Чем отличается издание forza horizon 4

Ретроспектива Forza Horizon. Часть третья и четвертая

До релиза Forza Horizon 5 осталось несколько часов (5 дней для стандартного издания в Steam). Самое время взглянуть в прошлое короля рэйсингов в открытом мире, понять формулу ее успеха и заглянуть в будущее серии.

В третьей игре игрок берет руководство над Фестивалем в Австралии. Все ключевые элементы остались теми же, что и в Horizon 2, но разработчики так же добавили множество нового функционала:

В базовой игре доступно:

Изначально было доступно три версии:

Также было несколько карпаков не входящих в Car pass.

Horizon 3 к концу жизненного цикла получил огромное количество разнообразных изменений. Если сравнивать Horizon 2 и Horizon 3 на One X в 2018 то может сложиться впечатление, что это игры с разных поколений консолей.

При этом игра получилась цельной, сбалансированной и разнообразной. Два дополнения вообще тянут на отдельные игры. Как итог на данный момент в игру поиграло более 8.900.000 человек.

В Horizon 4 полностью переделали систему прогрессии:

Horizon 4 не значительно отличался визуально от Horizon 3. Самым большим изменением стало появление 1080р@60 режима на Xbox one X.

После релиза Xbox Series для игры стало доступно обновление графики.

Изначально было доступно три версии:

Также всем предзаказавшим выдавали бесплатно Formula Drift Pack (+7 машин).

В конце поддержки в игру добавили не входящее в Ultimate DLC Hot Wheels.

Изначально довольно скупая на изменения игра разрослась до контентного Голиафа. На данный момент в Horizon 4 сыграло более 24 миллионов человек, что делает ее одной из самых популярных гоночных игр в истории.

В очередной раз перелопатили всю прогрессию:

Погодную систему доработали за счёт локальных метеоусловий. На вершине вулкана может идти снег, а в пустыне бушевать пылевая буря и всё это одновременно.

Принципиально новых режимов игре на момент релиза не будет, а рейтинговый режим так и вообще выпилили.

С другой стороны все имеющиеся в Horizon 4 режимы были переработаны в гораздо лучшие, а слабо интегрированные в игру Super7 и Eliminator сделали большой частью игры.

Автопарк разросся до 520 машин. В очередной раз нам обещают переработанные звуки, больше вариантов тюнинга и складывающиеся крыши у кабриолетов в открытом мире (ранее только в Forzavista).

А вот тут всё печально:

Forza Horizon прошла огромный путь от отличной сингл ААА игры до огромной игры-сервиса для миллионов игроков. Каждая новая часть привносила в серию множество нововведений и тонны нового контента, но в Horizon 4 эти изменения стали появляться преимущественно в течение жизненного цикла игры(что и вызывает периодические сполохи хейта вида «60$ за DLC к предыдущей Horizon»).

Да, Horizon 5 на релизе это как вылизанная Horizon 4 на третьем году жизни и в новой локации. Но ещё это минимум два года поддержки бесплатными и платными дополнениями в лучшей автоаркаде этого поколения.

Источник

Мнение о Forza Horizon 4

Начать данную статью про Forza Horizon 4 хотелось бы с одного значительного замечания — она носит в большей степени аналитический характер. В ней мы постараемся понять, сможет ли игра, имеющая достаточно внушительный ценник в Microsoft store (60$ — стандартное издание; 100$ — ultimate-издание), более приземленный в Steam (от 1085 до 1899 рублей) реализоваться для игрока настолько, чтобы об этом ценнике и не вспоминать.

Идея этой статьи появилась еще до анонса Forza Horizon 4 в Steam, и раз уж случился такой подходящий инфоповод, то я постараюсь помочь всем сомневающимся в покупке определить, подойдет ли данная игра, для удовлетворения их гоночных потребностей.

