Чем отсыпать парковку на даче гравием или щебнем

Как сделать парковочное место под авто из щебня

Дачная автопарковка — это такой объект, на который, с одной стороны, и тратиться не особенно хочется, но и без хорошего покрытия тут не обойтись. В результате долгих дум и взвешивания вариантов многие приходят к решению сделать место для авто с покрытием из щебня.

Строительство щебеночной парковки требует грамотных решений

Почему именно насыпная парковка?

На нашем сайте есть пользователи, которые уже сделали или планируют обустроить парковочное место с щебеночным покрытием. И я решила объединить их вопросы и опыт в этой статье.

Нужны ли бордюры

Ольга спрашивает: «Территория — под парковку. Планируем снять 15 см земли, уложить геотекстиль, на него — щебенку. Вопрос: нужен или нет поребрик по периметру или с какой-то одной стороны? Достаточно ли снять 15 см — или больше?»


Парковка без покрытия. Фото нашей подписчицы Ольги

Если парковка делается вровень с существующим грунтом, можно обойтись и без бордюров. Сдерживающим контуром в данном случае будут стенки котлована.

Если площадка выше уровня земли, тогда без ограничивающей конструкции не обойтись. Здесь можно использовать бетонные бордюры или деревянную опалубку. В магазинах найдутся и пластиковые ограничители для щебеночных парковок, но профессиональные строители к этому материалу относятся настороженно.

Каким должен быть пирог насыпной парковки?

Подписчица нашего портала Людмила (Mila-NSK) уже сделала на своей даче щебеночную стоянку. В ее случае был использован геоспан 120.

Щебеночная парковка на даче. Фото подписчицы портала — Людмилы (Mila-NSK)

Какой щебень выбрать?

Для организации парковочного места на даче подойдет не всякий щебень. По-настоящему долговечной будет стоянка из гравийного или гранитного щебня. Второй вариант обойдется несколько дороже. А вот известняковый щебень — не самый правильный выбор. Он прослужит недолго. Под влиянием влаги и механических нагрузок камни отмокают и размягчаются, в итоге превращаясь в пыль.

Форма щебня также имеет значение. Лучше использовать камни с острыми гранями. Они лучше сцепляются между собой и хорошо держат покрытие. Камень округлой формы будет более подвижным.

Нужно правильно выбрать и фракцию щебня. Оптимальными для обустройства стоянки из щебня на даче можно назвать размеры 20-40 мм.

Людмила (Mila-NSK) спрашивает: «… Колеса ведь крупный щебень выкидывают. И со временем будет колея в этом месте. Придется постоянно разравнивать. Или я не права? Мы поверх щебня отсевом засыпали».

Действительно, для более стабильного покрытия поверх крупного щебня насыпают слой более мелкой фракцией, 5-20 мм.

Щебень подходящей фракции. Фото Ольги (yandex_985833429)

Несмотря на простоту и сравнительную дешевизну такого парковочного места, результат получается очень достойный. А при грамотном подходе оно прослужит долгие годы.

Полностью. «помирившись» с уважаемой Ольгой из Новосибирска, обращаюсь строго к Ларисе, также проживающей в этом замечательном городе. Представьте, я тоже хочу «копнуть глубже» и познакомить ВАС с цимусом, но на профессиональный строительный манер. Разумеется, я знал значение этого слова, хотя его гастрономическая реализация мне не нравится, хотя пробовал его именно в Израиле. Так вот, в профессиональной среде этот «гастрономический» термин обрел новое звучание. Вместо цимиса используется ЦИЛЬПЕБС. То же, звучит эфектно.
Цильпебс (цильбепс) — это изделие из металла специальных марок стали, применяемые для тонкого помола материалов.
Когда мы смотрим на цементный порошок и видим, какой он тонкий (3000 квадратных сантиметра на кубический сантисетр вещества) то не задумываемся, а как его удалось так мелко смолоть? Так вот, именно перетираясь между мелющимися телами (цильпебсами) во вращающейся мельнице (труба длиной 15 метров и 3 метра в диаметре) получается цемент.

Большое спасибо велилепному новосибирскому ТРИО! за участие в этом обсуждении.

Мелющие тела для получения мелкодисперсных материалов

Людмила (lucy5555), вы говорите неправду!
Я не знаю, зачем вы это делаете. Чтобы посеять подозрения в нечестности команды 7дач? Корысти… в чём? в сокрытии ников?

Людмила (Mila-NSK), вы не правы, ник стоял с самого начала, с момента публикации статьи.

Не для вас, Людмилы, а для других семидачников, которые поверили вам, я публикую зафиксированный автоматом лог, где видно, что никаких действий с момента публикации статьи не производилось. Заявление о каких-либо манипуляциях со ссылкой на ник Mila-NSK беспочвенно и не имеет никакой связи с действительностью.

