Что сейчас с эйфелевой башней
Французы увидели Эйфелеву башню в новом свете
Последний писк французской моды. Измученные карантином жители Парижа, где смягчают антивирусные меры, ринулись к Эйфелевой башне. Все для того, чтобы запечатлеть себя на фоне гигантской пропасти, которая появилась под самым узнаваемым символом города.
Прямо у подножья расщелина в скале. Как будто Париж постигло бедствие, природная катастрофа. Провал в сотню метров. Почти что бездна. Еще немного и башня рухнет вниз.
Это, конечно, обман зрения, оптическая иллюзия. И вся катастрофа «напечатана» на специальной поверхности и буквально приколочена к забору. За забором еще один — там идет реконструкция. И вот там — знакомый городской пейзаж и Эйфелева башня во всей своей красе.
Эта инсталляция французского художника, работающего под псевдонимом JR. Он часто использует прием, который искусствоведы называют «тромплей» или «обманчивый глаз». Так однажды JR сделал «невидимой» пирамиду Лувра и пробил несуществующую брешь в стене на мексиканской границе. И вот теперь под Эйфелевой башней с его легкой руки разверзлась земля.
Шаг вправо, шаг влево и эффект пропадает. Точка съемки одна, и к ней тянется огромная очередь.
— Я увидел в новостях, что тут с 5-6 утра уже стоят, чтобы сфотографироваться, и подумал: о, я тоже хочу!
— Да тут очередь на час, наверное, не меньше. Видели где хвост?
Но терпеливых немало. Дождь только ненадолго внес беспорядок. Очередь дрогнула, но не разошлась.
Редкий турист уезжал из Парижа без фотографии на фоне главной достопримечательности. Туристов сейчас, правда, почти нет. К башне тянутся парижане, и в соцсетях шквал похожих снимков. Вверху — знакомый силуэт Эйфелевой башни, внизу — страшная пропасть. А посредине — прыжок в длину. Прыжок в высоту. Можно и просто красиво постоять. Все равно получается эффектно.
Эйфелева башня сейчас не принимает посетителей, она откроется только к середине июля. Во Франции еще действуют карантинные меры, хотя на этой неделе уже заработали террасы ресторанов, музеи, театры и кинозалы. Но не в полную силу, с ограничениями. И свободных мест не найти. С октября страна была поставлена на паузу и теперь возвращается к жизни.
Эйфелева башня
Эйфелева башня (Париж)
Эйфелева башня на закате
С наступлением темноты на Эйфелевой башне включается красивая световая иллюминация.
Световая иллюминация на Эйфелевой башне
История
Из 107 разнообразных проектов были выбраны 4 победителя. Среди них, конечно, был и проект Эйфеля. После внесения в проект изменений, направленных на повышение архитектурной привлекательности, он был признан победителем. В январе 1887 года между бюро Эйфеля и муниципальной властью Парижа был заключен договор на строительство башни. При этом Эйфелю было предоставлена не только денежная выплата, но аренда башни на 25 лет. По договору предусматривался демонтаж башни через 20 лет, но она стала так популярна, что ее решено было сохранить.
Эйфелева башня
Интересные факты о Эйфелевой башни
Режим работы Эйфелевой башни
Режим работы Эйфелевой башни следующий:
Стоимость билетов
На 2 этаж на лифте
На 2 этаж по лестнице
На вершину на лифте
Со счастливым концом. Скандалы, критика и угрозы Гитлера: непростая история Эйфелевой башни
В российский прокат вышел фильм «Эйфель» французского режиссера Мартена Бурбулона. Драма рассказывает историю знаменитого инженера Гюстава Эйфеля, построившего самую известную достопримечательность Франции — Эйфелеву башню. Творец не побоялся бросить вызов консервативным представлениям об архитектуре, создав одно из самых популярных мест в мире.
Париж, как и Франция в целом, на протяжении десятилетий ассоциируется с Эйфелевой башней. Однако в конце XIX века общественность не ликовала по поводу ее строительства, а власти Парижа планировали демонтировать объект. Простые горожане и видные деятели архитектуры критиковали Эйфеля в прессе и отпускали нелестные комментарии в адрес сооружения. Однако критика не остановила инженера в реализации задуманного, а всемирный успех башни подарил ему почетную награду страны. Драма по-французски — в галерее «Ленты.ру».
