Чем обработать профтрубу перед покраской
Нужна ли зачистка от оксидной пленки профильной трубы.
На поверхности профильной трубы практически всегда находится слой оксидной черной пленки, пропитанной маслом.
После промывки обезжиривателем труба нормально варится без зачистки.
В принципе пленку нетрудно болгаркой убрать.
(фотография исказила цвет пленки, в натуре он практически черный).
И для сварки это не представляет проблемы. Но если дальше требуется покраска конструкций типа
то зачистка до металла занимает много времени. Кто как поступает с окисдной пленкой?
Вообще не чистить, чистить только для сварки или вылизывать болгаркой все?
Сообщение отредактировал 3comma62: 13 Сентябрь 2020 14:48
Кто как поступает с окисдной пленкой?
Скажем так, смотря что требуется.
новый прокат облит маслом, чтобы не ржавелло.
если потом не красить, то можно варить прямо так.
По технологии сварки обязательно убирать все и зачищать.
Я ржавчину не счищаю под покраску, лучше красится. Но под сварку чищу. Времени занимает меньше чем потом спиливать насраное, и варить заново.
Та яж не сварщик, я мимо проходил. У меня и маски нет. Так, присрать могу.
Сообщение отредактировал 3comma62: 13 Сентябрь 2020 16:09
3comma62, Вам помогут такие диски, есть и на дрель, очень удобная вещь.
Я так понял это «коралловые» зачистные диски.
У нас их скотч-брайтом называют
У нас их скотч-брайтом называют
Скотч-брайт немного другой. Эти вроде изготавливаются из вспененного нейлона с мелкими вкраплениями из штучного алмаза. Идеально подходят для щадящего снятия краски. с поверхности металла, не нагревая его при этом.
При больших объёмах использования профтрубы у нас на заводе зачистка производится непосредственно под сварочные стыки. Остальное обезжиривается и обрабатывается химией (с последующим грунтованием и покраской).. Если ржавчина приличная, то отправляется в песко-дробеструйку. Но это редко, такая профтруба ведет к дополнительным трудозатратам производства. Снабженцы стараются такой материал не закупать.
У нас их скотч-брайтом называют
Удовольствие от высокого качества длится дольше чем радость от
Вот заборчик и ворота делал и столкнулся с сим и не люблю когда не почищено и делаю так как кот свое самое драгоценное вылизывает.
Подготовка металлических поверхностей перед окрашиванием
Качественная подготовка металлических поверхностей – залог долговечности ЛКМ, нанесенных на металл. Считается, что от качества подготовки металлической поверхности к окрашиванию зависит на 50-60% качество итогового покрытия.
Большей части металлических поверхностей перед проведением окрашивания требуется очистка. В первую очередь это касается тех поверхностей, которые уже были ранее окрашены. На подготовку поверхностей оказывают влияние такие факторы, как вид металла, общее состояние его поверхности, требования к характеристикам покрытий, а также их назначение.
Виды подготовки металлических поверхностей к окрашиванию
Подготовка происходит в несколько этапов:
Подготовка происходит в несколько этапов:1. Первый этап – удаления разного рода загрязнений и масляных пятен. Для очищения поверхности нужно использовать металлическую щетку или скребок. В роли абразивов достаточно часто применяют металлический песок или дробь, а также шарики из стекла. Также подготовить металл под покраску можно шлифовальными дисками при хорошем качестве расходного материала.
2. Второй этап – обезжиривание. В качестве обезжиривателя используют растворители, так снимается вся пыль и мусор с поверхности, кроме того происходит очищение от различного жира, который может негативно повлиять на красящий состав. После обезжиривания поверхность должна просохнуть в течение нескольких минут.
Если ржавчина сильно въелась, можно протереть поверхность десятипроцентным раствором уксусной кислоты. Потом кислоту с металлической поверхности нужно тщательно смыть водой и подождать некоторое время до высыхания.
3. Третий этап – нанесение грунтовки. Грунтование кроме дополнительной защиты и выравнивания поверхности обеспечивает наилучшую адгезию финишного покрытия к основанию. Грунтовку необходимо равномерно распределить по всей поверхности. После грунтования поверхность требуется просушить.
4. Четвертый этап – локальное устранение инородных материалов. По грунтованной поверхности необходимо пройтись очень мелкой наждачной бумагой, чтобы устранить различные соринки, которые могли попасть на поверхность вместе с грунтовкой. После этого металлическую поверхность необходимо протереть чистой тряпкой и можно приступать к окрасочным работам.
