Чем отмыть тосол с двигателя

Чем смыть тосол с двигателя

Как смыть тосол с двигателя

Ни один современный автомобиль не сможет работать без технических жидкостей. Часть из них необходима для смазки деталей двигателя, другие используются системой охлаждения для предотвращения перегрева силового агрегата машины. Вполне естественно, что все они подлежат своевременной замене. Пренебрежение к проведению подобной работы в большинстве случаев приводит к серьёзной поломке двигателя. Далеко не каждый начинающий водитель знает, как слить охлаждающую жидкость из системы с минимальными усилиями. В этой статье расскажем, как правильно проводить эту процедуру самостоятельно.

Нерабочие способы очистки

Сталкиваясь с проблемой попадания масла в охлаждающую систему автомобиля, водители в домашних условиях прибегают к разным способам очистки. Но не все варианты эффективны.

Например, чистят «Белизной». Но мало кто знает, что средство содержит хлор, который вызывает коррозию алюминиевых узлов (а радиатор большинства автомобилей сделан из этого металла). К тому же «Белизна» не способна качественно очистить систему, а только повредит.

Другой вариант – сода. Она эффективно удаляет налеты ржавчины и накипи, но бороться с маслянистыми отложениями не может.

Чем отмыть тосол со стекол. помогите советом.

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста вот что: в kia spectra у шефа потек радиатор отопителя и в салоне воняет тухлой рыбой.

Вопрос номер раз: что залито в печку? Тосол или антифриз?

Радиатор поменяли по гарантии, теперь на стеклах авто жирный, маслянистый налет,через который ни хера не видно и постоянно затягивае стекла. как я думаю от охлаждающей жидкости.

Вопрос номер два: чем его можно отмыть со стекол если это тосол и чем если антифриз?
Вопрос номер три: если протекло на коврики и потеет вследствие испарений с них, чем устранить беду?

(гугль юзал, заклинание «ф поиск» применял. не помогло.
Что залито не знаю, что написано в руководстве по эксплуатации тоже сказать не могу, ибо нет под рукой, да и не факт что залитое совпадает с рекомендованным).

2 P0150N: Кирилл, не удаляй ветку пока. как вопрос решу отпишусь.
Заранее всем спасибо!

1 кроме шуток, попробуй на язык, тосол сладкий.

2 Жирный маслянистый налет убирается например растворителем, или чем то похожим.
3 Снимать ковровое покрытие или коврик, и мыть мыть мыть. или хим чисткой. а снимать наверняка придется, т.к. под покрытием тыж никак не убирешь тосол и он один хер будет ванять.

а вообще пускай предъявляет диллеру, их косяк.

залит антифриз по любому. а жир смывать спирт + сухая тряпка и сухой теплый бокс. должно помочь.

#1 Гость_BigMax|78_*

Протек гараж ((
Потолок – бетонные плиты. Капельки воды текли поперек плеты (около 1 метра) и собирали цементно-бетоннуб пыль. Далее капля падала на лобовое стекло. Когда (спустя 3 дня) я появился в гараже – думал что ерунда, но теперь на лобовом стекле следы потеков.
Для их устранения что только не пробовал и «Секунду» и автохимию разную ( сначала купил пару флаконов, потом стал просить попробовать с обещанием что если поможет – куплю).

Что делать со стеклом. Автомобиль Passat B4 – стекло не дешевое!

Как убрать старые пятна

1. Если пятно не отстирывается или засохло, можно использовать керосин. Но будьте аккуратны, так как подобный состав крайне агрессивен. Он может безвозвратно испортить ткань. Смочите в жидкости ватный диск и приступите к удалению пятна. Двигаться нужно к середине от краев, чтобы не оставить разводы. После очистки стирать вещь нужно только в горячей воде, иначе останутся разводы.

2. Разложите изделие на гладильной доске, положив сверху и снизу любую ткань таким образом, чтобы масло с пятна ушло в эту ткань. Прогладьте верхний слой ткани утюгом, разогретого до средней температуре. После процедуры постирайте изделие.

3. Бензин — универсальное средство, которое подойдет для ткани любого цвета. Однако учитывайте, что агрессивный состав тоже может повредить материалу. Два ватных диска либо две тканевых салфетки смочите в бензине и приложите к загрязнению с каждой стороны. Оставьте на полчаса и затем постирайте изделие.

4. Вы всегда можете использовать специальный пятновыводитель. Важно подобрать состав под тип ткани, чтобы не испортить материал. Такие средства содержат вещества, глубоко проникающие в ткань и очищающие ее от продуктов, жиров и масел. Они выводят старые и трудные загрязнения, подходят не только для одежды, но и для мягкой мебели и ковров.

5. Можно использовать специальное мыло от застарелых и масляных пятен, которое продают в каждом хозяйственном или бытовом магазине. Слегка увлажните ткань и втирайте мыло в пятно. Подождите полчаса и смойте мыльный состав в теплой воде, после чего постирайте одежду.

