Чем очистить налет на лодочном моторе
Чем смываете толстый слой кальция?
Модератор: Valery
Чем смываете толстый слой кальция?
Сообщение Alex163rus » 12.03.2016 10:09
Re: Чем смываете толстый слой кальция?
Сообщение Valery » 12.03.2016 11:49
Re: Чем смываете толстый слой кальция?
Сообщение viktor5330 » 12.03.2016 12:14
Re: Чем смываете толстый слой кальция?
Сообщение TOPOR » 12.03.2016 01:22
Re: Чем смываете толстый слой кальция?
Сообщение Alex163rus » 12.03.2016 03:15
Лепестковая насадка абсолютно исключается! Не матовать же всю нижнюю часть мотора:( Да и корпус нехорошо царапать.
Re: Чем смываете толстый слой кальция?
Мотор надо откидывать на стоянке, чтобы нога не касалась воды, и не будет налета.
Я не вижу проблемы, зачем что то выдумывать?
Голый металл, он не отполирован до зеркального блеска, а раз так то мелкой наждачкой Р1000, с водичкой, убрать можно любой налет, это будет не матовка, а шлифовка, так наждачка очень мелкая, поверхность листового АМГ после такой наждачки, по грубости поверхности, останется такой же.
Можно руками, быстрее и легче полировочной машиной или эксцентриковой шлифмашинкой.
Чем очистить налет на лодочном моторе
14 сообщений в этой теме
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Войти
Есть аккаунт? Войти.
Недавно просматривали 0 пользователей
Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.
Автор: Priest
Создана 11 Января 2007
Автор: Виктор_DV
Создана 26 Декабря 2020
Автор: Zuzu
Создана 5 Февраля 2007
Автор: Савва
Создана 8 Января 2007
Автор: Савва
Создана 23 Декабря 2006
Автор: ВаНо
Создана 22 Декабря 2006
Автор: Филимон
Создана 28 Декабря 2012
Чем отмыть известковый налет с лодочного мотора
Автор: Зкщырф (178.130.42.—)
Дата: 05-03-13 12:00
Парни, мотор стоял на воде, оброс. Чем отмыть?
Бензин не берет, уйт спиритус не берет, спиритус вини обыкновениус 96 градусов крепости тоже не берет. Даже одеколон Шипр не берет.
Что делать?
Автор: Гражданин Страны Советов (188.43.36.—)
Дата: 05-03-13 12:02
Лимонной кислотой попробуй.
Автор: Зкщырф (178.130.42.—)
Дата: 05-03-13 12:05
Оперативно. Спасибо.
Сейчас опробую.
Автор: Шаман (—.kronamotors.ru)
Дата: 05-03-13 12:07
Силит и губка для мытья посуды, затем ополоснуть водой.
Автор: lesnik_68 (31.23.237.—)
Дата: 05-03-13 12:10
В «бытовую химию» надо средства для чистки акриловых ванн и удаления накипи, вам в помощь, спирты и растворители жир убирают, а вам растительно-щелочной налёт надо убрать.
Автор: Зкщырф (178.130.42.—)
Дата: 05-03-13 12:12
А не растворит все это вместе с наростами и ногу?
Автор: arkie (—.westcall.net)
Дата: 05-03-13 12:26
Моторное масло отлично смывает.
Автор: Зкщырф (178.130.42.—)
Дата: 05-03-13 12:34
Моторное масло не пробовал, но пробовал WD40, им не отмылось. Но, спасибо, обязательно попробую и этот метод.
Кстати, лимонной кислоты не оказалось, попробовал уксусом. Вроде чего-то отмывается, но не до конца и тереть тяжко. Дыру б не протереть.
Автор: Илья-1000 (—.yta.ru)
Дата: 05-03-13 12:39
> Моторное масло не пробовал, но пробовал WD40, им не отмылось.
> Но, спасибо, обязательно попробую и этот метод.
+++От масла накипь пропитывается и её не видно несколько поездок, потом масло смывается.
> Кстати, лимонной кислоты не оказалось, попробовал уксусом.
> Вроде чего-то отмывается, но не до конца и тереть тяжко. Дыру б
> не протереть.
+++Уже писали: силит бенг (лучше) или баги шуманит(хуже).
