Что случилось с человеком который сел на банку
«Самая богатая кассирша России» нашлась. Где украденные миллионы, пока неясно
Вынесшая 23 млн рублей из банка кассирша сдалась полиции
Кассирша Анна Григорьева
В Красноярском крае подозреваемая в присвоении денег банка самостоятельно пришла в полицию. Об этом сообщила официальный представитель МВД РФ Ирина Волк.
Сейчас кассир «Альфа-банка» Анна Григорьева находится в отделе полиции, правоохранители устанавливают обстоятельства произошедшего.
Волк также сообщила, что оперуполномоченные в ходе расследования «отработали родственные и другие связи подозреваемой». Один из сотрудников УгРо предположил, что мать Григорьевой должна знать, где находится ее дочь.
«Было принято решение еще раз побеседовать с ней. Во время разговора оперативнику удалось выстроить с женщиной конструктивные отношения. В результате она убедила дочь перестать скрываться и явиться в полицию»,
— говорится в сообщении пресс-службы МВД.
Григорьеву подозревают в хищении 15 млн рублей, 49,5 тысяч долларов и 49,2 тысяч евро из отделения банка в Ачинске. Было возбуждено уголовное дело по статье 160 УК РФ «Присвоение или растрата».
Адвокат Александр Почуев считает, что девушку могут освободить от уголовной ответственности, если она принесла в отделение деньги, передает Telegram-канал SHOT.
«Если она сама явилась в полицию — значит, это явка с повинной. Это смягчающее обстоятельство. Кассир — материально ответственное лицо. Если она похитила деньги, может грозить штраф (до одного млн рублей) либо лишение свободы до шести лет, — заявил юрист. — Если лицо одумалось, то это, конечно, будет смягчающим обстоятельством».
Накануне стало известно, что муж пропавшей Анны Григорьевой провалил проверку на полиграфе, излагая свою версию произошедшего.
Когда процедура на полиграфе закончилась, эксперты засомневались в правдивости слов Дениса Григорьева. Появились подозрения, что
мужчина проговаривал заученный текст. У Григорьева в момент теста были зафиксированы перебои с сердцебиением, а также сбивчивое дыхание. Эти показатели могут свидетельствовать, что допрашиваемый врал.
Муж Анны Григорьевой заявил, в частности, что 3 декабря, когда из банка пропали деньги, его жена вернулась домой как ни в чем не бывало. Однако через сутки она попыталась покончить с собой, размолов в блендере таблетки и запив их бренди. Анну успели госпитализировать и промыли желудок. На следующий день она позвонила мужу, рассказывал он сам, и пригрозила выпрыгнуть из окна больничной палаты, если ее не заберут домой.
«Муж отвозит ее домой, где она весь день спит. Затем супруги до трех ночи смотрели фильм. Денис утверждает, что уснул, а Аня ушла из дома, больше он ее не видел», — говорилось в сообщении Telegram-канала SHOT.
Пропажу крупной суммы в банке заметили лишь 7 декабря – через четыре дня после того, как кассирша вынесла наличные в сумке. Одновременно с этим мать Анны написала в полицию заявление об исчезновении дочери.
По данным SHOT, Анну Григорьеву могли шантажировать – во всяком случае, это следует из опубликованных предсмертных записок кассира, которые она написала перед неудавшейся попыткой суицида 5 декабря.
«Они все знают про мою семью. Следили и заставляли так делать», — говорится в записке.
Мать девушки также рассказала полицейским, что несколько лет назад у той начались проблемы со здоровьем. Отношения с мужем, по мнению женщины, не могли стать причиной проблем. Сам Денис Григорьев заявил, что в последнее время его жена стала чаще выпивать и вести себя напряженно. Он связывал это с проблемами со здоровьем и неудачными попытками завести детей.
При этом девушка содержала супруга — у него не было постоянной работы. Денис Григорьев часто бывал у букмекера и делал ставки, а возле дома его периодически караулили неизвестные, которые грубо общались с мужчиной, рассказывали журналистам соседи. Было установлено, что у мужчины накопилось 770 тыс. рублей долгов.
Укравшая 23 млн кассирша заявила, что отдала деньги вымогателям
В Ачинске сегодня арестовали кассира Анну Григорьеву, которая неделю назад украла из родного банка 23 миллиона рублей и попыталась бесследно исчезнуть.
Вычислили ее сыщики достаточно быстро, предложили сдаться, и Григорьева пришла с повинной. Вот только денег при ней не было. Именно это обстоятельство сегодня и сыграло важную роль, когда встал вопрос о мере пресечения.