Решение проблемы

Всё зависит от того, что именно привело к изменению цвета ОЖ. Если в расширительном бачке вы увидели эмульсию или капли моторного масла, советуем как можно раньше заняться решением проблемы. Копать нужно в сторону прокладки ГБЦ или теплообменника. Только в этих местах обычно может произойти контакт моторного масла и антифриза. Оттягивать не стоит, поскольку такая смесь будет забивать систему, да и охлаждаться двигатель нормально не будет. В такой ситуации после устранения причины появления эмульсии производится качественная промывка системы охлаждения и замена антифриза.

Если причина появления коричневого (ржавого) цвета антифриза – завершение его эксплуатационного срока, его надо лишь заменить.

Важно! В любом случае промывайте систему охлаждения двигателя. Используйте для этого только дистиллированную воду. Промывать надо до тех пор, пока вода не будет чистой. Только после этого заливайте новую охлаждающую жидкость.

Если вы заменили антифриз, прошло некоторое время (дни или недели), и его цвет снова изменился, это означает, что промывка системы охлаждения была сделана недобросовестно.

Незамерзайка

Это жидкость, которая призвана не замерзать, при различных температурах, чтобы даже в минусовые показатели омывать ваше лобовое стекло.

Состав незамерзайки, прост – это спирт + вода + ароматические или цветовые добавки. Спирт не дает этой жидкости замерзнуть, причем, чем его больше — тем ниже температура замерзания.

В омывающей жидкости используют всего три вида спиртов:

Справедливости ради стоит отметить, что раньше применяли медицинский или пищевой спирт, но так как наши «народные» автолюбители стали из него получать спирт и затем его пить – запретили.

К этим спиртам добавляется обычная водопроводная вода, а также ароматизаторы и красители синего цвета, иногда добавляют составы, которые помогают отмывать загрязнения стекла, например от почек деревьев, мошек и т.д. Так и получается незамерзающая жидкость, которую мы льем с вами в бачок омывателя. Ничего сверх естественного.

Как не допускать завоздушнивания системы

Исключить появление воздушных пробок можно, если действовать не торопясь и проявив аккуратность. Прежде чем приступить к заливу антифриза, ослабляем хомут на патрубке, отсоединяем штуцер впускного коллектора от шланга. Понемногу заливаем ОЖ, после небольшой порции прикрываем крышку. Теперь следует промять патрубок.

Если из штуцера начнет капать тосол, значит, воздушной пробки нет. Крепим на место шланг и затягиваем хомут.

Как определить, что система охлаждения в порядке после того, как вы слили старую ОЖ и заменили ее свежей? Заводим автомобиль, а затем ставим печку на максимум. Чувствуете, что дует теплый воздух? Тогда все нормально. В противном случае произошло завоздушивание системы, и придется снова прокачать ее.

Обратите внимание! Нельзя оставлять в системе воздушные пробки: двигатель перегреется и вы будете вынуждены ремонтировать его.

Зная, как слить охлаждающую жидкость и как залить новый антифриз, вы сможете своими руками выполнить эту простую процедуру, чтобы не тратить деньги на посещение автосервиса.

Источник

Чем отмыть тосол с двигателя

Чем вывести с одежды пятна от тосола, как в домашних условиях отстирать антифриз?

Испачкать одежду тосолом можно не только при ремонте машины. Такая проблема может возникнуть во время поездки в общественном транспорте. Подобные загрязнения относятся к трудновыводимым. Несмотря на это, не следует спешить выбрасывать вещь, испачканную антифризом. Существуют эффективные средства, с помощью которых в домашних условиях можно полностью вывести с ткани подобные пятна.

Как отмыть бочку от солярки. Очистка бочек, чем и как очистить(отмыть бочки)

Если вам досталась бочка (или купили по дешевке бочку от горюче-смазочных материалов) и ведь хочется оставить в хозяйстве.

Обычно такие бочки хотят использовать в качестве емкости для воды, но при этом нужно как-то полностью очистить внутреннюю емкость железной бочки от всех посторонних веществ.

Очистка бочки от гсм

Прежде всего стоит выяснить что представляет собой это «гсм».

ГСМ – это горюче-смазочные материалы, синонимом этой аббревиатуры является слово «нефтепродукты».

К ГСМ относят горючие продукты и смазки (которые чаще используются в автомобильной сфере).

Горючие (или проще сказать топливо) можно разделить на:

В свою очередь смазочные материалы разделяются на:

Очистка бочек от нефтепродуктов

Обычно бочки из под нефтепродуктов очищают пропаркой и промывкой.

Как это сделать? Достаточно просто, но такой метод довольно опасен и требует осторожности.

Теперь же стоит рассмотреть вещества и препараты, которые помогут отмыть бочку.

Каустическая сода – которую можно добавить в воду.

СОФЕКС-ТМС-2001 – моющее средство широкого назначения, разделяется на несколько марок, но для очистки емкостей от следов нефтепродуктов лучше использовать марку Б.

Очистка бочки от масла, бензина и солярки подручными способами

Чаще всего солярку и масло очищают бензином (а потом избавляются от запаха бензина).

Сам же бензин обычно смывают большим количеством воды.

Способ 1 – Бочку от масла засыпать песком (можно использовать галеты, опилки), чтоб он впитал масло, затем прополоскать струей воды. Затем налить воду и немного фейри и хорошенько помыть. Смыть водой (хотя при донном способе остается малое количество масла).

