Что строят в ольгино
Развязка в Ольгино: проект, ход строительства и сроки завершения
ПРОЕКТ РАЗВЯЗКИ В ОЛЬГИНО В НИЖНЕМ НОВГОРОДА
Развязка протянется на полтора километра. Автомобилисты смогут передвигаться здесь со скоростью до 80 км/ч, при этом в их распоряжении будет по 2-3 полосы в каждую сторону шириной по 3,5 метра. Примечательно, что виадук будет двухуровневым. Это позволит транспортным потокам не пересекаться, что решит проблему пробок на выезде из Нижнего Новгорода со стороны проспекта Гагарина.
На строительство масштабного транспортного проекта заложено 1,75 млрд. рублей.
ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА РАЗВЯЗКИ В ОЛЬГИНО
Подрядчик вышел на объект в начале мая, практически в самый разгар действия ограничительных мер из-за пандемии. Однако компании все же удалось получить подтверждение на право работы в период режима повышенной готовности.
КОГДА РАЗВЯЗКА БУДЕТ ГОТОВА
Напомним, что по контракту развязку должны построить к октябрю 2021 года. Однако, по словам Глеба Никитина, объект должны ввести в эксплуатацию к 800-летию Нижнего Новгорода. То есть ориентировочно к августу автомобилисты забудут о пробках в этом месте.
Глеб Никитин, губернатор Нижегородской области:
Эта стройка является самым масштабным мероприятием нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», который реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина. Закончить работы должны к октябрю 2021 года, но мы договорились с подрядчиком, что постараемся завершить их ко времени празднования 800-летия Нижнего Новгорода. Развязки в Ольгине и Сормове — два знаковых проекта дорожного строительства, которые реализуются к юбилею города.
КАК ОБЪЕХАТЬ ПРОБКУ НА МЕСТЕ СТРОИТЕЛЬСТВА РАЗВЯЗКИ
Сам факт строительства долгожданной развязки в месте, где в сутки проходит более 4 тысяч машин, безусловно, радует. Но как же пробка, которая парализовала движение на выезде из города в сторону Арзамаса и Богородска прошлым летом? Повторится ли ситуация и в 2021 году?
Во-первых, с 1 сентября здесь были введены дополнительные электрички.
Список дополнительных электричек:
— №6003/6004 сообщением Нижний Новгород Московский – проспект Гагарина
— №6011/6012 сообщением проспект Гагарина – Нижний Новгород Московский
Подробнее с расписанием электричек можно ознакомиться на сайте РЖД или с помощью сервиса Яндекс.Расписания. Это позволило населению жилых микрорайонов добираться в город объездным путем.
Во-вторых, в начале ноября 2020 года подрядчик запустил две полосы в сторону Богородска. Это уменьшило нагрузку на транспортную артерию, поэтому будущим летом пробка станет здесь не такой удручающей.
Следует помнить, что это лишь временные неудобства. Уже в этом году подрядчик сдаст отремонтированный участок, а значит, и поездки за город по этой дороге станут гораздо приятнее.
Станция Ольгино появится на МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожная»
Новый остановочный пункт Ольгино будущего четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) «Апрелевка – Железнодорожная» построят в одноименном микрорайоне городского округа Балашиха, сообщили в пресс-службе МЖД.
Станция разместится между платформами Кучино и Железнодорожная Горьковского направления МЖД. Она улучшит транспортную доступность жителей как микрорайона Ольгино, так и прилегающих к нему Павлино и Керамик.
«На остановочном пункте построят островную платформу с навесом во всю длину для защиты пассажиров от осадков. Для безопасного перехода через пути возведут мост-конкорс площадью более 2 тыс. кв. метров», – пояснили в пресс-службе.
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
Позже откроют еще три диаметра: МЦД-3 «Ленинградско-Казанский», МЦД-4 «Киевско-Горьковский» и МЦД-5 «Ярославско-Павелецкий».
В дальнейшем могут быть рассмотрены новые маршруты.
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов). Пассажиров на МЦД-1 также перевозят поезда «Аэроэкспресс», следующие в аэропорт Шереметьево. На участке от Одинцово до Окружной оплата производится по тарифу МЦД, для поездки в аэропорт необходимо приобрести соответствующий билет.
