Чем очистить краску с алюминия своими руками

Форум химиков

Технология удаления краски c алюминия.

Технология удаления краски c алюминия.

Сообщение Николай Алексеич » Пт июн 15, 2012 11:29 am

Re: Технология удаления краски c алюминия.

Сообщение Iskander » Пт июн 15, 2012 11:55 am

Для смывания краски с алюминия нужно использовать органические растворители.
Напрочь и очень быстро любую краску сносят галогенсодержащие: хлороформ, метилен, ЧХУ, дихлорэтан.
Мелкие алюминиевые детали от остатков краски как-то мыл ДМФА.

В общем, это всё равно смывки получаются.

Re: Технология удаления краски c алюминия.

Сообщение Николай Алексеич » Пт июн 15, 2012 2:24 pm

То что щёлочь или стекло по отдельности могут немного растворять алюминий, это понятно.
Например потеря веса диска менее 1% думаю не критична.
1. Весь вопрос успеет ли за это время краска размягчится и какое время нахождения диска в растворе безопасно?
2. В растворе щелочи и стекла вместе скорость растворения алюминия меньше, чем отдельно в этих веществах. Это верно?
3. Может есть ещё какие-то недорогие вещества для этих целей?

Re: Технология удаления краски c алюминия.

Сообщение avor » Пт июн 15, 2012 3:57 pm

Re: Технология удаления краски c алюминия.

Сообщение Гретхен » Пт июн 15, 2012 7:26 pm

Re: Технология удаления краски c алюминия.

Сообщение Николай Алексеич » Пт июн 15, 2012 8:07 pm

Re: Технология удаления краски c алюминия.

Сообщение avor » Пт июн 15, 2012 8:57 pm

Давайте пройдемся по растворителям.
Растворители бывают полярные и неполярные
Полярные:
спирты до С6: метиловый, этиловый, изопропиловый, бутиловый, циклогексанол, целлозольвы. Кетоны: ацетон, метил этил кетон циклогексанон. Сложные эфиры метилацетат, этилацетат, бутилацетат, изопропилацетат, лактоны.
Среди полярных растворителей встречаются смешивающиеся с водой в любых соотношениях: к ним относятся низшие спирты и кетоны типа метанол, ацетон и тд.

Отдельной строкой среди полярных растворителей стоят так называемые апротонные полярные растворители к ним относятся дметилсулфоксид(ДМСО), диметилформамид(ДМФА), диметилацетамид(ДМАА) эти растворители все смешиваются с водой в любых соотношениях.

Неполярные растворители
это углеводороды: бензин, керосин,уайт-спирит, бензол, толуол, ксилол, нефтяной сольвент,нефрас, лигроин, гексан, октан, гептан.
Хлорорганические: дихлорэтан, четыреххлористый углерод, перхлорэтилен. Более полярные трихлорэтилен,хлороформ, хлористый метилен
Простые эфиры диэтиловый эфир диизопропиловый эфир, метиловые и этиловые эфиры этиленгликоля, метил и этил третбутиловые эфиры

Неполярные растворители все без исключения с водой не смешиваются.

Наиболее трудно поддающееся растворению будут эпоксидные(порошковые) краски. Наиболее легко нитроцеллюлозные. Все остальное относительно сложно алкиды, полиакрилаты, меламинформальдегиды, полиэфиры.

Источник

Как быстро и легко снять старую краску с металла химическим способом и другими методами

Большинство составов для окрашивания имеет свой срок эксплуатации и со временем приходит в негодность. Старая краска облезает, осыпается, на металле появляется ржавчина. Прежде. чем обновлять покрытие, изделие необходимо отчистить от старой краски, и сделать это можно по-разному: с помощью растворителей и смывок, воздействуя высокой температурой или механическим способом. Обсудим, какой из этих методов является наиболее эффективным.

Какие есть способы удаления старой краски с металлических поверхностей?

Прежде, чем заново красить металлическое изделие, необходимо снять старую краску. В противном случае новое покрытие ляжет неровно и быстро отслоится, а цвет в итоге может оказаться иным из-за просвечивающего нижнего слоя.

Избавиться от старой краски на металле можно тремя разными методами:

Какой вид удаления подойдет лучше всего? У каждого метода есть свои плюсы и минусы, и ориентироваться нужно на следующие факторы:

Преимущества и недостатки химического удаления краски

К преимуществам химического метода можно отнести:

Основным недостатком данного метода является высокая токсичность растворителей. При работе с ними нужно строго соблюдать меры безопасности. Реагенты не всегда хорошо снимают толстый слой краски, приходится обрабатывать поверхность несколько раз, прежде, чем удастся добиться результата. Кроме того, они лучше работают со свежей краской.

