Чем покрывают асфальт черная смола
а с ф а л ь т
Черная смолистая масса, употребляемая для заливки покрытий дорог, улиц, тротуаров
• (асфальд, горная смола, горный воск, горный деготь, жидовская смола, жидовский клей, земляная сера, земляная смола, земляной деготь, иудейская смола) вещество, близкое смолам; использовалось для гидроизоляции и в твердых дорожных покрытиях, а т
• дорожный стройматериал, легкий бетон
• какой природный материал в 1876 г. добывали из озера Тринидад, чтобы покрывать им улицы Вашингтона
• на дороге — лежит, под машиной — бежит, пока молод — черный, теплый, размягченный, а как постареет — затвердеет и поседеет
• нефтепродукт, материал для дорожных покрытий
• строительный вяжущий материал
• строительный материал, смесь битума с каким-либо наполнителем
• твердь, попираемая горожанами
• продукт переработки нефти
• «на дороге лежит, под машиной бежит, пока молод — черный, теплый, размягченный, а как постареет — затвердеет и поседеет» (загадка)
• полигон для рисования мелками
• как переводится на греческий язык «горная смола»?
• серое «покрывало» дороги
• материал, которым в России покрывают шоссе и тротуары перед тем, как начать земляные работы
• горная смола, смесь битумов с минеральными веществами
• черная смолистая масса для покрытия дорог
• раскатынный битумный вар
• горная смола родом из Греции
• подходящее покрытие для тротуара
• смесь битумов для тротуара
• битум + песок + гравий
• что утюжат дорожным катком?
• подходящее покрытие для шоссе
• дорожное покрытие, плавящееся в жару
• его раскатывает дорожный каток
• дорожное покрытие, но не бетон
• покрытие пешеходных дорожек
• Материал для укладки дорог
• Разновидность лёгкого бетона
• «на дороге лежит, под машиной бежит, пока молод — черный, теплый, размягченный, а как постареет — затвердеет и поседеет» (загадка)
• как переводится на греческий язык «горная смола»
• м. греч. ископаемое горючее вещество; иудейская, жидовская, каменная, горная смола, в отверделом или густом виде; черная нефть, горное, каменное масло. Иудейским зовут его потому, что его много около Мертвого моря. Асфальтовый сланец, пропитанный горною смолою и потому несколько горючий
Смола для асфальта – черная смола асфальта, 5 букв, сканворд
Черная смолистая масса, употребляемая для заливки покрытий дорог, улиц, тротуаров, 7 букв, сканворд
Черная смолистая масса, употребляемая для заливки покрытий дорог, улиц, тротуаров
• (асфальд, горная смола, горный воск, горный деготь, жидовская смола, жидовский клей, земляная сера, земляная смола, земляной деготь, иудейская смола) вещество, близкое смолам; использовалось для гидроизоляции и в твердых дорожных покрытиях, а т
• дорожный стройматериал, легкий бетон
• какой природный материал в 1876 г. добывали из озера Тринидад, чтобы покрывать им улицы Вашингтона
• на дороге — лежит, под машиной — бежит, пока молод — черный, теплый, размягченный, а как постареет — затвердеет и поседеет
• нефтепродукт, материал для дорожных покрытий
• строительный вяжущий материал
• строительный материал, смесь битума с каким-либо наполнителем
• твердь, попираемая горожанами
• продукт переработки нефти
• «на дороге лежит, под машиной бежит, пока молод — черный, теплый, размягченный, а как постареет — затвердеет и поседеет» (загадка)
• полигон для рисования мелками
• как переводится на греческий язык «горная смола»?
• серое «покрывало» дороги
• материал, которым в России покрывают шоссе и тротуары перед тем, как начать земляные работы
• горная смола, смесь битумов с минеральными веществами
• черная смолистая масса для покрытия дорог
• раскатынный битумный вар
• горная смола родом из Греции
• подходящее покрытие для тротуара
• смесь битумов для тротуара
• битум + песок + гравий
• что утюжат дорожным катком?
