Что ставить на ebr 105 оборудование
Panhard EBR 105 — французский легкий танк 10 уровня в World of Tanks
Panhard EBR 105 — французский легкий танк 10 уровня в World of Tanks. Топовый танк колесной техники, появление которой вызвало раскол среди игроков на два лагеря. Противники бронемашин считают, что они не вписываются в канон игры и «ломают рандом», а сторонники таких нововведений стремятся по скорее их выкачать. Так что же из себя представляет танк, ставший самым быстрым за всю историю игры, какие у него особенности геймплея и стоить ли прокачивать данную ветку читайте далее.
ТТХ Panhard EBR 105
На 10 уровне бронемашина сохранила два ездовых режима своих предшественников Lynx 6×6 и Panhard EBR 90. По сравнению с 9 уровнем у машины больше нет возможности с одинаковой скоростью ехать вперед и назад. Теперь задний ход будет меньше на 20 км/ч в обычном режиме и на 25 км/ч в скоростном. Бронирование корпуса осталось без изменений, а вот башня стала более картонной, но обзор увеличился на 20 метров.
Огневая мощь
Орудие
Точность орудия одна из лучших среди ЛТ, а если говорить вообще по игре, то довольно-таки посредственная, но ее достаточно для ближних и средних дистанций. В сочетании с невероятно быстрой скоростью сведения (самой лучшей в игре) танк в динамичных схватках имеет все шансы находясь в движении поразить цель.
Характеристика боекомплекта
Подкалиберные снаряды имеют высокую скорость полета — 1300 м/с, конечно, это не сравнимо с лучшими танками 10 уровня, где скорость составляет около 1500 м/с, но вполне достойный показатель. А вот скорость кумулятивов и фугасов слабенькая — всего лишь 850 м/с.
Живучесть
Чуда не произошло и Panhard, как и ранее имеет наименьший запас прочности. Но необычно то, что он получил одинаковое бронирование лба и кормы. В целом же броня отсутствует и полагаться он может только на случайный рикошет от орудия или в тех случаях, когда противники попадают в колеса (они имеют свойство довольно-таки часто поглощать урон).
Остальные показатели
Что касается мобильности, как мы видим, формально колесный танк имеет самое высокое значение, но на практике не все так гладко. Panhard более не выделяется своей удельной мощностью, масса танка одна из самых больших и получается, что при обычном режиме езды его будут обгонять советский и немецкий ЛТ.
Хоть обзор и стал немного выше, он все равно значительно уступает не только прямым конкурентам из списка, но и вообще любому танку 10 уровня. Можно надеяться обнаружить тяжелые танки или габаритные штурмовые ПТ не засветившись, но все остальные непременно его засветят и пересветят. В качестве компенсации за отсутствие бронирования и плохой обзор EBR 105 наградили лучшей незаметностью, что немного повысит выживаемость и снизит шанс быть обнаруженным.
Преимущества и недостатки
Разобравшись с особенностями ТТХ на фоне всех легких танков 10 уровня, теперь можно выделить сильные и слабые стороны рассматриваемой бронемашины.
Оборудование для Panhard EBR 105
На основании выделенных особенностей техники подобрать оборудование лучше всего так, чтобы нивелировать недостатки и сделать игру более комфортной:
Обучение экипажа
На 10 уровне никаких изменений с экипажем не произошло, он все так же состоит из 4 танкистов, а командир имеет совмещенную специализацию с заряжающим.
Необходимо серьезно отнестись к этому вопросу, потому что без прокачанных хотя бы 4-х перков ловить на 10 уровне нечего. В идеале нужно стремиться к такой прокачке навыков:
Маскировку прокачиваем постепенно всем членам экипажа, один из важнейших перков для повышения выживаемости машины при активном или пассивном свете.
Плавный поворот башни в сочетании с плавным ходом усилит хорошую стабилизацию орудия и сделает стрельбу в движении более прицельной, а виртуоз поможет эффективнее маневрировать, уклоняясь от вражеских снарядов.
Комбинация из радиоперехвата и орлиного глаза увеличат обзор на 15,5 метров.