Какие растворители можно использовать?

Наиболее распространенные смывки и растворители:

Как снять с металла старую краску химическим способом?

Как правильно смыть краску реагентами? К каждому средству прилагается инструкция по применению, которой нужно неукоснительно следовать. Однако есть универсальные правила:

Термический способ: технология, плюсы и минусы

Термический способ удаления краски основан на том, что под воздействием высокой температуры разрушается сцепление между краской и металлом, к тому же краска начинает плавиться и сходить с поверхности. Этот вариант хорош тем, что им можно воспользоваться, не имея под рукой специальных реагентов или профессионального оборудования. Для термического метода подойдут следующие нагревательные приборы:

Технология снятия краски:

У термического способа есть существенные недостатки. Он подходит для снятия масляной краски, использовать его для других ЛКМ не рекомендуется. При нагревании большинство красок выделяют токсические испарения, поэтому работа должна происходить только в хорошо проветриваемом помещении, а мастеру нужно надеть респиратор.

Термический вариант снятия считается пожароопасным, поэтому нужно убедиться, что рядом с нагревательным элементом нет легковоспламеняющихся материалов. Запрещено использовать этот метод по отношению к латуни, чугуну или алюминию. Также не стоит нагревать тонкие декоративные элементы, которые могут расплавиться.

Механический способ: описание процесса, достоинства и недостатки

Существует несколько типов насадок для зачистки, которые подходят для разных поверхностей:

При механическом снятии нужно соблюдать технику безопасности. Глаза обязательно должны быть защищены пластиковыми очками. При воздействии абразивов в воздух вздымается облако металлической стружки и пыли из остатков краски. Чтобы сбивать эту пыль, рекомендуется постоянно опрыскивать поверхность водой из пульверизатора.

Техника безопасности при работе

При снятии краски любым из вышеуказанных методов следует соблюдать общие правила техники безопасности:

Не стоит пренебрегать техникой безопасности, особенно если снятие краски производится в домашних условиях. Соблюдение несложных мер предосторожности позволит избежать травматизма и сохранит обрабатываемую деталь в целости.

Источник

Чем удалить старую краску

Рулевой 1-го класса

Рулевой 1-го класса

на авторынках и автомагазанах продаётся «Смывка для старой краски» разъедает практически всё. сам ею чистил казанку. съедает за 2мин четыре слоя старой краски недостатки в том, что очень дорого 2 года назад 60 руб бутылка 0,5, невозможно работать в помещении воняет просто фантастически помоему крепче чем нащатыр

Рулевой 1-го класса

сколько будылок ушло на казанку?
старую краску счащали везде?

Рулевой 1-го класса

Рулевой 1-го класса

«Смывка для старой краски»

Процесс представляю примерно так:
смывку в металическую банку и наносить кисточкой на краску, через 2-5 минут обработать шпакелем, затем всё промыть водой с порошком.
правильно?

Перед тем как наносить смывку, рекоментуется по поверхности кардщеткой пройтись. 2-5 минут бывает обычно недостаточно. Если слой краски толстый, нужно накрыть полиэтиленом, чтобы смывка не испарялась быстро.
Чачса через три, как правило, все отваливается само.

Рулевой 1-го класса

Рулевой 1-го класса

почему писал о невозможности работать в помещении как о недостатке патамушта на ветру испаряется мгновенно с первёрнутой лодки на четвертеть днища казанки ушло ПЯТЬ бутылок этой дряни
после этого першол на строительный фен. работали вдвоём один греет другой в двух сантиметрах от сопла фена чистит проволочной круговой насадкой на дрель очистили остатки за день. кстати без фена насадка краску не брала.

после я вымыл какойто толи кислотой то ли ещё чемто не помню чем мужики на станции принесли специально для этого и два года пока не продал ни одного отсоения краски
хотя читал в КиЯ, что такой способ варварство какято плёнка повреждается.

..потом из этих тем сделаю одну, для компактности.

Можно добавить насадку на фен. Это типа мкро камеры. Прогревает немного большую площадь за счет концентрации потока.
Пользовался для снятия краски газовой горелкой с насадкой для лыж.
Очень эффективно. Температура факела 1200С. Но. дымит нещадно. Снимал
разогретую краску узким шпателем. Работал как с металлическим, так и с деревянным корпусом. Пока краска не поднята, все нормально. при отрыве от поверхности, естественно, начинает гореть. На алюминиевом корпусе горелка будет эффективнее. Теплопроводность алюминия высокая, так что прогреть
рабочее пятно феном труднее.