В силу ковидных ограничений оглашение меры пресечения для Анны Григорьевой прошло без журналистов. Кортеж самой богатой кассирши Красноярского края и, пожалуй, всей России отправился от здания суда в СИЗО.
Женщина не выпускает из рук положительную характеристику на дочь, которую подписывали всем домом.
Но версии, на что понадобились деньги, напрашиваются сами собой. Например, у мужа Анны Дениса Григорьева, заядлого игромана, долгов больше, чем на 750 тысяч рублей. В букмекерских конторах города его отлично знают.
Удивительно и то, что деньги Анна Григорьева вынесла 3 декабря, а пропала в ночь с 6 на 7 число. Всё это время в банке об опустевшем сейфе якобы не догадывались. Спохватились лишь, когда мать кассирши пошла в полицию, а волонтеры начали искать девушку. Пока деньги были у нее, пара активно разъезжала по городу. На стоянке сторож показывает две машины, в журнале записано, что Анна и Денис в разное время дня и ночи забирали свои авто.
Куда, так быстро оправившись от болезни и прыгнув в чью-то машину, отправилась Анна? Почему все выходные в банке не замечали столь крупной пропажи? И главное, где теперь 23 миллиона? В полиции, куда Григорьева пришла сдаваться, она сказала, что деньги отдала вымогателям. Вот только в лицо никого не запомнила.
Россиянин заработал почти 95 миллионов рублей на технической ошибке банка. Теперь ему грозит до 12 лет тюрьмы
Россиянин может провести больше 10 лет в тюрьме за то, что воспользовался техническими неполадками банка. Переводя деньги с одной карты на другую, он заметил, что пока счет второй карты пополнялся, с первой ничего не списывали. Звонить в банк мужчина не стал. Вместо этого он повторил операцию несколько раз, украв у банка почти 95 миллионов рублей.
Как сообщил портал MySlo, 36-летнего россиянина обвиняют в краже, совершенной в особо крупном размере, и в легализации денег, полученных в результате преступления.
Летом 2020 года один из российских банков обновлял программное обеспечение онлайн-приложения, в это время в системе образовался сбой. Его заметил один из клиентов банка и решил этим воспользоваться. Когда он переводил деньги с карты банка на счета других банков, с его карточки средства не снимали. При этом счета, на которые он совершал перевод, пополнялись.
Россиянин не стал сообщать банку об ошибке, а совершил еще ряд схожих транзакций. В общей сумме он украл около 95 миллионов рублей. Деньги он вложил в покупку двух машин и трех квартир, а также организовал себе отпуск за границей.
Впрочем счастье длилось не долго. Когда в банке провели квартальный отчет, пропажу заметили, мужчину нашли и предъявили ему обвинения. Теперь россиянину грозит до 12 лет лишения свободы. Правда часть суммы — 39 миллионов рублей — он все же вернул.
Это преступление
Эксперт Российского института стратегических исследований и кандидат экономических наук Михаил Беляев объяснил, что если человек сознательно присваивает себе деньги зная, что они ему не принадлежат — это преступление. На самом деле, если человек находит на улице деньги и забирает их себе — это тоже преступление. И неважно о какой сумме идет речь.
«По-хорошему вы должны пойти в полицию, оформить их там и сдать как найденное. В противном случае это незаконное присвоение чужого имущества», — подчеркнул Беляев.
Он напомнил другой случай, когда бабушка на улице нашла пластиковую карту и начала ей расплачиваться в магазинах. В каждом она совершала оплату до тысячи рублей и в общей сумме потратила около десяти тысяч. Бабушку нашли и завели на нее дело.
По словам эксперта, россиянину теперь грозит уголовное разбирательство. Если он во всем признается, будет помогать следствию, вернет деньги и окажется без криминального прошлого, то возможно ему дадут условное. В целом за такого рода преступления дают уголовный срок.
Если вы при переводе замечаете подобные ошибки или видите какие-то неполадки в работе банка, то обязательно нужно связаться с его сотрудниками, рассказать о произошедшем и вернуть банку деньги. Об этом «360» сказал юрист и руководитель общества защиты потребителей финансовых услуг «Финпотребсоюз» Игорь Костиков. Банк в любом случае обнаружит, что лишние деньги были списаны с других счетов и присланы вам, поэтому лучше ничего не утаивать. Если рассказать все самому, не придется сталкиваться с неприятными последствиями.
Если же человек по своей невнимательности не заметит ошибку в переводах, то с ним опять же рано или поздно свяжется банк и попросит вернуть средства.