Пятым навыком можно изучить пожаротушение, чтобы полностью убрать из расходников огнетушитель, заменив его на более полезный «Крепкий кофе».
Выбор снаряжения
Набор расходников для Panhard EBR 105 не отличается от его предшественников, но с учетом того, что это бои 10 уровня, рекомендуется не экономить и установить улучшенное снаряжение:
Как играть на Panhard EBR 105
Прежде чем перейти к тактике в бою, посмотрим, как в сравнении со стоковым вариантом преобразилась машина с рекомендуемым набором навыков, оборудования и расходников.
Теперь у нас улучшился комфорт стрельбы, а за счет увеличения скорострельности в минуту можем нанести на 1 выстрел больше. Скорость сведения стала максимально быстрая.
За счет навыков экипажа, вентиляции, нанесения камуфляжа и Крепкого кофе незаметность машины увеличилась более, чем в 2 раза. Помимо вышеперечисленных аспектов, просветленная оптика помогла разогнать обзор до максимального значения. Да, техника все еще в этом показателе будет уступать остальным машинам, но уже сможет более эффективно справляться со своей ролью легкого танка.
Особенности геймплея
Слишком слабое бронепробитие подкалиберным снарядом 190 мм для боев 10-х уровней немного исправляет кумулятив с 240 мм пробития. Использование фугасов спорный вопрос. Чтобы нанести максимальный урон от ОФ необходимо выцеливать слабо защищенные зоны противника, а на это уходит время и вражеский танк может попросту скрыться из прострела. К тому же нет гарантии, что пройдет максимальный урон.
Также не стоит забывать о медленной скорости полета КС и ОФ.
Тактика
Вначале боя необходимо постараться подсветить разъезд противника. В то же время не стоит ехать на одну позицию с гусеничными ЛТ, потому что они нас в любом случае пересветят, а обнаружение противника и разведданные с большей долей вероятности запишут им в статистику. За счет 105 мм пробития фугасом можно попробовать уничтожить картонных особо дерзких вражеских ЛТ.
Во второй половине боя роль Panhard EBR 105 значительно возрастает. Больше осталось недобитых противников, меньше вражеских ЛТ, а отличная незаметность и высокая скорость дадут хорошее преимущество над врагом. Добив «шотные» танки можно продолжить работать на союзную артиллерию или же поехать забрать вражескую.
Итоги
Качая новую ветку, каждый игрок дойдя до финала хочет получить машину для «нагиба» и удовольствия от игры. Вот именно здесь скрывается подводный камень колесной техники.
Если раньше можно было «по фану» весело кататься на предыдущих машинах ветки, то теперь необходимо в каждом бою по максимуму напрягаться. Маленькое пробитие или использование фугасов требуют знания уязвимых зон противника, а высокий разовый урон многих других топовых танков не прощает ошибок.
Машина требовательна не только к прокачанному экипажу и выбору расходников, но и к мастерству игрока. Особенности ТТХ и специфический гемплей колесной техники подойдут не каждому, поэтому прежде, чем решиться влить свободный опыт или начать качать с нуля, посоветуйтесь с друзьями или посмотрите по больше обзоров.
Видео обзоры
Блокировка интернет-ресурсов на территории Украины
Стала доступна предзагрузка обновления 1.10.1.1 WOT
Инвайт-код для WOT на сентябрь 2018 [7 дней према, 500 голды и премиум танк Т-127]
Panhard EBR 105 — легкий французский танк 10 уровня в World of Tanks
Panhard EBR 105 – французский легкий танк, который завершает ветку колесных машин. Рассмотрим все характеристики, плюсы и минусы данной техники.
ТТХ Panhard EBR 105
Радиус обзора Panhard EBR 105 очень слабый – 350 метров. Запас прочности тоже, даже сравнивая с другими легкими танками десятого уровня.
Максимальная скорость отличная – 95 км/ч. Скорость поворота башни тоже – 66 град/с.
