Что строят на каширке

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

При строительстве развязки на Каширском шоссе возведут две эстакады

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Многоуровневую транспортную развязку на пересечении Каширского шоссе с Юго-Восточной хордой начнут строить во второй половине 2021 года, сообщил руководитель Департамента строительства столицы Андрей Бочкарев.

«Мэр Сергей Собянин поручил спроектировать дополнительные съезды и выезды, которые не вошли в первый этап строительства объекта», – сказал Андрей Бочкарев.

ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» определило подрядную организацию, которая выполнит проектно-изыскательские работы по второму этапу возведения моста через Москву-реку на участке от ул. Каспийская до ул. Шоссейная. Это ООО «ГОРКАПСТРОЙ».

Строительство новых хордовых магистралей – Северо-Западной, Северо-Восточной, Юго-Восточной и Южной рокады – ключевой проект развития улично-дорожной сети Москвы внутри МКАД. Их общая длина составит 138 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК.

В составе магистралей будет 189 эстакад, тоннелей и мостов, а также 81 пешеходный переход.

Хорды улучшат транспортную доступность 73 районов Москвы. Они свяжут вылетные магистрали и разгрузят районные дороги, ТТК, МКАД. Кроме того, хорды обеспечат дополнительные выезды из города на трассы федерального значения.

За счет бессветофорного движения на большинстве участков магистралей и перераспределения транспортных потоков среднее время поездки по городу сократится на 20-25%.

Северо-Западная хорда построена. Это новая скоростная магистраль, которая проходит через северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее – до Мичуринского проспекта. Общая длина дорог СЗХ, включая съезды и искусственные сооружения, составляет 83 км.

Трасса соединяет крупные городские магистрали: Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.

Строительство хорды позволило снизить транспортную нагрузку на ряд центральных улиц, Третье транспортное кольцо, МКАД и прилегающие участки вылетных магистралей. Пробег автомобилей при поездках между соседними районами сократился примерно на 10%.

Строительство тоннелей и эстакад позволило значительно улучшить транспортную ситуацию в Западном, Северо-Западном, Северном и Северо-Восточном округах благодаря бессветофорному движению автотранспорта.

Уникальными дорожными объектами стали два тоннеля – Алабяно-Балтийский и винчестерный.

Северо-Восточная хорда пройдет от трассы М-11 «Москва-Санкт-Петербург» до Косинской эстакады и далее за МКАД – до строящейся трассы М-12 «Москва-Нижний Новгород-Казань».

СВХ соединит между собой крупные автомобильные магистрали города – МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щёлковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе, а также даст выход на 15 крупных московских улиц – Фестивальную, Сельскохозяйственную, Березовую аллею, 3-й Нижнелихо­борский проезд, Амурскую, Щербаковскую, Перовскую, Юности, Паперника и др.

Северо-Восточная хорда обеспечит диагональную связь между севером, северо-востоком, востоком и юго-востоком столицы, снизив транспортную нагрузку на центр, ТТК, МКАД и вылетные магистрали.

В районе Большой Академической улицы СВХ соединяется с Северо-Западной хордой, в районе шоссе Энтузиастов – с Юго-Восточной хордой.

Трасса СВХ пройдет по 26 районам Москвы и 10 крупным промзонам, которые с ее приходом получат возможности для развития.

СВХ обеспечит подъезд к 12 ТПУ, 21 станции метро и МЦК, а также к платформам МЦД-1 и перспективного МЦД-3.

Общая протяженность основного хода СВХ составит порядка 40 км. Всего – с учетом съездов и реконструкции прилегающей улично-дорожной сети – будет построено порядка 120 км дорог, 80 эстакад, мостов и тоннелей и 21 пешеходный переход.

Строительная готовность СВХ составляет 80%. Построены восемь из 11 участков магистрали.

Ведётся строительство двух участков от Дмитровского до Ярославского шоссе и от Лухмановской улицы до Зенинского шоссе, а также проектирование участка с мостом через реку Пехорку для соединения СВХ с автомобильной дорогой «Москва-Нижний Новгород-Казань».

Их строительство планируется завершить до конца 2023 года.

Юго-Восточная хорда (ЮВХ) объединит 22 района: Нижегородский, Лефортово, Перово, Рязанский, Соколиная гора, Печатники, Южнопортовый, Текстильщики, Нагатинский затон, Курьяново, Марьино, Люблино, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Бирюлево Западное, Чертаново Южное, Чертаново Северное, Северное Бутово, Южное Бутово, Даниловский, Нагатино-Садовники. В них проживает около 2,5 млн человек. Длина хорды составит 96 км.