Сейчас все вычисляется очень легко. И если человек воспользуется техническим сбоем банка и присвоит себе деньги даже в небольшой сумме, то это грозит уголовным преследованием. Скрыть это не удастся. Все операции видны
Он также подчеркнул, что деньги с человека будут взымать даже, если он успел их все потратить. У человека всегда есть имущество, которое можно конфисковать или продать, поэтому с законом лучше не играть.
Ранее российские автомобилисты научились находить лазейки, чтобы уйти от штрафов за нарушение ПДД. Эксперты предупредили — такие фокусы могут обернуться лишением прав и уголовной статьей.
Был только миг: как пилоты обледеневшего A321 спасли 200 жизней
В четверг, 2 декабря, самолет авиакомпании S7, выполнявший рейс Магадан–Новосибирск, экстренно приземлился в аэропорту Иркутска. На борту находились 199 пассажиров и пять членов экипажа. Как заявил перевозчик, из-за обледенения борта отключился автопилот. По информации источника «Известий», обледенели оба двигателя, самолет стал крениться и быстро терять высоту. О том, как развивалась ситуация в небе и сколько времени было у пилотов, чтобы избежать катастрофы, — в материале «Известий».
«Жутко страшно»
Airbus 321 вылетел из Магадана в 11:42 по местному времени. Четыре с небольшим часа спустя он аварийно приземлился в аэропорту Иркутска, и 205 человек теперь с полным правом могут праздновать второй день рождения. Как рассказала «Известиям» одна из пассажирок, рейс с самого начала не был спокойным.
— Мы взлетели, и началась турбулентность, скажем так, очень сильная. Потом мы или теряли, или набирали скорость, но, в общем, давление испытывали очень сильное. Очень сильно качало. Жутко страшно. Не передать словами, — поделилась Екатерина.
По ее словам, сильная качка продолжалась около часа, пассажиры ощущали, что самолет резко потерял высоту.
— Мне казалось, что еще чуть-чуть — и мы ударимся о землю, — отметила Екатерина.
Пилот объявил, что будет техническая посадке в Якутске, но она не состоялась, и борт пошел на Иркутск, рассказала девушка. После этого ситуация, казалось, нормализовалась, пассажирам разрешили вставать.
Андрей Никитин, также летевший этим рейсом, говорит, что пассажиры сразу почувствовали — ситуация нештатная. В течение полутора часов самолет то проваливался вниз, то поднимался.
— Его постоянно кренило из стороны в сторону. Мы всеми фибрами души чувствовали это напряжение, которое было в салоне. Прекрасно понимали, что в любой момент может случиться трагедия. От себя скажу, что я уже мысленно простился со всеми родными и близкими, подумал о том, что у меня было в жизни, чего достиг, чего не достиг. Слава богу, чудо случилось, и мы не просто выжили, а не получили никаких увечий, самолет успешно сел в Иркутске. Я считаю, что это подарок судьбы, — рассказал он.
Взгляд из кабины
«5220, Mayday, Mayday, Mayday. Unreal board speed, research airport», — прозвучал международный сигнал бедствия из кабины пилотов. В Telegram-каналах появилась аудиозапись переговоров, во время которых пилот сообщил диспетчеру о «сильнейшем обледенении» и запросил посадку в ближайшем аэропорту. Сначала его направили на Якутск, но борт не смог зайти там на посадку.
О том, как развивалась ситуация, «Известиям» рассказал источник, близкий к следствию. По его словам, примерно через 15 минут после взлета вышла из строя система автопилота, предположительно, из-за обледенения. Управление самолетом перешло в ручной режим. Само по себе это не катастрофа: все пилоты тщательно отрабатывают эту ситуацию на тренажерах, а те, что поопытнее, оттачивали ручное управление и на самолетах. Однако борт бросало вверх-вниз, были проблемы с поддержанием скорости.
Уже после запроса экстренной посадки, на подлете к Якутску, пилот доложил, что экипаж не может стабилизировать самолет.
— Сибирь 5220, если есть возможность, набирайте 170-й эшелон для стабилизации.
— Пока ничего не можем, справиться со взлетом…
Обледенение не позволило самолету набрать нужную высоту, и вскоре борт начал заваливаться, самолет перешел на так называемый голландский шаг.
— Это колебания с постоянно возрастающей амплитудой. То есть самолет начинает немного терять высоту или образуется крен. Чтобы его блокировать, экипаж старается либо создать крен в другую сторону, либо, если самолет теряет высоту, задрать нос. После того как самолет с некоторой задержкой воспринимает это управляющее воздействие, он быстро переходит через нейтральное положение, и пилоту приходится парировать изменение в пространстве уже в другую сторону. Потом проблема повторяется, но уже с увеличением угла постоянно. Возникают риски, что самолет в какой-то момент потеряет управляемость, — рассказал глава аналитической службы агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.