Автор: b64 (—.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-03-13 12:46
«Силит» от известкового налета.
Побрызгать, подождать, потереть.
Будет как новая.
Автор: Lunohod (46.96.32.—)
Дата: 05-03-13 12:52
В современной бытовой химии используются всего 2 активных компонента для растворения известкового налета:
1. Лимонная кислота
2. Ортофосфорная кислота.
Остальное — ароматические добавки по вкусу 😉
Собственно, если нет п.1, а лучше п. 2 в чистом виде, то таки
обычную бытовую химию — тот же Силит.
П.С.: лучше смывать теплым раствором — быстрее реакция проходит.
Автор: arkie (—.westcall.net)
Дата: 05-03-13 12:56
» От масла накипь пропитывается и её не видно несколько поездок, потом масло смывается. «
Да нет, я же не говорю, что маслом надо намазать и ездить. Маслом надо смыть — тряпочкой, полностью. Потом насухо протереть. Ни масла ни грязи не должно остаться.
Автор: Илья-1000 (—.yta.ru)
Дата: 05-03-13 13:14
Тёр позапрошлой осенью маслом после отмывания «супер-клинером». Отлично, нога блестит, как новая. Но весной после пары покатушек всё восстановилось, как было (налёт). С тех пор только силит. Быстро и качественно.
Автор: mmaks (—.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-03-13 13:32
Автор: Lunohod (46.96.32.—)
Дата: 05-03-13 14:22
Кстати — еще вспомнил!
Аммиак (нашатырный спирт) — тоже хороший растворитель.
Только лучше на свежем воздухе его пользовать… 😉
Автор: Banzay (—.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата: 05-03-13 14:25
Автор: Mihon (178.204.61.—)
Дата: 05-03-13 14:31
Купил силит для мытья акриловых ванн и удаления известковых отложений. Теперь моя тоха как новая.
Автор: Зкщырф (178.130.42.—)
Дата: 05-03-13 17:08
Спасибо всем. Я понял. Будем мыться силитом.
Автор: AlexeyS (—.ru)
Дата: 06-03-13 06:27
Коку-колу поробуй. Та что с красной этикеткой.
Автор: Зкщырф (178.130.42.—)
Дата: 06-03-13 06:57
«Коку-колу поробуй».
Опасно, боюсь от мотора ничего не останется- разъест нафиг, слишком жесткий химикалий 🙂
Автор: AlexeyS (—.ru)
Дата: 06-03-13 13:26
Да я не прикалываюсь. Оттирал мотор до «блеска кошачьих яиц» колой, правда, всю зиму провалявшейся на морозе.
Автор: SAA (—.volgogradenergo.ru)
Дата: 06-03-13 13:41
Разбавленной ортофосфорной отмываю, не сильно она разбавляется правдо… перед смазыванием сильно встряхнуть.
Автор: Диман (—.3.dialup.mari-el.ru)
Дата: 06-03-13 15:35
Пэпсикола, кокакола классическая, делал так, в поллитровую бутылку втыкаеш распылитель и наносиш это моющее средство на загрезнение выглядит это как тонкая пенная плёнка, ждёш минут 10-20 и стираеш чистой тряпкой, если чтото не смылось нужно повторить процедуру.
Автор: Serjic Samara (109.169.155.—)
Дата: 06-03-13 15:43
Бытовая химия где в составе щавелевая кислота.
Автор: Zoo (188.18.55.—)
Дата: 06-03-13 15:54
По поводу кока-колы как уберсредства для чистки всего и вся. В состав кока-колы в качестве регулятора кислотности входит ортофосфорная кислота. В остальном моющие свойства кока-колы абсолютно равняются газированной воде с сахаром. С тем же успехом можно отдраивать предмет крепким чаем, квасом, пивом, кокосовым молоком или любыми другим напитками, которые в голову придут.
Автор: PUHER69 (—.bal.ru)
Дата: 06-03-13 19:05
я оттирал лимоном-режется пополам и натираешь участок,затем влажной тряпкой,не панацея но очень хорошо убирает эту накипь.
Автор: zimandr (—.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-03-13 19:07
Про калогон забыли? ) Помнню зимой былатакая тема….)
