Что случилось в норильске сегодня с нефтью
ЧС в Норильске: кто знал об утечке, как устраняют, что пытаются скрыть
Шесть огромных колес болотохода пытаются справиться с вязкой болотной грязью. Мы едем к месту локализации нефтяного пятна по тем же маршрутам, которыми пользуются спасатели.
Вот это препятствие мы пытаемся преодолеть уже в третий раз, и вот здесь настолько глубоко, что вода попадает прямо в машину.
Утечка произошла 29 мая. Вылилось более 20 тысяч тонн солярки. Но изначально сигнал поступил о пожаре рядом с одним из резервуаров ТЭЦ-2 компании «НТЭК», дочки «Норникеля». Причем узнали об этом отнюдь не благодаря датчику, видеокамере или современной системе безопасности. Первую информацию об этом происшествии получил охранник. Он увидел, что горит автомобиль.
Сообщалось, в резервуар врезался автомобиль. Видимо, перепрыгнул через забор и колючую проволоку. На самом деле сначала лопнула стенка огромного бака, а затем по дизельному топливу проехала машина с раскаленным глушителем. Александр Исаев, владелец той самой иномарки, уверен, что пожарные и сотрудники холдинга не могли не заметить тысячи тонн солярки под ногами.
Но даже после того, как всю округу залили пеной, сообщение об экологической катастрофе федерального значения так и не прозвучало. Информационный вакуум восполнили соцсети.
И вот тут местные власти наконец решили собрать совещание.
«Это было сделано в пятницу?«
«Нет. Мы в пятницу выяснили, и утром в воскресенье пошли вездеходы и вертолеты«.
По заявлениям компании «НТЭК», они действовали строго по регламенту.
Даже разбить лагерь для спасателей в тундре не так просто, это не почва в прямом смысле слова, это вечная мерзлота. И вот очень хорошо видно: вертолет когда сел, практически на всю глубину резины ушел в землю. И так здесь с каждой постройкой и с каждым транспортом.
Работать спасателям безумно трудно. Опыта ликвидации масштабных разливов в условиях Крайнего Севера почти никакого.
О ходе ликвидации самого масштабного разлива топлива за последние годы президенту первый и самый важный доклад делает министр МЧС Евгений Зиничев.
Следующим президент дал слово руководителю региона Александру Уссу. Сказать губернатору, кажется, было особо нечего. Доклад занял каких-то 49 секунд. И свелся лишь к этой фразе: «В принципе, работы организованы уже достаточно хорошо«.
— Я думаю, что это миллиарды рублей, это большие деньги. Знаете, я, наверное, сейчас выскажусь не как бизнесмен, а как человек, который за это переживает: сколько нужно будет, столько и потратим. Это, конечно же, будут миллиарды и миллиарды.
— Про штрафы я не могу судить. Сколько насчитают, столько и насчитают. Расходы, я думаю, 10 миллиардов и более.
— Да, я не случайно спрашиваю. Мы с вами давно и хорошо знакомы, я знаю, что вы лично работаете на предприятии, а не просто являетесь собственником крупного пакета, но все равно. Смотрите, это миллиарды, вы сказали. А сколько стоит одна емкость, которую сейчас будете менять? Примерно.
У нас было чуть больше времени, чем у Владимира Потанина, и мы узнали, сколько стоит цистерна. 47 миллионов 100 тысяч рублей в максимальной комплектации. Явно в сотни раз меньше того, что придется потратить на ликвидацию. А она продлится до самых заморозков.
Вот в такие емкости по 250 кубических метров каждая и собирают смесь дизельного топлива и воды, в этой емкости сейчас около 30 кубических метров, когда она наполнится, она будет выше моего роста.
Есть еще одна проблема. Охрана собранной солярки. По сути, в свободном доступе окажутся баки с невообразимым количеством бесплатного и качественного зимнего дизеля. И это единственный момент, когда отсутствие дорог видится преимуществом.
На вертолете лететь до места, где установлены боновые заграждения, всего 15-20 минут.
Ловушки буквально на каждом шагу. На этой карте видно, что четыре километра мы просто ехали в сторону от места аварии.
Вокруг Норильска настоящий лабиринт из газопроводных труб. Крупная техника под ними проехать не сможет. Судя по карте, в них должны быть специальные ворота, но их нет.
