Что случилось с водолазами на буровой платформе байфорд долфин в 1983 году

18.04.202222.04.2022 admin 0 Comments

10 По-настоящему необычных человеческих смертей

10. Джером Муди (Jerome Moody)

В 1985 году Департамент Развлечений Нового Орлеана провёл вечеринку на бассейне по случаю своего первого летнего сезона плавания без случаев утопления. Уже это должно было бы многих насторожить, учитывая, что проводить вечеринку в честь того, что на вашей собственности никто не умер это немного странно. Несмотря на это, на вечеринке присутствовало около 100 спасателей, находящихся не при исполнении обязанностей и 4 дежурных спасателя, что само по себе делало эту вечеринку самой безопасной в мире. Если только вы не Джером Муди.

Несмотря на огромное количество спасателей, находящихся поблизости, Муди умудрился тайно нырнуть на дно бассейна и утонуть. Поражает больше всего то, что его тело так и не было обнаружено, пока вечеринка не подошла к концу, что вызвало логичный вопрос о том, сколько же его бездыханное тело лежало прямо под ногами участников вечеринки.

9. Владимир Ликонос

Владимир Ликонос, двадцатипятилетний студент химического факультета Киевского Политехнического института на Украине, любил обваливать свою жевательную резинку в сухой лимонной кислоте для того, чтобы придать ей кисловатый вкус. Однако, эта безобидная привычка послужила катализатором его смерти, так как он перепутал баночку с взрывоопасным соединением со своим привычным усилителем вкуса.

8. Хосе Очоа (Jose Ochoa)

7. Кенджи Урада (Kenji Urada)

Паранойя наступает, когда некоторые люди начинают себе представлять будущее, заполненное роботами с искусственным интеллектом. Станут ли они самовоспроизводиться и чинить самих себя, устраняя необходимость человеческого вмешательства? Будут ли он недовольны своим рабством и не решат ли они установить своё господство над нами? Неужели все мы погибнем в холодных, металлических руках тех вещей, которые мы создали, чтобы облегчить себе жизнь.

6. Джина Лалапола (Gina Lalapola)

В фильмы, в которых показывают свадьбы, зачастую включают сцены, где друзья жениха закатывают ему холостяцкую вечеринку, перед тем, как он женится, в которой также присутствуют стриптизёрши и огромный торт. И в некоторых случаях, стриптизёрши и торт неразрывно связаны. Это как раз был случай Джины Лалапола, двадцатитрёхлетней стриптизёрши из Италии.

Для холостяцкой вечеринки друзья жениха заказали специальный сюрприз: огромный торт со стриптизёршей внутри. Каким бы клише это не было, но что-то пошло явно не так, когда стриптизёрша не появилось из торта в назначенный момент. Мужчины, естественно решили, что она в какой-то момент выбралась из запеченного десерта и решили открыть торт, чтобы проверить. Каково же было их удивление, когда они обнаружили бездыханное тело, нанятой ими девушки, мирно лежащее внутри торта. Очевидно, она задохнулась, после того как прождала в закрытом наглухо торте больше часа.

5. Джон Кендрик (John Kendrick)

Джон Кендрик был американским морским капитаном и торговцем во время Войны за независимость США в1775-1783 годах. После этого, в 1794 году он стал капитаном судна Леди Вашингтон (Lady Washington) и проплывал недалеко от Гонолулу. Как раз незадолго до этого, местное население, занятое междоусобной войной, заключило договор с близлежащим британским судном о помощи, в обмен на 400 свиней.

Увидев это, другой британский корабль, находившийся неподалёку, под названием «Шакал» ответил тем же, однако забыл о том, что одна из его пушек была заряжена картечью. Либо он действительно забыл, либо он не мог нормально общаться с другими торговыми судами. В результате этой ошибки, судно «Леди Вашингтон» сильно пострадало, а его капитан был среди тех, кого убило довольно точно просчитанным выстрелом.