Выбор метода подготовки металлической поверхности к покраске (ручным или механизированным инструментом) зависит от того, как будут проводиться операции по очистке и от материала очищаемой металлоконструкции.
Подготовка рабочей поверхности перед окрашиванием состоит из нескольких стадий, и контроль ее качества должен производиться после каждого этапа обработки. На практике применяется, в первую очередь, визуальный контроль.
Подготовка к окраске металлических поверхностей: материалы
Выбор качественных материалов обеспечит долговечность будущего покрытия, поэтому iPolymer предлагает:
Сотрудничество с iPolymer – выгодно и удобно
В каталоге нашего интернет-магазина представлены качественные материалы, без которых не обойтись при подготовке металлических поверхностей под окраску:
— товары рассчитаны на длительный срок службы – не менее 15 лет;
— продукция сертифицирована;
— работаем как с физическими лицами, так и с крупными организациями;
— по всем вопросам, касающимся подготовки металлической поверхности под покраску, Вы можете обращаться к нашим специалистам – мы всегда на связи.
Заключение
Сокращение затрат на подготовку и обработку металлических поверхностей под окраску основывается на том, что не всегда необходимо добиваться очень высокого уровня чистоты металла. Достаточным будет тот уровень чистоты, который нужен для определенной системы покрытия и условий эксплуатации окрашиваемой конструкции.
Чем обработать профильную трубу перед покраской
КАК ПОДГОТОВИТЬ МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ПОВЕРХНОСТЬ ПОД ОКРАШИВАНИЕ: МЕХАНИЧЕСКИЙ И ХИМИЧЕСКИЙ СПОСОБ.
Незащищенная сталь в атмосфере, воде и грунте подвержена коррозии, которая может стать причиной разрушения конструкций и сооружений. Избежать последствий коррозии помогает защита металлических конструкций, дающая им возможность выдерживать воздействие коррозионных факторов, которым подвергаются конструкции на протяжении срока эксплуатации.
Металлическая поверхность может быть покрыта окалиной или ржавчиной и загрязняющими веществами, провоцирующими коррозию, либо препятствующими нанесению лакокрасочного материала непосредственно на металл. Основной задачей при подготовке поверхности перед защитным окрашиванием является удаление загрязняющих веществ и получение поверхности, обеспечивающей удовлетворительную адгезию покрытия.
Следовательно, на поверхности, подготавливаемой к окрашиванию, не должно быть масла, смазки, соли, влаги и иных загрязнений. Поверхность должна быть очищена от окислов (ржавчины или окалины).
На требуемую степень подготовки поверхности перед окрашиванием влияют следующие факторы:
Способы очистки поверхности можно условно разделить на две большие группы – механическую обработку и химическую.
Механическая обработка поверхности
(для удаления толстого прочно удерживающегося на поверхности слоя ржавчины и окалины).
Сухая абразивная струйная очистка:
Влажная абразивная струйная очистка:
После механической очистки металлическую поверхность необходимо обеспылить и обезжирить и как можно быстрее приступить к грунтованию покрывной, антикоррозионной или протекторной грунтовкой или окраске грунт-эмалью типа «3 в 1». В противном случае на зачищенной поверхности металла начнется процесс окисления металла под воздействием кислорода и влаги воздуха, гораздо более бурный, чем на поверхности неочищенного металла.
Химическая обработка поверхности.
Для очистки поверхности металла под окраску антикоррозионными грунт-эмалями нет необходимости в полном удалении следов ржавчины, достаточно удалить рыхлую, т.н. пластовую ржавчину. Подобные грунт-эмали (их еще называют «3 в 1») содержат в своем составе ингибиторы коррозии, препятствующие дальнейшему протеканию процесса. С другой стороны наличие плотно держащейся ржавчины обеспечивает необходимую шероховатость окрашиваемой поверхности, а следовательно – и адгезию грунт-эмали к металлу.
По вопросу защиты от коррозии рекомендую обратиться к имеющемуся на нашем сайте одноименному видео, где подробно рассмотрены виды коррозии, методы защиты от нее и дан подробный обзор противокоррозионных лакокрасочных материалов.