• подходящее покрытие для шоссе
• дорожное покрытие, плавящееся в жару
• его раскатывает дорожный каток
• дорожное покрытие, но не бетон
• покрытие пешеходных дорожек
• Материал для укладки дорог
• Разновидность лёгкого бетона
• «на дороге лежит, под машиной бежит, пока молод — черный, теплый, размягченный, а как постареет — затвердеет и поседеет» (загадка)
• как переводится на греческий язык «горная смола»
• м. греч. ископаемое горючее вещество; иудейская, жидовская, каменная, горная смола, в отверделом или густом виде; черная нефть, горное, каменное масло. Иудейским зовут его потому, что его много около Мертвого моря. Асфальтовый сланец, пропитанный горною смолою и потому несколько горючий
• серое «покрывало» дороги
• что утюжат дорожным катком
асфальтовая смола — это… Что такое асфальтовая смола?
Большой англо-русский и русско-английский словарь. 2001.
Смотреть что такое «асфальтовая смола» в других словарях:
асфальтовая смола — — [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность EN bituminous pitch … Справочник технического переводчика
асфальтовый дёготь — битумный дёготь асфальтовая смола — [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность Синонимы битумный дёготьасфальтовая смола EN asphaltic tar … Справочник технического переводчика
Асфальт — – (асфальд, горная смола, горный воск, горный деготь, жидовская смола, жидовский клей, земляная сера, земляная смола, земляной деготь, иудейская смола). Вещество, близкое смолам; использовалось для гидроизоляции и в твердых дорожных… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
Асфальт — У этого термина существуют и другие значения, см. Асфальт (значения). Строительство асфальтовой дороги Асфальт … Википедия
Дёготь — (франц. goudron, нем. Theer oder Teer. англ. tar) есть жидкий (при обыкновенной температуре), в воде не растворимый, более или менее темно бурый, даже иногда черный, смешанный раствор смолистых веществ в летучих углеводородах и друг. углеродистых … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Асфальт — горная, минеральная, или иудейская смола, представляющая черное или черно бурое, сильно блестящее вещество, плавящееся при 100° Ц., растворимое в терпентинном масле, петролеуме и бензине; уд. вес: 1,1 1,2, запах слабый, битуминозный. Эта… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Асфальт — (греч. asphaltos горная смола) Различают природные и искусственные А. Природный А. образуется из нефти (См. Нефть) в результате испарения лёгких фракций и окисления под влиянием Гипергенеза. Сначала нефть превращается в густую,… … Большая советская энциклопедия
Россия. Экономический отдел: Промышленность — I а) Исторический очерк. В эпоху, предшествующую преобразованиям Петра I, промышленно торговая жизнь Р. вследствие редкого населения, отсутствия правильных путей сообщения и прикрепленности к земле массы народа имела вполне патриархальный… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Акватинта — Жан Клод Ришар, аббат де Сен Нон (с оригинала Юбера Робера). Вид парка на Вилле Мадама под Римом. 1765. Акватинта … Википедия
асфальт — а м. asphalte m.; гр. вторичное заимствование. 1. Минеральная смола. Сл. 18. Твердые смолы суть янтарь, агат, асфальт и каменной уголь. Карамзин ДВ 12 32. Она <Франция> находит посреди себя медь, железо, антимонию, манганезу, соль различных … Исторический словарь галлицизмов русского языка
Давайте распишем, из чего состоит асфальт
У асфальта глубокие исторические корни, он уже был известен древним египтянам и финикийцам. Но, в отличие от нашего времени, асфальт предназначался совсем для других целей, чем покрытие древних дорог. Если разобраться, из чего состоит асфальт природного происхождения, то горный естественный асфальт содержит до 75% битумов. Само название асфальтов обязано греческому слову «ἄσφαλτος», что можно перевести как «горная смола».
Египтяне с помощью асфальта составляли бальзамирующие составы для сохранения мумий фараонов. Авиценна рекомендовал асфальт для лечения болезней по аналогии с мумие. Практичные финикийцы и индейцы пропитывали асфальтовыми составами свои морские корабли и каноэ. Мало кто знает, что до 20-го века Мертвое море называлось Асфальтовым морем, поскольку глыбы этого природного материала всплывают на поверхность.
История применения асфальтобитумных составов
По происхождению асфальтовые составы или смеси подразделяют следующим образом:
Однозначно в состав асфальта должны входить битум как вяжущее вещество и минеральные заполнители. Но если в естественные асфальты битум входит в количестве до 75%, то искусственные асфальтобетонные смеси содержат битума в пределах 4-10%. Именно битуму обязаны своей уникальностью асфальтовые смеси.
Интересно, что до глиняной посуды человек времен неолита пользовался для приготовления пищи битумной посудой. Вяжущие свойства битума древние охотники и рыболовы использовали при креплении наконечников копий и для водонепроницаемой обработки своих лодок. Как уже говорилось, битум в составе асфальтов использовался древними врачевателями.