Как постичь Форзу

Forza Horizon, как серия игр, с момента своего основания подавалась как аркадный автосимулятор с огромным спектром разнообразных возможностей и способов развлечения. Перед неискушенным ПК-игроком стояли лишь две проблемы, которые мешали ему познакомиться с этой серией:

Выводы из всего вышесказанного следующие — рядовой игрок, который малознаком с жанром гонок, видит перед собой «кота в мешке» ценой в 100$, красивейшими скриншотами и трейлерами, но слабо представляет, что скрывается за ними. Именно в этот момент и появляются мысли:

В сухом остатке, чтобы постичь форзу, как своеобразный игровой феномен, нужно понять, что лежит в её основе, что является фундаментом огромного разнообразия имеющихся механик и режимов. И как раз об этом и будет следующая часть статьи.

Auto-Sim (не как сокращение от simulator, а как недописанный Sims)

Forza, являясь серией игр, дебютировала в 2005 году, представив первую часть Forza Motorsport. Её политика была достаточно проста — создать гоночный автосимулятор, который будет способен конкурировать с серией Gran Turismo. То есть, игра была своеобразным вооружением Xbox в рамках консольных войн. Это предопределило развитие линейки игр Motorsport, как достаточно реалистичных симуляторов.

Рассказывать про успешность тех или иных игр из серии Motorsport, в рамках данной статьи, я не считаю нужным, так-же как и про реализацию трасс, физики, и других элементов. Даже определить, что же всё-таки является лучшим автосимулятором, — Forza Motorsport или Gran Turismo, лучше каждому самостоятельно, естественно, поиграв если не в обе, то хотя-бы в одну из игр.

На фоне всего этого, в 2012 году появляется спин-офф серии под названием Forza Horizon. Она закладывает в серию совершенно другие принципы, открытый мир, свободу действий, и, самое главное, ПОЛУЧЕНИЕ УДОВОЛЬСТВИЯ НЕ ТОЛЬКО ОТ ПОБЕДЫ, НО И ОТ САМОГО ПРОЦЕССА. Все происходящие в игре обусловлено проведением фестиваля «Horizon», вокруг которого будут вертеться события и ивенты всей одноименной линейки, из части в часть, меняющей место проведения этого мероприятия.

Результатом столь смелого для издателя шага, а также огромных стараний разработчиков Playground Games и Turn 10 Studios, стали отличные отзывы прессы, и оценки в районе от 80 до 100 баллов. Подобные рецензии и общее количество продаж спин-оффа привело к его продолжению и логическому развитию. Появились две независимые друг от друга линейки игр:

В дальнейших частях линейки Horizon парадигма открытого мира, полного различных гонок, исследований, и развлечений только развивалась, дополняясь новыми ивентами, системами сезонов и более проработанным открытым миром. И настало время (спустя половину статьи) поговорить о четвертой части данной линейки.

Forza Horizon 4 берет все лучшее от своих прошлых частей, наполняет новым контентом, и наполняет этим достаточно большую и проработанную карту Англии (не конкретного, реально существующего региона, воссозданного в подробностях, а спроектированного с учетом достопримечательностей, географических, сезонных, климатических, и архитектурных нюансов).

И здесь появляется возможность в полной мере обозреть все многообразие игры, рассказать о каждой механике отдельно и досконально, соединить эти рассказы в один большой и целостный обзор на прочтение которого нужно будет тратить часа 2 времени, но… мы пойдем другим путем……

На просторах интернета лежит огромное множество видео, демонстрирующее геймплей во всем его многообразии, статей, где люди, которые разбираются в видеоигровых механиках, их же «препарируют» и объясняют. Я же хочу передать вам опыт взаимодействия с теми особенностями игры, которые заставляют меня вновь и вновь, на протяжении уже почти года, пару раз в неделю возвращаться по вечерам к фестивалю Horizon.

Чем цепляет, и как удерживает…

При старте игры вас садят за руль одного из самых эффектных и быстрых автомобилей (по мнению создателей), и под аккомпанемент голосового помощника Анны погружают во все местные действа. В рамках этого заезда вас проводят по внушительной части карты, позволяют понять, как чувствуются различные типы дорог и на каких автомобилях там предпочтительней ездить. Окончанием этого действа становится ваше прибытие на стадион Horizon, где вам предлагают выбрать одну из трех стартовых машин… и… все, поздравляем, вы в открытом мире, вольны делать что захотите, и ехать куда заблагорассудится.