На скрине вверху, в адресной строке — ID этой статьи, это 279101, и этот номер говорит о том, что лог принадлежит именно этой статье.

Даты изменений автомат фиксирует вне наших желаний и помыслов — даже если просто открыл статью в редакторе и ничего не сделал — автомат это зафиксирует.

Любой шаг, малейшее изменение в логах фиксируется. Стереть, подделать лог не получится — автомат всё покажет.

Смотрите дату и время публикации статьи:

Сами смотрите, сами сравните дату публикации и дату последних правок. Делайте выводы.

Люда, бейдж прикрепили вчера.

Я показала, что комментарии ниже — неправда.
— » Подписи фотографий появились после скандала. Изначально их не было. И это, как бы помягче, не красит автора.»
— «Под моей фотографией стояла просто Людмила, коих тут много. В скобках Mila-NSK добавили вчера».
А к чему ты про бейдж в ответ написала? Чтобы не написать — ну да, я ошиблась, что вчера тут не было моего ника? Зачем ты развиваешь скандал подбрасыванием ещё одной темы??

Неужели ты думала, что Наталия — просто пользователь, когда у нее 62 статьи? Именно статьи, а не записи в личный журнал. Люда, ты же преподаватель… неужели не отличаешь статьи от записей в журнал? Наталия — автор. У авторов нет бейджей.

И именно по бейджу всё понятно. Вопрос о бейдже не стоял вообще. Но раз начался скандал, чтобы обозначить Наталию как сотрудника сайта, редакция прикрепила бейдж. И правильно сделала, что обозначила.

Таня, в данном случае (вернее, в случае с той статьёй, где в основе лежит мой пост), что бы вы ни говорили, и как бы ни ссылались на Пользовательское соглашение, Наталья не автор, а плагиатор, т. к. использовала для статьи чужой материал.
И теперь ты сама признала, что она сотрудник редакции, значит, получает за свои статьи гонорары. Вот и получается, что своих материалов нет и она зарабатывает их на чужих.
Ещё раз говорю, что это НЕПОРЯДОЧНО.
Конечно, вы будете защищать свою честь всякими способами, в том числе, обвиняя и нас в раздувании скандала на пустом месте.
Но ведь не я одна так думаю, согласись!

А в будущем, чтобы такого не было, пускай ваши редакторы (или кто там у вас пишет) статьи, пишут их на своём материале, а не на чужом.
Иначе, действительно, народ перестанет писать.
Во всяком случае, я точно! Я не хочу, чтобы меня держали за лохушку и на мне наживались.
Люда правильно написала, что мы тут пишем безвозмездно, делимся своим опытом, чтобы семидачники смогли для себя что-то вынести. А кто-то на нас деньги зарабатывает.
И ещё же и нас обвиняют в разжигании скандала.
Противно!

Элеонора, давайте я объясню.

Публикуя на сайте (любом!) свой рассказ или фотографии, вы тем самым предоставляете миллионам людей право читать и смотреть то, что вы опубликовали.

Если ваше фото или рассказ, который вы и так опубликовали, сайт сам дополнительно рекламирует в подборках, ставит на эти материалы ссылки в других статьях, привлекая к ним, к вашим фото и рассказам внимание — это считается «заимствованием»? Или это считается рекламой вашей работы? Ведь второе, согласитесь! В лице авторов статей и подборок, где фигурируют материалы пользователей, выступает сайт, который стремится к пропаганде своего ресурса и опыта своих дачников.

Сайт — это не эфемерное понятие, это работники. Кто-то имеет задачу поддерживать техническое состояние, писать программы, развивать базу, кто-то модерировать, а кто-то выбирать с сайта материалы по теме и компоновать их в различные статьи, обсуждения или подборки.

Элеонора, задание от сайта — это необходимый план развития или поддержания жизнедеятельности ресурса. Если мы не будем опираться на поступающий контент — как вы прикажете выживать ресурсу? У вас есть предложения? Конечно, кроме такого: «А ты налей и отойди». Такое отношение к сайту иногда проскальзывает, некоторые люди, едва зарегистрировавшись, сразу начинают всюду оставлять недовольные комментарии. Требуя поменять на сайте всё под них, для их личного удобства))

По авторам.
Элеонора, тоже отвечу как автор.

А есть статьи заказные. Тебе заказывают тему, а ты перерабатываешь весь доступный тебе материал (в библиотеке, выходя на объекты, опрашивая людей, снимая на фотоаппарат… или разыскивая материал в интернете) — анализируешь, сравниваешь, отфильтровываешь вредные советы, консультируешься со специалистами и к результате выдаёшь самое интересное и полезное. Опираясь и на свой, и на чужой опыт.
Как пример:
Как сделать болгарский перец хитом зимнего стола
Народные методы борьбы с тлёй
44 способа избавиться от колорадского жука
7 маленьких секретов выращивания вкусных помидоров

Обращу ваше внимание, что цитирование или представление чужого опыта со ссылками на оригиналы — это обычная практика.