Автор: OLeGA (—.20.105.137.permonline.ru)
Дата: 06-03-13 19:22
Подойдёт любой унитазочист,но лучше помогает импортные.Маслом лучше мазать пи..ю!:-)
Автор: John Zaitsev (—.san.ru)
Дата: 06-03-13 20:06
Serjic Samara писал:
> Бытовая химия где в составе щавелевая кислота.
Автор: Алексей 76 (—.dts.su)
Дата: 07-03-13 06:49
Обычной автомобильной полиролью, любой, какая найдется в гараже или багажнике авто.
Автор: Виктор1980 (78.40.189.—)
Дата: 07-03-13 12:03
Была у меня отличнейшая штука антицемент CHUBB. У нас в Нижнем Новгороде продавалась только в Максидоме (это общероссийский сетевик строительный супермаркет, думаю во многих регионах есть). Отмывает на раз: ни грязи ни портит лакокрасочное покрытие. Из минусов: ванючий и желательно чистить в проветриваемом помещении. Кисточкой намазываешь и смываешь обильно водой. Мотор как новый.
Только брать надо обязательно с синей этикеткой.
Ссылка..
PS. У нас что-то перестали продавать, если кто-то пришлет с удовольствием приобрету.
Автор: kness (176.52.95.—)
Дата: 07-03-13 13:28
Автор: zev (—.novotelecom.ru)
Дата: 07-03-13 15:57
Если на продажу, то любой вышеперечисленный совет.
Если для себя, то губки для мойки посуды и ведра воды вполне будет достаточно. Всеравно, как ни драй, а гдето к середине след. сезона, или раньше, если не покрасишь необрастайкой, картина будет в точности такая же. Так зачем краску на ноге всякой химией тровить, добиваясь кратковременного блеска котовых яиц? Я весомых причин для подобных заморочек кроме как продажа, или на выставку куда нибудь свозить надо будет, или с собой под одеяло вместо бабы регулярно ложить не нахожу. 🙂
Автор: Виталий Паш (—.105.190.6.dnlab.ru)
Дата: 07-03-13 17:34
Покупаем обычный уксус (9проц), берём тряпку, хорошенько мочим в уксусе и наматываем на детали с наростом, ждём 10-15 минут и сняв тряпку остатки легко удаляем при помощи щетки (пластиковой как для мытья посуды) можно с мыльным раствором. При необходимости процедуру можно повторить, хотя если предварительно всё было хорошо смочено уксусом повтор не требуется. Данный способ так же эфективен при удалении известкового налета в душевых кабинах и раковинах. Уксус стоит копейки, а в данном варианте использование заткнёт за пояс любые дорогостоящие средства.
Автор: ANDY_V (—.ln.rinet.ru)
Дата: 07-03-13 17:50
Спросите на автосервисе состав для отмывания рук. По виду как древесные опилки, отмывает ВСЁ. И что важно, можно обойтись без перчаток и каких либо защит.
Автор: фаркоп (—.rev.as20985.net)
Дата: 08-03-13 05:07
> Парни, мотор стоял на воде, оброс. Чем отмыть?
> Бензин не берет, уйт спиритус не берет, спиритус вини
> обыкновениус 96 градусов крепости тоже не берет. Даже одеколон
> Шипр не берет.
> Что делать?
про силит правильная подсказка. пробовал разные средства — только он помогает.лодку тоже им мою.знакомый припер из штатов БИЛАЙНЕР каютный — все что ниже ватерлинии желтое было.никакая автохимия не помогала.Силит сотворил чудо при этом ничего не растворив и не поцарапав.Удачи! не забудь про резиновые перчатки.
Автор: nimikl (37.212.168.—)
Дата: 08-03-13 09:21
Таже проблема БЫЛА.Почитал форум.Взял лимон,разрезал пополам и им же натер проблемные места,подождал мин 5-10,и стал протирать влажной ветошью(кое-где повторно натирал).Стал мотор как новый!Лимон рулит!
Автор: DenZ (—.121.nat.atknet.ru)
Дата: 08-03-13 10:03
Чаще всего оттираю грязь Силитом, лимоном и содой, обычная пищевая сода не хуже силита некоторые отложения в виде налета убирает и безопасна для глаз и рук.. не вызывает раздражения..