Я в этом моменте немного растерялся, и как приверженец теорий сюжетного повествования, первое время катался и не знал куда себя подать. Как-то самоопределиться во всем этом многообразии помогли иконки на карте с названием «истории», которые в рамках 10 заездов разных типов и целей, позволяют вам не только насобирать звезд для пассивного заработка, но и начать получать при этом пассивный доход игровой валюты. Так же, заезды в рамках историй, сопровождаются какими-либо рассказами, описаниями, подходящими под каждое конкретное событие.

Хотите узнать истории британского автопрома? Езжайте на подходящую историю, и доступно и интересно расскажут, и позволят прокатиться на каждой представительнице британских культовых машин.

Хотите небольшой экскурс в гейм-дев? Вас уже ждет LaRacer которая составила топ-10 самых запоминающихся автомобилей из видеоигр, тест-драйв их всех прилагается.

В ходе выполнения историй достаточно просто опробовать местный автопарк (далеко не весь, конечно, но с пустым кошельком даже это достаточно занимательно), а также посмотреть все виды активностей, которыми игра вас достаточно щедро одаривает. Именно поэтому тем игрокам, кто пришел в игру не ради онлайн-составляющей, а за каким-либо новым опытом, предпочтительнее всего начать именно с историй.

Следующим шагом хотелось бы рассмотреть систему сезонов, как погодных, так и игровых. Погодные сезоны в игре повторяют времена года. Вследствие этого, на карте игры меняется все окружение, включая дорожное (и внедорожное) полотно и его характеристики, внешний вид всего и вся, что окружает каждого игрока (деревья цветут, желтеют, покрываются снегом. Сам снег хоть и не желтеет, но то исчезает, то пропадает, оставляя после себя огромное количество скоплений воды). И на самом деле долго описывать эту механику не имеет смысла, ведь перенимая опыт реальной жизни, все уже давно понимают, как это работает. Важно лишь подчеркнуть то, что в игре вся смена погоды сделана очень проработано, и именно поэтому её нужно прочувствовать самому и получить от этого какие-либо эмоции.

Игровые сезоны в свою очередь, это механика, которая и заставляет таких пользователей как автор, пару раз в неделю заглянуть и собрать урожай из новых автомобилей и других наград. Принцип его работ достаточно прост и характеризуется двумя словами «стимул-реакция». Раз в неделю настоящего времени обновляются задания сезонов, включающие в себя различные гоночные этапы, выполнение трюков и челенжей, использование фоторежима определенным образом, и естественно, гору онлайн активностей. За выполнение каждого задания предполагается определенная награда: машина, эмоция или танец, одежда для кастомизации персонажа, вращение одной из двух рулеток (в которых также выпадает все вышеперечисленное), и много всего другого. При выполнении половины или всех заданий недели вас ждет дополнительная награда, так же работает и с сезоном (который включает в себя 4 недели). Получается следующий результат — каждый игрок видит задание и награду за него, и решает для себя, заниматься этим или нет. Достаточно простая схема, главным элементом которой выступает желание насобирать побольше машин, вещей, и т.п.

Огромное внимание разработчиков уделено коллекционированию и обладанию автомобилями.

Заключение

В заключении хотелось бы кратко остановится на двух моментах, которые наиболее полно с точки зрения автора описывают эту игру.

Она позволяет каждому игроку, независимо от того, с какой целью он пришел к ней, получить удовольствие не от достижения какого-то результата, а от самого процесса его достижения.

Если Forza Horizon 4 заинтересовала вас проработанным тюнингом, наличием проработанного онлайна, или разнообразием гоночных дисциплин, то начав в нее играть вы сразу же поймете все многообразие того, что она может вам предоставить, сменив в результате этого свои первоначальные установки, и получая удовольствие от каждого занятия в этой игре.

Другим важным аспектом этой игры является то, что она постоянно ненавязчиво подталкивает вас пробовать что-то новое.