Если у кого-то вдруг возникли мысли о наживе… попробуйте поработать автором на любом ресурсе. Ну или хотя бы посмотрите расценки на сайтах, где предлагают работу.

Элеонора, Наталии поступают заказы на темы. И её задача — выполнить эти заказы. Не думаю, что, не зная функциональных обязанностей работника, можно вот так в дискуссиях указывать, что ему нужно делать, а что не нужно.

Элеонора, я постаралась объяснить вам ситуацию. Максимально подробно. Это моя обязанность.

Я вас услышала. Спасибо за высказанное мнение, я его учту.

Таня, вот ты правильно написала:
«А есть статьи заказные. Тебе заказывают тему, а ты перерабатываешь весь доступный тебе материал (в библиотеке, выходя на объекты, опрашивая людей, снимая на фотоаппарат… или разыскивая материал в интернете) — анализируешь, сравниваешь, отфильтровываешь вредные советы, консультируешься со специалистами и к результате выдаёшь самое интересное и полезное. Опираясь и на свой, и на чужой опыт. »

ПЕРЕРАБАТЫВАЕШЬ. ОТФИЛЬТРОВЫВАЕШЬ! ОПРАШИВАЕШЬ. Опираясь и на СВОЙ, и на чужой опыт…

Но в случае с той статьей, где автор пишет про мою веранду, нет практически никакой переработки. Нет ничего своего. Просто тупо (как выражается наш курский друг Андрей) выдернуты цитаты из моей статьи и вставлены ответы Олега.
Больше никакой другой материал не использован. Хотя, если бы Наталья использовала еще и другие материалы, из других источников, сравнила их и т.д. То, возможно, этого разговора бы и не возникло.
Поэтому, думаю, что в следующий раз стоит об этом задумываться, прежде, чем, писать какую-то статью даже по заданию редакции.
Мы тоже на сайте не первый год и видим, кто из редакторов какие статьи пишет. Они, действительно, делают так, как ты написала. Но статья Натальи о моей веранде совершенно не подходит под это твое объяснение. Поэтому к вам нет вопросов, а к ней возникли.

«… Если ваше фото или рассказ, который вы и так опубликовали, сайт сам дополнительно рекламирует в подборках, ставит на эти материалы ссылки в других статьях, привлекая к ним, к вашим фото и рассказам внимание — это считается «заимствованием»? Или это считается рекламой вашей работы? Ведь второе, согласитесь. «

ССЫЛКИ — да! Но не полностью топик! Где в статьях есть ссылки, даже вопросов не возникает. Но когда берут полностью чей-то топик, выдавая его за свою авторскую работу, то тут вопрос и возник: а все ли это правильно и корректно?

Знаешь, Люда, я сначала не прочитала Натальину статью. А сейчас, раз столько разговоров уже… я внимательно всё прочитала.

И у меня возник вопрос: а какой же твой топик тут полностью? Этот материал сделан в виде интервью, и твои только вопросы, а самая основная часть — это ответы специалиста, Олега Санько.

И, кстати, просто замечательная идея! Никакого пересказа твоего топика тут нет вообще — на топик дана ссылка в начале. И всё. Остальное — вопросы из комментариев и ответы Олега Леонидовича.

Сам заголовок статьи — именно вопросы, которые возникают при строительстве. Суть — собрать в одном месте несколько вопросов и грамотные ответы. Что и сделано.

Люда, ну на поверку оказалось, что там никакой перепечатки статьи, а работа только с комментариями! По сути ты просила у Олега Леонидовича помощи, он отвечал. И в чём тогда вообще беда? Что у тебя позаимствовали? Твои вопросы к эксперту?

Очень жалею, что не прочитала всё сразу же.

Без обид, но сейчас мой анализ и ответ на твоё обвинение «Но когда берут полностью чей-то топик, выдавая его за свою авторскую работу, то тут вопрос и возник: а все ли это правильно и корректно?» будет таким:
— Ты просила помощи у эксперта сайта.
— Он тебе помогал советами.
— Редакция увидела реальную помощь своего сотрудника.
— И отрекламировала грамотную работу эксперта, оказывающего быструю помощь по запросам в комментариях.
— Заодно продемонстрировав прекрасное живое взаимодействие пользователя и эксперта на площадке нашего сайта.
— Из твоего топика ничего не позаимствовано из твоих текстов. Только фотографии.
— Основа статьи — ответы эксперта на твои вопросы, которые ты задавала в комментариях.
— Твоего в статье — только вопросы, заданные эксперту, + фото.

Не увидела никаких причин для такой реакции, какая последовала.
Люда, ну согласись, текст твоего топика не тронут! Дана ссылка на него как на замечательную работу Когда мечта сбывается… Новая веранда есть! — и всё. А каждое фото, использованное в статье — именное, с активной ссылкой на тебя.