Вопрос: «Готовим металлическую лестницу под окраску. Что делать с ржавчиной – более-менее понятно. Но лестница раньше была покрашена, краска частично потрескалась и облупилась. Как с ней быть? Закрасить поверх или всю счищать? И если счищать, то как?
Ответ: Удаление старого, пришедшего в негодность лакокрасочного покрытия (ЛКП) – проблема с которой периодически приходится сталкиваться и в условиях производства, и в быту.
Конечно, возможно удаление старого ЛКП механическим способом – например, одним из вышеперечисленных. Но это, как правило, достаточно трудоемкий и долгий процесс, особенно при удалении покрытия вручную. К тому же, зачастую нет необходимости полностью удалять старое, но прочно держащееся лакокрасочное покрытие. А если его надо удалить, не повредив при этом подложку? А если его надо удалить в достаточно короткий срок?
В этом случае целесообразнее всего использовать смывки – специальные составы, предназначенные для удаления старых покрытий. Смывка размягчают и слой эмали, и слои грунтовки, находящиеся под ней, а это и позволяет уже с помощью того же шпателя очистить поверхность.
Друг подсказал чем можно очистить профильные трубы от консервации. Не мог найти решения в интернете, а всё оказалось просто
Было/стало. Как очистить профильную трубу перед покраской от ржавчины и консервации Было/стало. Как очистить профильную трубу перед покраской от ржавчины и консервации
Пока разгружали трубы все замазюкались этой чернотой! Как смазка какая-то.
По уже отработанной схеме «пошёл в YouTube» искать способ избавления от этой проблемы и. не нашёл ничего работающего! Точнее, есть несколько роликов, где люди сражаются с этой чернотой, но способы, мягко говоря, не очень простые, и мне таким заниматься не хотелось.
Вот таким диском можно снять ржавчину и консервацию с профильных труб Вот таким диском можно снять ржавчину и консервацию с профильных труб
И вот мой хороший друг подсказал, чем можно очистить профильную трубу. Есть, говорит, специальный диск для болгарки, который отлично снимает ржавчину, краску и такую черноту. И привёз мне такой диск на пробу.
Покупал он этот диск на Али, но так как доставка будет не быстрая, дал мне диск из своих запасов, чтобы я не ждал и начинал обработку.
В общем, штука действительно рабочая! Особенно, когда новая))
Очищенные профильные трубы Очищенные профильные трубы
Конечно, это не что-то волшебное. Всё равно нужно время и силы на обработку серьёзного объёма металла. Но из тех способов, что я знаю на данный момент, этот самый простой и быстрый!
После этого объёма профильных труб диск немного уменьшился в толщине После этого объёма профильных труб диск немного уменьшился в толщине
Диск, конечно, не вечный, потихоньку стачивается о металл. У меня в итоге ушло 2 таких диска, чтобы очистить 18 метров трубы 20*20 мм, 24 метра трубы 60*60 мм, 6 метров 40*20 трубы и 48 метров прутка 10*10 мм.
Надеюсь, кому-то данная информация будет полезна! Подписывайтесь на мои Дзен и YouTube каналы!
Нужна ли зачистка от оксидной пленки профильной трубы.
На поверхности профильной трубы практически всегда находится слой оксидной черной пленки, пропитанной маслом.
После промывки обезжиривателем труба нормально варится без зачистки.
В принципе пленку нетрудно болгаркой убрать.
(фотография исказила цвет пленки, в натуре он практически черный).
И для сварки это не представляет проблемы. Но если дальше требуется покраска конструкций типа
то зачистка до металла занимает много времени. Кто как поступает с окисдной пленкой?
Вообще не чистить, чистить только для сварки или вылизывать болгаркой все?
Кто как поступает с окисдной пленкой?
Скажем так, смотря что требуется.
новый прокат облит маслом, чтобы не ржавелло.
если потом не красить, то можно варить прямо так.
По технологии сварки обязательно убирать все и зачищать.
Я ржавчину не счищаю под покраску, лучше красится. Но под сварку чищу. Времени занимает меньше чем потом спиливать насраное, и варить заново.
Да, ужжжжж. Вашу кандидатуру, да в госприемку нефте-, газопроводов, Сварные обрадовались бы. )))))
Т.С. Очищать трубу лучше до порезки, целиком. И для качества сварки нормально и для последующей покраски необходимо. Надо стараться любую работу выполнять хорошо, плохо всегда может получиться.
