Что соединяет северную и южную америку
Какой перешеек соединяет Северную и Южную Америку?
С Панамским перешейком у меня связана забавная история. На географии меня как-то попросили найти его на карте, и я верно указал местонахождение. Но вот когда меня попросили указать Панамский канал, я смутился и не смог его найти, ведь про него в рамках урока нам еще ничего не рассказывали.
Перешеек, соединяющий обе Америки
Эту небольшую часть суши называют Панамским перешейком, и находится она в Центральной Америке. Сам участок суши невелик, находится на территории государства Панама и имеет следующие географические характеристики:
Геологическая история перешейка говорит о том, что его образование произошло в результате «подныривания» Тихоокеанской тектонической плиты под Карибскую. В результате этого образовалось множество подводных вулканов, которые начали бурную вулканическую деятельность. Со временем осадки (грязь, песок, пыль) от извержения этих вулканов и образовали Панамский перешеек. Таким образом ученые определи его геологический возраст в 60 миллионов лет. Перешеек сыграл огромную роль и в биологическом развитии планеты: создавшийся мост позволил многим видам животных перемещаться между континентами.
Панамский канал между Северной и Южной Америкой
Говоря о перешейке, невозможно не упомянуть об одноименном канале. Это один из сложнейших проектов в строительстве, созданных человеком. Главной задачей канала является быстрое перемещение морских судов из одной части света в другую. Без этого канала судам бы пришлось делать немалый крюк, огибая Южную Америку.
Канал может пропустить через себя в день до 48 судов: от маленьких яхт до огромных танкеров. Эксплуатация канала приносит немалый доход в казну государства Панама. В 2015 г. закончились реконструкционные работы по увеличению пропускной способности канала. Но у него существует проект-соперник: подобное сооружение предлагается проложить через территорию Никарагуа, тем самым лишив Панаму права на монополизацию прохода.
Я недавно смотрела развлекательную телепередачу о путешествиях, и там рассказывали о Панаме. Оказывается, что это интересная страна, которая имеет уникальное географическое положение. После просмотра видео я ей заинтересовалась. Сейчас я хочу ответить на выше поставленный вопрос и более детально рассказать о Панамском перешейке.
Панамский перешеек соединяет Северную и Южную Америку
Посмотрите на географическую карту и найдите место, где соединяются между собою две Америке. Это суженое место земли похожее на изгиб. В науке оно называется перешейком. В природе таких необычных мест мало. Знаете ли Вы, что обозначает слово «перешеек»? Это сравнительно тонкая полоса земной коры, которая соединяет два соседних континента и с двух сторон омывается водными объектами. Если пролив соединяет две соседние акватории, то перешеек их разделяет.
Панамский перешеек назван так потому, что на его территории расположена страна Панама. Название Панама с индейского переводится как «место, где много рыбы».
Панамский канал соединяет два океана
Факты о Панамском перешейке, с которыми вы, возможно, не сталкивались
Панамский перешеек имеет гораздо большее значение, кроме того, что он соединяет континенты Северной Америки и Южной Америки. В этой статье будет рассказано о различных фактах о Панамском перешейке, с которыми вы, возможно, никогда не сталкивались.
А вы знали?
Если вернуться на 20 миллионов лет назад, что не так уж много с точки зрения геологической истории, то вы поймете, что место, где сегодня существует Панамский перешеек, было частью океана.
Прежде чем был простроен Панамский канал, суда, плывущие из Нью-Йорка в Калифорнию (или наоборот), должны были огибать Горн на южной оконечности Южной Америки, т.е. 12,5 тысяч километров пути, поскольку Панамский перешеек отделял Атлантический океан от Тихого океана.
С Панамским перешейком связано несколько интересных фактов. Например, его форма рельефа способствовала великому американскому обмену, когда животные из Северной Америки мигрировали в Южную Америку и наоборот. История этого перешейка весьма увлекательна, будь то с геологической или политической точки зрения.
