Что случилось с 71 маршрутом автобуса

В Москве изменилась система движения общественного транспорта. Ее уже критикуют жители

В Центральном и Южном округах Москвы с 20 ноября радикально меняется система движения наземного общественного транспорта. Оптимизация затронула свыше 200 маршрутов. В «Московском транспорте» необходимость нововведений объяснили появлением новых районов и станций метро, а также запутанностью старых маршрутов. Москвичи, в свою очередь, массово выражают недовольство изменениями в сети.

В ходе преобразований некоторые маршруты наземного транспорта в ЦАО и ЮАО были скорректированы, те из них, что дублировали друг друга, объединены, а наименее загруженные — ликвидированы. При этом в местах, где пассажиропоток очень высок, были запущены магистральные маршруты с короткими интервалами. Появилось 90 новых остановок, у 130 изменились названия. Как обещают ведомства, нововведения позволят на 30–40% сократить для пассажиров время в пути.

Кроме того, радикально изменился принцип нумеризации маршрутов. Экспрессы и магистральные маршруты теперь обозначаются буквами «е» и «м». Причем маршруты м1–м9 теперь являются «диаметральными» (из центра на них можно добраться до окраины). Маршруты 100–999 считаются районными, а с100–с900 — социальными (ходят до поликлиник и школ).

Вдобавок, теперь по номеру маршрута можно определить интервалы движения. Автобусы 1–99 ходят с интервалом до 10 минут с 7:00 до 21:00, у районных автобусов 100-999 интервал движения в тот же период дня не превышает 20 минут. Социальные автобусы с100-с999 работают по особому расписанию, и иногда не ходят по выходным дням и в поздние часы.

Как отметили в Минтрансе, новая нумерация разработана на основе международного опыта.

«Если вы давно живете в районе, то уже запомнили номера нужных маршрутов. Если вы оказываетесь в другой части города, номера перестают о чем-либо говорить, в них нет логики. Чтобы сориентироваться, нужно заходить в интернет или спрашивать других пассажиров», – считают в ведомстве.

Реакция жителей

Судя по комментариям в интернете, реакция москвичей на нововведения крайне далека от восторженной. Под записями на странице «Московского транспорта» во «Вконтакте» жители города массово жалуются на низкую информированность пассажиров о готовящихся изменениях, «петляющие» новые маршруты, удаленность остановок от метро и на увеличение интервалов движения автобусов. Также люди сообщают о возникновении «мертвых зон», куда теперь не заезжает общественный транспорт и о необходимости добираться с несколькими пересадками до мест, куда раньше можно было доехать на одном автобусе.

«Подготовка пассажиров к этой новой «магистрали» просто ужасная, на нулевом уровне, за такую организацию об оповещении пассажиров на остановках, Ликсутову [руководитель Дептранса] должно быть стыдно, очень стыдно! Например, в моем округе об изменениях таких маршрутов как Е70, М79, о новом м78, о с710, с799 ну вообще ни грамма никакой информации», — пишет житель Москвы Иван Большухин.

«Из того, что я пользовал, т1, т8, 39, 671, 675, 118, 249 отменили, 147 порезали, притом дважды. Пересадок стало еще больше, чем раньше — только неудобно сделали», — отмечает пользователь с ником User User.

«У меня автобус на 5 остановок прибавил еще. Я и так ехала минут 40, теперь вообще еще дольше ехать. Такие круги выписывать будет. Какие там сокращения на 30-40%? Людям теперь с пересадками на двух автобусах придется ехать, когда раньше на одном можно было», — возмущается москвичка Елена Молчанова.

Кроме того, пользователи отметили, что некоторые районы, в частности, 14-й микрорайон Орехово-Борисово, теперь лишены прямой связи с МЦД.

Что будет дальше?

«Скоро все привыкнут к новым путям, которые мы проложили, что-то будет скорректировано в связи с обращениями граждан и изменением пассажиропотока», — пообещали в Мостранспорте.