Фото: SSPL / Getty Images
Строительство башни было приурочено к Всемирной выставке 1889 года, на которой страны должны были продемонстрировать технологические и инженерные достижения. Властям представили 107 проектов возможных сооружений, однако право на реализацию получила амбициозная для того времени задумка французского инженера Гюстава Эйфеля и его коллег. Они решили возвести 300-метровую башню из металлических балок на каменных постаментах. Массивные колонны должны были сужаться к вершине, образовывая подобие луковицы. Перед началом работ Эйфель вместе с городскими властями договорился, что через 25 лет башню демонтируют.
Строительство башни началось в январе 1887 года, в нем приняли участие около 300 специалистов. Работы начались с возведения фундамента, было подготовлено каменное основание, на котором затем устанавливали колонны. Его расположили на утрамбованном гравии чуть ниже уровня земли. Первый этап завершился через пять месяцев. В июле 1887 года рабочие начали монтировать четыре столба.
На монтаж металлических частей понадобились рекордные для подобного сооружения 22 месяца. Процесс ускорили точные расчеты до десятых долей миллиметра. Процесс облегчило и то, что все детали были заранее изготовлены на заводе Эйфеля в городе Леваллуа-Перре. В общей сложности было сделано 18 тысяч элементов, ни один из них для удобства работ не весил более трех тонн. Части соединялись крепежами-заклепками, которые обеспечили прочность конструкции.
К апрелю 1888 года строители возвели первый уровень башни. Этап был одним из самых сложных, так как от прочности наклона нижнего этажа зависела устойчивость всей конструкции. Для работ потребовались 30-метровые деревянные леса. Через несколько месяцев рабочие приступили к строительству второго уровня и уже не могли обходиться только лесами. Тогда в качестве подъемных устройств были придуманы мобильные краны, которые двигались по рельсам — установку балок можно было регулировать с точностью до миллиметра. Спустя время в башне появились лифты.
Фото: London Stereoscopic Company / Hulton Archive / Getty Images
Работы полностью завершились в конце марта 1889 года за несколько месяцев до выставки. В общей сложности строители использовали 2,5 миллиона заклепок, 7,3 тысячи тонн чугуна и 60 тонн краски. Эйфель уделял большое внимание вопросам безопасности — за время строительства, длившегося больше двух лет, на площадке не произошло ни одного несчастного случая со смертельным исходом. Вскоре башня обрела широкую известность и стала местом притяжения. За возведение объекта Эйфель был удостоен Ордена Почетного легиона — награда считается во Франции высшим знаком признания особых заслуг.
Фото: ND / Roger Viollet Collection / Getty Images
Строительство, а в дальнейшем и широкая популярность Эйфелевой башни были восприняты неоднозначно, а в определенных кругах вызывали ожесточенную критику. Еще на этапе проектирования создателей обвиняли в неэлегантности формы сооружения. В 1887 году в известной парижской газете Le Temps было опубликовано послание «Комитета трехсот», который получил такое название из-за высоты башни. Выдающиеся деятели культуры обратились к местным властям со словами: «Мы протестуем, что есть сил, со всем негодованием от имени попранного французского вкуса против установки этой бесполезной и монструозной Эйфелевой башни». В прессе стали появляться карикатурные изображения Эйфеля и едкие стихотворения.
Однако работы не были прекращены, а башня продолжила получать нелестные отзывы и после завершения строительства. Во Франции стали рассказывать историю про знаменитого новеллиста и поэта Ги де Мопассана, который, несмотря на неприязнь к сооружению, часто обедал в ресторане башни. В ответ на язвительные замечания Мопассан говорил, что посещает башню, потому что «это единственное место во всем Париже, откуда ее не видно».
Фото: Juan Garcia Hinojosa / Shutterstock
С начала XX века на перилах первого уровня башни Эйфель выгравировал имена выдающихся ученых и инженеров Франции, а также тех, кто помогал в возведении сооружения. В числе 72 имен оказались фамилии знаменитого математика Жозеф Луи Лагранжа, создателя первых французских линий железных дорог Жюля Петье, изобретателя тросовых мостов Марка Сегена и других. При выполнении задачи Эйфель был ограничен длиной слов — имя должно было содержать максимум 12 символов. В итоге инженеру пришлось отказаться от части имен, среди 72 фамилий также не увековечена ни одна женщина.
Фото: Science photo library / Legion-media.ru
Изначально власти Парижа не планировали оставлять башню навсегда, а только хотели продемонстрировать прогресс страны. Эксперты считают, что от демонтажа башню спасла установка на ней радиоантенны в 1908 году. Оттуда можно было передавать сигнал на шесть тысяч километров. Во время Первой мировой войны сооружение стало важным пунктом перехвата сообщений о наступлении немецких солдат.