Первая половина 19-го века знаменательна появлением битумно-минеральных смесей в качестве покрытия булыжных мостовых ряда крупных городов Франции, Голландии, Швейцарии, а немного позже – в США. Согласно хроникам тех лет, первое покрытие из асфальта уложили в 30-х годах 19 века на тротуары в Париже. Примерно в те же годы заасфальтировали тротуар моста Моран через Рону в Лионе.
Более точно датированы работы по асфальтированию в России:
Используемый в асфальтовых смесях для дорожного покрытия битум придал упругость дорожному полотну, а его способность растекаться позволила равномерно распределиться готовой смеси, покрыв имеющиеся неровности дороги. Ровный слой дорожного покрытия сразу обратил на себя внимание, резко снизив шумовые эффекты от проезжающего транспорта. Напомним, что в середине 19-го века не было и в помине автотранспорта, а колеса гужевого транспорта не оснащались надувными шинами.
Кроме применения в качестве дорожного материала, битум используется в ряде других сфер производства:
Разновидности асфальтобетонных смесей
Основанием для классификации всего множества асфальтобетонов служит не сам базовый перечень компонентов, входящих в текстуру конкретной смеси, а долевое соотношение компонентов, то есть состав асфальта в процентах плюс значения отдельных определяющих характеристик вошедших компонентов. По процентному содержанию основных составляющих асфальты разделяют на три основных вида:
Это важно! Соотношение весовых долей минеральных составляющих и битума определяет прочность асфальтобетонного полотна. Песчаные смеси пригодны лишь для благоустройства территории парка, тогда как высокое содержание битума необходимо для покрытия автобанов.
Материалы для дороги с асфальтовым покрытием
В этой статье описываются материалы для дороги с асфальтовым покрытием, которые чаще всего применяются для строительства и ремонта дорожного полотна.
Перечень материалов с указанием особенностей, достоинств и недостатков каждого из них.
Горячий асфальт
Горячий асфальт – асфальтом называются и битумные смолы, которые выступают в роли связующего компонента, и смесь битумных смол с песком. Для приготовления асфальтовой смеси(АС) битумные смолы нагревают до температуры выше 200 градусов, и смешивают с песком, играющим роль наполнителя, инертного компонента.
АС более жидкая по сравнению с асфальтобетоном, и обладает несколько меньшей прочностью. АС отлично подходит для мест, где движение легкового транспорта минимально или отсутствует. В этом случае асфальтовое покрытие дорожного полотна будет служить долгие годы. Транспортируют АС в самосвалах, по возможности теплоизолируя кузов, чтобы избежать охлаждения. При охлаждении ниже 130 градусов, смесь считается непригодной к использованию, потому что битумные смолы затвердевают, и теряют пластичность.
Если настелить такой раствор, то его прочность и износостойкость будут заметно ниже ожидаемых.
Холодный асфальт
Холодный асфальт – отличается от горячего тем, что в его состав введены различные растворители, поэтому битумные смолы разжижаются не от температуры, а от растворителя. Это позволяет использовать холодные асфальты при температурах до минус десяти градусов. Но оптимальное качество асфальта получается при температуре выше плюс пяти градусов.
Горячий асфальтобетон
Горячий асфальтобетон – асфальтобетон отличается от асфальта наличием в его составе щебня и гравия. Технология изготовления асфальтобетона сходна с технологией изготовления асфальта. Битумные смолы нагревают до температуры выше 200 градусов, и тщательно смешивают с песком, щебнем, гравием, различными минеральными добавками, меняющими свойства асфальтобетонной смеси(АБС). Минеральные порошки – перемолотые остатки доменного шлака, известняка или доломита, позволяют снизить пористость асфальтобетона и повысить его морозо- и влагостойкость. Как и АС, АБС приготавливают на асфальтобетонных заводах(АБЗ), и транспортируют самосвалами, по возможности снижая теплопотери. В зависимости от типа АБС содержат от 40 до 60 процентов щебня.
Горячий асфальтобетон изготавливают на заводе и перевозят на место ремонта.
Холодный асфальтобетон
Холодный афальтобетон – при его приготовлении битумные смолы смешивают с растворителем. В остальном сходен с горячим асфальтобетоном. Оптимальная температура применения до нуля градусов. Стелить можно при температуре до – 10 градусов, но падает качество покрытия.
