Чем отмыть хромированные насадки глушителя
Чем отмыть хромированные насадки глушителя
Приветствую клубни 
Назрел такой вопрос)
Чем оттереть нагар на хромированных насадках выхлопных труб?
Перепробовал уже кучу средств, ничего не помогло, уже устроили полигон на насадках моего гольфа))
На работе покупаем разные средства и пробуем, ни одно так и не помогло 
Приветствую клубни
Назрел такой вопрос)
Чем оттереть нагар на хромированных насадках выхлопных труб?
Перепробовал уже кучу средств, ничего не помогло, уже устроили полигон на насадках моего гольфа))
На работе покупаем разные средства и пробуем, ни одно так и не помогло
Ну тогда, купить новую машину 
.
По теме, попробуйте осидол.
Но тока такой как на картинке, в форме спрея!
менять насадки не вариант)) они же приварены на ГТИ помоему
да и не на столько критично, что они в нагаре останутся,
просто если есть возможность, то хотелось бы оттереть))
нагар накопился видимо со времен «старого» кастрола, который выгорал быстро
—
да разные пробовали, и полироль для металла и химию для чистки движка))
dr wax, немецкую гадость какую-то тоже пробовали для металла)
свежее оттирают почти все средства, особенно очиститель двигателя dr wax, а вот старый нагар пока ни одно средство не взяло)
благодарю за подсказки, попробую эти средства, о результатах отпишусь 😀
Попробуйте,это тема!
Снимает также до состояния новых нагар на колёсных дисках.
Как правильно очищать насадки выхлопных труб
Очистка насадок должна происходить еще на стадии предварительной мойки. Как и в случае с кузовом, нанесите на них превош и через несколько минут смойте водой под давлением для удаления рыхлой грязи.
Следующим этапом обильно нанесите очиститель Iron Out на насадки. Он удалит металлические вкрапления и разрыхлит сажу от выхлопных газов.
Оставьте его на 2-3 минуты для взаимодействия с загрязнениями. Вы увидите, как по мере протекания химической реации расщепления загрязнений этот очиститель приобретет ярко-фиолетовый цвет.
Тщательно смойте остатки очистителя и грязи. Это нужно для того, чтоб вы не втирали их в поверхность металла при последующей работе с полиролью.
Завершающей стадией служит полировка. Делать это нужно в самом конце, после мойки, cушки и защиты ЛКП. Нанесите немного пасты на аппликатор или микрофибровую тряпку. Помните, что важно взять именно небольшое количество пасты для достижения лучшего эффекта.
Обработайте насадку. Mercury Metal Polish содержит мелкие абразивные частицы которые физически удаляют тончайший слой с поверхности металла, тем самым очищая и обновляя его.
Во время полировки наконечника не забудьте уделить внимание и его нижней стороне. Часто многие пренебрегают этим, однако регулярное полное очищение насадки способствует не только отличному визуальному эффекту, ни еще и более равномерному последующему загрязнению и, как следствие, более легкой очистке.
По завершению всех работ конечно же нужно немного отойти в сторону и полюбоваться на результат своего труда 🙂 Проводите такие процедуры хотя бы 2 раза в год и тогда насадки будут всегда яркие, блестящие и будут легко очищаться при последующих процедурах.
От себя хотим дать один небольшой совет. Для нанесения и вытирания полироли возьмите такие аппликаторы и фибры, которые вам не жалко будет выбросить, потому что, скорее всего, они очень сильно испачкаются и придут в негодность после нескольких таких процедур.
Как очистить выхлопные трубы автомобиля
Для начала ополосните выхлопные трубы водой и нанесите на них универсальный очиститель, оставив его на пару минут. Затем наведите в ведре раствор средства для мытья колёсных дисков и возьмите губку с ручкой, чтобы очистить насадки. После этого тщательно промойте трубы, стараясь не заливать воду внутрь.
Если вы ухаживаете за трубами на регулярной основе, то это всё, что потребуется сделать. Если же насадки давно не очищались, переходим к следующему этапу. Нанесите на них очиститель колёсных дисков и обработайте поверхность металлической губкой. Это поможет убрать налёт. Затем снова тщательно промойте трубы водой.
После этого возьмите полироль для металла и с помощью полотенца из микрофибры отполируйте поверхность. И, наконец, защитите выхлопные трубы полиролью для колёсных дисков, чтобы в следующий раз очистка заняла меньше времени и усилий. Нанесите полироль в два-три слоя для лучшей сохранности.
Чем отмыть насадки глушителя
Чем оттереть нагар с хромированных насадок?
Назрел такой вопрос)
Чем оттереть нагар на хромированных насадках выхлопных труб?