Данная колесная техника имеет два режима езды. Первый – «Шоссейный режим». Он позволяет развить максимальную скорость в убыток маневренности. Второй же «Внедорожный режим», наоборот, позволяет быть более маневренным в ущерб максималке.
Пока неясно, насколько будет удобно ездить в нескольких режимах, ведь сейчас для того, чтобы стать маневренным на ходу достаточно отпустить клавишу «W» на клавиатуре.
Переключение режимов сопровождается поднятием или опусканием двух центральных колес машины.
Бронирование
Бронирование корпуса можно назвать «картонным», потому что, по сути, его нет. Бронелисты тут толщиной 40/16/40 мм на корпусе и 15/10/10 мм на башне. Запас прочности – 1 300 единиц.
Орудие
Разовый урон орудия Panhard EBR 105 – 390/390/500 единиц. Значение скорострельности в 5 выстрелов в минуту позволяет за это время нанести около 1 950 единиц урона.
Все колесные легкие танки теперь имеют особенность – магнитный автоприцел. Он позволяет танку, находясь на определенной дистанции, захватывать цель без полного наведения на нее курсора и нажатия ПКМ.
Точность орудия можно назвать средней. Время сведения здесь отличное – 1,20 секунд, а разброс на 100 метров немалый – 0,38 метров. Углы вертикальной наводки можно назвать комфортными. Пушка здесь опускается на 8 градусов, что уже позволит играть от рельефа, только вот слабая огневая мощь такого позволить не может.
Преимущества и недостатки
Перед тем, как начать играть на танке, нужно обязательно проанализировать все его сильные и слабые стороны, тогда прокачка машины будет осуществляться намного легче и быстрее.
Оборудование для Panhard EBR 105
Для усиления преимуществ и корректировки недостатков нужно обязательно установить правильные модули. Тогда танк станет мощнее и эффективнее в бою.
Вместо последнего пункта можно установить «просветленную оптику», которая сделает обзор более комфортным, а для легкого танка это очень важно.
Обучение экипажа
Обучение экипажа занимает продолжительное время, поэтому тратить свое время на исправление ошибок – роскошь.
Мы предлагаем обучить экипаж в таком порядке:
•Командир (заряжающий) – 
, 
, 
, 
.
•Наводчик (заряжающий) – 
, 
, 
, 
.
•Механик-водитель – 
, 
, 
, 
.
•Радист (заряжающий) – 
, 
, 
, 
.
Снаряжение для Panhard EBR 105
Если испытывается недостаток в серебре, брать необходимо стандартный комплект расходников в виде:
При достаточном количестве серебра для покупки премиумного набора, берем именно его:
Тактика ведения боя на Panhard EBR 105
Самый главный вопрос, который возникает у танкистов в конце любого обзора: «Как играть на этом танке, чтобы он стал эффективным в бою?» здесь не находит ответа.
Все дело в том, что его отличная подвижность никак не компенсирует недостаточное вооружение, а запас прочности и радиус обзора не позволяют данной машине быть качественным светляком: ни в качестве активного засвета, ни пассивного, находясь в кустах.
Видео обзоры Panhard EBR 105
Panhard EBR 105
Появление в игре колёсной техники вызвало немалый ажиотаж среди игроков. В частности, танкисты не понимают, как эти скоростные болиды впишутся в общую концепцию игры, и не повлияет ли это на обычные лёгкие танки.
Как бы там ни было, бронемашины уже вышли на супертест, и сейчас проходят обкатку в полевых условиях. Безусловным преимуществом этого класса техники является именно мобильность. По мнению разработчиков, скоростные и подвижные колясочники должны внести динамику в геймплей, но как это будет выглядеть в реальности, покажет только время.
Однако оставим лирические отступления. Гость нашего обзора — Panhard EBR 105, бронеавтомобиль X уровня, который добавится в прокачиваемую ветку Франции. Фактически, это вершина эволюции «колясочников» в World of Tanks, воплотившая в себе все положительные характеристики этого класса техники. Для поклонников историчности отметим, что именно этой модификации в реальности не существовало, хотя проект машины разрабатывался.