Система подала сигнал «опасность сваливания», а также уведомила об обледенении первого и второго двигателей, рассказал источник. Примерно за 10 секунд борт потерял 2,7 тыс. м высоты. По мнению собеседника «Известий», если бы такая ситуация продлилась еще секунд восемь-десять, катастрофа была бы неизбежна.
Однако пилот смог взять управление под контроль и благополучно приземлиться в аэропорту Иркутска.
В Telegram-каналах появилось интервью с командиром воздушного судна Михаилом Кулагиным. Он подтвердил, что проблемы начались сразу после взлета.
— Буквально через две минуты после взлета заледенели все приборы, которые измеряют скорость, высоту и всё другое. Отказало всё, и понеслась чехарда. (…) Попробовали [зайти на посадку в Магадане], попытка эта не удалась, непонятно, какая скорость, мы не успели определиться, и жуткая болтанка, при которой не видно показаний скоростей. Всё наугад исполнялось, тангажи летали. По ощущениям, это было в течение 10–15 минут. Судя по расшифровкам, провалы были до 2 тыс. м, — рассказал он.
Пилот добавил, что в Якутской зоне экипаж дал отбой сигналу «Мэйдэй» и начал набор высоты.
Вина, ошибка или героизм
В авиакомпании S7 подтвердили, что сильное обледенение привело к отключению автопилота.
— S7 Airlines не исключает вероятности, что противообледенительная обработка ВС в аэропорту вылета была проведена с нарушениями. Таким образом, обледенение могло образоваться не только в воздухе, но и еще до взлета — на земле, — сказано в пресс-релизе компании.
В нем уточнено, что были потеряны «некоторые сигналы», и судно попало в «сложное пространственное положение». Также в компании отметили, что из-за обледенения показатели скорости, а также некоторые другие, в том числе крена и тангажа, могли быть недостоверны.
— Есть стандарты, как надо обрабатывать [самолет]. И крылья обрабатывают, и фюзеляж, чтобы там не было наледи и снега. Всё это прописано. Это же всё исторически на крови написано, как и все авиационные правила, — отметил исполнительный директор Авиарегистра России Александр Книвель.
Он вспомнил случаи, когда самолеты, которым не провели антигололедную обработку или провели ее неправильно, падали и разбивались. Так произошло с Як-40, который потерпел крушение при взлете в Шереметьево в 2000 году. Тогда погибли девять человек. Так вышло с АTR-72 авиакомпании «ЮТэйр», который рухнул 2 апреля 2012 года сразу после вылета из тюменского аэропорта Рощино. Следствие пришло к выводу, что причиной крушения стало обледенение самолета во время стоянки. Перед взлетом лайнер не был обработан противообледенительной жидкостью.
Однако есть видеозаписи, подтверждающие, что самолет S7 в аэропорту Магадана был обработан. Правда, пользователи соцсетей задаются вопросом, чем именно. Некоторые предполагают, что обледенение произошло из-за того, что вместо необходимых реагентов борт обработали автомобильной «незамерзайкой».
Пилот самолета заявил, что крыло у этой модели вынесено далеко назад, в связи с чем из кабины не видно, как происходила обработка. Он пояснил, что всё делается на доверии к обслуживающей компании.
Источник «Известий» уточнил: на самом деле неважно, чем именно обработают самолет, хоть горячей водой. Главная задача — полностью смыть лед. Это подтвердил бывший командир воздушного судна Александр Романов. Он пояснил, что двигатели защищает от льда специальная электроника.
— Надо более тщательно разбираться, потому что при проектировании двигателей такие вещи предусмотрены. Есть входные направляющие аппараты, которые нагреваются. Двигатели сделаны таким образом, что лед с них должен сбрасываться. Есть и электрический обогрев, и наддувы. Поэтому здесь что-то странное произошло, скорее всего, отказ противообледенительной системы, — считает он.
Иркутский следственный отдел на транспорте Восточного межрегионального СУТ СК России сообщил на своем сайте о том, что проводит доследственную проверку по ч. 1 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»).
На грани катастрофы
Источник «Известий» также рассказал о вероятных причинах того, что самолет стало резко кренить из стороны в сторону. По его словам, технические особенности А321 не позволяют двум пилотам одновременно управлять бортом, так как суммируются передаваемые ими сигналы. Предположительно, после отключения автопилота управление вел второй пилот, потом его взял командир воздушного судна. Затем второй пилот тоже вмешался в управление и из-за одновременных сигналов судно начало раскачивать, сказал собеседник издания. Он уточнил, что такое действие можно охарактеризовать как ошибку, за которой обычно следует выговор. По данным источника издания, второй пилот уже опрошен следствием и его ждет отработка ручного управления на тренажере.