Текущие изменения — лишь часть большой программы «Магистраль», которая, по заявлениям московских властей, направлена на оптимизацию путей и сокращение времени в поездках. В 2022 году предполагается пересмотреть маршрутную сеть в оставшихся округах Москвы.

При этом планируется ввести новые выделенные полосы, создать транспортно-пересадочные узлы и сделать цветовую маркировку маршрутов. Так, «магистральные» будут выделять на номерах автобусов зеленым цветом, «районные» — синим, а «социальные» — розовым.

Источник

Дептранс ответил на жалобы москвичей об изменениях маршрутов транспорта

В Москве решили внести изменения в сеть 200 маршрутов наземного транспорта, которые вступили в силу 20 ноября, чтобы как можно больше людей могли передвигаться на нем быстрее и предсказуемее. Об этом сообщили РБК в пресс-службе столичного департамента транспорта.

«Основная задача — сделать так, чтобы как можно больше людей могли передвигаться на наземном транспорте быстрее и предсказуемее. Строятся новые дома, меняется инфраструктура района, открываются новые социальные и другие точки притяжения. Мы вводим выделенные полосы, чтобы на общественном транспорте люди не стояли в пробках», — говорится в сообщении ведомства.

В дептрансе также отметили, что благодаря изменениям для жителей Центрального (ЦАО) и Южного административного округа (ЮАО) время в пути сократится на 30–40%. Кроме того, когда появятся новые транспортно-пересадочные узлы, пассажирам будет комфортнее ждать автобус, с появлением новых номеров маршрутов им будет легче ориентироваться в направлениях автобусов.

Также в ведомстве подчеркнули, что постоянно следят за реакцией жителей на изменения и изучают поступившие обращения. «Как правило негатив возникает тогда, когда люди просто не понимают, что поменялось, и сразу начинают писать негатив. Но мы продолжим разъясняющую работу и будем точечно доносить информацию по изменениям», — добавили в дептрансе.

Источник

Какие изменения произойдут в работе общественного транспорта 26–28 сентября

Новая остановка для автобуса П46

26 сентября у автобуса П46 появится новая остановка «Метро “Волгоградский проспект”». Она расположится на дублере Волгоградского проспекта при следовании из центра между остановками «Большой Симоновский переулок» и «Мясокомбинат», у выхода из метро № 4. Здесь же останавливается автобус № 386.

Изменения из-за Московского мотофестиваля

26 сентября с 11:50 автобусы А, Б, М2, М3, М6, М9, М10, Т3, Т10, Т39, Т79, № 15, 39, 64, 122, 255, 869, С12, С43 и электробус Т47 могут следовать с увеличенными интервалами. Это связано с проведением Московского мотофестиваля, ограничения будут действовать до завершения мероприятия.

Изменение автобусного маршрута № 71

Также в субботу изменится автобусный маршрут № 71 в районе проезда Шокальского. Автобусы будут ходить в обоих направлениях через улицу Грекова вместо Широкой улицы и Заревого проезда.

Изменения из-за ремонта трамвайных путей в Южном Тушине

С 26 сентября трамваи № 6 не будут ходить между Братцевом и улицей Академика Курчатова. Пассажирам рекомендуется пользоваться автобусом № 06. Он проследует от Братцева через улицу Героев-Панфиловцев, станцию метро «Сходненская», Сходненскую улицу, Лодочную улицу, Восточный мост, улицу Свободы, улицу Циолковского до станции МЦД Тушинская. На обратном пути автобусы будут проезжать Тушинскую улицу по станции МЦД Тушинская.

Для проезда к Волоколамскому шоссе и к станции метро «Сокол» рекомендуется пользоваться автобусом Т70. На маршруте введут дополнительную остановку «Канал имени Москвы» в районе улицы Водников при следовании к Тверской Заставе.