4. Байфорд Долфин (Byford Dolphin)

Жизнь на полупогружаемой буровой установке «Байфорд Долфин» совсем не проста. Работа трудна, а дни длинные, и именно этот фактор, как полагают, сыграл ключевую роль в гибели пяти человек от взрыва 5 ноября 1983 года. В течение обычной подготовки к погружению, шесть рабочих сидело в компрессионной камере, связанной с колокольчиком, означающим погружение на установке. Если бы все чётко следовали инструкциям, никакого инцидента, скорее всего и не произошло бы.

3. Том Прайс (Tom Pryce)

Британский автогонщик из Уэльса, Том Прайс сделал себе головокружительную карьеру с 1969 до 1977 года, когда его страсть в конечном итоге привела его к смерти. Это случилось в 1977 году, на трассе Южно-Африканского Гран При, под названием Кьялами (Kyalami). Рензо Зорзи (Renzo Zorzi), коллега Прайса, обнаружил проблемы с топливным дозатором, который начал закачивать топливо непосредственно на двигатель, что привело к тому, что двигатель загорелся. Зорзи быстро остановил свою машину Формулы 1 слева от дороги, убрав её с главной дороги, по которой ехали другие гонщики. Несмотря на то, что его двигатель горел, Зорзи не мог отключить трубку с подачей кислорода от своего шлема, а также не мог выйти из машины, что заставило вмешаться команду помощи, сидевшую на противоположной стороне дороги.

Пожарники Билл и Янсен Ван Вурен (Van Vuuren), стали пересекать дорогу, по которой ехали гонщики, неся огнетушители, весом в 18 килограмм. Они не заметили, что четыре машины делали финальный поворот и должны были выехать на главную дорогу, по которой они шли. Пожарникам повезло, и лидирующая машина смогла отклониться и объехать их. Однако их удача оставила их, когда машина, следовавшая сразу за первой, то есть машина Прайса, не смогла обогнуть их вовремя. В результате 680 килограммовая машина, ехавшая на скорости 270 километров в час, мгновенно разорвала Вурена напополам, и отправила его огнетушитель прямо в голову Прайса. Огнетушитель резко дёрнул его шлем вверх и почти полностью оторвал ему голову ремешком от шлема.

2. Озеро Ньос (Nyos)

Озеро Ньос является кратерным озером в Камеруне (Cameroon). В нём находится карман магмы, которая постоянно выпускает в озеро углекислый газ, в результате чего вода превращается в угольную кислоту. И это не самое плохое, на что способно это озеро. 21 августа 1986 года, фермеры, живущие в непосредственной близости от озера, услышали странный гул, сопровождаемый пенистым распылением, которое поднялось на сотни метров над поверхностью озера. В попытке понять, что это был за гул, люди, подошедшие ближе к облаку, моментально потеряли сознание и не смогли предупредить других о надвигающейся катастрофе.

Облако, которое было тяжелее воздуха, вскоре заволокло долину, откуда и стало расползаться в поселения людей. Люди, живущие в этих поселениях, теряли сознание прямо там, где стояли. Сделав всего несколько вздохов, многие их них умирали от удушливого дыма, до того, как ветер унёс его на 25 километров от деревень, которые пострадали первыми. Когда жертвы были подсчитаны, и для улучшения положения было сделано всё что можно, оказалось, что в результате этой катастрофы погибли 1700 человек, и 3500 голов скота. Это событие завоевало озеру Ньос звание Самого Смертельного Озера в Мире на 2008 год, в соответствии с Книгой рекордов Гинесса.

Но что же стало причиной этой катастрофы? Полагают, что обычное обрушение каменной породы внутри озера, вызвало массовый выброс двуокиси углерода. Ожидается, что подобное событие может повториться, но учёные надеяться, что смогут контролировать потенциальный вред с помощью дегазации.

Уверенные в том, что Маллой мёртв, они были просто поражены, увидев его утром идущим по улице, как ни в чём не бывало. На тот момент у Треста уже закончилось и терпение и идеи, поэтому один из заговорщиков решил рискнуть и переехал Маллоя своим такси, которое ехало со скоростью 72 километра в час. Благодаря этой идее, Маллой попал на три недели в больницу с переломанными костями. В то время, пока он лежал в больнице, Трест попытался получить деньги по страховке, но денег им так и не выплатили.