Чем отмыть налет на лодочном моторе
Автор: Зкщырф (178.130.42.—)
Дата: 05-03-13 12:00
Парни, мотор стоял на воде, оброс. Чем отмыть?
Бензин не берет, уйт спиритус не берет, спиритус вини обыкновениус 96 градусов крепости тоже не берет. Даже одеколон Шипр не берет.
Что делать?
Автор: Гражданин Страны Советов (188.43.36.—)
Дата: 05-03-13 12:02
Лимонной кислотой попробуй.
Автор: Зкщырф (178.130.42.—)
Дата: 05-03-13 12:05
Оперативно. Спасибо.
Сейчас опробую.
Автор: Шаман (—.kronamotors.ru)
Дата: 05-03-13 12:07
Силит и губка для мытья посуды, затем ополоснуть водой.
Автор: lesnik_68 (31.23.237.—)
Дата: 05-03-13 12:10
В «бытовую химию» надо средства для чистки акриловых ванн и удаления накипи, вам в помощь, спирты и растворители жир убирают, а вам растительно-щелочной налёт надо убрать.
Автор: Зкщырф (178.130.42.—)
Дата: 05-03-13 12:12
А не растворит все это вместе с наростами и ногу?
Автор: arkie (—.westcall.net)
Дата: 05-03-13 12:26
Моторное масло отлично смывает.
Автор: Зкщырф (178.130.42.—)
Дата: 05-03-13 12:34
Моторное масло не пробовал, но пробовал WD40, им не отмылось. Но, спасибо, обязательно попробую и этот метод.
Кстати, лимонной кислоты не оказалось, попробовал уксусом. Вроде чего-то отмывается, но не до конца и тереть тяжко. Дыру б не протереть.
Автор: Илья-1000 (—.yta.ru)
Дата: 05-03-13 12:39
> Моторное масло не пробовал, но пробовал WD40, им не отмылось.
> Но, спасибо, обязательно попробую и этот метод.
+++От масла накипь пропитывается и её не видно несколько поездок, потом масло смывается.
> Кстати, лимонной кислоты не оказалось, попробовал уксусом.
> Вроде чего-то отмывается, но не до конца и тереть тяжко. Дыру б
> не протереть.
+++Уже писали: силит бенг (лучше) или баги шуманит(хуже).
Автор: b64 (—.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-03-13 12:46
«Силит» от известкового налета.
Побрызгать, подождать, потереть.
Будет как новая.
Автор: Lunohod (46.96.32.—)
Дата: 05-03-13 12:52
В современной бытовой химии используются всего 2 активных компонента для растворения известкового налета:
1. Лимонная кислота
2. Ортофосфорная кислота.
Остальное — ароматические добавки по вкусу 😉
Собственно, если нет п.1, а лучше п. 2 в чистом виде, то таки
обычную бытовую химию — тот же Силит.
П.С.: лучше смывать теплым раствором — быстрее реакция проходит.
Автор: arkie (—.westcall.net)
Дата: 05-03-13 12:56
» От масла накипь пропитывается и её не видно несколько поездок, потом масло смывается. «
Да нет, я же не говорю, что маслом надо намазать и ездить. Маслом надо смыть — тряпочкой, полностью. Потом насухо протереть. Ни масла ни грязи не должно остаться.
Автор: Илья-1000 (—.yta.ru)
Дата: 05-03-13 13:14
Тёр позапрошлой осенью маслом после отмывания «супер-клинером». Отлично, нога блестит, как новая. Но весной после пары покатушек всё восстановилось, как было (налёт). С тех пор только силит. Быстро и качественно.
Автор: mmaks (—.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-03-13 13:32
Автор: Lunohod (46.96.32.—)
Дата: 05-03-13 14:22
Кстати — еще вспомнил!
Аммиак (нашатырный спирт) — тоже хороший растворитель.
Только лучше на свежем воздухе его пользовать… 😉
Автор: Banzay (—.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата: 05-03-13 14:25
Автор: Mihon (178.204.61.—)
Дата: 05-03-13 14:31
Купил силит для мытья акриловых ванн и удаления известковых отложений. Теперь моя тоха как новая.
Автор: Зкщырф (178.130.42.—)
Дата: 05-03-13 17:08
Спасибо всем. Я понял. Будем мыться силитом.