Эти изменения будут действовать на время ремонта трамвайных путей на Волоколамской эстакаде, Лодочной и Сходненской улицах, а также кольце «Братцево».

Компенсационные маршруты из-за закрытия станций метро «Кунцевская» и «Славянский бульвар»

С 26 сентября по 6 октября закроют станции метро «Кунцевская» и «Славянский бульвар». Это связано со строительством Большой кольцевой линии. Для пассажиров организуют бесплатный компенсационный маршрут КМ. Автобусы будут ходить с 05:00 до 01:45, с интервалом две — три минуты в выходные и одна — две минуты в будни.

Все о работе компенсационных автобусов

Остановки на маршруте КМ:

— станция метро «Молодежная» — у дома 34 на Ярцевской улице, выход из метро № 1 (следует до станции метро «Парк Победы»);

— станция метро «Кунцевская» — на Рублевском шоссе, выход из метро № 1 (следует до станции метро «Парк Победы»), и на Малой Филевской улице, выход из метро № 2 (следует до станции метро «Молодежная»);

— станция метро «Славянский бульвар» — на Кутузовском проспекте, около ТРЦ «Океания», выход из метро № 4 (следует до станции метро «Парк Победы»), и на Кутузовском проспекте, выход из метро № 4 (следует до станции метро «Молодежная»);

— станция метро «Парк Победы» — на Кутузовском проспекте, выход из метро № 2 (следует до станции метро «Молодежная»).

Кроме того, чтобы добраться до метро и МЦК, рекомендуется пользоваться альтернативными маршрутами общественного транспорта.

Из Митина:

— до станции метро «Тушинская» — автобусами № 2, 210, 248, 400т, 456, 456к, 614, 741, 904, 904к, 930;

— до станции метро «Сокол» — автобусами № 456, 456к, 904, 904к;

— до станции метро «Белорусская» — автобусами № 456, 904, 904к.

Из Строгина:

— до станции метро «Щукинская» — трамваями № 10, 15, 21, 30 или автобусами № 137, 277, 310, 638, 640, 687;

— до станции МЦК Стрешнево и станции метро «Войковская» — трамваем № 30;

— до станции метро «Сокол» — трамваем № 15.

Для удобства пассажиров время работы трамвайных маршрутов № 10 и 21 продлевается до 00:00.

Из Кунцева:

— до станции МЦД Сетунь — автобусами № 794, 825;

— до станции МЦД Рабочий Поселок — автобусами № 73, 127, 757;

— до станции МЦД Кунцевская — автобусами № 58, 464.

Из Можайского района:

— до станции МЦК Кутузовская и станции метро «Кутузовская», а также до станции метро «Киевская» — автобусами № 157, 205, 840;

— до станции МЦД Сетунь, Рабочий Поселок и Кунцевская — автобусами № 16, 45, 178, 180, 190, 825, 840;

— до станции метро «Филевский парк» — электробусом № 231.

Из Филей-Давыдкова:

— до станции МЦД Славянский бульвар — автобусом № 89 и электробусом № 231;

— до станции метро «Филевский парк» — автобусами Т54, Т66, № 908 и электробусом № 231;

— до станции МЦК Кутузовская и станции метро «Кутузовская», а также до станции метро «Киевская» — автобусами № 91, 157, 205, 840;

— до станции МЦК Шелепиха и станции метро «Шелепиха» — автобусами Т54, Т66;

— до станции метро «Минская» — автобусом № 908.

Из Очаково-Матвеевского:

— до железнодорожной платформы Матвеевская — автобусами № 42, 77, 91, 187, 198, 236, 260, 325, 329, 519, 641, 641к и электробусом № 107;

— до станции метро «Минская» — автобусами № 187, 260;

— до станции МЦК Кутузовская и станции метро «Кутузовская», а также до станции метро «Киевская» — автобусом № 474.