Поддержи Бугага.ру и поделись этим постом с друзьями! Спасибо! 🙂

Источник

Если вы считаете, что условия вашего труда оставляют желать лучшего, то вам обязательно нужно познакомиться с такой работой, как погружение с насыщением. Это не только самый высокооплачиваемый физический труд в мире, но и самый опасный. Подводники этой специальности работают на нефтяных и газовых платформах в открытом море. Обычно за такую работу получают от 1400 долларов США в день. Но поверьте – эти деньги достаются им не просто так. Ведь эти люди рискуют каждую минуту погибнуть страшной смертью.

Представьте, что вы находитесь в тесной металлической трубе под водой, на глубине более 100 метров, а вокруг темнота и холод около нуля градусов. Вы дышите смесью газов и постоянно мерзнете, а еду вам передают через маленькое окошко. У вас всего несколько часов отдыха между выходами в бездну. А там на глубине под водой приходится крутить гайки и работать сваркой. И это не описание одного дня. Так нужно жить и работать месяцами, ведь подъем на поверхность смертельно опасен.

Погружение с насыщением – это способ работы на большой глубине. Ее в 1960‑х годах разработали американские военные в рамках программы Sealab ВМС США. Главной задачей специалистов было преодоление опасности декомпрессионной (кессонной) болезни. А она во все времена была и остается одной из основных причин смерти водолазов.

Как устроена работа под водой

Когда человек вдыхает сжатый воздух на глубине, то азот, который в нем содержится, растворяется в организме. Но при быстром подъеме на поверхность резкое понижение давления может вызвать образование в крови пузырьков азота. Они вызывают невыносимую боль в суставах, инсульт, параличи и нередко становятся причиной смерти.

Чтобы избежать этой опасности, подводники поднимаются на поверхность медленно. Они делают декомпрессионные остановки, чтобы азот вышел из организма, не нанеся вреда. Этот способ хорош для краткосрочных погружений. Но если водолазу приходится выполнять на глубине работу, он нецелесообразен. В таком случае высокооплачиваемый специалист будет тратить больше времени на постепенный подъем на поверхность, чем на выполнение своих обязанностей.

Для погружения на глубину 100 метров, требуется 50 часов декомпрессии. В наши дни ее проводят в специальных кессонных камерах с постепенно понижающимся давлением. При погружении с насыщением водолазы погружаются под воду на несколько недель. Они выполняют поставленные перед ними задачи, а отдыхают в специальных подводных камерах с повышенным давлением.

Неважно, сколько времени человек находится на глубине. Декомпрессия всегда занимает одно и то же время. Поэтому в конце своей продолжительной вахты водолазы поднимаются на поверхность в герметичном корпусе. После этого они только один раз проходят декомпрессию в специальной камере. Так риск появления кессонной болезни и других опасных состояний, которые грозят водолазам, сводится к минимуму.

Чем опасна работа водолазов

Подводных специалистов подстерегает множество опасностей. Среди них – азотное отравление или дезориентирующая эйфория, которая возникает при вдыхании азота на глубине. Это состояние очень похоже на алкогольное опьянение. Оно может стать причиной неадекватного поведения водолаза и даже потери сознания.

Нужно добавить, что на глубинах более 80 метров, кислород становится токсичным для человека. Поэтому для дыхания водолазы пользуются так называемый тримиксом. Это смесь газов, в которой вместо кислорода используется гелий. Этот газ нельзя назвать идеальным заменителем. А все потому, что он вызывает потерю тепла из-за которой водолазы постоянно мерзнут.

К тому же гелий до неузнаваемости изменяет голос человека, делая его очень тонким. Чтобы понимать речь водолазов, используют специальные дешифраторы. На глубине свыше 300 метров, гелий становится потенциально опасным. Он вызывает неврологический эффект, известный как синдром высокого давления.

Платформа Byford Dolphin

Но и это не все риски, на которые идут водолазы при погружениях на большие глубины. Самая большая опасность при погружениях – это среда высокого давления. В 1983 году на полупогружной буровой платформе Byford Dolphin произошла трагедия. В результате она изменила правила техники безопасности водолазов во всем мире.