Способ 2 – Мытье бочек от масла промыть мыльным раствором с последующей смывкой водой, для воды немного не подходит, а для компоста в самый раз.

Способ 3 – В бочке от масла отрезает верхнюю крышку, и складываем внутрь немного дров (можно использовать ветки средней толщины). Поджигают ветки – огонь удалит все следы масла. После этого у нас горячая бочка – нужно подождать пока она остынет.

Теперь у нас бочка чистая от масла, но теперь мы получили бочку, которая без дополнительно покрытия и ухода скоро превратится в ржавую бочку. Берем килограмм цемента и смешиваем с 0.5 литра молока. Полученной смесью покрываем внутреннюю поверхность – оставляем сушиться на пару дней.

Для улучшения качества можно сверху этой смеси покрасить водно-дисперсионной краской, хотя и без неё у вас уже будет качественная, чистая бочка для воды.

Способ 4 – Сначала протирают газетами (или ветошью) зачем промывают мыльным раствором.

Тосол для иных систем теплообмена

Кроме автомобильного применения под маркой ТОСОЛ производится выпуск теплоносителей для систем отопления. Жидкость заполняет трубы, котел и батареи отопления в индивидуальных домах.

Применение незамерзающих растворов для отопительных устройств позволяет обогревать дома на дачных участках, где температура внутри здания может опускаться ниже нулевой отметки. Приезжающие в зимний период владельцы запускают отопительный котел в работу. Жидкость начинает интенсивную циркуляцию по трубопроводам, прогревает отопительные приборы и создает комфортные условия для нахождения в помещении людей.

Та же лаборатория, что создала Тосол для автомобилей, разработала на основе этиленгликоля смазывающую охлаждающую жидкость (СОЖ). Она используется для обработки металлов резанием.

С 1980 г. реализуются эмульсии, которые при заливке в станок нужно разбавить водой. В дальнейшем выполняется обработка деталей на станках в механических цехах заводов.

Для закалки деталей также используются жидкости, в их основе используют состав, похожий на обычную ОЖ для автомобилей.

Убираем застывшую массу дома

Если под рукой не оказалось ремувера, вовремя не удалось смыть монтажную пену со своих рук, то убрать можно при помощи механических приспособлений. Это абразивы. Они хорошо борются с застывшими герметиками. Конечно, можно подождать пару дней, тогда пена отпадет сама собой.

Не все ремуверы уберут сухую пену, так как материал цепко прилипает к коже. И тут ничего не поможет. Если ждать пару дней – не вариант, то используем нижеуказанные методы. О них пишут даже производители монтажной пены.

Приготовьте заранее пемзу, жесткую щетку (подойдет губка для раковины) или шлифовальную шкурку.

Далее действия следующие:

Какой бы вариант вы ни выбрали, чтобы оттереть сухую монтажную пену со своих рук, продвигайтесь крайне осторожно. Смазывайте периодически руки кремом, чтобы избежать появления микротравм.

Высохшие капли пены легко убирать при помощи ногтей, когда нет под рукой спецсредств. Процесс похожий. При этом техника более эффективная, чем с пемзой. Когда удаляете пенную массу собственными ногтями, то легко почувствовать, какие зоны остались необработанными. Тогда процесс проходит быстрее.

Чтобы не тратить усилия и время на удаление пятен с материала, все грунтовочные работы нужно выполнять в спецодежде либо надевать то, что не жалко будет впоследствии выбросить. Свежие пятнышки с ткани можно попробовать убрать бензином, ацетоном либо уайт-спиритом. Но эти средства не гарантируют полного очищения загрязненной одежды.

Для очистки кожи от грунтовки применяется смесь растительного (3 столовых ложки) и цитрусового (лимонного, апельсинового) масел (несколько капель). Она обеспечивает быстрое отмывание грунта с кожи. Если пятна оттираются плохо, то приготовленный состав рекомендуется втирать губкой. Остатки грунтовки и масляной смеси с рук удаляются с помощью обычного мыла. При необходимости очистительную процедуру разрешается повторить.

Антифриз (тосол) в моторном масле, почему?

Появление охлаждающей жидкости (антифриза, тосола) в моторном масле — практически всегда сигнал к немедленному ремонту двигателя.

На примере двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21093, 21083, 21099 разберемся какие признаки этой неисправности как охлаждающая жидкость туда попала в моторное масло и можно ли что-то сделать с этой проблемой.

Признаки наличия антифриза (тосола) в моторном масле

— После стоянки автомобиля на измерительном щупе присутствует светлая (светло-желтая или светло-коричневая) эмульсия поверх уровня масла.

— Такой же эмульсионный налет может быть на крышке маслозаливной горловины и на внутренней поверхности клапанной крышки.

— Уровень охлаждающей жидкости (ОЖ) постоянно снижается. В ряде случаев снижение может быть незначительным и малозаметным, но чаще всего снижение будет очень хорошо заметным. При этом видимых потеков ОЖ на деталях системы охлаждения двигателя нет.

— Появились масляные разводы на поверхности охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

— Постоянно перегревается двигатель. Перегрев сопровождается сильным бурлением в расширительном бачке.

— Вдруг очистились электроды одной из свечей зажигания, но при этом она стала работать с перебоями. Двигатель затроит.