У кого возникли сомнения в честности моего анализа, можно садиться и сравнивать… Обе ссылки рядом.
6 неожиданных вопросов, которые могут возникнуть при строительстве веранды

Вот ей-богу, на ровном месте — и такой скандал с майданом… И всё из-за использования вот этих вопросов в количестве 6 штук.

— Вопрос: «Стена дома кривая. В одном углу брус прилегает к стене почти вплотную. А в другом — отстает примерно на 6-7 см. Надо запенивать?»

— Вопрос: «… мои строители предложили щель между стеной и нижним брусом-обвязкой заложить кусками минваты вместо монтажной пены. Как вы думаете, можно так сделать — или все-таки лучше пеной?»

Ой, Люда, давай скажем спасибо Олегу Леонидовичу и порадуемся за то, что его ответы помогут ещё многим людям, а не пролежат в глубине комментариев под твоим топиком в полной безвестности. Не жадничай — пусть его советы увидят и другие люди, а не только ты.

Знаешь, прекрасное «интервью» получилось. Шикарная реклама твоего труда, отличная работа эксперта — и просто замечательное взаимодействие, кстати, очень дельно и красиво закомпонованное Натальей.
.
Люда, да верю я, что вся эта жизнь достала, что всё на нервах, всё на натянутой струне. Оставь пока эту тему, вернись через денёк, и перечитай всё глазами стороннего человека. Ну правда, нет вообще заимствований текста. Поэтому нельзя сказать, что «всё уже прочитали». Олега Леонидовича в твоем топике нет, а в интервью вся основа — это его советы.

Кончай расстраиваться — вот честно, зря и не за что.
От всей души желаю нам всем хорошего дня!

Так я Олегу давно сказала ОГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь!
И еще много раз скажу! Его комментарии, действительно, очень ценные. Чего не сказать о некоторых других (имею в виду, от других товариШШей).

В общем, мне давно все понятно! Я давно сделал для себя выводы. На этом изволю откланяться!

Уважаемые участники дискуссии!

Чтобы не превращать наши статьи вот в такое поле скандалов, обозначу некоторые проблемы и объясню некоторые моменты.

1.
Нельзя рассматривать футбольное поле и игру как царство одного игрока.
Сайт, клуб — это взаимодействие владельца и команды сотрудников с пользователями. Сайт предоставляет площадку, инструменты для выставления своих материалов, возможность получать качественную информацию из статей сайта, обращаться к экспертам и получать квалифицированные ответы от них, возможность общаться в любое время. Владелец ресурса оплачивает все эти возможности.

Это удобно, интересно, часто даже выгодно — как в плане иметь возможность поучаствовать в конкурсах с призами, тестированиях, так и в плане общения — здесь многие нашли друзей и единомышленников, многие считают Семидачье своей основной площадкой для общения.

Почему вдруг возник вопрос: «А почему это сайт мой опыт взял и в свои же статьи вставляет?».

Друзья, вы хотите пользоваться возможностями сайта?? С вас требуют оплату? Вам чинят препятствия в участии в общих делах, конкурсах, тестированиях, вас ограничивают во времени появления, в общении, в возможности получить квалифицированный совет? Значит, вам можно пользоваться всеми материалами и возможностями сайта?!

Почему же это самому сайту нельзя воспользоваться материалами, которые на нем опубликовали? Ведь эти материалы — это наш, семидачный контент, это наш полезный багаж, это наша гордость — почему же мы не можем это показать, рекламировать, этим хвастаться? Мы что — просто обслуживающий вас персонал?
Откуда такое пренебрежение?

2.
Я преподаватель. Обращаюсь к коллегам. Мы, выходя на аттестацию, разве не представляем работы наших учеников как свои заслуги? Их победные места в олимпиадах, их заслуги на международных конкурсах? (Справедливости ради — это действительно наши честные заслуги, и мы имеем полное право подтверждать заслугами детей свой профессионализм!) Но, скажите, кто из вас спрашивал ученика (или коллектив кружка) — можно ли вам представить победу на олимпиаде, на соревнованиях, фото поделок, медалей, выступлений на вашу аттестацию? Можно ли трактовать получение категории как наживу учителя за счет работ учеников?

Ещё пример. Вы на уроках постоянно опираетесь на опыт ученых, на цитаты из классиков, передовой педагогический опыт других учителей. Вы что, спрашиваете у них у всех разрешение на использование их трудов в своих уроках? Считается ли, что вы наживаетесь за счёт всех этих людей?

Или если вас на улице остановил корреспондент и задал вопрос, можно ли расценивать публикацию или использование вашего ответа в репортаже на ТВ как наживу канала ТВ или редакции за счет вашего труда — ответа?