Платформу Byford Dolphin построила компания Aker Engineering в Осло в 1974 году. Это был настоящий гигант, весом 3000 тонн, который обслуживала команда из 100 человек. Уникальное оборудование позволяло установке платформы бурить дно океана на глубине 460 метров. Но для бесперебойной работы системы было необходимо профессиональное обслуживание и ремонт в подводной части.

Для водолазов, работавших на Byford Dolphin, французская компания COMEX создала систему погружения с насыщением. Она считалась революционной для 80‑х годов прошлого века. Оборудование работало безупречно вплоть до 5 ноября 1983 года. Но именно в этот день человеческий фактор привел к ужасному происшествию с человеческими жертвами.

Трагедия, изменившая всю индустрию

Буровая платформа вела бурение на газовом месторождении Фригг в норвежской части Северного моря. В 4 часа утра два британских водолаза, Эдвин Ковард и Рой Лукас, находились на отдыхе в декомпрессионной камере на палубе. В это время два норвежских водолаза – Бьорн Бергерсен и Трульс Хеллевик возвращались на поверхность в капсуле перемещения.

Операторы Уильям Краммонд и Мартин Сондерс извлекли капсулу с норвежцами из воды и пристыковали их к камере с британцами, чтобы те могли к ним присоединиться и начать длительную процедуру декомпрессии. Бергерсен и Хеллевик перешли через короткий отсек к Коварду и Лукасу. После этого водолазам нужно было закрыть шлюз и загерметизировать камеру, прежде чем операторы сбросят давление и отсоединят ее от капсулы.

Но Хеллевик замешкался и не успел закрыть люк камеры. А в это время оператор Краммонд отсоединил капсулу от шлюза. Давление в капсуле за долю секунды упало с девяти атмосфер до одной. Оторвавшись от камеры, она, как торпеда понеслась по палубе буровой платформы.

Краммонд погиб на месте, а его напарник Сондерс получил тяжелое ранение. Находившегося в отсеке Хеллевика просто разорвало на части и его останки разбросало далеко по палубе. Остальные водолазы, находившиеся в камере, умерли мгновенно. Вскрытие тел Коварда, Лукаса и Бергерсена показало, что их вены и артерии были закупорены сгустками белого вещества. Это были белки, свернувшиеся из-за вызванного перепадом давления закипания крови.

Кто прав, кто виноват

Эксперты полагают, что водолазы погибли, даже не успев понять, что произошло, и не испытывали страданий перед смертью. Расследование инцидента на платформе Byford Dolphin показало, что виноват в гибели людей Краммонд. Именно он отпустил зажим до того, как водолазы задраили люк камеру. Так как оператор погиб, то претензии предъявить было некому. Оставалось только сделать соответствующие выводы.

Система погружения с насыщением COMAX, используемая на буровой платформе, не имела никаких предохранительных устройств, позволяющих предотвратить аварию при возникновении внештатной ситуации. Следователи предположили, что Краммонд совершил ошибку не из-за халатности, а по причине переутомления и воздействия внешних факторов, таких как шум на палубе платформы.

Одними из основных виновников ЧП были руководители технических служб Byford Dolphin, которые вопреки указаниям норвежского нефтегазового регулятора DNV не оснастили камеры и капсулу предохранительными устройствами и манометрами. Но, как это часто бывает, виноватыми во всем сделали погибших работников. В итоге их семьи не получили никакой компенсации.

Родные и близкие погибших не смирились с этим. Они создали Альянс водолазов Северного моря, который много лет добивался справедливого решения в суде. Получить признание вины и компенсации от владельцев Byford Dolphin удалось только в 2008 году, спустя четверть века после трагедии.

Буровая платформа Byford Dolphin эксплуатировалась до 2019 года и на ней, как и раньше, практиковалось погружение с насыщением. Но случай, произошедший почти 40 лет назад, заставил руководителей компании, владеющей платформой, пересмотреть правила использования камер и оснастить их системами безопасности. Теперь это новый стандарт во всем мире, немного снижающий риск и без того опасной работы водолазов.

Вообще, любая работа на буровой платформе может считаться опасной, так как на этих сооружениях бывают самые разные аварии. Чаще всего они страдают от пожаров, которые в условиях полной изоляции в открытом море несут максимальную угрозу для персонала.

А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Источник