Ворота должны выглядеть вот так. И нужны они не только для экстренных служб, но еще и для миграции крупных животных. Удивительное совпадение, но труба, по словам местных жителей, тоже якобы принадлежит тому самому холдингу.
Путь занял у нас семь часов, зато мы получили возможность увидеть, как обстоят дела в месте локализации нефтяного пятна.
Пока спасатели работали, начальники НТЭК раздавали обещания.
Вот такая вязкая каша, которая буквально засасывает в себя всё живое. Проедет тяжелая техника на гусеницах. Всего за несколько дней здесь уже появилась дорога шириной примерно в 20-30 метров из черной грязи. А ведь количество машин с каждым днем будет только увеличиваться.
Терпение руководства штаба закончилось быстро. Любопытных журналистов, которые прилетели не с начальством, а приехали посреди ночи, решили задержать.
— Подождите, а вы, простите, откуда? С какого ведомства?
— Заместитель гендиректора АО «НТЭК».
— Подождите, а почему НТЭК решает, кого задерживать, а кого нет?
— Потому что мне документы не предоставили.
— Скажите, пожалуйста, штатив, который принадлежит компании РЕН ТВ, где находится?
— Вы понимаете, что вы сейчас препятствуете работе журналистов?
Штатив у нас не из дешевых, так что похищение оборудования вполне могло попасть под 158-ю статью Уголовного кодекса, один из разделов которой предусматривает 6 лет лишения свободы. Когда это поняли в центральном офисе «Норникеля», телефон начал разрываться от, я цитирую, глубочайших извинений. Технику в итоге все-таки вернули, но осадок, как говорится, остался….
— Зачем вы украли у нас штатив?
— Не надо меня снимать.
— В смысле, не надо снимать? Не надо штативы воровать.
— Я ваш штатив не брал.
Сейчас отравлены не только реки, но и местность вокруг ТЭЦ. Здесь НТЭК хочет снять грунт и отправить его на некий склад. Правда, их сотрудники, которые перемещаются по месту аварии на дорогих внедорожниках, об этом не знают. Они уверены, что проблемой уже и не пахнет.
— Там солярки нет уже.
Этот разлив солярки отнюдь не единственная утечка. Правда, раньше красными реки делало не дизельное топливо, а химикаты. В отчетах о проверках десятки нарушений. Еще в 2017 году на ТЭЦ номер три находили оборудование, которое устарело на 20 лет. Но предприятие продолжало работать.
Но за все приходится платить. В том числе и за «заговор молчания» вокруг экологической катастрофы. Теперь он закончился. Уже возбуждены четыре уголовных дела. А самому холдингу придется потратить миллиарды, чтобы устранить последствия аварии.
ЧС с разливом дизеля в Норильске. Что важно знать
Что случилось
29 мая в Норильске из резервуара на территории ТЭЦ-3 выплеснулось около 21 тыс. т дизеля. Электростанция принадлежит Норильско-Таймырской энергетической компании (НТЭК), «дочке» «Норильского никеля», крупнейшими акционерами которого выступают «Интеррос» Владимира Потанина и UC Rusal, основанная Олегом Дерипаской. По данным Росприроднадзора, 6 тыс. т попало в грунт, еще 15 тыс. т — в воду.
Нефтепродукты оказались в реках Амбарная и Далдыкан, а также почти во всех их притоках. При этом, по данным «Норникеля» и WWF, нефтепродукты пока не попали в озеро Пясино, откуда вытекает река Пясина протяженностью 818 км, впадающая в Карское море. Но по данным Генпрокуратуры, нефтепродукты все же попали в реку.
Размер дизельного пятна в водных ресурсах — 1 км на 150 м, рассказал «Известиям» начальник аварийно-спасательной группы морской спасательной службы в Мурманске Илья Горлаев. По его данным, в реки попало около 18 тыс. т дизеля.
Генпрокуратура уже сообщила о возбуждении трех уголовных дел — из-за порчи земли, загрязнения вод, а также нарушения правил охраны окружающей среды при производстве работ. Задержан подозреваемый — начальник котлотурбинного цеха ТЭЦ-3 НТЭК (его имя не раскрывается). Гендиректору компании Сергею Липину объявлено предостережение.