Из района Крылатское до станции метро «Улица 1905 года» и «Краснопресненская» можно добраться на автобусе № 850.

Изменения из-за футбольного матча на стадионе ЦСКА

27 сентября с 16:30 меняются маршруты наземного транспорта в районе станции метро «ЦСКА». Автобусы № 175 будут ходить от станции метро «Сокол» до Песчаной площади. Автобусы № 818 проследуют от станции метро «Динамо» до Дворца спорта «Мегаспорт» (до улицы Гризодубовой) и от Силикатного завода до Песчаной площади.

Изменения вводятся на время футбольного матча на стадионе ЦСКА («ВЭБ Арена») и будут действовать до окончания мероприятия.

Дополнительные короткие рейсы автобуса № 868

С 28 сентября по будням на маршруте автобуса № 868 организуются короткие рейсы № 868к «Платформа Рассудово» — «Яковлевское».

Автобусы будут ходить в обоих направлениях от железнодорожной платформы Рассудово через Центральную и Дорожную улицы до деревни Яковлевское без заезда в деревню Зверево со всеми остановками.

Дополнительные короткие рейсы для автобуса № 313

С 28 сентября по будням на маршруте автобуса № 313 организуются короткие рейсы № 313к «Бачуринская улица» — «Николо-Хованское».

От Бачуринской улицы автобусы поедут через улицу Александры Монаховой и Николо-Хованскую улицу до деревни Николо-Хованское. Обратно — по трассе основного маршрута до остановки «Поселок Коммунарка», далее через улицу Липовый Парк и Бачуринскую улицу.

Короткие рейсы будут совершаться в утренний час пик, автобусы проследуют со всеми остановками по маршруту. Отправление из деревни Николо-Хованское в 07:27, 07:57, 08:27, 08:57 и 09:27.

Источник

В Нижнем Новгороде четырех частных перевозчиков лишили маршрутов. Одному из них принадлежит Т-71

Предприниматели Каргины лишились свидетельств из-за партнерства с «Лидер-Трансом»

Маршрутка Т-71 была одной из самых популярных в Нижнем Новгороде

Фото: Наталья Бурухина

В Нижнем Новгороде сразу четыре частных перевозчика — «Лидер-Транс», «Победа-НН», ИП Каргин Д. В. и ИП Каргин В. В. — лишились свидетельств об осуществлении перевозок. Такой приказ издал сегодня областной Минтранс. Речь идёт о маршрутках Т-14, Т-39, Т-63, Т-79, Т-89 и Т-92, а также о «народном» маршруте Т-71.

— Просили поддержки? Получите! Свидетельства на обслуживание маршрутов отозваны, — написано в официальной группе «В защиту Жёлтого Бампера! За Каргина!»

Там же опубликован соответствующий приказ Министерства транспорта Нижегородской области. В документе говорится, что такое решение принято из-за того, что ООО «Лидер-Транс» не выполнило обязательства перед регионом — если точнее, то потому, что маршрутки Т-14, Т-39, Т-63, Т-79, Т-89 и Т-92 не выходили в рейсы более трех дней.

Ещё в начале апреля перевозчик заявил, что эти 6 маршрутов приостанавливают свою работу, потому что у него нет денег ни на топливо, ни на выплату зарплат. Тогда директор «Лидер-Транса» Эдуард Степанов говорил, что он несколько раз обращался за материальной поддержкой к губернатору, в ЗСНО и областной Минтранс, однако «от вышестоящих органов предложений и помощи не поступало».

Отдельно отметим, что свидетельств об осуществлении перевозок лишились предприниматели Каргины, обслуживающие маршрут Т-71. Эти маршрутки продолжали работать в условиях самоизоляции, как и прежде, однако они попали в список Минтранса из-за юридического партнерства с «Лидер-Трансом».