3.
Сайт в лице команды должен крутиться с утра до вечера без праздников и выходных, чтобы поддерживать жизнеспособность, возможность всем прийти сюда в любое удобное вам время, почитать наши статьи, обратиться к нашим экспертам, пообщаться, порекламировать себя и свой опыт.

И если для поддержания интереса к нашему сайту нужны публикации — редакция ищет новые темы, новые пути подачи. И использование сайтом тех материалов, которые на нём есть — это естественно, это норма и практика всех ресурсов.А как же может быть иначе?

Если вы написали пост на сайте, выставили фото — вы уже дали право и возможность прочитать и увидеть это бессчетному числу людей в любой точке мира. И если на этом же сайте команда этого же сайта ваш опыт решила ещё и «продвинуть» — ознакомить с ним ещё больше народа — это вообще-то должно вызывать исключительно положительные эмоции, ведь вам помогают распространить ваш опыт!

И для сайта распространение своего контента выгодно! Чем больше наших материалов читают — тем выше наш рейтинг. Тем привлекательнее мы для спонсоров, тем разнообразнее у нас призы для пользователей, тем больше предложений тестирования и новых проектов.

Наш сайт — это живой организм, который для своей жизни должен, как и человек, зарабатывать средства, «оплачивать жильё и коммунальные услуги, одеваться, питаться, лечиться и развиваться». И пользователи сайта должны понимать, что бесперебойную работу ресурса надо беспрестанно поддерживать, тратя средства. А средства надо откуда-то брать.

Если вы выбрали наш ресурс для общения и приятного провождения досуга — встраивайтесь в эту систему, помогайте развивать. Потому что игра в одни ворота «Вы нам всё предоставьте, обслужите и выйдите вон, не мешайте отдыхать» — это не то, что способствует взаимопониманию.

Источник

Автомобиль на даче: гараж, навес или место для стоянки

Наконец, автомобилю нужно место, чтобы можно было его с комфортом помыть, не отравляя огурцы нефтяными стоками, подремонтировать или переобуть. Для этих целей подойдут гаражи, ангары, навесы и выделенные площадки. Все они имеют свои плюсы и минусы. Чтобы не наделать ошибок, изучим опыт пользователей FORUMHOUSE по возведению различных автоукрытий.

Если вы решили оборудовать на участке место для автомобиля, начните с трезвой оценки своих потребностей и возможностей. Там, где дача – второй дом, не обойтись без гаража. К тому же, это строение – многофункциональное: в гараже можно размесить и верстаки, и стеллажи, и смотровую яму. Только в гараже вы сможете оборудовать комфортное место для ремонта авто – провести отопление, свет, воду. Но и стоить это будет недешево. Идти на серьезные траты, если вы приезжаете несколько раз за лето, нет никакого смысла – лучше подумайте, как сделать парковку на даче своими руками. Спойлер: по мнению наших форумчан, лучшим вариантом будет щебневая или бетонная площадка, желательно с навесом. Да, от воров она не спасет, зато машина не будет оставлять на участке живописные колеи, особенно по весне.

Чтобы вы ни выбрали, есть общие правила для организации стоянки автомобиля: она должна быть удалена от открытого огня (печь, жаровня, мангал, тандыр), расположена ближе к въезду и дренажной канаве.

Как сделать стоянку для автомобиля на даче своими руками

Это изящное решение имеет свои плюсы – экономит время и деньги. Если участок не «мокрый», вода будет быстро уходить сквозь сыпучий материал, так что машине не придется месить грязь. Однако у щебня есть особенность – на сыром мягком грунте он активно уходит в землю (до 10 см в год), так что готовьтесь ежегодно докупать подсыпку. Если площадка не огорожена бордюром, камень будет рассыпаться по участку.

Гляжу на соседа, он каждый год куба по три щебня сыпет – и все как в прорву.

Чтобы щебень не уходил в почву, нужно сделать основу, которая распределит давление по всей площади выделенного участка. Для этого на площадке снимают плодородный слой – он может доходить и до 60 см, затем стелется геотекстиль – этот материал пропускает воду, но не дает просаживаться «пирогу». Поверх геотекстиля сыпется щебень – не менее 10 см. Опытные форумчане советуют выбирать доломитовый – он со временем схватывается в монолитную плиту. Щебень трамбуется, сверху укладывается слой песка от 10 см и также трамбуется. Обязательна проливка «пирога», чтобы он хорошо «уселся».

Песок – покрытие ненадежное. Его нужно закрыть хотя бы для того, чтобы не нести на ногах в дом. Финишное покрытие может быть разным – слой щебня, бетон, асфальт, булыжник или тротуарная плитка, как на площадке форумчанина 1984Влад.

Вот такая вышла стояночка 33 кв.м. С края, где дорога, положили бордюр плашмя – для организации въезда на стоянку, там небольшой бугорок получался.