Да, ужжжжж. Вашу кандидатуру, да в госприемку нефте-, газопроводов, Сварные обрадовались бы. )))))
Та яж не сварщик, я мимо проходил. У меня и маски нет. Так, присрать могу.
3comma62, Вам помогут такие диски, есть и на дрель, очень удобная вещь.
3comma62, Вам помогут такие диски, есть и на дрель, очень удобная вещь. 2-125.jpg_q50.jpg
Я так понял это «коралловые» зачистные диски.
У нас их скотч-брайтом называют
У нас их скотч-брайтом называют
Скотч-брайт немного другой. Эти вроде изготавливаются из вспененного нейлона с мелкими вкраплениями из штучного алмаза. Идеально подходят для щадящего снятия краски. с поверхности металла, не нагревая его при этом.
При больших объёмах использования профтрубы у нас на заводе зачистка производится непосредственно под сварочные стыки. Остальное обезжиривается и обрабатывается химией (с последующим грунтованием и покраской).. Если ржавчина приличная, то отправляется в песко-дробеструйку. Но это редко, такая профтруба ведет к дополнительным трудозатратам производства. Снабженцы стараются такой материал не закупать.
У нас их скотч-брайтом называют
Ой! Я ж на пенсии! Мне нельзя волноваться! (я на цену глянул).
Удовольствие от высокого качества длится дольше чем радость от
И по сему слухайте мой опыт
Вот заборчик и ворота делал и столкнулся с сим и не люблю когда не почищено и делаю так как кот свое самое драгоценное вылизывает.
Удовольствие от высокого качества длится дольше чем радость от низкой цены…
Несложные способы, как очистить трубу от ржавчины перед покраской
Металлические трубы склонны к образованию ржавчины, что является их главным недостатком. Это негативным образом сказывается на их эксплуатации и значительно сокращает срок службы.
Чтобы не пришлось раньше положенного времени менять трубопровод, необходимо своевременно очищать его от ржавчины, причем не только снаружи, но и изнутри.
О том, как очистить трубу от ржавчины перед покраской, читайте в статье.
Процесс чистки
Ржавчина влияет не только на качество самой трубы, но и на качество водопроводной воды. В худшую сторону меняется ее цвет и запах. Для питья такая жидкость становится непригодной. Удалить коррозию можно с помощью бытовой химии или механическим путем.
Зачистка снаружи
Механическая чистка подразумевает использование наждачной бумаги, либо металлической щетки.
Закрашивать ржавую трубу нельзя, так как под покрытием она продолжит гнить и окончательно испортится.
Быстро и эффективно справляется с ржавчиной ортофосфорная кислота. Для удаления ржавчины ее используют следующим способом:
Чем обработать внутри?
Чтобы очистить трубу от ржавчины изнутри, можно воспользоваться следующими методами:
Как защитить поверхность от образования ржавого налета?
Чтобы трубы не ржавели и не гнили снаружи, их покрывают специальными грунтовыми составами, например:
Предотвратить появление коррозии можно с помощью покрытия эмали или краски. При этом нужно следить за качеством нанесенного слоя и регулярно обновлять его.
Каких-либо специфических способов защиты внутренней поверхности труб от ржавчины не существует. Чтобы не допускать их гниения, нужно 1 раз в 2 месяца промывать их специальными магазинными составами, либо слабоконцентрированными растворами кислоты.
Лучшие магазинные средства
В продаже есть составы для удаления ржавчины как с внутренней, так и с наружной стороны трубы. Топ-3 эффективных средства:
Полезная информация
Советы, которые помогут качественно и безопасно очистить трубу от ржавчины:
Видео по теме статьи
Как правильно зачистить трубу от ржавчины, подскажет видео:
Заключение
Как очистить профильную трубу перед покраской
Несложные способы, как очистить трубу от ржавчины перед покраской
Металлические трубы склонны к образованию ржавчины, что является их главным недостатком. Это негативным образом сказывается на их эксплуатации и значительно сокращает срок службы.
Чтобы не пришлось раньше положенного времени менять трубопровод, необходимо своевременно очищать его от ржавчины, причем не только снаружи, но и изнутри.
О том, как очистить трубу от ржавчины перед покраской, читайте в статье.
Процесс чистки
Ржавчина влияет не только на качество самой трубы, но и на качество водопроводной воды. В худшую сторону меняется ее цвет и запах. Для питья такая жидкость становится непригодной. Удалить коррозию можно с помощью бытовой химии или механическим путем.