Panhard EBR 105: тактико-технические характеристики
Начнём наш гайд по Panhard EBR 105 с обзора базовых характеристик. Запас прочности этой машины составляет 1 300 единиц. Количество ХР далеко не эталонное, поэтому броневик заметно уступает в этом плане всем одноклассникам.
Учитывая приземистый силуэт, можно предположить, что у машины будет отличная маскировка, хотя информации по этому поводу от супертестеров пока не поступало.
Радиус обзора у броневика более чем скромный, и составляет всего 350 метров. Такая несправедливость сделана намерено: разработчики вводят колёсную технику для активной игры, поэтому всячески противостоят унылому стоялову в кустах.
Ходовая часть Panhard EBR 105 построена на четырёхосной базе, что обеспечивает машине отличную манёвренность и высокую проходимость на любом грунте. Если следовать реальной концепции бронеавтомобилей Франции, масса этой техники не превышала 15 тонн.
При этом в моторном отсеке Panhard EBR 105 установлен двигатель, производительностью 850 л. с. Удельная мощность движка, заявленная на тестирование составляет 64.7 лошадок на тонну.
Благодаря такому соотношению, максимальная скорость техники составляет 75 км/час. Не стоит забывать, что для колясочников запланировано два режима передвижения, и когда машина перейдёт в турборежим, скорость увеличится до 105 км/час.
Уточним, что в скоростном режиме машина заметно теряет управляемость, поэтому неуправляемые заносы и перевороты на крышу будут случаться довольно часто.
В плане вооружения Panhard EBR 105 WoT смотрится неплохо. Пробитие бронебойным снарядом составляет 198 миллиметров при показателях разового урона в 390 единиц. Если этого недостаточно, можно зарядиться голдой, увеличив бронепробитие до 240 мм.
Отдельного внимания заслуживают фугасы. Снаряды этого типа смогут пробивать 105-миллиметровую броню, нанося в среднем 500 единиц урона. Сводится орудие за 1.2 секунды, перезаряжается за 12 сек. Разброс орудия 0.38 на сотню метров.
Это обеспечивает эффективное ведение огня на ближних и дальних дистанциях. Орудие обладает сравнительно неплохой стабилизаций. В совокупности с шустро вращающейся башней (60 град/сек), характеристики вооружения указывают на то, что техника максимально заточена для стрельбы в движении.
Броня Panhard EBR 105 предназначена исключительно в качестве защиты от дождя и ветра. Вполне естественно, что 40-миллиметровые стальные листы лобовой проекции корпуса не способны защитить от каких-либо попаданий. Лоб башни защищает всего 15 миллиметров брони. В целом, броневик будет приоритетной мишенью для артиллерии и танков, вооружённых фугасницам.
Panhard EBR 105: перки и оборудование
При выборе оборудования и изучении перков экипажа всегда нужно учитывать не только личные предпочтения, но и характеристики машины. Если рассматривать с этой точки зрения Panhard EBR 105, можно понять, что бронеавтомобилю катастрофически не хватает обзора. Поэтому для улучшения базовых характеристик можно попробовать сборку модулей:
В качестве альтернативы третьему модулю можно попробовать противоосколочный подбой, который снизит ущерб от попаданий фугасных снарядов. Однако это оборудование разрабатывалось для гусеничной техники, поэтому неизвестно, будет ли модуль доступен для бронеавтомобилей на колёсном шасси.
При обучении экипажа имеет смысл вначале изучить общие перки: пожаротушение и ремонт. После этого прокачивать профильные навыки и умения экипажа.
Как играть на Panhard EBR 105
Учитывая технические характеристики данной техники, поведение Panhard EBR 105 будет изменяться на протяжении всего боя. Сразу после сирены броневик будет давать агрессивный свет, подсвечивая разъёзд вражеской команды. Здесь будет важным знание таймингов разъезда, тогда арта сможет сразу накрыть не успевших далеко расползтись тяжей.
В середине боя бронеавтомобиль превращается в танк поддержки с не самой лучшей огневой мощью. Однако даже в таком режиме игры не стоит отстаиваться в кустах, настреливая урон по неосторожным противникам. Чтобы жить Panhard EBR 105 нужно постоянно двигаться, по возможности избегая танковых дуэлей.