Перепробовал уже кучу средств, ничего не помогло, уже устроили полигон на насадках моего гольфа))
На работе покупаем разные средства и пробуем, ни одно так и не помогло
Das Auto — TiguanII
Сообщение от Джей
Назрел такой вопрос)
Чем оттереть нагар на хромированных насадках выхлопных труб?
Перепробовал уже кучу средств, ничего не помогло, уже устроили полигон на насадках моего гольфа))
На работе покупаем разные средства и пробуем, ни одно так и не помогло
преобразователем ржавчины пробовали?
The show must go on…
Пользователь сказал cпасибо:
Das Auto — GOLF 7 1.4 TSI
Сообщение от Джей
На работе покупаем разные средства и пробуем, ни одно так и не помогло
А новые не дешевле обойдутся? )))
Das Auto — TiguanII
Сообщение от Z.D.S.
А новые не дешевле обойдутся? )))
старые просто так уже не снять
The show must go on…
Пользователь сказал cпасибо:
Das Auto — Golf 5 GTI 08
Das Auto — GOLF 7 1.4 TSI
Сообщение от Mercury
старые просто так уже не снять
По теме, попробуйте осидол.
Последний раз редактировалось Z.D.S.; 25.08.2015 в 00:24.
Das Auto — Jetta1.6 BSF акпп
Сообщение от Джей
Чем оттереть нагар на хромированных насадках выхлопных труб?
Вот эта гадость все оттирает, правда в перчатках надо…
Пользователь сказал cпасибо:
Das Auto — golf 6 1.4T+dsg
Джей, dr wax metal polish + нетканные полотенца
Das Auto — G7 1.4 — продан
Das Auto — golf 6 1.4T+dsg
Kladovchik.2011, а у тебя не в нагаре чтоли? Будешь ездить на газу не будет нагара)
Das Auto — Octavia A7 1,8 TSI+DGS
Но тока такой как на картинке, в форме спрея!
Одно из двух: либо анархисты обманывают сами себя, либо не ведают, что говорят. (И. Сталин)
менять насадки не вариант)) они же приварены на ГТИ помоему
да и не на столько критично, что они в нагаре останутся,
просто если есть возможность, то хотелось бы оттереть))
нагар накопился видимо со времен «старого» кастрола, который выгорал быстро
—
да разные пробовали, и полироль для металла и химию для чистки движка))
dr wax, немецкую гадость какую-то тоже пробовали для металла)
свежее оттирают почти все средства, особенно очиститель двигателя dr wax, а вот старый нагар пока ни одно средство не взяло)
благодарю за подсказки, попробую эти средства, о результатах отпишусь 😀
Das Auto — Котавия А7
Искренность состоит не в том, чтобы говорить всё, что думаешь, а в том, чтобы думать именно то, что говоришь.
Очумелые ручки клуба
Das Auto — VW Golf 7 FL R-line 2019, VW T-Roc Style 2019.
Попробуйте,это тема!
Снимает также до состояния новых нагар на колёсных дисках.
Пользователь сказал cпасибо:
Das Auto — VW Golf 5 1,6 (был), VW Golf 7 GTI
Я удалял полировальной пастой с проблемных мест. Теперь если и образуется новый нагар, то легко смывается ручной мойкой.
Das Auto — Гольф5 1.6 BGU 2004
Я удалял нагар и ржавчину с хромированных поверхностей,используя WD-40.
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно…В.Е. Турчинский*
Das Auto — VW Tiguan 2.0 TDI
Сообщение от catalyst
Шуманит хром может сделать матовым- испробовано на кухне
Каждая песчинка когда-то становится жемчужинкой)
Пользователь сказал cпасибо:
Das Auto — Volkswagen Golf 7 и ВАЗ 21154
Тут ещё кока-колу не вспоминали :D:D (на тазах бампер очищал )
Хромируем все что угодно!:
Последний раз редактировалось Sergey566; 25.08.2015 в 14:48.
Пользователь сказал cпасибо:
646 попробуй)) я оттирал растворителем и обезжиркой) Полироли «Autosol» тоже помогают) Фотку скинь выхлопа, чтобы понять масштаб потерь)
Пользователь сказал cпасибо:
Сообщение от Sergey566
Тут ещё кока-колу не вспоминали :D:D (на тазах бампер очищал )
Хромируем все что угодно!:
кокаколу тоже пробовали))) не помогла———- Сообщение добавлено в 17:57 ———-
Сообщение от boriss311
646 попробуй)) я оттирал растворителем и обезжиркой) Полироли «Autosol» тоже помогают) Фотку скинь выхлопа, чтобы понять масштаб потерь)
автосол у коллеги на работе брал, тоже не оттерла))
Текущее время: 19:07. Часовой пояс GMT +3.