Химическими смывками пользоваться сразу отказался. Большая их часть сделана на базе каустика или сильной щелочи. Для металла может и нормально,
смоется. А в дереве останется наверняка.

под первым слоем краски есть еще один слой по цвету светло зеленый, это грунт? и нужно ли его смывать или можно оставить?

1, можно ли на дрель надеть насадку и будет ли от этого эффект?
2, не будет ли это вредно для лодки?
3, наша смывка которая воняет просто страшно так и называется «смывка старой краски»?

под первым слоем краски есть еще один слой по цвету светло зеленый, это грунт? и нужно ли его смывать или можно оставить?

Рулевой 2-го класса

под первым слоем краски есть еще один слой по цвету светло зеленый, это грунт? и нужно ли его смывать или можно оставить?

собственно, интересует не повредят ли смывки покрытию.

Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Источник

Как снять краску с алюминия

Известно несколько способов удаления старой краски с металлических изделий.

Первый способ состоит в том, что поверхность изделия нагревают пламенем паяльный лампы или нагретым металлическим предметом до размягчения окраски, а затем удаляют ее тупыми скребками.

Второй способ заключается в химическом разрушении старой краски при помощи едкого калия, едкого натрия (каустика) или технической карболовой кислоты. В железной или стеклянной посуде приготовляют 20-30%-иый водный раствор одного из указанных веществ.

Затем хлопчатобумажным тампоном, намотанным на деревянную палочку, раствор несколько раз (в зависимости от толщины и сорта краски) наносят на окрашенную поверхность. Через 10-25 мин краска легко удаляется тем же тампоном. После этого поверхность изделия многократно и тщательно промывают водой и сушат.

Применяемые в данном случае химические растворы не влияют на металл, за исключением алюминия и его сплавов. При удалении краски с алюминиевых изделий, как только обнажится поверхность металла, следует немедленно прекратить смачивание раствором.

С указанными веществами нужно обращаться с осторожностью, работать рекомендуется в резиновых перчатках.

Эти два способа пригодны главным образом для удаления масляных красок и лаков. Старые масляные и эмалевые краски со стали и сплавов алюминия можно удалить смывкой СД (ТУ-МХП 906-42) или смывкой КД (ТУ МХП 1113-44). Срок выдержки до размягчения краски 2-3 ч.

Удалить с поверхности предметов некоторые сорта лаков и красок можно, растворив их соответствующими растворителями. Например, асфальтовые и некоторые масляные лаки смываются бензином и керосином. Нитролаки и нитроэмали легко растворяются ацетоном или специальными растворителями.

Смывки и пасты для удаления эмалей и красок на основе целлюлозы (нитро), глифтали, нитроглифтали

Смывки и пасты хорошо удаляют старые лакокрасочные покрытия с металлических и деревянных изделий. Ниже приводятся составы смы-вок и паст (в %):

Смывку наносят на поверхность детали, через 1,5-2 ч краска размягчается, н ее легко удалить.

Пасты для удаления масляных красок и лаков при реставрации металлических и деревянных изделий

Пасту наносят на поверхность детали и оставляют на 0,5-1 ч, затем вместе с краской счищают с детали.

Очищенную поверхность детали (в том числе и деревянной) промывают 1%-ным раствором кислоты (соляной, уксусной и т. п.), после чего промывают теплой водой.

Разбавители и разжижители

Разбавители и разжижители – это различные смеси органических растворителей, которыми разбавляют лак или краску, наносимые на окрашиваемую поверхность кистью или пульверизатором (см. таблицу).

Некоторые из разбавителей используют для удаления старых красок и обезжиривания поверхностей перед окраской (скипидар, уайт-спирит и др.).

Можно использовать также следующие разбавители и растворители.

Разбавитель № 1 – светлая жидкость, представляющая собой очищенный скипидар. Применяется для разбавления различных масляных красок и лаков.

Лаковый разбавитель № 1 – светлый с желтовато-зеленым оттенком, № 2 – желто-коричневого или темно-желтого цвета. Применяются для разбавления масляных лаков и красок.

Лаковые разбавители № 1 и 2 – жидкости, состоящие из 75% высококачественного бензина и 25% скипидара.

Растворитель КР-36 – бесцветная или светло-желтая жидкость, представляющая собой смесь различных органических растворителей (ацетона, ксилола, спирта и др,). Применяется для разбавления загустевших лаков и нитроэмалей и для смывания старой краски.

Растворитель № 646 – бесцветная или светло-желтая жидкость. Состоит из смеси различных растворителей – ацетона, ксилола, толуола, бензола и др. Применяется для разбавления загустевших нитролаков и нитроэмалей.