ЮВХ соединит крупные магистрали: шоссе Энтузиастов, Третье транспортное кольцо (ТТК), Рязанский и Волгоградский проспекты, новую вылетную магистраль от ТТК до развязки МКАД с Бесединским шоссе, ул. Подольских Курсантов, Липецкую и Дорожную ул., Симферопольское и Варшавское шоссе и магистраль Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.

Ее запуск улучшит дорожную ситуацию в секторе между шоссе Энтузиастов и Варшавским шоссе.

Магистраль сформируют поэтапно.

Южная рокада пройдет от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне. Ее длина составит 65 км.

Она соединит крупные автомобильные магистрали города – МКАД, Кутузовский, Мичуринский и Ленинский проспекты, проспект Вернадского, Профсоюзную улицу, Варшавское и Каширское шоссе, Пролетарский проспект, Люблинскую улицу.

Новая трасса станет дублером МКАД и Третьего транспортного кольца.

Работы должны быть выполнены в срок не более 20 месяцев с даты подписания договора. Всего построят и реконструируют порядка 4 км дорог, два транспортных сооружения (эстакады) и пешеходный переход.

В рамках проекта выполнят следующие работы:

Также обустроят тротуары, велодорожки. Организуют движение наземного пассажирского транспорта, установят шумозащитные экраны и окна, благоустроят и озеленят территории.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Стройки Москвы

Стартовые площадки Каширское шоссе, влд. 11, корп. 3 ( ЮАО, Нагатино-Садовники )

Описание объекта

Двухсекционный жилой дом запроектирован с подземной автостоянкой. В доме предусмотрено две квартиры для проживания маломобильных групп населения.

Используется система вентелируемого фасада, также предусмотрены корзины для установки наружных блоков кондиционеров. Первый этаж корпуса нежилой и предназначен для размещения объектов инфраструктуры, помещений консьержа, колясочных и технических помещений для обслуживания жилого дома.

Первый этаж оформлен витражным остеклением. Благоустройство предусматривает выделенную зону для отдыха, детскую и спортивную площадки, озеленение территории и гостевую автостоянку.

Проектное решение дома обеспечивает комфортную и доступную среду для перемещения родителей с колясками и маломобильных групп населения. Во всех квартирах остекленные лоджии. Оконные блоки и двери – ПВХ с двухкамерным энергосберегающим стеклопакетом.

Технические решения дома обеспечивают своевременную эвакуацию людей и их защиту от опасных факторов пожара, доступ личного состава пожарных подразделений и подачу средств пожаротушения.

Строящиеся рядом объекты

Каширское ш., вл. 9, к. 2

адрес: пересечение Каширского шоссе и Коломенсого проезда

г. Москва, ЮАО, район Нагатино-Садовники, Каширское шоссе, вл. 16, корп. 1

адрес: Коломенский проезд, вл. № 13

Москва, ЮАО, район Нагатино-Садовники, Каширское шоссе, вл. 16 и вл. 16, корп.1

адрес: 1-й Нагатинский проезд, вл. 14

«Дом на Нагатинской» состоит из двух корпусов переменной этажности 5-9 и 10-19 этажей, образующих единый комплекс с внутренним двором и закрытой территорией. В доме запроектировано 259 квартир свободной планировки площадью от 41 до 95 кв. м с высотой потолков 3,15 м. Все жилые помещения имеют максимальный уровень инсоляции, благодаря панорамным окнам. Для больших семей проектом предусмотрена возможность увеличения жилплощади за счет объединения, расположенных на одном этаже соседних квартир. Грамотное зонирование позволяет обустроить просторные кухни и жилые комнаты, а также современные гардеробные. В жилом комплексе будут установлены современные инженерные системы. Для перемещения жителей в каждом корпусе запроектированы высокоскоростные лифты. Для автовладельцев в подземной части расположен подземный паркинг на 270 машиномест. На придомовой территории будет реализован красивый ландшафтный дизайн, установлены детские игровые комплексы с безопасным покрытием, а также созданы спортивные площадки. Для безопасн

Источник

На пересечении М-4 «Дон» и МКАД строится огромный производственно-складской комплекс

C конца 2019 года на пересечении автодороги М-4 «Дон» и МКАД, в деревне Ближние Прудищи за торговым центром «Формула X», строится огромный индустриальный парк. Возводит его крупнейший российский девелопер складской и производственной недвижимости PNK Group.

В 2020 году строительство было приостановлено в связи с отсутствием разрешительной документации, но позднее, после получения всей необходимой документации, строительство было продолжено.

Будущий многофункциональный комплекс «PNK ПАРК МКАД-М4» будет из себя представлять огромное трехэтажное здание с возможностью заезда грузового транспорта на все этажи. Его общая площадь составит 147 тысяч квадратных метров.