Кто виноват
По версии «Норникеля» и властей Красноярского края, авария произошла из-за погодных условий. 29 мая «внезапно» просели фундамент и опоры, на которых стоял резервуар с дизелем на территории ТЭЦ-3, и у него «оторвалось днище». «Опоры служили более 30 лет без нареканий», — отметила пресс-служба «Норникеля». Компания использовала резервуары бережно, а опоры могли просесть из-за таяния мерзлого грунта в результате аномально мягких температур, заявил первый вице-президент «Норникеля» Сергей Дяченко.
При этом краевые власти и министр по чрезвычайным ситуациям Евгений Зиничев обвинили «Норникель» в замалчивании информации. МЧС якобы узнало обо всем только спустя два дня, доложил глава МЧС Путину. «Норникель» это опроверг. В первой половине дня 29 мая, через 15 минут после того, как об инциденте стало известно диспетчеру самой ТЭЦ, НТЭК передала информацию в единую дежурную диспетчерскую службу управления по делам гражданской обороны и ЧС администрации Норильска. Затем в течение часа сведения были направлены в ситуационно-аналитические центры Минэнерго и «Системного оператора» (единый диспетчер энергосистемы России), утверждают в компании.
«Информация о возгорании поступила утром 29 мая (из-за вытекшего на дорогу дизеля вблизи ТЭЦ-3 загорелся автомобиль. — РБК), и, по имеющимся у нас сведениям, последствий для электроснабжения потребителей не было», — сказал РБК представитель «Системного оператора».
РБК направил запрос в Минэнерго.
Как устраняют последствия аварии
Во вторник, 2 июня, зампред правительства Красноярского края Анатолий Цыкалов, осмотрев место аварии, заявил, что «Норникель» сможет ликвидировать последствия самостоятельно: «У компании есть все необходимые для этого ресурсы». Липин сообщил, что ситуация «находится под контролем».
«Норникель» вызвал спасателей ФГБУ «Морская спасательная служба» («Морспасслужба») и развернул лагерь спасателей, на месте работали 90 человек. «Очень грамотные специалисты, привезли специализированное оборудование, установили боны — заграждения в реке Амбарная, которые локализовали облако дизельного топлива. Главная задача — не пустить его дальше в озеро Пясино», — передал РБК через представителя Дяченко.
Но руководитель программы WWF по экологической ответственности бизнеса Алексей Книжников сказал РБК, что «Морспасслужбу» в ночь с 31 мая на 1 июня вызвали сотрудники WWF. По его словам, боны — правильная технология. Спасатели перекрыли реку Амбарную заграждениями в 5 км от места впадения в озеро Пясино. Это значит, что худшее позади и нефтепродукты не попадут в море, утверждает эколог.
Сейчас под влиянием течения пятно дизеля смещается к одному из берегов, с берега можно с помощью насосов-скиннеров откачать топливо в емкости, говорит Книжников. «Спасатели привезли три специализированные системы по сбору нефти и девять резервуаров временного хранения. На данный момент все резервуары наполнены нефтепродуктом, их сепарируют с целью разделения воды и топлива и далее сжигают», — рассказывал Горлаев. Очаг разлива можно будет убрать за 8–10 дней, а очистить берега — за 30 дней, добавил он.
На ликвидацию аварии направят и федеральные силы МЧС. Зиничев намерен приехать на место происшествия, чтобы лично проконтролировать ситуацию с ликвидацией последствий разлива нефтепродуктов. Спецборт МЧС вылетел из подмосковного аэропорта Жуковский в Новосибирск, где заберет группу из 100 человек Сибирского спасательного центра и доставит в Норильск, сообщила пресс-служба ведомства.
А министр энергетики Александр Новак обещал «переговорить» с нефтяными компаниями, которые ранее могли сталкиваться с подобными ситуациями, чтобы они оказали содействие и поддержку в реализации мероприятий, связанных с ликвидацией последствий аварии. На следующий день, 4 июня, пресс-служба «Газпром нефти» заявила, что ее аварийно-спасательный отряд из 70 профессиональных спасателей вылетел в Норильск для участия в ликвидации ЧС. Компания перебрасывает транспортными самолетами специализированную технику, в том числе нефтесборочное и насосное оборудование, экскаваторы и боновые заграждения, а также палаточный городок и автономные системы обеспечения — в общей сложности более 85 т грузов.
Чем авария грозит экологии и «Норникелю»
Полностью дизель откачать не получится, сходятся во мнении эксперты. Боны не очень хорошо задерживают нефтепродукты на поверхности воды, считает глава программ Greenpeace Иван Блоков, дизтопливо токсичнее, чем нефть, и содержит химические соединения, которые не улавливаются бонами. По его словам, нужно откачивать топливо вместе с водой, но сейчас в Норильске для этого нет емкостей.
