Чем отмыть фиксатор резьбы
Чем удалить засохший локтайт с резьбовых соединений?
Тема раздела Курилка в категории Закуток; Народ, посоветуйте чем можно удалить засохший локтайт с резьбовых соединений? думаю спиртом может, дак нет его))) WD никто не пробывал.
Опции темы
Чем удалить засохший локтайт с резьбовых соединений?
Народ, посоветуйте чем можно удалить засохший локтайт с резьбовых соединений?
думаю спиртом может, дак нет его))) WD никто не пробывал?
огнем
можно еще ацетоном
огонек не прокатит, спалю всю раму верта)))
О, дак они у тебя вкручены. Ещё вариант паяльником прогреть винт.
Нагреваю паяльником и откручиваются на ура.Ацетоном-тоже пробовал,тоже получается,но гораздо медленнее и вонючее.
открутить то я открутил, нужно остатки удалить, а то новая деталь не накручивается, засох локтайт стал как сталь (видать красным мазал) на эту деталь (шестерня) колокол сцепления накручивается, так что греть ее не буду, т.к. она имеет прямой контакт с пластмасовой шестерней авторотации.. сцепление полетело вот и меняю((( разбирать раму не охота))
извините, деактиватор фиксатора резьбы.
Тема раздела Авто Off-Road в категории Автомодели; искал тему не нашел(извините если было!)! может кто знает чем деактивировать фиксатор красный? или растворить!буду оч благодарен.
Опции темы
извините, деактиватор фиксатора резьбы.
искал тему не нашел(извините если было!)! может кто знает чем деактивировать фиксатор красный? или растворить!буду оч благодарен
Температурой. Зажигалка, горелка и т.п.
Достаточно нагреть, хотя бы до 100 градусов. Поэтому, если рядом есть пластик и его жалко, то можно сварить в кипятке часок.
мне от шасси нужно открутить втулку длинную))) шасси 8 масштаба варить слабо))) температрой долго ли зажигалкой греть? паяльник не пойдет?
Греть долго. Шасси алюминиевое очень быстро тепло распределяет. Когда я пытался открутить винт, который держит мотораму двигателя грел минут 5 без перерыва горелкой и мерил температуру ИК градусником, всё шасси стало горячим и только под конец винт превысил температуру в 100 градусов и потом открутился
Очиститель от фиксатора резьбы (Thread-lock)
Тема раздела Авто. Общий в категории Автомодели; Подскажите, чем можно эффективно очистить винты от старого thread-lock’а (фиксатора резьбы).
Опции темы
Очиститель от фиксатора резьбы (Thread-lock)
Подскажите, чем можно эффективно очистить винты от старого thread-lock’а (фиксатора резьбы)?
хм. винт над зажигалкой, далее очистить?
Если Вы имеете виду как открутить винты с фиксатором, то как вариант нагреть винт (или гайку) паяльником, естессно если он не вкручен в пластик.
нет, я имею ввиду, как очистить сам выкрученный винт от остатков старого thread-lock
А вообще на а а это нужно?
Предпродажная подготовка?
(никогда не задумался о такой ерунде)
нет, просто во время установки амортизатора закрутил винт с thread-lock, часть фиксатора попало между винтом и шаровым наконечником амортизатора, теперь вот решил поменять амортизатор и хотел использовать старый винт, но не могу его извлечь из шарика наконечника(( мелочь конечно, но просто хотелось узнать.. есть ли жидкость специальная как дебондер для CA.
Чем отмыть фиксатор резьбы
Слышал, что если прокипетить фиксатор, то он теряет свои свойства. Как считаете, резинки в ручке не умрут, если их до 100градусов нагреть?
120-250 градусов по Цельсию
Это Вам шар желаний подсказал?
Циакрин растворяется в ацетоне, ниторметане, отвержденный клей размягчается (в зависимочти от марки) при температуре 90—150° С. Клей химически инертен к природе перемеленных клеевых веществ. (http://art-con.ru/node/1758)
Ацитон стоит пробывать?
Полезные советы: Для разборки соединения нагрейте его до 200 °C
Не, если Loctite то красный только нагрев. А синий, смотря какой болт или винт. Помню винты роторов выкручивали после нагрева свечкой, под рукой потому что было только это. Шляпка винтов под звёздочку была, выкручиваешь а её тупо срезает хотя был синий фиксатор
Затягивать надо торированным ключем усилие в 1,5-4 Нм. Это затяг отверткой.