Выхлопная система автомобиля сконструирована для вывода скапливающихся вредных газов. Выхлопная труба понижает уровень шумаот выходящих в атмосферу воздуха и вредных выхлопов. Для слежения за безопасностью в салоне машины не помешает узнать, как прочистить глушитель автомобиля.
Признаки забитого глушителяСпособы очистки глушителяПоследствия езды с забитым глу шителем
Интересный факт! Глушители для автомобилей разработал американец Мильтон Риввз в 1897 году.
Признаки забитого глушителя
Забитость глушителя может влиять на мощность мотора, динамику и расход топлива. Например, в глушителе посыпалась сетка, и этот осадок забил выхлоп. До того, как прочищать выхлопную систему на машине, разберитесь во всех причинах её плохой работы. Из-за неисправности трубы автомобиль будет издавать непривычные звуки. Проверьте, не перегрелся ли двигатель после короткой работы — это тоже показатель неисправности. Плотный дым и ржавчина на видимых снаружи местах, а также протечки воды, необходимо ликвидировать.
Способы очистки глушителя
Есть три способа чистки выхлопной трубы.
Нагреть выхлопную трубу можно, не снимая, паяльной лампой или снять и прогреть в костре. Сажа и грязь вылетают.
Важно! Под неоднократным влиянием высокой температуры металл становится ломким и уязвимым к коррозии.
Как правильно почистить глушитель на машине химической обработкой. Порядок
1. Снять трубу, закупорить входную пройму.
2. Приготовить химическую смесь, залить её в трубу.
3. Закрыть второе отверстие, взболтать, оставит на сутки.
4. Слить жидкость и провести чистку глушителя изнутри.
5. Промыть трубу холодной водой.
6. Высушить феном, установить.
Чистку выхлопной системы автомобиля вручную лучше делать в условиях гаража:
1. Разрезать трубу вдоль болгаркой.
2. Почистить ее подручными средствами.
3. Заварить и вернуть место.
Внимание! После сварки деталь необходимо покрыть антикоррозийной смесью. Так как заваривание способствует образованию трещинок на металле.
Последствия езды с забитым глу шителем
Забитый глушитель на авто — причина неприятных ситуаций. Во время поездки вас будет сопровождать шум, скрежет и тарахтение. Дым, выходящий из забитой выхлопной трубы, будет чёрного цвета и сильной плотности, что помешает другим автомобилистам на дороге. Скопления сажи могут стать причиной перегрева детали и спровоцировать деформацию. Как видите прочищать глушитель необходимо, иначе его аэродинамические характеристики упадут.
Знаете ли Вы? Звук выхлопной трубы Ауди RS4 настраивали профессиональные музыканты в студии звукозаписи.
Причина поломки катализатора выхлопной трубы — некачественный бензин, который не сгорает до
конца в цилиндрах, частицы его догорают в катализаторе, перегревая его и оплавляя отверстия, затрудняя проход выхлопу. Вместо того, чтобы часто чистить выхлопную систему, лучше заправьте машину хорошим топливом.
Любая труба, служащая для прохождения газа или жидкости, должна регулярно чистится. Выхлопная труба в этом плане ничем не отличается, акак часто нужночистить глушитель на машине вам подскажут её сбои
в работе, если вовремя этого не сделать — ждите проблем в будущем.
Видео дня. Сервис по аренде машин Hertz — банкрот
Как отмыть насадки глушителя
Вне зависимости от места или целей использования, любая труба, которая служит для протекания газа или жидкости, периодически должна проходить процесс очистки. Выхлопная труба автомобиля в этом плане ничем не отличается, а потому чистка глушителя также должна периодически производиться владельцем транспортного средства. Если своевременно не очистить глушитель, это может обернуться серьезными проблемами в будущем.
Выхлопная система авто
во время езды выхлопная труба будет издавать неприятный шум и тарахтеть;
в процессе эксплуатации дым, выходящий из трубы, будет иметь густой черный цвет и мешать другим участникам дорожного движения;
наросты могут стать причиной чрезмерного нагрева выхлопной трубы во время езды, что спровоцирует ее деформацию и, как следствие, еще большую потерю аэродинамических качеств.
Само собой, вы можете в любой момент обратиться в специализированную автомастерскую для того, чтобы там прочистили глушитель вашего автомобиля. Однако это будет стоить весьма недешево и отнимет достаточно много времени.
Потому если у вас есть подходящее место, и вы не хотите на несколько дней оставаться без своего «железного коня», можно попробовать очистить глушитель своими руками. Есть несколько способов сделать это.