«Небольшой остаток дизеля растворится в воде и будет находиться там годы, — добавляет Книжников. — Это токсичные вещества, и они будут оказывать негативное воздействие на рыб и другие водные организмы. Еще часть топлива испарится с поверхности за несколько недель». Последствия аварии будут еще долго наблюдаться, особенно в условиях северной природы, это может поменять жизнь коренных народов и повлиять на здоровье людей, считают в Greenpeace.
Менеджеры НТЭК смогут избежать уголовной ответственности, если подтвердится, что причиной аварии стали климатические причины, а не действия сотрудников компании, говорит партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Дмитрий Горбунов.
На стоимости «Норникеля» авария и даже публичная критика со стороны Путина почти не отразились. «Сергей Валерьевич, по вашей оценке, что произошло и почему органы власти узнали об этом только через два дня? Мы что, будем узнавать о чрезвычайных ситуациях из социальных сетей? У вас там все в порядке со здоровьем?» — возмутился президент, обращаясь к главе НТЭК Липину. После этих слов акции «Норникеля», головной компании НТЭК, упали на Московской бирже лишь на 1%, к концу дня снижение замедлилось до 0,7%. Капитализация компании составила около 3,5 трлн руб.
Однако на следующий день, в четверг, «Норникель» подешевел значительнее — его капитализация потеряла около 280 млрд руб. (упав до 3,2 трлн руб.), акции снижались на 7,3% утром, днем падение замедлилось до 6,5%.
Эксперты расходятся во мнении, во сколько «Норникелю» могут обойтись штрафы и расходы на ликвидацию последствий аварии. Цыкалов оценил ущерб в «миллиарды». Глава Росприроднадзора Светлана Радионова заявила, что ликвидация может стоить «не один десяток, а может быть, и сотни миллиардов рублей».
По расчетам Greenpeace, экологический ущерб только водным объектам может превышать 6 млрд руб., и это без учета ущерба почве и выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.
«Норникель» может потратить на ликвидацию около 1 млрд руб. и выплатить в качестве штрафа несколько десятков миллионов рублей, считает руководитель группы оценки рисков устойчивого развития АКРА Максим Худалов.
В Норильске введен режим чрезвычайной ситуации после разлива дизельного топлива
В Красноярском крае настоящая катастрофа, экологическая. Тысячи тонн мазута вылились из резервуаров топливной компании прямо в матушку-природу. Представьте, 20 тысяч тонн — планетарный масштаб, что и говорить! Как такое в принципе могло произойти?! Ключевой акционер этой топливной компании — знаменитый «Норникель». Тоже планетарного масштаба предприятие. В этих условиях, за Полярным кругом, никель добывать было невозможно. Ничего вообще невозможно было там добывать. Ну и молодцы, акционеры, скажете вы, талантливые люди.
Соглашусь с небольшой оговоркой. Молодцы наши отцы и деды, которые столько всего построили и смогли под Норильском никель добывать. Процесс этот, как сейчас говорят, был мало совместим с жизнью. Тысячи людей отдали свое здоровье и даже жизни, чтобы этот самый никель для огромной страны добыть. История напоминала советский фильм «Как закалялась сталь». Помните, смены не будет? Но нет, пришла смена — талантливые акционеры. Они теперь всем этим владеют. Ну да, а как же: построили одни, а владеют другие — разделение труда, так сказать. Более того, эти самые акционеры умудрились за последние два месяца мировой пандемии, когда все несли потери и разорялись, стать на несколько миллиардов долларов богаче. Надеюсь, этих денег сейчас хватит, чтобы мазут за собой убрать.
В воздухе стойкий запах дизельного топлива. Из резервуара, который находится на территории ТЭЦ, настоящим потоком вытекает горючее. Всего разлилось около 20 тысяч кубометров топлива. Часть горючего через дорогу растеклась по грунту и в реку.
В. Путин: «Евгений Николаевич, я Вас прошу доложить о той ситуации, которая сложилась на данный момент времени, о причинах этого чрезвычайного происшествия и о ваших предложениях».