Введение
В географии перешеек – это узкая полоса суши, которая разделяет водоем (или разделяет два водоема) и соединяет два больших массива суши. Хотя в мире нет недостатка в примерах перешейков, Панамский перешеек, соединяющий Северную Америку и Южную Америку, является самым известным в мире.
Помимо соединения двух Америк, Панамский перешеек также отделяет Карибское море от Панамского залива в Тихом океане. S-образный рельеф начинается на границе Коста-Рики и тянется с востока на запад примерно на 644 километра до границы Колумбии.
Интересные факты о Панамском перешейке
Геологические данные свидетельствуют о том, что Панамский перешеек сформировался в конце плиоценового периода в результате вулканической активности, вызванной тектоникой плит…, точнее, столкновением Тихоокеанской и Карибской плит. Он закрыл центрально-американское море, разделяющее Америку, которое образовалось, когда суперконтинент Пангея отделился во время мезозойской эры.
Вновь сформированный сухопутный мост не только соединял два ранее разделенных континента, но разделил два ранее соединенных водоема: Атлантический и Тихий и нарушил поток воды между ними. Это, в свою очередь, изменило направление океанских течений, приведших к образованию Гольфстрима, изменило соленость воды и даже изменило климат региона.
Образование этого перешейка в Центральной Америке также способствовало великому американскому обмену около 3 миллионов лет назад, когда виды животных из Северной Америки использовали этот сухопутный мост для миграции в Южную Америку, а виды с юга использовали его для миграции на север. Предки таких видов, как дикобразы и броненосцы, пришли в Северную Америку через этот перешеек.
В 1513 году знаменитый испанский исследователь Васко Нуньес де Бальбоа стал первым европейцем, достигшим восточного побережья Северной Америки, когда он пересек Панамский перешеек, тогда известный как перешеек Дарьена. До Бальбоа его соотечественник Родриго де Бастидас посетил этот район в 1501 году, и поэтому ему приписывают открытие центрально-американской нации.
В 1534 году, после того как путешествие Бальбоа показало, что Панамский перешеек был очень узким, тогдашний римский император Карл V приказал провести обследование, чтобы оценить возможность строительства искусственного водного пути через него. После детального осмотра местности геодезисты пришли к выводу, что нет никаких возможностей для строительства такого водного пути.
Именно его стратегическое расположение побудило многие страны попытаться получить над ним контроль. Даже Королевство Шотландия попыталось основать свою колонию на перешейке и получить выгоду от сухопутного маршрута, соединяющего Атлантический океан с Тихим океаном, в рамках так называемой схемы Дарьена.
Во время Калифорнийской золотой лихорадки люди приезжали в Калифорнию из разных уголков мира. Некоторые из них приплывали к атлантической стороне Панамского перешейка, пересекали его до самого Тихого океана и садились на корабль, направлявшийся в Сан-Франциско. Между 1848 и 1869 годами в общей сложности 600 тысяч человек пересекли перешеек в поисках драгоценного металла.
В 1881 году французская компания во главе с Фердинандом де Лессепсом, который ранее строил Суэцкий канал, начала работу над каналом через Панамский перешеек. Идея строительства канала на уровне моря оказалась гораздо сложнее, чем они себе представляли. Незавершенный проект обошелся компании в 287 миллионов долларов США, что в конечном итоге привело к ее банкротству, и стоил жизни более 20 000 рабочих, главным образом из-за тропических болезней.
4 мая 1904 года Соединенные Штаты взяли под свой контроль строительство Панамского канала, которое французы оставили незавершенным, что обошлось им в 40 миллионов долларов США. Им потребовалось 10 лет и 375 миллионов долларов США, включая 40 миллионов долларов США, которые они заплатили французам, и 10 миллионов долларов США, которые они заплатили Панаме, чтобы завершить строительство Панамского канала. Эксплуатация этого канала началась 15 августа 1914 года, через 34 года после того, как французы начали его строительство.