— Появился обильный белый дым из глушителя. Который не проходит по мере прогрева двигателя.

Причины появления охлаждающей жидкости (антифриза, тосола) в моторном масле

— «Пробита» прокладка головки блока двигателя

Не секрет, что эта прокладка уплотняет каналы системы смазки, системы охлаждения и камеры сгорания. Чаще всего прогорает одна из перемычек прокладки между камерой сгорания и каналом «рубашки» охлаждения блока двигателя (каналы вокруг цилиндров). В таком случае тосол или антифриз под давлением попадут в камеру сгорания, нарушат состав топливной смеси, цилиндр перестанет работать или будет работать с перебоями. Масло будет смываться со стенок цилиндра и вместе с ОЖ попадать в картер двигателя, где и образуется светлая эмульсия.

Помимо этого бензин и масло из цилиндров с газами будут выбрасываться из камеры сгорания в систему охлаждения. А это как минимум масляные пятна в расширительном бачке, а как максимум превышение нормы давления с системе охлаждения.

Почему прогорает прокладка головки блока? В первую очередь — это последствие ее разрушение при перегреве двигателя. Помимо этого может быть установка с перекосом при ремонте двигателя или низкое качество ремонтной детали. См. «Прогорела прокладка головки блока двигателя, признаки и причины неисправности».

Прокладка головки блока двигателя автомобиля с каналами и отверстиями

— Трещины в блоке цилиндров или головке блока двигателя автомобиля

Последствия появления таких трещин или микротрещин будут аналогичны описанным выше. Как правило они так же появляются после перегрева двигателя автомобиля.

— Городской режим эксплуатации автомобиля

Короткие, непродолжительные поездки, двигатель не прогревается, либо прогревается, но долго работает на холостых оборотах. Водяной конденсат из масла при этом удаляется менее эффективно.

— Перепады температуры

Днем тепло, ночью холодно. При таком погодном режиме (особенно когда разница в перепаде температур значительная) в масло попадает приличное количество конденсата воды с внутренних поверхностей двигателя.

— Низкое качество моторного масла

Моторное масло низкого качества даст белый пенный налет на крышке маслозаливной горловины двигателя. Вспенивание моторного масла ухудшает его смазывающие свойства и напрямую влияет на ресурс двигателя автомобиля.

Что делать, если обнаружен тосол (антифриз) в моторном масле?

Если установлено, что причина попадания охлаждающей жидкости в моторное масло — прогорание прокладки головки блока, то тут никаких вариантов кроме ее замены нет. Попутно стоит проверить геометрию привалочной поверхности головки блока, так при перегреве ее может «повести». Тогда поможет только шлифовка и замена прокладки.

Если есть сомнения в неисправности прокладки, то для начала следует совершить длительную поездку на большой скорости. Конденсат и влага из моторного масла, а так же налет на щупе и крышке исчезнут. После чего утепляем двигатель, чтобы впредь он быстрее выходил на прогрев до рабочей температуры и чистим систему вентиляции картера, чтобы улучшить эффективность ее работы по удалению паров и газов из двигателя.

Кроме того производим замену моторного масла на более качественное и соответствующее данному двигателю. См. «Выбираем моторное масло в двигатель ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Если после замены прокладки симптомы попадания ОЖ в масло остались, скорее всего в блоке цилиндров или головке блока имеются микротрещины.

Примечания и дополнения

— Попадание охлаждающей жидкости (тосола, антифриза) в моторное масло относится к числу неисправностей, которые нужно исправлять как можно скорее, так при этом происходит снижение смазывающих свойств масла и происходит сильный износ трущихся деталей двигателя.

Какие действия предпринять?

В первую очередь выясните, почему тосол стал утекать в автомасло (как узнать причину, было написано выше). В большей части случаев нужно поменять накладку, проверив моторные запчасти. Если блочная головка в нормальном состоянии, не имеет заметных трещинок и раковин, то ремонт обойдется недорого. При наличии сильной деформации потребуется поменять износившуюся деталь. Помните, что ремонтировать сломанную блочную головку бессмысленно. Проще заменить ее на другую.

После того как устраните основную причину, полностью промойте охлаждающий и смазочный комплекс. Понадобится разобрать патрубки, очистить маслоканалы. Это довольно сложно. Смесь охладителя и смазки не так просто устранить с запчастей. Используйте промывающие средства, посредством которых мотор чистится от разнообразных загрязнений.

Свернувшееся масло в тосоле отрицательно сказывается на работе движка. Закоксовываются подшипники, смазка откладывается на запчастях, усиливается коррозийное воздействие. Если игнорировать неполадку, произойдет заклинивание силового агрегата, понадобится делать капитальный ремонт.

Приобретая транспортное средство, приготовьтесь к тому, что ТО понадобится проводить собственноручно. Все рекомендации написаны в эксплуатационном руководстве. Поняв, как устроен автомобиль, вы вряд ли нальете тосол в смазочный комплекс.

Подобные знания приходят с опытом. Чем опытнее водитель, тем больше процедур он может выполнять самостоятельно. Это дает возможность экономить собственные денежные средства, так как не нужно платить за работу сотрудникам автосервиса.