Да ну?! А ну ка промажь на ночь фиксатором винт на всю длину и закрути например в 0,7 а потом утром попробуй отвернуть
Такой вопрос автору,а где ты фиксатор нашел, у меня как-то не получилось найти.
на крайняк Ebay (http://www.ebay.com/itm/120936197385?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649)
Да ну?! А ну ка промажь на ночь фиксатором винт на всю длину и закрути например в 0,7 а потом утром попробуй отвернуть
Ну и чего, буквально как с месяц назад снимал старые роторы и ставил новые. Вилсет Фалкрэм RM5, роторы Ашиман, болты титановые и фиксатор для резьбы вот такой:
http://www.aga-automag.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/40f46452f952e5fc844eab2d4a73d9d5.jpg
на крайняк Ebay
Он в любом магазине запчастей стоит 140-170 рублей :rtfm:
Ну и чего, буквально как с месяц назад снимал старые роторы
Я про фиксатор Loctite говорил выше
1) Да из названия видно что его разбирать нельзя
2) зачем болты ротора им мазать?
1) Кто ж по названию судит? Только сельчане! Ты у гугла спроси про Loctite 242 и 243 для чего и зачем
2) Изготовитель промазал полностью винты а не кончик как обычно, вот и получилось что для шестигранника звёздочкой это сильно
1) Кто ж по названию судит? Только сельчане! Ты у гугла спроси про Loctite 242 и 243 для чего и зачем
2) Изготовитель промазал полностью винты а не кончик как обычно, вот и получилось что для шестигранника звёздочкой это сильно
Что ж такой умный мачо, сразу не сообразил что производитель «дурак»? Вообще ваша история так похожа на очередной бред на веломании. Вообще так интересно как вы узнали чем производитель мазал резьбу. Вы химический анализ провели?
Вообще что значит фраза «для шестигранника звездочкой»? Вы не знаете что такое болт Торкс?
Вообще так интересно как вы узнали чем производитель мазал резьбу. Вы химический анализ провели?
Вообще что значит фраза «для шестигранника звездочкой»? Вы не знаете что такое болт Торкс?
Ну не на краску с паклей изготовитель будет сажать роторы на байке с ценой более 3000$
Мне откуда было знать сколько книжек ты прочитал, вот и написал проще
Ну не на краску с паклей изготовитель будет сажать роторы на байке с ценой более 3000$
Мне откуда было знать сколько книжек ты прочитал, вот и написал проще
Что вообще за бред. Вопрос был конкретный откуда Вы узнали про Loctite 242 и 243 на вашем велосипеде. Зачем-то заклеймили производителя, попутно выпендрились ценой велосипеда. К чему все это?
https://dl.dropbox.com/u/1710604/525767_a-shkolota-skazhet-chto-eto-pedobir.jpg
1) Вопрос был конкретный откуда Вы узнали про Loctite 242 и 243 на вашем велосипеде.
2) выпендрились ценой велосипеда.
1) Открой глаза и напиши где я это утверждал. Я ссыль просто привёл на ebay
2) Щоб не думал, шо байк ашановский
те скока лет? Я что-то запарился всё жевать тебе, товарищ :wacko:
1) Открой глаза и напиши где я это утверждал. Я ссыль просто привёл на ebay
2) Щоб не думал, шо байк ашановский
те скока лет? Я что-то запарился всё жевать тебе, товарищ :wacko:
Что-то вас совсем запутало:
Ну не на краску с паклей изготовитель будет сажать роторы на байке с ценой более 3000$
1) Кто ж по названию судит? Только сельчане! Ты у гугла спроси про Loctite 242 и 243 для чего и зачем
2) Изготовитель промазал полностью винты а не кончик как обычно, вот и получилось что для шестигранника звёздочкой это сильно
Вы ответьте на вопрос, а не юлите, как вы узнали на какой фиксатор производитель посадил
шестигранника звёздочкой. Как выглядит шестигранник звездочкой можно узнать? Серьезно ж интересно.
P.S. Почему Вы разговариваете со мной на ты? Я Вас не знаю, а с незнакомыми люди нужно общаться на вы.