7 сентября 1977 года Соединенные Штаты и Панама подписали договоры Торрихоса-Картера. В соответствии с этими договорами, администрация Картера согласилась передать контроль над операциями канала и его обороной Панаме, но оставила за собой право защищать канал в случае любой угрозы, которая могла бы повлиять на его нейтралитет.
Корабль, проходящий через Панамский канал
Как видно из этих фактов о Панамском перешейке, его рельеф сыграл решающую роль в формировании мира. Однако существует один менее известный факт о Панамском канале. Оказывается, Соединенным Штатам удалось построить канал через Панамский перешеек, но этот перешеек был не их первым выбором. Американцы обдумывали идею строительства канала через Никарагуа, но передумали после того, как стало известно, что указанная зона подвержена вулканической активности.
Постскриптум: 22 декабря 2014 года HKND (Hong Kong Nicaragua Canal Development) начала работу над Большим каналом Никарагуа, соединяющим Карибское море с Тихим океаном, которое планировалось завершить к 2020 году. Однако по состоянию на август 2018 года проект заморожен, в основном из-за остановки инвестиций Китаем.
Геологи уточнили время соединения Северной Америки с Южной
Панамский перешеек мог возникнуть сравнительно недавно, всего около трёх миллионов лет назад.
Появление Панамского перешейка, соединившего континенты и разделившего океаны, было событием глобального масштаба. Новая датировка относит его к сравнительно недавнему времени — около 3 миллионов лет назад, когда началась совместная история Северной и Южной Америк и раздельная — Тихого и Атлантического океанов. Об этом рассказывает статья, опубликованная журналом Science Advances.
После распада древних Лавразии и Гондваны Северную и Южную Америки миллионы лет разделял океан. Природа этих материков развивалась независимо, и лишь после сближения континентов и появления Панамского перешейка появилась возможность взаимодействия их растений и животных. Переместившиеся с севера кошачьи и грызуны уничтожили множество необычных животных, населявших южный континент. Другие — как, например, опоссумы — перешли по новому сухопутному «мосту» с юга на север.
Последствия образования Панамского перешейка ощутимы далеко за пределами Америк. Почти прекратилось взаимодействие экосистем Тихого и Атлантического океанов, образовалось течение Гольфстрим, определившее климат всей западной части Северного полушария. При этом дата «смычки» континентов остаётся предметом постоянных дискуссий. Точку в них может поставить новая работа, проведённая Аароном О’Ди (Aaron O’Dea) из Смитсоновского института изучения тропиков в Панаме совместно с учёными из Колумбии и США.
Фото: © flickr.com/Norman B. Leventhal Map Center
‘> Ещё в 1970-х появление Панамского перешейка было датировано временем чуть больше 3 миллионов лет назад, однако затем появились работы, относящие его к куда более давнему времени. В частности, тщательная датировка осадочных пород указала на период возникновения перешейка 13—15 миллионов лет назад. Аарон О’Ди с соавторами провели новый расширенный анализ имеющихся геологических, палеонтологических и биологических свидетельств, подтвердив предыдущие представления о сравнительно недавнем соединении континентов. По их данным, Америки соединились чуть больше 2,8 миллиона лет назад.
Авторы отмечают, что, хотя глубоководное соединение Тихого и Атлантического океанов исчезло намного раньше, моллюски и другие морские животные продолжали взаимодействовать ещё миллионы лет. Это указывает на сохранение сравнительно мелководной связи между океанами. Независимое развитие живых организмов в двух океанах началось лишь между 3,5 и 3 миллионами лет назад, после чего флора и фауна Карибского моря стали стремительно расходиться с организмами по ту сторону перешейка, в Тихом океане. Генетический обмен между моллюсками прекратился около 3,2 миллиона лет назад, а между планктоном — 2,76 миллиона лет назад, в период мощного глобального оледенения и падения уровня мирового океана.