Чтобы ваше транспортное средство прослужило вам по максимуму продолжительный срок, следуйте тем рекомендациям, которые прописал автопроизводитель в эксплуатационном руководстве. Заливайте в мотор лишь те расходники, которые оптимальны для вашего силового агрегата. Если вы затрудняетесь с выбором оптимального охладителя/автомасла, обратитесь к опытному водителю либо к сотруднику сервис-центра. Грамотное техническое обслуживание авто является гарантией долгой эксплуатации машины.

Источник

Чем отмыть тосол с двигателя

Как прочистить систему охлаждения двигателя? Способы и советы

Скачать PDF

Популярный вопрос владельцев автомобиля, как прочистить систему охлаждения двигателя возникает в основном при длительной эксплуатации машины. Очищенная система имеет лучшую пропускную способность охлаждающей жидкости и более эффективно отбирает тепло от рабочих узлов двигателя, не позволяя им перегреваться.

Содержание

Краткое описание принципа работы

Как прочистить систему охлаждения можно узнать, после ознакомления с особенностями работы всей системы. На разных автомобилях система охлаждения имеет свои конструктивные особенности, но, в общем, она состоит из следующих обязательных частей:

Работает система охлаждения следующим образом. На холодном двигателе тосол с помощью водяного насоса принудительно циркулирует от радиатора отопления по малому кольцу к рубашке охлаждения и обратно в радиатор. После того, как двигатель прогревается и температура охлаждающей жидкости доходит до определённой отметки, открывается термостат.

Отобравшая тепло у двигателя охлаждающая жидкость через термостат направляется в основной радиатор. Там она охлаждается или встречным потоком воздуха, или принудительно с помощью вентилятора. После охлаждения она обратно поступает к двигателю и цикл повторяется.

Причины загрязнения

При неправильной эксплуатации или с течением времени система охлаждения засоряется и понижается её эффективность. Загрязнение становится следствием некоторых факторов.

Первым делом, система охлаждения постоянно работает в разных температурных режимах. Это способствует появлению налёта на внутренней поверхности. Очень часто вместо качественной охлаждающей жидкости используется обычная вода, которая намного ускоряет образования налёта или полного закупоривания узких каналов рубашки охлаждения и радиатора.

Также причиной загрязнения может стать несвоевременная замена жидкости. Нередки случаи попадания масла и нагара в систему охлаждения, что тоже приводит к её загрязнению.

Полезные советы по очистке системы охлаждения

Для очистки системы охлаждения используется её промывание. Промывать её можно с помощью дистиллированной воды. Если система загрязнённая очень сильно, то можно использовать для промывки уксусную или лимонную кислоту, которая имеется в каждой кухне.

Её нужно добавлять в дистиллированную воду из расчёта примерно 200-400 г на всю систему. Если автолюбитель является сторонником всего магазинного, и не признаёт народных методов, то можно для очистки использовать заводскую промывку, которая продаётся в автомагазинах.

Какое бы из средств вы ни выбрали, система охлаждения промывается по следующему принципу. Двигатель прогревается до того момента, пока не включится вентилятор принудительного охлаждения.

Для систем охлаждения с восковой муфтой привода вентилятора необходимо ориентироваться по датчику температуры на приборной панели автомобиля. Далее двигатель глушится, и из системы сливается охлаждающая жидкость.

Следует быть крайне осторожным, так как в разогретом двигателе жидкость имеет температуру до 100°C. При слабой степени загрязнения в систему заливается приготовленная дистиллированная вода.

Степень загрязнения можно определить по цвету сливаемой жидкости и по примесям, которые выходят вместе с ней. Двигатель опять запускается и прогревается. После прогрева вода сливается и оценивается её цвет. Если она чистая, то в систему заливается охлаждающая жидкость для эксплуатации.

Если же система очень грязная, слитая жидкость имеет неприятный тёмный (чёрный или коричневый цвет) и много примесей, то процедуру промывки следует проводить с добавлением уксусной или лимонной кислоты.

В некоторых запущенных случаях процедура повторяется по несколько раз, пока вода или промывающая жидкость не будет сливаться абсолютно чистой.

После применения этих простых рекомендаций о том, как прочистить охлаждающую систему двигателя, она будет работать более эффективно и намного дольше.

Чем вывести с одежды пятна от тосола, как в домашних условиях отстирать антифриз?

Испачкать одежду тосолом можно не только при ремонте машины. Такая проблема может возникнуть во время поездки в общественном транспорте. Подобные загрязнения относятся к трудновыводимым. Несмотря на это, не следует спешить выбрасывать вещь, испачканную антифризом. Существуют эффективные средства, с помощью которых в домашних условиях можно полностью вывести с ткани подобные пятна.

Что такое антифриз?

Под этим термином подразумеваются все жидкости, не замерзающие при низких температурах. Чаще всего антифризами называют охлаждающие жидкости, предназначенные для предупреждения повреждений автодеталей, спровоцированных расширением воды при ее замерзании, а также для обеспечения правильной работы системы охлаждения в зимний период. Это вещество на ощупь напоминает масло. При попадании на ткань оно глубоко проникает в ее волокна.

Как отстирать свежее пятно тосола?