Литература: В.Г.Бастанов. 300 практических советов, 1986г.

Алюминий является относительно деликатным и легко царапающимся металлическим сплавом, если вы используете методы удаления абразивной краски, такие как соскоб, стальная вата или струйная очистка. Хотя вы можете использовать эти методы, самый простой и наименее агрессивный – это средство для удаления алюминиевой краски, которое удалит прилипшую к поверхности краски краску, не повредив ее.

направления

Поместите алюминий снаружи или в проветриваемом помещении. Средства для удаления краски являются едкими и выделяют сильный запах, который может вызвать головную боль. Носите перчатки и маску, чтобы защитить себя.

Нанесите достаточное количество средства для удаления на окрашенную поверхность алюминия с помощью кисти. Убедитесь, что продукт подходит для использования на металле.

Подождите, пока чернила на поверхности не начнут ослабевать. Точное время будет зависеть от типа краски, толщины слоя и марки для удаления.

Очистите чернила и смывку краски, используя хлопчатобумажные ткани. Если чернила остались, повторите процедуру.

Удаление покрытий с подвесок. При окрашивании изделий на поточных линиях методами электростатического напыления и электрофореза возникают трудности с удалением лакокрасочных и порошковых покрытий с подвесок конвейеров. Очистку подвесок от покрытий можно проводить химическим методом с помощью смывок, термическими методами, например в расплавах солей, криогенным методом с помощью жидкого азота.

При химическом методе применяют различные щелочные растворы или их смеси с органическими растворителями. Удаление покрытий обычно осуществляется в ваннах окунания.

Метод удаления порошковой краски

В автомобилестроении для удаления покрытий с подвесок применяется смывка СА-1 и щелочной концентрат # 62, который состоит из каустической соды, глюконата натрия и этиленгликоля. Обработка подвесок проводится методом окунания. Как оттереть краску с резины колес? Температура смывки СА-1 в ванне поддерживается в пределах 60— 80 °С.

После снятия покрытия подвески промывают сильной струей воды.

Смывка СА-1 в 4—5 раз эффективнее 2%-го раствора гидроксида натрия, применяемого для этой цели.

Концентрат # 62 используется в виде 27%-го рабочего раствора в ваннах окунания при температуре 90—100 °С. Лакокрасочные покрытия толщиной до 100 мкм удаляются в этом растворе за 3—8 мин. При толщине покрытий более 100 мкм процесс их удаления замедляется и продолжается от 10 мин до нескольких часов.

Удаление лакокрасочных покрытий с подвесок окрасочного конвейера осуществляется в непрерывном цикле при температуре рабочего раствора 80 °С, после чего промываются в горячей (40 °С) и холодной воде.

Комплекс оборудования включает установку очистки подвесок, агрегат растворения гидроксида натрия и подвесной кран. Контейнер с подвесками загружается в раствор гидроксида натрия и выдерживается в нем 3—4 ч при 80 °С и периодическом перемешивании раствора сжатым воздухом. Затем контейнер перемещается в ванну с водой, нагретой до 40 °С, на 5—10 мин. Вода в ванне постоянно барботируется сжатым воздухом. Ванны закрыты крышками, образующаяся паровоздушная смесь удаляется с помощью вентилятора.

После промывки в подогретой воде подвески подаются на напольную решетку, где их промываю из шланга холодной водой. Решетка установлена над приямком для сбора промывных вод и стоков щелочного раствора из ванн агрегата. Отходы фильтруются на сетчатом фильтре.

Для повышения эффективности действия щелочного раствора рекомендуется добавлять в него сульфонол. Рабочий раствор в этом случае содержит 5—7% гидроксида натрия и 0,5—0,8% сульфонола. Обработка проводится при температуре рабочего раствора 80—90 °С.

Как снять старую краску с дерева строительным феном? Испытания щелочного раствора с сульфонолом, проведенные на предприятии по производству большегрузных автомобилей, где используется электрофорезное и электростатическое окрашивание, а также пневматическое распыление, показали его эффективность для удаления грунта В-КФ-093 и эмали МЛ-12 разных цветов. Однослойные покрытия снимаются за 5— 7 мин, многослойные — за 4—5 ч. После очистки подвески промывают струей воды.

Состав имеет следующие преимущества. По сравнению с применяемым 20—30%-м раствором гидроксида натрия щелочной раствор с сульфонолом позволяет а) более чем в 2 раза повысить скорость очистки при удалении покрытий лакокрасочным» материалами МЛ-12, МЛ-145, НЦ-11, ВМЛ-0143, В-КФ-093; б) в 3—4 раза понизить концентрацию щелочи; уменьшить стоимость обработки.

