценкой 4. Требуется ремонт кузова, есть сколы краски, краска выглядит тусклой. Салон в плохом состоянии. Также иногда может быть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену некоторых запчастей (тормозов, муфты, шин и т.п.).
Автомобиль любого возраста в удовлетворительном состоянии, с заметными царапинами или поверхностными повреждениями кузова. Краска на кузове блеклая, интерьер в самом плохом состоянии. Обычно есть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену запчастей.
Автомобиль любого возраста, общее состояние довольно плохое. Имеет сильные повреждения и требует частичного или даже полного ремонта. Такие автомобили обычно стоят очень дешево.
Автомобиль имеет серьезные повреждения («утопленник», ржавчина, последствия аварии) либо подвергнут тюнингу с заменой стандартных комплектующих на нестандартные (другая турбина, замена АКПП на МКПП и т.п.)
0, R или A
Автомобиль любого возраста после аварии, как правило, отремонтированный изготовителем за счет страховой компании. При продаже перечисляются и описываются ремонтные работы. Это может быть замена бампера или крыла или более мелкий ремонт. В остальном же автомобиль может быть в прекрасном состоянии, но цены на машины с такой оценкой очень низки.
R1, R-A
Битый невосстановленный автомобиль, очень старый автомобиль либо автомобиль с серьезным дефектом двигателя (машина не на ходу).
Кроме этого, аукционные эксперты могут оценивать отдельно экстерьер и интерьер автомобиля, пользуясь для этого такой градацией:
Оценка
Экстерьер
Интерьер
Повреждения или царапины длиной 2-3 см. Небольшие вмятины в 2-3 местах. Краска лежит ровно.
Ремонт салона либо не требуется вообще, либо требуется в незначительной степени. Есть едва заметные повреждения (вроде потертости кресел) не более чем в 2-3 местах.
Кузов имеет царапины длиной от 5 до 20 см, небольшие вмятины размером с мяч для гольфа. Краска в некотоых местах лежит неровно (видны потеки). Дворники ржавые, на стеклах есть трещины.
В салоне небольшие повреждения в виде потертостей или дыр в сиденьях. Салон можно довольно легко отчистить, необходимость ремонта невысока.
Много вмятин на кузове, есть царапины длиной 20-40 см. 2-3 вмятины имеют размеры кулака. Краска лежит неровно, цвет блеклый.
Требуется небольшой ремонт, салон очень грязный. есть потертости и дыры в сиденьях.
Много больших царапин и крупных вмятин. Кузов подвергся коррозии, требуется ремонт.
В салоне много повреждений различного характера, требуется его перетяжка и ремонт. Положение приборной панели и других элементов обшивки изменено. Отчистить салон будет проблематично.
Кузов требует полной перекраски и восстановления. Местами кузов подвергнут сильной коррозии.
Приборная панель требует замены, салон очень грязный и имеет сильный неприятный запах. Необходим значительный ремонт.
ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И АББРЕВИАТУРЫ
КПП автоматическая напольная
КПП механическая напольная
Автомобиль с полным приводом
Люк либо панорамная крыша
ПОВРЕЖДЕНИЯ КУЗОВА
А1 Царапины длиной до 10 см.
А2 Царапины длиной до 20 см, покрывают менее 1/4 детали.
А3 Царапины длиной до 40 см, покрывают менее 1/2 детали.
А4 Больше 40 см, покрывают больше чем 1/2 детали.
А5 Полностью покрывают деталь.
Царапина с вмятиной. Имеет разные индексы. На некоторых аукционах обозначается как AU1 и т.п.
Е Маленькая вмятина от камешка.
U1 Вмятина размером меньше 5 см.
U2 Вмятина размером около 10 см.
U3 Вмятина больше 12 см.
U4 Вмятина более 20х20 см.
U5 Вмятина занимает всю или более чем одну деталь.
S1 Ржавчина размером с мяч для гольфа.
S2 Ржавчина размером с теннисный мяч.
S3 Ржавчина с размером с футбольный мяч.
Трещина, так же имеет разные индексы
W1 Квалифицированные ремонтные работы. Практически незаметны следы ремонта.
W2 Покрасочные работы могут быть заметны.
W3 Неровности окрашивания ярко выражены, необходима перекраска.
Оценка лакокрасочного покрытия
Р1 Небольшая блёклость, содрана краска.
Р2 Частичная блёклость, содрана краска.
Р3 Большая блёклость, содрана краска.
Скол, указывается как правило на лобовом стекле
Х3 Трещина больше Х2.
Элемент кузова нуждается в замене
Элемент кузова заменен
ПОВРЕЖДЕНИЯ БАМПЕРОВ
Царапины
А1 На бампере есть царапины.
А2 Одна треть поверхности бампера покрыта царапинами.
А3 Царапин очень много.
А4 Царапины покрывают более половины поверхности.
А5 Покрывают всю поверхность.
Трещины
Y1 Есть трещины в двух местах.
Y2 Трещин довольно много.
Y3 Очень много трещин, есть восстановленные.
Вмятины
U1 Небольшие вмятины, продавленности, потертости.
U3 Большие вмятины, большие продавленности, значительные потертости.
Покраска
W1 Все восстановлено хорошо.
W2 Заметны неровности в местах восстановления.
W3 Восстановлено криво, требуется перекрасить бампер.
ОЦЕНКИ САЛОНА
Чуть загрязненный салон, возможны подпалинки.
Салон, требующий чистки, возможны прожженные места.