Любые свежие пятна, в том числе от тосола, с одежды гораздо легче вывести, когда они еще не успели глубоко въесться в материю. Существует несколько средств, с помощью которых можно справиться с этой задачей. Удалить подобные загрязнения можно с помощью жидкости для мытья посуды, мела, зубной пасты, смеси нашатырного спирта и скипидара или порошка магнезии и эфира. Главное при этом – строго соблюдать рекомендации по их применению.

Подготовка изделия

Прежде чем пытаться отстирать пятно от антифриза с одежды, нужно правильно подготовить ее. Сначала необходимо промокнуть испачканную область салфеткой, чтобы убрать излишки вещества. Делать это нужно осторожно, иначе жидкость размажется по ткани и проблема значительно усугубится. Затем следует обильно насыпать на загрязненное место соль, соду или растолченный в порошок мел. После того как средство впитает тосол, стряхнуть его с вещи.

Обработка пятна

Информация о том, как правильно приготовить и использовать очищающие средства для удаления подобных загрязнений, представлена в таблице:

Стирка изделия

После применения любого из перечисленных очищающих средств нужно постирать испачканное изделие. Такая мера позволит полностью удалить частицы чистящего вещества и отстирать разводы. Стирать вещь нужно тем способом, который рекомендует производитель одежды. Вне зависимости от метода стирки нужно использовать порошок или гель. Кондиционер применяется по желанию.

Чем обработать старое пятно?

Отстирать одежду от подобных загрязнений, успевших глубоко въесться в волокна ткани, можно с помощью:

Первые два средства имеют достаточно агрессивный состав, поэтому обращаться с ними нужно с осторожностью. Подробные сведения о том, как правильно использовать перечисленные средства, представлены в таблице:

Что делать, если закипел и вытек антифриз

Это наиболее часто встречающаяся причина кипения. Из-за малого объема антифриз не справляется с охлаждением, перегревается и закипает.

С ситуацией, когда охлаждающая жидкость кипит, владельцы российских авто сталкивались неоднократно. Некоторые иномарки также могут «грешить» подобным недостатком. Разберемся, как действовать при возникновении неприятности.

Как работает система охлаждения

Кипение охлаждающей жидкости грозит серьезными нарушениями в работе движка — постоянный перегрев приводит к появлению дефектов, устранение которых потребует значительных финансовых затрат.

Быстро утекает тосол

Чтобы понять причины закипания, нужно узнать, каким образом работает система:

Под кипением автолюбители понимают вытекание жидкости через закрывающий элемент расширительного бачка или образование в ней пузырьков воздуха.

Почему закипает антифриз

Температура кипения ОЖ отличается от воды — процесс начинается при достижении 115 ºС. Разберемся с причинами, по которым мог закипеть и вытечь антифриз.

Низкий уровень охлаждающей жидкости

Это наиболее часто встречающаяся причина кипения. Из-за малого объема антифриз не справляется с охлаждением, перегревается и закипает.

Поломка термостата

Термостат представляет собой клапан, который контролирует температуру двигателя, и при достижении определенного значения открывает охлаждающей жидкости путь в большой контур. Здесь она охлаждается благодаря прохождению через радиатор. Определить неисправность детали можно так:

Без навыков самостоятельно проверять термостат не рекомендуется.

Проблемы с радиатором

Иногда соты радиатора могут засориться из-за примесей, образующихся в ОЖ. В таком случае нарушается циркуляция, машина закипает, и антифриз вытекает через расширительный бачок. Проверить работоспособность радиатора можно, потрогав его во время нагрева движка — если температура не повышается, нужно искать поломку.

Повышенное давление в системе охлаждения

Максимальное давление в системе достигается в момент кипения охлаждающей жидкости. Во время приближения к температуре закипания оно должно быть сброшено, чтобы предотвратить разрыв трубок и соединений.

Основная причина повышения давления сверх установленных пределов — неисправный клапан на крышке расширительного бачка. Перегрев тосола может привести к отказу двигателя и дорогостоящему ремонту.

Прогорание прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ)

Это поломка, которая должна устраняться сразу после обнаружения. После нарушения герметичности прокладки между блоками цилиндров и головкой возникают цели, через которые мусор попадает в рабочие механизмы, выводя их из строя.

Почему кипит антифриз в авто

Один из первых признаков прогорания прокладки — машина перегрелась, и антифриз вытек из бачка.

Могут быть и другие:

Кипение происходит из-за попадания картерных газов в систему охлаждения, в результате чего давление увеличивается, и он «выкидывается» из «слабых мест» — на стыке бачка и крышки, в районах соединения патрубков с конструктивными элементами и др.

Неисправность центробежного насоса (помпы)

Поломка помпы приводит к нарушению циркуляции антифриза в системе. Из-за того, что ОЖ не попадает в радиатор, ее температура не понижается, а в месте контакта с двигателем — повышается.

Выявить проблему с помпой можно, проведя дефектовку, а также зрительно оценив посадочное место — там не должно быть никаких потеков.

Чем опасно кипение

Последствия закипания и вытекания антифриза соразмерны урону, наносимому двигателю при перегреве. Чем дольше он работал на повышенных температурах, тем вероятнее необходимость ремонта.