С этими цифрами согласуются и геологические свидетельства, которые показывают, что активная вулканическая деятельность в проливе между Южной и Северной Америками началась ещё около 30 миллионов лет назад. Однако земная кора со дна поднималась медленно, и острова, возникшие на месте будущего перешейка, лишь около 3 миллионов лет назад соединились в проходимый сухопутный мостик, соединивший континенты. Крупнейший пролив глубиной более 1200 м существовал вплоть до 9,2 миллиона лет назад.
Аарон О’Ди и его коллеги замечают, что существуют доказательства перехода животных (в частности, ныне вымерших гигантских ленивцев) из Южной Америки в Северную намного раньше предполагаемого времени появления перешейка, вплоть до 9 миллионов лет назад. Но, по мнению исследователей, эта миграция была возможна и до завершения образования Панамского перешейка, если животные преодолевали водную преграду на древесных обломках.
Панамский канал: где находится, что соединяет, история строительства
Как известно, между Северной и Южной Америками располагается Панамский перешеек, соединяющий оба материка. Из-за него морское сообщение между северным и южным побережьями было затруднительным.
К примеру, чтобы из Нью-Йорка попасть в Сан-Франциско, необходимо было пересечь экватор, обогнуть южную оконечность материка по Магелланову проливу или вокруг мыса Горн, затем вновь подняться к экватору и далее следовать вдоль тихоокеанского побережья США. При благоприятной погоде плавание длилось около месяца, штормы и ураганы могли задержать путешественников ещё на месяц или более. Остро необходим был путь, позволяющий кораблям преодолевать перешеек. Им стал Панамский канал, открытый для судоходства в 1914 году.
Где находится Панамский канал?
Уникальное инженерно-техническое сооружение, Панамский канал пересекает перешеек между Северной и Южной Америкой с северо-запада на юго-восток. Его протяжённость составляет 80 км. Со стороны Атлантики он берёт начало в Лимонской бухте, проходит через озеро Гатун и заканчивается в Панамской бухте, выходящей в Тихий океан.
Канал состоит из четырёх «ступеней», соединяемых шлюзами, верхняя из которых находится на высоте 26 м над уровнем моря. Общая ширина канала – 150 м, глубина – 12 м, что позволяет пропускать через него даже крупные контейнеровозы и танкеры. Шлюзы располагаются попарно, чтобы пропускать суда в обе стороны. В среднем, на проход судна по каналу необходимо 9 часов, но при необходимости преодолеть все шлюзы можно всего за 4 часа. В течение суток канал могут преодолеть не более 48 судов.
Первый этап строительства
После успешного завершения строительства Суэцкого канала французский инженер Ф. Лессепс обратил свой взгляд на Панамский перешеек. На тот момент между США и Великобританией действовало соглашение, согласно которому ни одна из этих стран не имела права инициировать строительство канала, поэтому интерес Франции был горячо одобрен обеими державами.
В 1880 году Лессепс основал «Всеобщую компанию канала между океанами», которая брала на себя разработку и реализацию проекта. Предполагалось, что работы будут продолжаться в течение 12 лет. Французское правительство выделило 600 миллионов франков золотом. Кроме того, были выпущены акции, которые распространялись среди населения и принесли в кассу проекта ещё почти миллиард франков.
Согласно первоначальному плану, русло канала должно было пролегать ниже уровня моря. Однако из-за трудностей с преодолением скальных грунтов от этой идеи через несколько лет пришлось отказаться в пользу ступенчатой структуры русла. Проектированием шлюзов занялся ещё один знаменитый инженер А.Г. Эйфель. Несмотря на это, работы продвигались крайне медленно.
Панамский скандал
В 1888 году рытьё канала пришлось остановить, так как финансовые средства, собранные на осуществление проекта, были исчерпаны. Банкротство «Всеобщей компании» потрясло Францию, 700 тысяч мелких вкладчиков потеряли свои деньги, многие из них были полностью разорены. Правительство провело расследование, в результате которого выяснились ужасающие подробности.