Некоторые пользователи настаивают, что сначала на геотекстиль лучше положить песок с послойной трамбовкой, затем – щебень фракции 20-40, а сверху – отсев. Форумчанин VasiliyB и вовсе отказался от песка.

На геотекстиль раскидали гранитный щебень фракции 20-40 слоем 10-12 см, прошлись вибротрамбовкой с проливкой. Далее раскидали щебень фракции 5-20 слоем 5 см, прошлись вибротрамбовкой с проливкой. Следующий слой – отсев фракции 0-10, слой 5 см, проливка, трамбовка.

Выбирая геотекстиль, удостоверьтесь, что он предназначен для дорожных работ. Похожий внешне материал используется для пароизоляции кровель и других строительных работ. Он не пропускает воду и, если перепутать, вы получите «ванную» вместо парковочного места.

Из чего сделать фундамент под грузовую машину на даче

Если на автомобильную площадку будут заезжать грузовые машины, лучше выбирать плитку толщиной 6 см. Трехсантиметровая может не выдержать давления и потрескается. Но надежнее будет поставить опалубку и залить поверхность бетоном, предварительно армировав стальной решеткой (некоторые находчивые форумчане использовали для этого спинки и сетки старых кроватей). Поскольку стоянка будет выше земли, есть смысл дополнительно армировать углы и края. Большие участки потребуют и прорезки термошвов – иначе бетон будет трескаться при перепадах температур.

Соблюдайте уклон, чтобы грязь с колес и вода после помывки грузовой машины стекали не на участок, а в водосток и дренажную канаву. Если участок «мокрый», грунтовые воды стоят высоко, понадобится устроить полноценную дренажную систему. Как это сделать, вы легко найдете в соответствующем разделе FORUMHOUSE.

Я для себя решил, что вода должна течь в сторону ворот и вправо (если смотреть от ворот) – впоследствии организую там лоток со сбросов.

Обе конструкции сделаны для упрочнения поверхности, но тяжелые машины выдержит только георешетка, засыпанная гравием, – ее мы можем наблюдать у пользователя Федотов.

Не расползается, в землю не уходит, травой не зарастает (прошло 2 года).

Въезд для машины на даче. фото.

Важный вопрос – какой щебень выбрать для верхнего слоя паркинга. Фракция 40/70 поможет избавиться от эффекта «течи щебня» под колесами (когда зарываются переднеприводные авто), но для работы с крупной фракцией понадобится спецтехника. Оптимальный вариант – выбрать более удобный щебень фракции 20/40, но засыпать сверху отсевом.

Если песок лежит под щебнем (виден щебень, а не песок), то самое простое – отсев щебня. Засыпали, выровняли, водичкой пролили и все. Отсев со временем схватывается и держит поверхность. У самого так.

Не хотите выдергивать сорняки из отсева и щебня – присмотритесь к асфальтовой крошке. Для усиления прочности некоторые пользователи рекомендуют слегка полить крошку отработанным маслом (ищите в маленьких автосервисах) – тогда она станет «камнем». Но не переборщите, а то поверхность будет мягкой.

Если участок имеет значительный уклон, без заливки бетонной плиты не обойтись. Сэкономить на бетоне можно, если залить ленту по периметру парковочной площадки, в образовавшийся «ящик» засыпать землю, а уже поверх нее – песок и все остальное. Так поступил форумчанин Donsss:

Укрыть авто от дождя и солнца поможет тент или навес из листа поликарбоната. О нюансах строительства мобильных навесов читайте в этой теме.

Гаражи

Гараж – строение более солидное, чем площадка по авто, так что и подхода требует основательного – даже при выборе места. Ради экономии пространства и денег гараж объединяется при помощи общей стены с домом или баней. И то, и другое решение априори не лучшее: соседство с баней рискованно с точки зрения пожарной безопасности, а вход из дома в гараж грозит неприятными запахами в доме (масла, бензиновые испарения). Если гараж не утеплен, его ворота представляют собой даже не мостик, а мост холода, через который тепло будет уходить зимой. В идеале гараж должен быть отдельно стоящим строением, но если проектируете его в комплекте с домом, сразу планируйте утепление. В том числе, и ворот.

У меня между участков проходит техническая вода, и вроде как по всем законам я могу строить в 1 метре от границы участка, а по факту мне архитектор выдал ограничения на 3 метра.

Рассчитывая габариты гаража, смотрите в будущее. Если нарастить открытую площадку несложно, то с гаражом такой номер не пройдет. Легковые автомобили, в среднем, становятся все длиннее, так что лучше сразу закладывать не менее 5,5 м под одну машину. Плюс по 50 см от каждого края, чтобы въезжать, не обтирая стенки. Учтите особенности кузова – чтобы открыть заднюю дверь у универсала, понадобится порядка 70 см. Наконец, сразу решите, с какой стороны будут стеллажи для инструментов и места для хозинвентаря – отразите это в проекте. Оптимальная длина гаража, не совмещенного с мастерской – 7м.