Зачистка снаружи
Механическая чистка подразумевает использование наждачной бумаги, либо металлической щетки.
Закрашивать ржавую трубу нельзя, так как под покрытием она продолжит гнить и окончательно испортится.
Быстро и эффективно справляется с ржавчиной ортофосфорная кислота. Для удаления ржавчины ее используют следующим способом:
Чем обработать внутри?
Чтобы очистить трубу от ржавчины изнутри, можно воспользоваться следующими методами:
Как защитить поверхность от образования ржавого налета?
Чтобы трубы не ржавели и не гнили снаружи, их покрывают специальными грунтовыми составами, например:
Предотвратить появление коррозии можно с помощью покрытия эмали или краски. При этом нужно следить за качеством нанесенного слоя и регулярно обновлять его.
Каких-либо специфических способов защиты внутренней поверхности труб от ржавчины не существует. Чтобы не допускать их гниения, нужно 1 раз в 2 месяца промывать их специальными магазинными составами, либо слабоконцентрированными растворами кислоты.
Лучшие магазинные средства
В продаже есть составы для удаления ржавчины как с внутренней, так и с наружной стороны трубы. Топ-3 эффективных средства:
Полезная информация
Советы, которые помогут качественно и безопасно очистить трубу от ржавчины:
Видео по теме статьи
Как правильно зачистить трубу от ржавчины, подскажет видео:
Заключение
Друг подсказал чем можно очистить профильные трубы от консервации. Не мог найти решения в интернете, а всё оказалось просто
Пока разгружали трубы все замазюкались этой чернотой! Как смазка какая-то.
И вот мой хороший друг подсказал, чем можно очистить профильную трубу. Есть, говорит, специальный диск для болгарки, который отлично снимает ржавчину, краску и такую черноту. И привёз мне такой диск на пробу.
Покупал он этот диск на Али, но так как доставка будет не быстрая, дал мне диск из своих запасов, чтобы я не ждал и начинал обработку.
В общем, штука действительно рабочая! Особенно, когда новая))
Конечно, это не что-то волшебное. Всё равно нужно время и силы на обработку серьёзного объёма металла. Но из тех способов, что я знаю на данный момент, этот самый простой и быстрый!
Диск, конечно, не вечный, потихоньку стачивается о металл. У меня в итоге ушло 2 таких диска, чтобы очистить 18 метров трубы 20*20 мм, 24 метра трубы 60*60 мм, 6 метров 40*20 трубы и 48 метров прутка 10*10 мм.
Нужна ли зачистка от оксидной пленки профильной трубы.
На поверхности профильной трубы практически всегда находится слой оксидной черной пленки, пропитанной маслом.
После промывки обезжиривателем труба нормально варится без зачистки.
В принципе пленку нетрудно болгаркой убрать.
(фотография исказила цвет пленки, в натуре он практически черный).
И для сварки это не представляет проблемы. Но если дальше требуется покраска конструкций типа
то зачистка до металла занимает много времени. Кто как поступает с окисдной пленкой?
Вообще не чистить, чистить только для сварки или вылизывать болгаркой все?
Кто как поступает с окисдной пленкой?
Скажем так, смотря что требуется.
новый прокат облит маслом, чтобы не ржавелло.
если потом не красить, то можно варить прямо так.
По технологии сварки обязательно убирать все и зачищать.
Я ржавчину не счищаю под покраску, лучше красится. Но под сварку чищу. Времени занимает меньше чем потом спиливать насраное, и варить заново.
Да, ужжжжж. Вашу кандидатуру, да в госприемку нефте-, газопроводов, Сварные обрадовались бы. )))))
Т.С. Очищать трубу лучше до порезки, целиком. И для качества сварки нормально и для последующей покраски необходимо. Надо стараться любую работу выполнять хорошо, плохо всегда может получиться.
Да, ужжжжж. Вашу кандидатуру, да в госприемку нефте-, газопроводов, Сварные обрадовались бы. )))))
Та яж не сварщик, я мимо проходил. У меня и маски нет. Так, присрать могу.
3comma62, Вам помогут такие диски, есть и на дрель, очень удобная вещь.