Автор: AlexeyS (—.ru)
Дата: 06-03-13 06:27
Коку-колу поробуй. Та что с красной этикеткой.
Автор: Зкщырф (178.130.42.—)
Дата: 06-03-13 06:57
«Коку-колу поробуй».
Опасно, боюсь от мотора ничего не останется- разъест нафиг, слишком жесткий химикалий 🙂
Автор: AlexeyS (—.ru)
Дата: 06-03-13 13:26
Да я не прикалываюсь. Оттирал мотор до «блеска кошачьих яиц» колой, правда, всю зиму провалявшейся на морозе.
Автор: SAA (—.volgogradenergo.ru)
Дата: 06-03-13 13:41
Разбавленной ортофосфорной отмываю, не сильно она разбавляется правдо… перед смазыванием сильно встряхнуть.
Автор: Диман (—.3.dialup.mari-el.ru)
Дата: 06-03-13 15:35
Пэпсикола, кокакола классическая, делал так, в поллитровую бутылку втыкаеш распылитель и наносиш это моющее средство на загрезнение выглядит это как тонкая пенная плёнка, ждёш минут 10-20 и стираеш чистой тряпкой, если чтото не смылось нужно повторить процедуру.
Автор: Serjic Samara (109.169.155.—)
Дата: 06-03-13 15:43
Бытовая химия где в составе щавелевая кислота.
Автор: Zoo (188.18.55.—)
Дата: 06-03-13 15:54
По поводу кока-колы как уберсредства для чистки всего и вся. В состав кока-колы в качестве регулятора кислотности входит ортофосфорная кислота. В остальном моющие свойства кока-колы абсолютно равняются газированной воде с сахаром. С тем же успехом можно отдраивать предмет крепким чаем, квасом, пивом, кокосовым молоком или любыми другим напитками, которые в голову придут.
Автор: PUHER69 (—.bal.ru)
Дата: 06-03-13 19:05
я оттирал лимоном-режется пополам и натираешь участок,затем влажной тряпкой,не панацея но очень хорошо убирает эту накипь.
Автор: zimandr (—.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-03-13 19:07
Про калогон забыли? ) Помнню зимой былатакая тема….)
Автор: OLeGA (—.20.105.137.permonline.ru)
Дата: 06-03-13 19:22
Подойдёт любой унитазочист,но лучше помогает импортные.Маслом лучше мазать пи..ю!:-)
Автор: John Zaitsev (—.san.ru)
Дата: 06-03-13 20:06
Serjic Samara писал:
> Бытовая химия где в составе щавелевая кислота.
Автор: Алексей 76 (—.dts.su)
Дата: 07-03-13 06:49
Обычной автомобильной полиролью, любой, какая найдется в гараже или багажнике авто.
Автор: Виктор1980 (78.40.189.—)
Дата: 07-03-13 12:03
Была у меня отличнейшая штука антицемент CHUBB. У нас в Нижнем Новгороде продавалась только в Максидоме (это общероссийский сетевик строительный супермаркет, думаю во многих регионах есть). Отмывает на раз: ни грязи ни портит лакокрасочное покрытие. Из минусов: ванючий и желательно чистить в проветриваемом помещении. Кисточкой намазываешь и смываешь обильно водой. Мотор как новый.
Только брать надо обязательно с синей этикеткой.
Ссылка..
PS. У нас что-то перестали продавать, если кто-то пришлет с удовольствием приобрету.
Автор: kness (176.52.95.—)
Дата: 07-03-13 13:28
Автор: zev (—.novotelecom.ru)
Дата: 07-03-13 15:57
Если на продажу, то любой вышеперечисленный совет.