Также по маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50 процентов, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75 процентов.
МЦД разделены на 3 тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя». Стоимость проезда можно узнать здесь.
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
Сооружение обеспечит выход на платформу, а также будет выполнять транзитную функцию, соединив ул. Молодой Ленинец и Носовихинское шоссе. Для удобства маломобильных пассажиров его оборудуют тремя лифтами, установят восемь эскалаторов.
«Строительство остановочного пункта Ольгино позволит разгрузить станцию Железнодорожная, которая входит в число мест с самым большим пассажиропотоком на МЖД. Ежедневно ею пользуются более 60 тыс. горожан», – добавил начальник МЖД Михаил Глазков.
По его словам, перенаправление части пассажиропотока на Ольгино даст возможность приступить к масштабной реконструкции конечной станции Железнодорожная будущего МЦД-4. Там построят четыре новые платформы с навесами во всю длину и самый большой на МЦД мост-конкорс общей площадью 5,2 тыс. кв. метров, оборудованный 15 эскалаторами и семью лифтами для маломобильных людей.
ТОП-7 вопросов при оплате проезда на МЦД
«Мост обеспечит выход на новые платформы, а также свяжет между собой улицы Пролетарская и Октябрьская. В результате будет построен крупнейший транспортный хаб, максимально удобный для пассажиров», – отметил Глазков.
В ходе реконструкции старое здание вокзала станции Железнодорожная, а также платформы №1 и №2 будут демонтированы. На время работ построят временный пешеходный мост через пути с выходом на Привокзальную площадь.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Станция Ольгино появится на МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожная»
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Новый остановочный пункт Ольгино будущего четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) «Апрелевка – Железнодорожная» построят в одноименном микрорайоне городского округа Балашиха, сообщили в пресс-службе МЖД.
Станция разместится между платформами Кучино и Железнодорожная Горьковского направления МЖД. Она улучшит транспортную доступность жителей как микрорайона Ольгино, так и прилегающих к нему Павлино и Керамик.
«На остановочном пункте построят островную платформу с навесом во всю длину для защиты пассажиров от осадков. Для безопасного перехода через пути возведут мост-конкорс площадью более 2 тыс. кв. метров», – пояснили в пресс-службе.
21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».
Позже откроют еще три диаметра: МЦД-3 «Ленинградско-Казанский», МЦД-4 «Киевско-Горьковский» и МЦД-5 «Ярославско-Павелецкий».
В дальнейшем могут быть рассмотрены новые маршруты.
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов). Пассажиров на МЦД-1 также перевозят поезда «Аэроэкспресс», следующие в аэропорт Шереметьево. На участке от Одинцово до Окружной оплата производится по тарифу МЦД, для поездки в аэропорт необходимо приобрести соответствующий билет.
Также по маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50 процентов, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75 процентов.
МЦД разделены на 3 тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя». Стоимость проезда можно узнать здесь.
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
Сооружение обеспечит выход на платформу, а также будет выполнять транзитную функцию, соединив ул. Молодой Ленинец и Носовихинское шоссе. Для удобства маломобильных пассажиров его оборудуют тремя лифтами, установят восемь эскалаторов.
«Строительство остановочного пункта Ольгино позволит разгрузить станцию Железнодорожная, которая входит в число мест с самым большим пассажиропотоком на МЖД. Ежедневно ею пользуются более 60 тыс. горожан», – добавил начальник МЖД Михаил Глазков.
По его словам, перенаправление части пассажиропотока на Ольгино даст возможность приступить к масштабной реконструкции конечной станции Железнодорожная будущего МЦД-4. Там построят четыре новые платформы с навесами во всю длину и самый большой на МЦД мост-конкорс общей площадью 5,2 тыс. кв. метров, оборудованный 15 эскалаторами и семью лифтами для маломобильных людей.
ТОП-7 вопросов при оплате проезда на МЦД
«Мост обеспечит выход на новые платформы, а также свяжет между собой улицы Пролетарская и Октябрьская. В результате будет построен крупнейший транспортный хаб, максимально удобный для пассажиров», – отметил Глазков.
В ходе реконструкции старое здание вокзала станции Железнодорожная, а также платформы №1 и №2 будут демонтированы. На время работ построят временный пешеходный мост через пути с выходом на Привокзальную площадь.