Жидкий асфальт
Жидкий асфальт применяется для ремонта верхнего слоя дорожного покрытия.
Жидкий (литой) асфальт – для его приготовления используют куски старого асфальтового покрытия, битум и растворители.
Такой асфальт применяется в процессе ремонта верхнего слоя асфальтового покрытия.
Щебень
Щебень – применяется для приготовления АБС. Перед применением тщательно просеивается с помощью грохота. Так же применяется для создания основы. Делится на фракции в зависимости от размеров. Для приготовления АБС используется фракции 5-15 мм.
Для основы используются фракции от 5 до 100 мм. Щебень получается при дроблении твердых горных пород.
Щебень входит в состав горячего асфальтобетона.
Песок
Песок – используется для приготовления асфальта, асфальтобетона и верхнего слоя основы. Для строительства дорожного полотна используют только чистый песок, без примесей суглинков. Песок добывают в руслах рек и песчаных карьерах.
Песок используется для приготовления асфальта, асфальтобетона и верхнего слоя основы.
Битум
Битумы – применяются для приготовления асфальта и асфальтобетона, так же для обработки основания или асфальтового покрытия в процессе ремонта. Добываются из нефти путем перегонки. Имеют различные температуры застывания и вязкость. В асфальте и асфальтобетоне используются в качестве связующего элемента.
Битум используется в качестве связующего элемента, а также для приготовления асфальта и асфальтобетона.
Присадки
Присадки делятся на два вида.
Первые применяются для изменения эксплуатационных свойств асфальтовой и асфальтобетонной смесей – повышают холодостойкость и стойкость к износу и истиранию. В качестве присадок используют молотый шлак доменных печей, молотую зольно-шлаковую смесь доменных печей, пыль цементных заводов, и другие мелкомолотые минеральные вещества.
Вторые изменяют свойства вяжущего материала – битумов. Большинство таких присадок – различные растворители.
Основа дорожного покрытия
Использование качественных материалов позволяет сделать дорожное полотно хорошего качества. Такая дорога будет служить многие годы.
Чем покрывают асфальт во дворе 🚶 и на детской площадке для гладкости и прочности, какой краской его можно покрасить?
Детская площадка – важная часть двора. Здесь дети проводят свободное время, активно двигаясь. Игры на площадке помогают малышам развивать силу, выносливость, ловкость и обретать другие полезные навыки. Есть несколько вариантов покрытий для детских площадок: песок, живой и искусственный газоны, гравий, мульча, пластик, асфальт. Нередко на нескольких участках одной площадки применяются разные виды.
Зоны активного движения нуждаются в прочном покрытии, например, в асфальте. Используя этот материал, следует помнить не только о долговечности дорожек, но и о безопасности детей. Предлагаю инструкцию на тему: как украсить асфальтированную площадку и сделать пригодной для детских игр?
Зачем красить асфальт или покрывать его каким-либо составом?
Правильно уложенное асфальтовое покрытие надежно и долговечно. Тем не менее существуют способы, позволяющие не только укрепить асфальт после укладки, но и улучшить его внешний вид. Одним из таких способов является покраска.
Преимущества покрашенного асфальта перед обычным:
Не следует забывать, что покрытое голым асфальтом место для игр противоречит нормативам в отношении детских площадок. Асфальтовая поверхность не только твердая, но и шероховатая, поэтому ребенок пострадает даже при падении с небольшой высоты.
Чем покрыть асфальтовую дорожку для прочности поверхности?
Требования к материалу для покраски асфальта:
Этим критериям соответствуют резиновые краски для наружных работ. Они просты в применении. С их помощью можно самому украсить игровую зону, а также существенно повысить ее безопасность. Данный материал пригоден не только для оформления игровой площадки во дворе, им также можно покрыть бетонный пол в гараже или на террасе.
Резиновая краска для асфальта: прочность, безопасность, красота
Резиновая краска появилась на рынке строительных материалов относительно недавно, но уже успела стать популярной. Этот инновационный продукт по многим параметрам превосходит другие лакокрасочные материалы (ЛКМ). Ее используют, чтобы окрасить не только поверхность детской площадки, но и другие участки во дворе, например, велосипедные дорожки, а также бетонный пол на открытом балконе или в гараже. Какие особенности характерны для резиновых красящих материалов?
