Что строят на уральской улице в гольяново
В Гольяново построят метро: подорожает ли жилье в районе
В середине мая мэр Москвы Сергей Собянин утвердил проект продления Арбатско-Покровской линии метро в район Гольяново. Конечная станция с одноименным названием расположится в жилой зоне на пересечении Уссурийской и Сахалинской улиц. Сейчас жители района пользуются станцией «Щелковская», которая с трудом справляется с пассажиропотоком района и до которой большинству жителей неудобно добираться.
Разбираемся, как появление новой станции отразится на привлекательности района и как это скажется на ценах на жилье.
Район с самым доступным жильем
Сейчас основная часть жилищного фонда Гольяново представляет собой типовые панельные и блочные дома, построенные с 1960-х по 1990-е годы. По официальным данным, большинство домов района (101) затронет программа реновации. Сейчас новое строительство здесь практически не ведется. По данным агентства недвижимости «Метриум», на первичном рынке жилья Гольяново представлены две новостройки комфорт-класса: «Амурский парк» и «Level Амурская». Но и в них предложение ограничено — продаются около 200 квартир.
Гольяново — одна из самых доступных локаций столицы по стоимости жилья. По данным «Метриума», на 21 мая 2021 года 1 кв. м жилья в новостройках района стоит в среднем 218,4 тыс. руб. Стоимость 1 кв. м на первичном рынке Гольяново на 7,3% ниже, чем в новостройках массового сегмента Старой Москвы (234 тыс. руб.), отмечает управляющий директор компании Надежда Коркка.
Стоимость квартир держится на уровне ниже рынка и на вторичке Гольяново. По данным риелторской компании «Инком-Недвижимость», сейчас средняя цена предложения 1 кв. м квартир от собственников в районе составляет 211,9 тыс. руб. «Этот показатель на 19,6% ниже, чем в целом по вторичному рынку Москвы (263,7 тыс. руб. за 1 кв. м)», — говорит руководитель аналитического центра «Инком-Недвижимости» Дмитрий Таганов.
Статус ниже среднего
Невысокую стоимость жилья в Гольяново эксперты связывают с расположением и особенностями самого района. По оценке компании «Бест-Новострой», у 60% домов в районе отсутствует метро в пешей доступности. «Один из главных минусов Гольяново — расположение на малопрестижном восточном направлении. Хорошей транспортной доступностью этот район тоже не отличается из-за отсутствия станций метро (по соседству с локацией есть лишь метро «Щелковская»)», — говорит и Дмитрий Таганов из «Инкома».
Щелковское шоссе загружено, выезжать из района на машине или общественным транспортом тоже неудобно. Еще один фактор, влияющий на статус района и, соответственно, на цены, — соседство с Черкизовским рынком и автовокзалом.
Долгое время, пока «Черкизон» работал, приезжие работники рынка селились рядом, и это сказалось на социальном окружении, говорит главный аналитик ГК «Миэль» Екатерина Бережнова. Некоторые остались жить здесь и после закрытия торговой зоны. В результате Гольяново считается не самым благоприятным с точки зрения криминогенной и экологической обстановки районом. Хотя в последние годы ситуация и меняется в положительную сторону, говорят опрошенные «РБК-Недвижимостью» эксперты, восприятие людей пока остается прежним.
Как метро скажется на рынке жилья
«В Гольяново уже давно назрела необходимость открытия станции метро — эта локация отличается высокой плотностью застройки и большим числом жильцов, которым сейчас приходится добираться в другие районы, чтобы воспользоваться подземкой. Если здесь будет платформа метро, то транспортная доступность района и уровень комфортности проживания повысятся», — считает Дмитрий Таганов.
Для остальных горожан с открытием «Гольяново» появляется вторая (после «Бульвара Рокоссовского») станция для удобного подъезда к национальному парку «Лосиный остров».
Однако, уверены столичные риелторы, открытие новой станции метро в Гольяново хоть и улучшит транспортную доступность района, но большого влияния на рынок жилья и появление там новых проектов не окажет. Продление подземки будет удобно только для жителей домов от Курганской до Байкальской улиц с севера на юг и от Уральской до Красноярской с запада на восток, говорит председатель совета директоров компании «Бест-Новострой» Ирина Доброхотова. «Свободных площадок под строительство в этом квадрате практически нет, а из более чем 100 домов района под снос здесь располагаются не более 35», — добавляет эксперт.