Разумеется, это только наши предположения, но, учитывая известные технические характеристики, такой геймплей наиболее вероятен.
Краткие итоги по Panhard EBR 105
Рассуждать о преимуществах и недостатках этого класса техники пока рано, учитывая, что «колясочники» ещё не успели проявить себя в реальных полевых условиях. Одно можно сказать точно: после введения этой ветки геймплей точно изменится, а в какую сторону – покажет время.
Panhard EBR 105 видео
Командирский обзорный прибор или улучшенное радиооборудование?
Парни у меня стоит на ёбыре сто пятом боновые оптика и вентиляция а в первом слоте я поставил улучшенное радиооборудование ну реально купился на то что лишние две секунды которые будут светиться противники пойдёт мне засчитываться в засвет.Но я вот играя почему-то особой разницы не заметил.Может всё таки поставить командирский обзорный прибор вместо улучшенного радиооборудования?
Я тоже за командирский прибор,как и бурундук. Ведь с ним ты будешь лучше обнаруживать соперника. У меня на некоторых лт стоит именно он,так вроде нормально.
р.с. Лично я на колесниках НИ ОДНОГО БОЯ не провел ВООБЩЕ (не считаю за танки чисто принципиально). Так что опыта не имею совсем!
lord24 привет, если честно я так ненавижу колесники что посоветовал бы вообще с пустыми слотами катать, но это шутка конечно. я бы поставил командирский прибор.
lord24 твоему ебру все полезно будет и командирский прибор и малошумная система выхлопа, а тем более с боновым оборудованием светить будешь почти как гусельный лт.
Panhard EBR 105 в World of Tanks
Panhard EBR 105 — легкий колесный танк X уровня франции в World of Tanks. Исторически бронированные машины этой модификации не были вооружены 105-мм орудием, поэтому разработчикам пришлось переработать её ходовую и башню.
Panhard EBR 105 — самая быстрая машина в истории World of Tanks: её максимальная скорость — 95 км/ч!
У танка самая большая разница между режимами движения (относительно предыдущих машин ветки). 105-мм орудие с разовым уроном (390 единиц) станет угрозой любому противнику.
Технические характеристики
Panhard EBR 105. Это легкий колесный танк 10-го уровня, венец ветки и концентрация всех игровых особенностей своих предшественников.
Запас прочности этой машины составляет 1 300 единиц. Количество ХР далеко не эталонное, поэтому броневик заметно уступает в этом плане всем одноклассникам.
Учитывая приземистый силуэт, можно предположить, что у машины будет отличная маскировка.
Радиус обзора у броневика более чем скромный, и составляет всего 350 метров. Такая несправедливость сделана в угоду балансу. Как никак колёсная техника создана для активной игры, поэтому уныло стоять в кустах весь бой не рекомендуется.
Ходовая часть Panhard EBR 105 построена на четырёхосной базе, что обеспечивает машине отличную манёвренность и высокую проходимость на любом грунте. Если следовать реальной концепции бронеавтомобилей Франции, масса этой техники не превышала 15 тонн.
При этом в моторном отсеке Panhard EBR 105 установлен двигатель, производительностью 850 л. с. Удельная мощность движка, заявленная на тестирование составляет 64.7 лошадок на тонну.
Благодаря такому соотношению, максимальная скорость техники составляет 75 км/час. Не стоит забывать, что для колесной техники запланировано два режима передвижения, и когда машина переходит в турборежим, скорость возрастает до 105 км/час.
В скоростном режиме машина заметно теряет управляемость, поэтому неуправляемые заносы и перевороты на крышу будут случаться довольно часто.
Орудие
В плане вооружения Panhard EBR 105 WoT смотрится неплохо. Пробитие бронебойным снарядом составляет 198 миллиметров при показателях разового урона в 390 единиц. Если этого недостаточно, можно зарядиться голдой, увеличив бронепробитие до 240 мм.