Кратковременный перегрев мотора (не более 10 минут) может вызвать деформацию поверхности поршней. Незначительное изменение геометрии не повлияет на срок эксплуатации, если ранее проблем с движком не наблюдалось.

Работа при высоких температурах от 10 до 20 минут способна привести к деформации ГБЦ (появлению трещин в металле, оплавлению резиновой прокладки). Кроме этого, сальники могут начать пропускать масло, которое впоследствии смешивается с тосолом и теряет свойства.

Как почистить расширительный бачок

В будущем автовладельца ожидает капитальный ремонт двигателя, по стоимости сравнимый с заменой на б/у оборудование.

При длительной эксплуатации перегретого двигателя возможны последствия:

Описанные проблемы приводят к поломке двигателя, который впоследствии восстановлению не подлежит.

Как устранить неисправность

После того как двигатель закипел и антифриз вытек, следует немедленно начать выполнять действия:

В исключительных случаях в летнее время допускается долив воды в систему охлаждения до требуемого уровня, чтобы доехать до ближайшей станции техобслуживания для выявления причины поломки.

4 коварных ошибки, которые совершают водители при доливке охлаждающей жидкости в авто

Не удивляйтесь, но доливать охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя — целая наука. После покупки автомобиля большинство новоиспеченных автовладельцев считают, что на нем можно без проблем ездить от одного техобслуживания до другого. При этом абсолютно все водители игнорируют п. 2.3.1 ПДД, предписывающий «перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состоянии автомобиля».

И если оценить, как минимум, целостность шин можно визуально, не поднимая капота. То для того, чтобы проверить уровень рабочих жидкостей, не заглянуть в моторный отсек не получится. Но даже если водитель сделал это, дальнейшие его действия с большой долей вероятности сопровождаются ошибками. Возьмем, для примера, процесс пополнения запаса охлаждающей жидкости, и характерные ошибки, которые при этом совершают автомобилисты.

Горячий душ

Лучше всего проверять уровень антифриза сутра, до того, как планируете произвести запуск двигателя. Во-первых, показатели уровня охлаждающей жидкости на холодную будут наиболее точными, потому как при нагреве жидкость имеет свойство расширяться, а при работающем двигателе ее уровень в расширительном бачке может падать — часть жидкости уходит в систему охлаждения двигателя.

Во-вторых, в системе не будет давления, которое появляется в момент работы двигателя. А значит, открутив пробку расширительного бачка, вы не обдадите себя и окружающих токсичным кипятком.

На горке не доливать

Перед тем, как подлить антифриз в расширительный бачок, необходимо удостовериться, что автомобиль стоит на ровной поверхности. Иначе даже на холодную показатель уровня охлаждающей жидкости в автомобиле будет не верным.

Чем опасен для любого автомобиля перегрев моторного масла

Как мы своими руками уничтожаем автоматическую трансмиссию в машине

Не переливать

Разумеется, доливать жидкость необходимо строго до указанного в инструкции уровня, как правило, это аккурат посредине между отметкой MIN и MAX на расширительном бачке. Это нужно для того, чтобы во время циркуляции антифриза по системе и его нагрева оставался запас свободного пространства, куда могли бы поместиться излишки жижи.

Перелив «охлаждайки» при неработающем клапане в пробке расширительного бачка, может вызвать в системе повышенное давление, что пагубно скажется на состоянии патрубков, радиаторе или самой пробке бачка — ее выдавит, жидкость начнет выливаться, а двигатель, в свою очередь, начнет греться, что может привести к его повреждению.

Не смешивать

Те, кто полагают, что нет разницы, какой антифриз лить в автомобиль и что различные жидкости можно смешивать, так же совершают ошибку. Да,теоретически в некоторых случаях смешивать различные по цвету антифризы в принципе можно. Но перед этим лучше сверить их технические характеристики с теми, что рекомендует автопроизводитель. И вот здесь как раз многие не утруждают себя чтением руководства пользователя и этикеток на канистрах, ограничиваясь подбором антифриза лишь по цвету того, что изначально был залит в систему.

Помните: автомобиль — сложное техническое устройство, и от того, как вы за ним ухаживаете, зависит, насколько долго он прослужит вам верой и правдой.

А между тем, даже одинаковые по цвету антифризы могут отличаться по количеству и качеству состава. И на некоторые из них охлаждающая система двигателя вашего автомобиля может быть не рассчитана. К тому же, последствия от смешивания ингредиентов различных по классу антифризов могут быть разнообразные — быстрый нагрев, медленное остывание, осадок. Лучше всего использовать ту же жидкость, что и была залита изначально.

Как отстирать пятно от тосола

Чем отстирать машинное масло с одежды: тосоть на одежде

Отстирать следы тосола на рабочих джинсах или спецодежде — серьезная проблема для тех, кто самостоятельно ремонтирует легковые автомобили, мопеды или мотоциклы — автомехаников, автолюбителей, сотрудников автосервисов. К тому же не в каждой фирме ремонтникам предоставляется спецодежда. Иногда они работают в собственных брюках и куртках.