В то же время заслуженный пилот России Юрий Сытник заявил «Известиям», что пилоты проявили редкое мастерство пилотирования, справившись с критической ситуацией, когда счет шел на секунды.
— Просто удивительные летчики. Хватило у них мужества, хватило умения управлять этим самолетом с полным обледенением. Это редкий случай, когда на электрическом самолете ребята справились. Они просто молодцы. Это настоящие герои. (…) Сделали они всё правильно. Очень было сложно, потому что при обледенении самолет легко мог полностью потерять управление и упасть, — сказал он. — Если бы они потеряли скорость ниже критической, они бы не спаслись. Замечательный командир корабля и экипаж, второй пилот. Не растерялись в такой сложной ситуации. Крены достигали 90 градусов, по тангажу доходило до 40 градусов плюс-минус и перегрузки [были] мощнейшие.
Иного мнения придерживается заслуженный пилот СССР, председатель комиссии общественного совета по гражданской авиации Ространснадзора Олег Смирнов.
— Самолет попал в зону интенсивного обледенения, в результате чего начали отказывать приборы, которые показывают скорость. Экипаж это своевременно не заметил и обнаружил только тогда, когда самолет несколько раз свалился в штопор, — предположил он. — По тем показателям, которые мы имеем, самолет был на грани катастрофы.
Магаданская транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения требований законодательства в сфере безопасности полетов, уделяя внимание и наземному обслуживанию самолетов в аэропорту.
«Жри буржуев»: люди поддержали ачинскую кассиршу, укравшую у банка миллионы
Почему граждан радует воровство
По легенде фраза «Когда людям будет нечего есть, они съедят богачей» принадлежит Жан-Жаку Руссо. Распространенный у нас вариант этого лозунга суров как брянский лес: «Жри буржуев!». К этому все и идет: сдавшуюся полиции кассиршу из Ачинска, подозреваемую в хищении у банка 23 миллионов, люди в большинстве своем жалеют.
История Анны Григорьевой, которая пришла с повинной, полна загадок. Есть видео из отделения банка в Ачинске, где она складывает в коробку деньги. Потом на видео, уже на улице, коробки у нее в руках нет. Где деньги, это же большой объем? Потом начинаются рассказы ее мужа о якобы госпитализации жены и последующей ее пропаже. На муже, который врет на полиграфе, вроде как долг 800 тысяч. Саму Григорьеву ищут-ищут аж с 7 декабря и никак не могут найти. По федеральным каналам выходят рейтинговые программы. И вот она появляется в полиции (без денег) и рассказывает, что на нее «давили», а уговорила сдаться кассиршу ее мать.
Но самое интересное даже не это. Самое интересное – реакция людей в соцсетях.
Во-первых, никто не верит банкирам и высказываются версии о подставе.
Во-вторых, осуждающих воровство комментариев – считаные единицы. Много – ехидных. Но даже за этим ехидством видно сочувствие – да, глупая, но жалко ведь. Мне бросился в глаза комментарий в Фейсбуке, набранный заглавными буквами: «у банка воровать не грех». И ведь это не впервой. Помните, в самом конце весны 2019 года также 23 миллиона вынесла из банка кассирша в башкирском городе Салавате и скрылась вместе с семьей? Полстраны ведь переживало – только бы не нашли. Пусть хоть кому-то удастся… Однако нашли.
Вроде и пионеров учили, что воровать нельзя, и не по-христиански это, да и Уголовный кодекс никто не отменял. По логике воровство должно быть социально неприемлемо. А вот поди ж ты.
Потому что расслоение общества на богатых и бедных у нас запредельное. Потому что банкиры, а точнее, банкстеры, не вызывают никаких светлых чувств, кроме ненависти – за два года пандемии, когда стабильно нищавшие граждане начали нищать стремительно, банки поставили рекорды чистой прибыли. Потому что люди не слепые и видят, что в крохотной Литве обычную ипотеку можно взять под два процента, а у нас льготную (с диким количеством ограничений) – в лучшем случае под семь. Потому что банк в России всегда нагреет клиента, клиент заплатит за всё. И ведь не только в банках дело. Само экономическое устройство – антинародно. Как правильно говорит Владимир Владимирович, классический капитализм изживает себя. Вот только стоит обратить внимание – он говорит, что это происходит в мире. Не у нас.
У нас – буржуи жрут людей. Так что удивляться, если мы радуемся, когда они давятся?