Примерно две трети средств компании были израсходованы не на выполнение работ, а на подкуп прессы и государственных чиновников, а также были просто разворованы. В махинациях участвовали многие известные политики, члены парламента и кабинета министров. За 7 лет, прошедших с момента начала работ, была выполнена только шестая часть от запланированного объёма. Зато потраченные средства вдвое превысили первоначально указанную сумму.
Расследование продолжалось около трёх лет, с 1892 до 1895 год, после чего состоялся суд. На скамье подсудимых, однако, не было представителей правительства, политиков или других влиятельных лиц. В числе обвиняемых оказались Лессепс и его сын, который был вице-президентом компании, Эйфель и ещё два человека, входивших в руководство компании. Все они были приговорены к пяти годам заключения и денежным штрафам, однако спустя несколько месяцев суд высшей инстанции отменил приговор. Вскоре Лессепс, которому на тот момент исполнилось 89 лет, не выдержав позора, умер.
Завершение строительства канала
Банкротство Панамской компании привлекло к строительству канала внимание американцев. Они больше, чем любая другая страна, были заинтересованы в наличии водного пути через перешеек. После негласных переговоров возобновлённая французским правительством «Всеобщая компания» продала Соединённым Штатам незавершённое строительство со всей проектной документацией и строительным оборудованием. Стоимость сделки составила всего 40 миллионов долларов.
Одновременно произошёл государственный переворот, в результате которого Панама отделилась от Колумбии и объявила себя независимым государством. Места в его правительстве заняли люди, лояльные к США. Одним из первоочередных решений новой власти стала безвозмездная передача земель вдоль трассы канала в пользование США.
В августе 1914 года по Панамскому каналу прошёл первый корабль – пароход «SS Ancon». Однако официальное открытие состоялось лишь в 1920 году.
Какой перешеек соединяет Северную и Южную Америку?
Панамский перешеек в символическом смысле можно представить как решение Суда Природы на процессе «борьбы между стихией воды и стихией земли» в пользу последней.
Панамский перешеек соединяет две Америки, Северную и Южную, но разделяет два океана, Тихий и Атлантический.
В самом узком месте перешейка в начале XX века был построен Панамский канал, который все-таки соединил океаны. И используется он для прохода судов между Атлантическим и Тихим океанами. Длина его более 80 километров, и он значительно сокращает морской путь между восточными и западными побережьями обеих Америк.
Это участок суши, который соединяет Северную и Южную Америки, называют Панамским перешейком.
Через Панамский перешеей построен канал, и это самый короткий путь из Атлантического океана в Тихий.
Однако, помнится, был вопрос о России и Африке. И Африка оказалась больше России.
Может быть, и в этом случае аналогично?
Говорить мы должны доказательно. И потому сравниваем площади Южной Америки и Африки.
Южная Америка является четвертым континентом по своим размерам, а площадь ее составляет 17 миллионов 800 тысяч квадратных километров.
А вот Африка является вторым по величине континентом, уступая по площади только Евразии. Площадь всей территории Африки составляет 30 миллионов 220 тысяч квадратных километров.
Таким образом, территория Африки превышает территорию Южной Америки на 12 миллионов 400 тысяч квадратных километров.
Ответ: Африка больше Южной Америки.
Такое понятие как Северная Америка в экономической географии не совпадает с похожим понятием физической географии.
Но выделим с вами два самых мощных государства которые и являются катализаторами не только Северной Америки да и всего мира.
Именно США и Канада владеет горнодобывающей промышленностью которая по своей масштабности и прибыльности не имеет аналогов.
Там расположены практически все известные ископаемые и она всё ещё развивается.
Ещё Северо-Аппалачский это в Питсбурге, Кливленде, и в Буффало.
Так же есть и Приатлантический который находится в Балтиморе и Филадельфии.