Если для себя, то губки для мойки посуды и ведра воды вполне будет достаточно. Всеравно, как ни драй, а гдето к середине след. сезона, или раньше, если не покрасишь необрастайкой, картина будет в точности такая же. Так зачем краску на ноге всякой химией тровить, добиваясь кратковременного блеска котовых яиц? Я весомых причин для подобных заморочек кроме как продажа, или на выставку куда нибудь свозить надо будет, или с собой под одеяло вместо бабы регулярно ложить не нахожу. 🙂
Автор: Виталий Паш (—.105.190.6.dnlab.ru)
Дата: 07-03-13 17:34
Покупаем обычный уксус (9проц), берём тряпку, хорошенько мочим в уксусе и наматываем на детали с наростом, ждём 10-15 минут и сняв тряпку остатки легко удаляем при помощи щетки (пластиковой как для мытья посуды) можно с мыльным раствором. При необходимости процедуру можно повторить, хотя если предварительно всё было хорошо смочено уксусом повтор не требуется. Данный способ так же эфективен при удалении известкового налета в душевых кабинах и раковинах. Уксус стоит копейки, а в данном варианте использование заткнёт за пояс любые дорогостоящие средства.
Автор: ANDY_V (—.ln.rinet.ru)
Дата: 07-03-13 17:50
Спросите на автосервисе состав для отмывания рук. По виду как древесные опилки, отмывает ВСЁ. И что важно, можно обойтись без перчаток и каких либо защит.
Автор: фаркоп (—.rev.as20985.net)
Дата: 08-03-13 05:07
> Парни, мотор стоял на воде, оброс. Чем отмыть?
> Бензин не берет, уйт спиритус не берет, спиритус вини
> обыкновениус 96 градусов крепости тоже не берет. Даже одеколон
> Шипр не берет.
> Что делать?
про силит правильная подсказка. пробовал разные средства — только он помогает.лодку тоже им мою.знакомый припер из штатов БИЛАЙНЕР каютный — все что ниже ватерлинии желтое было.никакая автохимия не помогала.Силит сотворил чудо при этом ничего не растворив и не поцарапав.Удачи! не забудь про резиновые перчатки.
Автор: nimikl (37.212.168.—)
Дата: 08-03-13 09:21
Таже проблема БЫЛА.Почитал форум.Взял лимон,разрезал пополам и им же натер проблемные места,подождал мин 5-10,и стал протирать влажной ветошью(кое-где повторно натирал).Стал мотор как новый!Лимон рулит!
Автор: DenZ (—.121.nat.atknet.ru)
Дата: 08-03-13 10:03
Чаще всего оттираю грязь Силитом, лимоном и содой, обычная пищевая сода не хуже силита некоторые отложения в виде налета убирает и безопасна для глаз и рук.. не вызывает раздражения..
Лодочные моторы: полезные рекомендации по техническому обслуживанию
Приведенные ниже рекомендации в первую очередь адресованы начинающим судоводителям-любителям. Для поддержания Вашего подвесного лодочного мотора в наилучшем рабочем состоянии и обеспечения надежности в его эксплуатации обязательно необходимо проводить периодические осмотры с целью выявления любого рода неисправностей, изношенных либо поврежденных деталей. Для предупреждения выходов мотора из строя найденная неисправность должна быть незамедлительно устранена.
Завод-производитель настаивает на регулярном проведении подобного рода осмотров и грамотного техобслуживания, крайне необходимого для бесперебойной и экономичной работы лодочного двигателя. Соблюдение сроков и тщательность при выполнении оговоренных заводской инструкцией регламентных работ во многом определяют и срок службы, и исправное техническое состояние мотора.
Осмотр перед транспортировкой
Помните, что самая незначительная неисправность может привести к непредвиденным серьезным последствиям.
Проверка правильности установки мотора.
Убедитесь в том, что установочные зажимные винты опор подвески затянуты надлежащим образом. Проверьте, не имеет ли каких-либо повреждений транцевая опора. Обязательно проверьте затяжку зажимных винтов вручную; слишком сильное затягивание может привести к повреждению транца лодки либо к повреждению самого зажимного винта.
Проверка гребного винта.
Проверьте, не имеет ли гребной винт повреждений, медленно поворачивая его рукой при установке рукоятки переключения реверса в нейтральное положение. Проверьте, грамотно ли установлен гребной винт, не имеет ли повреждений шплинт, герметичны ли масляные уплотнения вала гребного винта.
При наличии на кромке лопастей винта следов удара либо вмятин нужно зачистить их напильником, выправить контур (только очень осторожно, чтобы не сломать лопасти) молотком. Существенные выхваты желательно, по возможности, заварить посредством применения аргонодуговой сварки.
Проверка электрических соединений и аккумулятора.