Директором ООО «Лидер-Транс» является Эдуард Степанов. Его компания является уполномоченным представителем товарищества, в которое входят ИП Каргин Д. В. и ИП Каргин В. В, а также ООО «Победа-НН» (обслуживает маршруты Т-39 и Т-63).

Эту информацию официально подтвердили в нижегородском правительстве, заявив, что МП «Нижегородпассажиравтотранс» оперативно увеличит подвижной состав на маршрутах, дублирующих Т-71. Новые конкурсы на обслуживание семи маршрутов будут объявлены в соответствии с законодательством в течение 180 дней.

— Мы понимаем, что пассажиропоток уменьшился и это повлекло за собой снижение доходов у частных перевозчиков. Министерство транспорта рассматривает различные варианты мер поддержки сферы транспорта. Но это справедливо по отношению к тем предприятиям, которые со своей стороны выполняют взятые на себя обязательства, — заявил и.о. замминистра транспорта Нижегородской области Артем Бафанов.

СЮЖЕТ

Напомним, на днях региональный Минтранс запретил работать частному перевозчику, обслуживающему маршрут Т-67 «ТРЦ «Седьмое Небо» — улица Космическая». Всё из-за грубых санитарных нарушений в режим повышенной готовности.

Источник

«Какая-то диверсия, честное слово». Зачем в Москве поменяли 200 автобусных маршрутов и что теперь делать. Инструкция

Что случилось?

В Москве поменяли 200 автобусных маршрутов: теперь у них другие номера, а у некоторых — новые траектории движения. Для удобства маршруты разделили на три группы:

По другому стали называться и остановки. В Департаменте транспорта это объяснили тем, что во многих названиях упоминались объекты, которых больше нет. Например, одна из остановок в Зябликово называлась «Госсанэпиднадзор» (так организацию перестали называть еще в 2004 году), а теперь будет — «Роспотребнадзор». Некоторые остановки «пропали» — их «перераспределили» по городу так, чтобы добираться до них было удобно большему числу людей.

Фото: Ведяшкин Сергей / Агентство «Москва»

Как найти свой маршрут?

Еще одно важное нововведение — Москву поделили на девять секторов. Как это поможет ориентироваться, попытался объяснить замруководителя Дептранса Алексей Митяев: «У тебя есть сектор № 1 — давайте возьмем какой-то один район. В нем все автобусы начинаются на цифру 1. Магистральные и экспресс-маршруты — двузначные. Например, м10, м11, м12, экспрессы — е6, е7, е8 и так далее. Районные — 101, 102, 103. Социальные — 124, 125, 126». Он добавил, что раньше номера автобусам присваивали «в хаотичном порядке», поэтому в нумерации «отсутствовала система».

Зачем все это нужно?

Проект «Магистраль», в рамках которого меняют маршруты, запустили еще в 2016 году. Главная его цель, как объясняют в Дептрансе, сделать так, чтобы как можно больше людей могли передвигаться по городу «быстрее и предсказуемее»: « Строятся новые дома, меняется инфраструктура района, открываются новые социальные и другие точки притяжения выделенные полосы, чтобы на общественном транспорте люди не стояли в пробках ». Благодаря нововведениям время в пути сократится на 30–40%, а ходить транспорт теперь будет строго по расписанию, обещают в ведомстве.

Как на нововведения реагируют пассажиры?

Москвичам «реорганизация движения» не понравилась. Одни делятся в соцсетях историями опозданий, другие шутят о том, как старые маршруты отображаются на «Яндекс.Картах»:

Больше всего возмущены те, чьи автобусы или остановки просто «пропали». В комментариях под постомДептранса о новых маршрутах есть, например, такие комментарии:

Замруководителя Дептранса Алексей Митяев считает, что эмоции людей понятны, и добавляет, что запустить проект полностью московские власти планируют уже к середине 2022 года.

Больше текстов о политике и обществе — в нашем телеграм-канале «Проект “Сноб” — Общество». Присоединяйтесь

Источник