Фото: Heinrich Hoffmann / Universal History Archive / Getty Images
Башня частично пострадала, когда Париж был оккупирован фашистами во время Второй мировой войны, — нацисты перерезали кабели лифтов. В июле 1940 года в Париж приехал Адольф Гитлер. Тогда же он сделал знаменитый кадр на фоне достопримечательности. Французская столица поразила диктатора, поездку он назвал «лучшим моментом» в своей жизни.
Фото: Jorge Fernández / LightRocket / Getty Images
Особая атмосфера вокруг башни возникает в вечернее время суток, когда на ней с помощью датчиков наступления темноты загораются 336 проекторов с лампами высокого давления. Их периодически заменяют более технологичными вариантами, чтобы снизить потребление электроэнергии. Освещение башни начало работать с 1985 года, традиционно огни светятся золотистым светом. Однако оттенки могут менять, символизируя важные события. Каждый октябрь сооружение светится розовым цветом в рамках месяца борьбы с раком молочной железы — акция проходит, чтобы поддержать тех, кто борется с заболеванием, и повысить осведомленность людей. В июне 2016 года на башне появилась иллюминация радужного флага в поддержку ЛГБТ после массового убийства в гей-клубе в американском Орландо. Во время Чемпионата Европы по Футболу 2016 года на башне появлялись иллюминации в виде флагов стран-участниц.
Фото: Mal Langsdon / Reuters
Сегодня Эйфелева башня — символ Парижа и одна из самых популярных достопримечательностей в мире. Ежегодно ее посещают более шести миллионов человек, однако впечатляющую статистику подпортила пандемия коронавируса — в 2020 году сооружение увидели только 1,16 миллиона туристов. Посетителям предлагают погулять по соседним садам, подняться на разные уровни, насладиться панорамным видом на город и пообедать в ресторане. Самый дорогой билет обойдется в 26,1 евро (чуть более двух тысяч рублей). Сэкономить можно, если перемещаться между уровнями по лестнице, а не на лифтах. Башня стала излюбленным атрибутом для фотосессий — туристы «держат» ее на ладони, пытаются ухватить за вершину или ищут по всему Парижу удачные ракурсы, чтобы сооружение оказалось в кадре.
Фото: Carole Bethuel / Netflix / The Hollywood Archive / Legion-media.ru
Эйфелева башня со временем превратилась в мировое наследие, появившись в сотнях фильмов. По словам кинокритиков, сооружение всегда виднеется где-нибудь на заднем фоне, если сцена снимается во французской столице. В фильме «Под Эйфелевой башней», что видно из названия, ракурс немного изменили. Башня засветилась и в российском кинематографе — напротив достопримечательности устраивают романтический пикник герои Елены Подкаминской и Венсана Переса в фильме «Кухня в Париже».
Сооружение Эйфеля появилось не только в полном метре, но и в сериалах. Блэр Уолдорф из «Сплетницы» предпочитала прогуливаться вместе с покупками мимо башни или завтракать в ресторане с видом на нее. Достопримечательность постоянно мелькает в недавнем сериале от Netflix «Эмили в Париже» — кадр, где героиня Лили Коллинз стоит в черном платье с бокалом шампанского в руке, разлетелся по всему миру.
Эйфелева башня: интересные факты, советы и секреты
Эйфелева башня: интересные факты, советы и секреты
«Железная леди» Парижа, знаменитая Эйфелева башня, на протяжении десятилетий бьет рекорды популярности и красуется в рейтингах самых посещаемых достопримечательностей Европы и всего мира. Один из самых фотографируемых объектов и подлинный символ Парижа. Для одних туристов Ейфелева башня оказывается полным разочарованием, для других — источником восторга и вдохновения. Впечатления во многом зависят от того, как хорошо вы подготовились к путешествию и организовали посещение достопримечательности, какое время выбрали, какой информацией «вооружены». Такие популярные и многолюдные места, как Эйфелева башня, требуют особого подхода, если вы посещаете ее самостоятельно. В этой статье мы расскажем много интересного об этой яркой достопримечательности Парижа и поделимся полезными советами и практической информацией, чтобы посещение Эйфелевой башни стало для вас максимально комфортным, приятным и познавательным.