1) Я не знаю на какой фиксатор были посажены винты. Я говорил что если Loctite смазать винт на всю длину, то уже проблематично вывернуть его отвёрткой
2) Малыш, я же тебе уже говорил что не знал сколько ты книг прочитал после азбуки. Видимо не мало, если сам сказал торкс, помнишь?
3) Мощь мыслей и слежение за ней в этой теме, дают мне знать что Вы ещё совсем юны, а это значит что я могу в полне серьёзно назвать Ты
Чем отмыть фиксатор резьбы
Те, кто впервые использует анаэробные герметики СантехМастерГель и СтопМастерГель, задают один и тот же вопрос: как и чем удалить их при разборе соединения? Отвечаем: сделать это просто. Сейчас все подробно расскажем.
Теория: отличия в линейке анаэробных герметиков
Герметики СантехМастерГель и СтопМастерГель различают по цветам. Каждому цвету присущи свои характеристики и особенности.
СантехМастерГель Зеленый предназначен для стандартных резьбовых и фланцевых металлических соединений диаметром до 1,5 дюймов. Время полимеризации уплотнителя внутри соединения составляет 20-30 минут. Соединение с этим анаэробным герметиком демонтируются легче остальных. Никаких усилий прилагать не нужно, достаточно несколько раз повернуть сантехнический или гаечный ключ.
СМГ Зеленый подходит для труднодоступных соединений. Если вы заранее знаете, что к системе доступ будет ограничен, воспользуйтесь этим уплотнителем. При разборе вам понадобится один инструмент (ключ) и минимум физического воздействия.
СантехМастерГель Синий уплотняет трубы диаметром до 2 дюймов. Время полимеризации здесь уже сокращено до 10-15 минут, а вот демонтаж, по сути, такой же облегченный, как и в случае герметика «зеленого». Единственное отличие состоит с том, что при разборе соединения усилий необходимо приложить в 1,5-2 раза больше. Из инструментов понадобится тот же сантехнический или гаечный ключ. СтопМастерГель Красный «схватывается» быстрее остальных. Эффект достигается всего за 5 минут. Спустя это короткое время систему можно запускать, не боясь протечек. Густой анаэробный гель образует сверхпрочное соединение, и при демонтаже не обойтись без нагрева. Нагревают участок строительным феном, после чего раскручивают хорошо знакомыми нам инструментами.
Специфику СтопМастерГеля Красного обязательно учитывают при выборе участков для уплотнения. Они должны быть в свободном доступе и располагаться там, где есть возможность подключить фен и провести манипуляции по демонтажу.
Итак, при покупке анаэробных герметиков учитывают:
• Диаметр резьбы
• Материал труб — на стальных гель застывает дольше, на латунных быстрее
• Тип системы — водопровод, газ, питьевая вода и т.д.
• Условия около соединения
• Расположение соединения
Когда удалять?
После демонтажа остатки герметика полностью удаляют только тогда, когда сборка нового соединения будет сделана через несколько часов (дней) или при смене расходных материалов (труб, фитингов и др.).
Если же сборка следует сразу же после демонтажа, то удалять герметик и зачищать резьбу не требуется. Просто удалите большие куски застывшего геля и приступайте к работе.
Как и чем удалять?
СантехМастерГель Зеленый превращается при демонтаже в полимерную крошку. Удаляют ее ветошью. Дополнительно обрабатывают резьбу металлической щеткой, а пыль убирают салфеткой. При работе с «зеленым» гелем риск повредить деталь минимальный. Раскрутите соединение — независимо от того, когда оно было собрано и сколько прослужило, очистите от остатков геля, соберите заново. Все очень быстро! СантехМастерГель Синий рассыпается на крошку и полимерные обломки мелкой фракции. Удаляется металлической щеткой и кистью. Разбор и очищение резьбы с «синим» герметиком не вызывает трудностей.
С «красным» герметиком СтопМастерГель придется повозиться. Распадается он на довольно крупные фракции, которые иногда застревают в витках резьбы. Достают их с помощью ножа, шила или отвертки — смотря что есть под рукой. Если «колюще-режущие предметы» не помогли, можно слега нагреть резьбу и подцепить кусочки полимера. Остатки удаляют по аналогичной с другими видами гелей технологии — ветошью или сухой тканевой салфеткой.