Характеристики резиновой краски:
Примеры красок этого типа:
Рекомендации по окрашиванию асфальта своими руками:
Разновидности ЛКМ для асфальта: марки, технология нанесения, правила эксплуатации
«STAR ASPHALT RESINPAY» – экологичный материал на основе синтетических смол. После отвердевания образует эластичный, пружинящий слой. Продается большими упаковками по 10–20 кг в готовом к использованию виде. Применяется для придания дополнительной гладкости асфальтовому покрытию после укладки. Наносят с помощью валика или шпателя больших размеров.
«Acrilet 147» – ЛКМ на водной основе. Этот материал не образует упругого слоя, поэтому его чаще применяют для декоративных целей, отделки пола и стен в гараже, разграничения различных участков или выделения велосипедной зоны на улице. Его наносят краскопультом или валиком.
Надеюсь, представленного материала вполне достаточно, чтобы правильно обработать своими силами асфальтированные поверхности. Следующий видеоролик поможет восприятию изложенного
Краска для нанесения на асфальт
Элакор-ПУ Эмаль-2К — краска для асфальта — цена
| 10-39кг | 40-199кг | 200-499кг | 500-1тн | 1-3тн | от 3тн |
|---|---|---|---|---|---|
| 315р. | 300р. | 290р. | 280р. | 275р. | 270р. |
Цена руб/кг в зависимости от количества. С учетом НДС и тары.
| Фасовка: | ||
| Компонент «А» | + Компонент «Б» | = Комплект |
| метал.ведро 20кг | + п/п канистра 4кг | = 24кг. |
Гарантийный срок хранения в таре производителя – 6 мес.
Хранить и транспортировать при температуре от +5° до +25°С.
В случае крайней необходимости, можно хранить и транспортировать при отрицательных температурах без ограничений.
В этом случае перед применением необходимо материал «ВОССТАНОВИТЬ».
Краска для асфальта Элакор-ПУ Эмаль-2К – цветная двухкомпонентная полиуретановая эмаль.
В результате полимеризации образует прочную и эластичную пленку, обладающую хорошими физико-механическими свойствами и высокой химстойкостью.
Назначение и основная область применения
Полимерное покрытие «Элакор-ПУ 2К» прошло согласование ЗАО «Мосэкспертиза» для устройства защиты асфальтобетонных полов по программе «Народный гараж».
1. Покрытие для асфальта, выполненное на основе эмали «Элакор-ПУ 2К», переводит категорию помещения в другую по гигиеническим требованиям.
Например. Склад для продуктов или напитков с асфальтовым покрытием. Асфальт в данных помещениях по санитарным правилам запрещен. При нанесения полимерного покрытия Элакор, претензий со стороны санитарных органов к Вам не будет.
2. Защита асфальтобетонных поверхностей от механических и химических воздействий.
Для объектов промышленного назначения: гаражи, склады, цеха (в том числе пищевые) и т.д.
Краска по асфальту Элакор-ПУ Эмаль-2К может применяться в помещениях и на открытом воздухе.
Покрытия асфальтобетонных поверхностей с применением эмали для асфальта Элакор-ПУ Эмаль-2К обеспечивают:
Ограничения по применению полиуретановой краски для асфальта Элакор-ПУ Эмаль-2К:
Для нанесения краски на асфальт предварительно необходимо поверхность отшлифовать мозаично-шлифовальными машинами и обеспылить.
Основные характеристики эмали для асфальта.
Поставка: компонент А и компонент Б.
Компоненты смешиваются в соотношении А:Б – 5:1
(данное соотношение заранее обеспечивается производителем за счет выбора соответствующей тары).
Нас ищут по запросам: покрасить асфальт, покрыть асфальт, чем покрыть асфальт, нанесение на асфальт, покрашенный асфальт, крашенный асфальт.
Приготовление краски для асфальта Элакор-ПУ Эмаль-2К.
Двухкомпонентная полиуретановая композиция, поставляется комплектами с требуемым соотношением компонентов «А» и «Б».
Смешивается в ведре компонента «А», дополнительной тары не требуется.
Внимание! Если Вы используете не полный комплект, сначала тщательно перемешайте компонент «А», и только потом отлейте нужное количество. Для дозировки компонентов обязательно используйте весы.
Соотношение компонентов по массе указано на этикетке компонента «А».
Готовый состав сразу вылить и распределить по поверхности.