На практике это выглядит следующим образом — изначально она дает тебе возможность делать именно то, что ты хочешь (пришел сюда погонять в ралли? Милости просим, выбирай стоковый раллийный автомобиль, подбирай в сообществе тюнинг с надписью «ралли бест 2000», устанавливай и иди побеждать (или учиться ездить). Но со временем раллийные гонки кончаются, и вот уже финальное гран-при позади, что делать дальше? Тут же тебе предлагаются раллийные гонки сезонов, плюс во многих историях можно найти ралли-заезды, а проходя сезоны понимаешь, что необходимо уже вручную подкрутить какие-либо настройки, начинаешь в этом разбираться, сам начинаешь тюнинговать машину, и так до бесконечности со всеми игровыми аспектами.

Получается своеобразная синергия игровых механик, которые настолько хорошо «притерты» друг к другу, что заниматься исключительно чем-то конкретным в этой игре, хоть и можно, но у большинства игроков вряд ли получится. Сама структура этой игры, передаваемая через огромных масштабов фестиваль, [b]говорит тебе: «Здесь каждый найдет себе место, и сможет попробовать все что захочет».

И для игроков, которые разделяют подобное мнение, которое красной нитью пролегает через всю статью, эта игра окупится безоговорочно.

Конец

П.С. — всем, кто дочитал эту статью до конца, я выражаю огромную благодарность. Данная работа, это своеобразная «проба пера» в моём опыте. Я старался не делать разбор игры по механикам, выяснять как что работает, и где реалистичнее управляются и тормозят машины. Моей целью было передать уникальность этой игры, её смысл как чего-то целостного, а не раздробленного на составляющие. Во многом такой подход был обусловлен огромным количеством материалов по этой игре, в которых уже до меня сумели все рассмотреть и разобрать. Именно поэтому я хотел передать то, как эта игра ощущается, через призму своего личного опыта.

Источник

Содержание

Содержание

Сеттинг

Пожалуй, здесь кроется главное отличие от предшественницы (Forza Horizon 3). В новой игре место действие изменилось с солнечной Австралии с ее песчаными пляжами и густыми лесами на более сдержанную Великобританию. Казалось бы, в каждой новой части разработчики меняют регион, что тут нового? А нового предостаточно. Краткий экскурс: в первой части Forza Horizon был довольно скудный окружающий мир – было нельзя даже съехать с дорог Колорадо.

Во второй части местом действия стали Италия-Франция, и вот здесь уже можно было выкрутить руль и умчаться в чистое поле. В дополнении Storm Island разработчики стали развивать идею гонок по бездорожью на «монстр траках», так еще и экстремальные погодные условия добавили (впервые появились штормовые ветра и грозовые ливни, непосредственно влияющие на геймплей).

В Forza Horizon 3 местом действия стала Австралия, добавились крупные города с высотками, песчаные пляжи, дикая фауна (в малом количестве). Появились водные участки на дорогах, а также теперь вы были не простым участником фестиваля, а его организатором. В дополнении Blizzard Mountain впервые появился снежный, горный регион со всеми вытекающими: гонки по снегу, переходящие на поездки по гололедице, снежные бураны и т.д.

И тут мы возвращаемся к Forza Horizon 4. Разработчики поступили самым логичным способом: они объеденили весь прошлый опыт и наработки. Теперь у нас Великобритания, мы по-прежнему можем съехать с трассы и пересечь мир по бездорожью. Главной же особенностью открытого мира в этой части стала полноценная смена времени года (весна, лето, осень, зима)! Сразу отмечу, что по сути все же сезона три, так как весенний и летний сезоны очень похожи как визуально, так и геймплейно. Интересно, что часть контента доступна только в определенный сезон, что играет на руку разнообразию. Карта ощущается более компактной по сравнению с Австралией, однако в Великобритании больше атмосферных пейзажей, будь то меланхоличные побережья, обветшалые крепости старой Англии и пустынные шоссе, которыми славится остров.

Одна из основных фишек всей серии – это атмосфера фестиваля Horizon. И не стоит это недооценивать! На протяжении всей игры, вы будете чувствовать непокидающее чувство праздника и беззаботности.