Содержание:
Эйфелева башня: история французской «железной леди»
Проект металлической башни, разработанный сотрудниками бюро Эйфеля, ждал своего часа несколько лет. Пока в 1886 году ко Всемирной выставке в Париже (1889) не был объявлен конкурс на проект постройки, которая продемонстрирует миру уровень технических достижений Франции. Одновременно конструкция должна была стать воротами, встречающими гостей выставки у павильонов с экспозицией. Проект Эйфеля был признан лучшим. За рекордные два года и два месяца 300 строителей во главе с Гюставом Эйфелем собрали 300-метровую башню из 18 тысяч железных заготовок, весивших вместе 7,3 тонн. Наверх стройматериалы поднимали кранами, которые двигались по рельсам, проложенным для будущих лифтов. Это одно из ноу-хау инженера, которое оценила комиссия конкурса.
А вот внешний вид башни явно не соответствовал облику Парижа. Довольно утилитарную конструкцию Эйфеля (четыре металлические колонны, которые встречаются на высоте около 190 метров, сплетаясь в одну пирамидальную башню) взялся усовершенствовать архитектор С. Совестр. Он спроектировал верхушку башни округлой формы, в которой позже заработал маяк. Дополнил железные конструкции декоративными элементами и, главное, создал две платформы (на высоте приблизительно 58 и 116 метров), которые расположились на арочных сводах, соединяющих попарно все колонны. На платформах обустроили метеостанцию, смотровые площадки, рестораны. Под куполом есть и третья платформа, где работает обсерватория, и где в свое время был открыт физический кабинет. Цвет, в который регулярно красят конструкцию, менялся от красного и коричневого до фирменной «эйфелевой» бронзы, утвержденной властями города.
130 лет назад жюри конкурса не ошиблось: посетители Всемирной выставки оценили инженерные и научно-технические успехи французов. Век назад конструкцию обслуживали лифты на гидравлике (которые не работали при минусовой температуре) и освещали газовые фонари. Но и сегодня «старушка» идет в ногу со временем: энергию для обслуживания конструкции обеспечивают солнечные батареи (панели), а собранная дождевая вода используется дважды. Башня подсвечивается миллионами светодиодных лампочек с теплым светом, на нижней платформе зимой заливают каток, а тысячи туристов перемещаются вверх-вниз на скоростных лифтах. И хотя La Tour Eiffel регулярно попадает в курьезные рейтинги как «главное разочарование туриста», популярность «железной леди» у публики со времен открытия нисколько не уменьшается.
Интересные факты об Эйфелевой башне
«Француженка» с немецким именем
Создатель одного из главных туристических объектов Парижа вовсе не был французом по происхождению, а сконструированная им башня носит имя немецкого нагорья. Александр Гюстав Эйфель с рождения и до 48 лет носил фамилию своих немецких предков – Бёникхаузен. В начале XIX века Бёникхаузены переселились во Францию, а как напоминание о родине приняли фамилию Eiffel: к юго-западу от Кёльна расположено одноименное нагорье (нем. Eifel – Айфель). В 1832 году в семье появился на свет будущий инженер и архитектор. Получив диплом Центральной школы искусств и мануфактур, Эйфель приложил руку к созданию мостов, железнодорожных вокзалов во Франции, Испании, Португалии, Чили.
Ненавистное сооружение
Любопытно, что многие современники Эйфеля, особенно представители интеллигенции, встретили новое сооружение яростной критикой. Они считали, что башня уродует облик Парижа и мечтали о ее скорейшем сносе. Известно «Письмо 300» деятелей культуры (включая Дюма-сына, композитора Ш. Гуно), которые требовали от властей не согласовывать строительство «ненавистной колонны из железа и винтов». А писатель Ги де Мопассан часто обедал в ресторане башни по той лишь причине, что это было единственное место в Париже, откуда ее не было видно.
Эйфелева башня и погода
Официально высота конструкции составляет 324 метра (включая 24-метровую антенну). Однако не все так просто: в жаркую погоду этот показатель увеличивается на 10-15 см. И при сильном ветре (от 30 м/с) шпиль отклоняется приблизительно на эти же 10-15 см в сторону – настолько велик запас прочности конструкции. С коррозией от влажности и осадков справляются благодаря своевременному ремонту: раз в 7 лет каждый сантиметр осматривают, зачищают и покрывают свежим слоем краски.
Эйфелева башня и французы
На фасаде нижней платформы La Tour Eiffel Гюстав Эйфель увековечил имена 72 соотечественников: выдающихся математиков, инженеров, астрономов, естествоиспытателей. Когда гравировка скрывается под слоями краски, ее обновляют. Кстати, этот список вызывает бурную критику со стороны феминисток, так как в нем нет ни одного женского имени.