С этим выводом соглашается и Надежда Коркка из «Метриума». «Локация характеризуется сложившейся застройкой, и в ней вряд ли будут строиться новые ЖК, — говорит эксперт. — Сносимые в рамках программы реновации дома и стартовые площадки расположены ближе к Щелковскому шоссе, а реализация инвестиционных проектов будет вестись западнее, на значительном удалении от новой станции метро». Вместе с тем сам район имеет большой потенциал для новой застройки — но не рядом со строящейся станцией «Гольяново».
Потенциал для девелопмента
О большом строительном будущем района говорят сразу два фактора. Первый — половина территории гигантской промзоны Калошино (площадью более 500 га, из которых более 125 га идет под редевелопмент) расположена в Гольяново. Второй — более 100 домов под снос по программе реновации.
«Все это намекает на немалое количество разрешений на строительство, готовящихся к выдаче в районе в ближайшие годы. Однако сейчас, в мае 2021 года, разрешения на строительство здесь выданы только на два проекта, один из которых — реновация, другой — в шаговой доступности от станции метро «Щелковская». Еще два проекта анонсированы и на четыре корпуса утвержден план застройки. Все площадки очень далеко от новой станции», — рассказала Ирина Доброхотова.
Вторичка вырастет в цене
Существенное влияние новое метро в Гольяново окажет на вторичку, но и то только на дома, которые расположены в пешей доступности к подземке. По мнению председателя совета директоров компании «Бест-Новострой», квартиры в хорошем состоянии в домах в радиусе 200–700 м от будущей станции могут прибавить в цене до 10% только на фоне новостей об открытии станции. «Больше всего повезет жителям домов между Уссурийской и Курганской улицами — у них в пешей доступности будет и метро, и «Лосиный остров», и сквер с прудом. Отсутствие потенциальных строек — еще один плюс для обладателей квартир здесь», — отметила эксперт.
Спрос будет расти в основном на квартиры в домах рядом с новым метро — он может повысится на 15% после появления более конкретной информации о новой станции, прогнозирует Дмитрий Таганов. Цены, по мнению эксперта, могут вырасти на 10–15% на фоне новостей о строительстве и еще на 5–10% после запуска новой станции. «Если продавцы, прощупав рынок, поймут, что слишком сильно подняли ценники относительно реального рыночного уровня, то могут в дальнейшем согласиться на дисконт», — уточнил эксперт.
С этим выводом соглашаются не во всех риелторских компаниях. По мнению Надежды Коркки, значительного изменения цен на жилье в районе не будет. Сильного удорожания ждать не стоит, согласна и главный аналитик «Миэль» Екатерина Бережнова. «Район остается прежним — это все равно окраина Москвы. В экологическом плане ничего не изменится, в плане безопасности — тоже. На вторичке быстро не изменится качество предложения, поэтому открытие метро если и приведет к подорожанию, то в пределах 5%», — считает эксперт.
Ряд дорог построят на востоке Москвы в районе Гольяново
Новые дороги планируется построить на востоке Москвы для обеспечения выезда на Северно-Восточную хорду (СВХ) и улучшения обслуживания транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Черкизово».
Общественное обсуждение проекта планировки территории проходит на портале «Активный гражданин» до 19 октября.
В рамках проекта планируется строительство транспортного сооружения для обеспечения выезда с Проектируемого проезда № 1913 на СВХ в сторону юга и севера, направленного съезда с СВХ к станциям МЦК «Локомотив» и метро «Черкизовская», направленного съезда с СВХ на Щелковское шоссе (по направлению движения к Московской области), направленного съезда с СВХ на Щелковское шоссе (по направлению движения к Третьему транспортному кольцу).
Кроме того, планируется проведение реконструкции Амурской улицы на участке от СВХ до Монтажной улицы (расширение основной проезжей части до 4-х полос движения в оба направления), Тагильской улицы на участке от улицы Николая Химушина до Амурской улицы, 2-го Иртышского проезда на участке от Тагильской улицы до Черницынского проезда, улицы Бирюсинка на участке от Амурской улицы до 2-го Иртышского проезда, Байкальской улицы на участке от проектируемого проезда № 6502 до улицы Бирюсинка, Иркутской улицы от Байкальской улицы до 2-го Иртышского проезда, 1-го Иртышского проезда и Амурского переулка.
Также планируется устройство автомобильного одноуровневого регулируемого переезда через железнодорожные пути необщего пользования в промзоне «Калошино» по направлению Тагильской улицы, строительство проезда на территории, ограниченной Тагильской улицей, полосой отвода железной дороги, Монтажной улицей и 2-м Иртышским проездом, двух внеуличных пешеходных переходов и конечной станции с отстойно-разворотной площадкой наземного городского пассажирского транспорта.
Также в рамках реализации проекта предполагается комплексное благоустройство территории: посадка декоративных деревьев и кустарников, устройство цветников и газонов, реконструкция наружного освещения, устройство велодорожек.
Отмечается, что в настоящее время основная радиальная транспортная связь районов – Щелковское шоссе в утренний час пик очень перегружена по направлению к центру. Кроме того, отсутствуют поперечные улицы, обеспечивающие межрайонные связи между Щелковским шоссе и Открытым шоссе. Монтажная и Уральская улицы при этом работают на пределе пропускной способности. Проходящая по рассматриваемой территории Северо-восточная хорда не имеет удобных съездов, позволяющих жителям района Гольяново использовать ее без выезда на Щелковское шоссе.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Новая станция метро, автовокзал и жилые высотки: как изменится район Гольяново
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
«Калошино» – одна из крупнейших промышленных зон Москвы. Она находится в районе Гольяново на востоке столицы. Промзону частично реорганизуют, а сам район ждет обновление.
В состав столицы Гольяново вошло в 1960 году. Тогда проложенная восточнее села Московская кольцевая автодорога (МКАД) расширила границы города.
В районе появились новые улицы: Байкальская, Алтайская, Уральская, Хабаровская и др. Активизировалось жилищное строительство.
Сейчас Гольяново – один из крупнейших районов Москвы. Его площадь составляет почти 1,5 тысячи га. Здесь проживают около 159 тысяч человек.
Район активно развивается, скоро здесь появится новое жилье с социальными объектами и дороги, а к 2025 году в Гольяново протянут Арбатско-Покровскую ветку метро.
Жилье
Комплекс из десяти жилых высоток возведут на ул. Амурская, вл. 3. Он станет одним из крупнейших на востоке столицы.
Башни высотой 1-5-24-27-32-37-39 этажей объединят попарно пятиэтажными стилобатами (общая нижняя часть зданий). Таким образом, микрорайон будет состоять из пяти блоков-кварталов с замкнутыми дворами и озелененными прогулочными зонами.
На первых этажах разместятся торговые точки, кафе, рестораны. Этажи со второго по пятый займут апартаменты, с шестого по 39-й – квартиры. В комплексе будет более 2 тыс. квартир и 900 апартаментов.
Площадь ЖК составит почти 230 тыс. кв. м. Строят в три очереди. Корпуса объединит подземная автостоянка на 1129 машин. Работы ведутся за счет средств инвестора.
На Щелковском шоссе, д. 71, корп. 1 и д. 73 и на ул. Байкальская, вл. 23 расположены стартовые площадки для реализации программы реновации и строительства жилых домов.
Социальные объекты
На ул. Уральская напротив вл. 21 строится храмовый комплекс в честь священномученика Ермогена, бывшего Патриарха Московского и всея Руси. Он рассчитан на 500 прихожан. Его возводят по индивидуальному проекту.
Храм будет пятикупольный, крестообразный, высотой с семиэтажный дом (23 метра). Его площадь с колокольней составит 450 кв. м, а приходского дома – 380 «квадратов».
Завершена кирпичная кладка стен первого этажа приходского дома, подведены инженерные коммуникации, идет подготовка к благоукрашению храма. Разработан и утвержден проект иконостаса. Его выполнят из белого камня и распишут в неовизантийском стиле.
Сейчас идет активный сбор средств на следующий этап строительных работ.
На ул. Байкальская, вл. 42 построят здание Пенсионного Фонда Российской Федерации, а на ул. Байкальская, вл. 20 реконструируют здание ОВД района.
Площадь здания Пенсионного фонда превысит 8 тыс. кв. м. У него будет пять наземных, два подземных и верхний технический этаж.
Предусмотрена парковка на 50 автомобилей. Сейчас ведутся работы по возведению монолитных железобетонных конструкций первого этажа.
Площадь здания ОВД района Гольяново составляет около 5 тыс. кв. м. Оно переменной этажности (от двух до пяти) с одним подземным этажом. Сейчас ведутся отделочные работы.
Метро и ТПУ
В Гольяново придет А рбатско-Покровская линия метро. В декабре 2017 года муниципальные депутаты района обратились в мэрию с просьбой о строительстве одноименной станции столичной подземки.
Она позволит разгрузить Щелковское шоссе и станцию метро «Щелковская», обеспечит быструю перевозку большого числа пассажиров района Гольяново. Продление линии планируется после 2025 года.
Многофункциональный центр с автовокзалом строится по адресу: Щелковское шоссе, вл. 75. Он станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Щелковский».
Современное здание площадью порядка 137 тыс. кв. м будет иметь пять подземных, шесть наземных этажей и один технический.
Оно появится на месте существующего автовокзала и будет похоже на стеклянный корабль.
Новое здание сохранит функции автовокзала, но его пропускные возможности увеличатся. Он сможет обслуживать до 1615 рейсов в сутки, среди которых не только пригородные и внутриобластные, но и межрегиональные и международные.
Автобусы будут отправляться с восьми перронов, пользоваться ими будут около 15 тыс. человек.
Отправление пригородных и внутриобластных рейсов предусмотрено с прилегающей к зданию территории, выход к автобусам обустроят на первом этаже.
Межрегиональные и международные рейсы будут отправляться с шестого этажа с выездом на Щелковское шоссе.
В многофункциональном центре появятся торговые помещения (в том числе продуктовый супермаркет), кинотеатр с пятью залами, фудкорт, помещения для сотрудников. Подземная автостоянка рассчитана на 957 мест.
На территории обеспечат беспрепятственное передвижение маломобильных людей.
Все работы планируется закончить в конце 2018 – начале 2019 года.
Дорожное строительство
В районе пройдет участок Северо-Восточной хорды от Щелковского шоссе до Открытого шоссе. Здесь построят съезд с внешней стороны хорды на Амурскую улицу длиной 120 метров и реконструируют проезд к промышленной территории от Амурской улицы до проектируемого проезда 2277 (800 метров). На них организуют по одной полосе движения в каждом направлении.
Строительство этого участка хорды позволит перераспределить транспортные потоки между Щелковским шоссе и Открытым шоссе, улучшить транспортную доступность района, расширить зону жилой застройки.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Новая станция метро, автовокзал и жилые высотки: как изменится район Гольяново
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
«Калошино» – одна из крупнейших промышленных зон Москвы. Она находится в районе Гольяново на востоке столицы. Промзону частично реорганизуют, а сам район ждет обновление.
В состав столицы Гольяново вошло в 1960 году. Тогда проложенная восточнее села Московская кольцевая автодорога (МКАД) расширила границы города.
В районе появились новые улицы: Байкальская, Алтайская, Уральская, Хабаровская и др. Активизировалось жилищное строительство.
Сейчас Гольяново – один из крупнейших районов Москвы. Его площадь составляет почти 1,5 тысячи га. Здесь проживают около 159 тысяч человек.
Район активно развивается, скоро здесь появится новое жилье с социальными объектами и дороги, а к 2025 году в Гольяново протянут Арбатско-Покровскую ветку метро.
Жилье
Комплекс из десяти жилых высоток возведут на ул. Амурская, вл. 3. Он станет одним из крупнейших на востоке столицы.
Башни высотой 1-5-24-27-32-37-39 этажей объединят попарно пятиэтажными стилобатами (общая нижняя часть зданий). Таким образом, микрорайон будет состоять из пяти блоков-кварталов с замкнутыми дворами и озелененными прогулочными зонами.
На первых этажах разместятся торговые точки, кафе, рестораны. Этажи со второго по пятый займут апартаменты, с шестого по 39-й – квартиры. В комплексе будет более 2 тыс. квартир и 900 апартаментов.
Площадь ЖК составит почти 230 тыс. кв. м. Строят в три очереди. Корпуса объединит подземная автостоянка на 1129 машин. Работы ведутся за счет средств инвестора.
На Щелковском шоссе, д. 71, корп. 1 и д. 73 и на ул. Байкальская, вл. 23 расположены стартовые площадки для реализации программы реновации и строительства жилых домов.
Социальные объекты
На ул. Уральская напротив вл. 21 строится храмовый комплекс в честь священномученика Ермогена, бывшего Патриарха Московского и всея Руси. Он рассчитан на 500 прихожан. Его возводят по индивидуальному проекту.
Храм будет пятикупольный, крестообразный, высотой с семиэтажный дом (23 метра). Его площадь с колокольней составит 450 кв. м, а приходского дома – 380 «квадратов».
Завершена кирпичная кладка стен первого этажа приходского дома, подведены инженерные коммуникации, идет подготовка к благоукрашению храма. Разработан и утвержден проект иконостаса. Его выполнят из белого камня и распишут в неовизантийском стиле.
Сейчас идет активный сбор средств на следующий этап строительных работ.
На ул. Байкальская, вл. 42 построят здание Пенсионного Фонда Российской Федерации, а на ул. Байкальская, вл. 20 реконструируют здание ОВД района.
Площадь здания Пенсионного фонда превысит 8 тыс. кв. м. У него будет пять наземных, два подземных и верхний технический этаж.
Предусмотрена парковка на 50 автомобилей. Сейчас ведутся работы по возведению монолитных железобетонных конструкций первого этажа.
Площадь здания ОВД района Гольяново составляет около 5 тыс. кв. м. Оно переменной этажности (от двух до пяти) с одним подземным этажом. Сейчас ведутся отделочные работы.
Метро и ТПУ
В Гольяново придет А рбатско-Покровская линия метро. В декабре 2017 года муниципальные депутаты района обратились в мэрию с просьбой о строительстве одноименной станции столичной подземки.
Она позволит разгрузить Щелковское шоссе и станцию метро «Щелковская», обеспечит быструю перевозку большого числа пассажиров района Гольяново. Продление линии планируется после 2025 года.
Многофункциональный центр с автовокзалом строится по адресу: Щелковское шоссе, вл. 75. Он станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Щелковский».
Современное здание площадью порядка 137 тыс. кв. м будет иметь пять подземных, шесть наземных этажей и один технический.
Оно появится на месте существующего автовокзала и будет похоже на стеклянный корабль.
Новое здание сохранит функции автовокзала, но его пропускные возможности увеличатся. Он сможет обслуживать до 1615 рейсов в сутки, среди которых не только пригородные и внутриобластные, но и межрегиональные и международные.
Автобусы будут отправляться с восьми перронов, пользоваться ими будут около 15 тыс. человек.
Отправление пригородных и внутриобластных рейсов предусмотрено с прилегающей к зданию территории, выход к автобусам обустроят на первом этаже.
Межрегиональные и международные рейсы будут отправляться с шестого этажа с выездом на Щелковское шоссе.
В многофункциональном центре появятся торговые помещения (в том числе продуктовый супермаркет), кинотеатр с пятью залами, фудкорт, помещения для сотрудников. Подземная автостоянка рассчитана на 957 мест.
На территории обеспечат беспрепятственное передвижение маломобильных людей.
Все работы планируется закончить в конце 2018 – начале 2019 года.
Дорожное строительство
В районе пройдет участок Северо-Восточной хорды от Щелковского шоссе до Открытого шоссе. Здесь построят съезд с внешней стороны хорды на Амурскую улицу длиной 120 метров и реконструируют проезд к промышленной территории от Амурской улицы до проектируемого проезда 2277 (800 метров). На них организуют по одной полосе движения в каждом направлении.
Строительство этого участка хорды позволит перераспределить транспортные потоки между Щелковским шоссе и Открытым шоссе, улучшить транспортную доступность района, расширить зону жилой застройки.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Стройки Москвы
Стартовые площадки пл. Белы Куна, вл. 1 ( ВАО, Гольяново )
Описание объекта
Настоящий проект предусматривает строительство жилого дома с подземной автостоянкой.
При внешней отделке здания применяется система вентилируемого фасада с использованием клинкерной плитки светлых и теплых тонов. Входные группы оформлены витражным остеклением. На фасадах жилого дома устанавливаются корзины для кондиционеров. Первый этаж нежилой — на нем размещаются объекты инфраструктуры и технические помещения для обслуживания жилого дома.
Во входных группах предусматриваются помещения для консьержа и колясочная.
В жилом доме запроектированы две однокомнатные и три двухкомнатные квартиры для маломобильных граждан. В рамках благоустройства территории создается комфортное и безопасное пространство отдыха для взрослых и детей. Проект обеспечивает доступную среду для перемещения маломобильных групп населения и прогулок родителей с колясками.
Во дворе размещаются оборудованные детские и спортивная площадки, а также площадки для отдыха. На придомовой территории высаживаются деревья, кустарники, цветники и газоны. В квартирах запроектированы остекленные лоджии и балконы. Оконные блоки в комнатах выполнены из ПВХ с двухкамерным стеклопакетом.
Технические решения дома обеспечивают своевременную эвакуацию людей и их защиту от опасных факторов пожара, доступ личного состава пожарных подразделений и подачу средств пожаротушения.