Е. Зиничев: «В подразделения МЧС России информация о происшедшей чрезвычайной ситуации поступила только 31 мая. Все это время предприятие пыталось собственными силами локализовать последствия разлива. 1 июня в аэропорт города Норильска прибыло спасательное формирование ФГБУ «Морская спасательная служба» (Минтранс России) с 8 тоннами груза. Это боновые заграждения, а также 2 тонны сорбента. Для локализации последствий разлива требуется проведение значительного объема работ по сбору нефтепродуктов в акватории рек и на прилегающих землях».
Спасатели, приступив к ликвидации последствий, установили специальные заграждения, чтобы топливо не разливалось дальше и не попало в другие реки и озера, начали откачивать горючее. Но это только спустя двое суток. Как выяснилось, региональные власти о ЧП узнали тоже через два дня. Причем благодаря интернету.
А. Усс: «Только после появления тревожащей информации в социальных сетях и настойчивых вопросов соответствующим должностным лицам утром в воскресенье была выяснена реальная картина происшедшего. Нами немедленно была созвана комиссия по чрезвычайным ситуациям, доложена эта информация в Национальный центр управления кризисными ситуациями и нашим федеральным коллегам. Доклад закончил».
В. Путин: «Что доклад-то? И закончил. А что делать-то? Вы же губернатор. Секундочку. А кто собственник этого резервуара, откуда топливо вылилось?»
ТЭЦ-3 принадлежит Норильско-Таймырской энергетической компании, которая входит в группу «Норникель». В компании заявили, что причиной аварии могло стать так называние растепление грунта из-за аномально мягких температур. В результате чего просела опора. Как следствие — повреждение резервуара. Топливо хлынуло на дорогу. В первые минуты случился пожар — загорелся проезжающий мимо автомобиль.
Теперь Следственному комитету предстоит изучить все обстоятельства самой аварии и то, почему так поздно поступил сигнал о ЧП.
В. Путин: «Сергей Валерьевич, по Вашей оценке, что произошло и почему органы власти узнали об этом только через два дня? Мы что, будем узнавать о чрезвычайных ситуациях из социальных сетей, что ли? У Вас там все в порядке со здоровьем?»
С.Липин: «Руководствовались утвержденным планом ликвидации розлива нефтепродуктов. Направили оповещение в ЕДДС Сибири».
В.Путин: «Губернатор говорит о том, что узнали только через два дня. Мне и министр Зиничев тоже докладывал о том, что и МЧС не было осведомлено о том, что происходит».
С.Липин: «Владимир Владимирович, информация в соответствии с планом была передана».
В.Путин: «Передана? Ну, хорошо, мне придется попросить соответствующие контролирующие и правоохранительные органы разобраться, что там от кого было передано, куда передано и какова была реакция всех, кто должен в соответствии с соответствующими инструкциями действовать, как полагается. Евгений Николаевич, Сергей Валерьевич Липин говорит, что вовремя всех проинформировали, а Вы мне докладывали, что узнали об этом только 31-го».
Е.Зиничев: «Только 31-го числа информация у нас появилась. У нас время все зафиксировано, поэтому здесь сложно будет как-то опровергать».
В.Путин: «Сергей Валерьевич, вынужден буду давать поручение правоохранительным органам дать правовую оценку всем действиям должностных лиц».
На то, чтобы убрать масляное пятно, понадобится порядка двух недель, заявляют спасатели. Но это только прогноз. Здесь свои сложности. Помимо масштаба происшествия, географические особенности: река мелкая, несудоходная, дороги, ведущие к месту разлива, непроходимые. Каким образом утилизировать отходы: вывозить или каким-то образом сжигать на месте? Ликвидация аварии в условиях вечной мерзлоты.
Д.Кобылкин: «Ситуация очень тяжелая. Я не представляю себе, как сжигать сейчас в арктической зоне Российской Федерации такое количество топлива. Надо постараться максимально все-таки извлечь топливо, все-таки смешать его с соответствующими реагентами химическими. И в случае, когда уже совсем будет тяжко, наверно чего-то сжечь. Но такой костер на такой площади, такого количества, Владимир Владимирович, это будет большая проблема, на мой взгляд».
В.Путин: «Кто эффективно может эту задачу решать, по Вашему мнению?»
Д.Кобылкин: «Силами самой компании, мне кажется, решить это будет сложно. Опыта такого масштаба нет у них».
В.Путин: «Дмитрий Николаевич, спрашиваю, вопрос был не кому трудно, а кто может решить».
Д.Кобылкин: «Я думаю, только наше МЧС, может быть, с подключением где-то военных».