Тайное жилище Эйфеля
Еще один интересный факт об Эйфелевой башне: ближе к верхушке башни ее создатель обустроил собственную квартиру – просторное помещение со скромной обстановкой, в котором Гюстав Эйфель любил беседовать с учеными, инженерами, выдающимися умами своего времени. Попасть туда мечтали и многие простые французы.
Эйфелева башня и аферисты
Мошенники умудрялись зарабатывать круглые суммы на том факте, что Эйфелева башня считалась временным сооружением. Так отчаянный авантюрист, игрок в азартные игры, знаток людской психологии из Богемии Виктор Люстиг, прочитав заметку о том, что башня требует ремонта или сноса, в 1925 году подделал документы и выдал себя за представителя французских властей, уполномоченного решить этот вопрос. И даже умудрился получить задаток от одного бизнесмена, занимавшегося металлом, за то, что именно его компания выиграет конкурс на утилизацию «железной леди». Какое-то время он жил за границей на вырученные средства, однако попытка повторить авантюру с другим предпринимателем закончилась обращением последнего в полицию.
Чтобы узнать еще больше интересных фактов и историй об Эйфелевой башне и изучать эту и другие достопримечательности города с вдохновением и пользой, скачайте аудиогид по Парижу, доступный в мобильном приложении Travelry. Рассказ об Эйфелевой башне входит в аудиоэкскурсию «Парадный Париж«.
Эйфелева башня: практическая информация
Как добраться
Эйфелева башня расположена по соседству с парком Марсово поле, на участке, образованном набережной Бранли и проспектом Гюстава Эйфеля в VII округе Парижа. Точный адрес: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France. В 500-700 метрах находятся сразу 3 станции метрополитена и платформа пригородных электричек:
Режим работы
Эйфелева башня открыта для подъема на смотровые площадки круглый год без праздничных и выходных дней. Исключение – проведение ремонтных работ на отдельных участках и чрезвычайные погодные условия.
Зимний режим (с 3 сентября по 20 июня):
Летний режим (с 21 июня по 2 сентября):
Важно учесть, что продажа билетов и последний проход к лестнице или лифту прекращается за 30-45 минут до закрытия.
Билет с подъемом на лифте до самой верхней платформы стоит €25.5 для взрослого, дети до 4-х лет проходят бесплатно, для детей старше 4 лет, молодежи и инвалидов предусмотрены льготные тарифы.
Чтобы подняться по ступеням, которых насчитывается 1700 с лишним, также придется заплатить за вход. Можно приобрести комбинированный билет: часть маршрута пройти пешком, затем подняться на лифте со 2-й до 3-й платформы.
Доступ на верхний этаж может быть ограничен при плохой погоде или при слишком большом наплыве посетителей.
Стоимость билетов (актуальна на январь 2019)
Подъем на второй этаж на лифте: 16,30€ для взрослых, 8,10€ для посетителей от 12 до 24 лет, 4,10€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.
Подъем на лифте на 3 этаж: 25,50€ для взрослых, 12,70€ для посетителей от 12 до 24 лет, 6,40€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.
Подъем на второй этаж пешком: 10,20€ для взрослых, 5,10€ для посетителей от 12 до 24 лет, 2,50€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.
Комбинированный билет (на 2й этаж пешком + на 3й этаж на лифте): 19,4€ для взрослых, 9,70€ для посетителей от 12 до 24 лет, 4,90€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.
Уточнить актуальные цены и режим работы можно на официальном сайте Эйфелевой башни.
Когда лучше посещать
Если вы планируете провести в Париже не один день, для посещения Эйфелевой башни лучше выбрать ясную погоду. Многие туристы сходятся во мнении, что идеальное время для подъема – за час до заката. В этом случае можно насладиться Парижем при свете дня и увидеть вечернюю столицу в великолепных огнях. С наступлением темноты к знаменитой золотистой подсветке башни добавляются мерцающие огоньки, которые радуют туристов до часа ночи.
Как и где лучше купить билеты
Билеты продаются в 4 кассах у подножия Эйфелевой башни – по одной кассе на каждой стороне света. Однако чтобы попасть к кассе, нужно отстоять очередь, которая есть всегда: что ни говори – это самая посещаемая башня в мире!