3comma62, Вам помогут такие диски, есть и на дрель, очень удобная вещь. 2-125.jpg_q50.jpg
У нас их скотч-брайтом называют
У нас их скотч-брайтом называют
Скотч-брайт немного другой. Эти вроде изготавливаются из вспененного нейлона с мелкими вкраплениями из штучного алмаза. Идеально подходят для щадящего снятия краски. с поверхности металла, не нагревая его при этом.
При больших объёмах использования профтрубы у нас на заводе зачистка производится непосредственно под сварочные стыки. Остальное обезжиривается и обрабатывается химией (с последующим грунтованием и покраской).. Если ржавчина приличная, то отправляется в песко-дробеструйку. Но это редко, такая профтруба ведет к дополнительным трудозатратам производства. Снабженцы стараются такой материал не закупать.
У нас их скотч-брайтом называют
Ой! Я ж на пенсии! Мне нельзя волноваться! (я на цену глянул).
Удовольствие от высокого качества длится дольше чем радость от
И по сему слухайте мой опыт
Вот заборчик и ворота делал и столкнулся с сим и не люблю когда не почищено и делаю так как кот свое самое драгоценное вылизывает.
Удовольствие от высокого качества длится дольше чем радость от низкой цены…
Антикоррозионная обработка металла и подготовка поверхности к окраске. Подведу итоги.
Антикоррозионная обработка металла и подготовка поверхности к окраске.
Для тех кто хочет понимать процесс обработки детали как после сварки так и ржавых мест в самом запущенном состоянии напишу порядок действий. Просили написать в кратце — вот вроде обобщил. Еще скажу пару слов: парни это не вместо пескоструя или других способов, это после песка и механической очистки, и если говорить о том что лучше смыть или счистить то скажу так смывка позволяет работать со многими деталями одновременно и проникающая способность выше, если говорить про песок то это другая история так же как и просто шлифовать во всем есть свои плюсы и минусы.
И так начнём:
Пескоструй или механическая очистка в случае пластовой или толстослойной ржавчины.
Плюсы способа пескоструйной обработки: быстро и качественно удаляет старое покрытие.
Минусы: требует специального оборудования, места для проведения операции или на открытом воздухе. Не удаляет масла, смазки, силиконы и жиры, а так же пыль которая остаётся на поверхности в виде ржавой пыли, не проникает в поры и труднодоступные места. Вредно для здоровья.ы
2. ДЕЗОКСИЛ 1Т — Кислотное жидкое средство для травления швов и металла от ржавчины, травления ржавчины куда не добрался пескоструй или механическая обработка (поры, питинговая коррозия, труднодоступные места)
Плюсы: высокая приникающая способность, проникает в любые места куда может проникнуть жидкость в случае с обработкой в ваннах может проникнуть практически в любые места. После травления остаётся чистый металл.
Минусы: проводится только при условии что потом можно будет смыть водой а так же нейтрализующим щелочным раствором. После обработки поверхность металла очень активна и требует немедленной дальнейшей обработки. Вредно для здоровья.
3. Нейтрализатор кислоты после её использования А-Лайн Н
4. Нейтральный преобразователь ржавчины КФ-58ПР преобразовывает в нейтральные соединения то что не смогла стравить кислота или использовать вместо кислотного травления чтобы не смывать позже растворами кислоту.
Плюсы: нейтральный состав! Высокая проникающая способность. Не требует смывания. Минимальный расход. Возможность окраски непосредственно на поверхность обработаную КФ-58ПР.
Минусы не заметил, если есть расскажите)
5. ДЕЗОКСИЛ-ОФ-Ц коцентрат для обезжиривания и цинкофосфатирования металла применять на голом и чистом металле, так же частично преобразует ржавчину в фосфаты. в закрытых полостях не применять за ненужностью процесса.
Фото поверхности обработанной ДЕЗОКСИЛ — ОФ — Ц под микроскопом»>
Плюсы: высокая проникающая способность, наносит защитное покрытие создающее поверхность с высокой адгезией к последующим слоям ЛКП. Простота применения, является обезжиривающим составом.
6. Плёнкообразующий ингибитор коррозии Форал ПИ Флакон + 5% Ингибитор коррозии НМ-1 — самостоятельное покрытие для недоступных и скрытых полостей. Отличная защита сварочных швов.
Плюсы: высокая проникающая способность, отличное плёночное покрытие которое надолго перекрывает доступ воздуха и влаги к металлу. Простота нанесения и быстрая сушка.