Геймплей

Forza Horizon 4 – это аркадные гонки. В настройках можно выбрать продвинутый режим управления машиной при желании, однако я играл на стандартном, более казуальном. Физика поведения машин отличная. Очень радуют детали, предусмотренные разработчиками, например разгон одной и той же машины при разных сезонах (как следствие при разных условиях дорожного покрытия) отличается. То есть в летний сезон, на сухой дороге сцепление лучше и машина разгоняется быстрее, чем осенью при мокрой дороге.

Разрушаемого окружения стало больше, теперь оград, выдерживающих прямое попадание на скорости за 200 км/ч гораздо меньше.

Вообще, в игре большое разнообразие «досуга» вне гонок. Вы можете заняться поиском легендарных машин, можете проходить скоростные/дрифт зоны, устроить охоту за стендами с опытом/деньгами/быстрым перемещением, устраивать смелые выходки, соревноваться в спринте с любым гонщиком без перекрытия трафика машин на дорогах и это далеко не все!

Визуальная часть

Общий дизайн локаций и графика игры на высочайшем уровне. Художники постарались, чтобы при смене сезона менялась не только картинка, но и восприятие игроком. Весна наполняет энергией после зимней спячки, осень же наоборот погружает в приятную и светлую меланхолию, лето по-прежнему наполняет чувством праздника и жизни, а зимой вас не будет покидать некое предновогоднее настроение.

А вот людей предусмотрительно спрятали за ограждениями. Кстати о людях – выглядят на порядок хуже чем во второй части! Это странно, но так как это гонки и людей вы видите в 90% случаях вдали и пролитая мимо на большой скорости, это не так страшно. Ну а про высокодетализированные машины даже и говорить нет смыслы-уже в третьей части можно было посмотреть содержимое под капотом и насладиться скурпулезно проработанными салонами машин, в четвертой части художники постарались еще больше.

Я играл на стандартном Xbox One и могу с уверенностью сказать, что картинка приятная, мыла нет. Багов и фризов тоже не встречал, фреймрейт стабилен.

Музыка

Аудиосоставляющая хороша во всех проявлениях. Все аудиоэффекты на высоте. Рев мотора у машин отличается, звуки езды по разным дорожным покрытиям хорошо улавливаются.

В целом, фактические изменения коснулись только подборки треков на радиостанциях. Лицензированная музыка в игре представлена несколькими радиостанциями, вы можете выбрать каналы посвященные поп-музыке, хип-хопу, драм-н-бейсу, року или классике. Можно выбрать на любой вкус и под любое настроение. Мой плейлист стабильно пополняется после новой игры серии «Horizon». С машинами и окружением тоже все на высшем уровне и если говорить откровенно, довольно сложно представить что можно изменить в лучшую сторону.

Здесь же отмечу локализацию – как и в третьей части только субтитры. Чувство вызывает двоякое: с одной стороны читать субтитры во время заездов неудобно, с другой стороны оригинальные голоса «диджеев» и «ведущих» добавляют к атмосфере. Последний раз, полный дубляж был во второй части и он был хороший, но все же слышать знакомые голоса актеров дубляжа из фильмов, пытающихся имитировать диджеев было забавно.

· Красивый и проработанный открытый мир;

· Смена времен года сильно изменяет игру как визуально, так и геймплейно;

· Отличная физика машин;

· Атмосфера праздничного фестиваля.

· Мало новых фишек по сравнению с предыдущими частями

Forza Horizon 4 это отличная игра в жанре аркадных гонок, эволюция идей и наработок всей серии Horizon. Революции здесь никакой нет, однако в этот раз достаточно и точечных доработок. Но возможно в следующий раз разработчикам следует быть похрабрее и привнести большее количество изменений в пятую часть.

И что самое важное, с задачей развлекать игра справляется на отлично!

За обзор были начислены клубкоины.

Хочешь также? Пиши обзоры и получай вознаграждение.