В. Путин: «Александр Валентинович Новак, хочу спросить. У вас есть какие-то предложения и идеи?»
А. Новак: «Я готов переговорить с нашими нефтяными компаниями, которые ранее могли сталкиваться с такой ситуацией, возможно, у них есть опыт, и могли бы оказать содействие и поддержку в реализации мероприятий, связанных с ликвидацией последствий».
На сегодняшний день спасатели уже собрали свыше 100 тонн нефтепродуктов и загрязненного грунта, сообщил глава МЧС. Завтра в этот район прибудут 100 человек из Сибирского спасательного центра.
Е.Зиничев: «Нужно признать ситуацию ЧС федерального характера. Это нам позволит привлекать к ликвидации силы и средства федеральных органов власти, это первое, проводить закупки у единого поставщика, ну и весь набор преференций, которые в этот момент могут быть».
В.Путин: «Хорошо. Я с Вашим предложением по поводу объявления ЧС согласен, первое. Второе, прошу Вас как можно быстрее организовать работу, связанную с предотвращением дальнейших негативных влияний на окружающую среду, и, конечно, ключевой вопрос – утилизация собираемых нефтепродуктов. Сколько потребуется времени для того, чтобы вы смогли мне доложить свои предложения?»
Е.Зиничев: «Я думаю, что это завтра».
В.Путин: «Хорошо. Послезавтра мне доложите».
Глава МЧС Евгений Зиничев сегодня же вылетает в Норильск. Следственный комитет расследует уголовное дело сразу по трем статьям: порча земли, нарушение правил охраны окружающей среды при производстве работ и загрязнение вод.
«Произведена выемка документов, регламентирующих порядок эксплуатации хранилища аварийного дизельного топлива. Проводятся другие необходимые следственные действия. В рамках уголовного дела задержан начальник котло-турбинного цеха ТЭЦ-3 Вячеслав Старостин. который от дачи показаний отказался», — сообщила официальный представитель СКР Светлана Петренко.
По поручению Владимира Путина, ситуация в Норильске под особым контролем Генеральной прокуратуры.
Удар по Потанину и северному оленю: Что на самом деле произошло в Норильске
В заполярном хозяйстве владельца «Норникеля» Владимира Потанина – грандиозная экологическая авария, о которой умудрились молчать почти два дня, пока последствия не стали просто катастрофическими. Для самого бизнесмена ситуация обернулась резким «обеднением»: всего за один день его состояние уменьшилось на полтора миллиарда долларов, что, правда, не мешает Потанину оставаться самым богатым человеком России. Кто виноват и что теперь делать – классические вопросы, на которые не так просто найти ответы.
Авария на ТЭЦ-3, принадлежащей «дочке» «Норникеля» Норильско-Таймырской энергетической компании (НТЭК), случилась 29 мая. Власти Красноярского края о том, что предприятие залило местные реки соляркой, вытекшей из хранилища ТЭЦ-3, узнали только через два дня, когда в МЧС поступила информация по линии ЕДДС.
Да и о том, что сама утечка произошла, на предприятии тоже узнали не сразу, а почти «случайно» – только после того, как проезжавшая мимо легковушка неожиданно превратилась в огненный факел. На это уже обратил внимание охранник ТЭЦ-3, вызвавший сразу пожарных. Площадь возгорания составила 350 кв. метров. Тогда и выяснилось, что на дороге разлито дизтопливо, спровоцировавшее пожар.
«Ну, что – доклад-то и закончил? А делать что?»
Более детально о ситуации рассказал в ходе экстренного видеосовещания, созванного в связи с возникшей экологической проблемой Владимиром Путиным, глава региона Александр Усс, который и сообщил о том, почему реакция на ЧП последовала с запозданием. По его словам, поначалу спасательная служба НТЭК не оценила должным образом экологическую угрозу: местность была обследована, загрязнений реки Амбарной не выявлено, запаха дизтоплива никто не почувствовал.
И только после того как в соцсетях местные жителя стали делиться тревожной информацией, а должностные лица «задавать настойчивые вопросы», в воскресенье, 31 мая, стала понятна «реальная картина» и оповещён Национальный центр управления кризисными ситуациями.
Сейчас разлившееся дизтопливо откачивают из несудоходной реки Амбарной при помощи помп. Но утилизировать нефтепродукты можно только одним способом – его надо сжигать. И тут тоже возникают трудности.