Рассчитывая проем под ворота, учтите, что от стоек ворот до угла должно быть не менее 50 см стены, тогда конструкция будет надежнее. Над воротами имеет смысл заложить балку с сечением, рассчитанным на вес ворот. Высота проема зависит от высоты машины. Для обычного седана хватит 2,2-2,4 м, а для внедорожника (средние колеса плюс багажник) – не менее 2,7 м.

Все же лучше сделать двое ворот: одни большие и вторые поменьше, а то вдруг захочется микроавтобус купить. Плюс при поломке одних вторые выпустят и впустят.

Ширину въездных ворот следует выбирать, исходя из особенностей заезда. Так, при въезде перпендикулярно к плоскости ворот, проем должен быть на 0,7м шире автомобиля и на 1 м – если заезжать придется под углом.

Выбрав дачное место под гараж и определившись с его габаритами, подумайте о материале для стен – от этого зависят многие конструктивные особенности постройки. Ассортимент здесь широк, стены могут делаться из следующих материалов: кирпич, шлако-, пено-, газо-, песко- и керамзитобетонные блоки, а также разные вариации на металлическом или деревянном каркасе – металлопрофиль, SIP-панели, фанера, ОСП-плиты.

Так, форумчанин MBogdanov выбрал кирпич для фасадного слоя гаража, так как он должен был соответствовать экстерьеру дома. Для второго, внутреннего слоя хозяин думал выбрать более дешевый и удобный в укладке керамзитобетон. Но облицовочный кирпич – материал, нетребующий отделки. Прикинув затраты на штукатурные и малярные работы с блоками, форумчанин пришел к выводу, что оба варианта сопоставимы по стоимости и решил строить стены в два облицовочных кирпича. Отличное решение для теплого капитального гаража!

Пескобетонные и керамзитобетонные блоки дешевле других, но они предполагают внешнюю и внутреннюю отделку, так как имеют проблемы с геометрией. Силикатные, пено- и газоблоки ровнее, но дороже. Выгоду нужно считать уже послед отделки.

Если редко топить, то можно буржуйкой – мы с отцом нагоняем в неутепленном гараже до +20. Если постоянно, нужна система отопления. У нас в ГСК мужики, занимающиеся ремонтом, сделали водяное отопление от той же буржуйки, залили антифризом. С утра меньше +10 в неутепленном гараже не бывает.

Сделать «теплый» гараж можно из любого материала, вопрос только в технологии утепления. Однако, газобетон априори теплее пескоблока, а пеноблок быстрее прогревается, чем шлакоблок. Утепляя гараж, помните, что большая часть тепла здесь уходит через ворота и вентиляцию. Отказаться от них нельзя, но утеплить – можно.

Обычно опытные строители советуют выбирать для гаража материал, который обойдется дешевле в вашей местности (особенности производства, доставки). Главное – не забывать об общих правилах строительства: фундамент должен выдержать нагрузку от стен и кровли, кровля не должна задерживать снег, жесткость стен должна быть достаточной для ветровых и иных нагрузок. На все нужен инженерный расчет.

Каркасная технология менее надежна с точки зрения пожаробезопасности и защиты от воров. Зато каркасники имеют массу других плюсов: строить получается быстрее, дешевле, можно справиться одному.

Поделюсь своей поделкой. Каркас из доски 50х150, внутри ОСБ, снаружи – сайдинг без утепления, фундамент мелкозаглубленный, внутри – плита бетонная 10 см.

Защитить строение от пожара можно при помощи негорючих материалов: металлического каркаса и профиля, обшивки из цементно-стружечной плиты, гипсокартона или плоского шифера. Стены обычно утепляют пенопластом, минеральной или эковатой.

Если вы не собираетесь утеплять гараж, на внутренней обшивке можно и сэкономить, хотя этим вы нарушите противопожарные нормы, да и лишняя связка каркасу не повредит.

Утепление не даст летом создать в гараже парилку. Я вот жару хуже переношу, чем холод.

Увы, взломостойкость у каркасных строений смешная, так что оставлять машину в таком гараже надолго не стоит. Но и блоки в этом случае не всегда помогут – тот же пенобетон пилится обычной ножовкой по металлу. А вот полнотелые керамзитобетонные блоки – материал покрепче. Особенно если облицевать их кирпичом.

Каркасный гараж из SIP панелей удастся натопить гораздо быстрее, чем из кирпича или блока. Панели не нужно оштукатуривать, достаточно закрыть их вагонкой. Наконец, такая технология подразумевает облегченный фундамент – а это порядочная экономия.

У меня сосед по участку сделал гараж из пеноблоков – пошли трещины, т.е. фундамент под них нужен более основательный. А здесь – залили стяжку около 15 см на сетку, обвязали по периметру, поставили панели, и пусть плавает вместе со стенами.