Отдельного внимания заслуживают фугасы. Снаряды этого типа смогут пробивать 105-миллиметровую броню, нанося в среднем 500 единиц урона. Сводится орудие за 1.2 секунды, перезаряжается за 12 сек. Разброс орудия 0.38 на сотню метров.
Это обеспечивает эффективное ведение огня на ближних и дальних дистанциях. Орудие обладает сравнительно неплохой стабилизаций. В совокупности с шустро вращающейся башней (60 град/сек), характеристики вооружения указывают на то, что техника максимально заточена для стрельбы в движении.
Бронирование
Броня Panhard EBR 105 предназначена исключительно в качестве защиты от дождя и ветра. Вполне естественно, что 40-миллиметровые стальные листы лобовой проекции корпуса не способны защитить от каких-либо попаданий.
Лоб башни защищает всего 15 миллиметров брони. В целом, броневик будет приоритетной мишенью для артиллерии и танков, вооружённых фугасницам.
Что это за машина?
Восьмиколесная база, два режима движения, магнитный автоприцел, рывок со старта и многие другие преимущества унаследованы и развиты. В то же время, машина крайне уязвима для вражеского огня.
Очков прочности мало, бронирования можно сказать и нет, так что вся надежда на небольшие размеры и мобильность. Обзор все также ограничен в сравнении с классическими ЛТ, а огневая мощь скорее позволит догрызть кого-то в конце боя, чем выйти победителем из поединка один на один.
Но это не про Панар — главное для него мобильность. Даже орудие подчеркивает, что движение — главное для этой машины. Орудие с калибром 105 миллиметров выделяется стабилизацией – она действительно хороша, и позволит вести огонь по сопернику даже на ходу.
Но настройки скорострельности явно покажут, что огневые параметры не главное качество для колесников.
Сильные и слабые стороны колесной техники выражены очень ярко и собраны в одном месте. Осталось их настроить.
Оборудование и снаряжение
При выборе оборудования и изучении перков экипажа всегда нужно учитывать не только личные предпочтения, но и характеристики машины. Если рассматривать с этой точки зрения Panhard EBR 105, можно понять, что бронеавтомобилю катастрофически не хватает обзора. Поэтому для улучшения базовых характеристик можно попробовать сборку модулей:
Просветлённая оптика;
Досылатель;
Улучшенная вентиляция.
В качестве альтернативы третьему модулю можно попробовать противоосколочный подбой, который снизит ущерб от попаданий фугасных снарядов. Однако это оборудование разрабатывалось для гусеничной техники, поэтому неизвестно, будет ли модуль доступен для бронеавтомобилей на колёсном шасси.
Умения и навыки
При обучении экипажа имеет смысл вначале изучить общие перки: пожаротушение и ремонт. После этого прокачивать профильные навыки и умения экипажа.
Как играть
Учитывая технические характеристики данной техники, поведение Panhard EBR 105 будет изменяться на протяжении всего боя. Сразу после сирены броневик будет давать агрессивный свет, подсвечивая разъёзд вражеской команды. Здесь будет важным знание таймингов разъезда, тогда арта сможет сразу накрыть не успевших далеко расползтись тяжей.
В середине боя бронеавтомобиль превращается в танк поддержки с не самой лучшей огневой мощью. Однако даже в таком режиме игры не стоит отстаиваться в кустах, настреливая урон по неосторожным противникам. Чтобы жить Panhard EBR 105 нужно постоянно двигаться, по возможности избегая танковых дуэлей.
Преимущества
Недостатки:
Рассуждать о преимуществах и недостатках этого класса техники пока рано, учитывая, что «колясочники» ещё не успели проявить себя в реальных полевых условиях. Одно можно сказать точно: после введения этой ветки геймплей точно изменится, а в какую сторону – покажет время.
Крайне активный свет в начале боя, крайне подвижная машина разведки со скромными огневыми возможностями в середине боя и крайне опасный и быстрый хищник на завершающей стадии.
Скорость и опасность – кредо колесной техники. Машина довольно сложная в применении и подойдет опытным танкистам, уверенным в собственных силах.