«Опыта сжигания такого объёма топлива, во всяком случае, на территории Красноярского края, у нас нет, поэтому прогнозировать, что это пройдёт успешно и в рамках 14 дней я, к сожалению, не могу. Доклад закончен», – резюмировал губернатор.
То есть вот работают на месте разлива 300 человек, откачивают топливо, складируют его на почву, а что дальше – неизвестно: сама зона, где случилась утечка, малодоступна – арктическая тундра.
Пока одни чиновники и руководители кивают на других, пытаясь свалить со своих плеч тяжёлый булыжник вины, ситуация в регионе сложилась критическая, о чём доложила глава Росприроднадзора Светлана Родионова: толщина нефтяной плёнки на поверхности воды составляет 20 см, концентрация вредных веществ превышает предельно допустимые значения в «десятки тысяч раз».
Тревожные сигналы звучали и раньше, но их не слышали?
Ростехнадзор регулярно проверял ТЭЦ-3. И о проблемах с хранением топлива на предприятии было известно ещё во время проверок, проходивших несколько лет назад. В общей сложности в 2017-2018 годах надзорное ведомство выявило 33 нарушения, допущенных при эксплуатации площадки с резервуарами дизельного топлива. А предписания о ремонте самих резервуаров предприятию выписывались ещё раньше – начиная с 2014 года.
Но тогда речь шла о необходимости очистки от ржавчины наружной поверхности стенок и кровли резервуаров и восстановлении антикоррозионного покрытия. Кроме того, предприятию предписали провести неразрушающий контроль днища. Однако при более поздних проверках выяснилось: нарушения устранены не были, а предписания не выполнены, зато были обнаружены другие проблемы: повреждение стен и кровли, смещение стеновых ограждений в зданиях, где находились задвижки резервуаров с топливом.
Специалисты, комментируя ситуацию с разливом солярки в ТЭЦ-3, напоминают ещё и о том, что большая часть оборудования, установленного на площадках хранения топлива, была выпущена лет 30-40 назад. При этом экспертизу промышленной безопасности на предприятии не проводили, мотивируя это тем, что «дальнейший срок безопасной эксплуатации не установлен». Но где тонко – там всегда и рвётся. Что и случилось 29 мая. Но возможно, что причины аварии и другие.
Подвела вечная мерзлота?
В «Норникеле» называют свою версию разлива топлива: под фундаментом хранилища внезапно просели сваи, хотя до этого они служили «без нареканий» более трёх десятков лет. Но, как оказалось, всех «подвела» вечная мерзлота.
По словам первого вице-президента, операционного директора компании «Норильский никель» Сергея Дяченко, из-за того, что в последнее время держится «аномально мягкая» для этих мест температура, произошло «растепление мерзлоты», что, надо полагать, было «совершенно неожиданным» моментом в условиях глобального потепления.
Зато известно, что такое «неожиданное растепление» могло быть менее неожиданным, если бы соответствующие специалисты имели возможность регулярно отслеживать состояние проветриваемых подполий зданий. Однако большинство компаний, которые работают в условиях Крайнего Севера, предпочитают не допускать профильных экспертов на свои территории для проведения необходимых исследований ровно до тех пор, пока не «грянет гром», как это случилось на ТЭЦ-3.
ЧС федерального характера
Теперь расследованием будет заниматься ГСУ СК. Задержан начальник цеха, где случилось ЧП. Как считают юристы, если будет доказано, что причиной аварии действительно стали климатические причины, уголовной ответственности ему, как и менеджерам НТЭК, удастся избежать. Что дальше?
Страховки не хватит
Предположительно в реки попало немногим меньше 20 тысяч тонн дизтоплива – почти всё содержимое хранилища. Общая площадь дизельного пятна на близлежащих реках – более 150 тысяч кв. метров. И это первая такая авария в нашей Арктике, сравнить её можно только с крушением у берегов Аляски танкера Exxon Valdez 30 лет назад. Компании Exxon ликвидация последствий этой аварии обошлась в огромную сумму – более шести миллиардов долларов.
Согласно предварительным оценкам специалистов, ликвидация последствий утечки для «Норникеля» будет стоить дешевле – примерно 1 миллиард рублей. Ещё несколько десятков миллионов пойдут на выплаты различных штрафов.