Способ первый: термическая обработка
Суть данного метода заключается в том, что пыль, грязь и сажа сами выпадают из выхлопной трубы, если ее равномерно нагреть до определенной температуры. Сделать это можно двумя способами:
нагреть трубу, не демонтируя ее при помощи паяльной лампы;
снять трубу и бросить в костер.
Какой бы способ вы ни использовали, труба должна накалиться до красного цвета. После этого нагрев нужно прекратить и дать детали остыть естественным образом.
Однако у этого способа есть весьма ощутимые недостатки. Все дело в том, что большинство автомобильных глушителей имеет весьма специфическую и неправильную форму, а потому нагреть их равномерно по всей поверхности (что необходимо для качественной очистки) может быть очень сложно. Также стоит отметить, что воздействие высоких температур может весьма неблагоприятно сказаться на структуре металлического изделия (особенно если речь идет о неоднократном воздействии). После нескольких таких чисток выхлопная труба может стать более хрупкой и тонкой. Также металл, из которого она сделана, будет более восприимчив к поражению коррозией. О том, что помещение трубы в костер может ощутимо повлиять на презентабельность изделия, и говорить, наверное, не стоит. Из всего вышесказанного можно заключить, что такой способ лучше использовать лишь в крайнем случае.
Нагрев глушителя паяльной лампой
Способ второй: ручная чистка
Данный метод особенно популярен среди владельцев гаражей. Для него требуется наличие открытого пространства и специальный инструмент. Выполнять работы следует по такому алгоритму:
Разрезать выхлопную трубу вдоль при помощи болгарки.
Тщательно прочистить ее изнутри вручную (можно использовать чистящие средства и любые подручные инструменты).
Аккуратно заварить трубу и вернуть на прежнее место.
Следует учитывать, что чем чаще вы будете повторять этот метод с разрезанием и завариванием, тем более хрупким будет становиться само изделие.
Нельзя забывать также о том, что после подобной работы деталь необходимо в обязательном порядке скрыть противокоррозийным раствором — заваривание провоцирует образование микротрещин, которые могут служить отличным плацдармом для образования ржавчины. Само собой, этим недорогим, но вполне практичным методом очистки глушителя автомобиля могут пользоваться лишь те автовладельцы, у которых есть гараж и собственный сварочный аппарат.
Чистка глушителя при помощи его вскрытия
Способ третий: химическая обработка
Такой метод наиболее эффективен из всех и доступен каждому автовладельцу вне зависимости от его арсенала инструментов, профессиональных навыков и т. д. Для очистки глушителя автомобиля в данной ситуации потребуется обычное чистящее средство, которое можно купить в любом магазине бытовой химии. Наиболее приоритетными марками являются:
Чтобы правильно прочистить выхлопную трубу методом химической обработки. Необходимо действовать в соответствии со следующим алгоритмом:
Закупорить входное отверстие трубы.
Развести выбранное вами химическое средство в воде (температура воды должна составлять от 50 до 90 градусов по Цельсию).
Залить получившуюся смесь в трубу.
Закупорить ее и с другой стороны.
Тщательно взбалтывать в течение 1—2 минут.
Оставить в таком состоянии на одни сутки.
Снова взболтать смесь в трубе.
Откупорить оба отверстия и аккуратно слить всю жидкость.
Протереть всю внутреннюю поверхность детали замшевой тканью. При этом необходимо избегать круговых движений (они могут повредить слой полироли на поверхности металла). Повторять эту процедуру необходимо до тех пор, пока деталь не начнет блестеть.
Тщательно промыть трубу обычной холодной водой.
Высушить деталь строительным феном. При этом не стоит особенно увлекаться с температурным режимом и перегревать металл — это может сказаться на его технических характеристиках и презентабельности (длительное воздействие высокой температуры может его даже деформировать).
Монтировать трубу на свое место.
Выхлопная система автомобиля
Следует отметить, что именно этот способ очистки выхлопной трубы является наиболее эффективным и безопасным. В процессе автовладельцу не придется нарушать структуру или целостность изделия, что, безусловно, позволит продлить срок его службы.
Также нельзя забывать о том, что такой способ не нанесет никакого вреда лакокрасочному и антикоррозийному слоям, которые могут присутствовать на поверхности трубы. Таким образом, этот способ оказывается еще и самым дешевым: вам не нужно будет тратить деньги на покупку средств для обработки металла, паяльной лампы, болгарки или сварочного аппарата. Достаточно будет лишь зайти в магазин бытовой химии и приобрести недорогое средство. Единственный минус его использования — длительность процедуры. Целые сутки вы не сможете пользоваться транспортным средством.