Источник

Обзор игры Forza Horizon 4: вершина эволюции

За серией Forza Horizon мы пристально следим с самой первой части, а в особенности – за выпусками на Xbox One (а это начиная с Forza Horizon 2, вышедшей в 2014 году). Третья часть уже, казалось, достигла Олимпа, но, к сожалению поклонников серии, имела некоторые досадные недостатки. Например, игрока там сделали боссом гоночного фестиваля Horizon, что было всё же не так интересно, как пробиваться с низов в оригинальной Forza Horizon.

В четвёртой части игрок снова новичок и ему предстоит «пробить» себе место на фестивале. Правда, представления основных конкурентов, как в первой части, здесь всё равно не будет. С одной стороны – жаль, с другой – с таким количеством событий и почти бесконечной структуры фестиваля проработка всех соперников была бы сущим адом для разработчиков.

Тем более, они и так, считай, прыгнули выше головы. В чём это проявляется?

Мир игры

Forza Horizon – это гоночная игра в относительно небольшом открытом мире. В каждой части фестиваль Horizon проходил в какой-то отдельной локации: в первой Колорадо, во второй – средиземноморская Европа, в третьей – Австралия, а в четвёртой – Великобритания. Разработчики не халтурят и не копируют карту из предыдущей части (как это было, например, в Far Cry Primal).

Размеры мира в FH4 примерно такие же, как в FH3. Приблизительно 16х16 километров. Тем не менее, количество дорог и плотность мира выросли в разы. Даже детализация города здесь выше. Но главное – дороги. В особенности разработчики сделали упор на грунтовые дороги – в этом смысле Forza Horizon 4 отличается от Forza Horizon 3 примерно как Test Drive Unlimited 2 от Test Drive Unlimited (для тех, кто помнит).

Жаль, конечно, самих масштабов TDU мы больше нигде не видим. Тем не менее, мир Forza Horizon 4 хоть и небольшой, но плотный и насыщенный. На относительно небольшом участке карты разработчики разместили все основные «достопримечательности» Великобритании, но не банальные, вроде Тауэра в Лондона – столицы Англии здесь вообще нет. Вместо этого у нас тут Эдинбург – столица Шотландии. Крупнейший город в Forza Horizon 4 (есть ещё несколько поселений поменьше) и много-много характерной природы.

Виды в Forza Horizon 4 невероятно красивые – как из сказки, ну или какого-то старого, но хорошего фильма. Даже знаменитый поезд «Летучий Шотландец» здесь присутствует – и есть один из показательных заездов (так характерных для серии Forza Horizon), где придётся с ним соревноваться.

Графика и производительность

На консолях Xbox (начиная с Xbox 360) все серии Forza Horizon всегда работали в стабильных 30 кадров в секунду. Даже патч Forza Horizon 3 для самой производительной консоли, Xbox One X, принёс лишь разрешение 4K, но долгожданные 60 FPS так и остались мечтой геймеров. И хотя 30 FPS в Forza Horizon всегда были примером такого фреймрейта для всех прочих игр (великолепная плавность, практически полное отсутствие просадок, идеальный frame-pacing – то есть, все кадры отображаются на экране одинаковое количество времени), всё-таки хотелось большего.

Достичь 60 FPS (а то и 120 FPS) можно было только на ПК и только в Forza Horizon 3 – остальные части так и остались эксклюзивными для консолей Xbox. Однако радость омрачалась тем, что игра была не очень-то хорошо для ПК оптимизирована. К примеру, на GeForce 1050 Ti производительность могла быть какое-то время 60 FPS, а потом случался фриз на пол-секунды, и фреймрейт снова набирал обороты. На GeForce 1060 ситуация была лучше, но тоже не идеальной.

В случае с Forza Horizon 4 разработчики пообещали (и выполнили) два прорыва. Первый – лучше оптимизация на ПК. Второй – 60 FPS для владельцев Xbox One X.

К сожалению, про оптимизацию на ПК не можем ни подтвердить, ни опровергнуть. В данный момент в нашей редакции есть только довольно мощный ПК с Intel Core i7-8700 и GeForce 1080, на котором и в FH3 не было проблем.