Наличие пятен не влияет на производительность труда. Однако одежда, которая пропиталась смазочными жидкостями, легко воспламеняется. В нее надолго въедается резкий запах, вдыхать который неприятно и вредно. Это может привести к аллергии, бронхиальной астме и даже раку. Поэтому запачканную одежду желательно сразу же очистить.

Почему нужно выводить пятна

В гардеробе автолюбителя найдется несколько курток или джинсов, испорченных пятнами лаков, красок и моторных смазок. Такая одежда, особенно светлая, сразу теряет товарный вид: ее уже не наденешь на работу. От жиров, которые содержатся в смазке, ткань постепенно грубеет. Носить ее некомфортно, на коже могут высыпать покраснения, раздражения и потертости. Кроме того, ее неудобно стирать руками. Со временем пятна не блекнут, но, наоборот, проступают еще отчетливей.

Остается выкинуть такую одежду или отвезти на дачу. Обидно расставаться с любимыми вещам, которые могли бы прослужить еще много лет.

Больше всего неприятностей автомобилисту и механику доставляют моторное масло и другие смазочные материалы, а также лаки и краски. Достаточно одного неловкого движения во время ремонта, и уже приходится думать, чем удалить въедливую жидкость. Как отстирать масло с одежды, подскажет интернет. Смотрите обучающие видео и читайте полезные советы на эту тему.

Как вернуть одежде первоначальную чистоту

Посадить на спецодежду пятно тосола во время ремонта автомобиля легко, а вывести сложнее. Однако опытные механики и автолюбители легко справляются с этой задачей. Главное —оттереть пятно в тот момент, когда оно еще не въелось в джинсы или спецовку. Тогда справиться с загрязнением можно будет за 10−15 минут.

Автомобильная смазка состоит из жиров, поэтому для выведения пятен используются вещества, которые могут растворять органические и неорганические жиры. Для этой цели подойдут:

Принцип действия перечисленных пятновыводителей примерно одинаков: жидкость или порошок наносится на свежее пятно (чем раньше, тем лучше), которое затем следует тщательно потереть тряпкой или старой зубной щеткой. Тереть свежий след тряпкой, смоченной в воде, не стоит: так жир еще больше впитается в материал. Делать это нужно не менее 10 — 15 минут, иначе эффекта не будет.

После этого одежда оставляется еще на 10 — 15 минут, чтобы остатки жидкости впитались и растворитель начал действовать. Затем ее стирают в теплой воде, уделяя особое внимание пятну. Потом можно постирать ее в машине на режиме «для сильно загрязненной одежды» при температуре не менее 90 градусов. Этим способом сводят с костюма любые жирные следы: подсолнечного или оливкового масла, жирных котлет и пирожных.

Чего делать нельзя?

Пятна автомобильного масла не стоит обрабатывать растворителями, содержащими ацетон или бензин. Эти средства содержат агрессивные химические вещества, и при вдыхании х паров, особенно в замкнутом не проветриваемом пространстве (в гараже, сарае, подвале) можно отравиться.

Выбирая, чем отмыть машинное масло с одежды, для свежих пятен лучше берите проверенные пятновыводители фабричного производства.

Еще несколько советов:

Как избежать попадания жирных пятен на одежду

Чтобы не «украшать» одежду следами автомобильного масла, рекомендуется проводить ремонт в защитном фартуке. Сшить такой фартук можно самостоятельно из плотной ткани, а из ее остатков можно также смастерить защитные повязки на руки и наколенники. Тогда не придется думать, чем вывести пятно масла машинного.

Вот еще несколько секретов:

И помните, проще принять меры предосторожности сейчас, чем отмыть масло потом.

Как стирать спецодежду

Чем раньше начнешь выводить пятно, тем меньше усилий придется прилагать, чтобы очистить костюм. Это касается любых загрязнений. Перед тем как помещать вещь в стиральную машинку, нужно хотя бы частично убрать свежие следы грязи с помощью ручного застирывания. Выбирая, чем вывести машинное масло с одежды, остановитесь на том, что есть под рукой. Не теряйте времени: масло впитывается в ткань моментально.

Спецодежда трудно поддается стирке, поэтому лучше использовать самые мощные стиральные порошки. Отдельные пятна застирываются на руках, далее вещь помещается в машинку. Желательно, чтобы продолжительность машинной стирки составляла не менее часа. Помещать в машину спецовку следует отдельно от других вещей. Например, пусть будет четыре комплекта спецодежды и раз в месяц стирайте в машине три из них одновременно: три куртки и три пары брюк.

Если нельзя воспользоваться машинкой-автоматом, вещи предварительно замачиваются и лишь потом обрабатываются вручную, в горячей воде. Чтобы вывести пятна, потрите ткань грубой мочалкой или воспользоваться специальной доской с ребристой поверхностью. Хороший вариант — маленькая ультразвуковая машинка. Она справится с масляными пятнами и другими загрязнениями, но следы машинного масла все-таки стоит предварительно потереть мыльным или меловым раствором.

Вывести следы смазки — задача трудная, но выполнимая. Для этого нужно только знать азы органической химии и постараться: ни одно пятно, даже самое маленькое, не исчезнет само по себе. Умелые руки, которые не ленятся стирать — половина успеха.

Как отстирать пятно от тосола

Как отстирать пятно от тосола

Источник