Также можно заранее купить билет на Эйфелеву башню онлайн, на официальном сайте. Однако помните, что сдать купленные онлайн билеты не получится, даже если погода или обстоятельства помешают подъему. Кроме того, бронировать билеты на сайте нужно за несколько месяцев до поездки.
Также попасть на Эйфелеву башню можно вместе с группой в составе экскурсии, включающей посещение достопримечательности.
Как избежать очереди
Чтобы посетить одну из самых популярных в мире достопримечательностей, туристы выстаивают многочасовые очереди. Замечено, что даже ранним утром перед открытием собирается большая очередь. Наплыв туристов снижается в феврале и ноябре. Кстати, одновременно на башне может находиться 10 000 посетителей. А обслуживают туристический объект 300 человек персонала.
Как сократить время ожидания? Чтобы не тратить драгоценное время на очереди в кассу, стоит бронировать билеты заранее, на официальном сайте. При онлайн бронировании вы выбираете определенную дату и временной интервал посещения (опаздывать нельзя, иначе билет аннулируется). Это позволяет избежать общей очереди в кассы: туристы, купившие билеты онлайн, проходят через отдельный вход.
Но даже если у вас есть билет, вас будет ждать другая очередь перед лифтами (здесь нужно предъявить распечатку брони с сайта). В силу ограниченной пропускной способности лифтов скопление людей перед подъемником неизбежно. Так что совсем без ожидания прокатиться на лифте не получится даже при бронировании заранее.
Особые привилегии есть у тех посетителей, которые бронируют столик в одном из двух ресторанов Эйфелевой башни. У этих заведений есть собственные лифты:
Резервирование столиков доступно на сайтах заведений.
Читайте также:
Эйфелева башня: советы туристам
Вокруг Эйфелевой башни: что посмотреть поблизости
К востоку от Эйфелевой башни простирается парк Марсова поля, который в разные эпохи использовался и как плац для учеников кадетской школы, и как арена для скачек, и как поле для экспериментов по воздухоплаванию. С 60-х гг. XIX в. на территории парка стали проводить Всемирные выставки. В XXI веке здесь возвели современный монумент — Стену мира из стекла и металла.
За Марсовым полем расположен комплекс зданий Военной школы, которая готовила офицерский состав для французской армии. Здесь учились сыновья обедневших аристократов. А в 1785 году именно отсюда выпустился будущий император Наполеон Бонапарт! Сейчас в зданиях размещаются военные исследовательские институты и школа офицеров Генерального штаба.
Неподалеку, за мостом Йены, находится площадь Трокадеро со знаменитыми садами и дворцом Шайо. Во дворце работает национальный театр (на его сцене когда-то, кстати, играл В. Высоцкий в составе труппы Таганки во время гастролей во Францию) и несколько музеев: Музей архитектурного наследия Франции, Музей человека (этнологический) и Национальный морской музей. Не менее интересно и окружение дворца Шайо: особняки квартала Трокадеро и простирающиеся до берегов Сены Сады с самыми большими в столице фонтанами.
Если говорить о мостах, то особенно примечателен тот, что находится северо-восточнее Иенского. Это знаменитый мост Александра III. Он назван в честь русского императора в ознаменование политического союза двух стран. К созданию конструкции причастно и бюро Гюстава Эйфеля. Пожалуй, это один из самых красивых мостов над Сеной, насладиться роскошным убранством которого позволяет широкая пешеходная зона.
Мост Александра III соседствует с Домом Инвалидов. Дворцовый комплекс в классицистическом стиле с 350-летней историей отводился для ветеранов войн. Здесь расположен Военный музей (Музей армии) и Некрополь, в котором захоронен Наполеон Бонапарт и французские маршалы.
В непосредственной близости от Дома Инвалидов находится Музей Родена — один из крупнейших в мире, посвященных этому скульптору. Он расположен в старинном особняке начала 18 века.
А неподалеку, на набережной Орсе, стоит знаменитый музей импрессионистского и постимпрессионистского искусства. Он оборудован в здании бывшего вокзала и хранит работы, относящиеся к середине XIX – началу XX века. Среди шедевров Музея Орсе — работы Винсента Ван Гога, Клода Моне, Эдгара Дега и других живописцев этого периода.
Все эти достопримечательности входят в маршрут нашей увлекательной аудиоэкскурсии « Парадный Париж «, доступной в приложении Travelry.
Эйфелева башня на карте Парижа
Вот как выглядит маршрут аудиоэкскурсии, которая включает в себя и Эйфелеву башню, и интересные достопримечательности недалеко от нее: