Что случилось в липецке с транспортными картами
Пополнившим старые транспортные карты липчанам придется судиться
Вернуть деньги можно будет только по процедуре банкротства банка-оператора системы безналичной оплаты проезда.
Внесенные на баланс деньги в период неработоспособности системы безналичной оплаты проезда старыми транспортными картами не будут актуализированы, сообщает управление дорог и транспорта Липецкой области. Соответственно, пассажиры не смогут ими воспользоваться в период с 15 декабря по 15 февраля 2022 года.
Напомним, вчера депутаты регионального парламента одобрили выделение 103 млн рублей на компенсацию оплаты перевозчикам для того, чтобы липчане смогли успеть потратить оставшиеся на балансе старых транспортных карт деньги. Оплату проезда старыми картами планируется запустить с 15 декабря до 15 февраля. Сначала систему на три дня включат в тестовом режиме для проверки оборудования. В этот срок рекомендуется иметь альтернативный вариант платежа, если не удастся расплатиться старой картой.
Система оплаты проезда транспортными картами старого образца вышла из строя 16 сентября из-за сбоя в актуализации баланса на картах. 7 октября система заработала, и в транспорт начали возвращать терминалы оплаты проезда картами старого образца. Но спустя пару часов оплата проезда старыми картами остановилась. Случилось это из-за того, что Банк России отозвал лицензию на осуществление банковских операций у акционерного общества «Объединенный резервный банк» АО «ОРБАНК». Эта кредитная организация является частью системы оплаты проезда транспортными картами в Липецкой области. Причиной для отзыва лицензии стали нарушения в работе банка.
В Липецке вернули прежнюю систему оплаты проезда, однако фиолетовые карты действовать не будут
Сумма платежа наличными зависит от цвета транспортной карты старого образца.
Система оплаты проезда транспортными картами старого образца временно приостановлена из-за отзыва лицензии у банка-оператора. В связи с этим в Липецке вернули прежнюю «аварийную» систему оплаты наличными для держателей таких карт. Об этом GOROD48 сообщили в департаменте транспорта администрации Липецка.
Пока работу системы не восстановят, проезд в автобусах и трамваях будет осуществляться при предъявлении водителю транспортной карты по следующем принципам:
— если у пассажира льготная, зелёная карта, он сможет рассчитаться наличными, при этом будет действовать 50% скидка, стоимость поездки составит 10,5 рубля;
— если у пассажира льготная, красная карта, он сможет рассчитаться наличными с 50% скидкой, стоимость поездки составит 10,5 рубля, для сопровождающего лица проезд будет бесплатным;
— владельцы жёлтых и голубых льготных транспортных карт смогут ездить в общественном транспорте бесплатно.
— фиолетовые (общегражданские) транспортные карты принимать не будут.
Помимо этого, липчане смогут рассчитаться за проезд банковской картой или транспортной картой нового образца, в этом случае стоимость проезда составит 21 рубль. При оплате проезда наличными – 26 рублей, в соответствии с действующим тарифом.
Проезд за наличные в общественном транспорте Липецка будет зависеть от цвета карты
Из-за сбоя в автоматизированной системе оплаты проезда актуализация и пополнение транспортных карт старого образца всё ещё невозможны.
Департаментом транспорта Липецка совместно с профильным областным управлением принято решение обеспечить пассажирам возможность оплаты наличными с сохранением льгот и условий, предоставляемых по карте.
Как сообщил председатель департамента транспорта администрации Липецка Евгений Чекрыжов, пока работу системы не восстановят, проезд в автобусах и трамваях будет осуществляться при предъявлении водителю транспортной карты по следующем принципам:
— если у пассажира фиолетовая (общегражданская) транспортная карта, он сможет заплатить водителю наличными или рассчитаться через терминал банковской картой – стоимость проезда составит 21 рубль;
— если у пассажира льготная, зелёная карта, он сможет рассчитаться наличными, при этом будет действовать 50% скидка, стоимость поездки составит 10,5 рубля;
— если у пассажира льготная, красная карта, он сможет рассчитаться наличными с 50% скидкой, стоимость поездки составит 10,5 рубля, для сопровождающего лица проезд будет бесплатным;
— владельцы жёлтых и голубых льготных транспортных карт смогут ездить в общественном транспорте бесплатно.
Эти тарифы полностью соответствуют тем, по которым рассчитывались пассажиры при оплате проезда транспортными картами.
В пресс-службе мэрии напомнили, что в результате аварийного отключения электроэнергии произошло нарушение целостности системы хранения данных автоматизированной системы безналичной оплаты проезда. Специалисты «Агентства автомобильного транспорта Липецкой области» прилагают все необходимые усилия, чтобы восстановить работоспособность системы и обеспечить функционирование транспортных карт старого образца. Ориентировочный срок окончания работ – 24 сентября.
Старые транспортные карты: о причинах сбоя, льготном проезде и приобретении новых абонементов
Оплата проезда в липецком пассажирском транспорте картами старого образца снова приостановлена. Это случилось 8 октября, на следующий день после объявления о восстановлении работоспособности системы. На сей раз причина не в сбое, а в отзыве Банком России лицензии у оператора прежней системы безналичной оплаты проезда АО «Орбанк». LipetskMedia подробно объясняет, что случилось и как липчанам поступать с картами старого образца.