Проверьте провод высокого напряжения и места соединения проводов. Проверьте состояние кабелей аккумуляторной батареи и клемм. Проверьте уровень электролита в батарее (он должен быть на 5-10 мм выше пластин).
Проверка топливной системы.
Проверьте, не перекрыто/не засорено ли суфлирующее отверстие в пробке бензобака, иначе через некоторое время мотор заглохнет (зачастую это происходит в самых неподходящий момент).
Проверьте, не загрязнен ли топливный фильтр; не собралась ли в стакане бензонасоса вода и грязь (в том случае, если он выполнен в прозрачном варианте).
Проверьте исправность и надежность соединений топливных шлангов при подкачивании топлива грушей бензинового шланга.
Проверка правильности работы органов управления. Удостоверьтесь:
— в плавности вращения рукоятки румпеля;
— в отсутствии заедания при перемещении тяги воздушной заслонки и привода к дроссельной заслонке;
— легкости вращения шкива пускового механизма;
— в безотказности действия рулевого и дистанционного управления мотором
Порядок проведения регламентных работ
Через каждые 20-25 часов работы подвесного лодочного мотора (ПЛМ) необходимо:
— проверять наличие смазки в полости реверс – редуктора;
— проверять затяжку наружных болтов, винтов и гаек, а при необходимости подтягивать её (в первую очередь болтов крепления головки блока цилиндров);
— внимательно осмотреть, а при необходимости очистить и промыть свечи зажигания;
— проверять и при необходимости отрегулировать обороты холостого хода;
— проверять узлы крепления мотора к судну.
Через каждые 50 часов работы подвесного лодочного мотора (ПЛМ) необходимо:
— проверять затяжку гайки маховика;
— осматривать и при необходимости очищать контакты прерывателей магнето;
— отрегулировать зазор между контактами прерывателей;
— осуществлять смазку деталей магдино (для контактного зажигания);
— менять смазку в редукторе гребного винта.
Через каждые 100 часов работы подвесного лодочного мотора (ПЛМ) необходимо:
— очищать и промывать отстойник и фильтр топливного насоса, поплавковую камеру карбюратора, топливный бак, топливопроводы;
— проверять затяжку гаек проставки подводной части редуктора, подвески;
— смазывать наружные трущиеся поверхности, детали пускового механизма, посадочное место магдино;
— очистить от нагара цилиндры, головку блока, поршни, поршневые кольца, выхлопную полость;
— для моторов с электрическим способом запуском проверять уровень электролита в батарее, удельный вес электролита, состояние клемм батареи;
— проверить состояние деталей пускового механизма.
Полезные рекомендации по очистке нагара
Не разбирая кривошипно-шатунного механизма, можно проверить наличие нагара и закоксованность поршневых колец, снять головку блока цилиндров и крышку выхлопа (либо глушитель). Делается это следующим образом.
Установите поршень в положение, при котором поршневые кольца видны через выпускные окна. В том случае, если кольцо свободно утопает в канавке поршня при надавливании концом отвертки и потом возвращается до соприкосновения с зеркалом цилиндра, можно обойтись без снятия блока цилиндров.
В том случае, если на поршнях в зоне выхлопных окон имеются надиры либо отсутствует подвижность поршневых колец, нужно снять блок цилиндров, осмотреть состояние поршней, надиры зачистить и промыть поршни топливной смесью.
При закоксовывании поршневого кольца в канавке поршня его нужно осторожно (чтобы не поломать) вынуть из канавки, очистить и промыть вместе с поршнем.
Если канавка в поршне под кольцо забита нагаром, прочистите ее (лучше всего кусочком поршневого кольца).
Существует метод очистки от нагара без разборки мотора. Для этого в каждый цилиндр горячего мотора, установленного свечными отверстиями вверх таким образом, чтобы поршни закрывали выхлопные окна обоих цилиндров, заливают смесь, состоящую из 80% керосина и 20% масла для двигателя. Сразу же после этого выворачивают свечи и оставляют мотор в таком положении на 10-12 часов. Затем смесь сливают и включают двигатель на полчаса. За это время размягченный смесью нагар выгорает. Полное удаление нагара рекомендуется осуществлять после каждых 200 часов эксплуатации мотора.