Ну а поверх всего этого можно наносит другие средства и покрытия))) В принципе это короткая технология промышленной окраски изделий. только без применения гальваники и приспособлена для условий небольших СТО. Могу сразу сказать — это не заработок для мастера и скорее в нынешних реалиях современности где за работу не хотят платить на этом миллионы не заработаешь, но для фанатов и любителей реставрации думаю будет полезно. И в отличие от других средств на все это кроме Форала ПИ можно наносить ЛКМ. Если говорить про МЛ составы или Пушсало со всеми его проявлениями, то на эти покрытия их наносить нельзя, кстати добавлять в пушсало ингибитор HM1 приветствуется и позволит усилить защиту на более длинный срок.
Пы.Сы. Если кто то думает что я пытаюсь его развести на то что эти чудо средства на всю жизнь победили коррозию, смею заметить что я такого никогда не говорил и могу сказать только одно: — это позволяет задержать коррозию на максимально длинное время, не прибегая к протекторной и катодной защите, но это другая тема которую мы так же рассмотрим позже)))
Какой краской лучше покрасить столбы из металла для дачи
Опорные столбы для ограждения чаще всего делают из профильных труб. Они выдерживают большие нагрузки, просты в установке, долговечны. Однако сталь, из которой делают трубы, подвержена коррозии. Окрашивание опор подходящими красящими составами – лучший способ защитить ограждение.
Обработка при установке
Металл – материал беспористый, с твердой структурой и гладкой поверхностью. Окрашивать изделия из него сложно, так как красящие составы плохо сцепляются с поверхностью. Чтобы краска легла равномерно и удерживалась долго, трубы перед окрашиванием обрабатывают специальными составами – грунтовкой.
По техническим характеристикам грунтующие смеси делят на несколько видов:
Грунтовки, особенно с антикоррозийными добавками, обладают довольно ярким цветом: коричнево-красным, желто-коричневым. Это приходится учитывать при выборе краски.
Обработка опорных труб битумным лаком
Грунтовка для металлического забора иногда может заменить собой и краску. В полной мере это относится к битумным лакам. Получают такой состав растворением битума из нефти или каменного угля в углеводородных растворителях, например, в уайт-спирите. Состав вязкий, густой, хорошо ложится на железную поверхность.
Цвет лака зависит от толщины слоя. При большой толщине он имеет черный цвет, при малой – темно-коричневый. Если добавить в состав алюминиевую пудру, получают серебристое покрытие.
Покрытие высыхает в течение 24 часов, хотя схватывается быстрее – за 2 часа. Годится смесь только для внешних работ, так как имеет неприятный запах.
Чем красить столбы для забора
Если цвет грунтовки не слишком привлекателен, столбы из металла для забора окрашивают в подходящий оттенок. Здесь важнее не столько выбрать цвет, сколько подобрать подходящий состав. Вариантов немало, но нужно учитывать, что уличная ограда подвергается высоким нагрузкам и окрашивать забор придется часто.
К самым известным относят следующие составы:
Выделяют также группу универсальных покрытий. Такую краску накладывают на любую поверхность без предварительной подготовки. Смеси довольно дорогие, но годятся для окрашивания черной стали, чугуна, бетонных труб.
Антикоррозийная или по ржавчине
Можно покрасить металлические столбы для забора, чтобы они не ржавели, либо если они уже ржавые. Относят к таким краскам универсальные и специальные порошковые.
В отличие от обычных они представляют собой твердые композиции из пигментов, отвердителей, пленкообразующих ингредиентов и прочего. Пленка образуется за счет сплавления частиц и химической реакции, поэтому полученное покрытие отличается очень высокой прочностью и стойкостью.
Владельцы дачных участков чаще всего предпочитают следующие составы:
Для окраски столбов ограждения нужно выбирать краски для наружного применения.
Инструменты для покраски
Выбор правильного способа окрашивания в некоторой степени зависит от того, что окрашивается:
При использовании порошковой краски нужно брать пневматический пульверизатор, так как электрический оказывается недостаточно мощным.
Общие правила проведения окрасочных работ
Пошаговая инструкция по окрашиванию одинакова для всех составов. При использовании универсальной или порошковой краски можно пренебречь подготовительными работами.
Окрашивание металлических элементов забора не только увеличивает его привлекательность. Краска защищает железо от ржавчины и продлевает срок эксплуатации.