Загрязненный салон, имеются царапины, прожеги, возможно порванные места обшивки.
Что нужно знать при выборе автомобиля с аукциона Японии.
Есть несколько простых правил, которых стоит придерживаться, чтобы купить с аукциона хороший автомобиль:
1) Прежде чем сделать ставку на тот или иной лот, нужно обязательно перевести замечания японского эксперта, указанные в аукционном листе. Особое внимание стоит уделить тому, что указано на схеме аукционного листа. Даже если оценка автомобиля 4-4,5 балла и указан небольшой пробег, в комментариях всегда может быть скрыта какая-то информация о серьезных дефектах или неисправностях. Например, сильно потертый руль, коррозия по днищу, по кузову и в моторном отсеке, а также потёки масла из двигателя. На практике встречался даже автомобиль с оценкой 4 балла, у которого в «минусах» аукционного листа был указан такой недостаток, как «нетипичный звук при работе мотора».
2) Всегда нужно обращать внимание на то, чтобы состояние кузова автомобиля действительно соответствовало оценке, которую выставил ему инспектор. Это легко можно понять по схеме аукционного листа, на которой все повреждения обозначены буквами A, U, Y, W, P и др. Японские инспектора могут завысить оценку за небольшой пробег (меньше 50-60 тыс. км.), свежий год выпуска, высокую стоимость автомобиля.
Сравните, оценку 4 у одного лота с небольшим пробегом:
И оценку 4 у лота с пробегом почти 100 тыс. км.
Автомобили с оценками 3-3,5 (и даже 4) балла могут оказаться даже восстановленными после лёгкого удара в заднюю часть кузова:
Даже у автомобилей с идеальным состоянием кузова и небольшим пробегом могут быть проблемы. Поэтому, очень важно переводить аукционный лист до покупки.
3) Лучший аукционный лист – чистый аукционный лист! Чем меньше буквенных обозначений по кузову на схеме аукционного листа, тем лучше будет реальное состояние автомобиля, но и цена значительно выше.
4) При выборе определенного лота, не забывайте о возможности проверить автомобиль по предыдущим торгам, продавался ли автомобиль ранее. Японские аукционные эксперты, зачастую, достаточно субъективно подходят к оценке состояния автомобиля. Поэтому, проводя его осмотр, они могут и не заметить каких-либо дефектов. Этим и пользуются перекупщики: они по низкой цене покупают автомобили с оценками 3-3,5-R на строгих аукционах и перевыставляют на аукционах, где эксперты более лояльно подходят к оценке автомобиля, выставляя им завышенные оценки. В результате автомобиль продается дороже. Поэтому всегда стоит предварительно изучать статистику продаж интересующего лота. Достаточно лишь ввести год выпуска и пробег автомобиля в аукционную статистику и проанализировать полученные результаты.
На нашем сайте есть статистика, охватывающая 95% всех проданных на аукционах автомобилей.
Вот типичный пример:
А через месяц этот же автомобиль на другом аукционе:
Сравните 2 аукционных листа одного и того же автомобиля:
На что еще стоит обратить внимание:
1. Состояние резины. На многих аукционах, японские инспектора указывают остаток протектора в мм (на схеме аукционного листа, это указывается цифрами в каждом колесе или рядом с ним), учитывайте это при расчете максимальной ставки на лот. Всегда есть смысл немного увеличить ставку, если остаток протектора равен 7-8 мм (почти новая резина) или наоборот, уменьшить, если остаток 0-2 мм (необходимо поменять для нормальной эксплуатации). Особенно это актуально для автомобилей с высокой стоимостью резины (размером от 16 дюймов).
3. Не стоит покупать автомобиль с множеством кузовных дефектов в надежде купить намного дешевле среднестатистической цены – скидка при покупке почти никогда не компенсирует стоимость дальнейшего ремонта. Также задумайтесь о дальнейшей продаже – гораздо легче продавать автомобиль без следов кузовного ремонта и с честным аукционным листом. Сейчас, практически все, перед покупкой проверяют автомобиль по статистике.
5.Если пробег меньше 50 тыс. км., то стоимость на аукционе обычно намного выше, чем при покупке такого же автомобиля с пробегом 55-80 тыс. км, но реальной разницы нет (то, что хотят получить, переплачивая за маленький пробег). Встречаются автомобили с пробегом 75 тыс. км. и в состоянии как с завода, так же, как и с пробегом 35 тыс. км. и ни разу не менянным маслом и необходимостью кузовного ремонта вкруг.
6. На каких аукционах лучше всего покупать, какие наиболее строгие и качественные, где наиболее реально оценивают состояние автомобилей? Самыми строгими считаются аукционы «TAA (Toyota Auto Auction)» и «Хонда» NAA(Nissan Auto Auction) описывающие автомобили достаточно качественно. Например, такие детали, на которые на других аукционах даже не обратят внимания (небольшие морщины на сидении, малозаметные визуально). Но и на этих аукционах могут завысить аукционную оценку за маленький пробег.
Другие аукционы (USS, HAA, JU и др.) примерно одинаково оценивают автомобили.
Мы постарались сделать самую полный информацию по японским аукционам! Если есть какие-то вопросы или дополнения, то вы можете написать на почту Avtorevizorvdk@gmail.com , мы обязательно ответим.
Варианты и стоимость доставки автомобилей по России
Мы сотрудничаем только с проверенными перевозчиками способными предоставить юридические гарантии.
Отправка автовозам по России.
Примерные цены на перевозку автовозами.