Фундамент для гаража имеет огромное значение. На него ляжет вес не только стен, стропил и кровли, но и автомобиля. Теоретически под эти цели годятся все типы фундамента – свайный, ленточный и плитный, но гараж на сваях – это почти экзотика, если участок более-менее ровный и сухой. Монолитная плита – самый надежный вариант, тем более, что сразу вы получаете и пол. На небольшом пространстве гаража затраты на нее будут ненамного выше, чем на ленточный фундамент. Но и тут нужен точный расчет. О плюсах и минусах различных фундаментов читайте в этом разделе.

У меня такой гараж, пока в процессе достройки. Фундамент – ленточка. Делал бы сейчас, лил бы плиту сразу и собирал из СИП-панелей, меньше трудностей, больше результата.

Основа для гаража напоминает основу для открытой стоянки: щебне-песчаная подушка и бетонная стяжка 10-20 см, армированная сеткой. Однако есть свои нюансы. Так, фундамент гаража нужно обязательно утеплить. Отмостки из пенопласта защитят его от примерзания грунта. Цоколь гаража лучше сделать из обожженного кирпича.

Если участок по весне затопляется или грунтовые воды совсем близко от поверхности, вам понадобится система дренажных труб и дренажный колодец. Не забывайте про сливной трап, если будете мыть машину в гараже.

Вентиляция в гараже обязательна. Диаметр вытяжной трубы зависит от площади помещения, их выводят на крышу или в верхней части стены. Приточные отверстия устраиваются снизу – в воротах или рядом с ними. Зимой приток воздуха уменьшают, чтобы не выстудить помещение.

Для освещения гаража рекомендуется выбирать люминесцентные лампы. Галогенные или светодиодные подойдут для освещения площадки подъезда к гаражу.

Два совета. Не располагайте светильники на оси въезда, они должны освещать территорию, а не светить вам в глаза. Используйте больше одного светильника, располагая их против друг друга, это позволит избежать теней.

Безопорные пролеты гаража, особенно каркасного, обычно не оставляют выбора при обустройстве стропильной системы – только фермы. Узкий гараж можно перекрыть деревянными балками. Если длина гаража больше 6 м, понадобится и швеллер. Железобетонная плита перекрытия подкупает своими тактико-техническими характеристиками, но подходит далеко не всем гаражам, так как слишком тяжела. Самая дешевая крыша – односкатная с небольшим уклоном, но двускатная позволяет грамотнее «раскидать» снеговую нагрузку и обустроить чердак. Не забывайте про армирующий пояс, он нужен, даже если предполагается мауэрлат.

Перед зимой сосед построил гараж на две машины из пеноблоков 150 мм шириной, летом хотел обложить в полкирпича. 16 марта в Ростове-на-Дону был сильный ветер, и гараж рухнул.

В этом случае для 8-метровой стены высотой более двух метров была выбрана явно недостаточная ширина блока. Под крышей нет армпояса, в рядах – арматуры или кладочной сетки.

У пользователя Алексей Тая в гараже лопнули стропила от снеговой нагрузки.

И другие

Альтернатива гаражу – стационарный навес. Это уже не просто площадка для стоянки автомобиля, а настоящая многоцелевая постройка. Форумчанин Отвод выбрал такую конструкцию:

Заезжают две легковушки. Можно загнать бортовую газель. Можно сушить доску. Склад для крупногабарита. Легким движением руки он превращается в летнюю кухню. По осени навес зашился профнастилом от южного ветра. Зимой повис козырек от косого дождя и снега.

Форумчанин Roracotta установил навес на 8 столбах диаметром 30 см. Столбы погружены на 120см в глубину. Здесь хранятся лодки, техника, трактор:

Пользователь chichic предпочел сделать полноценный ангар.

Для моих задач гараж был не нужен. Постоянно действующую мастерскую не собирался там устраивать. Стояла задача укрыть технику от дождя и снега, стоянка легковой автомашины, хранение различных материалов и вещей.

Ангар выполнен из переделанных арок теплиц и оцинкованного профлиста. Эти арки предназначались для того, чтобы держать стекло, поэтому обладают особой прочностью. Арки, сделанные под поликарбонат, для ангара не подойдут. Каркас – из арматуры, залитой бетоном.

Гараж в коробке, собирали три часа, размер 4х6, высота 3,7. В комплекте – анкера 75 см 4 шт. и еще 4 докупил, итого на 8 анкерах сидит достаточно плотно.

В этом разделе FORUMHOUSE читайте, как построить гараж в любых условиях. Ознакомьтесь и с нюансами каркасного строительства. Прочитайте о навесе с односкатной крышей и свободностоящем навесе для авто. В этой теме форумчане обсуждают организацию стоянки для автомобиля. Посмотрите видео о гаражных воротах.

Источник