В то же время, как сообщили в компании «Согаз», которая является страховщиком ТЭЦ-3 в Норильске, страховка не сможет покрыть ущерб. Точнее говоря, ответственность владельцев компании застрахована, однако в соответствии с ФЗ № 225, страховка «не предусматривает покрытие ответственности предприятий за вред окружающей среде».
Сможет ли «Норникель» откупиться?
Авторитетные Telegram-каналы сообщают инсайдерскую информацию: якобы несмотря на то, что в компании Владимира Потанина решили не настаивать на том, что случившую аварию невозможно было спрогнозировать, ибо грунт просел из-за таяния вечной мерзлоты, однако версию об аварийном состоянии хранилища категорически отвергают.
На самом деле, сообщают нам эксперты из Telegaram, руководство и «Норникеля», и НТЭК якобы было «хорошо осведомлено» о существующих серьёзных проблемах. Знали о них якобы и местные контролирующие органы, но почему-то спокойно закрывали на всё глаза. Будут ли они сохранять такую позицию и дальше, покажет время и, видимо, усилия топ-менеджеров «Норникеля». Однако, напомним, это только одна из версий, о достоверности которой нам ничего не известно.
Потанин хранит молчание
С момента аварии на ТЭЦ-3 в Красноярском крае прошла уже неделя. Масштабы экологической катастрофы таковы, что ситуация вышла на федеральный уровень и к её разрешению подключился лично президент России, потребовавший расследования всех обстоятельств произошедшего. Фактически Владимиру Путину пришлось в очередной раз «включить ручное управление», чтобы заставить чиновников шевелиться.
А что же фактический владелец «Норникеля»? А ничего – господин Потанин продолжает хранить молчание, он до сих пор не сделал ни одного заявления по этому «токсичному» ЧП в его хозяйстве. При этом фамилия его в новостях постоянно упоминается, но исключительно в одном контексте – в связи с влиянием экологической катастрофы на акции «Норникеля»: вот они начали падение в тот момент, когда на чиновников обрушился президентский гнев, потом вдруг немного поднялись в цене, а затем вновь продолжили своё падение. К концу 4 июня акции потеряли в цене уже 8 %.
Господин Потанин продолжает хранить молчание, он до сих пор не сделал ни одного заявления по этому «токсичному» ЧП в его хозяйстве. Фото:Mikhail Klimentyev/GlobalLookPress
Компания Владимира Потанина – одна из самых доходных в стране. При этом вопросы безопасности, своевременного обслуживания и замены устаревшего – не только морально, но и физически – оборудования не являются для руководства компании приоритетными. А в результате виноваты окажутся «стрелочники». В данном случае – начальник котлотурбинного цеха ТЭЦ-3, который уже арестован в ходе начавшегося следствия. Ещё одним «ответчиком» по делу об экологической катастрофе может оказаться генеральный директор НТЭК Сергей Липкин, однако ему пока только вынесено предостережение о нарушении закона при эксплуатации опасных производственных объектов. Сам же владелец «Норникеля» миллиардер Владимир Потанин тут как бы и не при чём.
Тем не менее, прервать молчание ему придётся: 5 июня он принимает участие в видеосовещании, которое проводит президент России в связи с ситуации в Норильске.
«Давайте не будем делать поспешных выводов»
На защиту Владимира Потанина встал экс-совладлец «Норникеля» Михаил Прохоров, по словам которого, не стоит делать «поспешных выводов» в связи с произошедшей под Норильском аварией. Прохоров не сомневается в том, что Потанин с ситуацией сможет справиться вполне успешно, сделав «правильные выводы».
«Нерв эмоций оголён, и экологическая авария в Норильске объяснимо спровоцировала бурю общественного возмущения и критики. Но это не должно приводить к формированию поспешных выводов и принятию необоснованных действий», – процитировал ТАСС заявление бизнесмена.
«Огромная катастрофа, специалисты потрясены»
Конечно, ситуация в Норильске не на шутку встревожила экологов. Некоторые эксперты даже поторопились сравнить её с катастрофой в Чернобыле.
В беседе с Царьградом заслуженный эколог России Всеволод Степаницкий заявил, что даже не берётся прогнозировать последствия того, что произошло на ТЭЦ-3. По его словам, сначала необходимо провести масштабную экспертную оценку. Однако, продолжил он, последствия для биологического разнообразия Таймырского региона «могут быть ужасающими», они ударят по уникальной популяции дикого северного оленя, и без того подвергающейся антропогенному прессингу.