Время работы с наливным полом на поверхности – не более 30мин
Внимание! Максимальная толщина нанесения за один слой:
— Полиуретановый наливной пол без наполнения – не более 3мм.
— При добавлении песка в соотношении 1:1 – не более 5мм.
После нанесения покрытия:
пешеходное движение – 3 сут., полная механическая нагрузка — 7 сут., полная химическая нагрузка – 14 сут.
Краска для Асфальта Элакор-ПУ. Технические характеристики.
Свойства до отверждения.
| Показатель | Значение | Метод испытаний |
|---|
Прозрачная подвижная жидкость
Свойства после отверждения.
Отвержденное покрытие Элакор-ПУ Краска по асфальту химически стойко:
— К постоянному контакту: с водой; растворами нейтральных, кислых и щелочных электролитов; с жирами и маслами минеральными, синтетическими, органическими.
— К переменному контакту с бензином, дизельным топливом и т.п.
Высокая износостойкость и ударная прочность.
Простота уборки.
Политакс 77PU 2ХТП
| 5-40 кг | 41-200 кг | 201-500 кг | 501-1 тн | 1-3 тн | 3 тн + |
| 300 | 290 | 280 | 270 | 265 | 260 |
Фасовка 77PU 2ХТП:
Хранение 77PU 2ХТП:
Расход материала 77PU 2ХТП:
Колеровка 77PU 2ХТП:
Стандарты качества и безопасности 77PU 2ХТП:
Описание
Применение
Свойства
Двухкомпонентная эмаль Политакс 77PU 2ХТП на полиуретановой основе используется для обработки асфальта и бетона.
Краска для асфальта образует на поверхности эластичную пленку повышенной прочности с высокой химической устойчивостью.
Применяется внутри помещений и на улице на следующих основаниях:
Полиуретановая эмаль Политакс 77PU 2ХТП очень прочная и износостойкая, ее применяют для окраски объектов с повышенной механической нагрузкой, для разметки автомобильных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов.
Асфальтовая эмаль решает сложные задачи экологичности объекта, в том случае, если асфальтовое покрытие запрещено в местах хранения продуктов питания или медикаментов. Она отвечает всем экологическим нормам безопасности.
Достоинства эмали для асфальта и бетона Политакс 77PU 2ХТП:
После полимеризации создает гладкую полуглянцевую поверхность, легко колеруется по классическому каталогу RAL.
Срок эксплуатации непосредственно зависит от интенсивности нагрузки на асфальтовое и бетонное основание, при средней интенсивности составляет не менее 5-7 лет.
Применяется на следующих объектах:
Условия нанесения:
Подготовка поверхности:
Подготовка состава:
Перед применением компонент А и компонент Б тщательно по отдельности перемешиваются, затем смешиваются в соотношении: на 25 кг компонента А – 2,7 кг компонента Б и далее перемешивается в течении 5-10 мин. После смешивания компонентов материал должен быть использован строго в соответствии со сроком жизнеспособности, не менее 4-х часов при температуре (20±2)°С.
Нанесение:
1.Для безвоздушного распыления — оптимальное давление 100 – 160 бар, диаметр сопла – 0.017-0.021 дюйма, расстояние от сопла до поверхности 25 – 50 см;
Меры предосторожности:
Материал огнеопасен! Не работать вблизи открытых источников огня. Работы производить при хорошей вентиляции с использованием индивидуальных средств защиты.
Не допускать попадания в органы дыхания и пищеварения. При попадании материала на кожу промыть ее теплой водой с мылом.
Транспортировка и хранение:
Гарантии изготовителя:
Гарантийный срок хранения материалов – 12 месяцев со дня изготовления.
Технические данные
Свойства до отверждения
Цветная вязкая жидкость
Прозрачная подвижная жидкость
Условная вязкость компонентов А+Б по вискозиметру ВЗ-246 (сопло 4 мм) при температуре (20,0±0,5) °С, с.
Массовая доля нелетучих (сухой остаток), %
Плотность при температуре (20,0±0,5) °С, г/см3
Время высыхания до степени 3 при температуре (20,0±0,5) °С, ч.