В многофункциональном комплексе будут производить, упаковывать, сортировать, хранить, комплектовать товары и отправлять их в розничные сети. Кроме того, там планируют вести торговлю, проводить выставки и ярмарки.

Предполагается, что открытие объекта позволит создать около 1000 новых рабочих мест.

Завершить работы по возведению комплекса планируется к концу 2021 года.

Источник

Сергей Собянин подписал постановление о комплексном развитии промзон Огородный Проезд, Теплый Стан и Каширское Шоссе

Правительство Москвы приняло решение о комплексном развитии промзон Огородный Проезд, Теплый Стан и Каширское Шоссе. Соответствующее постановление подписал Сергей Собянин.

Бывшая промзона Огородный Проезд

Территория бывшей промзоны Огородный Проезд расположена на северо-востоке Москвы в районе Марьина Роща между железнодорожными путями МЦД-2, 8-м проездом Марьиной Рощи и Анненской улицей. Ее площадь — 7,37 гектара. Сейчас здесь находятся склады, офисы, предприятия по сборке мебели, ремонту спецтехники и большегрузного автотранспорта.

Согласно проекту реорганизации, планируется построить промышленные (производственные комплексы, технопарк) и общественно-деловые объекты общей площадью не менее 126,9 тысячи квадратных метров. Будет создано свыше четырех тысяч рабочих мест.

Предполагаемый объем инвестиций — 10 миллиардов рублей. Реализацию проекта планирует осуществить правообладатель.

Бывшая промзона Теплый Стан

Территория бывшей промзоны Теплый Стан площадью 16,78 гектара расположена на юго-западе Москвы в районе Ясенево вблизи пересечения МКАД и Профсоюзной улицы. Сейчас ее занимают склады, автосервисы и гаражи.

В ходе реорганизации планируется возвести промышленные и общественные объекты общей площадью не менее 153,6 тысячи квадратных метров. Будет создано около 3,9 тысячи рабочих мест.

Предполагаемый объем инвестиций — 13,6 миллиарда рублей. Право реализации проекта будет выставлено на торги.

Бывшая промзона Каширское Шоссе

Территория бывшей промзоны Каширское Шоссе площадью 7,13 гектара расположена на юге Москвы в районе Москворечье-Сабурово вблизи пересечения Каширского шоссе с улицей Кошкина. Сейчас здесь находятся склады и автосалоны.

В ходе реорганизации планируется построить промышленные и общественные объекты общей площадью не менее 72,9 тысячи квадратных метров. Будет создано свыше 1,6 тысячи рабочих мест.

Предполагаемый объем инвестиций — 7,7 миллиарда рублей. Право реализации проекта будет выставлено на торги.

Программа «Индустриальные кварталы»

Проекты комплексного развития территорий по реорганизации бывших промышленных территорий города объединяет программа «Индустриальные кварталы». В нее включены московские промзоны общей площадью около двух тысяч гектаров. Среди них те, что не используются по назначению и являются перспективными для развития. Прогнозируемый объем инвестиций в реализацию программы — более семи триллионов рублей.

Ожидается, что в результате реализации программы в Москве будет создано около 500 тысяч рабочих мест, а городской бюджет дополнительно получит порядка трех триллионов рублей в виде налоговых поступлений.

На данный момент приняты решения о комплексном развитии территорий общей площадью почти 190 гектаров. В их реорганизацию планируется вложить около 300 миллиардов рублей. Это позволит создать более 50 тысяч рабочих мест.

Источник

На Каширском шоссе может появиться многофункциональный комплекс

Многофункциональный комплекс площадью около 21 тыс. кв. метров планируется построить на юге столицы, сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.

Здание возведут по адресу: Каширское шоссе, вл. 63/13 в районе Нагатино-Садовники.

«Участок свободен от застройки. Решение о целесообразности внесения изменений в правила землепользования и застройки Москвы приняла Градостроительно-земельная комиссия столицы», – сказала Анастасия Пятова.

Проект планировки территории (ППТ) – это градостроительный документ, который разрабатывается на небольшой участок – квартал, микрорайон или район. Он уточняет места размещения:

Кроме того, проект планировки территории уточняет последовательность развития территорий.

ППТ детально показывает, какие объекты есть на рассматриваемой территории. Таким образом, в ППТ входят также:

Поскольку все документы градостроительного планирования должны соответствовать друг другу, то и ППТ должен соответствовать Генеральному плану и Правилам землепользования и застройки (ПЗЗ).

Поэтому, если в ПЗЗ на территорию, в которую входит участок ППТ, установлены регламенты, например, виды разрешенного использования, максимальные параметры плотности застройки, процент застроенности и предельная высотность размещаемых объектов, то и материалы ППТ должны разрабатываться с учетом этих данных.

Согласно положениям 42 статьи Градостроительного Кодекса (глава 5), обязательными частями ППТ являются три блока.

Текстовая часть

Иногда ее называют пояснительной запиской. Она содержит информацию о параметрах развития территории на ближайшую перспективу и положение о том, в какой очередности она будет развиваться.

Здесь детально прописывается информация:

Во второй блок входит вся графическая часть, определяющая:

Два этих блока – основная часть проектной документации. Именно ее нужно утверждать.

Третий блок – материалы, обосновывающие основную часть. Например, положение границ:

До начала работ по планировке территории требуется получить официальное разрешение на выполнение этой работы.
После завершения его разработки планировка должна пройти стадию утверждения на предварительно организованных общественных слушаниях.
В противном случае разработанные проекты планировки и межевания не смогут получить законный статус и будут юридически нелегитимны.

Законодательством допускается два варианта разработки проектов планировки территории и ее межевания.

Первый – подача заявления в местную администрацию. К нему нужно приложить пакет документов:

Далее проводят подготовительные работы, по итогам которых принимается решение.

Если оно положительное, составляется техническое задание и выполняются все необходимые виды работ.

Готовые ППТ согласуются на публичных слушаниях, в которых должны принять участие представители водоканала, газовой службы (при наличии газопровода), электросетей.

Проект разрабатывают в срок до двух месяцев.

Второй – обратиться в специализированную компанию, если местная администрация не оказывает такую услугу.

Изменения в ПЗЗ позволят реализовать земельный участок на торгах для размещения многофункционального комплекса.

Градостроительно-земельная комиссия – это комиссия, которая оперативно решает городские вопросы, касающиеся градостроительной и инвестиционной деятельности, земельных отношений, строительства и реконструкции объектов, сохранения культурного наследия и др.

Все решения члены комиссии принимают по результатам голосования в ходе заседаний.

Градостроительно-земельную комиссию возглавляет председатель – мэр Москвы Сергей Собянин.

В его отсутствие собрания проводит заместитель, выбранный председателем.

Должности заместителей занимают:

Руководитель Рабочей группы Градостроительно-земельной комиссии города Москвы по вопросам градостроительной деятельности:

Бочкарёв Андрей Юрьевич

заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства

Руководитель Рабочей группы по вопросам завершения реализации инвестиционных контрактов (договоров) Градостроительно-земельной комиссии города Москвы:

Ефимов Владимир Владимирович

заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений

Ответственный секретарь Комиссии:

Пятова Анастасия Николаевна

председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства

В состав Комиссии входят руководители семи Департаментов, председатели Москомархитектуры и Мосгосстройнадзора, начальники Государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости и Управления координации деятельности комплекса градостроительной политики и строительства, а также первый заместитель руководителя аппарата мэра и Правительства Москвы.

Проекты для заседаний ГЗК готовят рабочие группы. Их всего две:

Они готовят заключения, прорабатывают материалы проектов, которые будут рассматривать на заседаниях – каждая в своей сфере в течение 7 рабочих дней со дня получения запроса от ответственного секретаря.

Группы состоят из руководителей департаментов и других органов исполнительной власти или их заместителей.

Да, рабочие группы могут принимать некоторые решения без сбора ГЗК. Группа во главе с Андреем Бочкарёвым решает вопросы, касающиеся:

Группа во главе с Владимиром Ефимовым решает вопросы, касающиеся:

Градостроительно-земельная комиссия – постоянная комиссия Правительства Москвы. Ее собрания назначает председатель по мере необходимости, но не реже 2 раз в месяц.

Тему заседаний составляет ответственный секретарь, исходя из поручений мэра и списка вопросов, которые передают рабочие группы.

Комиссия принимает решение после всестороннего обсуждения того или иного вопроса.

Если члены ГЗК не могут остановиться на одном варианте, назначается голосование. В ходе его большинством голосов выбирают окончательное решение. Если голоса равны, решение принимает председатель.

Итоги оглашаются и заносятся в протокол. Протокол подписывают. С этого момента решения вступают в силу и становятся поручениями для органов исполнительной власти.

За исполнением поручений следит ответственный секретарь ГЗК. Каждый месяц на заседании комиссии он передает информацию о выполнении решений и о том, как это влияет на социально-экономическую ситуацию в Москве.

Также ответственный секретарь ГЗК может собрать срочное совещание по вопросам, которые возникли в ходе исполнения поручений.

Источник