Очистку подвесок в 7—10%-х щелочных растворах при 80— 90 °С проводят на предприятиях Польши.

При удалении порошкового покрытия с элементов подвески с помощью смывки АС-1 через 1,5 ч происходит отслаивание слоя краски толщиной 1 мм, а через 8—12 ч покрытие набухает и отслаивается полностью.

При использовании смывки СПС-1 порошковое покрытие П-ЭП-91 толщиной 80—100 мкм снимается со стали ЗОХГСА и алюминиевого сплава АГ-4 за 10 мин.

На одном из предприятий Италии оборудована установка непрерывного действия для удаления покрытий с подвесок, применяемых при окрашивании бытовых электроприборов.

В ваннах окунания для удаления покрытий с подвесок можно использовать смывки Контрокс 249ДВ (Финляндия) и Eskastrip.

Удаление лакокрасочных покрытий с подвесок в расплавах солей применяется как на предприятиях России, так и за рубежом. Удаление покрытий осуществляется при 300 °С, при этом в процессе деструкции выделяется углекислый газ и вода.

Для удаления порошковых покрытий красками П-ЭП-177 серой и П-ЭП-177 рекомендуется применять расплав солей при температуре 400±5 °С.

Сравнение методов химического, термического и в расплавах солей показало, что наиболее эффективным является обжиг. При этом качество очистки поверхности в расплавах солей выше, чем при использовании смывок. Однако высокие энергетические затраты и значительная стоимость установки делает применение этого метода экономически целесообразным лишь при больших объемах производства.

Холодная очистка рекомендуется при удалении однотипных лакокрасочных покрытий.

Для удаления покрытий с подвесок находит применение и криогенный метод. Конвейер пропускают через ванну со сжиженным азотом, в котором покрытия становятся хрупкими. Затем конвейер с подвесками проходит между попарно расположенными вращающимися валами со множеством закрепленных на них ударных устройств в форме цепей или проволоки, в результате чего покрытия удаляются.

Фирма SFB для удаления порошковых покрытий с подвесок предлагает процесс Frigoclean, в котором сочетается воздействие холода и струйной обработки с помощью синтетического гранулята.

Описан электролитический метод удаления покрытий с подвесок, при котором в электролит, состоящий из спиртового раствора фосфорной кислоты и хлорированных углеводородов, погружают подвески и создают разность потенциалов между ними и стационарным электродом. В результате такого воздействия происходит отслаивание покрытия.

Удаление покрытий с напольных решеток, окрасочных камер, пистолетов-распылителей. Отверстия вентиляционных решеток в окрасочных цехах и пульверизационных камерах обычно забиваются высохшими лакокрасочными пленками, что приводит к нарушению баланса приточной вентиляции. Для очистки решеток применяются различные смывки. Так, покрытия с напольных решеток удаляются теми же химическими составами, которые предлагаются для очистки подвесок.

Могут быть использованы также методы: механический, пиролизный в сочетании с действием воды под высоким давлением, термохимический.

Пиролизный метод, малоэффективен и к тому же может вызвать деформацию решеток. Как оттереть краску из баллончика с металлического забора? Так, если пиролизным методом за 10—12 ч можно очистить 60—80 решеток, то в одной ванне горячей смывкой можно удалить покрытие с 500 решеток за 5—6 ч. Поэтому предпочтительным является применение смывок, чаще всего щелочных. Используются водные растворы щелочей или солей щелочных металлов с рН 8—14 и плотностью 1,1—1,4 г/см3. Для очистки пистолетов-распылителей используется смывка на основе органических растворителей, состоящая из равных объемов метиленхлорида и трихлорэтилена и 8—15% крезола.

Для удаления остатков эпоксидных и полиуретановых покрытий с пола окрасочных цехов рекомендуется смывка СП-6.

Также не следует забывать о препарате ФЭЙЛ-3, о котором уже было ранее на данном сайте.

По материалам tikkurila powder coatings

Давайте пройдемся по растворителям.
Растворители бывают полярные и неполярные
Полярные:
спирты до С6: метиловый, этиловый, изопропиловый, бутиловый, циклогексанол, целлозольвы. Кетоны: ацетон, метил этил кетон циклогексанон. Сложные эфиры метилацетат, этилацетат, бутилацетат, изопропилацетат, лактоны.
Среди полярных растворителей встречаются смешивающиеся с водой в любых соотношениях: к ним относятся низшие спирты и кетоны типа метанол, ацетон и тд.

Источник