А вот что касается Xbox One X – тут подтверждаем. Игра предлагает выбрать или режим качества (по умолчанию) или режим производительности. В режиме качества мы получаем «честное» 4K + HDR с «честной» частотой 30 FPS. Владельцы Full-HD телевизоров при этом могут довольствоваться суперсэмплингом – когда игра рендерится в 4K и происходит понижение разрешения до Full-HD, что выражается в невероятно качественном сглаживании – полное отсутствие «лесенок» и высокая чёткость.

В режиме производительности мы получаем Full-HD с частотой 60 FPS. Опять же, фреймрейт весьма стабилен, однако для его достижения разработчикам всё равно пришлось пойти на компромиссы. Например, в 60 FPS на Xbox One X отсутствуют динамические тени от фар. То есть, тени от глобального освещения есть, а от фар – нет. Ночью это становится заметно, хотя если играть с видом из кабины – не критично. Ну и сглаживания в этом режиме явно не хватает.

К слову, про вид из кабины. Тут в пору сравнить Forza Horizon 4 с The Crew 2 – игрой, которая не только не предлагает режим производительности для про-консолей (PS4 Pro, Xbox One X), но и не умеет показывать отражения в зеркалах даже на самых мощных ПК (для гоночной игры это важно). Так вот, Forza Horizon 4 и отражения показывает даже на базовом Xbox One, и в режиме производительности на Xbox One X рисует их в 60 FPS.

В целом, качество графики в серии Forza Horizon всегда было крайне высоким, но здесь можно заметить пусть и не революционные, но улучшения. Во-первых, анимация подвески автомобиля (особенно заметно на внедорожниках) стала ещё реалистичнее. Ощущение, что это сказалось и на управлении, но об этом чуть ниже.

Во-вторых, эффекты воды в лужах (брызги, следы), кажется, стали лучше. В-третьих, «прокачали» разрушаемость (присутствует не везде, впрочем).

Но главное – теперь в игре есть смена времён года! Изменяющаяся погода у нас уже была ранее. Снежные заезды тоже были – в особом DLC Для Forza Horizon 3. Но теперь все четыре сезона, каждый со своей погодой, можно испытать в одном и том же мире – и это, конечно, потрясающе.

Помимо очевидного визуального эффекта (осень – много красно-жёлтых листьев, весна – помесь яркого солнца и моросящего дождя со слякотью, с зимой и летом, думаем, и так всё понятно), время года влияет и на виды состязаний и на геймплей. Зимой озёра замерзают, и по ним можно ездить. Весной много грязи и гонки на бездорожье из-за этого сложнее держать курс.

Управление и физика

Как и во всех предыдущих частях, Forza Horizon 4 нащупывает идеальный баланс между реалистичной физикой и аркадным управлением. Как нам кажется, в этом смысле четвёртая часть тоже стала лучше – особенно что касается внедорожников. Помимо улучшенной анимации подвески, машины действительно прекрасно чувствуются. То есть, несмотря на аркадность, в FH4 это именно машины, а не судна на воздушной подушке. При игре с геймпада большего и не нужно.

Асфальтовые гонки тоже впечатляют. Различные автомобили имеют, в том числе, разное сцепление с дорогой, но в целом вхождение в повороты довольно предсказуемо для опытного игрока. При этом, отсутствует «топорность» как в The Crew 2 – ощущается и вес машины, и её инерция.

Итого

На сегодняшний день, в мире видеоигр существует две лучших аркадных гонки – Mario Kart 8 Deluxe и Forza Horizon 4. Первая – для экшна и спецэффектов, вторая – для наслаждения реальными автомобилями и максимально приближенным к реальным дорогами. Сравнивать Forza Horizon 4 с The Crew 2 просто бессмысленно – во второй лучше только размер мира (но не его плотность) и возможность управлять катерами и самолётами. Но если вас интересуют именно автомобили, то Forza Horizon 4 – идеальный вариант.

Кстати, игра доступна с первого дня (2 октября – релиз) всем подписчикам Xbox Game Pass как на консоли, так и на ПК. Согласитесь, неплохое предлоежние за 600 рублей в месяц (если не учитывать регулярные скидки).

Источник