ПРИЧИНЫ СБОЯ
По информации Центробанка (ЦБ) РФ, 8 октября 2021 года отозвана лицензия у оператора системы безналичной оплаты проезда старого образца АО «Орбанк».
Устаревшая система была создана на основании постановления области от 2016 г. Согласно государственного контракта и договора, «Орбанк» осуществлял переводы денежных средств в рамках автоматизированной системы безналичной оплаты проезда пассажиров и перевозки багажа на транспорте общего пользования (АСОП), в том числе возврат неиспользованных денежных средств населению.
ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ПРИОСТАНОВЛЕН, НО НЕ ОТМЕНЕН
На данный момент работа устаревшей системы, приём заявлений граждан и возврат денежных средств приостановлен до разъяснений от ЦБ.
Важно отметить, что все данные пользователей и денежные средства на картах граждан сохранены. В скором времени, после комментарий ЦБ России, будет возможен возврат денежных средств, которые остались на транспортных картах.
ЛЬГОТНЫЙ ПРОЕЗД СОХРАНЕН
При этом владельцы льготных транспортных карт старого образца смогут оплатить проезд наличными с сохранением скидки.
Льготный проезд будет осуществляться в следующем порядке:
Пассажиру необходимо предъявить льготную транспортную карту, дающую право на льготный проезд.
Порядок проезда распространяется на все маршруты городского и пригородного сообщения по регулируемым тарифам на территории Липецкой области.
УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА
Напомним, с 1 июля 2021 года в регионе функционирует новая система оплаты проезда, поддержку которой осуществляют ведущие финансовые и технологические организации России: ПАО «Сбербанк», ЗАО «Золотая корона» и ООО «Расчетные решения». А с 1 января 2022 года устаревшая система с валидаторами и транспортными картами старого образца должна полностью прекратить работу.
Участие передовых компаний в работе автоматизированной системы позволяет обеспечить ее бесперебойное функционирование, поддерживает возможность ее модернизации в соответствии с современными требованиями.
КАК ПОЛУЧИТЬ КАРТУ НОВОГО ОБРАЗЦА
Жители региона, имеющие право на льготную оплату проезда в общественном транспорте или на бесплатный проезд, могут обменять транспортные карты старого образца на новые, которые не требуют актуализации, в любом удобном для них офисе МФЦ «Мои документы».
Новую карту выдадут сразу в день обращения. Кроме этого владельцы льготных карт зелёного и красного цвета могут прикрепить льготу к банковской карте, обращаться также можно в любой офис МФЦ.
Если гражданин впервые обратился за льготой и право на неё подтверждено, то при выборе способа оплаты проезда с помощью банковской карты, ее привязка к льготе будет осуществляться автоматически. Если в качестве способа оплаты проезда выбрана транспортная карта, её можно получить в любом офисе МФЦ по выбору гражданина.
В Липецке после отзыва лицензии у банка рухнула система оплаты проезда
Годами выстроенная система транспортных карт для безналичной оплаты проезда в Липецке рухнула буквально за считаные дни. Еще в сентябре здесь произошел сбой сервера: как раз перед трехдневным голосованием в областном центре было принято решение сделать проезд в общественном транспорте бесплатным. Через некоторое время стало известно о том, что Центральный банк России отозвал лицензию у АО «Объединенный резервный банк», который и был оператором безналичных платежей в липецких автобусах.
Таким образом, структура, которая долгие годы переводила средства с транспортных карт липчан их получателям, а также обеспечивала функционал разноцветного липецкого пластика в качестве карты-посредника в целом, оказалась лишена своих прав. В результате движение средств на транспортных картах оказалось заблокировано: невозможно не только расплатиться за проезд, но и вывести деньги на собственные счета.
Так, владельцы зеленого пластика вместо 26 рублей по наличному тарифу платят 10,5 рубля, столько же составляет плата за проезд для владельцев красной карты и их сопровождающих. Бесплатно в автобусах ездят по желтой и голубой картам.
Пока и чиновники, и перевозчики, и пассажиры, ждут разъяснений от Центрального банка РФ, ведь на картах-посредниках у многих липчан скопились немалые суммы, в том числе для оплаты льготного проезда. В Липецком областном совете тема блокировки транспортных карт стала одной из животрепещущих на прошедшей сессии: депутаты получили массу вопросов об этом.
Дмитрий Аверов отметил, что при необходимости региональный парламент задействует все меры депутатского реагирования. О том, что все средства на картах липчан сохранены, заверили в администрации области и города. Теперь осталось дождаться дальнейшего алгоритма для их перевода.
Тем временем
В Белгород прибыл первый электробус. Сначала его протестируют на улицах областного центра, уже известно, что он выйдет на маршрут троллейбуса, курсирующего мимо корпусов трех университетов. От привычных белгородцам автобусов на газомоторном топливе его отличают возможность развертывания пандуса для колясочников и надпись на небесно-голубом салоне «Это электробус».