Время жизни на поверхности, мин
Свойства после отверждения
Пленка заданного цвета
Интервал рабочих температур в воздушной среде, °С
Предел прочности пленки при разрыве при температуре (20,0±0,5) °С
Относительное удлинение пленки при температуре (20,0±0,5) °С
Прочность пленки при ударе, см
Твердость пленки грунта по Шору, тип D, на 28 сутки
Эластичность пленки, мм
Адгезионная прочность к асфальтобетону, МПа
отрыв по асфальтобетону
Истираемость пленки грунта, Табер, CS-10, масса грузов 1кг, мг
ЛКМ разработанный для нанесения разметок на автодорогах, стоянках, на взлетно-посадочных полосах аэропортов, дорожек для велосипедистов, для окрашивания финишного слоя дороги имеет повышенную адгезию к асфальту, стойкость к истирающим нагрузкам.
Общие требования к краскам для асфальта
Краска для асфальта изготавливается с учетом базовых требований к ней:
Краска для разметок
Объекты дорожного хозяйства для безопасности движения должны иметь дорожную разметку. Самый быстрый и простой способ ее нанесения – это разметка краской. На подготовленное покрытие (сухое и очищенное от пыли) наносится краска для нанесения разметки на асфальте.
Полезное видео по теме:
Краска по асфальту
Асфальт как финишный слой для дороги нуждается в защите. В этих целях используется 2 вида защитного покрытия:
Резиновая краска
Материал напоминает гомогенный линолеум. Составляющие: модифицированный полиакрил, суперпрочный латекс, добавки пластификаторы, мелкозернистый мрамор, элементы отвечающие за прочность покрытия, разработанные ВПК. Краситель образует долговечное и особо прочное покрытие. Покраска асфальта этим материалом имеет свои плюсы:
Благодаря своей безвредности резиновая краска используется на территории детских учреждений.
Эмаль Политакс 77PU 2XTП
Полиуретановый краситель применяется для обработки асфальта. Образуется эластичная пленка повышенной прочности и с устойчивостью к химическим воздействиям. Двухкомпонентная эмаль защищает от ГСМ, от автохимии, щелочей и солевых компонентов.
Плюсы в использовании полиуретановой краски Политакс 77PU:
Покрытие акриловое – Acrilet 147
Широко используется цветной акриловый состав на основе воды ACRILET 147. Разработан производителем для окрашивания финишного слоя дороги. Срок эксплуатации с сохранением высокой прочности покрытия – 5 лет.
Краска STAR ASPHALT RESINPAV
Интересное видео по теме:
КМ Элакор
Для создания качественного прочного покрытия в виде эластичной пленки с высокой химической стойкостью используется КМ Элакор-ПУ Эмаль-2К.
С помощью этого красителя, помещение можно перевести по требованию ПБ в группу горючести Г1. Он удовлетворяет требования по оснащению помещений и по санитарным нормам. Так, например, склад продуктов не может иметь асфальтированный пол. Если наносится полимерный краситель, то нормы будут соблюдены. КМ наносится и на улице.
Реклама красками
Использование краски для нанесения рекламы на асфальт сравнивается с прорывом в промоиндустрии. Но для этого нужен материал, который выдержит палящее солнце, ливень. Нужен специальный КМ с повышенной устойчивостью к природным факторам. Производителями разработана краска в баллончиках для асфальта с разными эффектами.
Краска как укрепляющий материал
Многие КМ применяются в качестве краски для нанесения на старый асфальт продлевая ему срок службы. Покрытие закрывает мелкие трещины, что останавливает разрушение асфальта. С этой же целью используется пропитка для асфальта укрепляющая (ПАУ). Она отодвигает межремонтный срок асфальтового покрытия в среднем на 3 года. За счет глубокого проникновения пропитки у него закупориваются поры. При этом пропитка не признана улучшить цвет асфальта.
Новое цветное покрытие
Новое слово в нанесении цветного покрытия – это цветной асфальт. Покрытие выбирается в любом цвете. Вместо черного битума (как в составе обычного асфальта) применяется бесцветное вяжущее Recofal. Его перекрашивают в любой оттенок путем добавления нужного колера.
Для нанесения используются 2 вида цветных асфальтобетонных смесей:
При обоих технологических процессах в состав асфальтированной смеси добавляется пигмент, который отвечает за оттенок покрытия.
Укладка покрытия «по горячей технологии» во дворе дома обходится дорого. Обустройство участка дома или перекрытие старого асфальта выполняется цветной смесью, изготовленной «по холодной технологии». Прежде чем покрасить старый асфальт в частном доме, его нужно очистить от пыли. С работой справится два человека. Главное преимущество такой покраски – в экономии материала, поскольку в толщину слой нанесения маленький.